Automotive 산업은 안전과 직결되어있고 infotainment라는것도 HW와 SW가 유기적으로 결합되어서 동작되는데, 휴대폰 산업처럼 OS업그레이드 한다고 다 되어야 할 문제가 아니라고 본다. 해당 OS버전이 모든 차종에 안전과 문제되는지 모든 검증 과정및 인증을 거쳐야할것이고, 모든 이전 헤드유닛과의 호환성도 다시 검증하는 과정이 필요할테고 이런것들이 다 개발비용/시간에 엄청난 부담이 될수있다. 그래서 제조사에서는 고객들에게 최대한 피해가 가지 않게 최신 헤드유닛및 호환플랫폼에 대해서만 개발 검증및 인증이 된듯하고, 그렇게 지원 정책을 만들어진것으로 보인다.
ID8 에서 ID8.5 로 업데이트가 힘든 이유는 이해가 되도록 잘 설명해 주셔서 감사합니다. 한가지 운영체제 관련 궁금한 사항이 있는데요 ID8.5 가 설치된 차량에서 ID9 으로 업데이트가 가능한지가 궁급합니다. 같은 헤드유닛을 사용하고 있을 것으로 보여지는데요. 그렇다면 업데이트 가능할거 같은데 맞는지 알려주시면 감사하겠습니다.
헤드유닛 차이 때문에 업그레이드가 어려운건 당연히 알겠는데... LCI 이전모델에 iD8.5를 원하는게 아니라 LCI 나온지 1년도 안되는 모델이 iD8.5 업그레이드 안된다고 하는게 문제 아닐까요... 애초에 LCI 제조할때 MGU22를 달고 출시했어야 된다고 봅니다... ㅠㅠ BMW가 나름 큰회사기 때문에 향후 몇년 후의 플랜이 있었을텐데 1년만에 핵심 부품인 헤드유닛을 바꿀 플랜이 없었을리는 없다고 봅니다. 왜 LCI 초기부터 헤드유닛을 교체할 생각을 못했을까요? 아무리봐도 의도적인 것 같네요. 그래서 이번일이 참 아쉬워요 ㅠㅠ 예를들면 320i LCI 출시초에는 하만카돈 옵션 없었는데 1년 후에 옵션 생기는 이정도는 납득이 되는데, 헤드유닛은 좀....
어느 자동차 회사건 동일합니다. 연식 변경이 되면 단순 SW 개선뿐만 아니라 HW 자체도 많은 변경이 생기기도 합니다. 물론 미리 내부적으로는 교체 플랜이 있었을 테지만 차량 개발 이슈니 딜러들 까지 전파가 되지는 않죠 예시로 최근 쌍용차도 최신 인포테인먼트 갑자기 바꿔서 1년 만에 빨리 산 사람 구형차로 만들어 버렸죠.. 억울하시겠지만 차량도 결국 전자기기고 전자기기는 워낙 빨리빨리 변화하는지라... 테슬라가 아닌 이상 자동차 업계는 늘 이래왔습니다 태슬라야 마인드가 자동차 회사보다는 sw 회사다 라는 느낌으로 밀어서 윈도우 업데이트 마냥 쭉쭉 ota로 구형 자동차 까지 업데이트 해주는거지요...
반도체 부족으로 HUD없는 차를 받은 사람인데요. 하드웨어와 소프트웨어의 궁합은 그렇게 아무거나 떼고 붙이고 안되는걸 알기에 섭섭해도 탑니다. 그렇게 따지면 영원히 신형보다 부족한 구버전 모델이 존재하는데 어떻게 사시려구요? 그것도 차량 운행 결함도 아닌 부분을 저렇게 요구하시면 참.. 과하십니다.
작년 i4살때 느낀거지만 솔직히 딜러들 교육 문제 많음. 첫 전기차(i3제외) 첫id8 os가 적용되다보니 딜러사가 어디냐에 따라 말해주는 정보도 다 다르고 틀린 경우도 많고, 해외 정보 찾아본 예비 오너보다 모르는 경우도 있음.. 진짜 당시에 id8의 정보 자체를 아는 딜러가 하나도 없었음..id8.5가 나올거란 사실도 해외 커뮤에서 처음 찾아봄.. 이게 각 차량의 세부 특성에 대한것도 아니고.. 그냥 현 세대의 모든 차에 적용되는 os인데… F바디까지는 차의 os가 그냥 코딩영역의 관점에서 봤는데 테슬라라는 좋은 교본이 있음에도 기능은 정해진것만, 오너가 알아서 적응하라는 유저친화따윈 개똥으로 보는 방향성은 진짜 시대착오적
안 겪아본 사람은 모르죠 딜러는 이런 내용 아는것고 없고 소비자가 검색해보고 물어봐도 잘 몰라요 시전 23년 4월에 구매한 사람은 평생 압데이트 없는거고 23년 5월 이후 산 사람들은 8.5업데이트는 물론 9까지 몇년간 업데이트를 해준다는데 이걸 이해하라고요? p0 p1 p2는 처음 차 팔 때부터 소비자에게 고지해주고 선택권을 주죠 가격도 다르구요 근데 이건? 그런 고지도 없고 선택권도 없고 한참 시간이 지난뒤에 언제부터 출고한 사람들은 ㅠ업데이트 가능 그 전은 업데이트 안됩니다 하고 후고지 한건데 이걸 어떻게 이해합니까? 저도 이번에 처음으로 bmw 입문했는데 다음차는 절때 안탈려구요 그 다음차도 이런 뒷통수 인칠꺼라고ㅠ확신하시는분 계신 딜러님 계심 차 계약해드리죠
좋은 의견 감사합니다. 다만, 잘못된 정보를 알고 계셔서 이를 바로잡습니다. 1. iD 8.0 도 OTA 를 통해 향후 몇년간 업데이트가 진행됩니다. iD6, iD7, iD8 모두 윗버전으로의 업데이트는 지원되지 않았고, iD 8.5 역시 iD 9로 업데이트는 진행되지 않을 것으로 보입니다. 쉽게 설명드리면, 내가 구입한 차의 버전에서 업데이트는 있으나, 윗버전으로의 업데이트는 이루어지지 않을 것입니다. 2. P1, P2 등은 고객이 고를 수 없습니다. 내가 차량을 수령할 때 버전이 무엇이냐에 따라 해당 옵션 버전을 수령하시게 되는 것입니다. 다만, P1 모델이 재고가 남아 P2 모델 출시 때까지도 재고가 남아 있다면, 그땐 P1, P2 중 고를 수 있을 것입니다. 이런 특수 상황 내엔 역시 선택권이 없습니다. 3. 위의 두가지 사항을 애초에 잘못 이해하고 계셨기 때문에, 안좋은 마음이 드신 것입니다. 쉽게 설명드리면, 노트북에 윈도우가 귀속된 경우를 생각하시면 더 이해가 쉬우실 것입니다. 노트북을 구입했는데 윈도우 8이 귀속되어 있다면, 윈도우 10으로 업그레이드 할 때 비용이 발생되는 것과 비슷한 것입니다. 이건 '통수'가 아니라 지극히 자연스러운 것입니다 :)
이분은 BMW정책 문제가 있다고 생각 합니다 앞으로도 새로운 버전은 이전 버전과 호환이 없다는것 밖에 안될것이라는 추측이 가능하죠 이런질문을 한분의 의도는 테슬라와 같은 정책을 하지 못 하냐겠죠 또한 8.5버전. 아니라 와전 다른 버전을 만들던지. 아주 오해하기 쉬운 버전 명입니다
mgu21 인텔 아키텍처 mgu22 암 아키텍처 하드웨어 플랫폼이 틀리다고 해서 소프트웨어 업데이트를 하지 못할 이유는 전혀 없습니다 안드로이드 소프트웨어 업데이트는 칩셋이 틀려도 업그레이드 할 수 있는 것이랑 동일한 이치입니다.BMW 인포테인먼트 플랫폼 버전은 소프트웨어 레이어로 충분히 업그레이드 가능한 상황입니다 하지만 비용 절감을 이유로 구형 플랫폼에 업그레이드를 진행하지 않은 것인 겁니다.이것을 헤드 유닛을 교체해야만 업그레이드가 가능하다고 말씀하시는 것은 매우 부적절하고 비상식적인 논리입니다
@@kumakim1486 말씀하신 것 처럼 iD OS가 리눅스 기반이라 업데이트 자체가 안되는 것은 아닙니다. 제 영상도 단순히 그것 때문에 업데이트가 되지 않는거라고 말씀드리지도 않았습니다. iD8 과 iD 8.5 를 직접 한 일주일 다뤄보시면 '아 그래서 업데이트를 안해준거구나~' 하실것입니다 :)
Id8 vs id8.5 주요 변경은 UX 정도인데 하드웨어 변경에 따른 업데이트 불가능 전혀 공감이 되지 않습니다. 하드웨어 변경은 소프트웨어 피처 처리로 모두 수정이 가능. Mgu21 eol 시키고 외주 sw개발비 절감으로 판단됩니다. 기존 차주는 맵 업데이트 정도의 잔잔바리 업데이트나 받겠죠. As the bulletin states below "Customers that have BMW Operating System 8 with the HU-H4 head unit WILL NOT be able to move to BMW Operating System 8.5. Also, due to the multiple hardware, software and wiring harness changes, a retrofit option from the HU-H4 head unit to the HU-H5 head unit WILL NOT be possible." I hope this settles once and for all that the current i4 will not be getting iDrive 8.5. This bulletin should be available at any BMW dealer at this point. If and only if a future i4 gets HU-H5 (or later) will there be i4s with 8.5.
![แม่กลองสองใจ - ซีแกรม โตเกียว มิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/GSQfVjcr_f4/mqdefault.jpg)
![혹시 홍차 향 안나요? 러시아 자체 개발 CPU가 탑재된 250만원 짜리 불곰국 컴퓨터 (feat.허수아비) / [오목교 전자상가 EP. 92]](/img/n.gif)
23년초에 8버전이 8.5로 업그레이드 될거란 말을 들었다가 정작 차 구매 시점엔 CPU문제로 업그레이드가 불가하다는 답변을 딜러분께 애기를 들었었습니다. 이정도로 상세하게 자료수집하고 영상으로 만들어주셔서 감사합니다.
영상 오래봐왔는데 다른 딜러분들과는 확실히 다른면이 있으신것 같습니다.
즐거운 크리스마스 연휴 되세요. :)
깔끔한 설명 감사합니다.
준비한다고 고생하셨습니다!좋은 정보 감사합니다ㅎㅎ
봐주셔서 감사합니다!
740i 센터에 보내서 업그레이드 했습니다 B남님 덕분에 할 수 있었습니다 감사합니다
유닛을 전부 바꾸신건가요???
고생하셨네요~
딜러님 ix50과 i5 둘다 노멀모드나 스포츠모드나 소리가 다 같은거죠?
bmw코리아 갬성 살아있네요. 엄청 친절한데요.
할려면해줄수있죠..
해줄필요가 없고..의지차이일 뿐..
근데 해달라는것도 말도안되긴합니다만
ccc를 cic로
nbt를 id4,5,6으로
심지어 id4는.. 소비자가 램을 뜯어업글하면 id6으로 코딩이되는데
bmw입장에선 이미 판차.. 해줄이유가 없어요
코딩만 풀어주면 사설에서 얼마든지가능한작업이죠 비쌀뿐..
배선은 거의 건들지않고 작업합니다
24년식 7시리즈 msp 리미트드 계약후 이번주내에 출고받을예정인데요~ 이차량은 ID 8인가요? 8.5 인가요?
Automotive 산업은 안전과 직결되어있고 infotainment라는것도 HW와 SW가 유기적으로 결합되어서 동작되는데, 휴대폰 산업처럼 OS업그레이드 한다고 다 되어야 할 문제가 아니라고 본다. 해당 OS버전이 모든 차종에 안전과 문제되는지 모든 검증 과정및 인증을 거쳐야할것이고, 모든 이전 헤드유닛과의 호환성도 다시 검증하는 과정이 필요할테고 이런것들이 다 개발비용/시간에 엄청난 부담이 될수있다. 그래서 제조사에서는 고객들에게 최대한 피해가 가지 않게 최신 헤드유닛및 호환플랫폼에 대해서만 개발 검증및 인증이 된듯하고, 그렇게 지원 정책을 만들어진것으로 보인다.
액티브투어러 23.8월에 출고했는데... 저도 id8.5로 안되겠군요 ㅠ
id9는 안드로이드기반이고 그래서 더 걱정되기도합니다. 안드로이드특유의 램누수나 쓰로틀링은 피해가기어려울거같습니다.
차라리 리눅스기반인 예전버전들이 편의성은떨어져도 신뢰성은 낫다고생각합니다
❤
헤드유닛 달라도 업그레이드는 가능하죠 ㅋㅋ
업그레이드를 따로 해주면 되는데..?
그리고 가민이 언제부터 반도체를 만들었다고.. 다 외주맡기는거지 ㅋㅋ
ID8 에서 ID8.5 로 업데이트가 힘든 이유는 이해가 되도록 잘 설명해 주셔서 감사합니다.
한가지 운영체제 관련 궁금한 사항이 있는데요 ID8.5 가 설치된 차량에서 ID9 으로 업데이트가 가능한지가 궁급합니다.
같은 헤드유닛을 사용하고 있을 것으로 보여지는데요. 그렇다면 업데이트 가능할거 같은데 맞는지 알려주시면 감사하겠습니다.
어떤 공지가 나온 것이 없어 조심스럽지만, 업데이트가 안될 건 또 없어 보입니다. 다만 지금 iD8 계열은 리눅스 기반, iD9는 안드로이드라서 업데이트가 될 지는 지켜 보아야 합니다!
id9는 현재 디스플레이가 작은 모델에만 적용중이고
디스플레이가 큰 모델에도 적용시킬지는 지켜봐야죠
xm도 안된다고 커뮤니티에 말나오던데 xm도 구형 일까요?
지금 id8 ui ux라도 좀 바꿔주면 좋겠네요. 지금꺼가 너무 불편합니다. 기능 넣어달라는게 아니라 인터페이스는 성능 상관없이 바꿔줄수있는건데
저도 그렇게 생각합니다!!
그럼 8.5사용자는 앞으로 버전업이 가능하다는 건가요? id9로도요?
아직은 모릅니다만, 제 생각에는 iD9 로도 업데이트가 가능하지 않을까 합니다 :)
하드웨어 업데이트 되었다고 소프트웨어 업데이트 안된다는건 그냥 비용절감임. 소프트웨어에서 이전 하드웨어에 대해 처리해 주면 되는건데 그거 하면 비용 올라가니까.
다 필요없고 8.0에서 유튜브만 됐으면 좋겠습니다.
유튜브는 폰이나 태블릿으로 보세요
그럼 내 차가 MGU21인지 MGU22인지 어떻게 확인하나요? 11월말경 x5(페이스리프트) 30d msp 구매했는데 불안하네요...
11월 말이라면 8.5 업데이트가 가능할 것입니다. 다만 이 부분은 차량을 구입하신 담당 직원분께 문의해주셔야 더 정학한 안내를 받으실 수 있습니다 :)
네 잘알겠습니다 ~
헤드유닛 차이 때문에 업그레이드가 어려운건 당연히 알겠는데... LCI 이전모델에 iD8.5를 원하는게 아니라 LCI 나온지 1년도 안되는 모델이 iD8.5 업그레이드 안된다고 하는게 문제 아닐까요... 애초에 LCI 제조할때 MGU22를 달고 출시했어야 된다고 봅니다... ㅠㅠ BMW가 나름 큰회사기 때문에 향후 몇년 후의 플랜이 있었을텐데 1년만에 핵심 부품인 헤드유닛을 바꿀 플랜이 없었을리는 없다고 봅니다. 왜 LCI 초기부터 헤드유닛을 교체할 생각을 못했을까요? 아무리봐도 의도적인 것 같네요. 그래서 이번일이 참 아쉬워요 ㅠㅠ 예를들면 320i LCI 출시초에는 하만카돈 옵션 없었는데 1년 후에 옵션 생기는 이정도는 납득이 되는데, 헤드유닛은 좀....
옵션 넣었다 뺐다하는 문제는 bmw가 심각하지
그 다음은 벤츠
어느 자동차 회사건 동일합니다.
연식 변경이 되면 단순 SW 개선뿐만 아니라 HW 자체도 많은 변경이 생기기도 합니다.
물론 미리 내부적으로는 교체 플랜이 있었을 테지만 차량 개발 이슈니 딜러들 까지 전파가 되지는 않죠
예시로 최근 쌍용차도 최신 인포테인먼트 갑자기 바꿔서 1년 만에 빨리 산 사람 구형차로 만들어 버렸죠..
억울하시겠지만 차량도 결국 전자기기고 전자기기는 워낙 빨리빨리 변화하는지라...
테슬라가 아닌 이상 자동차 업계는 늘 이래왔습니다
태슬라야 마인드가 자동차 회사보다는 sw 회사다 라는 느낌으로 밀어서 윈도우 업데이트 마냥 쭉쭉 ota로 구형 자동차 까지 업데이트 해주는거지요...
새로운 노트북의 버전이 올라갔다고 구노트북의 버전이 자동 업그레이드가 되거나 칩을 바꾸어주는 사례는 없잖아요? 지나친 고객은 무시해도 됩니다.
단순히 노트북과 놓고보기엔 가격차이부터가,,,
노트북으로 치면
보통 일년 주기로 신형보드가 적용되어온 노트북을 새삥으로 할인 없이 샀는데.. 한달만에 최신형 보드로 나옴 게다가 할인까지 함
일년 정도는 최신 노트북 취급받아야할 제품이 한달만에 구형 노트북이 됨
기분이 주옥같겠죠?
계속 업그레이드 되는 차량은 현 시점 테슬라 뿐일걸요.
테슬라 s플레이드 서울가서 시승해봤는데 누가 공짜로 줘두 전 못타겠더라구요.자동차가 아님.핸들 조작감도 다르고 자동차 시트도 ㅡㅡ 소파 가따둔 느낌이고.
2022년 i4 m50 인데요.. 유튜브 볼수 있는 방법 있나요?
제가 i4 차량 기억이 조금 가물가물한데요, 유튜브 어플이 설치되어 있다면 eSim 가입을 통해 볼 수 있습니다 :)
Id8 사용자로써 id8 이후 소프트웨어는 정말 최악인것 같습니다. Bmw x 애플 협업해서 나오길 매일 새벽기도 하고있습니다. 인터페이스, 호환성 너무 합니다ㅠ
안드로이드오토 혹은 카플레이로 차량을 제어하는 기술이 곧 시장에 선보일 것입니다. 하지만 지금 iD 8 에서 업데이트는 되지 못할 듯 합니다 ㅠㅠ
결국 안됩니다~
테슬라가 이래서 칭찬받는듯..
복잡하고..알아듣지 못하게 힘들게 설명할필요없어요.
간단하게. 신형스펙에만 적용되는 업그레이드라 하면 될것.
버전이 1이낮던 어떻든간에 업체의 사양을.
차량판매한 대리점에 보고 뭐라 하고...앞으론 안사네
보상해줘라....
어쩌네...하는건....
품격있는 소유자의 자세는 아닐듯하네요.
수고하세요.
22년식 i4 구매 했는데요
최소한 유튜브는 지원 해줬으면 합니다.
저 큰화면 두고 공조기 조절 하는데만 쓰네여
유튜브 앱이 있어도 운행 중엔 또 화면이 안나옵니다..ㅎㅎㅎ
주행 할때는 안되는거 이해합니다.
급속 충전할때 말씀 드린겁니다 ~
반도체 부족으로 HUD없는 차를 받은 사람인데요.
하드웨어와 소프트웨어의 궁합은 그렇게 아무거나 떼고 붙이고 안되는걸 알기에 섭섭해도 탑니다. 그렇게 따지면 영원히 신형보다 부족한 구버전 모델이 존재하는데 어떻게 사시려구요?
그것도 차량 운행 결함도 아닌 부분을 저렇게 요구하시면 참.. 과하십니다.
작년 i4살때 느낀거지만 솔직히 딜러들 교육 문제 많음. 첫 전기차(i3제외) 첫id8 os가 적용되다보니 딜러사가 어디냐에 따라 말해주는 정보도 다 다르고 틀린 경우도 많고, 해외 정보 찾아본 예비 오너보다 모르는 경우도 있음..
진짜 당시에 id8의 정보 자체를 아는 딜러가 하나도 없었음..id8.5가 나올거란 사실도 해외 커뮤에서 처음 찾아봄..
이게 각 차량의 세부 특성에 대한것도 아니고.. 그냥 현 세대의 모든 차에 적용되는 os인데…
F바디까지는 차의 os가 그냥 코딩영역의 관점에서 봤는데 테슬라라는 좋은 교본이 있음에도 기능은 정해진것만, 오너가 알아서 적응하라는 유저친화따윈 개똥으로 보는 방향성은 진짜 시대착오적
그래도 bmw니까 이렇게 성실히 답변도 해주고 들어주지. 벤츠는 얄짤없음.
^^;;; 제가 궁금해서 준비한 것이기도 합니다. 예쁘게 봐주셔서 감사합니다 :)
1년짜리 os 만들어놓은게 문제.. 사서 1년만에 구형을 만드는 대단한 기업임ㅋㅋ
이런 오너 생각 안하고 지들 편한대로 일단 만들고 보는 행위가 레거시 업체들이 테슬라오너들에게 개무시당해도 싼 이유….(물론 벰빠라 계속 벰베만 타지만.. id8 적용한 차사면서 처음으로 기분이 주옥같았음)
bmw정책이 많이 실망스럽네요 솔직히 소비자입장에선 기망라고 생각합니다. 같은모델인데 나온지도 얼마되지 않았는데... 근데 그걸 또 어쩔수없으니 이해를 하라는것도... 실망스럽네요...
아무리 좋게 포장을 해도 1년전 비싸게 lci모델 구입한 소비자를 호구로봤다는 거는 부정하기 어려울것같네요. 어려운 환경에서 영업하시느라 고생많으십니다만 또 이런일이 있을까봐 다음 차 부터는 bmw 구입하기가 어려울것 같습니다.
안 겪아본 사람은 모르죠
딜러는 이런 내용 아는것고 없고 소비자가
검색해보고 물어봐도 잘 몰라요 시전
23년 4월에 구매한 사람은 평생 압데이트 없는거고 23년 5월 이후 산 사람들은 8.5업데이트는 물론 9까지 몇년간 업데이트를 해준다는데
이걸 이해하라고요?
p0 p1 p2는 처음 차 팔 때부터 소비자에게 고지해주고 선택권을 주죠 가격도 다르구요
근데 이건? 그런 고지도 없고 선택권도 없고 한참 시간이 지난뒤에 언제부터 출고한 사람들은 ㅠ업데이트 가능 그 전은 업데이트 안됩니다 하고 후고지 한건데 이걸 어떻게 이해합니까?
저도 이번에 처음으로 bmw 입문했는데 다음차는 절때 안탈려구요 그 다음차도 이런 뒷통수 인칠꺼라고ㅠ확신하시는분 계신 딜러님 계심 차 계약해드리죠
좋은 의견 감사합니다. 다만, 잘못된 정보를 알고 계셔서 이를 바로잡습니다.
1. iD 8.0 도 OTA 를 통해 향후 몇년간 업데이트가 진행됩니다. iD6, iD7, iD8 모두 윗버전으로의 업데이트는 지원되지 않았고, iD 8.5 역시 iD 9로 업데이트는 진행되지 않을 것으로 보입니다. 쉽게 설명드리면, 내가 구입한 차의 버전에서 업데이트는 있으나, 윗버전으로의 업데이트는 이루어지지 않을 것입니다.
2. P1, P2 등은 고객이 고를 수 없습니다. 내가 차량을 수령할 때 버전이 무엇이냐에 따라 해당 옵션 버전을 수령하시게 되는 것입니다. 다만, P1 모델이 재고가 남아 P2 모델 출시 때까지도 재고가 남아 있다면, 그땐 P1, P2 중 고를 수 있을 것입니다. 이런 특수 상황 내엔 역시 선택권이 없습니다.
3. 위의 두가지 사항을 애초에 잘못 이해하고 계셨기 때문에, 안좋은 마음이 드신 것입니다. 쉽게 설명드리면, 노트북에 윈도우가 귀속된 경우를 생각하시면 더 이해가 쉬우실 것입니다. 노트북을 구입했는데 윈도우 8이 귀속되어 있다면, 윈도우 10으로 업그레이드 할 때 비용이 발생되는 것과 비슷한 것입니다. 이건 '통수'가 아니라 지극히 자연스러운 것입니다 :)
하드웨어가 다르니까 안 되는 거지, 거 참 저런 식으로 따지면 10년 된 차도 OS 바꿔달라고 하겠네ㄷㄷㄷ 진상도 가지가지다
1년도 안된 차가 저지랄 났는데.. 빡칠만 하죠
당시 딜러들은 업데이트 된다고 (악의없는) 구라도 쳤음… 전 i4 초기모델이라.. 일년만에 구형os됨ㅋㅋㅋㅋ
ID8.5로의 풀업그레이드를 원하지 않습니다. 지금 하드웨어에서 가능한 수준의 업그레이드 해 줄 수는 있지 않을까요? 삼성의 One UI 업글처럼요. 의지가 없어보여 실망스럽네요
이분은 BMW정책 문제가 있다고 생각 합니다 앞으로도 새로운 버전은 이전 버전과 호환이 없다는것 밖에 안될것이라는 추측이 가능하죠 이런질문을 한분의 의도는 테슬라와 같은 정책을 하지 못 하냐겠죠 또한 8.5버전. 아니라 와전 다른 버전을 만들던지. 아주 오해하기 쉬운 버전 명입니다
Sw 업데이트만 하면되는데 이놈들이 돈아끼려고 구형 플랫폼 업데이트 쌩까는 거임.. 웬 반도체 타령이람. ㅋㅋㅋ
말을 해도 못 알아들으니 이길 자신이 없습니다
mgu21 인텔 아키텍처
mgu22 암 아키텍처
하드웨어 플랫폼이 틀리다고 해서 소프트웨어 업데이트를 하지 못할 이유는 전혀 없습니다
안드로이드 소프트웨어 업데이트는 칩셋이 틀려도 업그레이드 할 수 있는 것이랑 동일한 이치입니다.BMW 인포테인먼트 플랫폼 버전은 소프트웨어 레이어로 충분히 업그레이드 가능한 상황입니다 하지만 비용 절감을 이유로 구형 플랫폼에 업그레이드를 진행하지 않은 것인 겁니다.이것을 헤드 유닛을 교체해야만 업그레이드가 가능하다고 말씀하시는 것은 매우 부적절하고 비상식적인 논리입니다
@@kumakim1486 말씀하신 것 처럼 iD OS가 리눅스 기반이라 업데이트 자체가 안되는 것은 아닙니다. 제 영상도 단순히 그것 때문에 업데이트가 되지 않는거라고 말씀드리지도 않았습니다.
iD8 과 iD 8.5 를 직접 한 일주일 다뤄보시면 '아 그래서 업데이트를 안해준거구나~' 하실것입니다 :)
Id8 vs id8.5 주요 변경은 UX 정도인데 하드웨어 변경에 따른 업데이트 불가능 전혀 공감이 되지 않습니다. 하드웨어 변경은 소프트웨어 피처 처리로 모두 수정이 가능. Mgu21 eol 시키고 외주 sw개발비 절감으로 판단됩니다. 기존 차주는 맵 업데이트 정도의 잔잔바리 업데이트나 받겠죠.
As the bulletin states below "Customers that have BMW Operating System 8 with the HU-H4 head unit WILL NOT be able to move to BMW Operating System 8.5. Also, due to the multiple hardware, software and wiring harness changes, a retrofit option from the HU-H4 head unit to the HU-H5 head unit WILL NOT be possible."
I hope this settles once and for all that the current i4 will not be getting iDrive 8.5. This bulletin should be available at any BMW dealer at this point. If and only if a future i4 gets HU-H5 (or later) will there be i4s with 8.5.
@@kumakim1486 지금 영문으로 댓글 주신 내용이 제가 영상으로 말씀 드린 그것입니다 :) 해외에서도 이런 이유로 업데이트가 되지 않음을 잘 알고 있네요..^^