Mensch, das sind doch wirklich tolle und interessante Beiträge. Warum sieht und hört man von Euch Leuten , die sich mit der alten Einachstechnik beschäftigt haben, nichts mehr ? Ist das Thema auf Dauer zu erfolglos im Internet ? Überall trifft man nur auf mindestens 5 - 10 Jahre alte Beiträge.
Gute Frage, ich kann ja mal wieder was machen🙂 Danke, und zm Erfolg gehts mir garnicht, eher um zu zeigen was es gibt und was es kann. 😁 Beste Grüße, Björn
Der Einachser ist über 60 Jahre alt, bitte auch ans Getriebe denken und nicht überlasten, ist "nur" ein Einachser. Ist das kaputt, ist Schluß. Den kenne ich übrigens aus Norwegen. th-cam.com/video/Kuz8EhjwA3c/w-d-xo.html hummeleinachser.lima-city.de
Ja auf jeden Fall, will mein Schätzchen ja nicht ruinieren. Bevor das Getriebe überlastet wird, springen allerdings die Stahl-Stollen der Kettensegmente über die AS-Stollen der Triebräder. Die Eiche war auch nur ein Test, allerdings denke ich, dass der Gleit-Anhänger in Norwegen beladen ähnlichen Widerstand verursachte. Sie wird jedenfalls gehegt und gepflegt, meine kleine Hummel ☺
Mensch, das sind doch wirklich tolle und interessante Beiträge. Warum sieht und hört man von Euch Leuten , die sich mit der alten Einachstechnik beschäftigt haben, nichts mehr ? Ist das Thema auf Dauer zu erfolglos im Internet ? Überall trifft man nur auf mindestens 5 - 10 Jahre alte Beiträge.
Gute Frage, ich kann ja mal wieder was machen🙂 Danke, und zm Erfolg gehts mir garnicht, eher um zu zeigen was es gibt und was es kann. 😁 Beste Grüße, Björn
Was für ein Wahnsinn der Hammer Hummel. Zum Holz raus ziehen
Klasse....! VG
Moin Björn,
schönes Video von Deinem Zwwedaktmopedschlepper :)
Der Einachser ist über 60 Jahre alt, bitte auch ans Getriebe denken und nicht überlasten, ist "nur" ein Einachser. Ist das kaputt, ist Schluß. Den kenne ich übrigens aus Norwegen. th-cam.com/video/Kuz8EhjwA3c/w-d-xo.html
hummeleinachser.lima-city.de
Ja auf jeden Fall, will mein Schätzchen ja nicht ruinieren. Bevor das Getriebe überlastet wird, springen allerdings die Stahl-Stollen der Kettensegmente über die AS-Stollen der Triebräder.
Die Eiche war auch nur ein Test, allerdings denke ich, dass der Gleit-Anhänger in Norwegen beladen ähnlichen Widerstand verursachte. Sie wird jedenfalls gehegt und gepflegt, meine kleine Hummel ☺
Wenn schon in Englisch, dann bitte korrekt.
@Hummel1Achser : So besser? ;-)
Noch nicht ganz ;-) ----------> was built