papírově by měly, alespoň 002, ta má řízeny kotevní proudy pro každý motor zvlášť, (každá kotva TM má vlastní regulátor) - buzení TM je společné, zapojené do série v rámci jednoho podvozku, ale 001 má kotevní proudy řízené společně v rámci jednoho podvozku (sice má každá kotva svůj řízený usměrňovač, ale regulátor je společný pro 2 kotvy TM v jedenom podvozku), ovšem, jsou o 3 tuny lehčí, než eso
Je pravda že v porovnání s 163/363/372 má 263ka nejlepší trakční vlastnosti?
Dík.
papírově by měly, alespoň 002, ta má řízeny kotevní proudy pro každý motor zvlášť, (každá kotva TM má vlastní regulátor) - buzení TM je společné, zapojené do série v rámci jednoho podvozku, ale 001 má kotevní proudy řízené společně v rámci jednoho podvozku (sice má každá kotva svůj řízený usměrňovač, ale regulátor je společný pro 2 kotvy TM v jedenom podvozku), ovšem, jsou o 3 tuny lehčí, než eso