Bardzo trafny test. Sam jestem właścicielem i pod wszystkim tym co zostało powiedziane w teście i w komentarzach również mogę się podpisać. Jeżeli ktoś szuka taniego w eksploatacji auta to polecam poszukać wersji z 1,6 hdi 90 KM (zwykła turbina), bez dwumasy, bez filtra cząstek stałych.
Mam C4♥ do 7 lat ... 1.6 HDI 90Km fabrycznie bez FAP ,dwumasy , i bez regulowanej turbiny ,przebieg 120 000 ... auto było w w super cenie (w porównaniu do golasów vw z tego rocznika☻ ) Auto super oszczędne , naprawdę bezawaryjne (zwłaszcza wersja 90km) , jest w ocynku i bez grama rdzy , części tanie , środek nie nudzi się szybko reszta jak w normalnym aucie ... z minusów to dość twarde na 17 calowych kołach , mało zwrotne (parkowanie) i chyba tyle ... co naprawiałem : ♦sworzeń wahacza, ♦łączniki stabilizatora,♦ guma z tyłu , ♦panel sterowania szyb w drzwiach ( psują się przez deszcz przy niedomkniętym oknie) ,♦ napęd silniczka od nawiewów (fabryczna wada materiału) ale szybko sam naprawiłem dając tulejkę aluminiową (są też w aso gotowe tanie zestawy naprawcze),♦ uszczelniacz wybieraka skrzyni (tani i sam szybko wymieniłem) ,♦korodują chłodnice klimy (raczej norma ) ♦tarcze ,♦ klocki ,♦filtry ale to też morma .... Silnik rewelacja ... jedynie furczała osłona turbiny (dobrze poskręcać) i nieszczelny łącznik odmy (tania gumeczka) , Przy silniku trzeba wywalić sitko z przewodu olejowego do turbo , zmieniać olej co 10tyś. dodawać dodatki do paliwa czyszczące wtryski , robić płukanki przed wymianą oleju i zaślepić egr . Warto co jakiś czas wymieniać uszczelnienia wtrysków zanim będzie z tym problem ... ja tak robię... polecam ♥
dodam jeszcze na minus ... brakuje mi radia z usb (choć można dodać przystawkę z usb ) , denerwuje mnie skromna regulacja prędkości wycieraczek (3 biegi ) , rączka od pochylania oparcia w ciasnym miejscu , lusterko wsteczne po brzegach odbarwiło się ☻
@@marekjanczewski absorbujące?!! Kilka drobiazgów przez 7lat ?!.. człowieku ja nie pamiętałem jak wygląda auto pod maską ... i nadal je mam ... córka jeździ.... pod spodem nie ma grama rdzy ... auto w ocynku.
Pytanie w sprawie 1.6 HDI. Wybrać 16V czy 8V? Który bardziej polecany/lepszy? 8V ponoć mniej pali, ale za to ma DPF. Z kolei 16V ma 2 wałki rozrządu i ten łańcuszek. Proszę doradźcie
Posiadam C4 od roku - 1.6 HDi 90km bez FAP i dwumasy - w aucie wymienione: turbina + intercooler, EGR, olej i filtry (szykuje się jeszcze do wymiany sprzęgła) Spalanie w trasie 3,8-4,2 według komputera, jeżdżę 40km w jedną stronę do pracy, za 75-90zł (w zależności od ceny diesla) robię tydzień! Autko fajne, mało awaryjne (to co wymieniłem to niechlujność poprzedniego właściciela) i przede wszystkim wygodne w środku - porównanie mam do Mercedesa CL203 i Skody Fabii 1. Ja jestem bardzo zadowolony z zakupu - nalatane mam aktualnie 233k km.
Pytanie w sprawie 1.6 HDI. Wybrać 16V czy 8V? Który bardziej polecany/lepszy? 8V ponoć mniej pali, ale za to ma DPF. Z kolei 16V ma 2 wałki rozrządu i ten łańcuszek. Proszę doradźcie
Podpisuje się pod wszystkim co zostało powiedziane. Naprawdę świetne auto w przystępnej cenie, jest to mój pierwszy samochód i jestem bardzo zadowolony. Można się zakochać w tym aucie, wygodny i mało awaryjny projekt
Tez posiadam taki samochód jedynie tylkow wersji vtr 3 drzwiowej. Mój ma 110 km i wszystkie te minusy w postaci dwumasy turbiny ze zmienna geometria i filtra fap nie dpf to ogromna róznica. Pilnuje wymiany oleju dbam o turbine i 100 tys juz ja nabilem stan licznika obecnie 235 a ile na granicy ubylo nie mam pojecia. Jak dbasz tak masz ,nie ma co sie bac wszystkich tych "psujacych sie " elementów . Autko naprawde godne uwagi.
Mam to auto już 17 lat. Nie wiem jak je ocynkowali, ale nie ma nigdzie miejsca, gdzie wchodziłaby choć powierzchowna korozja. Podłoga to samo. (nigdy nie były robione żadne dodatkowe zabiegi konserwujące, auto 100% czasu stoi pod gołym niebem). Wnętrze auta wykonane z może twardego plastiku, ale pomimo lat nie uległo ono jakiemukolwiek zużyciu. Auto wygląda dokładnie tak jak w dzień w którym wyjeżdżało z salonu.
Wszystkie samochody pokroju grupy VW (Nie mówiąc o Lambo) to auta NIJAKIE. Już w latach 50rych COTROEN miał np. reflektory skrętne, hydropnaumatyke i wiele innych, a VW ? Ogórka i Garbusa. Francuskie marki mają super silniki i wyposażenie w porównaniu do VW. Miałem... 2 Peugeoty, 3 Citroeny, i 2 Renault oraz ... Fabię żony, Ocrawię i ... wracam do Francuzów
Posiadam takiego Citroena C4 1.6 HDi 109 km od roku i w mieście (Wrocław) średnie spalanie to 6.5l/100km, przy prędkości 90 km/h spala jakieś +-4l/100km, przy 120 około 5.5l/100km. Chyba muszę przeprowadzić się do Sosnowca, żeby nie stać w korkach i mieć takie wyniki jak ty :P
Dokładnie, sam mam C4 w 1.6 HDi 90km (bez FAP i Dwumasy) i największą usterką była turbina - ale nie ma co się oszukiwać, auto ma na dzień dzisiejszy 252.xxx km i kilkanaście lat więc mogło coś się zepsuć :) a tak, 2 lata bezawaryjnie a robię nim ponad 2.500km miesięcznie. No i spalanie, 4/100 to bajka :)
Dla potomnych, chciałem kupić ale wszystkie karmiły rdzę jak szalone, progi mega słabo zabezpieczone tak samo podwozie - szkoda czasu. Audi z 2003 mniej rdzewieje niż to z 2007. To samo z C4 Picasso. Piękne auta, tak piękne że ruda je kocha.
Ja niestety nie mogę polecić tego samochodu, mam go rok i był około 10 razy u mechanika, ciągle coś się sypie. A mam teoretyczne tę najlepszą jednostkę 1.6 hdi i 90km, dodatkowo kupowałem od faceta, co miał go 10 lat.
Komedia, chiliwe spalanie z komputera tak ma sie do realnego spalnia jak wiatomosci w tv do rzeczywistosci. 60 km na h 2.8..... Do tego podpisy baranów ze w trasie z komputera 3.8. Zatankuj , podziel litry na km i sie dowiesz ile pali. Ale to pewnie dla wiekszosci zbyt skomplikowane. Bzdury dla idiotów
Bardzo trafny test. Sam jestem właścicielem i pod wszystkim tym co zostało powiedziane w teście i w komentarzach również mogę się podpisać.
Jeżeli ktoś szuka taniego w eksploatacji auta to polecam poszukać wersji z 1,6 hdi 90 KM (zwykła turbina), bez dwumasy, bez filtra cząstek stałych.
Gratulacje za ten test , najlepszy test auta jaki oglądałem, konkretnie o wszystkim. Oby tak dalej.
Mam C4♥ do 7 lat ... 1.6 HDI 90Km fabrycznie bez FAP ,dwumasy , i bez regulowanej turbiny ,przebieg 120 000 ... auto było w w super cenie (w porównaniu do golasów vw z tego rocznika☻ )
Auto super oszczędne , naprawdę bezawaryjne (zwłaszcza wersja 90km) , jest w ocynku i bez grama rdzy , części tanie , środek nie nudzi się szybko reszta jak w normalnym aucie ... z minusów to dość twarde na 17 calowych kołach , mało zwrotne (parkowanie) i chyba tyle ...
co naprawiałem : ♦sworzeń wahacza, ♦łączniki stabilizatora,♦ guma z tyłu , ♦panel sterowania szyb w drzwiach ( psują się przez deszcz przy niedomkniętym oknie) ,♦ napęd silniczka od nawiewów (fabryczna wada materiału) ale szybko sam naprawiłem dając tulejkę aluminiową (są też w aso gotowe tanie zestawy naprawcze),♦ uszczelniacz wybieraka skrzyni (tani i sam szybko wymieniłem) ,♦korodują chłodnice klimy (raczej norma ) ♦tarcze ,♦ klocki ,♦filtry ale to też morma ....
Silnik rewelacja ... jedynie furczała osłona turbiny (dobrze poskręcać) i nieszczelny łącznik odmy (tania gumeczka) , Przy silniku trzeba wywalić sitko z przewodu olejowego do turbo , zmieniać olej co 10tyś. dodawać dodatki do paliwa czyszczące wtryski , robić płukanki przed wymianą oleju i zaślepić egr . Warto co jakiś czas wymieniać uszczelnienia wtrysków zanim będzie z tym problem ... ja tak robię... polecam ♥
dodam jeszcze na minus ... brakuje mi radia z usb (choć można dodać przystawkę z usb ) , denerwuje mnie skromna regulacja prędkości wycieraczek (3 biegi ) , rączka od pochylania oparcia w ciasnym miejscu , lusterko wsteczne po brzegach odbarwiło się ☻
Dość absorbujące jak na bezawaryjne auto.
@@marekjanczewski absorbujące?!! Kilka drobiazgów przez 7lat ?!.. człowieku ja nie pamiętałem jak wygląda auto pod maską ... i nadal je mam ... córka jeździ.... pod spodem nie ma grama rdzy ... auto w ocynku.
@@gibkistaruszek Pogratulować.
Pytanie w sprawie 1.6 HDI. Wybrać 16V czy 8V? Który bardziej polecany/lepszy? 8V ponoć mniej pali, ale za to ma DPF. Z kolei 16V ma 2 wałki rozrządu i ten łańcuszek. Proszę doradźcie
Panowie REWELACYJNY test milo sie oglada bardzo zeczowo
Posiadam C4 od roku - 1.6 HDi 90km bez FAP i dwumasy - w aucie wymienione: turbina + intercooler, EGR, olej i filtry (szykuje się jeszcze do wymiany sprzęgła) Spalanie w trasie 3,8-4,2 według komputera, jeżdżę 40km w jedną stronę do pracy, za 75-90zł (w zależności od ceny diesla) robię tydzień! Autko fajne, mało awaryjne (to co wymieniłem to niechlujność poprzedniego właściciela) i przede wszystkim wygodne w środku - porównanie mam do Mercedesa CL203 i Skody Fabii 1. Ja jestem bardzo zadowolony z zakupu - nalatane mam aktualnie 233k km.
Bartek Sz m
Z wiatrem i z górki.
Porównywać do fabii i mercedesa jednocześnie-osobliwe.
Pytanie w sprawie 1.6 HDI. Wybrać 16V czy 8V? Który bardziej polecany/lepszy? 8V ponoć mniej pali, ale za to ma DPF. Z kolei 16V ma 2 wałki rozrządu i ten łańcuszek. Proszę doradźcie
Podpisuje się pod wszystkim co zostało powiedziane. Naprawdę świetne auto w przystępnej cenie, jest to mój pierwszy samochód i jestem bardzo zadowolony. Można się zakochać w tym aucie, wygodny i mało awaryjny projekt
Dobry test. Mam nadzieję że nie zakłamany. Nam Polakom potrzeba takich testów. Właśnie w odniesieniu do starszych aut.
Mam takiego zajebisty pojazd fotel kierowcy niedomagal ale obecnie jest ok polecam
Tez posiadam taki samochód jedynie tylkow wersji vtr 3 drzwiowej. Mój ma 110 km i wszystkie te minusy w postaci dwumasy turbiny ze zmienna geometria i filtra fap nie dpf to ogromna róznica. Pilnuje wymiany oleju dbam o turbine i 100 tys juz ja nabilem stan licznika obecnie 235 a ile na granicy ubylo nie mam pojecia. Jak dbasz tak masz ,nie ma co sie bac wszystkich tych "psujacych sie " elementów . Autko naprawde godne uwagi.
Mam to auto już 17 lat. Nie wiem jak je ocynkowali, ale nie ma nigdzie miejsca, gdzie wchodziłaby choć powierzchowna korozja. Podłoga to samo. (nigdy nie były robione żadne dodatkowe zabiegi konserwujące, auto 100% czasu stoi pod gołym niebem). Wnętrze auta wykonane z może twardego plastiku, ale pomimo lat nie uległo ono jakiemukolwiek zużyciu. Auto wygląda dokładnie tak jak w dzień w którym wyjeżdżało z salonu.
Posiadam Citoena C 4 od 7 lat zadnych powaznych awari polecam ten samochód
Mam C4 z 2005r. benzyna 1.6, przebieg 385.000. Oby tak dalej :)
W częściach?
Mam c4 coupe 1.6 hdi 110 KM... no prowadzi się rewelacyjnie , do miasta nic więcej nie potrzeba . A i trasę zrobisz bez zmęczenia.
Dzięki za ten test, mój tata ma kupić c4 :)
I co kupił?
Że citroen bez polotu?? To co powiedzieć o VW czy np.skodzie 😃
Wszystkie samochody pokroju grupy VW (Nie mówiąc o Lambo) to auta NIJAKIE. Już w latach 50rych COTROEN miał np. reflektory skrętne, hydropnaumatyke i wiele innych, a VW ? Ogórka i Garbusa. Francuskie marki mają super silniki i wyposażenie w porównaniu do VW. Miałem... 2 Peugeoty, 3 Citroeny, i 2 Renault oraz ... Fabię żony, Ocrawię i ... wracam do Francuzów
Też do dupy.
Mam pytanko !Jak wymienić wycieraczki przednie w Citroenie C4 Picasso 1.6 HDI 2009 rok 109 koni?
Też mam Citroena C4 tylko że 2.0 140 koni 2006 rok ale widzę parę różnic wnętrza . Bardzo wygodny samochód
Masz światła do jazdy w dzień z halogenów czy kupowałeś ledy ,i jak to zrobiłeś ?
Posiadam takiego Citroena C4 1.6 HDi 109 km od roku i w mieście (Wrocław) średnie spalanie to 6.5l/100km, przy prędkości 90 km/h spala jakieś +-4l/100km, przy 120 około 5.5l/100km. Chyba muszę przeprowadzić się do Sosnowca, żeby nie stać w korkach i mieć takie wyniki jak ty :P
W samochodzie jest tylko domykanie z kluczyka, nie otwieranie okien.
Super autko
JA KUPIĘ TEN SAMOCHÓD
Będę szukał w automacie i benzynie... Jakieś opinie?
Diesle lepsze.
moduł BSI raczej się nie psuje, natomiast BSM jest awaryjny
Minusem też jest awaria bagażnika, kable się przecierają
Koszt naprawy około 50zl
naprawde swietne auto awarie??? jakie awarie...w niemieckich autach tez sa awarie i czasem potrafia byc bardziej wkurwiajace
Dokładnie, sam mam C4 w 1.6 HDi 90km (bez FAP i Dwumasy) i największą usterką była turbina - ale nie ma co się oszukiwać, auto ma na dzień dzisiejszy 252.xxx km i kilkanaście lat więc mogło coś się zepsuć :) a tak, 2 lata bezawaryjnie a robię nim ponad 2.500km miesięcznie. No i spalanie, 4/100 to bajka :)
Zawsze się można tym pocieszyć.
Mam 2.0 w coupe nie vts
Dla potomnych, chciałem kupić ale wszystkie karmiły rdzę jak szalone, progi mega słabo zabezpieczone tak samo podwozie - szkoda czasu. Audi z 2003 mniej rdzewieje niż to z 2007. To samo z C4 Picasso. Piękne auta, tak piękne że ruda je kocha.
Głupoty opowiadasz
My dream this car
Ja niestety nie mogę polecić tego samochodu, mam go rok i był około 10 razy u mechanika, ciągle coś się sypie. A mam teoretyczne tę najlepszą jednostkę 1.6 hdi i 90km, dodatkowo kupowałem od faceta, co miał go 10 lat.
Zmień mechanika. Mam c4 i jest kochany.
@@waldekjarzyna6628 już 4 go robił
A co się sypie?
Huk-Dym-Inwestycja.
Komedia, chiliwe spalanie z komputera tak ma sie do realnego spalnia jak wiatomosci w tv do rzeczywistosci. 60 km na h 2.8.....
Do tego podpisy baranów ze w trasie z komputera 3.8. Zatankuj , podziel litry na km i sie dowiesz ile pali. Ale to pewnie dla wiekszosci zbyt skomplikowane. Bzdury dla idiotów
Z zewnątrz wygląd może być ale w środku deska rozdzielcza jest tak paskudna że ja pierdole wolałbym rowerem jeździć
No właśnie jak by zrobili coś zwykłego to by było gadanie że nudno w środku.
To zapierdalaj
@@OficcialOllie Ale Ty brzydko mówisz, powiem Twojej mamusi.
Francuz = szajs
@@marekjanczewski a ja powiem twojej zonie ktora czesto wpada