V4 HYPER VTECの威力が強烈すぎる！VFR800F 奥多摩周遊道路インプレッション！【レンタルバイク出たもの勝負byまさチャンネル】ワインディングインプレッション

[@moore1999jp]

お疲れ様です。
自分の世代ですとVTECはほんと刺さります。切り替わった時の気持ちよさ。こんなエンジンはもう出てこないんでしょうね。

[@masa_channel]

ほとんどの新型エンジンがパラツインになってしまった今日この頃、V4という部品点数が多いエンジンが新作で作られる事可能性が極めて低いですよね。
さらにVTECという機構はほぼ絶滅したと思います。
さみしいですね😭

[@正一関岡]

お疲れ様でした。

[@masa_channel]

いつもありがとうございます😊

[@minmin-ek7el]

心地よいエンジン音にマフラー音ですね。
800ccかぁ。犬ぞりに例えると50ccの原チャリが犬1頭に対して16頭！なんて妄想してみたり。そりゃ走るよね。でもご飯食べさせるのも大変だ。VTEC発動はジャーキー与えたときかな。😄
VTEC、遂に車でもバイクでも体験することなく終わってしまいそうです。😢
N-VANはVTEC削除されて登場したし、次期モデルチェンジは電動車になるのでエンジン積んでないし。

[@masa_channel]

VTECがなくなるのはさみしいですよね〜〜
やはりこういうメカこそ、日本の真骨頂だと思います。

[@ごん太-t1d]

同モデルのオーナーです。
良くも悪くもメカニズム的にスーパーバイク、耐久レーサーRVF、RC30、RC45の末裔です。
単なるツアラーバイクではありません。極低速は若干の乗りにくさはありますがそれ以外は往年のスーパーバイクの味があります。
知る人ぞ知るホンダを代表するスポーツバイクです。

[@masa_channel]

おっしゃる通りのさすがのオーナー様🙇🏻‍♂️
唯一無二の機構を残したいものですが、やはり時代の流れで無くなってしまったので・・・
私もオーナーになりましたので大切になりたいと思います🙇🏻‍♂️

[@ごん太-t1d]

おめでとうございます。
特にホンダファンでもなかったのですがVFRでホンダのファンになりHAWK11試乗したら気に入ってしまい。 VFRと2台持ちになりました。
どちらも楽しいですが、 VFRの緻密な乗り味とHAWK11の大らかな味わいを使い分けています。
元ドゥカティ乗りとしてこの2台はどことなくドゥカティと操縦性が似ています。