@@MikhailSuvorkov Есле ты падаешь в море Не важно передние задние тебе хана А так ну на 10-15 в среднем выше Но что ты хочешь? Самолёта дай бог падают 10-15 в год на сотни тысяч рейсов... И что ты готов отказаться от Бесплатного бизнес класса в угоду Гипотетического падения самолëта?
Я - стюардесса (известной авиакомпании Ближнего Востока(уточняю для комментаторов)) и на все, кроме отмычки туалета ответ НЕТ. Пейте ту колу, которая вам нравится. Я налью и диетическую. Никто из эконома в бизнесс не будет переводить, хоть подруга хоть мама. В самолёте везде безопасно (если не аварийная ситуация ), а в первом классе во время турбулентности трясет меньше и там тише. Полная ересь каждый факт
Меня с детьми подруга без проблем перевела в бизнес класс. Более того, сгрузила мне пол тележки вкусняшек.) Жалко, что летели всего 2 часа.) Ещё скажи, что летать со своими (внутри страны) бесплатно нельзя.)
Меня перевели дважды просто так, без наличия подруги, когда летела в Анталью и обратно! Мои благодарности Аэрофлоту! Бортпроводницы такие умницы- красавицы, спасибо БОЛЬШОЕ!!!❤❤❤❤❤❤
Мы с кентами в лагере делали друг другу "газовий камера". Запирались в толчке(вентеляции небыло), пердели как ебанутые, дристали как не в себя, ссали как после пива, дрочили со скоростью света и потель на всю Африку,я так уснул в толчке на ночь и проснулся в мега обвоненной камере. И после этого кент/чел из другой комнаты просились в туалет открываем дверь, он забегает, закрываем дверь, учуешь зловонье ток после 5 секунд в камере, упираемся всей ордой к двери и готово! Чел полузадохнувшись выьегает оттуда провоненный до полусмерти, пытка удалась
1. Это их работа, за это они получают кругленькие суммы, так что не помрут из-за того, что кто-то заказал колу без сахара. 2. Авиакатастровы тем и страшны, что умирают все, а не только эконом. 3. А зачем мне ее открывать снаружи? Если кто-то в туалете будет более получаса сидеть, всегда можно обратится к стюардессе, которая решит этот вопрос.
Любая работа с людьми нелёгкая и нервная. В совокупности с другими факторами работа стюардессы в принципе тяжёлая. Но данная работа почему то достаточнр романтизирова. П. С. Никто не говорил, что шахтёрам легко. Им отдельный респект.
@@Елена-ь6м4щ так я и не говорю, что у них лёгкая работа. Работа тяжёлая, но и оплачивается очень даже достойно, по этому очень много людей стремятся туда попасть.
@@stalkerfrompubg ага,удачи.Скрутят.Самому будку набьют.Посадят экстренно самолёт,сдадут ментам и штраф повесят,сейчас он по моему 120к.С занесением в ЧС авиакомпаний.
Может не крушения, а полёты? Не верится, что падение с многокилометровой высоты безопаснее чем какая-нибудь авария в автобусе том же. Кого-то да не придавит.
Ну не просто по статистике, а потому, что самолеты такими создают. Самолет - самый безопасный вид транспорта, потому что его просчитывают на все, что только можно: и нагрузка при остановке одного из двигателей, и маневренные нагрузки, и даже посадка на грунт без выпущенных шасси или посадка на воду и много-много прочих расчетов. Поэтому зачастую авиакатастрофы происходят как раз по ошибке пилотов, а не потому, что с самолетом что-то не так
Вы наверное не в курсе, но самый безопасный вид транспорта - это поезд. Авиакрушения никак не могут быть безопасне, чем все остальные виды транспорта. Потому что авиакрушения - это не вид транспорта Дополнительно с этим как при низкой выживаемости во время крушения, самолёт может быть безопаснее остальных видов транспорта?! Вы сами себе противоречите.
У моей подруги был случай, когда она сидела рядом с женщиной, у которой в переноске была кошка. Тогда у подруги был насморк, поэтому она часто кашляла и чихала. Она сказала бортпроводнице, что у нее аллергия, хотя это была ложь, но её всё равно перевели в бизнес класс, а дальше она просто высморкалась:)
@@dabdababsksklsпитомцы могут не перенести стресс,находясь в неизвестном им месте,особенно в багажном отделении,также,нормальные хозяева должны беспокоится о своем зверьке,никто бы из адекватных людей не согласился отправить своего питомца в багажное отделение
@@PETPODIGI да я согласна с вами, я бы своего зверя ни за что не отдала в багаж. просто я не знала, что их можно брать в салон самолета. если можно, то это замечательно
Ну а ты кем работаешь? Может листовки раздаешь или коробки таскаешь? Или может у нас тут представитель офисного планктона? В любом случае видно что человек ты мелочный. И не знаешь что такое идти на компромиссы для общего комфорта. Когда нибудь попадёшь в ситуацию где всем уже будет всё равно что тебя бесит
Знаешь, что такое статистика и средние значения? Я ем мясо, ты ешь капусту, в среднем мы едим голубцы На машине единовременно умрет максимум человек 10 и то в очень редких случаях, а в самолете все 150 Только вот быстрее самолёт упадет, чем находится 150 смертей в аварии
Как бы люди не были хорошо одеты или беременны, их не пересадят с вероятностью в 99%, потому что в случае катастрофы тело просто не опознают. Я бывшая бортпроводница
Про то что в первый/бизнес класс пересадят - это сказки. Потому что если пассажир из бизнес класса догадается что человек из эконома и пожалуется в авиакомпанию - бортпроводник лишится работы. Ему оно надо?
Пожалуется? На что? На то, что в одно помещение с ним посадили кого-то со слишком крестьянским лицом? 🤡 К тому же, в видео сказано, что это делается под отчëтность, авиакомпания и так узнает кого и почему пересадили, с чего бы ей принимать такую жалобу Люди из бизнеса платят за своë место, как и всё остальные в самолëте Кого куда пересадили их не касается
@@waterflow3958 Да, именно на это и пожалуется. Типа я плачу большие деньги не для того чтобы вы какую-о плесень с эконома тащили в бизнес. На то он и бизнес. Отчетность в любом случае соблюдается - это нормы при авиаперевозках, заполнение документов - стандартная процедура, без этого никак. И да ты очень сильно ошибаешься что людей из бизнес класса не касается кто сидит рядом с ними. Как раз таки касается. Люди платят деньги чтобы видеть вокруг себя подобных себе. Вот представь что к тебе бомж вонючий подсел в автобусе - тебе будет приятно рядом с ним сидеть?
@@sternrodrezi1332 , так бомжа и не пересадят Если человека пересадили, то он либо выглядит нормально либо на пересадку есть очень веская причина Пересаженный человек должен быть мега мешающим, чтобы на него жалобу накатали Отчëтность подразумевает, что есть причина для пересадки, настоящая или выдуманная - не важно, главное, что пересадка оправдана документально и даже если кому-то будет на столько нечем заняться, что он пожалуется, ему максимум скажут: - Мы примем серьëзные меры и разберëмся с этой ситуацией, а потом забьют на это, поэтому что он не будет отслеживать рассмотрение жалобы, а компании нет смысла с этим разбираться, если всë правильно оформлено
@@sternrodrezi1332 по твоему мнению бомж и человек с эконом класса это одно и тоже? Чел, ты считаешь, что все люди, чей заработок ниже твоего это грязные бомжи? Правильно?
Летела из Лос Анжелеса Turkish airlines с пересадкой в Истанбуле. Там при посадке мой посадочный талон перечеркнули и написали ручкой другое место. Я не стала устраивать разборок, пошла в самолёт. Место написали 1 F, я шла по проходу и видела только A, B с одной стороны и C, D с другой. Пошла назад ко входу спрашиваю у стюарда где же мое место!? Оказалось меня посадили в бизнес класс, в сторону кабины нужно было сворачивать. Не знаю за какие такие заслуги меня в Турции так осчастливили, но я впервые в жизни летела 4 часа в бизнес класс ( по цене эконома) и мне это очень понравилось! Стюард принес коктейль с фруктами, правда он оказался алкогольным.😢 Потом меню где мы с соседкой которая, оказалась из Аргентины и мы сразу сдружились заказывали блюда и напитки. Кресла были не просто большими, а огромными, превращались в кровать. Между соседкой была пластиковая перегородка которая убиралась при желании. Экран был не на спинке переднего сидения как всегда в самолетах, а выдвигался с помощью кнопочки из ручки кресла и его можно было ставить под разным углом для просмотра. Вообще много дополнительных опций было, но после предыдущего перелета из Лос Анжелеса до Турции почти 15 ч и ожидания в транзитной зоне 8 часов я просто "выпадала в осадок" от усталости. Ведт до Лос Анжелеса я летела почти час от моего Финикса, где я живу. В общем третий самолет за один день меня просто усыпил! 😂 В итоге я уснула и проспала до того как меня разбудила моя соседка.
Интересный факт: самый наибезопаснейший транспорт это самолет и умереть при крушении равносильно выйграть в лотерею целый мир! Так что не бойтесь бизнес классов
Их бест? Это их работа. В ресторане нужно тоже заказывать самые простые блюда (по приготовлению), но стараться сделать хотя бы средний чек, а не только булочку и кофе? А то вдруг повар разозлиться, что я заказал не самое простое блюдо по приготовлению? Или официант разозлиться, что я мало заказал? А мне не нравится долго в очереди на регистрацию стоять, например. * Ну... и я не помню, чтобы мне когда-то колу предлагали. Особенно диетическую. В самолёте.
Да мне как-то пофиг на мнение стюардессы. Я заплатила за билет, веду себя культурно, ничего не нарушаю. Они сами предлагают колу, значит должны дать ее в случае моей просьбы
Дело не в цене а в весе Даже если сделать такую капсулу то она будет весить 200-300 килограмм...даже для 100 посожиров это уже 2-3 тонны Грузоподъёмность посожирских самолетов и так не ахти а еще лишние несколько тонн самолет просто не поднимет
Стюардесса обязанна наливать напитки которые есть на борту самолёта это её работа точно так-же как и офицант он должен выполнять требовония посетителя.А если ктото скажет что это трудно то не выбирайте такую работу
Не слушайте эти идиотские коменты. И не надо делать вторую часть. 1,Напитки в банках дают банками, а не наливают в стакан. И это даже на российских авиакомпаниях. 2.Пересесть в первый класс можно по наличии очень веской причины и наличии дополнительного питания первого класса, что бы не ставить пассажиров в неловкое положение т. к. питание очень сильно отличается. И туалет, действительно открывается, на случай, например, обморока пассажира или экстренной ситуации.....
- Знаете, для чего в самолётах нужны кислородные маски? - Чтобы дышать. - Кислород опьяняет. В катастрофических ситуациях люди впадают в панику, и бешено глотают воздух, и вдруг эйфория, покой, и ты смиряешься с судьбой. Вот рисунок. Аварийное приводнение - 600 миль в час. А на лицах спокойствие, как у коров в Индии.
Конечно в 1 классе больше шансов погибнуть по статистике, потому что там людей меньше, чем в эконом. Поэтому если в бищнес классе было 10 яеловек и умерло 2, а в эконом 100 и умерло 10, то в проценах умерло 20% в бизнес классе и только 10% в эконом.
1. Диетическая колла бывает очень очень редко Даже если это так то стюардессам и стюардам не сложно её наливать Они знают как сделать , так что бы всё было быстро 2.Бизнес класс это комфорт , а не точка безопасности или не безопасности Если происходит какое либо происшествие то погибают все или масса 3. Не возможно сесть в бизнес если у тебя не точной причины Беременность не является показателем , что бы сесть в бизнес А если твоя подруга тебя посадит в бизнес её уволят Туалеты можно открыть только ключом ,этот ключ есть у борт проводника
Бизнес класс действительно самый неьезопасный, а сделано это специально,чтобы у людей имеющих статус, деньги и возможно связи, было меньше возможности стрясти деньги с авиакомпании или зааода-изготовтеля 😅
вообще, если в бизнес классе есть свободные места, туда часто пересадивают пассажиров из sky priority (это не то же самое). моя мама часто летает и её периодически сажают в бизнес :) а ещё вы можете попасть в бизнес если самолёт поменяют после того как вы получили посадочный талон и получится так, что номер вашего места относится к бизнес коассу (такое обычно случается в самолётах с не очень хорошим бизнес классом, где таких мест больше), со мной такое было один раз
Вспомнил один случай. Один раз летел и было много свободных мест. Знаеье ряд около аварийной двери. Он очень широкий по сравению с обычным. Я там сел и проспал весь полет. Мне никто ничего не сказал. Потом во второй полет хотел сделать так же. При посадке около моего места была сильная толкучка людей и вещей. Я сел на другое место. Ко мне подошла стюардеса и сказала сядь на свое. Я такой окей. Там много людей. Потом во время полета пошел в туалет и опять сел не на свое место чтобы не пролезать через 100 людей. Сел просто на свободное место. И опять пошли стюардесы по всему салону проверять билеты кто где сидит и мне опять сказали пересесть. Ппц просто я просто не понимаю что это было. Им что делать нечего проверять кто где сидит. Я просто никогда раньше такого не всттечал чтобы они проверяли где кто сидит. Или у них в самолете какая то умная система стоит которая проверяет чтобы места были по купленым билетам. Ну например кресла которые замеряют массу если на них садишься. Иначе я просто не понимаю каким образом они 2 раза поняли что я не на своем месте. Просто треш. Реально что ли в кресла установили датчики и ходят проверяют чтобы все на своих местах сидели. Что думаете по этому поводу
Что там бесит бортпроводниц никому кроме них не интересно. Работа у всех разная и выполнять её нужно хорошо. Тяжело банки с колой открывать - идите шпалы укладывать. Насчёт бизнес класса - всё по ситуации. А они в воздухе бывают разные. Насчёт туалета всё правильно. Доступ должен быть всегда.
На счёт безопасности. А мне ли не будет насрать как выглядит мой труп? Просто учитывая выживаемость разница будет только в количестве травм (как правило полученных уже после смерти)
нас пересадили в бизнес класс, когда из-за взлома майкрософта рейс задержали, и мы опоздали на стыковочный рейс) Вот на новую пересадку нас как раз посадили в бизнес класс. Но кормили обычной едой, потому что еда в бизнесе заранее приготовлена на нужное количество
Вообще не важно где сидеть при крушении самолёта. В большинстве случаев погибают все.
статистику посмотри, задние ряды безопаснее
@@MikhailSuvorkov, по новостям говорят, что выживших нет. Так что не надо мне писать полнейшую ерунду.
@@MikhailSuvorkovон сказал в большинстве
Ну хотя бы то самолеты не часто падают
@@MikhailSuvorkov
Есле ты падаешь в море
Не важно передние задние тебе хана
А так ну на 10-15 в среднем выше
Но что ты хочешь?
Самолёта дай бог падают 10-15 в год на сотни тысяч рейсов...
И что ты готов отказаться от Бесплатного бизнес класса в угоду
Гипотетического падения самолëта?
Я - стюардесса (известной авиакомпании Ближнего Востока(уточняю для комментаторов)) и на все, кроме отмычки туалета ответ НЕТ. Пейте ту колу, которая вам нравится. Я налью и диетическую. Никто из эконома в бизнесс не будет переводить, хоть подруга хоть мама. В самолёте везде безопасно (если не аварийная ситуация ), а в первом классе во время турбулентности трясет меньше и там тише. Полная ересь каждый факт
Какая вы красивая стюардесса
Меня с детьми подруга без проблем перевела в бизнес класс. Более того, сгрузила мне пол тележки вкусняшек.) Жалко, что летели всего 2 часа.)
Ещё скажи, что летать со своими (внутри страны) бесплатно нельзя.)
Спасибо
Меня перевели дважды просто так, без наличия подруги, когда летела в Анталью и обратно! Мои благодарности Аэрофлоту! Бортпроводницы такие умницы- красавицы, спасибо БОЛЬШОЕ!!!❤❤❤❤❤❤
@@redforest7629 она уже дала тебе за комплимент, или ты в итоге просто подрочил?
На самом деле пассажиры так спешат выйти из самолёта, потому что последние 10 человек остаются и летят обратно
А эти 10 человек это экипаж самолета
вот, да, я так их сочи прилетела в новосибирск, не успела выйти, и полетела в питер
Никто не е понял походу
Я видел витос который ты смотрел
Последние 20
Я не умру в туалете 😭
Изменено: ОФИГЕТЬ 9,5к ЛАЙКОВ, СПАСИБО, РОДНЫЕ
Великие цитаты великих людей
Да не умер я в конце туалета
-Райан Гослинг.
Пользователи ютуб шортс до сих пор шутят про это😮💨
А
@Kowa9 они еще смеются так:😂😂🤣🤣😅😅
Забейте на статистику, что в бизнес что в эконом классе, шанс выжить стремительно приближается к нулю
Да но усович был прав это и вправду эконом класс и *банат класс там же ещё и дороже в несколько раз и шансы выжить там меньше
@@Пендальф777тебе не кажется что самолет не будет падать вертикально?
Да, если летишь победой
Но я умру хотя бы вкусно сытым
Нет, по статистике доказано что шанс выживания в части хвоста равна 68%. Из-за конструкции хвоста она не сломается в отличии от передней части
У меня кресло было не исправно в эконом, меня пересадили в бизнес класс 😅, вот ещё причина)👍🏻
Ого 😮 спасибо да лайфхак))
@@Rrrrr-u6n ну это не лайфхак, просто повезло так😅 я даже при покупке билета не выбирал место.
то есть вы сравнили скорость лопантя пузырьков обычной колы в обычных условиях и диетической колы в самолёте? Гении
Давление ниже, очевидно что они будут лопаться медленнее. Гений
-Я не умру в туалете!!!
В итоге я чуть не сдох от своего же смертельного газа в толчке
Мы с кентами в лагере делали друг другу "газовий камера". Запирались в толчке(вентеляции небыло), пердели как ебанутые, дристали как не в себя, ссали как после пива, дрочили со скоростью света и потель на всю Африку,я так уснул в толчке на ночь и проснулся в мега обвоненной камере. И после этого кент/чел из другой комнаты просились в туалет открываем дверь, он забегает, закрываем дверь, учуешь зловонье ток после 5 секунд в камере, упираемся всей ордой к двери и готово! Чел полузадохнувшись выьегает оттуда провоненный до полусмерти, пытка удалась
1. Это их работа, за это они получают кругленькие суммы, так что не помрут из-за того, что кто-то заказал колу без сахара.
2. Авиакатастровы тем и страшны, что умирают все, а не только эконом.
3. А зачем мне ее открывать снаружи?
Если кто-то в туалете будет более получаса сидеть, всегда можно обратится к стюардессе, которая решит этот вопрос.
Любая работа с людьми нелёгкая и нервная. В совокупности с другими факторами работа стюардессы в принципе тяжёлая. Но данная работа почему то достаточнр романтизирова.
П. С. Никто не говорил, что шахтёрам легко. Им отдельный респект.
@@Елена-ь6м4щ так я и не говорю, что у них лёгкая работа. Работа тяжёлая, но и оплачивается очень даже достойно, по этому очень много людей стремятся туда попасть.
Я, который лечу завтра: Надо попросить кока-колу 😈
И тебе просто дадут банку и стакан 😏
@@GomoKrolХоть одна капля разольётся - будка будет набита,
@@stalkerfrompubg ага,удачи.Скрутят.Самому будку набьют.Посадят экстренно самолёт,сдадут ментам и штраф повесят,сейчас он по моему 120к.С занесением в ЧС авиакомпаний.
Как полёт? План выполнили?)
Теперь только она...
По статистике авиа крушения безопаснее чем вообще все виды транспорта. Просто при этом выживаемость ужасно низкая
Может не крушения, а полёты? Не верится, что падение с многокилометровой высоты безопаснее чем какая-нибудь авария в автобусе том же. Кого-то да не придавит.
@@Sj-ce6jv ну ты понял
Ну не просто по статистике, а потому, что самолеты такими создают. Самолет - самый безопасный вид транспорта, потому что его просчитывают на все, что только можно: и нагрузка при остановке одного из двигателей, и маневренные нагрузки, и даже посадка на грунт без выпущенных шасси или посадка на воду и много-много прочих расчетов. Поэтому зачастую авиакатастрофы происходят как раз по ошибке пилотов, а не потому, что с самолетом что-то не так
Вы наверное не в курсе, но самый безопасный вид транспорта - это поезд.
Авиакрушения никак не могут быть безопасне, чем все остальные виды транспорта.
Потому что авиакрушения - это не вид транспорта
Дополнительно с этим как при низкой выживаемости во время крушения, самолёт может быть безопаснее остальных видов транспорта?! Вы сами себе противоречите.
😂
на двери написано в узбекском языке😂
Действительно. А я не заметил. Oʻzbekiston Havo yoʻllari? 😊
Да я тоже заметила😂
Hojatxonada chekish man etiladi
Пасхалка вам в копилочку
У моей подруги был случай, когда она сидела рядом с женщиной, у которой в переноске была кошка. Тогда у подруги был насморк, поэтому она часто кашляла и чихала. Она сказала бортпроводнице, что у нее аллергия, хотя это была ложь, но её всё равно перевели в бизнес класс, а дальше она просто высморкалась:)
разве питомцев можно брать с собой в салон самолета? мне казалось, переноски с ними всегда сдают в багажное отделение
@@dabdababsksklsпитомцы могут не перенести стресс,находясь в неизвестном им месте,особенно в багажном отделении,также,нормальные хозяева должны беспокоится о своем зверьке,никто бы из адекватных людей не согласился отправить своего питомца в багажное отделение
@@PETPODIGI да я согласна с вами, я бы своего зверя ни за что не отдала в багаж. просто я не знала, что их можно брать в салон самолета. если можно, то это замечательно
@@dabdababsksklsи сосед с аллергией, просто прекрасно
Ещё животных в самолёте не хватало, зоошизики уже вообще поехали кукушкой
Стюардессы НЕ открывают банку колы, просто отдают ее вместе со стаканчиком...
При падении в большинстве случаев погибают все. Но во время эвакуации при успешной аварийной посадке первый класс всегда ближе к передней двери.
В таких случаях через запасной выход выпускают. Он находится по середине, я как-то купила такое место они дороже по стоимости.
Это их работа, поэтому мне все равно что их бесит
Да, только помни - они не рабы. Будешь вести себя как быдло - тебе могут отомстить (и правильно сделают) 😂
Нам тоже всё равно на вас, спасать будем добрых людей😂
Ну а ты кем работаешь? Может листовки раздаешь или коробки таскаешь? Или может у нас тут представитель офисного планктона? В любом случае видно что человек ты мелочный. И не знаешь что такое идти на компромиссы для общего комфорта. Когда нибудь попадёшь в ситуацию где всем уже будет всё равно что тебя бесит
А ещё стюардесс бесит, когда их называют стюардессами.
а как назвать? бортпроводницы?
@@fr0zxhc877верно
@@fr0zxhc877 ну типа да
@@missli6930откуда знаешь?
@@абоба-ь8м мозгами подумала, тебе тоже советую так делать. Хотя бы иногда
По статистике легче умереть пока едешь на такси в аэропорт, чем умереть от крушения самолета
Знаешь, что такое статистика и средние значения? Я ем мясо, ты ешь капусту, в среднем мы едим голубцы
На машине единовременно умрет максимум человек 10 и то в очень редких случаях, а в самолете все 150
Только вот быстрее самолёт упадет, чем находится 150 смертей в аварии
Как бы люди не были хорошо одеты или беременны, их не пересадят с вероятностью в 99%, потому что в случае катастрофы тело просто не опознают.
Я бывшая бортпроводница
Я один не видел в наших самолетах газировку?
зависит от авиакомпании, чем дороже тем больше ассортимент напитков)
То что стюардесса не умеет наливать газировку, не моя проблема
У меня тоже есть секрет. Мне фиолетово, что стюардесс бесит. Это их работа
Неволнуйтесь еще ни один самолет не приземлялся на землю
Я так понимаю тут должна быть шутка ещё ни один самолёт не оставался в воздухе
Про то что в первый/бизнес класс пересадят - это сказки. Потому что если пассажир из бизнес класса догадается что человек из эконома и пожалуется в авиакомпанию - бортпроводник лишится работы. Ему оно надо?
Пожалуется? На что? На то, что в одно помещение с ним посадили кого-то со слишком крестьянским лицом? 🤡
К тому же, в видео сказано, что это делается под отчëтность, авиакомпания и так узнает кого и почему пересадили, с чего бы ей принимать такую жалобу
Люди из бизнеса платят за своë место, как и всё остальные в самолëте
Кого куда пересадили их не касается
@@waterflow3958на то, что я отдал за билеты в десятки раз больше, чем какая то залупа из эконома.
@@waterflow3958 Да, именно на это и пожалуется. Типа я плачу большие деньги не для того чтобы вы какую-о плесень с эконома тащили в бизнес. На то он и бизнес. Отчетность в любом случае соблюдается - это нормы при авиаперевозках, заполнение документов - стандартная процедура, без этого никак. И да ты очень сильно ошибаешься что людей из бизнес класса не касается кто сидит рядом с ними. Как раз таки касается. Люди платят деньги чтобы видеть вокруг себя подобных себе. Вот представь что к тебе бомж вонючий подсел в автобусе - тебе будет приятно рядом с ним сидеть?
@@sternrodrezi1332 , так бомжа и не пересадят
Если человека пересадили, то он либо выглядит нормально либо на пересадку есть очень веская причина
Пересаженный человек должен быть мега мешающим, чтобы на него жалобу накатали
Отчëтность подразумевает, что есть причина для пересадки, настоящая или выдуманная - не важно, главное, что пересадка оправдана документально и даже если кому-то будет на столько нечем заняться, что он пожалуется, ему максимум скажут: - Мы примем серьëзные меры и разберëмся с этой ситуацией, а потом забьют на это, поэтому что он не будет отслеживать рассмотрение жалобы, а компании нет смысла с этим разбираться, если всë правильно оформлено
@@sternrodrezi1332 по твоему мнению бомж и человек с эконом класса это одно и тоже? Чел, ты считаешь, что все люди, чей заработок ниже твоего это грязные бомжи? Правильно?
Еще один секрет, авиасейлс платит сотрудникам чокопаем
А стюардессы не пробовали стакан наклонять, тогда пеня вообще не будет)
Не играет роли, вообще, наоборот даже лучше наливать без наклона, тогда пузыри лопаются.
@@3axapchu играет, всегда наливаю по стенке и полный стакан без пены, хоть пиво, хоть лимонад, хоть квас, хоть шампанское.
@@3axapchu но, конечно, не в самолете. Может там все иначе, хз. Как-нибудь попробую
""Я нЕ уМрУ в ТуАлЕтЕ Æ"" 😂😂
Концовка напомнила меня 😂😂😂 Да блин я боюсь заператься в туалете самолета и как на зло когда ухожу туда, самолет начинает трясти
Летела из Лос Анжелеса Turkish airlines с пересадкой в Истанбуле. Там при посадке мой посадочный талон перечеркнули и написали ручкой другое место. Я не стала устраивать разборок, пошла в самолёт. Место написали 1 F, я шла по проходу и видела только A, B с одной стороны и C, D с другой. Пошла назад ко входу спрашиваю у стюарда где же мое место!? Оказалось меня посадили в бизнес класс, в сторону кабины нужно было сворачивать. Не знаю за какие такие заслуги меня в Турции так осчастливили, но я впервые в жизни летела 4 часа в бизнес класс ( по цене эконома) и мне это очень понравилось! Стюард принес коктейль с фруктами, правда он оказался алкогольным.😢 Потом меню где мы с соседкой которая, оказалась из Аргентины и мы сразу сдружились заказывали блюда и напитки. Кресла были не просто большими, а огромными, превращались в кровать. Между соседкой была пластиковая перегородка которая убиралась при желании. Экран был не на спинке переднего сидения как всегда в самолетах, а выдвигался с помощью кнопочки из ручки кресла и его можно было ставить под разным углом для просмотра. Вообще много дополнительных опций было, но после предыдущего перелета из Лос Анжелеса до Турции почти 15 ч и ожидания в транзитной зоне 8 часов я просто "выпадала в осадок" от усталости. Ведт до Лос Анжелеса я летела почти час от моего Финикса, где я живу. В общем третий самолет за один день меня просто усыпил! 😂 В итоге я уснула и проспала до того как меня разбудила моя соседка.
мне не похуй что там стюардессе не удобно? она за это зарплату получает, а я плачу за билет
При крушении самолёта любой класс небезопасен....
Мне нет дела до того, что их бесит налевать мне колу
Царь, сиди спокойно в своём экономе как все адекватные люди
Теперь я всегда буду заказывать диетич4скую колу
Ха-ха ну ты и сигма!!😂
Теперь я знаю как проучить плохой персонал в самолёте😅
Изыди демон
Я ещё нигде не видал, чтоб самолёт упал и остался кто-то жив.
Куча таких случаев
Ну значит ты еще многого не видел)
@@catsyouneed6697 какая куча, единичные случаи, в которых выжило единичное количество людей
@@catsyouneed6697 + не путай крушение с аварийной посадкой
Интересный факт: самый наибезопаснейший транспорт это самолет и умереть при крушении равносильно выйграть в лотерею целый мир! Так что не бойтесь бизнес классов
Я не умру в туалете!
- Тайвин Ланнистер
При крушении я все же предпочту умирать в бизнес классе
Их бест? Это их работа.
В ресторане нужно тоже заказывать самые простые блюда (по приготовлению), но стараться сделать хотя бы средний чек, а не только булочку и кофе? А то вдруг повар разозлиться, что я заказал не самое простое блюдо по приготовлению? Или официант разозлиться, что я мало заказал?
А мне не нравится долго в очереди на регистрацию стоять, например.
* Ну... и я не помню, чтобы мне когда-то колу предлагали. Особенно диетическую. В самолёте.
Да мне как-то пофиг на мнение стюардессы. Я заплатила за билет, веду себя культурно, ничего не нарушаю. Они сами предлагают колу, значит должны дать ее в случае моей просьбы
Теперь буду заказывать диетическую колу :)
Хорошо, что я не пью колу, не бешу стюардесс :)
Не бойтесь летать. Вы не умрёте в самолёте. По крайней мере в воздухе...
Многие более охотно брали бизнес еслиб во время крушения как капсула отстёгивалась часть самолёта... Хоть цена оправдана былаб
Дело не в цене а в весе
Даже если сделать такую капсулу то она будет весить 200-300 килограмм...даже для 100 посожиров это уже 2-3 тонны
Грузоподъёмность посожирских самолетов и так не ахти а еще лишние несколько тонн самолет просто не поднимет
Стюардесса обязанна наливать напитки которые есть на борту самолёта это её работа точно так-же как и офицант он должен выполнять требовония посетителя.А если ктото скажет что это трудно то не выбирайте такую работу
Шанс того, что меня убьёт метеорит больше, чем самолёт
Хмм, пассажирам все равно, что кого бесит. Это их работа, и наши деньги. Меня тоже много чего бесит, и что с того)
Закажите что хотите,мы не бесимся!
Надпись не курить на узбекском такая:
Сказано так, будто дверь в туалете можно открыть снаружи самолета.
Наливайте колу как пиво
Наклонив стакан
И не будет пены
Women ☕️
Вот и я о том подумала. Покоробило, как это в видео делали...
Блин,мне теперь придётся в экономе летать
Как то раз моя ст.сестра летела в Иркутск, и её пересадили в 1 класс.🗿
Привет из Иркутска😊
При крещении самолёта у первого класса 100% смертность, а у эконома 99.99%😂😂😂
Я не одна увидела Пенелопу Крус???
Нет , я тоже увидела Пенелопу Крус . 😂
Так а зачем нужна диетическая кола в самолете если она так много времени отнимает очистку от пены?
Желание клиента и деньги.
Почему вы стали пилотом?
Хочу побороть свой главный страх
Высоты?
Нет, умереть в одиночестве
весь самолёт небезопасен при крушении..
Я тут понял что крушение самолёта это один из способов избавиться от богачей:)
Я не умру в туалете, убило
Ладно, не буду летать первым классом. А то вдруг самолёт разобьётся. Ведь по статистике падает каждый второй самолёт
В первом классе, в экономе - без разницы, Шанс крушения самолёт оооооочень мал!
Не слушайте эти идиотские коменты. И не надо делать вторую часть.
1,Напитки в банках дают банками, а не наливают в стакан. И это даже на российских авиакомпаниях.
2.Пересесть в первый класс можно по наличии очень веской причины и наличии дополнительного питания первого класса, что бы не ставить пассажиров в неловкое положение т. к. питание очень сильно отличается.
И туалет, действительно открывается, на случай, например, обморока пассажира или экстренной ситуации.....
Ситуация с бизнесом из разряда «казаться, а не быть»
Все ли самолёты сыпят на нас отраву?
- Знаете, для чего в самолётах нужны кислородные маски?
- Чтобы дышать.
- Кислород опьяняет. В катастрофических ситуациях люди впадают в панику, и бешено глотают воздух, и вдруг эйфория, покой, и ты смиряешься с судьбой. Вот рисунок. Аварийное приводнение - 600 миль в час. А на лицах спокойствие, как у коров в Индии.
Самолёт: падает с высоты 1000км
Я: все в порядке, мы же в экономе
Конечно в 1 классе больше шансов погибнуть по статистике, потому что там людей меньше, чем в эконом. Поэтому если в бищнес классе было 10 яеловек и умерло 2, а в эконом 100 и умерло 10, то в проценах умерло 20% в бизнес классе и только 10% в эконом.
1. Диетическая колла бывает очень очень редко
Даже если это так то стюардессам и стюардам не сложно её наливать
Они знают как сделать , так что бы всё было быстро
2.Бизнес класс это комфорт , а не точка безопасности или не безопасности
Если происходит какое либо происшествие то погибают все или масса
3. Не возможно сесть в бизнес если у тебя не точной причины
Беременность не является показателем , что бы сесть в бизнес
А если твоя подруга тебя посадит в бизнес её уволят
Туалеты можно открыть только ключом ,этот ключ есть у борт проводника
Бизнес класс действительно самый неьезопасный, а сделано это специально,чтобы у людей имеющих статус, деньги и возможно связи, было меньше возможности стрясти деньги с авиакомпании или зааода-изготовтеля 😅
Это не так работает.
Ты: сидишь ,какой то чел,посмотрев это видео: "здравствуйте,я из компании орифлейм"
Теперь мы знаем как бесить стюардесу
Кто замател "хожатхонада чекиш ман этилади" Узбекский
вообще, если в бизнес классе есть свободные места, туда часто пересадивают пассажиров из sky priority (это не то же самое). моя мама часто летает и её периодически сажают в бизнес :)
а ещё вы можете попасть в бизнес если самолёт поменяют после того как вы получили посадочный талон и получится так, что номер вашего места относится к бизнес коассу (такое обычно случается в самолётах с не очень хорошим бизнес классом, где таких мест больше), со мной такое было один раз
Пухляш так эпично сказал это) 😅
Теперь всегда буду только диет колу заказывать😂
Лучше набухайте себе животик и скажите "Я беременный, я буду рожать стаканчик пива!"
Вспомнил один случай. Один раз летел и было много свободных мест. Знаеье ряд около аварийной двери. Он очень широкий по сравению с обычным. Я там сел и проспал весь полет. Мне никто ничего не сказал. Потом во второй полет хотел сделать так же. При посадке около моего места была сильная толкучка людей и вещей. Я сел на другое место. Ко мне подошла стюардеса и сказала сядь на свое. Я такой окей. Там много людей. Потом во время полета пошел в туалет и опять сел не на свое место чтобы не пролезать через 100 людей. Сел просто на свободное место. И опять пошли стюардесы по всему салону проверять билеты кто где сидит и мне опять сказали пересесть. Ппц просто я просто не понимаю что это было. Им что делать нечего проверять кто где сидит. Я просто никогда раньше такого не всттечал чтобы они проверяли где кто сидит. Или у них в самолете какая то умная система стоит которая проверяет чтобы места были по купленым билетам. Ну например кресла которые замеряют массу если на них садишься. Иначе я просто не понимаю каким образом они 2 раза поняли что я не на своем месте. Просто треш. Реально что ли в кресла установили датчики и ходят проверяют чтобы все на своих местах сидели. Что думаете по этому поводу
Стюардесса делает мьюнинг 🤫🧏🏻♀️
После концовки точно больше летать не страшно..🤣
Что там бесит бортпроводниц никому кроме них не интересно. Работа у всех разная и выполнять её нужно хорошо. Тяжело банки с колой открывать - идите шпалы укладывать. Насчёт бизнес класса - всё по ситуации. А они в воздухе бывают разные. Насчёт туалета всё правильно. Доступ должен быть всегда.
«Я пролетарий и мы вот по какому делу»
- присаживайтесь в конце пожалуйста, нам нужно сохранить редкий вид
При крушении возьму парашют и улечу из туалета )
Обязательно закажу диетическую колу в самолёте😊)
На счёт безопасности. А мне ли не будет насрать как выглядит мой труп? Просто учитывая выживаемость разница будет только в количестве травм (как правило полученных уже после смерти)
Первый класс лучше всех взрывается, потому что для баланса вселенной.
"По статистике - самолёт - самое небезопасное место, при крушении самолёта"
Буду просить диетическую колу
Я бы попросил колу не в стакане ,а в банке
Просто относитесь уважительно к бортпроводникам
Теперь я буду заказывать диетическую колу
При аварийной посадке, если топливо не сброшено, выживают чаще передние ряды, а задние сгорают при пожаре
Самое опасное место при крушение ближе к хвосту самолета, а бизнес-класс впереди
Дайте пассажиру банку колы, он сам нальёт.
А мы в самолёте часто диетическую кока колу заказывали🥵
нас пересадили в бизнес класс, когда из-за взлома майкрософта рейс задержали, и мы опоздали на стыковочный рейс) Вот на новую пересадку нас как раз посадили в бизнес класс. Но кормили обычной едой, потому что еда в бизнесе заранее приготовлена на нужное количество
Интересный факт: на всех самолётах на которых я летах была только одна вода
Стюардесса, ящик Кока-Колы лайт.
- давайте я Вам лучше от...су
Бригада: он не умер в туалете
Сразу видно, никто из стюардес не умеет разливать, по стенке надо😂😂