Tenho ambos e o Revox tem brilho acetinado, enquanto esse dá um acabamento levemente espelhado. Posso praticamente dizer que o só Revox sela o pneu, dá a hidrorepelência e impede que a sujeira fixe com facilidade. Já o Shiny dá um pouco mais de brilho, mas o acabamento mais "premium" dele só acontece com aqueles pincéis redondos pequenos, de cerda bem fina, específicos pra pneus. De resto, muito bom o comparativo. Quem quiser comprar, indico que pegue um por vez. Exceto pra quem é hobbysta, o resultado é quase o mesmo.
Masssssss... O que diz o fabricante sobre a aplicação do produto? A verdade absoluta é o que diz fabricante/químico responsável pelo produto nas instruções...
@@ricardodantas1346 show meu amigo, vi alguns vídeo onde ele sai fácil com água e não tem a hidrorrepelencia do revox por exemplo, fiquei na dúvida mas acredito que vou de Darker mesmo.
@@williammelloqueiroz eu tenho o shinny também Os caras falam que é ruim Mais falo pra passar com aplicador de pretinho, se passar o shinny com pincel fica ruim mesmo
@@williammelloqueiroz o shinny eu acho muito brilho O darker praticamente volta aquele preto de pneu novo, zero sabe, por isso eu gosto mais do darker Mais tem gente que prefere mais o brilho Aí vai de cada um
Shiny fica bom com aplicador de espuma, detalhe tem que ser um aplicador de espuma mais dura, aqueles baratinho que a espuma é mole não presta.
Pneu com brilho fica muito caipira!
Melhor modo é a esponja mesmo. É pq o Shiny vai uma maior quantidade no primeiro uso mesmo, é normal. Mas depois é só manutenção.
exatamente.
Só meu ver do jeito que você aplica o produto me parece mais correto.
Tenho ambos e o Revox tem brilho acetinado, enquanto esse dá um acabamento levemente espelhado. Posso praticamente dizer que o só Revox sela o pneu, dá a hidrorepelência e impede que a sujeira fixe com facilidade. Já o Shiny dá um pouco mais de brilho, mas o acabamento mais "premium" dele só acontece com aqueles pincéis redondos pequenos, de cerda bem fina, específicos pra pneus. De resto, muito bom o comparativo. Quem quiser comprar, indico que pegue um por vez. Exceto pra quem é hobbysta, o resultado é quase o mesmo.
Tudo que Repele tem óleo. Tem um cara no TH-cam que revela todos esses produtos.
Masssssss...
O que diz o fabricante sobre a aplicação do produto? A verdade absoluta é o que diz fabricante/químico responsável pelo produto nas instruções...
Faz um video de limpeza interna pf
Já está na lista... em breve por aqui... hoje ou amanha sai um teste de um produto para limpeza interna.
Acredito que por ser um produto bastante viscoso é melhor aplicar com esponja do jeito que você fez na primeira parte.
Eu também acredito nisso porém como me questionaram, quis mostrar ospontos a favor e contra
Tenho shinny e o darker
Prefiro o darker
O shinny pra ficar legal tem que passar com o aplicador de pretinho
Qual a durabilidade do darker? Você dá mais de uma demão?
@@williammelloqueiroz o darker dura mais de 30 dias
Demao eu dei as primeiras vezes, depois que ele pega no pneu só passo uma vez
@@ricardodantas1346 show meu amigo, vi alguns vídeo onde ele sai fácil com água e não tem a hidrorrepelencia do revox por exemplo, fiquei na dúvida mas acredito que vou de Darker mesmo.
@@williammelloqueiroz eu tenho o shinny também
Os caras falam que é ruim
Mais falo pra passar com aplicador de pretinho, se passar o shinny com pincel fica ruim mesmo
@@williammelloqueiroz o shinny eu acho muito brilho
O darker praticamente volta aquele preto de pneu novo, zero sabe, por isso eu gosto mais do darker
Mais tem gente que prefere mais o brilho
Aí vai de cada um
Tem que passar anoite e esperar 12 hrs pra secar total
Uma boa, porém na prática, quem tem estética ou lava rápido, não dá para deixar todos os carros esperando 12hs.
@@brilhonanave ah sim dessa parte aí não da mesmo, mais pra carro particular aí sim
Acho muito feio pneu brilhando. Tem que ser preto. Só.
Acabamento feio desse produto. Uma mistura de glicerina e oleos. Por isso pega Poeira.