Comme d'habitude, une approche et une façon de raconter le sujet trÃĻs saine. C'est ce qu'on attend d'un journaliste à la base. Ca fait des annÃĐes que je regarde tes vidÃĐos et celles-ci reste toujours d'une ÃĐnorme qualitÃĐ, c'est fort apprÃĐciable. ðĨðŠ
Quel travail ! Je suis vraiment impressionnÃĐ par la maniÃĻre dont tu abordes les choses, c'est parfait j'ai envie de dire. On comprend trÃĻs bien cette situation complexe, tu as tout expliquÃĐ de A à Z. Et le tout en 51 minutes alors que je sais trÃĻs bien qu'il y a des semaines de travail derriÃĻre cette vidÃĐo ! Bravo à toi !
Ta façon dâexpliquer les accidents est toujours aussi bien. Tu fais du super travail dâinvestigation! Ãa nâa rien à voir, mais ta deco est gÃĐniale!
C'est la premiÃĻre fois que je te regarde et je suis impressionnÃĐe. Le sujet a beau Être complexe pour des non initiÃĐs, le travail fourni pour nous transmettre les informations est incroyable. C'est fluide, clair et agrÃĐable à suivre. Merci beaucoup pour cette vidÃĐo !
Vraiment top niveau explications, j'ai regardÃĐ l'entiÃĻretÃĐ de la vidÃĐo et à aucun moment tu ne m'as perdu en route. Bravo pour ton travail et le partage de tes connaissances
Super vidÃĐo: qualitatif, informatif, explicatif et non dramatisant (voire ÃĐducatif ;). Bravo pour les heures recherches, dÃĐtail et tout ce job ððð
Habitant Stockholm et en tant qu'habituÃĐ de GrÃķna Lund, j'ai suivi l'affaire Jetline depuis sa premiÃĻre heure et je suis vraiment content d'avoir toutes ces rÃĐponses dans cette vidÃĐo complÃĻte et bien rÃĐalisÃĐe avec beaucoup de respect des personnes impliquÃĐes. Du super travail comme d'habitude sur cette chaÃŪne!!! ðð
PremiÃĻre vidÃĐo que je regarde venant de votre chaine et je ne retiens quâune chose : Le travail de cette vidÃĐo est excellent. Tu as si bien expliquÃĐ tout en dÃĐtails, bravo pour cette vidÃĐo. CâÃĐtait clair, une approche irrÃĐprochable. SincÃĻrement, je nâhÃĐsiterai pas une seule seconde à regarder une autre vidÃĐo :)
Un super boulot de recherches et des explications trÃĻs prÃĐcises, merci pour tout ce travail ! Et j'ai eu la chance de faire deux fois GrÃķna Lund, c'est vraiment un parc trÃĻs sympa, avec une trÃĻs bonne ambiance (en plus, Stockholm c'est gÃĐnial !).
Vraiment, j'adore la maniÃĻre avec laquelle tu arrives à rendre didactiques et clairs des points extrÊmement techniques ! Quand on voit certains mÃĐdias parler de ces sujets là , ils feraient bien de faire appel à toi un peu plus souvent pour avoir des intervenants de qualitÃĐ (bon ok c'est dÃĐjà un peu le point et le fait que certains docus fassent appel à toi ou d'autres intervenants de qualitÃĐ est une preuve que ton travail est reconnu)
Super vidÃĐo ! Ayant travaillÃĐ dans le domaine des contrÃīles non destructifs dans les parcs je valide toutes tes explications qui sont trÃĻs dÃĐtaillÃĐs et bravo à toi d'avoir ÃĐtÃĐ fouillÃĐ dans les normes, c'est pas ÃĐvident ð
Moi qui suis mÃĐtrologue, à certains moments j'ai grincÃĐ des dents... Un trÃĻs bon travail d'analyse, j'avais vu des articles sur cet accident le jour oÃđ il s'est produit, j'espÃĐrais avoir une vidÃĐo avec toutes les explications Merci à toi!
Jâadore les parties techniques et lÃĐgislatives, le genre dâinfos quâon ne trouve nulle part de maniÃĻre rÃĐsumÃĐe et claire ! Vraiment une triste histoire mais prÃĐsentÃĐe merveilleusement bien.
DÃĐjà quelle qualitÃĐ de travail, de discours, de montage. ð Pas de sensationnalisme, que des faits et des hypothÃĻses citÃĐe comme hypothÃĻse. Un discours clair pour les neophytes comme moi, vraiment un trÃĻs trÃĻs bon travail de recherche et de restitution ! Bravo Ensuite je suis tellement choquÃĐe sur la question des normes, mÊme si en France je ne doutes pas de nos parc bien entendu. Cependant je pensais que la mise a jour des normes seraient plus rÃĐguliÃĻre, c'est dommage que tout ca soit surtout politique et ca fait rÃĐflÃĐchir . Mais comme tu le dis si bien, on a plus de chance d'aboir un accident de boiture pour aller au parc que dans le parc en lui meme ð
La vidÃĐo m'a juste bluffÃĐ... Je suis restÃĐ tout le long. Attentif. Curieux. Comme un gamin. Vraiment fÃĐlicitations, t'as un nouvel abonnÃĐ, et c'est parti pour me matter tout le reste. ððŠðŧððŧððŧ Merci et continue, c'est vraiment top ððŧ
Je travail dans la maintenance des attraction de Disneyland paris et Dekra(et d'autres) interviens aussi a DLP et sont toujours la (ils vÃĐrifient que toutes les normes sont respectÃĐes trÃĻs souvent). De plus la maintenance travail jour et nuit pour rÃĐgler tous soucis, en prioritÃĐ la sÃĐcuritÃĐ on ne rigole pas avec ça.ð
Bravo pour le professionnalisme et l'impartialitÃĐ de votre vidÃĐo. Beau travail qui a du vous prendre beaucoup de temps. Les attractions de Schwarzkoph ÃĐtaient en effet toujours de bonne facture. Il en reste de moins en moins aujourd'hui. J'ai toujours regrettÃĐ que Bobbejaanland se sÃĐpare de son Looping Star pour mettre le Typhoon.
Instructif! Toutefois il parait logique d'aprÃĻs moi, contrairement à ce que tu dis, que le principal responsable est bien le parc. C'est le dernier maillon de la chaÃŪne et c'est donc dans leur devoir de s'assurer que les piÃĻces reçus sont bien conformes. Bref, sujet complexe quoiqu'il en soit. Merci pour ta vidÃĐo, d'ailleurs je pars à Phantasialand dans 2 semaines, tu m'as convaincu de le visiter :)
Salut, Comme d'habitude, superbe vidÃĐo ! Merci beaucoup ! J'ai pris beaucoup de plaisir à ÃĐcouter ! Pour plus de clartÃĐ, je trouve que ce serait cool que tu reprennes vraiment les choses de maniÃĻre chronologique quand tu prÃĐsentes les ÃĐvÃĐnements. Car c'est vrai que je me suis un peu emmÊlÃĐ Ã un moment. Bonne semaine !
Excellente vidÃĐo, trÃĻs prÃĐcise. J'espÃĻre que les parcs seront plus regardant sur leurs sous traitants parce que là c'est honteux un travail aussi mal fait. Les piÃĻces d'origines ont tenu 30 ans et celle de GMW ont cassÃĐ au bout de quelques mois, bravo les gars
Encore du super boulot qui donne un EDworld de qualitÃĐ ! Merci de trouver toute les infos et de tout expliquer sans nous ennuyer ! Merci beaucoup Etienne pour toutes tes vidÃĐos !
TrÃĻs bonne vidÃĐo comme d'habitude ! Perso je n'aurai jamais peur en allant dans des montagnes russes en tant que visiteur. Mais en ÃĐtant opÃĐrateur j'ai toujours peur qu'il se passe un truc dans mon attraction, mÊme si ce n'est pas de ma faute je pense que j'aurai tjrs un sentiment de culpabilitÃĐ.
TrÃĻs bonne vidÃĐo. Ãa doit Être trÃĻs compliquÃĐ pour un parc de se relever aprÃĻs un accident pareil, je pense aux employÃĐs prÃĐsents ce jour là .. et forcÃĐment les visiteurs qui doivent Être plus rÃĐticents mÊme si il y a de grandes chances de ne plus avoir ce type d accident un jour dans ce parc...
Merci ! Oui c'est l'horreur, j'ai vu qu'ils sont passÃĐs de 8000 visiteurs par jour en moyenne à 3000 (mais j'ai pas vÃĐrifiÃĐ si c'est vrai ou non) en tout cas, ça peut dÃĐtruire un parc c'est ÃĐvident. En gÃĐnÃĐral tu mets minimum 10ans pour t'en relever. Encore eux ils ont un groupe derriÃĻre, ils sont pas tous seul ðŽ
@EDBattraction c est dÃĐjà une bonne chose s'ils font partis d'un groupe... Et j imagine mÊme pas le bordel avec les expertises diverses, les assurances et l indemnisation des victimes....ça doit Être qq chose...
Toujours des vidÃĐos hyper qualitatives!! pas de jugements, pas de prÃĐjugÃĐs, juste une exposition du pourquoi et comment. C'est ça du travail de journaliste ð Je suis allÃĐ Ã Stockholm il y a plusieurs annÃĐes et j'ai fait GrÃķna Lund. Un parc tout simplement excellent tant par l'ambiance ou par la gestion tout est impeccable (comme la SuÃĻde en gÃĐnÃĐral) C'est effectivement bien triste comme accident mais on voit que là encore le parc n'est en rien fautif et pourtant c'est lui qui en pÃĒti le plus. Cruels sont les mÃĐdias qui rejettent toujours la faute sur les parcs. Si j'ai l'occasion de retourner en SuÃĻde rien au monde ne m'empÊchera d'aller de nouveau à GrÃķna Lund
je te kiffe trop !!!!! tu est le meilleur youtubeur dans le domaine, tu explique super bien tes indetronable, tu est celui qui m'a transmis la passions des parcs et j'en suis reconaissent, continue comme ce tu est le meilleur ð
Sous-traitance de sous-traitance de sous-traitance... C'est comme ça qu'on se retrouve avec des vannes non conforme dans un rÃĐacteur nuclÃĐaire ou avec des panneaux de portes de Boeing qui s'arrachent en vol... VidÃĐo trÃĻs documentÃĐe, vraiment intÃĐressante. Je suis abonnÃĐ depuis longtemps mais pas trÃĻs assidu, j'ai loupÃĐ beaucoup de vidÃĐo depuis des mois. Ca faisait longtemps que je ne t'avais pas ÃĐcoutÃĐ parler d'un accident et j'ai trouvÃĐ celle-ci vraiment trÃĻs qualitative. Bravo et merci.
Ãtant dans la maintenance dans un grand parc trÃĻs connu et rÃĐputÃĐ d'ÃŪle de France, je confirme que dÃĻs qu'il y a un accident oÃđ que ce soit dans le monde, on reçoit une note interne afin de contrÃīler et/ou remplacer les ÃĐlÃĐments pouvant potentiellement entrainer un risque similaire et faire un suivi. Et je peux vous dire que vu l'ampleur des procÃĐdures minutieuses niveau maintenance auxquelles on procÃĻde et que l'on nous impose, je ne mettrais plus jamais mon postÃĐrieur dans un manÃĻge de fÊte foraine... Je suis dÃĐsolÃĐ, mais on ne peut quasiment pas maintenir dans un ÃĐtat correct une attraction qui passe son temps à Être dÃĐmontÃĐe et remontÃĐe à longueur d'annÃĐe ! Par contre merci beaucoup pour cette analyse, je comprends mieux les faits et je suis content d'avoir apportÃĐ avec mes collÃĻgues tous les correctifs nÃĐcessaires à la fiabilisation de nos attractions ð
Une vidÃĐo à lâancienne qui ÃĐvoque une fait ou une attraction .( autres quâune visite de parc ) . Bravo ððet toujours des infos simples , constructives et complÃĻtes . Merci
C ÃĐtait vraiment intÃĐressant. Je n en ai pas ratÃĐ 1 minute. Merci ð Ãa ne m empÊchera pas de continuÃĐ Ã frÃĐquenter les parcs ^^ Comme tu le dis, la chance pour que ça arrive est vraiment anecdotique.
Bonne vidÃĐo autour du risque et des normes pour les coasters. Content de savoir pourquoi il y a des ceintures sur les harnais haha, c'est pas juste pour dÃĐcorer. Beau boulot chef !
TrÃĻs bon sujet de vidÃĐo, je voulais une vidÃĐo en dÃĐtail sur ça et c'est ce qu'on a eu, merci beaucoup! Et till de svenska brÃķderna, hÃĨll er starka ðŠ
Merci beaucoup pour cette vidÃĐo, que dis-je ce reportage assez prÃĐcis sur ce qu'il s'est rÃĐellement passÃĐ. Pour avoir visitÃĐ le parc quelques semaines aprÃĻs l'accident, la frÃĐquentation ÃĐtait bien trop calme et l'ambiance particuliÃĻre... C'est un coaster mitique qui disparaÃŪt de la plus tragique des maniÃĻres, mais c'est la moindre des choses au vu de la gravitÃĐ des faits.
Merci à toi l'ami ð Oui j'ai vu ta vidÃĐo, ça fait tout drÃīle... C'est effectivement triste mais la garder c'est pas simple, surtout que le parc doit tourner la page et le coaster sur place n'aide pas
Bon je vais me lancer dans un looooong commentaire : DÃĐjà MERCI pace que je ne savais pas du tout qu'il y a eu un accident dans ce parc (je sais je suis pommÃĐ) en plus de toujours nous en apprendre encore plus avec cette chaÃŪne que j'adore (âĪâĪâĪâĪâĪâĪ) tu m'approte beaucoup de divertissement et aussi peut etre des idÃĐes de mÃĐtiers pour plus tard. Si un jour je peux te rencontrer, je donnerais n'importe quoi pour le faire !!!!!!!! Enfin, encore merci et pour m'aguiller ça serait cool que tu fasse une vidÃĐo sur les mÃĐtiers dans les parcs d'attraction. MERCI
Tu peux Être passÃĐ Ã cÃītÃĐ, c'est pas impossible ! Merci à toi pour ton retour en tout cas, on se croisera peut Être dans un parc ðĪ·ðŧââïļ Je prend note ð
Salut c'est un ÃĐnorme travail cette vidÃĐo !!! Ãa permet surtout de voir les consÃĐquences que cela implique des oublis de vÃĐrification ou fait à la va-vite... ðĒ
C'est triste de se dire que de nouveaux trains bien conçus pourraient faire perdurer l'attraction mais que mÊme avec ça beaucoup de gens ne voudraient pas monter dedans à la suite de ce tragique accident. Merci pour ce bel exposÃĐ des faits.
Je trouve ça assez terrifiant de se dire qu'il n'y a aucune reglementation au nombre maximum de fois que les parcs peuvent re-souder une piÃĻce fissurÃĐe...!
Je trouve ça terrifiant aussi, aprÃĻs les organismes de contrÃīle veille au grain et en cas de risque sur la structure ils vont faire changer la piÃĻce en question. 95% des parcs ne vont pas avoir à le faire trop souvent. Ce sont sur de vieilles machines ultra sollicitÃĐ
Bonjour EDB ! TrÃĻs bonne vidÃĐo. Je me permets quelques petites questions complÃĐmentaires si cela de te dÃĐrange pas ? :). Je travaille dans le domaine de la qualification de matÃĐriels (pas du tout dans le mÊme domaine par contre, pour le nuclÃĐaire) et je note que tu expliques : - La norme EN 1814 n'est malheureusement pas rÃĐtroactive et ce n'est pas la derniÃĻre version qui est appliquÃĐe. Concernant la rÃĐtroactivitÃĐ cela ne me choque pas... Il serait beaucoup trop complexe de remettre à jour tout type d'installation dÃĻs qu'un rÃĐfÃĐrentiel ÃĐvolue. Cependant les principes de sÃĐcuritÃĐ mis en place par l'exploitant DOIVENT permettre de prendre en compte les risques supplÃĐmentaires. Concernant l'applicabilitÃĐ de la derniÃĻre version de la norme aux nouvelles installations, je suis cependant perplexe car c'est normalement nÃĐcessaire lÃĐgalement... Comment les parcs le justifient-ils ? - Le sous-traitant du Parc a lui-mÊme sous-traitÃĐ sans en informer le Parc (dÃĐsolÃĐe j'ai un peu de mal avec les noms). Je peux prÃĐciser qu'en France c'est normalement illÃĐgal : tout sous-traitant doit Être rÃĐpertoriÃĐ lors de la signature d'un contrat (je ne prÃĐsume pas cependant des lois suÃĐdoises :) ). Les multiples sous-traitance sont cependant assez courantes (malgrÃĐ qu'il peut y avoir des pertes d'informations), car il est assez courant qu'une entreprise, titulaire d'un contrat cadre global, n'est pas toutes les compÃĐtences demandÃĐes par un client. - tu mentionnes le sous-dimensionnement des "lap-bar" car non prÃĐvues pour ce type de chocs. Tu expliques cependant que les nouvelles attractions le sont cependant. Existe-t-il un rÃĐfÃĐrentiel global qui dÃĐfinit les diffÃĐrents scÃĐnarios accidentels possibles sur un type d'attraction ou chaque parc le fait "à sa sauce" ? Ces rÃĐfÃĐrentiels sont-ils gÃĐrÃĐs par les organismes de contrÃīles indÃĐpendants ? Si oui ce sont ces organismes indÃĐpendants qui devraient s'assurer que les parcs mettent bien place les dispositions nÃĐcessaires pour assurer la sÃĐcuritÃĐ des passagers (quitte à exiger par exemple des contrÃīles spÃĐcifiques dÃĐdiÃĐs avec par exemple des tests par ÃĐchantillonnage des matÃĐriels). Dans ce cadre ces organismes devraient permettre d'uniformiser (au moins à l'ÃĐchelle d'un pays) les principes de tests des attractions. - Concernant la qualification des soudeurs, ce type de justification n'est-il pas obligatoire lors de la fabrication ? (Dans un rapport de fin de fabrication par exemple ?) DerniÃĻre petite question. Ta vidÃĐo mentionne de nombreux tests aprÃĻs l'accident. Ce type de tests sont-ils rÃĐalisÃĐs aussi avant mise en service ou tout est dimensionnÃĐ et vÃĐrifiÃĐ par calculs ? Voilà dÃĐsolÃĐe pour cet ÃĐnorme commentaire mais je retrouve pas mal de mon travail dans ta vidÃĐo alors qu'initialement ce n'est pas du tout le mÊme secteur ! Merci d'avance si tu prends le temps de bien vouloir rÃĐpondre :). Sinon encore merci pour tes vidÃĐos. Chez moi on ÃĐtait dÃĐjà fan des Parcs mais maintenant on connaÃŪt mÊme les termes techniques. GrÃĒce (ou à cause aha) à tes vidÃĐos on s'organise rÃĐguliÃĻrement des roads trips parcs maintenant (mes vacances prÃĐfÃĐrÃĐes). En espÃĐrant te croiser un jour ! :)
Merci comme d'habitude, c'est instructif mais je suis trÃĻs triste pour les victimes et leurs familles. Je comprends mieux pourquoi en formation on nous pardonne rien. En plus il faisait bien chaud et les soudures bougent en fonction des tempÃĐratures alors si en plus elles ÃĐtaient faibles c'est la suite logique ðĐ J'espÃĻre sincÃĻrement que les normes vont bouger à l'avenir.
47:36 Pas si fun fact: Ce coaster, Lisebergbanan, avait ÃĐgalement eu un important accident, un train se trouvant sur le lift ÃĐtant soudainement reparti en arriÃĻre puis entrÃĐ en collision à haute vitesse avec un autre train en gare. La chaÃŪne avait cassÃĐ et le systÃĻme anti-rollback nâa pas fonctionnÃĐ correctement à cause de modifications un peu douteuses qui devaient limiter le bruit produit par le dispositif. Peut-Être le sujet dâun futur ÃĐpisode ?
Je viens de regarder une vidÃĐo de presque 1h sur un domaine qui ne m'intÃĐresse pas le moins du monde (je dirai mÊme que je dÃĐteste les parc d'attraction et fÊtes foraine)... et je n'ai pas spÃĐcialement d'attirance non plus pour les histoires morbide.... et pourtant je ne me suis pas ennuyÃĐ du tout, bien au contraire. Chapeau l'artiste ð
VidÃĐo simple et efficace, rien à dire. Pour ceux qui pensent que Disneyland est plus sÃĐcurisÃĐ que les autres. Souvenez-vous que Disneyland Paris a eu le droit à une personne qui s'est pris un rocher artificiel dans la tÊte en plein milieu de BTM
Merci pour ce travail. Pour moi, c'est un travail journalistique que tu as fait là . Avec du recul, sur comment faire pour mieux sÃĐcurisÃĐ sur le norme, la rendre retroactive, oui, ne pas laisser entrer et sortir toutes les attractions venant de partout, oui (mÊme si j'ai quand mÊme globalement confiance dans les parcs), mais surtout voir comment effectivement mettre en place un dispositif, est ce que c'est mieux que le dispositif ÃĐjecter (sachant qu'on peut Être trÃĻs haut), oÃđ avoir des ceintures en plus ou autres choses, ça ne je ne sais pas, je n'ai pas le recul pour. j'ai le recul dans l'automobile oÃđ oui, la ceinture de sÃĐcuritÃĐ m'a sauvÃĐ plusieurs fois, mais pas dans le reste. Bref, merci encore pour cette video
Merci c'est super gentil !! Oui c'est un sujet trÃĻs compliquÃĐ ðĪ La voiture se dÃĐforme et dissipe une partie de l'ÃĐnergie, par le coaster. C'est une grosse diffÃĐrence à prendre en compte. Pas simple !
Comme d'habitude, une approche et une façon de raconter le sujet trÃĻs saine. C'est ce qu'on attend d'un journaliste à la base.
Ca fait des annÃĐes que je regarde tes vidÃĐos et celles-ci reste toujours d'une ÃĐnorme qualitÃĐ, c'est fort apprÃĐciable. ðĨðŠ
Quel travail ! Je suis vraiment impressionnÃĐ par la maniÃĻre dont tu abordes les choses, c'est parfait j'ai envie de dire. On comprend trÃĻs bien cette situation complexe, tu as tout expliquÃĐ de A Ã Z. Et le tout en 51 minutes alors que je sais trÃĻs bien qu'il y a des semaines de travail derriÃĻre cette vidÃĐo !
Bravo à toi !
Ta façon dâexpliquer les accidents est toujours aussi bien. Tu fais du super travail dâinvestigation!
Ãa nâa rien à voir, mais ta deco est gÃĐniale!
C'est la premiÃĻre fois que je te regarde et je suis impressionnÃĐe. Le sujet a beau Être complexe pour des non initiÃĐs, le travail fourni pour nous transmettre les informations est incroyable. C'est fluide, clair et agrÃĐable à suivre. Merci beaucoup pour cette vidÃĐo !
Content de lire ton retour, merci beaucoup ð
C'ÃĐtait ma principale crainte, rÃĐussir à Être comprÃĐhensible par tous.
Un vrai bonheur de retrouver les EDBWorld, mÊme si c'est pas pour un sujet trÃĻs joyeux
Team notif ! HÃĒte de voir tous cela car on sait que tu traite toujours au mieux et avec respect . Allez bon visionnage a tous !
Vraiment top niveau explications, j'ai regardÃĐ l'entiÃĻretÃĐ de la vidÃĐo et à aucun moment tu ne m'as perdu en route. Bravo pour ton travail et le partage de tes connaissances
Super vidÃĐo: qualitatif, informatif, explicatif et non dramatisant (voire ÃĐducatif ;). Bravo pour les heures recherches, dÃĐtail et tout ce job ððð
Habitant Stockholm et en tant qu'habituÃĐ de GrÃķna Lund, j'ai suivi l'affaire Jetline depuis sa premiÃĻre heure et je suis vraiment content d'avoir toutes ces rÃĐponses dans cette vidÃĐo complÃĻte et bien rÃĐalisÃĐe avec beaucoup de respect des personnes impliquÃĐes. Du super travail comme d'habitude sur cette chaÃŪne!!! ðð
Merci beaucoup pour ce super retour !!
PremiÃĻre vidÃĐo que je regarde venant de votre chaine et je ne retiens quâune chose : Le travail de cette vidÃĐo est excellent.
Tu as si bien expliquÃĐ tout en dÃĐtails, bravo pour cette vidÃĐo. CâÃĐtait clair, une approche irrÃĐprochable.
SincÃĻrement, je nâhÃĐsiterai pas une seule seconde à regarder une autre vidÃĐo :)
Un super boulot de recherches et des explications trÃĻs prÃĐcises, merci pour tout ce travail ! Et j'ai eu la chance de faire deux fois GrÃķna Lund, c'est vraiment un parc trÃĻs sympa, avec une trÃĻs bonne ambiance (en plus, Stockholm c'est gÃĐnial !).
j'y ÃĐtais en octobre 2022 j'ai trouvÃĐ le parc bien mais beaucoup trop de monde, jetline est un des seuls trains que j'ai pu faire
@carrumbayy1041 ah, c'est pas de chance, moi les deux fois il y avait trÃĻs peu d'attente aux attractions, donc c'ÃĐtait vraiment agrÃĐable.
Vraiment, j'adore la maniÃĻre avec laquelle tu arrives à rendre didactiques et clairs des points extrÊmement techniques !
Quand on voit certains mÃĐdias parler de ces sujets là , ils feraient bien de faire appel à toi un peu plus souvent pour avoir des intervenants de qualitÃĐ (bon ok c'est dÃĐjà un peu le point et le fait que certains docus fassent appel à toi ou d'autres intervenants de qualitÃĐ est une preuve que ton travail est reconnu)
Super vidÃĐo ! Ayant travaillÃĐ dans le domaine des contrÃīles non destructifs dans les parcs je valide toutes tes explications qui sont trÃĻs dÃĐtaillÃĐs et bravo à toi d'avoir ÃĐtÃĐ fouillÃĐ dans les normes, c'est pas ÃĐvident ð
Moi qui suis mÃĐtrologue, Ã certains moments j'ai grincÃĐ des dents...
Un trÃĻs bon travail d'analyse, j'avais vu des articles sur cet accident le jour oÃđ il s'est produit, j'espÃĐrais avoir une vidÃĐo avec toutes les explications
Merci à toi!
AÃŊe oui en effet !
Merci beaucoup ð
Content que ça t'ai plu !
C'est vraiment un super taf pointilleux d'investigation ! Bravo ! Tu gÃĻres !
Bravo explications clair et pleins de passion, c'est vraiment un plaisir de t'ÃĐcouter !!!
Excellent travail et vidÃĐo de qualitÃĐ. Comme souvent avec EBD !
Jâadore les parties techniques et lÃĐgislatives, le genre dâinfos quâon ne trouve nulle part de maniÃĻre rÃĐsumÃĐe et claire ! Vraiment une triste histoire mais prÃĐsentÃĐe merveilleusement bien.
Merci beaucoup pour ton retour ð
DÃĐjà quelle qualitÃĐ de travail, de discours, de montage. ð Pas de sensationnalisme, que des faits et des hypothÃĻses citÃĐe comme hypothÃĻse. Un discours clair pour les neophytes comme moi, vraiment un trÃĻs trÃĻs bon travail de recherche et de restitution ! Bravo
Ensuite je suis tellement choquÃĐe sur la question des normes, mÊme si en France je ne doutes pas de nos parc bien entendu. Cependant je pensais que la mise a jour des normes seraient plus rÃĐguliÃĻre, c'est dommage que tout ca soit surtout politique et ca fait rÃĐflÃĐchir . Mais comme tu le dis si bien, on a plus de chance d'aboir un accident de boiture pour aller au parc que dans le parc en lui meme ð
Bravo à toi pour cette vidÃĐo qui a dÃŧ te prendre beaucoup de temps. Elle est de qualitÃĐ !
1er EDB World depuis 2 mois et demi ça fait du bien !
Oh oui, on va tenter d'en faire de plus en plus, j'adore ça ðĪĐ
Super instructif, comme toujours avec ce format! ð
C'est un gros taf ce que tu as fait là , trÃĻs belle vidÃĐo. Bravo
Merci beaucoup pour ton soutien c'est super gentil ððð
Ãa m'a pris quelques semaines de travail sans relÃĒche ahaha ðĪĢ
La vidÃĐo m'a juste bluffÃĐ...
Je suis restÃĐ tout le long. Attentif. Curieux. Comme un gamin. Vraiment fÃĐlicitations, t'as un nouvel abonnÃĐ, et c'est parti pour me matter tout le reste. ððŠðŧððŧððŧ
Merci et continue, c'est vraiment top ððŧ
j'ÃĐtais sur le parc le jour de sa rÃĐouverture, l'ambiance autour du parcours de l'attraction ÃĐtait vraiment pesante
Je travail dans la maintenance des attraction de Disneyland paris et Dekra(et d'autres) interviens aussi a DLP et sont toujours la (ils vÃĐrifient que toutes les normes sont respectÃĐes trÃĻs souvent). De plus la maintenance travail jour et nuit pour rÃĐgler tous soucis, en prioritÃĐ la sÃĐcuritÃĐ on ne rigole pas avec ça.ð
Salut, je suis en ÃĐcole d'ingÃĐnieur et j'aimerais travailler pour les parcs plus tard, peut-on entrer en contact par hasard?
@tibs3776 oui mais moi j'ai pas fait de grande ÃĐtude jsp si je pourrais t'aider beaucoup.
@@ptifoxy2659 non mais tu as peut-Être des contacts dans ce monde, qui pourraient m'aider à trouver un stage ou quoi
@@tibs3776 malheureusement nn. DÃĐso. Je suis qu'un technicien
@@ptifoxy2659technicien de maintenance ?
Super bien traitÃĐ, trÃĻs intÃĐressant ! Bravo beau boulot
Toujours aussi quali ! On sent le travail effectuÃĐ. Et pensÃĐes aux familles des victimes.
Bravo pour le professionnalisme et l'impartialitÃĐ de votre vidÃĐo. Beau travail qui a du vous prendre beaucoup de temps. Les attractions de Schwarzkoph ÃĐtaient en effet toujours de bonne facture. Il en reste de moins en moins aujourd'hui. J'ai toujours regrettÃĐ que Bobbejaanland se sÃĐpare de son Looping Star pour mettre le Typhoon.
Instructif! Toutefois il parait logique d'aprÃĻs moi, contrairement à ce que tu dis, que le principal responsable est bien le parc. C'est le dernier maillon de la chaÃŪne et c'est donc dans leur devoir de s'assurer que les piÃĻces reçus sont bien conformes. Bref, sujet complexe quoiqu'il en soit.
Merci pour ta vidÃĐo, d'ailleurs je pars à Phantasialand dans 2 semaines, tu m'as convaincu de le visiter :)
EDB World toujours au top bravo et merci Ãtienne
Merci beaucoup pour ton travail et l'ÃĐcriture de la vidÃĐo ! J'aime beaucoup ce format long, c'ÃĐtait super intÃĐressant, merci beaucoup ! :)
Excellente vidÃĐo ! Merci EDB ð
Salut,
Comme d'habitude, superbe vidÃĐo !
Merci beaucoup ! J'ai pris beaucoup de plaisir à ÃĐcouter !
Pour plus de clartÃĐ, je trouve que ce serait cool que tu reprennes vraiment les choses de maniÃĻre chronologique quand tu prÃĐsentes les ÃĐvÃĐnements. Car c'est vrai que je me suis un peu emmÊlÃĐ Ã un moment.
Bonne semaine !
Excellente vidÃĐo, trÃĻs prÃĐcise. J'espÃĻre que les parcs seront plus regardant sur leurs sous traitants parce que là c'est honteux un travail aussi mal fait. Les piÃĻces d'origines ont tenu 30 ans et celle de GMW ont cassÃĐ au bout de quelques mois, bravo les gars
Quel talent Ãtienne, tu expliques super bien , en plus d'etre super mignon, tu es exceptionnel a ta façon de traiter tes vidÃĐos, je te kif de oufff
Tu transmet la passion des coasters merci à toi Ãtienne âšïļ
Merçi pour cet excellent travail de recherches, comme toujours... ðð
Merci beaucoup ð
Excellente vidÃĐo ! Je ne pensais pas que ce que tu pouvais dire sur 51â. et bien je fut absorbÃĐe par le sujet, bien jouÃĐ !!! ð
Quelle superbe approche du sujet, dans les dÃĐtails et avec tous les disclaimers nÃĐcessaires ð Merci pour ce beau rÃĐsumÃĐ !
Encore une superbe video merci Etienne bravo pour le boulot d investigation !!
Merci ðð
Super vidÃĐo franchement quelle recherche et dÃĐtails au top Merci a toi ^^
Merci pour ce retour ð
Encore du super boulot qui donne un EDworld de qualitÃĐ ! Merci de trouver toute les infos et de tout expliquer sans nous ennuyer !
Merci beaucoup Etienne pour toutes tes vidÃĐos !
TrÃĻs bonne vidÃĐo comme d'habitude !
Perso je n'aurai jamais peur en allant dans des montagnes russes en tant que visiteur.
Mais en ÃĐtant opÃĐrateur j'ai toujours peur qu'il se passe un truc dans mon attraction, mÊme si ce n'est pas de ma faute je pense que j'aurai tjrs un sentiment de culpabilitÃĐ.
TrÃĻs bonne vidÃĐo. Ãa doit Être trÃĻs compliquÃĐ pour un parc de se relever aprÃĻs un accident pareil, je pense aux employÃĐs prÃĐsents ce jour là .. et forcÃĐment les visiteurs qui doivent Être plus rÃĐticents mÊme si il y a de grandes chances de ne plus avoir ce type d accident un jour dans ce parc...
Merci ! Oui c'est l'horreur, j'ai vu qu'ils sont passÃĐs de 8000 visiteurs par jour en moyenne à 3000 (mais j'ai pas vÃĐrifiÃĐ si c'est vrai ou non) en tout cas, ça peut dÃĐtruire un parc c'est ÃĐvident. En gÃĐnÃĐral tu mets minimum 10ans pour t'en relever. Encore eux ils ont un groupe derriÃĻre, ils sont pas tous seul ðŽ
@EDBattraction c est dÃĐjà une bonne chose s'ils font partis d'un groupe... Et j imagine mÊme pas le bordel avec les expertises diverses, les assurances et l indemnisation des victimes....ça doit Être qq chose...
TrÃĻs bon travail , super bien documentÃĐ
Passionnant
Bravo jeune homme ð
Tres bonne vidÃĐo, bravo
Merci beaucoup ð
Toujours des vidÃĐos hyper qualitatives!! pas de jugements, pas de prÃĐjugÃĐs, juste une exposition du pourquoi et comment. C'est ça du travail de journaliste ð
Je suis allÃĐ Ã Stockholm il y a plusieurs annÃĐes et j'ai fait GrÃķna Lund. Un parc tout simplement excellent tant par l'ambiance ou par la gestion tout est impeccable (comme la SuÃĻde en gÃĐnÃĐral)
C'est effectivement bien triste comme accident mais on voit que là encore le parc n'est en rien fautif et pourtant c'est lui qui en pÃĒti le plus. Cruels sont les mÃĐdias qui rejettent toujours la faute sur les parcs. Si j'ai l'occasion de retourner en SuÃĻde rien au monde ne m'empÊchera d'aller de nouveau à GrÃķna Lund
Merci pour cette vidÃĐo extrÊmement dÃĐtaillÃĐe. Je salue ton travail. Pas grand chose à dire.
Merci infiniment ðĪĐ
Superbe travail dâun passionnÃĐ. Bravo et merci ð
Un grand merci !
je te kiffe trop !!!!! tu est le meilleur youtubeur dans le domaine, tu explique super bien tes indetronable, tu est celui qui m'a transmis la passions des parcs et j'en suis reconaissent, continue comme ce tu est le meilleur ð
Merci c'est beaucoup trop gentil ð
Presque une heure, tu rÃĐgales Ãtienne
Sous-traitance de sous-traitance de sous-traitance... C'est comme ça qu'on se retrouve avec des vannes non conforme dans un rÃĐacteur nuclÃĐaire ou avec des panneaux de portes de Boeing qui s'arrachent en vol...
VidÃĐo trÃĻs documentÃĐe, vraiment intÃĐressante. Je suis abonnÃĐ depuis longtemps mais pas trÃĻs assidu, j'ai loupÃĐ beaucoup de vidÃĐo depuis des mois. Ca faisait longtemps que je ne t'avais pas ÃĐcoutÃĐ parler d'un accident et j'ai trouvÃĐ celle-ci vraiment trÃĻs qualitative. Bravo et merci.
@centropyges C'est chez Boeing mÊme à Renton qu'on a oubliÃĐ des boulons !
Super vidÃĐo Bravo et merci à toi d'avoir traitÃĐ Ã§e cas !
Toujours un kiffe tes vidÃĐos ð On est là depuis les dÃĐbuts sa rÃĐgale ðððž
toujour aussi top tes video hetienne super sympa et cool
merci pour ce rÃĐsumer de l'accident trÃĻs bien dÃĐtaillÃĐ et documentÃĐ.
Un grand bravo pour tes videos qui sont d'une qualitÃĐ incroyable. C'est ultra qualitatif et super intÃĐressant. Continue comme ça ð
Merci du soutien ð
Excellent travail comme habitude etienne bravo à toi ððð
J'apprÃĐcie le travail que tu fait sur ce genre de sujets.
Toutes les explications sont à disposition à fin de rÃĐsumÃĐ de pannes ð
Courage au parc ð
Top comme toujours !
Merci ð
Je comprends pourquoi tu y as passÃĐ tant de temps. C'est vraiment hyper dÃĐtaillÃĐ et tres documentÃĐ. Beau boulot comme d'hab ð
Merci ! Oui c'ÃĐtait trÃĻs trÃĻs long ð
J adore ce type de vidÃĐo elles sont incroyables
Vraiment trÃĻs intÃĐressant et bien racontÃĐ !
Des explications au top comme toujours merci à toið
Ãtant dans la maintenance dans un grand parc trÃĻs connu et rÃĐputÃĐ d'ÃŪle de France, je confirme que dÃĻs qu'il y a un accident oÃđ que ce soit dans le monde, on reçoit une note interne afin de contrÃīler et/ou remplacer les ÃĐlÃĐments pouvant potentiellement entrainer un risque similaire et faire un suivi. Et je peux vous dire que vu l'ampleur des procÃĐdures minutieuses niveau maintenance auxquelles on procÃĻde et que l'on nous impose, je ne mettrais plus jamais mon postÃĐrieur dans un manÃĻge de fÊte foraine... Je suis dÃĐsolÃĐ, mais on ne peut quasiment pas maintenir dans un ÃĐtat correct une attraction qui passe son temps à Être dÃĐmontÃĐe et remontÃĐe à longueur d'annÃĐe ! Par contre merci beaucoup pour cette analyse, je comprends mieux les faits et je suis content d'avoir apportÃĐ avec mes collÃĻgues tous les correctifs nÃĐcessaires à la fiabilisation de nos attractions ð
Je suis arrivÃĐe ici par hasard et j'ai adorÃĐe les explications et le rÃĐsumÃĐ des ÃĐvÃĻnements. Je m'abonne.
Un heureux hasard ahah, bienvenue et merci ð
Passionnant ! Merci et bravo
Merci ðð
Une vidÃĐo à lâancienne qui ÃĐvoque une fait ou une attraction .( autres quâune visite de parc ) . Bravo ððet toujours des infos simples , constructives et complÃĻtes . Merci
C ÃĐtait vraiment intÃĐressant. Je n en ai pas ratÃĐ 1 minute. Merci ð
Ãa ne m empÊchera pas de continuÃĐ Ã frÃĐquenter les parcs ^^ Comme tu le dis, la chance pour que ça arrive est vraiment anecdotique.
Trop cool si c'ÃĐtait intÃĐressant !
Oui ça reste franchement safe, ça m'empÊche pas d'en faire non plus ahah
Bonne vidÃĐo autour du risque et des normes pour les coasters. Content de savoir pourquoi il y a des ceintures sur les harnais haha, c'est pas juste pour dÃĐcorer. Beau boulot chef !
TrÃĻs bonne vidÃĐo. Incroyable encore
Un grand merci !
TrÃĻs bon sujet de vidÃĐo, je voulais une vidÃĐo en dÃĐtail sur ça et c'est ce qu'on a eu, merci beaucoup! Et till de svenska brÃķderna, hÃĨll er starka ðŠ
Je t'adore continue comme ça c'est gÃĐnial cque tu fait et tu fait ça avec tellement de passion c'est agrÃĐable
Merci beaucoup pour cette vidÃĐo, que dis-je ce reportage assez prÃĐcis sur ce qu'il s'est rÃĐellement passÃĐ.
Pour avoir visitÃĐ le parc quelques semaines aprÃĻs l'accident, la frÃĐquentation ÃĐtait bien trop calme et l'ambiance particuliÃĻre...
C'est un coaster mitique qui disparaÃŪt de la plus tragique des maniÃĻres, mais c'est la moindre des choses au vu de la gravitÃĐ des faits.
Merci à toi l'ami ð
Oui j'ai vu ta vidÃĐo, ça fait tout drÃīle...
C'est effectivement triste mais la garder c'est pas simple, surtout que le parc doit tourner la page et le coaster sur place n'aide pas
super boulot! ð
Merci à toi ð
TrÃĻs bon travail, je ne suis pas spÃĐcialement une fan de roller Coster mais tu as su me captiver :)
Merci beaucoup pour ce retour ð
Bon je vais me lancer dans un looooong commentaire :
DÃĐjà MERCI pace que je ne savais pas du tout qu'il y a eu un accident dans ce parc (je sais je suis pommÃĐ) en plus de toujours nous en apprendre encore plus avec cette chaÃŪne que j'adore (âĪâĪâĪâĪâĪâĪ) tu m'approte beaucoup de divertissement et aussi peut etre des idÃĐes de mÃĐtiers pour plus tard.
Si un jour je peux te rencontrer, je donnerais n'importe quoi pour le faire !!!!!!!!
Enfin, encore merci et pour m'aguiller ça serait cool que tu fasse une vidÃĐo sur les mÃĐtiers dans les parcs d'attraction.
MERCI
Tu peux Être passÃĐ Ã cÃītÃĐ, c'est pas impossible !
Merci à toi pour ton retour en tout cas, on se croisera peut Être dans un parc ðĪ·ðŧââïļ
Je prend note ð
Une superbe vidÃĐo, plaisante à regarder et toujours prÃĐparer aux petits oignons âĪ
Merci l'ami ðð
tes toujour formidables
Salut c'est un ÃĐnorme travail cette vidÃĐo !!! Ãa permet surtout de voir les consÃĐquences que cela implique des oublis de vÃĐrification ou fait à la va-vite...
ðĒ
bon visonnage a tous ( le cadre de fly en fond dans ton studio est magnifique )
Bravo Ãtienne, vidÃĐo trÃĻs intÃĐressante et superbement bien faite.
ps: mimi susu qui fait dodo.
Merci beaucoup ð
Ahah oui elle pionce pendant que je travaille ð
â@@EDBattractionð
FORMIDABLE TRAVAIL ET PRESENTATEUR DE GRANDE QUALITE IMPRESSIONNANT BRAVO
Merci beaucoup ð
Gros boulot !! Chapeau bas ð!!
Merci beaucoup ð
Quel boulot !
C'est triste de se dire que de nouveaux trains bien conçus pourraient faire perdurer l'attraction mais que mÊme avec ça beaucoup de gens ne voudraient pas monter dedans à la suite de ce tragique accident.
Merci pour ce bel exposÃĐ des faits.
Oui complÃĻtement.. aprÃĻs ils vont peut Être le vendre mais ça m'ÃĐtonnerait
Merci à toi !!
Je trouve ça assez terrifiant de se dire qu'il n'y a aucune reglementation au nombre maximum de fois que les parcs peuvent re-souder une piÃĻce fissurÃĐe...!
Oui moi aussi j'ai eu un petit moment de "whaaat?" quand il a dit ça ðĻ
Je trouve ça terrifiant aussi, aprÃĻs les organismes de contrÃīle veille au grain et en cas de risque sur la structure ils vont faire changer la piÃĻce en question. 95% des parcs ne vont pas avoir à le faire trop souvent. Ce sont sur de vieilles machines ultra sollicitÃĐ
Bonjour EDB ! TrÃĻs bonne vidÃĐo. Je me permets quelques petites questions complÃĐmentaires si cela de te dÃĐrange pas ? :). Je travaille dans le domaine de la qualification de matÃĐriels (pas du tout dans le mÊme domaine par contre, pour le nuclÃĐaire) et je note que tu expliques :
- La norme EN 1814 n'est malheureusement pas rÃĐtroactive et ce n'est pas la derniÃĻre version qui est appliquÃĐe. Concernant la rÃĐtroactivitÃĐ cela ne me choque pas... Il serait beaucoup trop complexe de remettre à jour tout type d'installation dÃĻs qu'un rÃĐfÃĐrentiel ÃĐvolue. Cependant les principes de sÃĐcuritÃĐ mis en place par l'exploitant DOIVENT permettre de prendre en compte les risques supplÃĐmentaires.
Concernant l'applicabilitÃĐ de la derniÃĻre version de la norme aux nouvelles installations, je suis cependant perplexe car c'est normalement nÃĐcessaire lÃĐgalement... Comment les parcs le justifient-ils ?
- Le sous-traitant du Parc a lui-mÊme sous-traitÃĐ sans en informer le Parc (dÃĐsolÃĐe j'ai un peu de mal avec les noms). Je peux prÃĐciser qu'en France c'est normalement illÃĐgal : tout sous-traitant doit Être rÃĐpertoriÃĐ lors de la signature d'un contrat (je ne prÃĐsume pas cependant des lois suÃĐdoises :) ). Les multiples sous-traitance sont cependant assez courantes (malgrÃĐ qu'il peut y avoir des pertes d'informations), car il est assez courant qu'une entreprise, titulaire d'un contrat cadre global, n'est pas toutes les compÃĐtences demandÃĐes par un client.
- tu mentionnes le sous-dimensionnement des "lap-bar" car non prÃĐvues pour ce type de chocs. Tu expliques cependant que les nouvelles attractions le sont cependant. Existe-t-il un rÃĐfÃĐrentiel global qui dÃĐfinit les diffÃĐrents scÃĐnarios accidentels possibles sur un type d'attraction ou chaque parc le fait "à sa sauce" ? Ces rÃĐfÃĐrentiels sont-ils gÃĐrÃĐs par les organismes de contrÃīles indÃĐpendants ? Si oui ce sont ces organismes indÃĐpendants qui devraient s'assurer que les parcs mettent bien place les dispositions nÃĐcessaires pour assurer la sÃĐcuritÃĐ des passagers (quitte à exiger par exemple des contrÃīles spÃĐcifiques dÃĐdiÃĐs avec par exemple des tests par ÃĐchantillonnage des matÃĐriels). Dans ce cadre ces organismes devraient permettre d'uniformiser (au moins à l'ÃĐchelle d'un pays) les principes de tests des attractions.
- Concernant la qualification des soudeurs, ce type de justification n'est-il pas obligatoire lors de la fabrication ? (Dans un rapport de fin de fabrication par exemple ?)
DerniÃĻre petite question. Ta vidÃĐo mentionne de nombreux tests aprÃĻs l'accident. Ce type de tests sont-ils rÃĐalisÃĐs aussi avant mise en service ou tout est dimensionnÃĐ et vÃĐrifiÃĐ par calculs ?
Voilà dÃĐsolÃĐe pour cet ÃĐnorme commentaire mais je retrouve pas mal de mon travail dans ta vidÃĐo alors qu'initialement ce n'est pas du tout le mÊme secteur !
Merci d'avance si tu prends le temps de bien vouloir rÃĐpondre :).
Sinon encore merci pour tes vidÃĐos. Chez moi on ÃĐtait dÃĐjà fan des Parcs mais maintenant on connaÃŪt mÊme les termes techniques. GrÃĒce (ou à cause aha) à tes vidÃĐos on s'organise rÃĐguliÃĻrement des roads trips parcs maintenant (mes vacances prÃĐfÃĐrÃĐes).
En espÃĐrant te croiser un jour ! :)
Merci comme d'habitude, c'est instructif mais je suis trÃĻs triste pour les victimes et leurs familles.
Je comprends mieux pourquoi en formation on nous pardonne rien.
En plus il faisait bien chaud et les soudures bougent en fonction des tempÃĐratures alors si en plus elles ÃĐtaient faibles c'est la suite logique ðĐ
J'espÃĻre sincÃĻrement que les normes vont bouger à l'avenir.
Quel travail ððð
Bon visionnage :)
Merci ok ð trÃĻs sympa vidÃĐo et bien informÃĐs
Merci pour la date .
Merci
bon visionnage tout le monde !! (mÊme si un mauvais ça n'existe pas avec Etienne)
47:36 Pas si fun fact: Ce coaster, Lisebergbanan, avait ÃĐgalement eu un important accident, un train se trouvant sur le lift ÃĐtant soudainement reparti en arriÃĻre puis entrÃĐ en collision à haute vitesse avec un autre train en gare. La chaÃŪne avait cassÃĐ et le systÃĻme anti-rollback nâa pas fonctionnÃĐ correctement à cause de modifications un peu douteuses qui devaient limiter le bruit produit par le dispositif. Peut-Être le sujet dâun futur ÃĐpisode ?
Exactement, et oui c'ÃĐtait une piÃĻce qui avait ÃĐtÃĐ validÃĐe etc... Le parc n'y ÃĐtait pour rien au final
Je viens de regarder une vidÃĐo de presque 1h sur un domaine qui ne m'intÃĐresse pas le moins du monde (je dirai mÊme que je dÃĐteste les parc d'attraction et fÊtes foraine)... et je n'ai pas spÃĐcialement d'attirance non plus pour les histoires morbide.... et pourtant je ne me suis pas ennuyÃĐ du tout, bien au contraire. Chapeau l'artiste ð
VidÃĐo simple et efficace, rien à dire.
Pour ceux qui pensent que Disneyland est plus sÃĐcurisÃĐ que les autres. Souvenez-vous que Disneyland Paris a eu le droit à une personne qui s'est pris un rocher artificiel dans la tÊte en plein milieu de BTM
Merci !
Merci pour ce travail. Pour moi, c'est un travail journalistique que tu as fait là . Avec du recul, sur comment faire pour mieux sÃĐcurisÃĐ sur le norme, la rendre retroactive, oui, ne pas laisser entrer et sortir toutes les attractions venant de partout, oui (mÊme si j'ai quand mÊme globalement confiance dans les parcs), mais surtout voir comment effectivement mettre en place un dispositif, est ce que c'est mieux que le dispositif ÃĐjecter (sachant qu'on peut Être trÃĻs haut), oÃđ avoir des ceintures en plus ou autres choses, ça ne je ne sais pas, je n'ai pas le recul pour. j'ai le recul dans l'automobile oÃđ oui, la ceinture de sÃĐcuritÃĐ m'a sauvÃĐ plusieurs fois, mais pas dans le reste. Bref, merci encore pour cette video
Merci c'est super gentil !!
Oui c'est un sujet trÃĻs compliquÃĐ ðĪ
La voiture se dÃĐforme et dissipe une partie de l'ÃĐnergie, par le coaster. C'est une grosse diffÃĐrence à prendre en compte. Pas simple !
Bon visionage tout le monde !