Интересно, за что ставятся дезлайки. Автор канала от души делится опытом и грамотно и подробно излогает. Тут незачто дезлайкать. Такую информацию дэ ещё и с подробностями в наше время мало где можно получить бесплатно.
Профессионал!!! Вы самый лучший Водитель и Учитель на всем TH-cam!!! Отличное а главное правильные теоретические уроки! 100% совмещение теории и практики!!! Так держать!!! Вы лучший!!!
Привет вам из Украины г.Днепр,я ваш новый подписчик,езжу пол года на фуре по вашим урокам, ваш ученик.спасибо вам большое.езжу на мерседесе евро 5 1841
Меня наставник учил без габаритов загонять,по Бразильской системе. Сначала днем,потом вечером.потом ночью. Стояли фонари заднего хода которые на асфальте тоже линию вычерчивают за счет светового пятна. Если огни заднего хода горят,то вместо маркера хорошо работают. Маркер в солнечную погоду особо не видно,по темноте. Оптимально маркер с трехсторонней подсветкой или которые идут с подсветкой колес. В темноте они на асфальте обозначают габарит машины и по 6 точкам на асфальте ещё проще ориентироваться и за габарит не выходят,что является преимуществом в узких местах,а подсветка высвечивает препятствие. А если маркет висит прямо над отбойником то расстояние до рампы видно по маркеру на асфальте и можно поставить прицеп к рампе с нулевой почти скоростью перед касанием что исключает повреждение прицепа и рампы.
Когда я пересел с полуприцепа на тандем, то поначалу было сложновато переключаться между ездой задним ходом с прицепом и без. Так как по работе расцепляться и, соответственно, подъезжать куда-либо задним ходом сперва прицепом, потом машиной приходится 5-6 раз за смену, то довольно быстро выработался автоматизм, и теперь абсолютно не задумываюсь, куда крутить руль - руки сами все делают.
Был позавчера на первом вождении на кат.Е. Раньше ни когда не толкал зиловский прицеп и скажу что это совсем не просто, но вроде бы получается не плохо, да еще и заезжать только с права, (не позволяет площадка в школе) так что ваши уроки Богдан очень и очень к стати. Спасибо вам. Привет из Чернигова.
Богдан как всегда, красавчик 👍. Очень круто! Молодец. Всегда жду с нетерпением новые видео😃. Давай экшен какой нибудь с дрона)) заезды в какие нибудь коварные места))) что нибудь сложное)))
Богдан ,доброго здоровья тебе и твоей семье ,очень рад вас видеть ,спасибо вам за то что учителем, даёте массу тонкостей знаний ,спасибо вам,дай бог здоровья вам и твоей семье, удачи тебе всегда, с уважением.
Богдан, а есть у вас такая возможность, показать движение задним ходом прицепа с 2-мя осями (передняя ось поворотная). Для меня управление ним является самым сложным. Спасибо.
Супер! Просто и доступно! Спасибо огромное! 👍👍👍👍👍👍👍 Я дома имею трактор, и регулярно им работаю. Когда сел на тягач с полуприцепом, говорил что здесь не так все страшно как думают и говорят. Вот и слышу подтверждение своих слов.
@@pola4670 они разные бывают, но если принцип понятен, и когда рулём крутишь не задумываясь, то и шведская сцепка не проблема. Я работаю без смены прицепов, но бывает что нужно отцепиться, то скажу что мне после 2 месяцев работы с одним прицепом тяжелее назад здавать на одной голове))))
Сегодня первый раз в жизни толкал тандем(да и вообще машину с прицепом впервые). И возникла сложность именно с прямолинейным движением задом после того как уже выставил прицеп в створ коридора. Вот именно этим методом постоянного подруливания удалось загнать машину 3 из 4 попыток. Инструктор об этом не подсказал, догадался сам в процессе очередной попытки. А тут сегодня наткнулся на ваше видео, попалось бы оно мне раньше, то думаю заехал бы 4 из 4. Спасибо большое.
О прикол, не шофер, но катаю в евро трак симулятор 2 и таки еще лет пять назад сам понял, что даже чуть короче самосвальный полуприцеп гораздо сложнее задним ходом парковать. Таки я не ошибся.
Спасибо за видео. Очень понятно и полезно. Очень хорошая подача информации. Составил план упражнений, надоело расцеплятся раньше времени, лодочный прицеп. ☺👍
Да уж, действительно комплемент! Научиться бы ещё прицеп на тракторе под 90 градусов в гараж загонять... Было бы вообще супер. Спасибо Вам за ваши видео!!!!))) Я рад, что есть человек, который совмещает приятное с полезным, доходчиво всё объясняете)))
Как всегда доходчиво и понятно . А вот интересно раньше не было таких огней как шофера старой школы загоняли . И ещё Богдан очень интересна тема как делать параллельную парковку на фуре и тандеме
Спасибо большое за ваши видео! Пошел в автошколу, было пока только одно занятие на сцепке 5 ти тонник, и прицеп такого же плана, только маленький (по длине, и ширене уже основного кузова). За занятие не разу не получилось 90° заломать в гараж с одной попытке. Только после просмотра ваших видео понял основная ошибка моя, это сильно крутил руля. Надеюсь на следующем занятие получится.
Очень полезную информацию вы даёте, Богдан. Работал в "Магните", управлял такого плана автомобилями "Ман и Мерседес". Скажу Вам честно, по началу для меня всё это было сложно. Моя ошибка была в том, что при езде задним ходом я круто крутил рулём при езде задним ходом. А на самом деле его нужно просто немного подрудивать. Самое главное поймать ровную линию прицепа и машины. А ещё каждая машина управляется по своему. Как говорится "Ман ману рознь". Тоже самое и с мерседесом. Благодаря Вас, Богдан за проделанную работу. 🤝
Добрий вечір Богдан! Браво👍👍👍 Я не перестаю дивуватися. Просто супер. Дякую за чудовий відеоурок. Так просто пояснити напевно можеш тільки ТИ. Вітання зі Львова👍👍👍
Добрый день Богдан. Всё очень хорошо рассказано. Как в автошколе. Интересно посмотреть параллельную парковку задним ходом. Не только из кабины но и сверху. И на что надо обращать внимание. Спасибо за уроки.
Очень интересно. Молодец. Я с удовольствием смотрю ваши видео. Но на практике меня научили быстрее. Вы молодец что хотя бы практику ни как в ДОСААФе мне обьясняли
Богдан,это тот учитель,который 2 года назад дал мне очень полезные основы!!...конечно,потом была и практика!...но!!!..когда я не понимал что делать,всегда вспоминал его видеоуроки...спасибо ему еще раз!!..благодаря Ему избежал косяков новичка!(теперь то уже работает инстинк и опыт)
А я сдавал когда-то практический экзамен на тракторе с прицепом и на легковой автомашине с прицепом (BE категория). Подтверждаю, что это тяжело, "потерять" траекторию легко, поймать - трудно. И еще, сейчас работая на прицепе с поворотной осью - саму поворотную ось я как раз и воспринимаю своим воображением как коротенький чувствительный прицеп, который в свою очередь толкает другой, более длинный. И еще у меня ввиду особенностей конструкции плохо видны колеса, за которыми надо следить. Я тогда повесил метки на борта, как рассказал Богдан в этом видео. Ориентируюсь по бортам, по переднему и заднему углам.
Хорошие уроки коллега мне уже пошёл седьмой десяток и подумываю завязывать с профессией ,но все равно смотрю с удовольствием ,молодец, таких уроков в интернете мало продолжай начинающим это поможет.
Действительно школа! А если такой преподаватель - школа лучшая!!! Благодарю за труд!
Super
блин пацаны это я профессионал что ли??? я на тракторе с прицепом летаю. 😂😂😂😂
Урааа!!! Очередной урок, не прогуливаем!!!!
Хорошая тема "Тандем". Информации по тандемам очень мало. Желаю удачи в новых роликах!
АВТОШКОЛА ДАЛЬНОБОЯ, Желаю вам здоровья и удачи!
Лежу на больничном, ни вкуса, ни запаха))) смотрю видео. Спасибо, Богдан. Здоровья, всех благ
Главное не крутить рулём и не отвлекаться, чуть отвлёкся , секунда и полметра в бок прицеп ушёл.
Главное - вовремя остановиться)
Интересно, за что ставятся дезлайки.
Автор канала от души делится опытом и грамотно и подробно излогает. Тут незачто дезлайкать.
Такую информацию дэ ещё и с подробностями в наше время мало где можно получить бесплатно.
Это последователи Злойдальнобой)))) они всегда всех дизлайкают,кроме своего божества
Профессионал!!! Вы самый лучший Водитель и Учитель на всем TH-cam!!! Отличное а главное правильные теоретические уроки! 100% совмещение теории и практики!!! Так держать!!! Вы лучший!!!
Дякую вам за уроки)Ви супер вчитель!всіх благ вам,та натхнення на нові відео)
Преподаватель от Бога! * с уважением лайк от души вы это заслужили! 👋
В детстве, первый мой автопоезд состоял из мотоплуга и телеги с навозом. ))) Первая площадка для разворота - огород.)))
Привет Богдан! Я думаю что на ваш контент интересно смотреть даже мужику будучи далёк от дальнобоя! Смотрим с детьми вместе)😁
" Наступаем на него, и прячем его". Спасибо!
Привет вам из Украины г.Днепр,я ваш новый подписчик,езжу пол года на фуре по вашим урокам, ваш ученик.спасибо вам большое.езжу на мерседесе евро 5 1841
Успехов, Бро!
@@y.m.2893 спасибо
Успеха и удачи в дороге.
Меня наставник учил без габаритов загонять,по Бразильской системе. Сначала днем,потом вечером.потом ночью. Стояли фонари заднего хода которые на асфальте тоже линию вычерчивают за счет светового пятна. Если огни заднего хода горят,то вместо маркера хорошо работают. Маркер в солнечную погоду особо не видно,по темноте. Оптимально маркер с трехсторонней подсветкой или которые идут с подсветкой колес. В темноте они на асфальте обозначают габарит машины и по 6 точкам на асфальте ещё проще ориентироваться и за габарит не выходят,что является преимуществом в узких местах,а подсветка высвечивает препятствие. А если маркет висит прямо над отбойником то расстояние до рампы видно по маркеру на асфальте и можно поставить прицеп к рампе с нулевой почти скоростью перед касанием что исключает повреждение прицепа и рампы.
Когда я пересел с полуприцепа на тандем, то поначалу было сложновато переключаться между ездой задним ходом с прицепом и без. Так как по работе расцепляться и, соответственно, подъезжать куда-либо задним ходом сперва прицепом, потом машиной приходится 5-6 раз за смену, то довольно быстро выработался автоматизм, и теперь абсолютно не задумываюсь, куда крутить руль - руки сами все делают.
За просветительство благодарочка! Попал в Чехии на фирму, а тут одни тандемы.
Как всегда, коротко, сдержанно и информативно 👍👍👍
👏👌👍👍👍👍👍Как всегда доступно и доходчиво. Спасибо огромное за Вашу работу
Привіт, Богдан. Як завжди перфект. Хай щастить,бережи тебе Бог.
Был позавчера на первом вождении на кат.Е. Раньше ни когда не толкал зиловский прицеп и скажу что это совсем не просто, но вроде бы получается не плохо, да еще и заезжать только с права, (не позволяет площадка в школе) так что ваши уроки Богдан очень и очень к стати. Спасибо вам. Привет из Чернигова.
Добрый день! Спасибо за видео! Было бы очень интересно послушать Вас на тему распределения веса по такому составу. Надеюсь в планах есть такая тема!
Богдан как всегда, красавчик 👍. Очень круто! Молодец. Всегда жду с нетерпением новые видео😃. Давай экшен какой нибудь с дрона)) заезды в какие нибудь коварные места))) что нибудь сложное)))
Богдан ,доброго здоровья тебе и твоей семье ,очень рад вас видеть ,спасибо вам за то что учителем, даёте массу тонкостей знаний ,спасибо вам,дай бог здоровья вам и твоей семье, удачи тебе всегда, с уважением.
Богдан, а есть у вас такая возможность, показать движение задним ходом прицепа с 2-мя осями (передняя ось поворотная). Для меня управление ним является самым сложным. Спасибо.
Спасибо за работу за труд смотря ваши ролики много чему научился
Неперевершений
викладач,, мрію про такого інструктора. Спасибі велике .
Огромное спасибо вам, вы просто классный водитель и не только, а также инструктор высшего класса!
Супер! Просто и доступно!
Спасибо огромное!
👍👍👍👍👍👍👍
Я дома имею трактор, и регулярно им работаю. Когда сел на тягач с полуприцепом, говорил что здесь не так все страшно как думают и говорят.
Вот и слышу подтверждение своих слов.
Всем привет с Узбекистана❤❤❤
Благодарю за труд
Сегодня цепляю прицеп за Вольво, так переживаю, что аж ночью не сплю. Спасибо за видео!
Спасибо. Хотя уже на отдыхе. Но посмотрю с удовольствием. Про длину прицепа и сложность, в самое яблочко.👍
Да, тоже ловил себя на мысли, что полуприцеп проще затолкать, чем прицеп легкового авто)
@@user-qz5bw2pe5y пробывал шведскую сцепку? общая длина 24 метра я бы посмотрел бы на простоту
@@pola4670 они разные бывают, но если принцип понятен, и когда рулём крутишь не задумываясь, то и шведская сцепка не проблема. Я работаю без смены прицепов, но бывает что нужно отцепиться, то скажу что мне после 2 месяцев работы с одним прицепом тяжелее назад здавать на одной голове))))
Спасибо за Ваш труд 👍
Как всегда доходчиво, спасибо Богдан.
Огромная Благодарность автору!👍👍👍
Спасибо Богдан 🖐!!!
Удачи на дорогах всем!!!
Всего найлучшего Вам... Спасибо.
Спасибо вам, за ваш труд! Крепкого вам здоровья.
Я первый привет из Узбекистана
Салам алейкум брат я тоже с Узбекистана.
Огоо привет пацаны
Доходчиво разъяснили класс!👍
Спасибо большое ,очень хорошо объясняете.
Спасибо очень помогли Крепкого вам здоровья!!!
Отличная работа. Спасибо.
Спасибо очень полезно ,и поучительно ,дай Бог тебе всего доброго
Спасибо за уроке брат будтэ здоровэ 👍👍👍🤚
Огромное спасибо Богдан за разъяснения. Хорошей дороги.
Спасибо большое!Всё как всягда очень чётко и понятно 😉👍
Спасибо - четкий и вразумительный обзор и пояснение.
Благодарю дорогой. Будь здоров и счастлив. Желаю тебе блаженства.
Зачётные видео!👍👏
Спасибо!
Спасибо Богдан! Очень интересные и познавательные видео.👍👍👍👍👍👌🤗
Очень хорошая и нужная информация,большое спасибо!!!
Грамотное разъяснение👌 Спасибо за труд👍
Каждый раз новый урок и полезное советы.Спосибо за ваш труд.Желаю удачи
Как всегда гуд. Хороший канал. Хороший преподаватель. 👍
Как всегда все доступно и понятно спасибо
Огромное вам спасибо👍
Смотрю и учусь, мотаю на ус...
Жду следующего урока...
Салам из Казахстана Багдан Братан Красавчик продалжаи том же духе полезные видосы💪💪
Талант инструктора! Очень классное объяснение. Удачи, Богдан👍👍👍
Спасибо вам. За контент и за то , что уважительно относитесь ко всем , кто крутит "баранку".
Супер.Просто первый класс.Успеха вам на работе и удача во всем.Ваши уроки очень полезны.
АВТОШКОЛА ДАЛЬНОБОЯ. Очень доходчиво. Здоровья вам и удачи!
Снимите пожалуйста видео о том,как запарковать тандем на параллельную парковку и под рампу
+1
Все в тему никакой лишней воды как все наши типа дальнобой респект
Классный рассказ!Интересная сцепка.Удачи!
Рад вас видеть и слышать эх таких бы преподавателей в автошколы (((
Спасибо огромное 🤝
Очень интересно и познавательно!!!
Теория очень важная составляющая, когда понимаешь, что делаешь!!!
Богдан, спасибо! как всегда интересно и полезно!
С меня: просмотр рекламы, лайк, комментарий)
Удачи!
Ваші відео на вагу золота!!!
Привет из Германии! От будущего дальнобойщика. Благодарю Вас За учёбу! С/У ваш подписчик!
У Вас завжди корисна інформація,постійно дізнаюсь нове!)) Дякую Вам!)))
Сегодня первый раз в жизни толкал тандем(да и вообще машину с прицепом впервые). И возникла сложность именно с прямолинейным движением задом после того как уже выставил прицеп в створ коридора. Вот именно этим методом постоянного подруливания удалось загнать машину 3 из 4 попыток. Инструктор об этом не подсказал, догадался сам в процессе очередной попытки. А тут сегодня наткнулся на ваше видео, попалось бы оно мне раньше, то думаю заехал бы 4 из 4. Спасибо большое.
О прикол, не шофер, но катаю в евро трак симулятор 2 и таки еще лет пять назад сам понял, что даже чуть короче самосвальный полуприцеп гораздо сложнее задним ходом парковать. Таки я не ошибся.
Спасибо за видео. Очень понятно и полезно. Очень хорошая подача информации.
Составил план упражнений, надоело расцеплятся раньше времени, лодочный прицеп.
☺👍
Благодарность Богдану и успехов всем в освоении и закреплении навыков, ведь раз мы смотрим этот канал, значит хотим научиться и все будет Ок.
Да уж, действительно комплемент! Научиться бы ещё прицеп на тракторе под 90 градусов в гараж загонять... Было бы вообще супер. Спасибо Вам за ваши видео!!!!))) Я рад, что есть человек, который совмещает приятное с полезным, доходчиво всё объясняете)))
Как всегда доходчиво и понятно . А вот интересно раньше не было таких огней как шофера старой школы загоняли . И ещё Богдан очень интересна тема как делать параллельную парковку на фуре и тандеме
Я в 1978 году сдавал, смотрели на угол прицепа Зил 157 без гидроусилителя руля.
Спасибо большое за ваши видео! Пошел в автошколу, было пока только одно занятие на сцепке 5 ти тонник, и прицеп такого же плана, только маленький (по длине, и ширене уже основного кузова). За занятие не разу не получилось 90° заломать в гараж с одной попытке. Только после просмотра ваших видео понял основная ошибка моя, это сильно крутил руля. Надеюсь на следующем занятие получится.
Богдан дякую вам як завжди дуже цікаве відео
Ооо, а я учился маневрировать с прицепом на маленькой машине, ну и конечно у Богдана!!!
Спасибо ещё раз!
Очень полезную информацию вы даёте, Богдан. Работал в "Магните", управлял такого плана автомобилями "Ман и Мерседес". Скажу Вам честно, по началу для меня всё это было сложно. Моя ошибка была в том, что при езде задним ходом я круто крутил рулём при езде задним ходом. А на самом деле его нужно просто немного подрудивать. Самое главное поймать ровную линию прицепа и машины. А ещё каждая машина управляется по своему. Как говорится "Ман ману рознь". Тоже самое и с мерседесом. Благодаря Вас, Богдан за проделанную работу. 🤝
Spasibo za vash Trud...
Супер спасибо
Я 401 лайк поставил и ноль дизов. Молодец, красавчик. Хорошим делом занимаешься.
Добрий вечір Богдан! Браво👍👍👍 Я не перестаю дивуватися. Просто супер. Дякую за чудовий відеоурок. Так просто пояснити напевно можеш тільки ТИ. Вітання зі Львова👍👍👍
Добрый день Богдан. Всё очень хорошо рассказано. Как в автошколе. Интересно посмотреть параллельную парковку задним ходом. Не только из кабины но и сверху. И на что надо обращать внимание. Спасибо за уроки.
Одним словом Бог,! Молодец,! Везде пишу,!
Очень интересно. Молодец. Я с удовольствием смотрю ваши видео. Но на практике меня научили быстрее. Вы молодец что хотя бы практику ни как в ДОСААФе мне обьясняли
Вы хороший учитель
Богдан,это тот учитель,который 2 года назад дал мне очень полезные основы!!...конечно,потом была и практика!...но!!!..когда я не понимал что делать,всегда вспоминал его видеоуроки...спасибо ему еще раз!!..благодаря Ему избежал косяков новичка!(теперь то уже работает инстинк и опыт)
Класс автошкола дальнобой мне бы научиться так ездить заданим ходом
Спасибо!👍✌️
А я сдавал когда-то практический экзамен на тракторе с прицепом и на легковой автомашине с прицепом (BE категория). Подтверждаю, что это тяжело, "потерять" траекторию легко, поймать - трудно. И еще, сейчас работая на прицепе с поворотной осью - саму поворотную ось я как раз и воспринимаю своим воображением как коротенький чувствительный прицеп, который в свою очередь толкает другой, более длинный. И еще у меня ввиду особенностей конструкции плохо видны колеса, за которыми надо следить. Я тогда повесил метки на борта, как рассказал Богдан в этом видео. Ориентируюсь по бортам, по переднему и заднему углам.
Хорошие уроки коллега мне уже пошёл седьмой десяток и подумываю завязывать с профессией ,но все равно смотрю с удовольствием ,молодец, таких уроков в интернете мало продолжай начинающим это поможет.
Тоже самое с удовольствием смотрю все ролики
Класс!
Лучший канал в этой теме. Думаю, для начинающих, обязательно необходимо ознакомиться с материалами. Спасибо Мастеру.
Всем начинающим постоянно советую
Спасибо большое
От спасибо подбодрил))) на легковой без проблем заганяю принцеп, да и на тракторе пробовал, тоже без проблем ))) скоро пойду учиться на категорию Е
спасибо,молодчик