Thật sự theo ánh nhìn thì nó là chiếc xe quá đẹp theo kiểu lịch sự.,bệ vệ,,manh mẽ ko thể dùng từ nào để chê được...1 sự ổn định,tin cậy hoàn hảo khó có chiếc xe nào trong tầm giá sánh được,,quan trọng chúng ta chạy 1 thời gian dài ko có hiện tượng chán xe..tôi ko mua bán j cả nhưng các bạn thử để ý xe những người chạy prado như thế nào và các bạn đã chạy thử “CHƯA” thanh niên nghèo đói như các bạn đang chê thì làm j có tiền mà hiểu những tiềm thức giá trị của nó mang lại..nói bô bô theo những thông số cứ như mua máy tính...các bạn nên nhớ làm ra được để mua nó mới hiểu được giá trị..chạy chiếc xe máy đôi 3 chục triệu đổ xăng lần 50k mà chê xe prado thì các bạn là ai??? Các bạn nói vậy biểu hiện sự đói nghèo cả về tiền và kiến thức ...ôi thanh niên VN đây ư???? ..
Bản full của everest và prado đều là dẫn động 4 bánh toàn thời gian..nhưng hệ thống treo của prado ngon hơn..ít chòng chành hơn eve đời 2018-2019 (đời 2016-2017 treo nó khác).. -khả năng tăng tốc: nước ga đầu prado thắng nhưng có đà thì prado hít khói -khoang cabin: prado rộng hơn xíu nhưng ko thoáng bằng eve vì eve có cửa sổ panorama - còn về option thì eve như 1 người cao 2 mét còn prado thì như ông có 90cm thôi -độ bền thì prado ăn đứt eve..eve hay phải cập nhật phần mềm.thỉnh thoảng đèn check sáng khá là phiền phức..nói chung eve 2.0 động cơ khác hơn eve 2.2 và 3.2 của 2016 2017.. -về giá thì prado của việt nam bị áp thuế cao do máy 2.7 đã thế còn là bản thiếu ( nhập nhật thì xe gì cũng đắt)..còn eve đc hưởng nhiều ưu đãi về thuế hơn.. - Và cái quan trọng nhất là ở Việt Nam đi prado đẳng cấp hơn hẳn eve..chỉ có thằng ngu mới đi chê con prado là xe ghẻ...mỗi xe có 1 ưu nhược điểm riêng cái quan trọng là “mình thích xe nào”..dư giả thích bền bỉ thì mua prado còn..còn thích option và băn khoăn về nhiên liệu thì mua eve
Mình ở HN thấy prado chạy đầy đường,phân khúc thấp hơn thì là fortuner,mazda cx5,crv, ncl toàn hàn vs nhật chứ thấy ít ai chạy ford (có nghe nhiều người bảo là nhà quê mới đi ford) chả biết đúng sai ntn nhưng mà có cung ắt có cầu, nếu nhiều ng khen explorer với eve thế thì đã chạy đầy đường rồi, chả ngẫu nhiên mà lại để toy ở top doanh số > mấy ông phán xe này ngon hơn xe kia toàn mấy ông ngồi xem chứ chả có tiền mà mua xe, toàn xem clip xong đọ option mà thực ra option nhiều cái còn chả dùng bh :)) nhà mình đang đi fortuner đời 2018 chạy từ HN vào HCM tải 7 người lớn(ghế 3 thì khuyến cáo
Prado đời 2021-2023 thì nó đã được bổ sung thêm: opsion thêm camera 360 độ, chìa khóa thông minh, lên màn hình 8 inch, kết nối apple car play vs android auto, thêm cảm biến trước trang bị an toàn thêm gói an toàn Toyota sevisent: hệ thống adaptive, hệ thống cảnh báo lệch làng đường, hệ thống cảnh báo tiền va chạm, hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường vs hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau khi lùi xe Thay đổi: màu nội thất vs màu ghế thay đổi
Dành cho những thằng ko có tiền thích chơi xe sang nhưng trong đầu lúc nào cũng chỉ nghĩ tới bán bán bán đỡ lỗ…người có tiền thì người ta nghĩ tới sự an toàn trước và tiện nghi sau nên tầm tiền 2,5 tỷ thì ko nên để ý đến cái phế phẩm công nghệ này làm gì…
Giá này tao mua Everest tita 4WD còn dư hơn 1tỷ đổ dầu đi biết bao giờ mới hết. Người dùng thông thái nhiều rồi, chỉ ngáo mới mua chiếc Fortuner gắn mác LandPrado này :)))
@@thanhnguyencong2564 Nhiều người ví LandPrado chỉ như chiếc Fortuner gắn mác LandPrado, đó là cách nói ví von để ngầm ý nói là giá trị chiếc xe (hàm lượng công nghệ) và giá trị sử dụng của nó ko đáng so với số tiền bỏ ra, bằng số tiền đó thì có ít nhất hơn 2 lựa chọn để mua chiếc xe thực sự đáng tiền (đúng giá trị chiếc xe). Còn việc lựa chọn xe nào thì đó là quan điểm, sở thíc mỗi người và ko ai dạy đc người giàu cách tiêu tiền cả. Chiếc Land Cruiser VXS V8 sử dụng chung KHUNG GẦM với Lexus LX570 thì nó lại ở đẳng cấp khác, phân khúc khác, hơn Land Cruiser Prado nhiều nhé, có tiền nhàn rỗi thì tao cũng quất Land Cruiser V8. Đi LandCruiser thì cũng hay bị ngta gán cho cái mác "có quyền & có tiền" như mấy bố 80A/80B/BQP. keke còn đi Lx570 ngta lại thường hay nghĩ là doanh nhân có tiền hơn là có quyền...
@@thanhnguyencong2564 Nhiều người ví LandPrado chỉ như chiếc Fortuner gắn mác LandPrado, đó là cách nói ví von để ngầm ý nói là giá trị chiếc xe (hàm lượng công nghệ) và giá trị sử dụng của nó ko đáng so với số tiền bỏ ra, bằng số tiền đó thì có ít nhất hơn 2 lựa chọn để mua chiếc xe thực sự đáng tiền (đúng giá trị chiếc xe). Còn việc lựa chọn xe nào thì đó là quan điểm, sở thíc mỗi người và ko ai dạy đc người giàu cách tiêu tiền cả. Chiếc Land Cruiser VXS V8 sử dụng chung KHUNG GẦM với Lexus LX570 thì nó lại ở đẳng cấp khác, phân khúc khác, hơn Land Cruiser Prado nhiều nhé, có tiền nhàn rỗi thì tao cũng quất Land Cruiser V8. Đi LandCruiser thì cũng hay bị ngta gán cho cái mác "có quyền & có tiền" như mấy bố 80A/80B/BQP. keke còn đi Lx570 ngta lại thường hay nghĩ là doanh nhân có tiền hơn là có quyền...
2 xe 2 tệp khách hàng khác nhau bác ơi. Prado là xe chuẩn việt dã, chuyên đi những địa hình khó, leo đường đá, lầy lội, cát sỏi, tiệm cận phân khúc của 4runner huyền thoại. Xe sinh ra để đi những cung đường đày ải, "hành hạ". Chỉ có Vn mới chuộng để đi phố thôi. Explorer mà đi như thế có mà khóc thét :))
@@stevenedm9467 đã dùng và lái thử rồi, xe chỉ 164 mã lực thì quá yếu, cái loại này chỉ sx cho VN. Sang nc ngoai nó choi xe prado kakadu 4.0 moi đáng tiền đi off road...voi giá và chức năng như vậy xe prado ở VN là quá dở...
@@quocanhbui883 con đấy dùng động cơ hilux 2.8 mới thì phải thấy thông số bằng nhau , mình rất khoái kiểu dang dòng land prado mà động cơ quá yếu , nếu nhập bản máy dầu về thì gần bằng con land to 😂😂
@@khoanguyenquy2083 vào hội EMC hà nội, sẽ có mặt tao trong đấy, nếu mày thích đi phượt các vùng miền, thì tham gia và xem khả năng và sức lái của mày ntn, bọn tao tổ chức đi tay bắc vào mùa hè năm nay mã số xe tao là 085... dám đi ko?? Hay vẫn chỉ thằng ngoi nhà và bị vợ khóa chân...
nhà em đi con này từ đời 2008 đến nay là đời 2018 r. Chạy đầm, êm, mượt. Máy nhỏ thật nhưng k yếu đâu, chỉ là không thừa thôi. Cốp sau không đựng được vali nhưng nếu dùng túi dù thì vẫn đủ cho 8 người đi bắc nam bình thường. chỉ tiếc là không chứa được can rượu 10l
Ngồi lên đi đường dài và các cung đường khác nhau.các bạn mới thấy nó thật sự đáng tiền. Tôi rất thích everet vì công nghệ. Nhưng về độ thoải mái và êm ái và độ cách âm thì ko thể so với prado đc. Tiền nào của ấy.
Thiếu thêm androi auto, hàng ghế thứ 3 hơi chật, kính thiếu cảnh báo điểm mù,gương thiếu chống chói 3 cái,cốp sau mở ra bên trái bật tiện khi lấy đồ và nơi hẹp muốn lấy đồ như bãi đỗ xe,nộ thất hơi sơ xài chưa sang trọng,vô lăng trợ lực dầu đi phố nặng mà phản hồi đánh lái chưa chính xác lắm
Mọi thứ đều có 2 mặt, để đánh giá đc những thứ nhiều tiền này cần thời gian. Nếu có tiền mình cũng ko chọn con này, nhưng những ng có rất nhiều tiền từ rất lâu thì có thể họ nghĩ khác, mình ko nghĩ mình giỏi hơn họ.
K đáng tí nào. Trong khi các hãng xe thay đổi thiết kế công nghệ từ máy móc đến khung gầm. Thì cái con Prado thần thánh vẫn dùng cái động cơ vs cái thân xe cả thập kỉ k thay đổi gì. Máy k khỏe bằng Everet và option cũng k bằng luôn.
Tôi nghĩ là không nên, như vậy rất phí tiền. 1 tỷ là con số khủng, Everest có đủ khả năng đáp ứng những gì Prado có cho nên không cần bỏ thêm 1 tỷ để chọn Prado.
Mày ngu quá. Doanh số đó là thống kê xe chính hãng, khách mua dòng này chủ yếu mua xe nhập ngoài giá đắt hơn và nhiều option hơn, giá đắt hơn explore gần 400 triệu (giá explore rẻ hơn giá đề xuất 200 triệu)
Giá này, em nghĩ Explorer ngon hơn. Cân bằng điện tử và hệ thống treo của Explorer rất tốt, xe dài hơn, mạnh hơn, option nhiều miên man, cửa sổ trời....
Gần 2t4 mà các trang bị trên xe ko bằng con xe 1t. Bảo làm sao ra đường thi thoảng mới có người đi.va luôn nằm trong top 10 chiếc xe bán ế nhất tháng và ế nhất năm
Prado...là thương hiệu của Toyota...nó bền bỉ..và đc kiểm chứng qua thời gian...tuy nhiên Everest mới..với nhiều cải tiến ưu việt hơn...lại rẻ hơn..thế thì tại sao lại bỏ nhiều tiền mua prado làm gì...
Mình vừa mua prado 2020 tuần trước ở toyota Thăng Long Cho các bác nói doanh số prado thấp thì vì nó không nhập về nhiều xe các bác ạ, bây giờ mà muốn mua thì đợi tháng sau lấy xe nhé chứ không thừa xe đâu mà bảo prado ế Còn bác nào bảo thừa tiền mới mua prado thì e cũng khá chắc là nhiều người muốn thừa tiền đấy
Xe này với những thứ trang bị trên xe này, mà giá như thế này thì chỉ có những tai to mặt bự mua đi để che mắt thiên hạ chứ 1 ng bình thường k ai chọn xe này, với giá 2 tỷ xx mà chiếc xe chỉ có cái máy với mấy túi khí
prado dành cho những người thích lái xe thực thụ không phụ thuộc vào công nghệ nên các bác đừng nói prado vậy tôi đang chạy prado 2016 đây ạ tipcar ko nói về những trang bị như là radar hay là ...
Ý của mình là người đơn giản thực dụng k chú trọng đến bề ngoài phô trương,bảo thủ,tiết kiệm,người công chức nhà nước,chi phí bảo dưỡng dễ kiếm,chỉ cần đổ xăng và chạy. Admin nói thiếu ý mình bổ xung thêm Ưu điểm:đi offroad đường xấu tốt,phụ tùng dễ kiếm,thương hiệu toyota giữ giá bền bỉ theo thời gian k lỗi mốt,xe nhập khẩu Nhược điểm:đi bồng bênh,tốn xăng,thiếu options của xe cỡ lớn như chìa khoá thông minh,cửa sổ trời,cốp sau mở bằng điện, an toàn cũng bình thường,thiếu định vị gps,kết nối apple carlay
Cá nhân Em thấy có bác nói k có cửa sổ trời này nọ, vậy 1 năm các bác đi xe các bác mở cửa sổ trời đc mấy lần ạ? Còn việc nhìn vào doanh số hãng công bố mà bảo nó ế thì chưa chắc vì nó đâu có xe mà bán, nhà em đi xe máy các bác ạ. Còn sở thích mỗi người mỗi khác, k thể do mình k thích mà thấy người ta mua thì suy ra người ta dại đc.
Mấy thằng chê Prado toàn trẻ trâu không có tiền mua :))) ngồi đấy mà coi clip rồi đọ option người có tiền mua chả nhẽ họ ngu hơn người không có tiền mua à?
Hi vọng tipcar có bài đánh giá riêng ford everest và santafe như bài đánh giá xe prado này cho mọi ae tìm hiểu thêm về các loại xe để có sự lựa chọn tốt nhất cho mình. Xin cám ơn và chúc tipcar luôn lớn mạnh và thành công trong năm 2020
Các ông cứ chê "option trang bị ít" mà đéll thèm phân tích là so sánh tương đương thì nó thiếu gì? So sánh tương đương thì nó cùng lứa với Nissan Pathfinder - nghĩa là dòng SUV Mid size - trung bình thiết kế dạng Body-On-Frame để hoạt động ở nhiều môi trường địa hình - Multi Terrains. So sánh tương đương với bọn SUV Mỹ thì chỉ có bọn ở cấp phân khúc trên là Chevrolet Tahoe - Ford Bronco là tương đương về công năng. Ford Explorer chỉ là một con CUV - Crossover khung gầm liền - Unibody giá rẻ hơn để chạy Đô thị - Metro hơn là chạy đa địa hình, chọi làm sao nổi ở thị trường Việt Nam và ở các nước khác "ngoài Mỹ" khi các ông đặt ra bài toán đầu tư một com xe để đi lại, phục vụ, ít hỏng vặt, tốn xăng không tốn sửa ? Các ông khi có tiền để đầu tư thì các ông cũng nên chia ra n các bài toán như thế, quan trọng là các ông chấp nhận đánh đổi thế nào thôi, ok thì xuống tiền, không thì next.
Tôi dùng prado kakadu của Úc đây khác hẳn con prado phò ở VN nhé, Prado ở Vn thì như cặc, dân mình bị nó cắt xén quá nhiều, kể cả công suất của xe, và option...
Đánh giá xe mà ông không đánh giá đến công suất máy? Liệu có tin được là giá trên 2t3 không? Máy 2.7l công suất 164 mã lực, mo men 246 nm, hộp số 6 cấp. Trong khi SA2.0 máy có 2.0 nhưng công suất 238 mã lực, mo men 350 nm, hộp số ZF 8 cấp. Thế mà cao hơn gần 1tỷ? Bằng giá tôi cũng chỉ kết SA hoặc Everest
Chung kết vs mức giá đấy ko nên mua con này. Nếu khoảng 1.8 tỷ thì mua còn dc chứ mấy ông mà dùng con này chỉ là chạy theo thương hiệu và thích thể hiện vì dù sao nó cũng dc gắn cái mác là xe cao cấp nhưng trang bị thì lại bình dân
Toàn mấy bác k có tiền đii chê. Họ có 2,4t thì họ đâu có ngu. K nên bày người giàu cách tiêu tiền. Prado vs explorer nó ở 2 pk khác nhau ai tìm hiểu về xe sẽ biết
Em thấy prado óp sình đủ sài như là cammera lùi ghế da chỉnh điện đèn pha xemon rửa đèn pha dvd 9 inch kết nối bluetooth radio aux hdmi usb music xem phim gương chống chói cơ gương gập điện nút bấm trên vô lăng ga tự động chìa khóa cơ cảm biến lùi sưởi ghế làm mát ghế máy lạnh điện tử cân bằng điện tử hàng ghế thứ ba gập điện em thấy xe này giá 920 triệu thôi
Ngày trước mình cũng ko hiểu sao nó lại đắt hơn Fortuner hơn 1 tỉ. Sau mới biết mỗi xe mục đích riêng và Prado là quái vật cho đường khó. Ko phải tự nhiên nó gắn chữ Land Cruiser vào.
Đồng ý là Prado thuộc phân khúc cao hơn EV nhưng thực tế khả năng vận hành với trang bị của Prado không hơn EV bao nhiêu...EV còn có chức năng chọn chế độ lái theo địa hình nữa kia mà 😁
Mấy ông cứ bảo tầm tiền này mua exp,ever,for đi sướng hơn con này nhưng đâu biết những người mua con này nhà họ có 2 3 con oto rồi.họ mua con này đi công trình thôi
Em thấy toyota prado giá 2.340.000.000 này em thấy óp sình cũng đủ sài như Là ga tự động đèn pha rollzichter điện thoại rảnh tay dvd 8 inch kết nối bluetooth aux usb radio đĩa cd dvd cân bằng điện tử chìa khóa thông thường sấy ghế làm mát ghế máy lạnh điện tử hàng ghế thứ ba thứ hai có thể gập phẳng cammera lùi cảm biến lùi ghế da đèn pha led gương chống chói cơ nút bấm trên vô lăng khóa cửa khi xe chạy
Cứ lái xe prado thì sẽ biết máy ì hao xăng nhấn ga vượt xe thì một lúc mới bốc thế là lại phải nhường xe ngược chiều mà trả có chức năng gì .còn nói thật ngồi lái con Everest thì thấy sướng hơn máy dầu tubo mà em hơn prado
mời các ông xem video phiên bản parado kakadu ở úc các ông mới hiểu tại sao nhiều người lại chê toyota việt nam đến thế. Nếu để mà so sánh giữa phiên bản việt nam và phiên bản ở úc thì phải nói là quá xấu hổ. Toyota qua coi thường người việt. Về động cơ công suất , tính năng đều không bằng mitsu pajero sport hay 1 số dòng xe khác trong cùng phân khúc mà giá thì đắt gần gấp đôi. Thật là khó hiểu khi không hiểu đắt ở chỗ nào.
Quá đắt sv trang bị mà Prado cho Bạn. Có lẽ duy ở xe cái mác gần 2.5 tỷ là logo toyota. Như các xe khác để đc mã lực & momen xoắn lớn như ford hay santafe người ta dùng máy tăng áp 2.0 đến 2.2. 2.3 thôi để giảm thuế nhập khẩu.
Mình đi nhiều dòng xe mình vẫn thích xe nhật và là prado máy xăng,máy dầu đi ồn k nói nhưng bị ù là k thể chịu nổi,máy dầu có mỗi huyndai,kia k ù,k ồn,còn lại êm cỡ nào thì vẫn bị ù,ford 2.0 bị ù khi đi chậm,có hãng khác ù khi đi chậm mà số nhảy cao gây ù,mỗi dòng ù 1 kiểu,ford đi rất sướng gét mỗi cái ù và lỗi,nói cách âm dòng gầm bệ rời là số 1 còn máy xăng nữa đúng hợp với tính mình,mình chán máy dầu r,đk cái khỏe,bốc,tiết kiệm,đi đường trường rất khỏe,bốc
Nhưng ông chê toàn là thành phần chưa đc đi con này hoặc đếu đủ tiền mua xe này cứ hùa vào đọc thông số,những ng xuống tiền mua prado toàn những ng thành đạt và họ đâu có ngu ạ
Nói chung xe mỗi người một mục đích sử dụng, dân xây dựng hay đi miền núi khó đi thì họ chọn Panado còn đi phố đường trường chọn ford cũng hợp lý, mình đang đi Explorer nhưng chủ yếu đi cao tốc thấy mượt phê
xem video nào cx thấy các ông chê land đắt chòng chành ăn xăng mà các ông đã đi thử chưa. người bỏ tiền ra mua land thì chắc chắn ko ngu. các ông thích khỏe, bốc thì sao các ông ko mua hẳn lexus gx đi
nếu nói về thông số, kiểu dáng thì cá nhân e thấy prado k thể nào đáng giá tiền bằng explore được. nhưng xe toyota ở việt nam luôn có thế mạnh về bảo dưỡng, hay k may có hỏng thì thay thế cũng giá thành cũng rẻ hơn . và cái quan trọng hơn cả là sau khi sử dụng 1 thời gian nếu muốn bán vẫn rất giữ giá . bởi con người việt nam ta luôn có khái niệm chung " xe máy sài honda ài oto thì toyota " .
Co tien e mua con santafer 2.2 hoac outlander 2.4, còn dư hon ti, neu k biet lam ji thi e gui N.H, moi nam duoc gan tram "củ" tien lai, tha ho cafe voi ae. Xe ji mà thô thiển thấy sợ !
Mình đã được ngồi prado 2010 phải nói là rất êm ái lái đầm chắc, các bạn đừng nghĩ là mã lực yếu đạp ga là dính ghế đó, công nghệ thì rất nghèo nàn ghế chỉnh cơm, cốp mở cơm dc cái là đi sướng và bền lắm
Xe này giành cho những người bảo thủ giống như giá bán và thiết kế của chính con xe vậy.trc kia công nghệ còn kém trong khi các hãng xe có tiêu chí phát triển khác nhau.ví dụ như xe nhật ưu tiên bền bỉ tiết kệm,giá rẻ phù hợp vs nhu cầu châu á hệ quả là máy yếu k bốc nhưng chạy dc lâu.Cùng hệ thống đại lý phân phối khiến xe dễ bảo hành sửa chữa.Còn xe mỹ thì hướng đến động cơ khoẻ mạnh,xe nặng đầm chắc,xe châu âu đặc biệt như thụy điển hướng tới sự an toàn tính mạng con ng là trên hết nên không phù hợp vs xu hướng rẻ tiền bền bỉ như dân việt cần.🙄đấy là lí do trong tiềm thức của ng dùng xe thế hệ trc xe nhật là số 1. Nhưng ngày nay công nghệ phát triển xe mỹ,châu âu vẫn giữ dc chất cũ đồng thời máy bền bỉ hơn,nhiên liệu k kém xe nhật.Trong khi xe nhật vẫn vậy giá bán lại cao độ an toàn kém xa đối thủ nhưng vẫn ăn tiền nhờ vào cái bóng quá lớn ở Vn.😌😌giờ thanh niên hiểu biết ai chơi vs thằng nhật đâu
Về độ bền lành thì prado nói riêng hay Toyota nói chung vẫn là số 1. Có những con xe 30 năm vẫn chạy tốt. Còn các hãng khác chắc đi nấu sắt vụn lâu rồi.😊
Clip so sánh Prado với Explorer đây nhé các bác: th-cam.com/video/cX5hMDulkO8/w-d-xo.html
So với Explorer thì so về giá chứ căn bản nó chẳng có gì để so với everes chứ nói chi so với Explorer
E thấy con này thiết kế mấy năm nữa vẫn oki bác cho e hỏi con này vs everest cách âm con nào oki hơn ạ
A có thể review đánh giá con avanza của toyota ko. E thấy nó rất dc nhưg ko hiểu sao lại bán chậm hơn expander và etiga
Đánh giá kia sendora ad?
Em chưa đặt bạn này lên cân với EVEREST nên chưa kết luận dc ạ. :)
Thật sự theo ánh nhìn thì nó là chiếc xe quá đẹp theo kiểu lịch sự.,bệ vệ,,manh mẽ ko thể dùng từ nào để chê được...1 sự ổn định,tin cậy hoàn hảo khó có chiếc xe nào trong tầm giá sánh được,,quan trọng chúng ta chạy 1 thời gian dài ko có hiện tượng chán xe..tôi ko mua bán j cả nhưng các bạn thử để ý xe những người chạy prado như thế nào và các bạn đã chạy thử “CHƯA” thanh niên nghèo đói như các bạn đang chê thì làm j có tiền mà hiểu những tiềm thức giá trị của nó mang lại..nói bô bô theo những thông số cứ như mua máy tính...các bạn nên nhớ làm ra được để mua nó mới hiểu được giá trị..chạy chiếc xe máy đôi 3 chục triệu đổ xăng lần 50k mà chê xe prado thì các bạn là ai??? Các bạn nói vậy biểu hiện sự đói nghèo cả về tiền và kiến thức ...ôi thanh niên VN đây ư???? ..
Bản full của everest và prado đều là dẫn động 4 bánh toàn thời gian..nhưng hệ thống treo của prado ngon hơn..ít chòng chành hơn eve đời 2018-2019 (đời 2016-2017 treo nó khác)..
-khả năng tăng tốc: nước ga đầu prado thắng nhưng có đà thì prado hít khói
-khoang cabin: prado rộng hơn xíu nhưng ko thoáng bằng eve vì eve có cửa sổ panorama
- còn về option thì eve như 1 người cao 2 mét còn prado thì như ông có 90cm thôi
-độ bền thì prado ăn đứt eve..eve hay phải cập nhật phần mềm.thỉnh thoảng đèn check sáng khá là phiền phức..nói chung eve 2.0 động cơ khác hơn eve 2.2 và 3.2 của 2016 2017..
-về giá thì prado của việt nam bị áp thuế cao do máy 2.7 đã thế còn là bản thiếu ( nhập nhật thì xe gì cũng đắt)..còn eve đc hưởng nhiều ưu đãi về thuế hơn..
- Và cái quan trọng nhất là ở Việt Nam đi prado đẳng cấp hơn hẳn eve..chỉ có thằng ngu mới đi chê con prado là xe ghẻ...mỗi xe có 1 ưu nhược điểm riêng cái quan trọng là “mình thích xe nào”..dư giả thích bền bỉ thì mua prado còn..còn thích option và băn khoăn về nhiên liệu thì mua eve
Mình ở HN thấy prado chạy đầy đường,phân khúc thấp hơn thì là fortuner,mazda cx5,crv, ncl toàn hàn vs nhật chứ thấy ít ai chạy ford (có nghe nhiều người bảo là nhà quê mới đi ford) chả biết đúng sai ntn nhưng mà có cung ắt có cầu, nếu nhiều ng khen explorer với eve thế thì đã chạy đầy đường rồi, chả ngẫu nhiên mà lại để toy ở top doanh số > mấy ông phán xe này ngon hơn xe kia toàn mấy ông ngồi xem chứ chả có tiền mà mua xe, toàn xem clip xong đọ option mà thực ra option nhiều cái còn chả dùng bh :)) nhà mình đang đi fortuner đời 2018 chạy từ HN vào HCM tải 7 người lớn(ghế 3 thì khuyến cáo
Prado đời 2021-2023 thì nó đã được bổ sung thêm: opsion thêm camera 360 độ, chìa khóa thông minh, lên màn hình 8 inch, kết nối apple car play vs android auto, thêm cảm biến trước
trang bị an toàn thêm gói an toàn Toyota sevisent: hệ thống adaptive, hệ thống cảnh báo lệch làng đường, hệ thống cảnh báo tiền va chạm, hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường vs hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau khi lùi xe
Thay đổi: màu nội thất vs màu ghế thay đổi
Dành cho những thằng ko có tiền thích chơi xe sang nhưng trong đầu lúc nào cũng chỉ nghĩ tới bán bán bán đỡ lỗ…người có tiền thì người ta nghĩ tới sự an toàn trước và tiện nghi sau nên tầm tiền 2,5 tỷ thì ko nên để ý đến cái phế phẩm công nghệ này làm gì…
Xe châu âu toàn chết máy nằm đường hoặc ngồi lỳ ở garage hàng tháng liền không có đồ thay, có ra đường mấy đâu nên an toàn là đúng rồi.
Nhìn loạt comment cách đây 2 tháng ông nào ông nấy ca tụng Ford hết lời, giờ đỡ hơn r :)))
T vân dung everest đÂy vâm thoải mãn chả chê gi thẩm dâu thi bt
Giá này tao mua Everest tita 4WD còn dư hơn 1tỷ đổ dầu đi biết bao giờ mới hết. Người dùng thông thái nhiều rồi, chỉ ngáo mới mua chiếc Fortuner gắn mác LandPrado này :)))
@@ngaibean7301Vậy Land cruiser có mang khung gầm của fortuner ko bạn ❓
@@thanhnguyencong2564 Nhiều người ví LandPrado chỉ như chiếc Fortuner gắn mác LandPrado, đó là cách nói ví von để ngầm ý nói là giá trị chiếc xe (hàm lượng công nghệ) và giá trị sử dụng của nó ko đáng so với số tiền bỏ ra, bằng số tiền đó thì có ít nhất hơn 2 lựa chọn để mua chiếc xe thực sự đáng tiền (đúng giá trị chiếc xe). Còn việc lựa chọn xe nào thì đó là quan điểm, sở thíc mỗi người và ko ai dạy đc người giàu cách tiêu tiền cả. Chiếc Land Cruiser VXS V8 sử dụng chung KHUNG GẦM với Lexus LX570 thì nó lại ở đẳng cấp khác, phân khúc khác, hơn Land Cruiser Prado nhiều nhé, có tiền nhàn rỗi thì tao cũng quất Land Cruiser V8. Đi LandCruiser thì cũng hay bị ngta gán cho cái mác "có quyền & có tiền" như mấy bố 80A/80B/BQP. keke còn đi Lx570 ngta lại thường hay nghĩ là doanh nhân có tiền hơn là có quyền...
@@thanhnguyencong2564 Nhiều người ví LandPrado chỉ như chiếc Fortuner gắn mác LandPrado, đó là cách nói ví von để ngầm ý nói là giá trị chiếc xe (hàm lượng công nghệ) và giá trị sử dụng của nó ko đáng so với số tiền bỏ ra, bằng số tiền đó thì có ít nhất hơn 2 lựa chọn để mua chiếc xe thực sự đáng tiền (đúng giá trị chiếc xe). Còn việc lựa chọn xe nào thì đó là quan điểm, sở thíc mỗi người và ko ai dạy đc người giàu cách tiêu tiền cả. Chiếc Land Cruiser VXS V8 sử dụng chung KHUNG GẦM với Lexus LX570 thì nó lại ở đẳng cấp khác, phân khúc khác, hơn Land Cruiser Prado nhiều nhé, có tiền nhàn rỗi thì tao cũng quất Land Cruiser V8. Đi LandCruiser thì cũng hay bị ngta gán cho cái mác "có quyền & có tiền" như mấy bố 80A/80B/BQP. keke còn đi Lx570 ngta lại thường hay nghĩ là doanh nhân có tiền hơn là có quyền...
Bỏ thêm 1ty thì mình mua Ford Explorer...chả dại mua con prado này..
2 xe 2 tệp khách hàng khác nhau bác ơi. Prado là xe chuẩn việt dã, chuyên đi những địa hình khó, leo đường đá, lầy lội, cát sỏi, tiệm cận phân khúc của 4runner huyền thoại. Xe sinh ra để đi những cung đường đày ải, "hành hạ". Chỉ có Vn mới chuộng để đi phố thôi. Explorer mà đi như thế có mà khóc thét :))
@@stevenedm9467 đã dùng và lái thử rồi, xe chỉ 164 mã lực thì quá yếu, cái loại này chỉ sx cho VN. Sang nc ngoai nó choi xe prado kakadu 4.0 moi đáng tiền đi off road...voi giá và chức năng như vậy xe prado ở VN là quá dở...
@@quocanhbui883 con đấy dùng động cơ hilux 2.8 mới thì phải thấy thông số bằng nhau ,
mình rất khoái kiểu dang dòng land prado mà động cơ quá yếu , nếu nhập bản máy dầu về thì gần bằng con land to 😂😂
Thằng đéo có tiền
@@khoanguyenquy2083 vào hội EMC hà nội, sẽ có mặt tao trong đấy, nếu mày thích đi phượt các vùng miền, thì tham gia và xem khả năng và sức lái của mày ntn, bọn tao tổ chức đi tay bắc vào mùa hè năm nay mã số xe tao là 085... dám đi ko?? Hay vẫn chỉ thằng ngoi nhà và bị vợ khóa chân...
Khi bạn đi vào đường xấu ơi là xấu thì anh này phát huy hiệu quả, còn đi đường bình thường thì xe yếu và kém xa San tafe.
Mày biết mẹ gì về ô tô mà phán
Tiếc rằng dân Việt Nam ko còn cuồng Toyota nữa...bởi vì..bây giờ họ có nhiều lựa chọn hơn...hợp túi tiền hơn, trang bị tốt hơn
Mày dưới gầm giường nhà người ta
Theo các bác, Prado sẽ dành cho những người có tính cách như thế nào?
Ko phải nói tất cả đâu nhé. Thường thì bọn tham nhũng trong bộ máy nhà nước sẽ chọn mua.
nhà giàu nhưng ko muốn tốn tiền sửa
Dành cho những người từ 50 tuổi trở lên. Chỉ dùng để đi lại ko bao h dùng đến các chức năng. Ko cần có các opsun Chỉ cần bền bỉ là đc
Dành cho những người bảo thủ
Đi thì bồng bềnh
Xe thì yếu
Rất hao xăng
Dành cho bọn ngu nhá. Mua Fortuner đi đỡ túc và tiết kiệm đc hơn tỷ làm ăn
nhà em đi con này từ đời 2008 đến nay là đời 2018 r. Chạy đầm, êm, mượt. Máy nhỏ thật nhưng k yếu đâu, chỉ là không thừa thôi. Cốp sau không đựng được vali nhưng nếu dùng túi dù thì vẫn đủ cho 8 người đi bắc nam bình thường. chỉ tiếc là không chứa được can rượu 10l
Úi dời, con Prado này bên Nga ngố nó đi off road quá phê luôn.
Tôi cũng đang xe này đời 2016 và thấy rất hài lòng
ko yếu vì bạn đã đi con nào khác khỏe hơn đâu mà yếu với mạnh
@@vieetjhoangf nó còn có bản khác , máy lớn hơn chứ ko phải chỉ là máy 2.7 như ở vn
@@vieetjhoangfbên trung đông mấy ông đấy toàn lấy land đi off road đồi cát mà cahwcs lấy land lc 200 nhiều hơn thôi
Theo mình nghĩ là không nên vì xe hầu như ko có option. Chọn everest được hơn
NGỌC KHIÊM VÕ khác gì fortuner đâu mà đắt hơn hẳn 1 tỏi,chắc 1 tỏi đó tiền thuế nhập khẩu 😁
Y như Fortuner có cái đắt hơn tí :))
@@hoangnghi_16 Đúng vậy option nó còn ít hơn fortuner. Giá bắn mắc hơn ford explorer nữa
Hoàng Nghi con này nhập nhật thì phải .nên thuế nó mắc hơn cũg đúg mà
Ngồi lên đi đường dài và các cung đường khác nhau.các bạn mới thấy nó thật sự đáng tiền. Tôi rất thích everet vì công nghệ. Nhưng về độ thoải mái và êm ái và độ cách âm thì ko thể so với prado đc. Tiền nào của ấy.
Hộp số Vinfsat 8 cấp mượt mà. 2.0 tubor, khung gầm chắc chắn mà rẻ hơn con này. Khá bực tức khi toy khinh thường người Việt lâu nay.
Xe có bền k bạn. Xe có thương hiệu chưa. Có đẳng cấp chưa?
Chắc đang làm chủ tịch mặc veston cắp ca táp ngồi trà đá phán gớm thế
Đẳng cấp của toyota thì khỏi bàn...thương hiệu tồn tại dc hay không là do người tiều dùng.
Người việt còn coi thường người việt nữa là nhật tiền ít muốn hút l ngon
Thiếu thêm androi auto, hàng ghế thứ 3 hơi chật, kính thiếu cảnh báo điểm mù,gương thiếu chống chói 3 cái,cốp sau mở ra bên trái bật tiện khi lấy đồ và nơi hẹp muốn lấy đồ như bãi đỗ xe,nộ thất hơi sơ xài chưa sang trọng,vô lăng trợ lực dầu đi phố nặng mà phản hồi đánh lái chưa chính xác lắm
Mọi thứ đều có 2 mặt, để đánh giá đc những thứ nhiều tiền này cần thời gian. Nếu có tiền mình cũng ko chọn con này, nhưng những ng có rất nhiều tiền từ rất lâu thì có thể họ nghĩ khác, mình ko nghĩ mình giỏi hơn họ.
Quá chuẩn
Dòng xe bảo thủ không chịu thay đổi, giá thì ngất ngưởng. Không bao giờ mua.
Bác ko mua thì ng đúng như cầu nta mua. Bác nên tìm hiểu kỹ trc khi nói, kp họ ko thay đổi, họ có thay đổi, nâng cấp để phục vụ mục đích riêng.
@@marcotrung4115 vâng, em có nói em mua đâu. Em nói quan điểm của em thôi. Còn bác thích ai cấm bác mua đâu.
Những người hộ Nghèo hay phát biểu như thế, chiếc xe không dùng cho số đông, tại sao nó có phiên bản trung đông????
K đáng tí nào. Trong khi các hãng xe thay đổi thiết kế công nghệ từ máy móc đến khung gầm. Thì cái con Prado thần thánh vẫn dùng cái động cơ vs cái thân xe cả thập kỉ k thay đổi gì. Máy k khỏe bằng Everet và option cũng k bằng luôn.
Chả ai đem prado ra đây review cả. Đơn giản vì prado luôn có 1 nhóm khách hàng riêng. Những người có dư tiền đổ xăng cho em nó chạy.
Mua Prado đi thoải mái một thời gian bán lại vẫn xúc được con Explorer mới cứng :)))
Tôi nghĩ là không nên, như vậy rất phí tiền. 1 tỷ là con số khủng, Everest có đủ khả năng đáp ứng những gì Prado có cho nên không cần bỏ thêm 1 tỷ để chọn Prado.
Everes còn đẹp hơn prado .
eve chắc chắn ko an toàn bằng dòng land r so gì nó chênh thế. Người bỏ tiền ra mua land và thích land thì chắc chắn người ta không ngu
cứ nhìn doanh số là đủ hiểu không cần phải nói chi nhiều Toyota ngày càng xa người tiêu dùng, mẫu này luôn là mẫu bán ế nhất VN
Ế? Ông nói câu này là ông chưa mua xe bao giờ.
tuoi dovohong con này mà ế ak ô ế là con land cruiser nhé con này vs con ford explorer bán mgang nhau đó
Nói như thật mà ko bt ngoài đường ko thiếu, đi thì bền , nhìn sang Mỹ đi 4runner là prado của Mỹ nó đi ầm ầm mấy năm kìa
@@ThanhNguyen-ft6rj vãi cả thanh niên. So sánh bên Mẽo không thấy nó khập khiễng quá hay sao?
Mày ngu quá. Doanh số đó là thống kê xe chính hãng, khách mua dòng này chủ yếu mua xe nhập ngoài giá đắt hơn và nhiều option hơn, giá đắt hơn explore gần 400 triệu (giá explore rẻ hơn giá đề xuất 200 triệu)
Giá này, em nghĩ Explorer ngon hơn. Cân bằng điện tử và hệ thống treo của Explorer rất tốt, xe dài hơn, mạnh hơn, option nhiều miên man, cửa sổ trời....
Gần 2t4 mà các trang bị trên xe ko bằng con xe 1t. Bảo làm sao ra đường thi thoảng mới có người đi.va luôn nằm trong top 10 chiếc xe bán ế nhất tháng và ế nhất năm
Prado...là thương hiệu của Toyota...nó bền bỉ..và đc kiểm chứng qua thời gian...tuy nhiên Everest mới..với nhiều cải tiến ưu việt hơn...lại rẻ hơn..thế thì tại sao lại bỏ nhiều tiền mua prado làm gì...
Ko biết gì về công nghệ, cổ hủ, âm lịch mới mua xe này, ko hiểu sao Nhật bản vẫn sx con này và ko chịu cải tiến, chắc chỉ vài năm nữa là tự nghẻo thôi
Tôi thì không, tôi sẽ chọn Everest. Tiết kiệm được khối tiền, mà giá trị sử dụng mang lại là không chênh nhau mấy.
Mình vừa mua prado 2020 tuần trước ở toyota Thăng Long
Cho các bác nói doanh số prado thấp thì vì nó không nhập về nhiều xe các bác ạ, bây giờ mà muốn mua thì đợi tháng sau lấy xe nhé chứ không thừa xe đâu mà bảo prado ế
Còn bác nào bảo thừa tiền mới mua prado thì e cũng khá chắc là nhiều người muốn thừa tiền đấy
review cho mn thử đi b, mình ngồi lên con prado 2008 của ô bác thấy vẫn êm, cách âm tốt, cảm giác cũng nhẹ nhàng lắm
Xe này với những thứ trang bị trên xe này, mà giá như thế này thì chỉ có những tai to mặt bự mua đi để che mắt thiên hạ chứ 1 ng bình thường k ai chọn xe này, với giá 2 tỷ xx mà chiếc xe chỉ có cái máy với mấy túi khí
prado dành cho những người thích lái xe thực thụ không phụ thuộc vào công nghệ nên các bác đừng nói prado vậy tôi đang chạy prado 2016 đây ạ tipcar ko nói về những trang bị như là radar hay là ...
Ý của mình là người đơn giản thực dụng k chú trọng đến bề ngoài phô trương,bảo thủ,tiết kiệm,người công chức nhà nước,chi phí bảo dưỡng dễ kiếm,chỉ cần đổ xăng và chạy.
Admin nói thiếu ý mình bổ xung thêm
Ưu điểm:đi offroad đường xấu tốt,phụ tùng dễ kiếm,thương hiệu toyota giữ giá bền bỉ theo thời gian k lỗi mốt,xe nhập khẩu
Nhược điểm:đi bồng bênh,tốn xăng,thiếu options của xe cỡ lớn như chìa khoá thông minh,cửa sổ trời,cốp sau mở bằng điện, an toàn cũng bình thường,thiếu định vị gps,kết nối apple carlay
tong dao nếu vậy thì thà mua Fortuner bản đủ.
Cá nhân Em thấy có bác nói k có cửa sổ trời này nọ, vậy 1 năm các bác đi xe các bác mở cửa sổ trời đc mấy lần ạ? Còn việc nhìn vào doanh số hãng công bố mà bảo nó ế thì chưa chắc vì nó đâu có xe mà bán, nhà em đi xe máy các bác ạ. Còn sở thích mỗi người mỗi khác, k thể do mình k thích mà thấy người ta mua thì suy ra người ta dại đc.
Mấy thằng chê Prado toàn trẻ trâu không có tiền mua :))) ngồi đấy mà coi clip rồi đọ option người có tiền mua chả nhẽ họ ngu hơn người không có tiền mua à?
Mọi thông số đều thua xa Everest, chỉ có giá là cao hơn 1 tỷ.
Ha ha
Trên đời này chẳng có cái gì thua kém xa mà lại đắt giá hơn đâu bạn ạ!
Thua everest tinatium
Hi vọng tipcar có bài đánh giá riêng ford everest và santafe như bài đánh giá xe prado này cho mọi ae tìm hiểu thêm về các loại xe để có sự lựa chọn tốt nhất cho mình. Xin cám ơn và chúc tipcar luôn lớn mạnh và thành công trong năm 2020
Đã có clip đánh giá chi tiết Everest so với Fortuner, và clip đánh giá Santa FE trên kênh. Bác tìm xem nhé. Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh!
anh dẫn chương trình hay.....thanh you anh
Các ông cứ chê "option trang bị ít" mà đéll thèm phân tích là so sánh tương đương thì nó thiếu gì?
So sánh tương đương thì nó cùng lứa với Nissan Pathfinder - nghĩa là dòng SUV Mid size - trung bình thiết kế dạng Body-On-Frame để hoạt động ở nhiều môi trường địa hình - Multi Terrains. So sánh tương đương với bọn SUV Mỹ thì chỉ có bọn ở cấp phân khúc trên là Chevrolet Tahoe - Ford Bronco là tương đương về công năng. Ford Explorer chỉ là một con CUV - Crossover khung gầm liền - Unibody giá rẻ hơn để chạy Đô thị - Metro hơn là chạy đa địa hình, chọi làm sao nổi ở thị trường Việt Nam và ở các nước khác "ngoài Mỹ" khi các ông đặt ra bài toán đầu tư một com xe để đi lại, phục vụ, ít hỏng vặt, tốn xăng không tốn sửa ? Các ông khi có tiền để đầu tư thì các ông cũng nên chia ra n các bài toán như thế, quan trọng là các ông chấp nhận đánh đổi thế nào thôi, ok thì xuống tiền, không thì next.
Tôi dùng prado kakadu của Úc đây khác hẳn con prado phò ở VN nhé, Prado ở Vn thì như cặc, dân mình bị nó cắt xén quá nhiều, kể cả công suất của xe, và option...
Xem qua con xe "sang" này mới thấy SA nó rẻ chán =))
Mua Prado với tâm lý "Chắc tiền nào của nấy". Tò mò sao nó giống 4tuner mà lại đắt hơn 1 tỏi. Chắc phải có gì chứ. Kết quả là nó đéo có gì thật =)))
@@maycobietbomaylaaikhong1660 ơ sao bác nói thế tên nó là land cruiser prado, nó có chữ land cruiser mà :))
Đánh giá xe mà ông không đánh giá đến công suất máy? Liệu có tin được là giá trên 2t3 không? Máy 2.7l công suất 164 mã lực, mo men 246 nm, hộp số 6 cấp. Trong khi SA2.0 máy có 2.0 nhưng công suất 238 mã lực, mo men 350 nm, hộp số ZF 8 cấp. Thế mà cao hơn gần 1tỷ? Bằng giá tôi cũng chỉ kết SA hoặc Everest
Chung kết vs mức giá đấy ko nên mua con này. Nếu khoảng 1.8 tỷ thì mua còn dc chứ mấy ông mà dùng con này chỉ là chạy theo thương hiệu và thích thể hiện vì dù sao nó cũng dc gắn cái mác là xe cao cấp nhưng trang bị thì lại bình dân
Đừng dạy người ta tiêu tiền :)) bỏ ra 1.8 tỉ mua xe thì không có ai ngốc đâu
Review hữu ích và khá thực tế. Hay!
Xe này vẫn đúng quan điểm của Toy về chế tạo xe. Chỉ cần cái máy bền bỉ còn lại những cái khác vứt hết.
Toàn mấy bác k có tiền đii chê. Họ có 2,4t thì họ đâu có ngu. K nên bày người giàu cách tiêu tiền. Prado vs explorer nó ở 2 pk khác nhau ai tìm hiểu về xe sẽ biết
Em thấy prado óp sình đủ sài như là cammera lùi ghế da chỉnh điện đèn pha xemon rửa đèn pha dvd 9 inch kết nối bluetooth radio aux hdmi usb music xem phim gương chống chói cơ gương gập điện nút bấm trên vô lăng ga tự động chìa khóa cơ cảm biến lùi sưởi ghế làm mát ghế máy lạnh điện tử cân bằng điện tử hàng ghế thứ ba gập điện em thấy xe này giá 920 triệu thôi
Khung gầm của gx460 thì phải ngon hơn Fortuner chứ
Ngày trước mình cũng ko hiểu sao nó lại đắt hơn Fortuner hơn 1 tỉ. Sau mới biết mỗi xe mục đích riêng và Prado là quái vật cho đường khó. Ko phải tự nhiên nó gắn chữ Land Cruiser vào.
Mình rất thích xem kênh này.rất nhiều thứ thú vị.cảm ơn ê kíp
Cảm ơn bác! Mong bác tiếp tục ủng hộ kênh!
Đồng ý là Prado thuộc phân khúc cao hơn EV nhưng thực tế khả năng vận hành với trang bị của Prado không hơn EV bao nhiêu...EV còn có chức năng chọn chế độ lái theo địa hình nữa kia mà 😁
Ôi bạn ơi, người mua cái xe này ngta không quan tâm quá nhiều đến option đâu, cơ bản là cái tên land cruiser quá đẳng cấp đi
Mấy ông cứ bảo tầm tiền này mua exp,ever,for đi sướng hơn con này nhưng đâu biết những người mua con này nhà họ có 2 3 con oto rồi.họ mua con này đi công trình thôi
phù hợp cho các sếp đi khảo sát công trình
Thuế cao đòi hỏi cái gì? Nhập bản txl 4.0 v6 xem các ông có kêu giời lên k.
Em thấy toyota prado giá 2.340.000.000 này em thấy óp sình cũng đủ sài như Là ga tự động đèn pha rollzichter điện thoại rảnh tay dvd 8 inch kết nối bluetooth aux usb radio đĩa cd dvd cân bằng điện tử chìa khóa thông thường sấy ghế làm mát ghế máy lạnh điện tử hàng ghế thứ ba thứ hai có thể gập phẳng cammera lùi cảm biến lùi ghế da đèn pha led gương chống chói cơ nút bấm trên vô lăng khóa cửa khi xe chạy
Cứ lái xe prado thì sẽ biết máy ì hao xăng nhấn ga vượt xe thì một lúc mới bốc thế là lại phải nhường xe ngược chiều mà trả có chức năng gì .còn nói thật ngồi lái con Everest thì thấy sướng hơn máy dầu tubo mà em hơn prado
mời các ông xem video phiên bản parado kakadu ở úc các ông mới hiểu tại sao nhiều người lại chê toyota việt nam đến thế. Nếu để mà so sánh giữa phiên bản việt nam và phiên bản ở úc thì phải nói là quá xấu hổ. Toyota qua coi thường người việt. Về động cơ công suất , tính năng đều không bằng mitsu pajero sport hay 1 số dòng xe khác trong cùng phân khúc mà giá thì đắt gần gấp đôi. Thật là khó hiểu khi không hiểu đắt ở chỗ nào.
Mua everet , tiết kiệm đc 1 tỷ làm đc nhiều việc . Tầm tiền này mua explorer
Mấy người họ mua xe này chắc chẳng bao giờ xem đánh giá xe này đâu, thời gian còn để làm ra tiền,
Thật ra ko phải ông chủ xe nào cũng khoe xe bác ạ
Com này ai mê suv offload đi thì đáng mua thôi, nhưng mua Everest vừa tiết kiệm đc 1 tỷ vừa offload ngon!!
Xe này làm ra để cho quan chức đi chứ ng thường ít ai bỏ thêm 1 tỷ để mua nó thay vì chon ford ev
Vậy sao ngta ko súc ford ex mà đi súc con này 😂😂
Thêm 100 tr còn cố đc
Đây 1tỉ mua con Everest hay lux sa vẫn ngon
Quá đắt sv trang bị mà Prado cho Bạn. Có lẽ duy ở xe cái mác gần 2.5 tỷ là logo toyota. Như các xe khác để đc mã lực & momen xoắn lớn như ford hay santafe người ta dùng máy tăng áp 2.0 đến 2.2. 2.3 thôi để giảm thuế nhập khẩu.
Mình đi nhiều dòng xe mình vẫn thích xe nhật và là prado máy xăng,máy dầu đi ồn k nói nhưng bị ù là k thể chịu nổi,máy dầu có mỗi huyndai,kia k ù,k ồn,còn lại êm cỡ nào thì vẫn bị ù,ford 2.0 bị ù khi đi chậm,có hãng khác ù khi đi chậm mà số nhảy cao gây ù,mỗi dòng ù 1 kiểu,ford đi rất sướng gét mỗi cái ù và lỗi,nói cách âm dòng gầm bệ rời là số 1 còn máy xăng nữa đúng hợp với tính mình,mình chán máy dầu r,đk cái khỏe,bốc,tiết kiệm,đi đường trường rất khỏe,bốc
Chưa đánh giá cách âm nè mong là sẽ có video đánh giá chi tiết hơn
Làm chiếc land cuirse nha a
Mua con này thà mua 2 con everest đi còn sướng hơn và chắc chắn dùng hai con Everest sẽ bền hơn con này. Toy lừa mấy bố cuồng quá giỏi.
Nhưng ông chê toàn là thành phần chưa đc đi con này hoặc đếu đủ tiền mua xe này cứ hùa vào đọc thông số,những ng xuống tiền mua prado toàn những ng thành đạt và họ đâu có ngu ạ
Tôi đủ tiền mua 20 con này đấy bạn , nhưng tôi đi Explorer .
cái clip avanza đâu r anh em đang định tham khảo xe đó
Clip đó ở kênh cũ mất rồi bác ạ. :(
toyrota yên nghĩa hà đông phải không ad
Đúng rồi bác.
Có phiên bản Động Cơ Diesel 2.8 sao ko về ta
Chắc là chưa đâu bác.
Em là em cuồng nhất đời 2014-2016 mạnh mẽ nhìn gai góc hơn thế hệ mới
Nói chung xe mỗi người một mục đích sử dụng, dân xây dựng hay đi miền núi khó đi thì họ chọn Panado còn đi phố đường trường chọn ford cũng hợp lý, mình đang đi Explorer nhưng chủ yếu đi cao tốc thấy mượt phê
Mình rất thích dáng prado nhưng ghét cái máy cũ của nó,không cải thiện máy thì chạy chán thực sự,bên nước ngoài có máy dầu mà không nhập về VN
Ford explorer ms đáng tiền còn con này thì chịu 1ty5 còn hợp giá
Nếu bạn mua explorer thì chắc hẳn thời điểm này đang ân hận vì lỗ méo mặt :))
Hôm nào anh review Tundra đi ạ
Có xe đâu mà review là 1 vấn đề haha
Cảm giác Toyota coi thường khách hàng...khi chậm thay đổi...giá lại cao
Phải công Nhận A ra Video nao cg Hot
Tùy chủ đề bác ạ. Cũng có những clip chưa dc mọi người ủng hộ nhiều. Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh! :)
nhìn chìa khóa cơ là thấy quế không muốn nghĩ đên xe này nữa.
Đi Everest or Lux SA là sếp hay giám đốc,
Đi Prado là chủ tịch hay cụ tổng !
Bị điên mới bỏ ra thêm 1 tỷ để con này. Mua everest bi-tubo đi sướng hơn.
Ai đang đi những con này thì ko điên chút nào ban ey 😅
Ok everest ok hơn
Các bác quên Cx8 rồi sao
xem video nào cx thấy các ông chê land đắt chòng chành ăn xăng mà các ông đã đi thử chưa. người bỏ tiền ra mua land thì chắc chắn ko ngu. các ông thích khỏe, bốc thì sao các ông ko mua hẳn lexus gx đi
Bên ngoài nhìn rất đẹp. Nhìn ford explorer bên ngoài nhìn cục mịnh ko đẹp cho lắm.
Cái gương chiếu hậu đó còn có chống chói
Cách âm tốt như camry k ????
nếu nói về thông số, kiểu dáng thì cá nhân e thấy prado k thể nào đáng giá tiền bằng explore được.
nhưng xe toyota ở việt nam luôn có thế mạnh về bảo dưỡng, hay k may có hỏng thì thay thế cũng giá thành cũng rẻ hơn .
và cái quan trọng hơn cả là sau khi sử dụng 1 thời gian nếu muốn bán vẫn rất giữ giá .
bởi con người việt nam ta luôn có khái niệm chung " xe máy sài honda ài oto thì toyota " .
Và đúng là xe máy honda ngon thật :)))
Anh đánh giá audi q7 với ạ
Xem xong thì biết lấy santafe bản tiêu chuẩn cũng ok rồi
Co tien e mua con santafer 2.2 hoac outlander 2.4, còn dư hon ti, neu k biet lam ji thi e gui N.H, moi nam duoc gan tram "củ" tien lai, tha ho cafe voi ae. Xe ji mà thô thiển thấy sợ !
Mình đã được ngồi prado 2010 phải nói là rất êm ái lái đầm chắc, các bạn đừng nghĩ là mã lực yếu đạp ga là dính ghế đó, công nghệ thì rất nghèo nàn ghế chỉnh cơm, cốp mở cơm dc cái là đi sướng và bền lắm
Prado lại thua fotuner là không có phiên bản sử dụng động cơ diezen 2.8L.Chìa khóa mở bằng cơm...🤓🤓🤓🤓🤓
Hơn 2 tỉ mà vẫn khoá cơ nhỉ, đc cái dáng vẻ hầm hố
Mới có nhà trong xóm mua lăn bánh 2.7tỷ
làm cán bộ à bác?
Xe này giành cho những người bảo thủ giống như giá bán và thiết kế của chính con xe vậy.trc kia công nghệ còn kém trong khi các hãng xe có tiêu chí phát triển khác nhau.ví dụ như xe nhật ưu tiên bền bỉ tiết kệm,giá rẻ phù hợp vs nhu cầu châu á hệ quả là máy yếu k bốc nhưng chạy dc lâu.Cùng hệ thống đại lý phân phối khiến xe dễ bảo hành sửa chữa.Còn xe mỹ thì hướng đến động cơ khoẻ mạnh,xe nặng đầm chắc,xe châu âu đặc biệt như thụy điển hướng tới sự an toàn tính mạng con ng là trên hết nên không phù hợp vs xu hướng rẻ tiền bền bỉ như dân việt cần.🙄đấy là lí do trong tiềm thức của ng dùng xe thế hệ trc xe nhật là số 1. Nhưng ngày nay công nghệ phát triển xe mỹ,châu âu vẫn giữ dc chất cũ đồng thời máy bền bỉ hơn,nhiên liệu k kém xe nhật.Trong khi xe nhật vẫn vậy giá bán lại cao độ an toàn kém xa đối thủ nhưng vẫn ăn tiền nhờ vào cái bóng quá lớn ở Vn.😌😌giờ thanh niên hiểu biết ai chơi vs thằng nhật đâu
mình mà có 2 tỏi mua con xe này thì mình cũng muốn bị chê là bảo thủ 😌
@@hnatrainspottingchannel7279 tôi hiểu ý bạn nhưng dựa trên giá bán và những công nghệ trên xe thì nó quá đắt so vs Ford explorer
Nó được nằm trong danh sách ế nhất năm ah.trả lời cho câu hỏi của chủ thớt
Về độ bền lành thì prado nói riêng hay Toyota nói chung vẫn là số 1. Có những con xe 30 năm vẫn chạy tốt. Còn các hãng khác chắc đi nấu sắt vụn lâu rồi.😊
Dòng Toyota nó có chạy được tốc đọ cao đâu mà chả bền .
Bác ơi, Ford Ranger Wildtrak 2020 sắp về, có nâng cấp đèn LED, thêm cổng USB, em nghĩ bác nên so sánh ẻm vs Triton, sẽ thu hút được nhiều người xem 😂
Dự là khi nào bác biết chứ?
Tipcar TV em cũng ko rõ, các đại lý nói sắp về rồi bác
Thôi chọn everest 1.5 tỷ đk rồi.thêm ưa 1ty mà tiện nghi méo có ji
bỏ thêm 1 tỷ thì nên chọn Ford Explorer :)), mình nghĩ nó đáng hơn nhiều
Con này mắc hon explorer nha bạn.
Puu Niee explorer 2020 nhìn chất
Mình cũng thích explorer hơn :D
mấy ông quan lớn mua con xe này đi nó ko bị để ý. bằng mua mấy con cùng tầm giá. ví dụ: xe toyota kìa. --> bình thường. * ờ kìa xe Mec kìa !!
Nếu phân khúc này thì với tôi đương nhiên là sẽ chọn Explorer. Prado năngj hơn 2 tấn , động cơ 2.7 mà 170 mã . Công nghệ của những năm 80 .
Bỏ 1 tỷ thì mua ev nhiều option hơn, còn k thì mua ex. Mua gì con xe chẳng có thiết bị gì hiện đại
164 mã lực yếu như con lừa
con xe gần 3ty mà trang bị chìa khóa cơ,ko có cửa sổ trời,.v.v. nghèo nàng thật,,ko biết mua xe này lấy tiếng hay chạy hưởng thụ cảm nhận