LANCIA BETA HPE : L'histoire d'un Break de Classe [AUTOKULTUR]
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 24 āļ.āļ. 2024
- ð La Boutique Vintage Drivers : www.vintage-dr...
ð Mon Insta : / robinfaurepvo
ð Ma seconde chaÃŪne OCTANE : / @octane-auto
ð Pour toutes demandes de partenariats : carjager@surex.fr
ð www.carjager.com/
Certains les appellent ÂŦ coupÃĐs-breaks Âŧ, dâautres ÂŦ breaks de chasse Âŧ, mais au fond peu importe la sÃĐmantique : ce qui compte, câest la grÃĒce singuliÃĻre de ces carrosseries dont le nombre, au XXe siÃĻcle, nâa pas excÃĐdÃĐ la dizaine de modÃĻles. Parmi ceux-ci, on compte des crÃĐations artisanales construites à lâunitÃĐ, tels les shooting brakes crÃĐÃĐs par Harold Radford sur base Aston Martin ou les Eventer dÃĐveloppÃĐs par Lynx en partant de la Jaguar XJ-S ; des exemplaires uniques, comme la Peugeot 504 Riviera et la Lancia Gamma Olgiata dessinÃĐes par Pininfarina ou bien la Ferrari 330 GT 2+2 due à Vignale ; mais aussi des machines de plus grande sÃĐrie, parmi lesquelles la Lancia Beta HPE aura ÃĐtÃĐ de loin la plus produite. Tout à la fois originale, pratique, ÃĐlÃĐgante et sans rÃĐel ÃĐquivalent sur le marchÃĐ, il sâagit sans doute de la variante la plus intÃĐressante, esthÃĐtiquement parlant, de la tentaculaire gamme BetaâĶ
ð www.carjager.com/
Choisir CarJager c'est s'assurer de choisir un des acteurs leader du marchÃĐ et de vivre la meilleure expÃĐrience client possible que ce soit pour acheter ou vendre sa voiture de collection.
Contactez-nous :
ð+33 (0)1 76 24 17 50
ðĐhello@carjager.com
A bientÃīt chez CarJager !
#carjager #automobile #startup #cars #car #vintagecar #classiccar #carvintage #classiccars #drivetastefully #vintage #automobiledecollection
ðĨ Pour nous suivre :
Site Internet : bit.ly/3dMYxti
Facebook : bit.ly/3s1IZKG
Instagram : bit.ly/3s5iPqb
LinkedIn : bit.ly/33qYHVl
TH-cam : bit.ly/3pUjpnR
Twitter : bit.ly/31Tkpkn
EN
Choose CarJager, select one of the leading players in the market and have the best customer experience whether you are buying or selling your classic car.
Contact us:
ð+33 (0)1 76 24 17 50
ðĐhello@carjager.com
See you at CarJager!
ðĨ FOLLOW US :
Site Internet : bit.ly/3dMYxti
Facebook : bit.ly/3s1IZKG
Instagram : bit.ly/3s5iPqb
LinkedIn : bit.ly/33qYHVl
TH-cam : bit.ly/3pUjpnR
Twitter : bit.ly/31Tkpkn
ð La Boutique Vintage Drivers : www.vintage-drivers.fr/
ð Mon Insta : instagram.com/robinfaurepvo/
ð Ma seconde chaÃŪne OCTANE : www.youtube.com/@octane-auto
J'ai possÃĐdÃĐ un modÃĻle 2L de 1981, belle auto, j'adorais les appuis tÊtes arriÃĻres, mais rouille endÃĐmique, finition des plastiques ÃĐpouvantable et un circuit ÃĐlectrique à rendre jaloux Lucas prince of darkness. La tenue de route ÃĐtait remarquable, mais la consommation ÃĐgalement dans le mauvais sens du terme, pourtant bien rÃĐglÃĐe difficile de descendre sous les 9,5L mÊme en conduite ÃĐconomique... Finalement je n'ai pas regrettÃĐ de m'en sÃĐparer pour une Honda Accord Aerodeck (beaucoup plus ÃĐconomique, tellement mieux finie et surtout infiniment plus fiable..., un beau break de chasse, lui aussi, que j'espÃĻre vous prÃĐsenterez un jour)
@@etdasmalvinasargentinas8612
C'est vrai qu'elle ÃĐtait magnifique, cette Aerodeck, avec sa ligne de grosse Civic et ses phares escamotables.
Magnifique auto ! Quand jâavais 10 ans, Lancia ÃĐtait ma marque prÃĐfÃĐrÃĐe : BÊta coupÃĐ, HPE, Monte-Carlo, Gamma coupÃĐ, sans compter les exploits des Stratos encore dans les mÃĐmoire et le championnat du monde 83 je crois. Le coup de grÃĒce est venu pour moi, avec la ThÃĐmatique 8.32. Mais câÃĐtait il y a 40 ans, et aujourdâhui, Lancia nâest plus là et que dire de la passion automobileâĶMerci pour cette vidÃĐo, jâattends la Gamma coupÃĐ avec impatience !
âĪ 2000ie dans mon garage et souvent au garage aussi ð
Pour moi, sans conteste la plus belle Lancia depuis le rachat par FIAT, avec la MontÃĐ Carlo. Je la trouve beaucoup plus rÃĐussie que le coupÃĐ dont l'arriÃĻre me fait penser à un sac à dos. Mon pÃĻre avait hÃĐsitÃĐ entre la HPE et le Gtv, en 2 litres les 2. Il a choisi l'Alfa. La HPE m'aurait tout aussi plu. Le commentaire de la fin est tout à fait juste et pourrait s'appliquer à l'ensemble des marques italiennes du groupe aujourd'hui ðĒðĒ. Votre chaÃŪne est toujours un plaisir à suivre.
La HPE ou la GTV... Pas de simples voitures mais des Åuvres d'art
superbe auto comme on en fait plus malheureusement. vous avez oubliÃĐ de parler des siÃĻges rabattables qui offrent un plancher plat prÃĐvu pour le couchage comme ÃĐvoquÃĐ dans certaines pub de l ÃĐpoque !
07:22 - Ã l'ÃĐpoque, ils savaient fabriquer des tableaux de bords complets avec tout ce qu'il fallait pour surveiller la mÃĐcanique ! Ca a bien changÃĐ...
Bravo et merci pour vos vidÃĐos, de la part d'un nostalgique des annÃĐes 80 !
Il valait mieux pouvoir surveiller les paramÃĻtres mÃĐcaniques, vu la frÃĐquence des pannes sur ces Lancia.
Merci pour cette vidÃĐo, comme à chaque fois de qualitÃĐ, et qui surtout me rappelle des souvenir de jeunesse. Jâai possÃĐdÃĐ de nombreuses italiennes à cette ÃĐpoque. Mais surtout, jâai eu la chance au milieu des annÃĐes Âī70 (câest mon ÃĒge aujourdâhui) dâÊtre lâami dâun concessionnaire Lancia-Autobianchi (2 marques importÃĐe par AndrÃĐ Chardonnet que jâai dâailleurs eu le plaisir de rencontrer à plusieurs reprises) et jâai conduit chacun des modÃĻles que vous prÃĐsentez ici. Bon, la berline BÊta, bof! mais les autresâĶ que du bonheur! Jâai particuliÃĻrement apprÃĐciÃĐ le CoupÃĐ en version 2l. ( pas trÃĻs logeable mais assez fun ) et jâai possÃĻde un CoupÃĐ HPE dÃĐbut des annÃĐes Âī80 (dont je me suis sÃĐparÃĐ pour acquÃĐrir un break Renault 18 Turbo). Certes la finition ÃĐtait ÂŦ lÃĐgÃĻre Âŧ mais pour le reste, quelle ligne! quel espace intÃĐrieur! un tableau de bord digne dâune Ferrari ( il ne manquait rien) et un moteur plein de caractÃĻre. Une bien belle auto. A posteriori je me dis que je nâaurais jamais dÃŧ me sÃĐparer ni de lâune ni de lâautre.ð
Une splendide voiture que j'ai toujours rÊvÃĐ de possÃĐder. C'est aussi dur d'en trouver une a l' heure actuelle. Toutefois un message venant de moi et toujours d'actualitÃĐ. Si quelqu'un veut, ou connais quelqu'un qui en possÃĻde une et qui veut m'en faire part, toujours preneur.
Sans conteste, une vÃĐritable beautÃĐ... Une petite idÃĐe du bonheur, c'est peut-Être d'avoir le duo HPE + CoupÃĐ... et, là , c'est l'extase !! ðĪððð
La vache, j'ai toujours pensÃĐ que la coupÃĐ ÃĐtait la plus belle. Mais merci de me faire redÃĐcouvrir la hoe, que j'ai toujours dÃĐlaissÃĐ. Les siÃĻges arriÃĻres des pases 1 ððð
C'est magnifique comme voiture, c'ÃĐtait vraiment des artistes dans le bureau d'etude chez Lancia, il n'obÃĐissait qu'à une seule rÃĻgle : faire une jolie voiture ! belle à regarder, agrÃĐable à conduire, bref la dÃĐsirabilitÃĐ Ã son maximum !
J'ai eu un peu de mal à reconnaÃŪtre un break de chasse dans cette ÃĐlÃĐgante HPE. A force d'auto-persuasion, j'y arrive enfin.
Mais maintenant, je vois des breaks de chasse partout : Alfetta GTV, CitroÃŦn ZX, Peugeot 1006...ð
Superbe dÃĐcouverte, merci beaucoup pour cette vidÃĐo !! Ãa donne envie de faire vivre ces autos !
J'ai toujours aimÃĐ cette superbe Beta HPE, surtout dans sa phase II. Merci d'y avoir consacrÃĐ une vidÃĐo !
Top! Il y avait aussi la volvo 480 et son ailleule, de vrais exercices de style destinÃĐs au depart a l AmÃĐrique pour la 480 et restÃĐe sur le vieux continent, une ligne quo dÃĐtonne surtout chez volvo ! Et la version turbo depotte
J'en avais trouvÃĐ une magnifique noire d'occasion au dÃĐbut des annÃĐes 80 chez un pro mais le vendeur n'a pas cru qu'un jeune de 20 ans avait envie ou ne pouvait se la payer et a tout fait que je ne l'achÃĻte pas. A l'ÃĐpoque j'ÃĐtais jeune sous officier et quelques jours plus tard je roulais en Golf Oettinger. La HPE restera pour moi un dÃĐsir inassouvi, mais peut Être qu'un jour au hasard d'une rencontre...
Encore une belle redÃĐcouverte. Toute ma jeunesse ð J'adorais cette Lancia HPE et aurais tellement aimÃĐ que mon paternel partage mon enthousiasme... Mais mon pÃĻre ÃĐtait abonnÃĐ Toyota à l'ÃĐpoque! ð Aucune classe, mais aucun soucis non plus... ð
Pour en trouver une belle aujourd'hui, c'est effectivement un vÃĐritable chemin de croix ð Longue vie à vos vidÃĐos ð
TrÃĻs rÃĐussie. Mais comment une telle marque automobile en est arrivÃĐ oÃđ elle est maintenant. Ce nom a fait rÊver durant des annÃĐes et maintenant !!!!!!
Voitures peu fiables et chÃĻres...
J'ai adorÃĐ la monte-carlo dans mes jeunes annÃĐes, trÃĻs rare sur nos routes
Je m'en souviens trÃĻs bien, mon pÃĻre a failli en acheter une à l'ÃĐpoque. Et moi, plus tard, j'ai ratÃĐ un coupÃĐ Beta qui m'est passÃĐ sous le nez, quand je suis arrivÃĐ, trop tard, vendu !
Bonsoir
Ayant possÃĐdÃĐ un HPE volumex 2 litres dans les annÃĐes 80 je peux dire que cette voiture ÃĐtÃĐ une merveille, omis sa stabilitÃĐ sur la neige oÃđ là je me suis fais plusieurs frayeurs, mais sauf sa prospection à la rouille je n'ai rien à lui reprocher
Une superbe ligne assurÃĐment.
Toute la gamme ÃĐtait bien d'ailleurs .
Le charme italien incomparable ð
Franchement je crois que c est mon style de voiture prÃĐfÃĐrÃĐ, la ligne globale se mariant avec cet arriÃĻre à la classe indescriptible est unique dans le monde automobile
ðððððð j aime beaucoup le format et la presentation bravo
HPE : en un seul mot, Superbe.
Une voiture qui m'a toujours fait rever. Merci pour la video
Elle ÃĐtait magnifique. J'ai pourtant souvenir d'une surtout la "volumex" soit une bagnole non pas avec turbo, mais avec compresseur!
Il y avait aussi chez honda la 3eme gÃĐnÃĐration d'Accord une version aerodeck avec des phares pop up en prime ð
Quel chef d'Åuvre, bellissima ðð
Sublime et atypique auto. A noter que l'espÃĻce Shooting Break avait des membres outre atlantique avec les humbles Chevrolet Vega ou Pontiac Astre par exemple...mais rien de luxueux ou sportif là dedans!
Il n'y a rien à faire... J'adore ce format ! ðĨ°
Superbe voiture cette Lancia beta surtout en version coupÃĐ et break de chasse.
Dommage que maintenant que aucuns constructeurs ne propose ce type de vÃĐhicule.ðŪ
Trop chouette voiture, j'ai eu la chance d'avoir au volant le coupÃĐ 1600, 2 litres, le spider sur les routes des bouches du rhone et des alpes du sud et un pote avait une HPE magnifique .
La beta hpe est simplement superbe.
Une de mes Lancia prÃĐfÃĐrÃĐes.
TrÃĻs trÃĻs belle auto âĪ
Vraiment jolie ð
Magnifique ð
J ai achetÃĐ une bÊta montecarlo serie 1.
La gamme beta ÃĐtait riche de version .
La lancia flavia 2000 coupÃĐ et gamma sont aussi trÃĻs belle .
magnifique, originale , unique
Une beautÃĐ, bien plus belle que les poubelles ÃĐlectriques
BONJOUR SUPER AUTO PHIL
La bx zabrus mon break de chasse prÃĐfÃĐrÃĐ
Oui !
Ce si doux parfum seventies associant l'ÃĐlÃĐgance au pratique ð
Le pÃĻre dâune amie en avait une et je pus lâessayerâĶ.jâen garde un excellent souvenirâĶ.mais jâai du mal à rÃĐaliser quâelle nâavait que 120 CVâĶ.
Break de chasse ! Renault a sorti une CLIO III break de chasse ÃĐlÃĐgante que jâai vue au Salon de GenÃĻve, mais ... !
Une belle italienne aux formes parfaites.
âĪâĪâĪâĪtoujours trÃĻs sympa vidÃĐo merci ððð
C'est vraiment une belle bÊte
Je ne suis pas un fanatique de Lancia mais jâai eu 3 modÃĻles, dans ces annÃĐes je la trouvais trÃĻs belle, mais Alfa avait la GTV 6
la ligne de cette voiture ÃĐtait vraiment original,dommage qu'il n'y plus beaucoup de survivante à cause de la rouille
Elle est super jolie ð
De vrais crÃĐateurs d'automobiles à cette ÃĐpoque . Maintenant chacun y va de son parpaing à 4 roues ! Triste ðĒ
Alors ce que je pense de cette Lancia, bin si à lâÃĐpoque Lancia avait produit des vÃĐhicules fiables elle serai mienne en version VX et je lâaurai sans doute encore.
L'originalitÃĐ de sa ligne ne fait aucun doute, mais je dois bien avouer que je suis manifestement "passÃĐ Ã cÃītÃĐ" de son charme. Elle me fait un peu la mÊme impression qu'une BMW Z3 CoupÃĐ : il y a quelque chose qui me dÃĐrange dans ses proportions, un peu comme un top modÃĻle qui dÃĐfilerait dans une robe trÃĻs ÃĐlÃĐgante, mais affublÃĐe d'un grand sac à dos Decathlon...
j'aime beaucoup !
Bonjour, pourrais tu nous parler du duo thema tds fiat croma ie
Ancien possesseur d'un coupÃĐ 2 litre premiÃĻre sÃĐrie ...un super moteur et une trÃĻs bonne tenue de route..des voitures trÃĻs ÃĐlÃĐgantes rien à voir avec les voitures à piles actuelles....
Stellantis va bien sortir un bÊta HPE 2008 puretech ð
La Beta berline ÃĐtait une copie de la GS, la HPE ÃĐtait clairement plus singuliÃĻre ð
Ne pas oublier la Z3 CoupÃĐ
J'aime bien cette Lancia, mais je n'arrive pas à la classer dans la catÃĐgorie "Break de Chasse". Peut Être a cause de sa vitre arriÃĻre un peu petite et de son hayon pas assez vertical.
Un peu la SAAB 900 italienne. A quand un construteur courageux?
lol, aprÃĻs une Fulvia coupÃĐ puis une HPE (mÊme si je cherchais à lâÃĐpoque un coupÃĐ ou le spider), jâai eu une 900 Turbo ð
Dans les annÃĐes 70, il y avait aussi la BMW 2002 Touring, dÃĐrivÃĐe de la berline 2002 et aussi avec un hayon et des siÃĻges arriÃĻre rabattables. Mais la Lancia HPE ÃĐtait plus originale... Enfin, question de goÃŧt...
J ai eu une 2000ie elle envoyait bien au demarrage
Ouais enfin à l'ÃĐpoque avoir 120ch à l'ÃĐpoque c'ÃĐtait ÃĐnorme ðð une Corsa 1.2 de 1992 faisait 48ch
je trouve que l'inclinaison de la partie arriÃĻre ressemble plus à un coupÃĐ ave haillon un peut ÃĐtirÃĐ qu'à un break de chasse à proprement parlÃĐ.
Volvo P1800, la plus belle des plus belles dans cette catÃĐgorie bien spÃĐcifique des break de chasse.
Un coupÃĐ 900 Saab ne pourrait-il pas, d'ailleurs, s'apparenter à cette catÃĐgorie? ðĪ
Je n est jamais vue la berline etait elle distribuer en France ?
oui elle a ÃĐtÃĐ commercialisÃĐ en France mais vraiment à trÃĻs peu d d'exemplaire
Quand on voyait une de ces Lancia garÃĐe dans la rue au dÃĐbut des annÃĐes 1980, on bavait...
Une Lancia Beta j'aimais bien la gueule surtout le coupÃĐ
Lancia version Beta hpe.xecutive une belle italienne
Et nâoublions pas la mini Clubman (avant derniÃĻre du nom) dans les breaks de chasse ð
8:01
ððĨīðĪĪ
HPE : haut potentiel extra ou haut potentiel exagÃĐrÃĐ ???
ðĪĻð
C'ÃĐtait une voiture absolument superbe et de plus rapide (2L volumex) plus belle que la Volvo.
Qu'est-ce qui a remplacÃĐ le break de chasse de nos jours ? SÃŧrement pas les cross-overs !
Je reste sur la BÊta Monte-Carlo.
J'avais un coupÃĐ beta.
QUEL DESIGN
la Ferrari fait vraiment corbillard .
Et pourtant il y avait bien une BMW 2000 Touring
Lancia avait cette ÃĒme oÃđ la crÃĐativitÃĐ ÃĐtait le fer de lance de la marque. AprÃĻs, les matÃĐriaux, la qualitÃĐ et la politique du constructeur et de Fiat n'ont pas ÃĐtÃĐ Ã la hauteur et ce n'est pas prÊt de changer avec les ÃĒnes de Stellantis !
Bien c'ÃĐtait pas mal c'est un peut comme la panamera mes en plus vieux à la sauce italienne
PrÃĐvoir un bon budget essence et Rustol âĶ.
Lancia Zagato...
J'aime beaucoup les modÃĻles Lancia dont celui ci. Dommage que cette marque ait complÃĻtement perdu son ÃĒme avant de disparaitre. Quel gÃĒchis !
HPE n'est pas un acronyme, c'est un sigle. FIAT est un acronyme.
HPE : high performance estate. donc, oui, c'est bel et bien un acronyme.
ça change des poubelles de maintenant
Perso , e prÃĐfÃĻre largement la VOLVO P1800 ES
Elle est bien mais jamais elle n'arrivera à la cheville de la Volvo P1800 break de chasse, la plus belle des plus belles, avec un moteur increvable.
Je prÃĐfÃĻre la Honda Accord Aerodeck
Je prÃĐfÃĻre et de loin la Volvo
par contre tu oublies la honda accord aerodeck
oui ainsi que la Ford Escort MK1,2 et 3 en break 3 portes
â@@dimitritrimidi3581 peut Être parce que les Escort breaks 3 portes ÃĐtaient des dÃĐrivÃĐs vitrÃĐs d'utilitaires vendus en GB plus que des "breaks de chÃĒsse"
@@dimitritrimidi3581 il y avait pas des Opel aussi ?
A chaque fois qu'on ÃĐvoque Lancia , je ne peux essuyer mes larmes quant au sort tragique de la marque Turinoise . La Mercedes Italienne ( parfois mieux que la marque germanique ) rÃĐduite en cendre par des dirigeants idiots de Fiat qui pensent à tirer de l'argent à tout prix en rÃĐduisant la marque prestigieuse en des modÃĻles poubelles des annÃĐes 2000
La Volvo ÃĐtait superbe et mieux construite
Moche.