A estação da Leopoldina tem que ser restaurada com a mesma finalidade que foi criada, partindo e chegando trens modernos para SP, Mg, Es e para outras cidades do RJ. Que se faça barracão e condomínio em outros terrenos desocupado que sao muitos ao redor do porto e adjacências.
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
É vdd, certamente vai virar favela. O Brasil perde uma grande oportunidade de investir em transporte ferroviário; infelizmente a corrupção do pessoal dos ônibus ainda continua. A mesma coisa é o investimento no transp. marítimo.
Habitação popular sempre virw favela. Porque quem tem baixa renda não tem condições de arcar com despesas de residencial, condomínio e tal. Muitos projetos, como Brasília por exemplo, muitos de edificações foram vendidos pois as pessoas pobres não tinham condições de mater. E isso voltaram para a favela com o dinheiro da venda. Essa região aí tá mais pra especulação imobiliária do que atender as necessidades do entorno. Galpão de samb é pão e circo gasto com dinheiro público, coisa que o prefeito de 💩 gosta de gastar.@@ruanoliveira8873
Foi porta de entrada para min em 1961 quando tinha 10 anos vindo de cachoeiro de itapemirim no trem cacique o Rio me acolheu fico triste em ver este abandono mas ainda quero visitá-lo tenho 73 anos quero viver para ver o final desta obra
Feliz o senhor que pode desfrutar e ver a Leopoldina no seu esplendor, eu também gostaria que fosse restaurada, com a mesma elegância de outrora aquele toque colonial europeu com flores nas janelas e cafés imblematicos, com trens rápidos e uma linha com trem antigo com vagão restaurante e cabines para viagem mais longas, SP, MG, ES seria um sonho ...
Fazer essa estação para trem bala é impossivel, o proprio trem bala é um projeto imoossivel Levar o ramal gramacho pra lá é difícil pq geraria reclamacao da maioria que desce na central O mais realista seria tornar uma estacao de trens turísticos e de longa viagem
@@marciliomathias4525 concordo, porem trem tradicional. Porque trem bala é impensável, teria de construir um túnel atravessando toda a cidade do rio pra que fosse viável uma parada nessa estação
O transporte rodoviário, implorou o ferroviário, a ganância dos empresários e sem fim, e os governos passados ( FEDERAL) deixou o transporte ferroviário acabar em todo o país
Sou mineiro e acho o Rio uma cidade fantastica. O Rio tem uma vibração que em cada viagem que faço a cidade, me faz encantar mais ainda. Sei que para quem mora ai ,tem suas dificuldades. Mas sempre torço que tudo que for pro bem dessa cidade dê certo!!!
Isto sim, vale a pena assistir, um excelente conteúdo de nossa História Ferroviaria. Eu particularmente aprecio muito. Viajei quando ainda criança no Trem se não me engano o nome era "Vera Cruz" para o Rio de Janeiro em vagoes de aço luxuosos, parecia inoxidável um show de conforto. Como sou de Minas semore que tenho chance viajo de BH para Ipatinga no Trem da Vale, muito bom por sinal. Muito obrigado, por nos proporcionar uma viagem em tempos que valia a pena. De Toronto-CA.
Rapaz, a última vez que entrei na Leopoldina foi para embarcar no Trem de Prata com minha mulher e filho para São Paulo, numa viagem noturna que chegava à Estação da Luz de manhã bem cedinho. Que saudades desse tempo!... Opa! Não! Já ia esquecendo da ida bem mais recente lá para uma exposição, quando tentaram montar um centro cultural ali, e acabou não indo pra frente. Mas essa exposição que vi chegou a acontecer, e logo depois fechou. Imaginem esse prédio lindo todo restaurado, e funcionando em todo o seu esplendor como nos bons tempos em que os trens faziam manobras cruzando a Francisco Bicalho pela ponte (e interrompendo o tráfego na via). Quem se lembra? (O desastre era quando a gente estava com pressa pra chegar ao centro, e o ônibus ficava travado ali esperando o trem acabar a manobra pra liberarem o trânsito, rss!).
Eu também usufrui desta rede ferroviária por duas vezes, no trajeto Rio x São Paulo. Era uma maravilha!!! A viagem era tranquila e muito segura. Infelizmente, sua revitalização não foi desta vez.
@@Riomaniacos MINHA PRIMEIRA VIAGEM NO TREM DE AÇO OU (Prata) 🚊EU TINHA 4 ANOS. (1959) A ÚLTIMA FOI EM 1963 QUANDO MEUS PAIS RESOLVERAM VOLTAR DEFINITIVAMENTE PARA MINAS GERAIS DEPOIS DE TEREM MIGRADO PARA O RIO DE JANEIRO EM 1942….💞🌹
O Rio de Janeiro é uma das cidades mais belas e importante do mundo . Tem um potencial incrível e um reconhecimento internacional que facilita qualquer agência de publicidade em divulgar e desenvolver seus conteudos publicitários. O que falta e organização, incentivos, segurança e competência. Para que a cidade entre de novo ,num dos destinos mais preocupado e desejado do mundo . E eu espero que o atual prefeito que tem um potencial em transformação. Tenha êxito nas suas propostas.
Quando era criança, embarquei num trem para o interior de Minas Gerais aí na Leopoldina. A restauração é importante para preservar esse patrimônio histórico.
A revitalização do local é ótima ideia, mas todo mundo sonhava com a volta dos trens da vale do Espírito santo ao Rj, como acontece entre Espírito santo e Belo Horizonte, imagina como ficaria ligado ao turismo....
Não há interesse no Brasil de se investir em ferrovias. O nosso presente e futuro é e será de investimento apenas em rodovias! Gostamos de engarrafamentos.
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
Essa estação tinha que ter a sua função retomada, agora como final do TAV, aí entregando a uma PPP séria, ou a concessão com o compromisso de recuperação do prédio. Eu só defendo a manutenção do uso da estação ao que se destina desde a origem. Além de estender os outros modais da cidade como o metrô ou o vlt até ela para dinamização do fluxo.
Esse é o ideal e infelizmente a maioria da população engoliu a ideia de virar cidade do samba, infelizmente lá se vai +1 boa e imprescindível oportunidade de mobilidade pro Rio, dali poderia sair trem pra tudo qnt é canto
Chega de samba, é tanto samba que o RJ não funciona mais. Precisamos de progresso real, modalidades de conexão, ferrovias e não samba. Cada boteco que faça o seu samba. Esse lobby de um bando de vagabundos e desse prefeito, que está sempre a criar besteiras, tá ferrando a cidade, cada dia mais descaracterizada e virando uma sp mas sem o dinheiro, só a feiura.
Nessa mesma região houveram a tempos passados mais três estações ferroviárias! Estação Alfredo Maia da linha auxiliar,estação Francisco de Sá da Estrada de ferro Rio D'ouro e a,antiga estação provisoria chamada de Praia Formosa usada pela antiga estrada de ferro Leopoldina antes de construirem Barão de Mauá!
@@pedrofernandes8596Provavelmente pra economizar, mas o barato sai caro. As pessoas não vão querer tomar um trem que va leva-los a baixada. Eventualme te o projeto se iniciado chegara ao centro, não tem outra saída.
Um belo exemplar de patrimônio historico e arquitetônico que tem que ser preservado! Cheguei a usar a estação Barão de Mauá ( seu nome oficial) poderia voltar a ser estação ferroviária de trens para o interior e outros estados! Poderiam usá-la como terminal do futuro trem de alta velocidade Rio-São Paulo,que aliás ja se cojitou a algum tempo atraz!
Eu já usufrui desta rede ferroviário Rio x São Paulo. Era uma viagem muito tranquila e extremamente segura. Foi uma pena sua desativação! Lamentável!!!
Sr Prefeito junto ao Governo Federal façam tdo pra que a Estação Leopoldina cumpra sua função original, estendê-la pra ser transporte de massa com vários ramais a outros estados ou a região Serrana, a população nossa de cada dia lhe agradeceria e mto! e das repercussões que causaria por esse retorno pra Cidade e Usuários sedentos por esse retorno, que caso ACONTEÇA, desde já Agradeçe!
Idéia estapafúrdica pra região, só vai ajudar a afogar mais a rodoviária pois é menos uma oportunidade de locomoção para outras cidades e estados além de fomento de turismo ferroviário. Quando vão pra fora enchem a boca pra falar que foram de trem com cabine pra lá e pra cá mas no próprio país defende estas ideias de girico
Dando uma olhada nos vídeos do youtube me deparei com esse vídeo falando sobre a recuperação da estação Leopoldina. Sou carioca, mas nao moro mais no Rio a muito tempo. Fiquei muito feliz com a notícia da recuperação de um prédio tao importante na historia e tao bonito. Me lembro, nos meus 11 anos de idade que minha família pegava o "trem de aço", assim chamado porque seus vagões eram de aço e nao de madeira, com destino ao Espírito Santo, mais precisamente a cidade de Muqui. Era uma longa e maravilhosa viagem. Com essa notícia, achei que ela seria recuperada e ativada novamente como uma estação ferroviária. Nosso País ainda nao despertou para a cultura ferroviária na modalidade de transporte ferroviário de passageiros, o que é uma pena, ficando preso as rodovias. Que pena! Mas, mesmo assim, estou satisfeito, pois estará sendo recuperado um espaço degradado e que será destinado ao uso social. Espero ver em breve esse espaço na maravilha que é o projeto, dando vida nova a essa regiao. Obrigado pelo vídeo. Um abraço.
Passei muito pela estação da Leopoldina ,de 1989 a 2004 ,quando ainda estava em funcionamento , trabalhava nessa época na usina de asfalto da prefeitura na Francisco Bicalho,era muito triste ver um prédio lindo abandonado pelo poder público.
Concordo com você em ver um prédio assim abandonado pelo poder público, mas a iniciativa privada também poderia se envolver nisso, mas infelizmente a burocracia brasileira não ajuda em nada.
Nos tempos áureos da estação ferroviária, já usufrui por duas vezes fazendo viagens de trem Rio x São Paulo. À primeira vista, achei que iriam revitalizar a estação reativando os trens. Infelizmente, nas duas últimas décadas, a revitalização da maioria das redes ferroviárias pelo Brasil foram desativadas. Lamentável !!!
Poderia reativar né, não só revitalizar, poderia usar os trens como uma forma de turismo, ligar a uma outra estação mais distante, colocar trens antigos, tipo de época, pra ser uma experiencia diferente, assim como temos em outros países, alguns podendo ser até de luxo
Like número 13,alô família porto Maravilha Rj,alô família porto Maravilha RJ essa estação aí ajudava bastante a galera que trabalha no centro, Tomara que volte a operar logo,um abraço a vcs ,tmj!!!
A estação Barão de Mauá (Leopoldina) não terá mais uso de trens urbanos(SuperVia). E é estranho que ela estava nas mãos do Governo Federal e não do Estadual,que controla os trens urbanos e o sistema de metrô (que também é trem). Mas a gare terá a passagem do VLT,mas que não leva tão longe quanto SuperVia e MetrôRio.
E nosso estado continua o mesmo,sem memória e com dirigentes cada vez piores!!!! Como podem fazer isto com uma estação como esta?????? Embarquei por diversas vezes,no trem de prata,que sonho,que coisa explendorosa!!!! Uma vergonha pra um país, transformar uma estação como esta,em moradias da minha casa minha vida,que vergonha!!!!!!!
O projeto inicial do trem bala Rio x SP tinha a estacao Leopoldina como origem e destino, Ja era p ter sido revitalizada e esta sendo utilizada, mas infelizmente ficou so na promessa dos canalhas. Que bom que saira desse abandono.
Realmente muito triste o abandono da memória Ferroviária no nosso País. Essa estação é um ícone dos tempos em se conectava de trem as cidades do Interior do Estado e até de outros Estados
Ótimo vídeo! Ontem eu sugeri no vídeo das obras do Porto Carioca, que fosse mesclado ao vídeo que vocês produzem, imagens do projeto oficial dos imóveis. Para que seu público tivesse uma ideia do projeto concluído, ao invés de 8 minutos de imagens só do canteiro de obras. E é exatamente o que vocês fizeram nesse vídeo da Leopoldina. Observei que buscaram na filmagem com o drone, a mesma perspectiva das imagens oficiais da Prefeitura. E na montagem, fizeram uma transição da obra, pra simulação do projeto concluído. Bem bacana! O vídeo ficou preenchido de maneira bem dinâmico nas imagens, e ainda com informações históricas da Leopoldina e do futuro do prédio e redondezas. Parabéns!!!
Essa transição das imagens atuais e das imagens de projeção ficou muito boa, parabéns! Seria bem bacana se fizessem isso nos vídeos de acompanhamento de obras!
Que geração é essa.que destrói uma história cultura de grande importância.na história do Brasil.nao dão valor aqui que foi construído para contribuição da família industrial e cultural.triste demais.
Poxa !? essa prefeitura nao consegue trazer um prédio chic e importante para essa área. Parabéns ao canal, sempre trazendo novas notícias sobre essa região!🎉🎉🎉 👏🏻👏🏻❤️
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
Em resumo. O prédio será utilizado por "repartições federais". Uau. Um centro de convenções (o Rio acabou como destino de feiras e convenções. O Riocentro está às moscas, e ali ao lado já existe um centro de convenções (Sul América) praticamente sem eventos. Com esse será diferente ? Cidade do Samba 2. Nada empolgante. Um conjunto habitacional. Poxa, será que só conseguiram pensar nisso para aquele espaço ????
Uma vergonha esse "projeto" da Prefeitura, espero que não aconteça, espero realmente que não saia do papel, a Leopoldina tem que ter utilizada para aquilo que foi construída, deve ser estação ferroviária para trens de longa e média distância, trens para Sp, BH, ES, região Serrana e dos Lagos, inclusive deveriam terminar o projeto original, construir o lado esquerdo da estação que só tem o lado direito construído, está faltandoo outro lado, o prédioem em si deve ser restaurado e o térreo ser estação, os demais andares podem sim funcionar com centro cultural, escola, etc, o terreno não deve ser ocupado para a cidade do Samba 2 e construção de condomínio, olha a Gare du Nord em Paris, a Milano Centrale e tantos outros bons exemplos, ali perto em São Cristóvão tem terrenos que podem sim terem os condomínios do minha casa minha vida, a zona norte inteira tem terrenos vazios perto das estações de trem e metrô que a prefeitura pode aproveitar, mas o terreno da Leopoldina deve ser para trens, esse projeto do prefeito é populista e vai acabar com a história da Leopoldina, espero realmente que não aconteça.
Se me permite … faço minha suas palavras 👏! Um projeto político populista sem objetivo de preservar a história e sem visão de futuro … !! 😞. Preservar tem que ter uma visão macro ! Os meios de comunicação caóticos …. Uma rodoviária que não supre as necessidades da população, aeroporto ( caro ) e porque não, olhar mais à frente e dar um salto de grandeza política como o Lacerda fez com o Guandu e é as canalizações subterrâneas ? Ninguém quer continuar essas obras porque obra enterrada/ submersa não aparece mas imagina o Rio hoje sem essas obras ???? Políticos sejam mais inteligentes e usem seus cargos para melhorar o país e não pensar nas próximas eleições ! Não vejo a hora de acabarem ( nós ) com o voto obrigatório ! Políticos não ganharão nem o voto da mãe de vcs
Concordo plenamente ae deveria ser os trem a longa distância, que daria ate pro trem bala num futuro tanto pra SP como MG, ajudando a população se locomover pra outros estados.
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
Parabéns pelo comentário, realmente as pessoas esquecem de dar opções melhores de transporte de forma a integrar regiões via ferrovia, mas aqui esses populista fazem o que via rodovia, autorizam Uber ( uma aberração) o trânsito já ruim piorou, agora moto Uber, sem populismo Dudu, gastou uma fortuna, faz a reforma do alto da boa vista, toda a via comprometida, faz o trem bala, um trem turístico, não somos a cidade do turismo, acho só conversa fiada....👏👏👏👏 Isso eles não copiam lá de fora
Por favor não bota Barracão de carnaval vai tirar tudo de bonito que essa estação tem as lembranças vai se perder eu amo a Estação Barão de Mauá era linda 😍😢😢😢😢💔💔😞
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
Parabéns pelo canal... Pelo que eu vi, estaremos acompanhando o surgimento de mais um bairro na cidade... Acho que terá integração com a praça da Bandeira e estação Lauro Muller... Pelo que eu vi aqui no projeto, parece que o VLT passará na Quinta da Boavista até chegar na Leopoldina
Já existe um novíssimo bairro na cidade,só que na Zona Oeste: é a Barra Olímpica,que fica naquela região da Abelardo Bueno,Rio II,Hospital Sarah,Centro Olímpico,etc.
Muito boa a matéria, deveria ter dado ênfase ao trem de prata para São Paulo e ênfase a atuação da polícia Ferroviária Federal , que dava proteção ao povo!!
Meu palpite é que quando estenderem o VLT da Praia Formosa, a Leopoldina será a próxima parada dele, antes de chegar à estação Cidade Nova do Metrô. Será que vou acertar meu "match point"? A Sandra se superou na narração do vídeo, com informações históricas tão relevantes. Ficou soberba!
Na porta da Prefeitura?Faria sentido para se mostrar a importância do governo municipal. Mas eu sempre imaginei o VLT chegando a São Cristóvão,pelo mesmo leito do trem de antigamente.
@@Julio__Cesar Não exatamente. Desde sua inauguração, o papel principal do VLT sempre foi o de um modal integrador de todos os outros modais da cidade, e levando essa ponta da linha 2 até a Cidade Nova ele fecha o circuito por esse lado do centro que precisava ir até a Carioca para acessar o metro pela linha 1, ou até a central pela linha 2.
Me assusta o quão distante o Brasil escolheu ficar no investimento do transporte ferroviario, basicamente mudou tudo para onibus e caminhões e o Rio seguiu o mesmo caminho. Na minha opinião essa estação poderia ser reativada e fazer do local algo parecido com as estações de trem nos EUA, que durante o natal são um show a parte.
Espero , que esse resgate , a estória não pare por ,aqui que seja o início de um movimento que vai trazer o orgulho do que já fomos no passado e que preçizamos ser no futuro . Paulo
Muito obrigado por esse vídeo excelente. A Revitalização da Antiga Estação Leopoldina e todo esse projeto magnífico, vemos uma consolidação e renovação dessa área, só faz a gente imaginar em dias cada vez melhores.
Por acaso passei e vi a chamado do documentário. Sou filho de ferroviário, sobrinho de ferroviário e neto de ferroviário e espero que aconteça essa reforma eu ainda possa ver essa área revitalizada.
Fico feliz pois o Eduardo Paes tem os defeitos desse jeito transloucado dele porém o que ele promete ele cumpre, podem ter certeza que esse lugar vai fica ótimo
@@Julio__Cesar o cara reconstruiu o sistema brt, deu uma repaginada ano centro do rj que estava abandonado tirando os outros feitos então menos o nutella.
@@Julio__Cesar Ué, ele só fala palavrão? Desafio qualquer um aqui em dizer se em algum ano desde 1989 se houve um prefeito tão intimista com a cidade. Nem Cesar Maia chegou tão próximo no quesito obras e saneamento.
@@sergiogomes7627 ,antes fosse só palavrão. Falei foi de gente por aí defendendo se falar palavrão do nada,e criando um estereótipo de que carioca "tem que" falar palavrão,de que isso é uma "vocação" do cidadão do Rio. Falei dos deboches também,que é uma tremenda falta de decoro e de modos para um político.
Para voltar a ser estação ferroviária,teria que ser pelas mãos do Governo do Estado,pois é ele quem manda na SuperVia,MetrôRio,bondes de Santa Teresa(Central),barcas e ônibus e vans intermunicipais. A prefeitura da capital manda apenas nos ônibus/BRT municipais,vans/cabritinhos municipais e no VLT.
Não existe mais o uso social como estação ferroviária! Hj, é só um prédio abandonado. Então, a revitalização é para reocupar o espaço de maneira nova e isso é muito comum no mundo afora!
Eu muito gostaria que a Barão de Mauá(Leopoldina) estivesse funcionando,e que os trens avançassem além dela até a antiga estação Praia Formosa,para ser próxima e integrada á rodoviária Novo Rio! PORÉM,passaram a PF para o então e atual prefeito,e este acabou com ela. ENQUANTO isso,nas três rodoviárias de São Paulo(Tietê,Barra Funda e Jabaquara) e na de Belo Horizonte contam com metrô e trem na porta(no caso da Barra Funda,também tem trem metropolitano,a CPTM).
A região portuária era ligada por trem ao Vale do Paraíba em MG, RJ, SP, ES… graças ao empreendedorismo dos produtores de café. Podia-se viajar de uma cidade à outra, como na Europa. É uma pena terem abandonado essa rede ferroviária…
Sabia que a Leopoldina chegou a servir o ramal de Saracuruna da SuperVia antes de ser abandonada? Enfim... curioso pra ver qual vai ser o traçado final do VLT aparentemente será via São Cristóvão.
Para mim a estação Leopoldina deveria voltar a ser o que era, uma estação de trem e se a Prefeitura conseguir revitalizar somente o prédio da estação já será um grande beneficio a população.
Gostaria muito também de vê-la novamente como estação ferroviária. No entanto, infelizmente, as ferrovias foram sucateadas em nome das rodovias e do poder econômico das transnacionais automotivas... O que adianta revitalizá-la se não há linhas de trens?! Se fizer algo que gere renda e dinâmica para o seu entorno, será muito bem vindo....
Amei esse ilustre documentário. E olha que sou meio crítico. Principalmente com vídeos que tem muitos cortes. Se bem que esse vídeo seu, são com imagens aéreas. E só a voz narrando. Não tem como ter cortes (editados). Parabéns pelo lindo trabalho. Já me inscrevi e vou compartilhar em um Grupo de Facebook que criei sobre o Trem de Miguel Pereira.
Torço muito para que esse projeto não saia do papel, torço mais ainda para a derrota do Paes! Essa estação deve voltar a ter sua utilidade para partidas e chegadas dos trens oriundos de SP, MG, ES, quiçá, oriundos de outros países da América do Sul, e estados da Federação. Precisamos preservar a história, ao lado onde é a fábrica de blocos, deveria ser erguido o maior museu ferroviário do Brasil, com aulas sobre preservação ferroviária para que nunca mais erremos em destruir nossa malha ferroviária!
Lendo os comentários aqui eu fico imaginando pq a prefeitura nao fez uma consulta pública antes de decidir o futuro do local. Ficou muito claro que a grande maioria queria uma estação remodelada ali.
É um absurdo. Ainda mais esse projeto do Minha Casa Minha Vida que depois o estado não se faz mais presente lá dentro. Peguem como exemplo os dois Minha Casa Minha Vida instalados em Maricá, nos distritos de Itaipuaçu e em Inoã, viraram domínio das facções de drogas, diariamente tiroteios e controle de acesso por parte dos marginais, deixando moradores e visitantes acuados e com medo. Para entrar de carro nesses dois MCMV precisa fazer igual nas comunidades, apagar os faróis, abaixar os vidros, ligar os alertas e ligar a luz de dentro do veículo. A Leopoldina tem que ser ferroviária e receber passageiros de outros estados, e esse projeto do MCMV só vai aumentar ainda mais a insegurança na região. Esse Eduardo Paes só tem ideia de jerico, aqui ninguém mais vota nesse irracional político. Me aponte um programa habitacional do Minha Casa Minha Vida no Brasil que não esteja dominado pelo narcotráfico ou pelas milícias?
Pelo projeto da prefeitura não,tá incluso a estação como ponto final do trem de alta velocidade entre SP e RJ, porém esse projeto constava a estação Leopoldina como ponto final? E agora
O nome da estação era " Barão de mauá ". ( Irineu Evangelista.de Souza )..... Quando criança, viajei muito de Barão, como era chamada, até Brás de pina.
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
Saudades do tempo em quê viajava com minha avó naquela inesquecível Maria Fumaça Vagões de madeira Pegava na Estação de Gramacho. 😅😮 Infelizmente Acabou. Fui ferroviário
Deveria reativar a estação O dinheiro será bem mais aproveitado se voltasse o trem de prata,trem este que era Rio x São Paulo Poderia ser Rio outros estados tbm Acho que deveria
Esta Estação Leopoldina merece sim ser revitalizada. Pela proximidade a Estações de Metrô, trens e as várias vias acredito que seria muito melhor aproveitada como uma nova Rodoviária que fosse digna da cidade maravilhosa. Infelizmente será um projeto que continuará dar ao local um valor menor e continuaremos como a nova péssima rodoviária, que se caracteriza pelo mau cheiro e péssima localização.
O autodramo podia ser feito lá em seropedica. AÍ o municipio teria duas ruas. A antiga rio sao paulo e a rua (pista) do autodramo. Lá em seropedica no km40 rua X tem uma vala negra de mais 2mt de largura...
Nome certo do local é Estação Barão de Mauá um brasileiro ilustre, político, empresário,banqueiro,ferroviário de grande visionário elevou o país aos investimentos mundiais.Seus negócios trouxe a solução na época que o país mais precisava e foi chamado "Salvador do Brasil" que deixou ciumado o Imperador Pedro II.Patrono da engenharia e transporte ferroviário.Recebeu também o título de Visconde ao concluir telégrafo submarino. com Europa do Rio e RGS em 1872.
NAVEGAÇÃO NO CANAL DO MANGUE: Em agosto do ano passado eu protocolei um oficio ao Prefeito Eduardo Paes, propondo a criação no Canal do Mangue, de uma linha de transporte com barcos movidos a energia eletrica, ligando a Rodoviária Novo Rio ao Metro Praça 11.
A estação da Leopoldina tem que ser restaurada com a mesma finalidade que foi criada, partindo e chegando trens modernos para SP, Mg, Es e para outras cidades do RJ. Que se faça barracão e condomínio em outros terrenos desocupado que sao muitos ao redor do porto e adjacências.
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
É vdd, certamente vai virar favela. O Brasil perde uma grande oportunidade de investir em transporte ferroviário; infelizmente a corrupção do pessoal dos ônibus ainda continua. A mesma coisa é o investimento no transp. marítimo.
@@nelsonsoutosouto2481 não é garantia que vai virar uma favela. Vc e mais algumas possuem uma expectativa muito ruim sobre habitações populares.
Não pode falar q vai facilitar moradia pra pobre q essa galera elitista já fica se mordendo. Escrotos
Habitação popular sempre virw favela. Porque quem tem baixa renda não tem condições de arcar com despesas de residencial, condomínio e tal. Muitos projetos, como Brasília por exemplo, muitos de edificações foram vendidos pois as pessoas pobres não tinham condições de mater. E isso voltaram para a favela com o dinheiro da venda. Essa região aí tá mais pra especulação imobiliária do que atender as necessidades do entorno. Galpão de samb é pão e circo gasto com dinheiro público, coisa que o prefeito de 💩 gosta de gastar.@@ruanoliveira8873
Foi porta de entrada para min em 1961 quando tinha 10 anos vindo de cachoeiro de itapemirim no trem cacique o Rio me acolheu fico triste em ver este abandono mas ainda quero visitá-lo tenho 73 anos quero viver para ver o final desta obra
Feliz o senhor que pode desfrutar e ver a Leopoldina no seu esplendor, eu também gostaria que fosse restaurada, com a mesma elegância de outrora aquele toque colonial europeu com flores nas janelas e cafés imblematicos, com trens rápidos e uma linha com trem antigo com vagão restaurante e cabines para viagem mais longas, SP, MG, ES seria um sonho ...
Gostaria que a Leopoldina voltasse a funcionar como estação de trem.
Triste saber que esta linda estaçao de trem nunca sera reativada. 😢
é verdade,e la no fundo uma grande pocilga.
Fazer essa estação para trem bala é impossivel, o proprio trem bala é um projeto imoossivel
Levar o ramal gramacho pra lá é difícil pq geraria reclamacao da maioria que desce na central
O mais realista seria tornar uma estacao de trens turísticos e de longa viagem
@@rafaelraphael4370 esta estaçao deveria ser preservado para um trem entre Rio e Sao Paulo
@@marciliomathias4525 concordo, porem trem tradicional. Porque trem bala é impensável, teria de construir um túnel atravessando toda a cidade do rio pra que fosse viável uma parada nessa estação
O transporte rodoviário, implorou o ferroviário, a ganância dos empresários e sem fim, e os governos passados ( FEDERAL) deixou o transporte ferroviário acabar em todo o país
imagine o quão belo era isso ?....o mundo era frio e sem cor . E o rio pulsando com progresso e pessoas construindo a nação
Sou mineiro e acho o Rio uma cidade fantastica. O Rio tem uma vibração que em cada viagem que faço a cidade, me faz encantar mais ainda. Sei que para quem mora ai ,tem suas dificuldades. Mas sempre torço que tudo que for pro bem dessa cidade dê certo!!!
Isto sim, vale a pena assistir, um excelente conteúdo de nossa História Ferroviaria. Eu particularmente aprecio muito. Viajei quando ainda criança no Trem se não me engano o nome era "Vera Cruz" para o Rio de Janeiro em vagoes de aço luxuosos, parecia inoxidável um show de conforto. Como sou de Minas semore que tenho chance viajo de BH para Ipatinga no Trem da Vale, muito bom por sinal. Muito obrigado, por nos proporcionar uma viagem em tempos que valia a pena. De Toronto-CA.
Agradecemos muito. nossa região tem muita historia para contar
Rapaz, a última vez que entrei na Leopoldina foi para embarcar no Trem de Prata com minha mulher e filho para São Paulo, numa viagem noturna que chegava à Estação da Luz de manhã bem cedinho. Que saudades desse tempo!... Opa! Não! Já ia esquecendo da ida bem mais recente lá para uma exposição, quando tentaram montar um centro cultural ali, e acabou não indo pra frente. Mas essa exposição que vi chegou a acontecer, e logo depois fechou. Imaginem esse prédio lindo todo restaurado, e funcionando em todo o seu esplendor como nos bons tempos em que os trens faziam manobras cruzando a Francisco Bicalho pela ponte (e interrompendo o tráfego na via). Quem se lembra? (O desastre era quando a gente estava com pressa pra chegar ao centro, e o ônibus ficava travado ali esperando o trem acabar a manobra pra liberarem o trânsito, rss!).
Eu também usufrui desta rede ferroviária por duas vezes, no trajeto Rio x São Paulo. Era uma maravilha!!! A viagem era tranquila e muito segura. Infelizmente, sua revitalização não foi desta vez.
😢@@videosvlad
@@Riomaniacos
MINHA PRIMEIRA VIAGEM NO TREM DE AÇO OU (Prata) 🚊EU TINHA 4 ANOS. (1959) A ÚLTIMA FOI EM 1963 QUANDO MEUS PAIS RESOLVERAM VOLTAR DEFINITIVAMENTE PARA MINAS GERAIS DEPOIS DE TEREM MIGRADO PARA O RIO DE JANEIRO EM 1942….💞🌹
Deveria ser reativada como estação
O Rio de Janeiro é uma das cidades mais belas e importante do mundo .
Tem um potencial incrível e um reconhecimento internacional que facilita qualquer agência de publicidade em divulgar e desenvolver seus conteudos publicitários.
O que falta e organização, incentivos, segurança e competência.
Para que a cidade entre de novo ,num dos destinos mais preocupado e desejado do mundo .
E eu espero que o atual prefeito que tem um potencial em transformação.
Tenha êxito nas suas propostas.
Quando era criança, embarquei num trem para o interior de Minas Gerais aí na Leopoldina. A restauração é importante para preservar esse patrimônio histórico.
A revitalização do local é ótima ideia, mas todo mundo sonhava com a volta dos trens da vale do Espírito santo ao Rj, como acontece entre Espírito santo e Belo Horizonte, imagina como ficaria ligado ao turismo....
Não há interesse no Brasil de se investir em ferrovias. O nosso presente e futuro é e será de investimento apenas em rodovias! Gostamos de engarrafamentos.
Meu amigo, infelizmente os políticos menos pensam,uma gestão eficiente e de qualidade,voltada para o povo. Será mais uma obra eleitoreira
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
Que saudade que dá. Embarquei muitas vezes no Expresso o trem que ia do Rio para Carangola e descia em Além Paraiba (MG),minha terra Natal.
Essa estação tinha que ter a sua função retomada, agora como final do TAV, aí entregando a uma PPP séria, ou a concessão com o compromisso de recuperação do prédio. Eu só defendo a manutenção do uso da estação ao que se destina desde a origem. Além de estender os outros modais da cidade como o metrô ou o vlt até ela para dinamização do fluxo.
Esse é o ideal e infelizmente a maioria da população engoliu a ideia de virar cidade do samba, infelizmente lá se vai +1 boa e imprescindível oportunidade de mobilidade pro Rio, dali poderia sair trem pra tudo qnt é canto
Também não deveriam mexer na fachada.
@@chrismatheus6545mas não vai mexer, a imagem é só ilustrativa.
Chega de samba, é tanto samba que o RJ não funciona mais. Precisamos de progresso real, modalidades de conexão, ferrovias e não samba. Cada boteco que faça o seu samba. Esse lobby de um bando de vagabundos e desse prefeito, que está sempre a criar besteiras, tá ferrando a cidade, cada dia mais descaracterizada e virando uma sp mas sem o dinheiro, só a feiura.
Vcs gostaria q o prefeito foca-se no próprio bolsos como vários outros com o dinheiro público...
Nessa mesma região houveram a tempos passados mais três estações ferroviárias! Estação Alfredo Maia da linha auxiliar,estação Francisco de Sá da Estrada de ferro Rio D'ouro e a,antiga estação provisoria chamada de Praia Formosa usada pela antiga estrada de ferro Leopoldina antes de construirem Barão de Mauá!
Deveriam retomar o uso para trens. Infelizmente vai virar tudo, menos algo util para a mobilidade pública do Rio
Não gostei. Queria que voltasse a ser uma estacão de trem. O Brasil precisa investir em ferrovias.
Poderia ser o terminal de trem bala do Rio, mas preferiram jogar lá pra Santa Cruz. Fazer o que? 🤷♂️
@@pedrofernandes8596 Por que Santa Cruz?
@@tiagocarioca Eu também não sei, mas em todas as matérias sobre isso conta que o terminal carioca seria em Santa Cruz. 🤷♂️
@@pedrofernandes8596Provavelmente pra economizar, mas o barato sai caro. As pessoas não vão querer tomar um trem que va leva-los a baixada. Eventualme te o projeto se iniciado chegara ao centro, não tem outra saída.
Um belo exemplar de patrimônio historico e arquitetônico que tem que ser preservado! Cheguei a usar a estação Barão de Mauá ( seu nome oficial) poderia voltar a ser estação ferroviária de trens para o interior e outros estados! Poderiam usá-la como terminal do futuro trem de alta velocidade Rio-São Paulo,que aliás ja se cojitou a algum tempo atraz!
Eu já usufrui desta rede ferroviário Rio x São Paulo. Era uma viagem muito tranquila e extremamente segura. Foi uma pena sua desativação! Lamentável!!!
Sr Prefeito junto ao Governo Federal façam tdo pra que a Estação Leopoldina cumpra sua função original, estendê-la pra ser transporte de massa com vários ramais a outros estados ou a região Serrana, a população nossa de cada dia lhe agradeceria e mto! e das repercussões que causaria por esse retorno pra Cidade e Usuários sedentos por esse retorno, que caso ACONTEÇA, desde já Agradeçe!
Essa obra é mais uma oportunidade da região da Rodoviária do Rio de Janeiro voltar a ter vida , parabéns para quem teve a ideia e a implementou .
Idéia estapafúrdica pra região, só vai ajudar a afogar mais a rodoviária pois é menos uma oportunidade de locomoção para outras cidades e estados além de fomento de turismo ferroviário. Quando vão pra fora enchem a boca pra falar que foram de trem com cabine pra lá e pra cá mas no próprio país defende estas ideias de girico
Ainda quero pegar trem pra Campos daqui
As pessoas que queria ir a Sp, Mg, Es, Bahia, iam para a Estação Leopoldina
Dando uma olhada nos vídeos do youtube me deparei com esse vídeo falando sobre a recuperação da estação Leopoldina. Sou carioca, mas nao moro mais no Rio a muito tempo. Fiquei muito feliz com a notícia da recuperação de um prédio tao importante na historia e tao bonito. Me lembro, nos meus 11 anos de idade que minha família pegava o "trem de aço", assim chamado porque seus vagões eram de aço e nao de madeira, com destino ao Espírito Santo, mais precisamente a cidade de Muqui. Era uma longa e maravilhosa viagem. Com essa notícia, achei que ela seria recuperada e ativada novamente como uma estação ferroviária. Nosso País ainda nao despertou para a cultura ferroviária na modalidade de transporte ferroviário de passageiros, o que é uma pena, ficando preso as rodovias. Que pena! Mas, mesmo assim, estou satisfeito, pois estará sendo recuperado um espaço degradado e que será destinado ao uso social. Espero ver em breve esse espaço na maravilha que é o projeto, dando vida nova a essa regiao. Obrigado pelo vídeo. Um abraço.
Passei muito pela estação da Leopoldina ,de 1989 a 2004 ,quando ainda estava em funcionamento , trabalhava nessa época na usina de asfalto da prefeitura na Francisco Bicalho,era muito triste ver um prédio lindo abandonado pelo poder público.
Concordo com você em ver um prédio assim abandonado pelo poder público, mas a iniciativa privada também poderia se envolver nisso, mas infelizmente a burocracia brasileira não ajuda em nada.
Nos tempos áureos da estação ferroviária, já usufrui por duas vezes fazendo viagens de trem Rio x São Paulo. À primeira vista, achei que iriam revitalizar a estação reativando os trens. Infelizmente, nas duas últimas décadas, a revitalização da maioria das redes ferroviárias pelo Brasil foram desativadas. Lamentável !!!
Poderia reativar né, não só revitalizar, poderia usar os trens como uma forma de turismo, ligar a uma outra estação mais distante, colocar trens antigos, tipo de época, pra ser uma experiencia diferente, assim como temos em outros países, alguns podendo ser até de luxo
Vão revitalizar o prédio, mas o que será feito com a linha férrea?
Achei que o trem que poderia se tornar uma estação ferroviária outra vez, dando vez ao trem que vai ligar Rio/Minas .
isso ai já é com o governo federal
Não sabia que ia para outros estados. Legal, tomara que volte.
Absurdo virar um conjunto habitacional. Surreal... Só no brasil mesmo
Like número 13,alô família porto Maravilha Rj,alô família porto Maravilha RJ essa estação aí ajudava bastante a galera que trabalha no centro, Tomara que volte a operar logo,um abraço a vcs ,tmj!!!
A estação Barão de Mauá (Leopoldina) não terá mais uso de trens urbanos(SuperVia).
E é estranho que ela estava nas mãos do Governo Federal e não do Estadual,que controla os trens urbanos e o sistema de metrô (que também é trem).
Mas a gare terá a passagem do VLT,mas que não leva tão longe quanto SuperVia e MetrôRio.
Demorou o nosso Rio de Janeiro merece que volte logo a nossa Leopoldina para o povo ir no Estádio do Mengão kkk
Como sempre vídeo bem completos e informativos! Obrigado!
Gosto muito de ver o meu lindo Rio mesmo de longe.
E nosso estado continua o mesmo,sem memória e com dirigentes cada vez piores!!!!
Como podem fazer isto com uma estação como esta??????
Embarquei por diversas vezes,no trem de prata,que sonho,que coisa explendorosa!!!!
Uma vergonha pra um país, transformar uma estação como esta,em moradias da minha casa minha vida,que vergonha!!!!!!!
O projeto inicial do trem bala Rio x SP tinha a estacao Leopoldina como origem e destino, Ja era p ter sido revitalizada e esta sendo utilizada, mas infelizmente ficou so na promessa dos canalhas. Que bom que saira desse abandono.
Realmente muito triste o abandono da memória Ferroviária no nosso País. Essa estação é um ícone dos tempos em se conectava de trem as cidades do Interior do Estado e até de outros Estados
Ótimo vídeo!
Ontem eu sugeri no vídeo das obras do Porto Carioca, que fosse mesclado ao vídeo que vocês produzem, imagens do projeto oficial dos imóveis. Para que seu público tivesse uma ideia do projeto concluído, ao invés de 8 minutos de imagens só do canteiro de obras.
E é exatamente o que vocês fizeram nesse vídeo da Leopoldina. Observei que buscaram na filmagem com o drone, a mesma perspectiva das imagens oficiais da Prefeitura. E na montagem, fizeram uma transição da obra, pra simulação do projeto concluído. Bem bacana!
O vídeo ficou preenchido de maneira bem dinâmico nas imagens, e ainda com informações históricas da Leopoldina e do futuro do prédio e redondezas. Parabéns!!!
Abandono proposital. Poderia estar em uso com uma linha Rio-São Paulo.
Aqui, no Brasil, principalmente no Rio, é sempre um descaso com a nossa história.
Prédios belíssimos, largados ao acaso e as invasões. Muito triste.
Essa transição das imagens atuais e das imagens de projeção ficou muito boa, parabéns! Seria bem bacana se fizessem isso nos vídeos de acompanhamento de obras!
Que geração é essa.que destrói uma história cultura de grande importância.na história do Brasil.nao dão valor aqui que foi construído para contribuição da família industrial e cultural.triste demais.
Poxa !? essa prefeitura nao consegue trazer um prédio chic e importante para essa área.
Parabéns ao canal, sempre trazendo novas notícias sobre essa região!🎉🎉🎉 👏🏻👏🏻❤️
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
Muito feliz com essas transformações nessa região, adoro seu canal👏🏽
Em resumo.
O prédio será utilizado por "repartições federais". Uau.
Um centro de convenções (o Rio acabou como destino de feiras e convenções. O Riocentro está às moscas, e ali ao lado já existe um centro de convenções (Sul América) praticamente sem eventos. Com esse será diferente ?
Cidade do Samba 2. Nada empolgante.
Um conjunto habitacional. Poxa, será que só conseguiram pensar nisso para aquele espaço ????
Obrigado por mais um vídeo. Continuem assim
Uma vergonha esse "projeto" da Prefeitura, espero que não aconteça, espero realmente que não saia do papel, a Leopoldina tem que ter utilizada para aquilo que foi construída, deve ser estação ferroviária para trens de longa e média distância, trens para Sp, BH, ES, região Serrana e dos Lagos, inclusive deveriam terminar o projeto original, construir o lado esquerdo da estação que só tem o lado direito construído, está faltandoo outro lado, o prédioem em si deve ser restaurado e o térreo ser estação, os demais andares podem sim funcionar com centro cultural, escola, etc, o terreno não deve ser ocupado para a cidade do Samba 2 e construção de condomínio, olha a Gare du Nord em Paris, a Milano Centrale e tantos outros bons exemplos, ali perto em São Cristóvão tem terrenos que podem sim terem os condomínios do minha casa minha vida, a zona norte inteira tem terrenos vazios perto das estações de trem e metrô que a prefeitura pode aproveitar, mas o terreno da Leopoldina deve ser para trens, esse projeto do prefeito é populista e vai acabar com a história da Leopoldina, espero realmente que não aconteça.
Se me permite … faço minha suas palavras 👏! Um projeto político populista sem objetivo de preservar a história e sem visão de futuro … !! 😞. Preservar tem que ter uma visão macro ! Os meios de comunicação caóticos …. Uma rodoviária que não supre as necessidades da população, aeroporto ( caro ) e porque não, olhar mais à frente e dar um salto de grandeza política como o Lacerda fez com o Guandu e é as canalizações subterrâneas ? Ninguém quer continuar essas obras porque obra enterrada/ submersa não aparece mas imagina o Rio hoje sem essas obras ???? Políticos sejam mais inteligentes e usem seus cargos para melhorar o país e não pensar nas próximas eleições ! Não vejo a hora de acabarem ( nós ) com o voto obrigatório ! Políticos não ganharão nem o voto da mãe de vcs
Concordo plenamente ae deveria ser os trem a longa distância, que daria ate pro trem bala num futuro tanto pra SP como MG, ajudando a população se locomover pra outros estados.
o acordo já foi assinado
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
Parabéns pelo comentário, realmente as pessoas esquecem de dar opções melhores de transporte de forma a integrar regiões via ferrovia, mas aqui esses populista fazem o que via rodovia, autorizam Uber ( uma aberração) o trânsito já ruim piorou, agora moto Uber, sem populismo Dudu, gastou uma fortuna, faz a reforma do alto da boa vista, toda a via comprometida, faz o trem bala, um trem turístico, não somos a cidade do turismo, acho só conversa fiada....👏👏👏👏 Isso eles não copiam lá de fora
Por favor não bota Barracão de carnaval vai tirar tudo de bonito que essa estação tem as lembranças vai se perder eu amo a Estação Barão de Mauá era linda 😍😢😢😢😢💔💔😞
A maior receita que a cidade tem de retorno é o carnaval. Seria maravilhosos uma Cidade do Samba 2 ali, mesmo pra quem não gosta do gênero.
Não vão utilizar em prol de mais um meio de transporte público? Desvio de função. Lamentável
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
A voz da locutora parace muito com a voz da cantora Fernanda Abreu.
Nossa! Que honra, amo a voz dela.
Também pensei a mesma coisa!!!!
@@utrine Então parece mesmo. Pois não é só eu que penso
Ué... Não é ela, não?
@@vamosbolar8860 Não.
Parabéns pelo canal... Pelo que eu vi, estaremos acompanhando o surgimento de mais um bairro na cidade... Acho que terá integração com a praça da Bandeira e estação Lauro Muller... Pelo que eu vi aqui no projeto, parece que o VLT passará na Quinta da Boavista até chegar na Leopoldina
Já existe um novíssimo bairro na cidade,só que na Zona Oeste: é a Barra Olímpica,que fica naquela região da Abelardo Bueno,Rio II,Hospital Sarah,Centro Olímpico,etc.
@@Julio__Cesar mas não é bairro novo. o bairro já existia e só mudaram o nome... Esse vai ser do zero mesmo, pq ninguem mora ali
Muito boa a matéria, deveria ter dado ênfase ao trem de prata para São Paulo e ênfase a atuação da polícia Ferroviária Federal , que dava proteção ao povo!!
Lembrando também que existe um material rodante de muita importância histórica que está em seu pátio que infelizmente também esta se estragando!
Meu palpite é que quando estenderem o VLT da Praia Formosa, a Leopoldina será a próxima parada dele, antes de chegar à estação Cidade Nova do Metrô. Será que vou acertar meu "match point"? A Sandra se superou na narração do vídeo, com informações históricas tão relevantes. Ficou soberba!
Na porta da Prefeitura?Faria sentido para se mostrar a importância do governo municipal.
Mas eu sempre imaginei o VLT chegando a São Cristóvão,pelo mesmo leito do trem de antigamente.
@@Julio__Cesar Não exatamente. Desde sua inauguração, o papel principal do VLT sempre foi o de um modal integrador de todos os outros modais da cidade, e levando essa ponta da linha 2 até a Cidade Nova ele fecha o circuito por esse lado do centro que precisava ir até a Carioca para acessar o metro pela linha 1, ou até a central pela linha 2.
Vídeo maravilhoso da nossa região portuária 😍
Poderia ser transformada em um museu ferroviário , o museu atual está perdido em Engenho de Dentro . Daria uma visibilidade melhor no museu.
O Rio não é só centro e zona sul. O museu do trem é muito bem frequentado aqui na região do grande Méier.
Me assusta o quão distante o Brasil escolheu ficar no investimento do transporte ferroviario, basicamente mudou tudo para onibus e caminhões e o Rio seguiu o mesmo caminho. Na minha opinião essa estação poderia ser reativada e fazer do local algo parecido com as estações de trem nos EUA, que durante o natal são um show a parte.
Na verdade eu preferia uma criação de um trem ligando Rio-São Paulo tendo ali como parada.
Tbm 😁😁😂
Gostaria e mto que a estação Leopoldina retomasse sua verdadeira função: voltar a atender passageiros como foi o "Trem de Prata" até São Paulo "
Esse projeto irá descaracterizar o histórico prédio da estação Leopoldina.
Espero , que esse resgate , a estória não pare por ,aqui que seja o início de um movimento que vai trazer o orgulho do que já fomos no passado e que preçizamos ser no futuro . Paulo
Muito obrigado por esse vídeo excelente. A Revitalização da Antiga Estação Leopoldina e todo esse projeto magnífico, vemos uma consolidação e renovação dessa área, só faz a gente imaginar em dias cada vez melhores.
Já é uma vitória ter ela revitalizada de novo. 😍
Por acaso passei e vi a chamado do documentário.
Sou filho de ferroviário, sobrinho de ferroviário e neto de ferroviário e espero que aconteça essa reforma eu ainda possa ver essa área revitalizada.
Agradecemos
Lamentável querer enterrar a última oportunidade de melhorar a mobilidade urbana no Rio!!!
Fico feliz pois o Eduardo Paes tem os defeitos desse jeito transloucado dele porém o que ele promete ele cumpre, podem ter certeza que esse lugar vai fica ótimo
Um desprezível jeito debochado também,e ainda há quem defenda isso,sem contar a defesa de se falar palavrão de graça.
Tudo dele é "pra inglês ver"
@@Julio__Cesar o cara reconstruiu o sistema brt, deu uma repaginada ano centro do rj que estava abandonado tirando os outros feitos então menos o nutella.
@@Julio__Cesar Ué, ele só fala palavrão? Desafio qualquer um aqui em dizer se em algum ano desde 1989 se houve um prefeito tão intimista com a cidade. Nem Cesar Maia chegou tão próximo no quesito obras e saneamento.
@@sergiogomes7627 ,antes fosse só palavrão.
Falei foi de gente por aí defendendo se falar palavrão do nada,e criando um estereótipo de que carioca "tem que" falar palavrão,de que isso é uma "vocação" do cidadão do Rio.
Falei dos deboches também,que é uma tremenda falta de decoro e de modos para um político.
Como assim! No projeto de revitalização deixa de ser estação ferroviária? Isso só acontece no Rio mesmo.
Para voltar a ser estação ferroviária,teria que ser pelas mãos do Governo do Estado,pois é ele quem manda na SuperVia,MetrôRio,bondes de Santa Teresa(Central),barcas e ônibus e vans intermunicipais.
A prefeitura da capital manda apenas nos ônibus/BRT municipais,vans/cabritinhos municipais e no VLT.
Não é verdade, basta olhar o exemplo do Musée D’Orsay em Paris. A ideia é fabulosa.
Não existe mais o uso social como estação ferroviária! Hj, é só um prédio abandonado. Então, a revitalização é para reocupar o espaço de maneira nova e isso é muito comum no mundo afora!
Eu muito gostaria que a Barão de Mauá(Leopoldina) estivesse funcionando,e que os trens avançassem além dela até a antiga estação Praia Formosa,para ser próxima e integrada á rodoviária Novo Rio!
PORÉM,passaram a PF para o então e atual prefeito,e este acabou com ela.
ENQUANTO isso,nas três rodoviárias de São Paulo(Tietê,Barra Funda e Jabaquara) e na de Belo Horizonte contam com metrô e trem na porta(no caso da Barra Funda,também tem trem metropolitano,a CPTM).
Oq importa pra eles é fazer cidades de samba! Adeus estação da Leopoldina.
Trens deveriam circular a cidade,revitalizando a malha ferroviária para todo país
sinceramente achei pouco. vai se tornar mais um prédio público... mas que bom que será reformado
Pelo menos será preservada
A região portuária era ligada por trem ao Vale do Paraíba em MG, RJ, SP, ES… graças ao empreendedorismo dos produtores de café. Podia-se viajar de uma cidade à outra, como na Europa. É uma pena terem abandonado essa rede ferroviária…
Show!!! Parabéns!!!!
A Leopoldina era ponto de partida para Campos, Vitória, C.Frio, interior de Minas, Guapimrim, Raiz da Serra ,etc ...
Muito legal! Espero que saia logo do papel! A cidade do rio precisa de obras, construções, revitalizações
O meu Rio de Janeiro cada vez mais lindo apesar dos problemas aqui graças a Deus não tem aquela enchentes todas.
11 / 10 / 2024 •• 17h10mins.
amo Porto Portugal cidade muito bonita não vejo a hora de chegar minhas férias para voltar lá amei essas imagens de Porto Portugal
Sabia que a Leopoldina chegou a servir o ramal de Saracuruna da SuperVia antes de ser abandonada? Enfim... curioso pra ver qual vai ser o traçado final do VLT aparentemente será via São Cristóvão.
E os trens que estão abandonados, qual será o destino deles?
Para mim a estação Leopoldina deveria voltar a ser o que era, uma estação de trem e se a Prefeitura conseguir revitalizar somente o prédio da estação já será um grande beneficio a população.
por quer o prefeito ele cologar um trem saindo da estacao para sao paulo e rio ficar muito bom e a viagem maravilhosa uma boa noite
Aquilo é área federal.
Isso deveria estar funcionando interligando rio São Paulo em trem de velocidade. Não servir de enfeite!
Gostaria muito também de vê-la novamente como estação ferroviária. No entanto, infelizmente, as ferrovias foram sucateadas em nome das rodovias e do poder econômico das transnacionais automotivas... O que adianta revitalizá-la se não há linhas de trens?! Se fizer algo que gere renda e dinâmica para o seu entorno, será muito bem vindo....
Amei esse ilustre documentário. E olha que sou meio crítico. Principalmente com vídeos que tem muitos cortes. Se bem que esse vídeo seu, são com imagens aéreas. E só a voz narrando. Não tem como ter cortes (editados). Parabéns pelo lindo trabalho. Já me inscrevi e vou compartilhar em um Grupo de Facebook que criei sobre o Trem de Miguel Pereira.
Agradecemos seu comentário, qualquer coisa nos chame no direct do Instagram @portomaravilha.rj
Torço muito para que esse projeto não saia do papel, torço mais ainda para a derrota do Paes! Essa estação deve voltar a ter sua utilidade para partidas e chegadas dos trens oriundos de SP, MG, ES, quiçá, oriundos de outros países da América do Sul, e estados da Federação. Precisamos preservar a história, ao lado onde é a fábrica de blocos, deveria ser erguido o maior museu ferroviário do Brasil, com aulas sobre preservação ferroviária para que nunca mais erremos em destruir nossa malha ferroviária!
Seria.muito.se.restaurase.essa.estacao.da.leopoldina.pelo.menos.pra.eventos.culturais.o.rio.de.janeiro.e.o.brasil.merese.ve.essa.estacao.de.trem.da.leopoldina.recuperado..tomara.isso.acontesa..
Lendo os comentários aqui eu fico imaginando pq a prefeitura nao fez uma consulta pública antes de decidir o futuro do local. Ficou muito claro que a grande maioria queria uma estação remodelada ali.
Sim teria que voltar com os trens temos cidas próximas poderia aumentar turismo
Leopoldina nao tem que virar museu
Ela tem que voltar a ser o que era com seus ramais que nao pode acabar
É um absurdo. Ainda mais esse projeto do Minha Casa Minha Vida que depois o estado não se faz mais presente lá dentro. Peguem como exemplo os dois Minha Casa Minha Vida instalados em Maricá, nos distritos de Itaipuaçu e em Inoã, viraram domínio das facções de drogas, diariamente tiroteios e controle de acesso por parte dos marginais, deixando moradores e visitantes acuados e com medo. Para entrar de carro nesses dois MCMV precisa fazer igual nas comunidades, apagar os faróis, abaixar os vidros, ligar os alertas e ligar a luz de dentro do veículo. A Leopoldina tem que ser ferroviária e receber passageiros de outros estados, e esse projeto do MCMV só vai aumentar ainda mais a insegurança na região. Esse Eduardo Paes só tem ideia de jerico, aqui ninguém mais vota nesse irracional político. Me aponte um programa habitacional do Minha Casa Minha Vida no Brasil que não esteja dominado pelo narcotráfico ou pelas milícias?
Poderia voltar a funcionar. Eu trabalhei ali, fui policial ferroviário em 1974.
Pelo projeto da prefeitura não,tá incluso a estação como ponto final do trem de alta velocidade entre SP e RJ, porém esse projeto constava a estação Leopoldina como ponto final? E agora
O nome da estação era " Barão de mauá ". ( Irineu Evangelista.de Souza )..... Quando criança, viajei muito de Barão, como era chamada, até Brás de pina.
Barão e,mais tarde,Visconde de Mauá.
boa noite eu gostaria de saber como vai ficar ois trem que tinha . eles vai voltar
não.
Deveria ser implantado nela o acesso ao novo trem bala RIO-SP!
Uma história esquecida e ao invés de revitalizar e resgatar a história, não, farão essa bagunça urbana. Um descaso
ACHO QUE VOCÊ NÃO OUVIU DIREITO, E NÃO PERCEBEU NO VÍDEO, AS LINHAS DA ESTAÇÃO NÃO TEM MAIS CONEXÃO COM A MALHA FERROVIÁRIA, SE OLHAR NO VÍDEO IRÁ PERCEBER QUE MAIS A FRENTE AOS RESQUÍCIOS DE LINHAS FÉRREAS DA ESTAÇÃO, ESTÁ TOMADO POR IMÓVEIS, VIADUTOS, E PRÉDIOS, SE GASTARIA MUITO MAIS DINHEIRO PÚBLICO PARA DAR O MESMO USO A ESTAÇÃO, ACHO QUE TEMOS QUE RECLAMAR MENOS E APLAUDIR ESSE LINDO PROJETO DA PREFEITURA E DO GOVERNO FEDERAL, QUE VAI TIRAR AQUELA REGIÃO DO ABANDONO, INFELIZMENTE DEVIDO AO CRESCIMENTO DESORDENADO DO CENTRO, NÃO SE TEM MAIS COMO REATIVAR A ESTAÇÃO. ABRAÇO AE. 👍✌️
O prédio é tombado e vai ser preservado.
A estação da Leopoldina é tombada como estação!!! A Prefeitura está passando por cima disso!!!
Saudades do tempo em quê viajava com minha avó naquela inesquecível Maria Fumaça Vagões de madeira Pegava na Estação de Gramacho. 😅😮 Infelizmente Acabou. Fui ferroviário
Deveria reativar a estação
O dinheiro será bem mais aproveitado se voltasse o trem de prata,trem este que era Rio x São Paulo
Poderia ser Rio outros estados tbm
Acho que deveria
Esta Estação Leopoldina merece sim ser revitalizada. Pela proximidade a Estações de Metrô, trens e as várias vias acredito que seria muito melhor aproveitada como uma nova Rodoviária que fosse digna da cidade maravilhosa. Infelizmente será um projeto que continuará dar ao local um valor menor e continuaremos como a nova péssima rodoviária, que se caracteriza pelo mau cheiro e péssima localização.
O autodramo podia ser feito lá em seropedica. AÍ o municipio teria duas ruas. A antiga rio sao paulo e a rua (pista) do autodramo. Lá em seropedica no km40 rua X tem uma vala negra de mais 2mt de largura...
Taí o que esse projeto de prefeito quer para um prédio histórico, seria melhor dar um destino, como por exemplo, reativar a linha do trem.
Nome certo do local é Estação Barão de Mauá um brasileiro ilustre, político, empresário,banqueiro,ferroviário de grande visionário elevou o país aos investimentos mundiais.Seus negócios trouxe a solução na época que o país mais precisava e foi chamado "Salvador do Brasil" que deixou ciumado o Imperador Pedro II.Patrono da engenharia e transporte ferroviário.Recebeu também o título de Visconde ao concluir telégrafo submarino. com Europa do Rio e RGS em 1872.
NAVEGAÇÃO NO CANAL DO MANGUE: Em agosto do ano passado eu protocolei um oficio ao Prefeito Eduardo Paes, propondo a criação no Canal do Mangue, de uma linha de transporte com barcos movidos a energia eletrica, ligando a Rodoviária Novo Rio ao Metro Praça 11.