"El servicio ha colapsado": Hasta 30 minutos de espera para tomar buses del Metropolitano
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Fallas en los buses del Metropolitano son notificadas con mayor frecuencia, lo que perjudica a muchos usuarios que emplean el servicio de transporte para llegar a sus destinos. Si bien para algunos esto causa mucha incomodidad, los comerciantes saben aprovechar las circunstancias para vender alimentos y ropa para combatir el frío.
Latina Noticias tiene lo que debes saber del Perú, Latinoamérica y el mundo las 24 horas del día con nuestra señal en vivo (streaming). Lo más importante e interesante está aquí, no busques en otro sitio. Contenido verificado, interesante e importante. Más información, entretenimiento y variedades en: www.latinanoti...
Suscríbete aquí: / @latinanoticias
Síguenos en:
🟢WhatsApp: whatsapp.com/c...
🟡TikTok: / latinanoticias
🟠Instagram: / latinanoticias.pe
⚫️Threads: www.threads.ne...
🔵Facebook: / latinanoticias.pe
🔴Twitter: / latina_noticias
🟣Web: www.latinanoti...
Latina Televisión (también conocida como Latina TV o Latina) es un canal peruano de señal abierta que busca llevar a la audiencia nacional e internacional contenidos de amplia variedad a través de formatos que entretengan y sean de provecho para todos los miembros de la familia. Emitimos señal desde 1983.
NOTICIAS PERÚ, LATINA EN VIVO, NOTICIAS PERÚ, RUTA VECINAL, PUNTO FINAL, REPORTAJES PUNTO FINAL, TELEVISIÓN PERUANA, PERÚ, PERUANOS EN EL EXTRANJERO, LIMA Y CALLAO, NOTICIAS PERUANAS, NOTICIAS EN VIVO, NOTICIAS PERUANAS EN VIVO, NOTICIAS DEL PERÚ Y EL MUNDO, SIN MEDIAS TINTAS, LATINA NOTICIAS, LATINA NOTICIAS MATINAL, LATINA NOTICIAS MEDIODÍA, LATINA NOTICIAS CENTRAL, BUENAS NUEVAS MALAS NUEVAS, STREAMING PERÚ, NOTICIAS STREAMING, PODCAST PERÚ, PODCAST PERUANOS, FRECUENCIA LATINA.
Reportaje intrascendente. No hay responsables, no entrevista a ningún funcionario de la ATU, ni por la pésima asignación de unidades, ni por el mantenimiento que debería garantizar las empresas prestadoras del servicio por contrato.
López Aliaga lo hizo de Nuevo...
ATU nunca responde las llamadas para entrevista. Solo HUYEN
Ya se terminó de.construir las trece estaciones del metropolitano y ya deben de renovar he incrementar la flota de.buses según las bases los culpables Villaran hasta el último el penúltimo alcalde de lima.
Que dolor tanto dinero botado.
La culpa es de la Atu
Esa B A SU R A colapsó desde que se inaguró.
Esterilizacion a todas y todos los ciudadanos limeños yaaaa !!! 😠
en especial a las de 15 JJAJA
Claro esterilizacion para ti y una mochada a tu colibri
Comienza dando el ejemplo.
Empieza con tu hija
El único buen comentario. En economía Se llama “maltusianismo”
Como es posible que llenan a tantos pasajeros es demasiado deben poner un limite de pasajeros es demasiadas personas exeso de peso para el bus por eso suceden accidentes por tantas personas es demasido peso para el bus
lamentablemente no hay tantas unidades, la logística totalmente mal elaborada
El contrato lo exige así . 6 pasajeros por metro cuadrado
El Perú necesita trenes subterráneos para transporte urbano y no un absoleto transporte de siglo 20
Esperas que el Perú se actualice? Jajajjajujuauajja
¿Al borde del colapso? Hace años colapso desde su inauguración, en Bogota un sistema casi igual llamado Transmilenio estaba colapsado; sin embargo, el rat3ro de Castañeda lo vendió como novedad. El pasaje mas caro de la región, no justifica el precio por el pésimo servicio.
La linea 2 cuesta mas de 5mil Millones de dolares, el presupuesto con Muñoz es 1300 millones de soles anuales de los cuales el 65 a 70 % se iba en gasto corriente quedando 400M para obras, es decir que en la gestión de 4 años tienes 1600M para obras, no alcanza para un metro, ni con Aliaga que esta generandose de ahorros de la reingenieria de tener 750-800M para inversiones anual, y le alcanza para emitir bonos por 4.5 mil M de soles, alcanzaría para hacer una linea de metro, Medellin que no es capital de Colombia tiene el triple de presupuesto que Lima, no hay contemplación por parte del gobierno para el lugar que tiene la 3 parte de la población del Peru
Es por ratañeda
Eso lo impulso primero Andrade ,recuerdo q iban ser todo verdes,ademas es invento de Petro el q gobierna Colombia
El sistema es bueno. El problema es que es el único y concentra demasiada gente. La gente lo toma porque sigue siendo superior a ir con buses por otras vías. Si las otras vías no fueran tan lentas, se descentralizaria.
Desde antes que se construyera ya se sabía que era un fracaso lo que se ofrecía como solución para el tráfico, sin embargo se construyó y se quitó muchas líneas que transitaban por la misma vía sin medir la cantidad de demanda de la población
El peor servicio y pagas 3.20 céntimos debería estar 2 soles el pasaje
naaa, no deberiamos estar pidiendo menor costo sino mejor servicio nomas
Esta barato. Y va mas rápido que un taxi. Solo incrementar buses y modernizar la flota. Buena invención esto del Metropolitano
1.50 debería estar
El chino es peor
10 centimos deberia de estar
Servicio de porquería
nO SOLO EL METROPOLITANO...SINO TAMBIEN LOS CORREDORES...EJEMPLO EL CORREDOR ROJO..PARA TOMAR UN BUS TEMPRANO EN LA CULTURA ES UNA DESGRACIA
Pues yo tomo 7:30am y a lo mucho espero 10min
no debieron abrir las nuevas estaciones, todo empeoró más con eso :/
No tiene nada que ver, el metropolitano esta mal hecho
Deberían poner más buses
El Ministro de Transporte, Atu y Ositran es lo peor de su incapacidad , pobre gente que tiene q transportarse y para rematar buses viejos con poco mantenimiento, estas empresas son el colmo, las autoridades no solucionan el problema ya tiene meses en esto .Y Dina en vez de solucionar pensando en sus viajes, Rolex, novelas, cirugías. Que injusto
Hace años a colapsado...traerá frustración violencia ...se necesita un plan urgente ...ni en África
Has estado en África?
@@lilyh9820 si
Duerman al metropolitano, y hagan la linea 3 de Lima.
ME DA PENA COMO ESTA CAYENDO TAN BAJO EL METROPOLITANO...RECUERDO CUANDO VIAJABA HACE 5 AÑOS Y DABA UN BUEN SERVICIO...AHORA LAS RATAS SE ESTAN ROBANDO EL DINERO...Y LO ESTAN ABANDONANDO....
Ahora las ratas también se roban la plata para comprar el queso. Hasta donde han llegado últimamente los roedores
gracias ATU
Harto de autoridades ineptas
Perú necesita urgente laa lineas 3,4,5,6 del metro y 1,2,3 lineas de tren de cercanías porque ya colapsó todo.
Deben habilitar la estación chimpu
Solo pasan alimentadores …
La inutilidad e incapacidad de la ATU, que se apropió de la administración del metropolitano, cuando éste es obra de la MUNI Lima.
ATU, lleno de incompetentes, creado como agencia de empleos del gobierno de turno 😡
Y más busesss!!
no que modasa ya tenia los nuevos autos? que paso ahi ? otra cosa , no hay dinero ? en serio el estado se gasta el dinero en cosas personales y no pueden dar , por que al parecer pagar como casi 4soles no abastece el mantenimiento? todo es muy raro aca
estimado son empresas privadas , no tiene nada que ver el estado el estado que vendio la autopista a empresas privadas donde el ttranseunte es perjudicado .
@@user-gb7uf1pw3x Como que no tiene nada que ver el estado si todo es gestionado por la ATU
Solo están esperando les compren los buses! Ellos son empresa privada! La Municipalidad es la q administra el Metropolitano!
las empresas privadas se apoderaron de las autopistas y lo unico que han hecho es perjudicarnos , ustedes porque creen que no entrevistan a ningun gerente del metropolitano a ninguno de los dueños de esas esas empresas , que si uno pone un reclamo te rebota, porque han comprado todo las leyes , solo entrevistan al ciudadano de a pie , que nada puede hacer , son reclamos al vacio .
y los q tenemos carro nos afecta el trafico y pistas en mal estado. Nuestro impuesto de rodaje que pagamos por gasolina el estado solo se lo roban. El Metropolitano no es gratis la gente paga y su servicio es pésimo.
😅😅 para que botas por webadas después se quejan
La ATU es una mierda como Alan
@@FlavioTapia-yj4qtNadie escogió a la ATU, ellos se apropiaron de la administración del metropolitano
Desde que ingreso la ATU todo es un desastre, esos lo que funciona bien entran a malograr, en mi caso con el expreso 3 estando temprano a lo mucho en 10 min abordaba, desde que lo quitaron aprox. 40 min para abordar, son unos buenos para nada. También hay responsabilidad en los concesionarios.
Hasta ahora no funciona la ampliación del cono norte, un caos este transporte.
Con los pasajes que tienen deben sacar buena plata , que raro que las unidades se paren malogrando
y con lo caro que es el pasaje...
El pasaje mas caro de la región, no justifica el precio por el pésimo servicio.
Hasta los tarjeteros están malogrados es lamentable que sigamos con ese pésimo servicio. Nadie regula y sanciona esas faltas. Porque esos pasajes se siguen pagando más incluso más que antes un PAGO QUE NO LO VALE.
Es por eso que lis buses ya estan colapsando con tanto peso de personas es demasiado eso es sobrepeso de razon que los buses ya colapsan como es posible deberia poner un limite porque meten demasiadas personas despues lamentan cuando ocurren accidentes por el sobrepeso hasta ya revientan las llantes asi no debe ser mucho abuso y sobrepeso a estos buses
Gente desconoce que la responsabilidad es de la atu por que es una institución que más retrasa la inaguracion del tramo norte. Atu debe dejar de administrar y pasar a la muni lima.
Se hacen tantos problemas, si todo esto se puede solucionar renovando los buses, aumentando buses y buscar que estaciones a tal hora se colapsa para enviara mas buses
recuerdo que iba a mi trabajo ida y vuelta tranquilo, hasta que se hizo popular, felizmente ya no uso ese servicio
y eso que supuestamente era 1.50 ahora cobra 3.50. y nada, todo se lo roban, y seguro que nos subirán más el pasaje
Gerentes colombianos no hacen nada por la GESTIÓN Y LOGÍSTICA
comenzó el colapso de un servicio que puede ser el mejor, pero debido a los administradores todo se esta yéndose a la mier....
Que pésimo servicio para remate con un precio 3.20 y los buses son una mrd que se malogran🧐
Esperamos que llegue la nueva flota de buses de modassa
todo monopolio es malo porque abusan del consumidor, por eso las combis y buses dan mejor servicio porque hay competencia, SI AL LIBRE MERCADO, NO AL MONOPOLIO!
Consecuencias de haber eliminado a los transportistas peruanos y haberlo dado a los consorcios extranjeros.
¿Por qué titulan "hasta 30 minutos"? Muchas veces, suele ser mayor el tiempo. Ya pues Latina, más criterio con sus titulares.
Siendo sincero da cólera 😅
Por q no pasan el metropolitano y el transporte publico de Lima a cargo de la municipalidad de Lima. Ya pues Dina, la ATU no puede con ese encargo y el alcalde lo esta pidiendo, haganle caso x los ciudadanos de Lima.
Tanta plata que sacan a los usuarios y no tienen buses nuevos, cada 5 años deben renovar esas unidades. si no pueden avisen, puedo poner 24 unidades.
Lima potencia brutal
gracias ATU, por quitarle la operación del metropolitano a la MML
Dile eso Villarán y Castañeda que jodieron todo con sus contratos de un servicio ineficiente.
Y asi cobran caro una vaina vivir en el norte
Buses a gnv, con presios superiores a vehículos que paran y tienen trafico, tan profesionales son los viajan en el metropolitano?
Un precio alto por un servicio deficiente y que carcome el tiempo de los peruanos. Solo se ven buses qué dicen "sin servicio" y no paran en las estaciones debidas.
Es verdad que el servicio es pésimo, pero así fuera bueno, no sería suficiente. Lo que faltan son otros proyectos complementarios al metropolitano, es más, el metropolitano debería ser complementario a la línea 3 del metro de Lima. No sé qué tanto se demoran en ir avanzando con ese proyecto, están avanzando una línea que da con el aeropuerto que es menos prioritario para la realidad del limeño. Están priorizando la comodidad de los visitantes que sólo van a estar por un tiempo.
La línea 3 es la más urgente, puesto que el transporte hacia la zona norte está colapsado, teniendo en cuenta que la mayor cantidad de población de Lima se encuentra allí.
Deberian quitar el metropolitano y reemplazarlo por la linea 3.
@@Xenox02-vu9rq la línea 3 está planificada por otra zona, pero mandarlo por la ruta en la que está el Metropolitano es mandarla a un extremo de lima norte. La idea es que esté en un lugar más céntrico, por ejemplo a la altura de la Universitaria o Panamericana, que es por donde se está planteando, pues va a pasar por la avenida Próceres de Huandoy.
El Metropolitano tendría que manejar tarifas por zonas, pues debería ser para recorrer distancias medias y cortas, ya que los metros son más efectivos para recorrer distancias largas. Subir a un tren para 3 paraderos, no sería tan eficiente.
@@fuego.90s Se harían algunas modificaciones, además que la línea 3 actualmente sería muy costoso y traería muchos problemas si se sigue el tramo actual. Hay un video que explica mejor todo eso.
@@Xenox02-vu9rq dime el nombre del vídeo por favor. No tenía esa información.
Lo que sé es que ya dieron luz verde para que se inicien las etapas preliminares del proyecto, pero aún no he visto noticias de que siquiera estén en fase de estudios.
No solo el estado de los buses y el alto costo del pasaje sino también las líneas y salidas que están mal hechas, pasó esperando el bus que me lleve a Chorrillos en la Javier prado pero pasan buses de otros expresos vacíos y para que sea su último terminal en la plaza de flores y nosotros esperando la línea B que pasa cada 30 min y que encima lleno y que hace sus paradas en todas las estaciones osea esos buses que pasan a vista de o todos vacíos o poca gente es un desperdicio de dinero , debería haber una gestión y que el administrador viaje el mismo en cada estación para que sepa su frecuencia y cantidad de gente que lo toma
Qué sera de la gente que solo se moviliza en taxi o auto particular, algún día vivir ese sueño
A veces he usado ese servicio, pero Dios me libre de necesitar usar el metropolitano nuevamente.
no trabajere en una oficina en el centro de lima per que felicidad que mi trabajo sea en al sur de lima donde tranquilamente puedo ir y venir con mi auto o moto sin sufrir el estrés del transporte publico o el trafico
Esta desgracia de servicio siempre fue un caos y ahora se paran malogrando, ya no funcionan sus letreros, las puertas ya están hasta las patas, la programación de las rutas está de cabeza, y las nuevas estaciones en el norte están por las puras han hecho un mega paradero llamado Paradero Universidad (altura de la Universidad de Ciencias y Humanidades en la Av. Universitaria Norte) que para vacío, una super estación para que esté vacío.... GENIOS
AQUI NO TRABAJA LA. ATU Y EL MINISTERIO DE TRSNSPORTE
Yo tengo que estar 5 am para estar sentado y llegar temprano al trabajo, colapsa el metropolitano a partir de las 6:00 am
Hay mas poblacion en nuestro pais por eso ya los buses no se abastecen solucion deben poner mas buses y que los trenes del subterraneo se agilicen lo mas pronto posible .
Más poblacion en la ciudad de Lima! Por el centralismo! No es lo mismo!
El tema es que los de provincia vienen a lima porque hay mas oportunidad de crecer laboralmente
Cambienlo por un metro sobre la misma linea si ya esta listo para usarse
Agradecido con el de arriba por no usar esa porquería.
Si no funciona deberian quitarle el monopolio de las vias . Han confiscado miles de metros de via publica para nada y usan esa vias para su lucro
Al borde no, colapsado, con capacidad superada en hora punta, con baja calidad del servicio. Se requiere una evaluación de la verdadera capacidad del sistema para atender y satisfacer a los usuarios, y comenzar pronto con otras líneas BRT que puedan descargar la primera
30 minutos de espera? Ha mejorado el tiempo mas bien..
La miniatura es lo máss.😂😂😂...Si hasta en Japón en horas puntas la gente va como sardinas ahora imagínense en Perusalem no será la excepción.🤓🤓🤓🤓
Allá si en Japón se meten el dedo al Poto acá también sería peor hasta el puño al culo, esa es tu logica
Con los peruanos estabamos completos , llegaron los venezolanos y colapso
Lima colapso hace tiempo con la economía y la educación superior centralizado en Lima.
Eliminen esa wbd ineficiente
La verdadera noticia sería que Porky ya terminó las tres estaciones nueva y ya no tienen pretexto en no renovar la flota he incremenntarla la concesionaria allí había un trabajo de los antiguos alcaldes en no acabarla .
Se necesita Trenes, ese metropolitano hace rato colapso, ya no es novedad.
Ahora que se ha extendido la ruta y no hay más buses prepárense. Van a tener que esperar hasta 1 hora.
Terminar el metro es la solución para que así no se colapse el autobús, y compren o pongan más autobuses para no esperar 30 minutos cada autobús 😊
Reforma total en el transporte tipo Santiago de Chile qué maravilla es
Pero porque no ponen más buses en circulación??
Era de esperarse un sistema plagado de corrupción. Ha revisar que tipo de contrato suscribio la Municipalidad de Lima con los operadores del metropolitano. Por otro lado, es evidente que los buses ya cumplieron con sus años de servicio no hay renovación vehicular, en verano no hay aire acondicionado etc etc
Ha pasado mas de 10 años del servicio pero la unica mejora es la subida de precios del pasaje en beneficio de los operadores. Segun los operadores el servicio aun está aprueba ya que aun no se termina los paraderos que llegan hasta Carabayllo jajaja es una burla. Espectorar a esas empresas que ya cumplieron pero que no estan a la altura de las expectativas de la.poblacion.
El gobierno debe plantiar en expandir el trem asi ahiga menos congestión vehicular
😔😔qué triste nuestro transporte popular
Renueven los buses y pongan más buses. El servicio es malísimo
No será como roedores queriendo entrar a la madriguera 😂
Suban al alcalde al bus para que vea las colas infinitas, los buses que no llegan, CUANTOS AÑOS MÁS TIENES QUE AGUANTAR LIMEÑO PARA QUE TE TRATEN CON DISGNIDAD¿ MAS DE 10 años¡¡¡ cuantos más porque tienes que aguantar tanto, si pagas y encima no pagas poco
si ya entregaron las estaciones faltantes despues de años esos buses deberian ser cambiados en su totalidad despues de 10 años a mas !!!!!
renovacion de buses de 2 niveles, aumentando la capacidad algo puede aliviar la alta demanda ante la pobre oferta
Lunes 24 de junio, 4:50
Porque insistir con este sistema hace años que está colapsado,
Reemplacen por tranvias
La periodista “ tienen que esperar en el frío ‘, también Japón españa Italia , la gente tiene que esperar con nieve incluso , ese no es el problema son los buses y la frecuencia de estos . Un poco más objetividad .
Ayer en la estación central tuvimos que esperar 40 minutos para un bus de la ruta C pasaban uno y otro de la ruta A y B vacios pero casi ninguna consideración tienen con quienes vivimos al Sur, todo lo concentran al Norte y encima es igual de peor que para ir al sur 😡
almenos así vas calientiento de tanta gente alrededor
Metropolitano, el sistema de transporte mas rápido y eficiente de Lima.
Q pasó Porky, el floro del peaje ya pasó 😂
Una prueba más que el estado es ineficiente
Ese servicio debería ser cambiado por un tren
Lo que más me extraña es que usan dolo la campaña política para debatir el Tema 1 asoló día para hacernos malas esperanzas.
De hace tiempo están así, colas y colas para esperar al metropolitano, es una b4sura y nadie hace nada.
simplemente dejen de usar el servicio y veran como cambia
si cuando la ruta era naranjal chorrillos el sistema ya estaba colapsado en hora punta, ahora que hace la ruta hasta carabayllo debe ser un infierno.
Problemas económicos serios de la empresa por no hacer mantenimiento correspondiente, se asume que no hubo un correcto plan a largo plazo.
Uno sufre desde la cola de recarga, cola para esperar el bus, ya es momento de renovar el servicio y es momento de permitir la recarga virtual de las tarjetas.
Aunque aumente buses va ser igual horario laboral colapsado, estado debe exigir horario restricciones laboral las empresas, obreros, empresas y estudiantil , si aumentan mas vehículos se quedaran futuro sin carriles terminaran como Colombia
Ya pongan mas buses.
METROPOLITANO NO ❌️
TRENES SUBTERRÁNEOS SÍ ✅️
Para eso sacaron a todos los micros aledaños a las rutas del Metropolitano??? Nos obligan a buscar otras opciones. Si voy cerca, prefiero el taxi.
Así quieren que viajemos. Han reducido la ruta de la B para que bajemos en la plaza de Flores y subamos apretados en la C para ir a Balta. Vi eso y salí de la estación. Preferí caminar.
NO hacen mantenimiento,todo es ganancia hasta que cierren y se larguen millonarios, quien controla eso?
El "colapso" solo ocurre en hora punta, de 7:15 a 8:45am aproximadamente (en la tarde algo similar alrededor de las 6 pero en las estaciones). Si van a las 6:30am hay una cola pequeña y hasta vas sentado. No hay demora en la llegada de buses por falta de buses sino por la congestión ocasionada por malos conductores que obstruyen la via del metrolpolitano en los cruces. El servicio no es para nada perfecto pero es lo mejor que tenemos hasta hoy.
El xorredor morado nunca para en al av brasil y muchas vesces se va de frente .
El metropolitano hay mucha hente que solo sube para abnazar dos paraderos en vez de tomar un bus
Y para colmo hay hay genteen la cola queni avanza teniendo aveces uno que ir hacia adelwnte y viendo que aun habia espacio para subir
Monopolizaron la ruta, no hay opción de tomar un micro, por qué los retiraron, un pierde tiempo en el metro, libre mercado, colectivos, micros, pero ya retirarlos para monopolizar la ruta está mal. A menos que cumpla con transportar a todos y no colapse se acepta pero no.