Позвольте бытовой вопрос: какая модель вентилятора, у вас, является наиболее популярной? На сколько я понимаю, каждый случай это, чаще всего, подбор под заданные параметры, однако есть простая статистика наибольшей востребованности.
В данный момент мы рассматриваем вопрос о выпуске профильных лопаток на продажу. По ценам не на много дороже себестоимости листовых. То есть, мы не собираемся выпускать сами вентиляторы или рабочие колёса. Как вы думаете будет ли наша продукция пользоваться спросом и какова примерная разница в КПД, между профильными и листовыми лопатками? ( лопатки полые, с рёбрами жёсткости. Толщина по всему периметру почти одинаковая, проблем со сваркой быть не должно)
Добрый вечер! По высоконапорным вентиляторам мы готовим очередное видео, на днях оно появится на нашем канале. Если есть по этой теме вопросы, задайте их и я отвечу. По лопаткам профильным: Осевые вентиляторы с профильными лопатками имеют немного более пологую аэродинамическую характеристику, чем с листовыми, и немного меньше шума создают при отклонении режима от расчетного (1..2 дБ). На расчетном режиме и вблизи него оба типа лопаток дают близкие результаты. Радиальные вентиляторы с профильными лопатками рабочего колеса заметно дороже аналогичных рабочих колес с листовыми лопатками. Такие колеса обладают большей жесткостью и могут выдерживать более высокие обороты, чем колеса с листовыми лопатками. По аэродинамике так же, как с осевыми. Технологически, профильные лопатки в радиальных колесах существенно сложнее, чем листовые, по причине сложной формы стыковки с коническим передним диском. Поэтому радиальные колеса с профильными лопатками обычно делают пластиковыми методом литья.
Все таки в вентиляторном производстве наша страна скорее догоняет европейские технологии, нежели задает их развитие. Какие-то догнать не может по ряду объективных причин в виде отсутствия должной испытательной и производственной базы, никогда ещё не видел мотор-колеса отечественного производства. А улучшенные "свободные колеса" мы вынуждены были разработать из-за прихода относительно недорогих европейских аналогов, не более.
Позвольте бытовой вопрос: какая модель вентилятора, у вас, является наиболее популярной? На сколько я понимаю, каждый случай это, чаще всего, подбор под заданные параметры, однако есть простая статистика наибольшей востребованности.
В данный момент мы рассматриваем вопрос о выпуске профильных лопаток на продажу. По ценам не на много дороже себестоимости листовых. То есть, мы не собираемся выпускать сами вентиляторы или рабочие колёса. Как вы думаете будет ли наша продукция пользоваться спросом и какова примерная разница в КПД, между профильными и листовыми лопатками? ( лопатки полые, с рёбрами жёсткости. Толщина по всему периметру почти одинаковая, проблем со сваркой быть не должно)
Здравствуйте, вы запустили в производство изготовление лопаток?
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как можно получить технические характеристики на ваши колеса? До какого типоразмера изготавливаете?
Добрый день, уважаемый читатель.
К сожалению, производством мы больше не занимаемся (уже довольно давно).
Здравствуйте, что вы можете сказать по поводу лопаток в форме крыла. И ведёте ли работу по высоконапорный вентиляторам?
Добрый вечер!
По высоконапорным вентиляторам мы готовим очередное видео, на днях оно появится на нашем канале. Если есть по этой теме вопросы, задайте их и я отвечу.
По лопаткам профильным:
Осевые вентиляторы с профильными лопатками имеют немного более пологую аэродинамическую характеристику, чем с листовыми, и немного меньше шума создают при отклонении режима от расчетного (1..2 дБ). На расчетном режиме и вблизи него оба типа лопаток дают близкие результаты.
Радиальные вентиляторы с профильными лопатками рабочего колеса заметно дороже аналогичных рабочих колес с листовыми лопатками. Такие колеса обладают большей жесткостью и могут выдерживать более высокие обороты, чем колеса с листовыми лопатками. По аэродинамике так же, как с осевыми.
Технологически, профильные лопатки в радиальных колесах существенно сложнее, чем листовые, по причине сложной формы стыковки с коническим передним диском. Поэтому радиальные колеса с профильными лопатками обычно делают пластиковыми методом литья.
Все таки в вентиляторном производстве наша страна скорее догоняет европейские технологии, нежели задает их развитие. Какие-то догнать не может по ряду объективных причин в виде отсутствия должной испытательной и производственной базы, никогда ещё не видел мотор-колеса отечественного производства. А улучшенные "свободные колеса" мы вынуждены были разработать из-за прихода относительно недорогих европейских аналогов, не более.