Si chiedo scusa a tutti è stato il primo video test e siccome non uso la GoPro ho usato un alternativa per poter portare una quantità superiore nell'audio ma anche nel video, infatti se vedi nel video in accelerazione non ci sono tutti gli effetti che fanno sgranare l'immagine come fa GoPro
ciao io ho una ktm exc 2015, esiste solo il vforce3 per la mia moto, quindi la domanda sorge spontanea: boyesen o vforce3? nel tuo caso boyesen o vforce4r?
Chissà.. Magari potrei fare un confronto anche su una moto come la tua, può essere un idea! più avanti magari farò un test anche sulla mia con il boysen
@@morrix_sx1841 te ne sarei grato perchè a sentire la tua cambia radicalmente, il suono sembra anche molto diverso e mi piace davvero tanto rispetto a prima. dato che adesso ho la moto ferma e vorrei farci qualche lavoro, non mi dispiacerebbe comprargli un pacco lamellare a seguito dell'hgs e pistone😋 hai un profilo instagram?
Ciao Frank vorrei specificare anche magari in un prossimo video che non sono purtroppo un meccanico professionista ne un esperto per poter elencare tutti i dati specifici precisi, dirò le mie sensazioni sulle modifiche, sui test e prove facendo tutto quanto da amatore
Per quando riguarda le molle potrei farci un video, io l'ho già sostituita con quella rossa, si sente la differenza ma non è così evidente come per il pacco lamellare
@@morrix_sx1841 Sisi tranquillo neanch’io sono un meccanico e non mi baso relativamente tanto sui numeri, vorrei solo capire quanto cambia l’erogazione e quanto rimane vuota in basso Grazie mille
ciao, montando il vforce che rende l erogazione più lineare si sente di meno la “botta” di quando la moto entra in coppia col pacco lamellare originale?
Ciao! Oddio.. La botta che si sente la senti perché sbagli marcia quando vai, quindi ti trovi che la moto con tutto gas aperto, sotto coppia NON va e dopo parte di colpo. Con il vforce se sei sotto coppia senti che riempie di più e tira di più già da medi bassi regimi. È comunque una piccolezza, ma si sente
C’è i video spaccano perché sono anche fatti bene ma non capisco perché gli date ste manate di gas e usate la frizione per cambiare anche quando tiri molto
Ciao, riesci a spiegarmi il punto preciso a cui ti riferisci? Perché di solito uso sempre la frizione e faccio le cambiate veloci come si vede ad inizio video🙏🏻 Se vuoi fare due chiacchiere scrivimi tranquillamente in su Instagram ♥️
Ho specificato a fine video che ho posizionato il microfono in posti diversi perché dopo la prima registrazione ho sentito l'audio e non mi piaceva, così ho cambiato posto ma avevo già sostituito il pacco lamellare e non potevo rifare 😢
Cambia l'erogazione, il modello da cross SX è privo di bassi per poi esplodere agli alti, con il v-force senti che già dai bassi regimi comincia a spingere forte con un erogazione più lineare. Magari nel video non rende molto ma in cima alla moto si sente che prende sicuramente qualche cv
Ciao, ho appena montato il v force 4 sul mio exc 250, secondo un tuo parere bisogna ricarburarla? l’hai trovata un po’ scarburata dopo aver cambiato il tuo pacco lamellare?
@@ivanpensalfini3023 Ho confuso il commento con il video che ho pubblica oggi pensando fosse riferito al faro a led, scusami, comunque puoi acquistare il faro sullo store online di VM racing o altri store online, sicuramento quello di VM è affidabile al 100%, altrimenti su ebay è pieno, io l'ho acquistato direttamente in negozio
@@morrix_sx1841 meglio se e` gia` giusta cosi` . Secondo te migliora la spinta hai bassi , Anche su un ktm 250 da enduro? la moto va gia` discretamente sotto pero` ha come una piccola esitazione nei bassissimi giri . volevo capire se montandolo toglie questa incertezza nella prima parte del gas.
@@massimodellazoppa4643 Ti dico, secondo me va montato a prescindere, qualsiasi buon preparatore ti consiglia come prima cosa il pacco lamellare, sicuramente sul 250 male non fa perché KTM monta ancora il v-force 3 sulle moto
oi fra, bellissimo il k, ti volevo chiedere 2 cose, la prima è il ktm sx e xcw sono uguali a livello di manutenzione? c'è per esempio il cambio pistone si fa alle stesse ore sia su sx che su xcw oppure sx è piu delicato e lo devi fare prima ? poi seconda cosa a livello di grandezza, sono uguali oppure sx è un pò piu piccolino? parlo di sx enduro e xcw enduro non motard .
Ciao, stessa moto, stesso telaio, stesse misure, cambiano leggermente i componenti. Riguardo alla manutenzione su xcw dovrebbe essere meno per il semplice fatto che è una moto da "escursione" circa e quindi non viene portata costantemente a limite come per un cross, questo poi varie in base a come la si usa. Se il tuo pensiero però è se questo tipo di moto ha bisogno di molta manutenzione e frequente ti dico di no, ma se il tuo scopo è pista e sei uno che va molto forte allora dovrà essere fatta con più precisione e puntualità
Ciao, ho specificato a fine video che ho posizionato il microfono in posti diversi perché dopo la prima registrazione ho sentito l'audio e non mi piaceva, così ho cambiato posto ma avevo già sostituito il pacco lamellare e non potevo rifare 😢
Ciao, la moto è una passione stupenda, io, pagata la casa, a 30 anni mi sono ricomprato un ktm 125 come quando ero un ragazzino e mi diverto come un matto. Se posso permettermi però, ho da farti una piccola critica, che vuole essere costruttiva, non ho potuto fare a meno di vedere che quando forzavi un po' l'andatura, sbagliavi spessissimo cambiata, sembrava addirittura, un paio di volte, che non ti entrasse la seconda, impennavi la moto, e usavi la frizione. Se posso permettermi, invece che spendere 150/200 € per un pacco lamellare, che lascia il tempo che trova riguardo il miglioramento prestazionale, ti consiglio di investire quei soldi facendo un corso con professionisti certificati che ti insegnino a cambiare, a non far impennare la moto, a far entrare le marce senza frizione e molti altri trucchetti che, cronometro alla mano, ti renderanno ben più veloce rispetto ad un pacco lamellare o la sostituzione di una marmitta o testa del cilindro. Comunque continua a smanettare in moto che è una passione stupenda. Ciao, Roberto
Ciao Roberto, apprezzo tanto il tuo commento e il tempo che gli hai dedicato per farlo! Ho 25 anni e ho passato i miei primi anni tempo fa con un altro 125, con quella moto i quei tempi ho partecipato a tutte le gare in accelerazione in salita, ho sempre portato il primo posto contro qualsiasi 125 preparato, non voglio sembrare sbruffone, ma posso assicurarti che non con tutte le marce entra sempre bene la marcia successiva, il colpetto di frizione lo vuole, o quello, o un piccolo stacco di gas, per questo infatti è stato inventato il cambio elettronico che ha la funzione di staccare la corrente per quella frazione di secondo che fisicamente un umano non riuscirebbe a fare così velocemente.. Se hai piacere scrivimi su Instagram, vorrei condividere qualche video inedito 🤫♥️
Ciao Luca! Ho specificato a fine video che ho posizionato il microfono in posti diversi perché dopo la prima registrazione ho sentito l'audio e non mi piaceva, così ho cambiato posto ma avevo già sostituito il pacco lamellare e non potevo rifare 😢
Bellissimo video, continua a caricarne che hai un mezzo spettacolare
Gentilissimo! Presto novità ✌🏻💣
continua così!! stai andando bene, mi ha creato un po di confusione il fatto dei 2 microfoni però la differenza l'ho vista e sentita
Si chiedo scusa a tutti è stato il primo video test e siccome non uso la GoPro ho usato un alternativa per poter portare una quantità superiore nell'audio ma anche nel video, infatti se vedi nel video in accelerazione non ci sono tutti gli effetti che fanno sgranare l'immagine come fa GoPro
@@morrix_sx1841 tranquillo cmq stai andando bene, porta video sulle modifiche, che secondo me farai molti pogressi
@@giuliodovigo174Gentilissimo! Presto molte novità! Accessori in ergal e... S©@®¥©0 Full..
AHAHAHAHAHAH 3a marcia mi ha fatto spezzare
Si perché poi sembra un video serio ahahahah grazie 😂
Preferisco un montaggio medio come il tuo ma un video che ha un senso, che serva. Continua così, va benissimo
Gentilissimo ti ringrazio 🙏🏻♥️
continua a portare nuovi contenuti che la qualità dei video è perfetta manca solo il Mic. continua così 🔥
Si, esatto, ci sto guardando per quello! Gentilissimo davvero, ti ringrazio! Piccolo spoiler... Arriverà un video con vari accessori in ergal e... S#@®¥©0 full..
@@morrix_sx1841 allora attivo la campanella🔥!!!
@@incic_s3 Ahahaha TOPP! Se vuoi tenerti più aggiornato ci sono anche su Instagram ♥️
@@morrix_sx1841 certo! ti ho iniziato a seguire qualche minuto fa!💪
CHE RAPPORTI MONTI? Sono perfetti per un derivazione cross.. ne troppo lunghi ne troppo corti!!
Esatto, sono il giusto equilibrio, dopo sta in una persona decidere se vuole più scatto o più velocità!! RAPPORTI 13-42
@@morrix_sx1841 ciao scusa il disturbo , ma con dei rapporti che hai appena descritto, quanto fai di velocita massima ?
@@alessioagostini481 Ciao, sto proprio ora cercando di installare un conta km così da poter avere dei giusti parametri
@@alessioagostini481 Uscirà a breve un video
@@morrix_sx1841 usa il gps è più preciso
Complimenti per il video, molto utile 😉
Gentilissimo! Lo scopo era quello, come sarà anche per i prossimi
ciao scusa una domanda, ma mettendo il v4r la moto ha più bassi giusto, ma se hai un sx che tira in alto, in alto perdi un po’ di spinta o no?
Complimenti, moto stupenda. Manca solo il cambio elettronico 🤪
Hai ragione! È comunque un prossimo acquisto 🤫
ciao io ho una ktm exc 2015, esiste solo il vforce3 per la mia moto, quindi la domanda sorge spontanea: boyesen o vforce3?
nel tuo caso boyesen o vforce4r?
Chissà.. Magari potrei fare un confronto anche su una moto come la tua, può essere un idea! più avanti magari farò un test anche sulla mia con il boysen
@@morrix_sx1841 te ne sarei grato perchè a sentire la tua cambia radicalmente, il suono sembra anche molto diverso e mi piace davvero tanto rispetto a prima.
dato che adesso ho la moto ferma e vorrei farci qualche lavoro, non mi dispiacerebbe comprargli un pacco lamellare a seguito dell'hgs e pistone😋
hai un profilo instagram?
@@anthreea Ti chiedo scusa ma ho specificato a fine video che ho usato il microfono in modo differente
@@morrix_sx1841 ah quindi è uguale? rip
Potresti fare un video in cui spieghi come cambia la regolazione quando regoli la valvola sia dalla vite sia dalle molle? Grazie
Ciao Frank vorrei specificare anche magari in un prossimo video che non sono purtroppo un meccanico professionista ne un esperto per poter elencare tutti i dati specifici precisi, dirò le mie sensazioni sulle modifiche, sui test e prove facendo tutto quanto da amatore
Per quando riguarda le molle potrei farci un video, io l'ho già sostituita con quella rossa, si sente la differenza ma non è così evidente come per il pacco lamellare
@@morrix_sx1841 Sisi tranquillo neanch’io sono un meccanico e non mi baso relativamente tanto sui numeri, vorrei solo capire quanto cambia l’erogazione e quanto rimane vuota in basso
Grazie mille
Mi consigli di passare dal vforce 3 al vforce 4r?
Senza dubbio il v-force 4!! Il 3 è un modello ormai molto vecchio, con una buona offerta puoi trovare il v-force 4 da circa 150 euro
Se condo te quale va meglio?
Ciao, va di gran lunga meglio quello della V-FORCE, te lo consiglio
@@morrix_sx1841 anche l’altro è un V-Force, solo che è il 3 ahahaha
@@frankfat_11 Non è marchiato v-force quello originale come sui modelli più vecchi, mi informerò grazie della correzione
can anybody tell me the result about peak power, clean burn and fuel consumption ?
cant understand italia
From his impressions seems more linear the erogation and reach more easy highs rpms from lows
ma cambia anche il sound?
ciao, montando il vforce che rende l erogazione più lineare si sente di meno la “botta” di quando la moto entra in coppia col pacco lamellare originale?
Ciao! Oddio.. La botta che si sente la senti perché sbagli marcia quando vai, quindi ti trovi che la moto con tutto gas aperto, sotto coppia NON va e dopo parte di colpo. Con il vforce se sei sotto coppia senti che riempie di più e tira di più già da medi bassi regimi. È comunque una piccolezza, ma si sente
I am your 200 subscriber
😱😱♥️♥️🙏🏻
what tires are that?
Michelin power supermoto "RAIN"
@@morrix_sx1841 Thanks
@@Tomatitozinho No problem Bro♥️✌🏼
Io sono di rocca un giorno ci dobbiamo fare un giro assieme giù dal drittone di nirano💪
È il Ktm di vm?
No... È il mio KTM 😎✌🏼 Non è ancora mai stata da VM
Si può montare pure sull'exc?
Certo, devi cercare il modello compatibile per exc e anno della tua moto 🔥
che rapporti monti?
Ciao, 13 - 42! Credo che per il 125 motard siano il giusto compromesso
@@morrix_sx1841 quindi fino a che marcia si alza? Hahah
@@beljah452 di gas in seconda, tutte le altre di frizione
Strafigo strapotente ma cambia le gomme per il resto è fantastico😍😍
Gentilissimo, si, per l'estate ci saranno altre gomme
Io rimango sempre del parere che la vera differenza si veda al banco prova... Sarebbe interessante vederla li la differenza.
C’è i video spaccano perché sono anche fatti bene ma non capisco perché gli date ste manate di gas e usate la frizione per cambiare anche quando tiri molto
Ciao, riesci a spiegarmi il punto preciso a cui ti riferisci? Perché di solito uso sempre la frizione e faccio le cambiate veloci come si vede ad inizio video🙏🏻
Se vuoi fare due chiacchiere scrivimi tranquillamente in su Instagram ♥️
Ma è cambiato anche un po’ il sound?
Ho specificato a fine video che ho posizionato il microfono in posti diversi perché dopo la prima registrazione ho sentito l'audio e non mi piaceva, così ho cambiato posto ma avevo già sostituito il pacco lamellare e non potevo rifare 😢
Cosa cambia dall’originale
Cambia l'erogazione, il modello da cross SX è privo di bassi per poi esplodere agli alti, con il v-force senti che già dai bassi regimi comincia a spingere forte con un erogazione più lineare. Magari nel video non rende molto ma in cima alla moto si sente che prende sicuramente qualche cv
@@morrix_sx1841 di che colore è la molla della valvola di scarico? Blu rossa gialla o verde...???????
@@giuseppefiorilli7291 Io ho montato quella rossa
Ciao, ho appena montato il v force 4 sul mio exc 250, secondo un tuo parere bisogna ricarburarla? l’hai trovata un po’ scarburata dopo aver cambiato il tuo pacco lamellare?
Ciao, no, io non ho sentito alcuna variazione a livello di carburazione
Wow
Bel video!! 💪🏻
Grazie mille per il supporto ♥️
Ma cambia anche il sound? O sbaglio
No, l'ho specificato a fine video, ho cambiato il posto del microfono
Si nota un sacco che ai bassi migliora molto ma agli alti invece rimane uguale,peggiora?
Si, dal vivo lo senti ancora di più 🚀🚀
Potresti mettere il link di dove lo hai acquistato? 🙏🙏🙏🚀🚀
Non funziona il link nella descrizione sotto al video?🚀
@@morrix_sx1841 vedo solo quello di instagram... Non c'è il link del sito
@@ivanpensalfini3023 Ho confuso il commento con il video che ho pubblica oggi pensando fosse riferito al faro a led, scusami, comunque puoi acquistare il faro sullo store online di VM racing o altri store online, sicuramento quello di VM è affidabile al 100%, altrimenti su ebay è pieno, io l'ho acquistato direttamente in negozio
@@morrix_sx1841 intendi il v-force4?
@@ivanpensalfini3023 Sisi tutte le info che ti ho lasciato sono riguardo al v-force 4R
Molto bello il video
Gentilissimo ♥️
Va rifatta anche la carburazione cambiando il pacco?
Io non ho variato niente, andava bene da subito
@@morrix_sx1841 meglio se e` gia` giusta cosi` . Secondo te migliora la spinta hai bassi , Anche su un ktm 250 da enduro? la moto va gia` discretamente sotto pero` ha come una piccola esitazione nei bassissimi giri . volevo capire se montandolo toglie questa incertezza nella prima parte del gas.
@@massimodellazoppa4643 Ti dico, secondo me va montato a prescindere, qualsiasi buon preparatore ti consiglia come prima cosa il pacco lamellare, sicuramente sul 250 male non fa perché KTM monta ancora il v-force 3 sulle moto
@@morrix_sx1841 grazie mille per la risposta , ora ho le idee piu` chiare 👍
@@massimodellazoppa4643 Ma di che, figurati ✌🏼
"When she said she is home alone"
Ciao gran bella moto, a me sembra piu lineare con il v force, è vero ?
Esatto, infatti è proprio così, la differenza si sente e si vede anche✌🏼
Sei bravo porta altri video
oi fra, bellissimo il k, ti volevo chiedere 2 cose, la prima è il ktm sx e xcw sono uguali a livello di manutenzione? c'è per esempio il cambio pistone si fa alle stesse ore sia su sx che su xcw oppure sx è piu delicato e lo devi fare prima ? poi seconda cosa a livello di grandezza, sono uguali oppure sx è un pò piu piccolino? parlo di sx enduro e xcw enduro non motard .
Ciao, stessa moto, stesso telaio, stesse misure, cambiano leggermente i componenti. Riguardo alla manutenzione su xcw dovrebbe essere meno per il semplice fatto che è una moto da "escursione" circa e quindi non viene portata costantemente a limite come per un cross, questo poi varie in base a come la si usa.
Se il tuo pensiero però è se questo tipo di moto ha bisogno di molta manutenzione e frequente ti dico di no, ma se il tuo scopo è pista e sei uno che va molto forte allora dovrà essere fatta con più precisione e puntualità
@@morrix_sx1841 perfetto grande!
In alto come ti sembra...invariato?
Si esatto, sembra invariata, poi quelli sono dati che si vedono solo su prova a banco, ma a sensazione non ha perso nulla in alto
Dove lo hai preso il pacco?
Moto race a Modena ✌🏼
che programma usi per editare?
Uno gratuito, filmora9 👍🏻
😍
Cambia anche il suono per caso?
Ciao, ho specificato a fine video che ho posizionato il microfono in posti diversi perché dopo la prima registrazione ho sentito l'audio e non mi piaceva, così ho cambiato posto ma avevo già sostituito il pacco lamellare e non potevo rifare 😢
Va bene va bene è venuto bene lostesso
Hai spaccato balla Moto
Ti ringrazioo! Gentilissimo
Quanto lhai pagata la moto?? Si può trovare sui 3000? Usata?
Ciao, si, un cross, NON targato del 2010/2014 usato
@@morrix_sx1841 quanto costa piu o meno un omologazione per strada e targarla?
@@gianlumonte2404 La spesa è di di 2000 euro, più o meno
Ciao, la moto è una passione stupenda, io, pagata la casa, a 30 anni mi sono ricomprato un ktm 125 come quando ero un ragazzino e mi diverto come un matto. Se posso permettermi però, ho da farti una piccola critica, che vuole essere costruttiva, non ho potuto fare a meno di vedere che quando forzavi un po' l'andatura, sbagliavi spessissimo cambiata, sembrava addirittura, un paio di volte, che non ti entrasse la seconda, impennavi la moto, e usavi la frizione. Se posso permettermi, invece che spendere 150/200 € per un pacco lamellare, che lascia il tempo che trova riguardo il miglioramento prestazionale, ti consiglio di investire quei soldi facendo un corso con professionisti certificati che ti insegnino a cambiare, a non far impennare la moto, a far entrare le marce senza frizione e molti altri trucchetti che, cronometro alla mano, ti renderanno ben più veloce rispetto ad un pacco lamellare o la sostituzione di una marmitta o testa del cilindro. Comunque continua a smanettare in moto che è una passione stupenda. Ciao, Roberto
Ciao Roberto, apprezzo tanto il tuo commento e il tempo che gli hai dedicato per farlo! Ho 25 anni e ho passato i miei primi anni tempo fa con un altro 125, con quella moto i quei tempi ho partecipato a tutte le gare in accelerazione in salita, ho sempre portato il primo posto contro qualsiasi 125 preparato, non voglio sembrare sbruffone, ma posso assicurarti che non con tutte le marce entra sempre bene la marcia successiva, il colpetto di frizione lo vuole, o quello, o un piccolo stacco di gas, per questo infatti è stato inventato il cambio elettronico che ha la funzione di staccare la corrente per quella frazione di secondo che fisicamente un umano non riuscirebbe a fare così velocemente.. Se hai piacere scrivimi su Instagram, vorrei condividere qualche video inedito 🤫♥️
got a 300 exc and im also hot about the vforce4, dont understand a word here, can anybody give me the result 👁👄👁
result seems just like a change in the sound and maybe a bit more power& torque
From his impressions seems more linear the erogation and reach more easy highs rpms from lows
@@leonardomicheletti1500 "erogation" mi ha fatto schiantare 😂😂😂
The bike is far more linear and has higher and faster performances at low-medium rpms
vi sta
Ciao bellissimo video, ma con il 4r cambia anche un po’ il sound oppure è un impressione mia?
Ciao Luca! Ho specificato a fine video che ho posizionato il microfono in posti diversi perché dopo la prima registrazione ho sentito l'audio e non mi piaceva, così ho cambiato posto ma avevo già sostituito il pacco lamellare e non potevo rifare 😢
@@morrix_sx1841 ah ok, grazie mille 🚀🚀
Prova boyesen
Si!! Sarà un video che farò, grazie per il consiglio
Toglie un botto di alti il vforce, meglio boysen
È sono un mio aspetto, in se gira da dio vecchio, complimenti
Ti ringrazio! Comunque ho in previsione di fare un paragone con boysen 🙏🏻
Ma è cambiato il sound?
Ciao, no a fine video spiego di aver usato due microfoni differenti