Почему женщины живут дольше мужчин? Потому что они не летают на огнетушителях. В общем ждём от тебя паровой самолёт с реактивными ускорителями под давлением в пару соток атмосфер)
Я думаю что есть смысл передалась выходной вентиль у огнетушителя что бы его выходного отверстия хватало на 2-3 таких сопла тем самым можно увеличить тягу в 2 раза минимум
Немного экспертного мнения: 1. Да, действительно, дозвуковое сопло имеет только сужающуюся часть, сверхзвуковое - и то ито 2. Попробуй нормально расчитать сопло в прогах Rocki nozzle или Rocket propulsion analysis (вторая более профессиональная, придётся погулить характеристики содержимого огнетушителя) 3.Вообще, выжать можно хоть 16 кг из твоего движка, ибо тяга равна произведению массового расхода на удельный импульс. Первое у тебя грубо говоря константа, ибо сечение выходного отверстия где резьба не изменимо. А второе зависит от эффективности сопла как раз. Вообще эффективное сопло это когда у тебя поток выходящий из сопла ± прямой, т.е давление на выходе равно атмосферному. Посчитай и поэксперементируй.
Спасибо. Сейчас на севере, тут крайне тяжкий интернет. Еле хватает что бы пару строк написать и отправить. Если вы знакомы с этими программами, можете попробовать рассчитать?
Можно доработать паровой мотоцикл сделав зацикленнуую систему. Т. е. пар выходящий из цилиндра конденсируется и стекает обратно в котёл. Это должно существенно увеличить пробег. Плюс он станет почти бесшумным. Также можно утеплить котёл, чтобы он медленее терял тепло. В котёл кста после после зацикливание можно залить дестилированную воду, чтобы избежать образования накипи.
Теплообменник сильно большой будет. Это в подлодке охлаждать пар просто там за бортом океан холодной воды. В электростанции есть пруд-охладитель. В самолете можно использовать скоростной набегающий поток. А вот в паровозе при необходимости уже приходилось использовать целый лишний вагон-тендер с теплообменниками и потому не прижилось кроме самых засушливых мест. В мотоцикле сложно размещать. Вы ведь считайте что все тепло которое уносит отработанный пар придется как то отдавать в воздух теплообменом.
При всём уважении к мотоциклу Лёхи - улучшать его смысла нет. Чтобы ставить конденсаторную систему надо ставить более эффективную машину двойного расширения и котёл того же Серполе + большой радиатор. Соответственно и весовая категория дойдёт до 300 кило, а это уже совсем другой мотоцикл.
Есть ещё тема - залить в огнетушитель перекись водорода 60-80% (можно купить на авито, им бассейны чистят), примонстрячить годное сопло из меди (например), и при окислении пероксида создастся давление пара с температурой 600-800 град С, а объем пара при этом будет в 5000 раз превышать изначальный объем перекиси (в жидком виде). Вот вам реальный реактивный двигатель на однокомпонентном топливе).
да, американцы на сарурн-5 чтоли - крупном от лунной мисии оставшемся запасном корабле первую космическую станцию сделав на 2месяца(видео ютуба "бунт на орбите в космосе" примерно ролик назван) - бегали "в бочке" диаметром метров 5 что-то-как в стиральной машинке или беличьем колесе - замеленно немного но с гравитацией на бегу, и, в жилом отсеке в невесомости - тренировались на реактивном кресле летать по кораблю - какраз на перекиси -экологичные движки, но перекись не крепче 50% - уже по статистике никогда не взрывается на складе сама собой безпричинно, а 80-100% иногда испольняет необоснованный распад....
хотя смесь из 1)30%масс. спирта & 2)70%(массовых) "перекиси водорода 50%тной", горит в ДBС равноценно чистому спирту(fормировать ессно ее надо не в бензобаке и из двух бензобаков - в карбюраторе, от греха поноворожденнее чтоб была она "не на складах лёжа скучая до поры"), и экологично выхлопом - впрыскивание 50%тной перекиси инсулиновым шпр.0.15мм игла - в %акел бутан-воздушной горелки - ничего кислородного не дает - а вредит как вода 1 к 1, хотя если ее на вход на марганцовку капать - кислород тутже огого ускоряет горение - %акел заныривает внутрь горелки и завихрителя лопасти сжигать как бенгальский огонь начинает...
На самом деле, в качестве топлива для реактивных систем ориентации в космических кораблях используется не газ под давлением, а специальная самовоспламеняющаяся смесь из ракетного топлива и окислителя.
Спасибо за ликбез! Если применить лёгкий композитный баллон и рассчитать оптимальную форму сопла, то теоретически можно полетать и в земных условиях 😁 У нас на родине бабушки «соплом» называют еду (от жаргонизма «сопти» - значит кушать). Поэтому при фразах типа «реактивное сопло» невольно представляется гороховый суп 😁
Не так это делается. Надо подпилить горловины,под стул прикрутить штуки четыре,и все одновременно отбить. Человек на стуле подлетит... Не долго,да,но тяги хватит. То же - сесть на баллон с воздухом или кислородом, 200 атмосфер,большой,и отбить кувалдой вентиль. Полёт будет феерический...
Сверхзвуковое сопло нужно делать длиннее, струя газа не должна расширяться после выхода из сопла. Если сделать слишком длинным то поток будет сужаться после выхода из сола - это тоже плохо. Нужно изучать "сопло Лаваля", инфы полно.
Нужен именно какой-то расчёт. Я планирую пока сделать так: На замедленном виде посмотреть форму и степень расширения выходящей струи и повторить её в металле, с небольшим поджатием.
@@ЛёхаРомантик Да, тут без метода тыка не обойтись). Я думаю нужно сопла для проб печатать на 3д принтере, а уже самый хороший вариант отлить из алюминия. Это будет самый простой и дешевый способ.
@@ЛёхаРомантик Еще я не совсем уверен что из сола выходит газ, ну или в какой момент жидкость превращается в газ. Расчеты прям совсем пугают, думаю на этой стадии не стоит в них углубляться.
Да уж. Смотрел расчёты сопла Лаваля. Там большинство неизвестных берётся из графика какой-то кривой. И где такой график для углекислого газа добыть, непонятно. И да, судя по тому, что иногда и сам кран снегом обрастает, то тут как раз такая точка, что жидкость в газ превращается именно в тот момент, как из сопла выходит.
Есть упрощенное правило, если перепад давления более чем в 2 раза - значит поток может иметь сверхзвуковое истечение, то есть надо сопло Лаваля. Но здесь газ будет переохлажден, и частично в твердом виде.
Лех в штатах есть один чел так он гоночные дракстеры строит на паровой тяге , да и сам наверно смотрел плюс он и ракеты строит на пару , мож заинтересует .👍
Тягу можно увеличить. У нас же есть атмосфера, поэтому можно задействовать воздух, как рабочее тело, опору. Это можно сделать, например, используя эффект Коанда (купол тарелки обдуваемый сверху-вниз). Так же, неплохо предусмотреть теплообменник, чтобы газы сначала прошли стадию перегревания, а только потом попадали в сопло. Особо мощно это будет для углекислотных баллонов. Я помню, даже рассматривал концепцию марсохода, работающего на сухом льде. На Марсе на полюсах его завались. Накопал льда в контейнер - и вперёд. Дело только за энергией - сфокусировать солнечный свет или нагревать от ядрёной батареи. На счёт летать - это высокотехнологичный подход нужен. А вот мотоцикл с реактивным двигателем - тебе по силам.
Игорь Негода строил велосипед реактивный. При тяге 18 кг он разогнался около 70 км/ч, но времени на разгон, относительно импульса огнетушителя, требовалось несоизмеримо много (десятки секунд). Так что идея с великом на двух огнетушителях практически не жизнеспособна (на мой взгляд) также большие тепловые потери идут на испарение газа и его расширение. То есть если нагреть углекислоту до сопла, то затраченная на это энергия, перейдет непосредственно в полезную работу (тягу). К тому же небольшая масса углекислоты даже в "идеальных" условиях не позволит развить большой удельный импульс. То есть если каким-то образом увеличить массу выбрасываемого газа (желательно не в ущерб скорости потока), то прямопропорционально увеличится и тяга, и удельный импульс. Короче, в моем воображении более мение эффективная система выглядит так : выхлоп парового двигателя проходит через нагреватель, потом через массивный теплообменник нагревает зону перед соплом и сопло, после попадает в зону перед соплом по принципу пневмопылесоса (так что бы углекислота тянула за собой пар). Углекислота подается короткими импульсами, скажем для обгона или резкого ускорения. Так же имеется шланг с раструбом для использования огнетушителя по назначению.
Есть пара моментов которые влияют на тягу у огнетушителя. По сути выпускаемое из огнетушителя поворачивает на 90° поставить напрямую сопло и тяга будет больше. Так же измерение не совсем корректно и огнетушитель тормозит о землю и его ещё придерживают что тоже несколько влияет при таком методе измерения. В целом понятно что шансов полетать на огнетушителе маловато , но всёж
4:30 речь идет о сопле Лаваля - суть в том, что в обычном сопле невозможно разогнать газ до сверхзвуковых скоростей, а сопло Лаваля за счет сужения в начале разгоняет газ до почти скорости звука, и далее переходит этот звуковой барьер в другой части сопла
Тяга вооруженности «1.25», круто! Интересно, можно ли увеличить ее на других баллонах и если заправлять чем-то другим)) Очень жду еще серий про маневровые двигатели, очень интересная тема!!!))) Но уже понятно, что можно 1КГ электроники навесить и как ракету или лунный модуль запустить/призамлить)))
ваша технология замера тяги не точна, огнетушитель должен стоять на тележке с колёсиками, при вашем типе замера часть энергии, "тяги" уходит на силу трения о землю
Верно говорите. В таком случае нужно было пересчитывать с коэффициентом рычага 1,25. Но в данном случае важнее было разницу понять. Тут важнее одинаковость эксперимента.
В Ваших измерениях тяги ошибка- реальная тяга выше примерно на 25%, т.к. точка крепления весов несоосна с соплом. Плечи играют роль- одна опора у ноги, вторая крепление весов, имеет место быть соотношение плеч рычагов. Но за пытливость лайк)).
Вы совершенно правы. Я рад, что у меня такая умная аудитория. К сожалению я сам об коэффициенте рычага подумал только когда уже видео нарезал. Но, не смотря на то, что данные не совсем чистые, главное в данном случае было понять разницу, на сколько одно лучше другого.
По стопам Негоды. Сначала на велик навешивать реативные двигатели, а потом ГСК вычищать от пыли при помощи вертолётного двигателя. Кстати и про моделизм на канале то есть...
тогда уж водяных. в ссср продавалась игрушка (вроде бы копия какой-то западной), пластиковая ракета с резиновым носом, в неё заливаешь воду, потом накачиваешь насосом похожим на велонасос от велосипеда "школьник", но на котором была защёлка чтобы ракета держалась, потом нажимаешь на эту хрень и ракета летит ппц как высоко вверх. плюхалась она о землю или об асфальт резиновым носом и была довольно живучая, у нас сломалась лишь через пару дней.
По поводу сопел фишка в том, что не сопло зависит от скорости потока, а скорость потока от сопла, с обычным сужающимся соплом на выходе никогда сверхзвука не будет, скорее сопло повредится просто
Не нужно огромную раму для огнетушителей использовать,здесь нужен прибор невесомости,тогда можно воспользоваться одним огнетушителем,(реже двумя,тремя или четырьмя) включаешь свой агрегат и летишь в космос;или в пределах атмосферы летаешь.Проблема будет решена.сейчас мы ограничены,а потом смело отправляйся в полёт.Андрюша Потапов.
Углекислотные огнетушители обычно содержат трубку для захвата жидкой углекислоты со дна. Поскольку нам больше нужен газ, а не жидкость, я бы попробовал перевернуть огнетушитель дном вверх, чтобы трубка захватывала больше газа
Ребята правы, там трубка со дна берёт. И в этой серии я об этом говорил. И разумеется, само собой я пробовал перевернуть огнетушитель и попробовать его на газовой тяге. К сожалению спешу вас огорчить. Тяги там в 3 раза меньше. От части от того, что жидкость больше весит чем газ, а от части потому, что не достаточно зеркала испарения для такого расхода газа. Плюс ко всему, через 2 секунды баллон уже замёрз так, что оброс снегом и давление упало.
получится,надо просто их между собой сварить и все,никакой доп конструкции не надо,и вообще,если побороть уменьшив конструкцию хотя бы меньше 1,25 коэфициента то когда то точно сможет.
Не уверен. Вода не будет превращаться в газообразное состояние, а значит сверх звукового потока там не видать. Но с другой стороны, можно будет поставить дозвуковое сопло и сыграть на большей плотности воды. Хммм... Интересненько...
@@ruspaceship Кстати, да, я читал, что более лёгкое вещество сильнее разгоняется, по этому ракетчикам так понравилась тема с жидким водородом. Но, видимо у меня какой то иной случай. Перевёрнутый огнетушитель ( газ, а не жидкость) толкает намного хуже. Это сбивает с толку. Возможно проблема в том, что у нас имеется некая точка превращения из жидкости в газ, и она находится как раз в сопле.
по поводу впрыскивания сжатого воздуха в космосе для маневренности, сразу вспомнилась шедевральная игра Soma где запущеный в космос ковчег так же пускал воздух. интересненько
Кстати маневровые двигатели высокоточные некоторые основаны на хим реакциях. Когда в невесомости нужно прям очень точно выбросить импульс - чуть ли не по молекулам дозируют два вещества, которые при взаимодействии выделяют точное необходимое количество энергии.
было очень интересно получить зависимость между тягой на сорок огнетушителей с их рамой, а так же с учётом этой рамы на 40+N огнетушителей с учётом рамы под эти 40+. но, перечитав название ролика, успокоился - он совсем не об этом! =) лайк подписка колокольчик. контент годный!
Летать то навряд... А вот площадку на огнетушительной подушке, запросто. Думаю пара баллонов легко воспарят вместе с листом фанеры и отважным пилотом ;)
с вашей тематикой, в виде паровоо мотоцикла, можно пропробывать тоже старую, технику в виде пневмо двигателя.и думаю опыта после вашего прокта хватит .
Если газ разогреть перед расширением то тягу можно поднять, для этого его нужно подогреть в ещё сжатом виде, до температуры больше чем температура окружающей среды. То есть нужен какой то теплообменник нагреватель
Воздух быстро кончится. И вместо огнетушителя надо баллон брать на 300 атм. Куда эффективнее было б сделать нормальное сопло с камерой расширения взамен этой мелюзги, может и все 10 выжалось бы.
чем ты его нагрееш? Газ расширяясь остывает до -175 что-то около того. Нагретое сопло остынет за пару сек, или ты предлагаешь много киловатный нагреватель подключить проводами...
@@Александр-м8ь9ь надо сделать камеру предварительного расширения перед соплом. Эта камера болжна иметь рёбра, вот эту камеру и надо греть. Необязательно сильно. Хватит простой газовой горелки. Это не даст образовываться твёрдой угликислоте(сухой лёд). В теории должно работать. Стоит проверить. Крастер чтото подобное делал th-cam.com/video/UlcKjbM1Z9g/w-d-xo.html
@@ИгрьРадченко что-то припоминаю. Тема стара как мир, еще в разрушители легенд пытались сделать подобное, лучшее что у них вышло это отрубание редуктора и полет балона через стену. Пойду Негоду посмотрю лучше)
4:10 В общем, правильно сказал, причем в случае применения сопла Лаваля (то, которое сужается, а затем расширяется) хорошо бы доводить давление на выходе сопла до окружающего давления воздуха. В таком случае получается максимум тяги. Самое узкое сечение сопла принято называть критическим. Именно в нем потоком достигается скорость звука.
Вам нужна теория сопла Лаваля (Это его используют в ракетах). Рекомендую поискать тематическую Советскую литературу, в первую очередь, для деских кружков ракетомоделирования
Почему женщины живут дольше мужчин? Потому что они не летают на огнетушителях. В общем ждём от тебя паровой самолёт с реактивными ускорителями под давлением в пару соток атмосфер)
Работают меньше и оасходуют витамины спермой
Зачем им огнетушители,метлы есть)).
У них кровь каждый месяц обновляется.
Я думаю что есть смысл передалась выходной вентиль у огнетушителя что бы его выходного отверстия хватало на 2-3 таких сопла тем самым можно увеличить тягу в 2 раза минимум
Это доказывает что большинства ученых мужчины
Немного экспертного мнения:
1. Да, действительно, дозвуковое сопло имеет только сужающуюся часть, сверхзвуковое - и то ито
2. Попробуй нормально расчитать сопло в прогах Rocki nozzle или Rocket propulsion analysis (вторая более профессиональная, придётся погулить характеристики содержимого огнетушителя)
3.Вообще, выжать можно хоть 16 кг из твоего движка, ибо тяга равна произведению массового расхода на удельный импульс. Первое у тебя грубо говоря константа, ибо сечение выходного отверстия где резьба не изменимо. А второе зависит от эффективности сопла как раз. Вообще эффективное сопло это когда у тебя поток выходящий из сопла ± прямой, т.е давление на выходе равно атмосферному. Посчитай и поэксперементируй.
Спасибо. Сейчас на севере, тут крайне тяжкий интернет. Еле хватает что бы пару строк написать и отправить. Если вы знакомы с этими программами, можете попробовать рассчитать?
👍😂Я самого заголовка уже балдею . 👍👍👍
Можно доработать паровой мотоцикл сделав зацикленнуую систему. Т. е. пар выходящий из цилиндра конденсируется и стекает обратно в котёл. Это должно существенно увеличить пробег. Плюс он станет почти бесшумным. Также можно утеплить котёл, чтобы он медленее терял тепло. В котёл кста после после зацикливание можно залить дестилированную воду, чтобы избежать образования накипи.
Теплообменник сильно большой будет. Это в подлодке охлаждать пар просто там за бортом океан холодной воды. В электростанции есть пруд-охладитель. В самолете можно использовать скоростной набегающий поток. А вот в паровозе при необходимости уже приходилось использовать целый лишний вагон-тендер с теплообменниками и потому не прижилось кроме самых засушливых мест. В мотоцикле сложно размещать. Вы ведь считайте что все тепло которое уносит отработанный пар придется как то отдавать в воздух теплообменом.
При всём уважении к мотоциклу Лёхи - улучшать его смысла нет. Чтобы ставить конденсаторную систему надо ставить более эффективную машину двойного расширения и котёл того же Серполе + большой радиатор. Соответственно и весовая категория дойдёт до 300 кило, а это уже совсем другой мотоцикл.
Есть ещё тема - залить в огнетушитель перекись водорода 60-80% (можно купить на авито, им бассейны чистят), примонстрячить годное сопло из меди (например), и при окислении пероксида создастся давление пара с температурой 600-800 град С, а объем пара при этом будет в 5000 раз превышать изначальный объем перекиси (в жидком виде). Вот вам реальный реактивный двигатель на однокомпонентном топливе).
Это тема. Вроде джетпаки так работают.
- а не ёбнет?
- не должно...
(с)
:)
@@ЛёхаРомантик Вещь черезвычайно активная и смертельно ядовита. ХЗ короче.
да, американцы на сарурн-5 чтоли - крупном от лунной мисии оставшемся запасном корабле первую космическую станцию сделав на 2месяца(видео ютуба "бунт на орбите в космосе" примерно ролик назван) - бегали "в бочке" диаметром метров 5 что-то-как в стиральной машинке или беличьем колесе - замеленно немного но с гравитацией на бегу, и, в жилом отсеке в невесомости - тренировались на реактивном кресле летать по кораблю - какраз на перекиси -экологичные движки, но перекись не крепче 50% - уже по статистике никогда не взрывается на складе сама собой безпричинно, а 80-100% иногда испольняет необоснованный распад....
хотя смесь из 1)30%масс. спирта & 2)70%(массовых) "перекиси водорода 50%тной", горит в ДBС равноценно чистому спирту(fормировать ессно ее надо не в бензобаке и из двух бензобаков - в карбюраторе, от греха поноворожденнее чтоб была она "не на складах лёжа скучая до поры"), и экологично выхлопом - впрыскивание 50%тной перекиси инсулиновым шпр.0.15мм игла - в %акел бутан-воздушной горелки - ничего кислородного не дает - а вредит как вода 1 к 1, хотя если ее на вход на марганцовку капать - кислород тутже огого ускоряет горение - %акел заныривает внутрь горелки и завихрителя лопасти сжигать как бенгальский огонь начинает...
Приветствуем всех любителей турбореактивной тяги и даем жидкого.
ты хоть погугли,что такое турбореактивный, там есть еще ЖРД а тут просто реактивный эффект.
Очень давно, мы на работе нашли углекислотные огнетушители, приделали их к тележке и катались по базе, это было весело 😉
а потом вас уволили🤣
@@АндрейАндрей-к1д6ф нет) потом мы случайно подожгли ангар, там всё загорелось и в общем работа кончилась, мы ушли оттуда.☺️
Вау, какое качество и подача контента! ПРОСТО БРАВО! лайк подписка!
Советую использовать камеру предварительного разогрева углекислоты, а сопло напечатать.
На самом деле, в качестве топлива для реактивных систем ориентации в космических кораблях используется не газ под давлением, а специальная самовоспламеняющаяся смесь из ракетного топлива и окислителя.
Да, есть такие двигатели ориентации. Есть варианты с перикесью водорода. То же очень удачно. Но на аппаратах поменьше, и делают всё по простому.
Спасибо за ликбез!
Если применить лёгкий композитный баллон и рассчитать оптимальную форму сопла, то теоретически можно полетать и в земных условиях 😁
У нас на родине бабушки «соплом» называют еду (от жаргонизма «сопти» - значит кушать). Поэтому при фразах типа «реактивное сопло» невольно представляется гороховый суп 😁
Не жаргон. Скорее уж диалект) но это я занудствую
Как хорошо, когда из подросткового возраста никак не выйдешь... Счастливые люди.. По хорошему завидую..
👍
Ударим огнетушителями по скуке и обыденности! Так держать!
У чувака больше понимания в ракетостроении чем у рогозина
Реально 😂
Привет, ты большой молодец, если будешь развиватся и не отстанавливаться, без проблем обгоньшь мамиска. У тебя дар.
автор единственный человек которому пригодилась физика в школе!
Тут вроде и физика не нужна, всё понятно))
пацаны в метро летали ещё 10 лет назад на огнетушителе, видос по поиску в ютубе сразу находится
Почему то именно его и вспомнил
Да,но в видео шла речь а том что бы взлететь именно вверх а в том видео пацан лител вперёд
Не так это делается.
Надо подпилить горловины,под стул прикрутить штуки четыре,и все одновременно отбить.
Человек на стуле подлетит...
Не долго,да,но тяги хватит.
То же - сесть на баллон с воздухом или кислородом, 200 атмосфер,большой,и отбить кувалдой вентиль.
Полёт будет феерический...
Сдаётся мне,что у кого-то дядя работает на огнетушительной фабрике...🙂
Нет, но на пажарной станции я уже как свой стал. Через день приезжал, там уже у меня и пропуск не спрашивали.
Как же я рад, что на просторах Ютуба нашёл этот канал)
Сверхзвуковое сопло нужно делать длиннее, струя газа не должна расширяться после выхода из сопла. Если сделать слишком длинным то поток будет сужаться после выхода из сола - это тоже плохо. Нужно изучать "сопло Лаваля", инфы полно.
Нужен именно какой-то расчёт. Я планирую пока сделать так: На замедленном виде посмотреть форму и степень расширения выходящей струи и повторить её в металле, с небольшим поджатием.
@@ЛёхаРомантик Да, тут без метода тыка не обойтись). Я думаю нужно сопла для проб печатать на 3д принтере, а уже самый хороший вариант отлить из алюминия. Это будет самый простой и дешевый способ.
@@ЛёхаРомантик Еще я не совсем уверен что из сола выходит газ, ну или в какой момент жидкость превращается в газ. Расчеты прям совсем пугают, думаю на этой стадии не стоит в них углубляться.
Да уж. Смотрел расчёты сопла Лаваля. Там большинство неизвестных берётся из графика какой-то кривой. И где такой график для углекислого газа добыть, непонятно. И да, судя по тому, что иногда и сам кран снегом обрастает, то тут как раз такая точка, что жидкость в газ превращается именно в тот момент, как из сопла выходит.
Есть упрощенное правило, если перепад давления более чем в 2 раза - значит поток может иметь сверхзвуковое истечение, то есть надо сопло Лаваля. Но здесь газ будет переохлажден, и частично в твердом виде.
есть ещё нюанс, где заканчивается жидкая фаза? Ведь это правило для газов.
Лех в штатах есть один чел так он гоночные дракстеры строит на паровой тяге , да и сам наверно смотрел плюс он и ракеты строит на пару , мож заинтересует .👍
@@omenrum9629 th-cam.com/video/rVTsxMvVpjQ/w-d-xo.html
Это второй тип но этот погиб , тоже паровая ракета .
Можно летать на огнетушителях. Если косяк забьешь, вообще на чём угодно можешь летать.
этого не достаточно, надо ещё не бухать - тебе любой вертолётчик это подтвердит...
Тягу можно увеличить. У нас же есть атмосфера, поэтому можно задействовать воздух, как рабочее тело, опору. Это можно сделать, например, используя эффект Коанда (купол тарелки обдуваемый сверху-вниз). Так же, неплохо предусмотреть теплообменник, чтобы газы сначала прошли стадию перегревания, а только потом попадали в сопло. Особо мощно это будет для углекислотных баллонов.
Я помню, даже рассматривал концепцию марсохода, работающего на сухом льде. На Марсе на полюсах его завались. Накопал льда в контейнер - и вперёд. Дело только за энергией - сфокусировать солнечный свет или нагревать от ядрёной батареи.
На счёт летать - это высокотехнологичный подход нужен. А вот мотоцикл с реактивным двигателем - тебе по силам.
Первые движения к мотоциклу на реактивной тяге 👍😄
Игорь Негода строил велосипед реактивный. При тяге 18 кг он разогнался около 70 км/ч, но времени на разгон, относительно импульса огнетушителя, требовалось несоизмеримо много (десятки секунд). Так что идея с великом на двух огнетушителях практически не жизнеспособна (на мой взгляд) также большие тепловые потери идут на испарение газа и его расширение. То есть если нагреть углекислоту до сопла, то затраченная на это энергия, перейдет непосредственно в полезную работу (тягу). К тому же небольшая масса углекислоты даже в "идеальных" условиях не позволит развить большой удельный импульс. То есть если каким-то образом увеличить массу выбрасываемого газа (желательно не в ущерб скорости потока), то прямопропорционально увеличится и тяга, и удельный импульс. Короче, в моем воображении более мение эффективная система выглядит так : выхлоп парового двигателя проходит через нагреватель, потом через массивный теплообменник нагревает зону перед соплом и сопло, после попадает в зону перед соплом по принципу пневмопылесоса (так что бы углекислота тянула за собой пар). Углекислота подается короткими импульсами, скажем для обгона или резкого ускорения. Так же имеется шланг с раструбом для использования огнетушителя по назначению.
нужно несколько ступеней)
Есть пара моментов которые влияют на тягу у огнетушителя. По сути выпускаемое из огнетушителя поворачивает на 90° поставить напрямую сопло и тяга будет больше. Так же измерение не совсем корректно и огнетушитель тормозит о землю и его ещё придерживают что тоже несколько влияет при таком методе измерения. В целом понятно что шансов полетать на огнетушителе маловато , но всёж
Приветствую любителей турбореактивной тяги.
нет тут турбин, но зачетно. 🙂
@@АлександрАфанаскин-в4к думаю, что если немного подождать....
@@kishofff Будет паровая турбина? 🙂
Разрушители легенд на офисном кресле катались с огнетушителем.
Грамотный тип, назначаю тебя министром образования и науки.
4:30 речь идет о сопле Лаваля - суть в том, что в обычном сопле невозможно разогнать газ до сверхзвуковых скоростей, а сопло Лаваля за счет сужения в начале разгоняет газ до почти скорости звука, и далее переходит этот звуковой барьер в другой части сопла
А как рассчитать под мой случай?
Лёха просто супер рассказал, узнал больше чем за 7 лет в школе
Тяга вооруженности «1.25», круто! Интересно, можно ли увеличить ее на других баллонах и если заправлять чем-то другим)) Очень жду еще серий про маневровые двигатели, очень интересная тема!!!)))
Но уже понятно, что можно 1КГ электроники навесить и как ракету или лунный модуль запустить/призамлить)))
Ну, кстати да.
Помню старое видео - как в метро мужик сел на огнетушитель и полетел
Да есть такое так что отмазка не пройдет, пусть садится на огнетушитель и пробует!
Леша, привет, красавчик. Очень интересно
*Как же круто смотреть! Картинка очень красивая!*
ваша технология замера тяги не точна, огнетушитель должен стоять на тележке с колёсиками, при вашем типе замера часть энергии, "тяги" уходит на силу трения о землю
Верно говорите. В таком случае нужно было пересчитывать с коэффициентом рычага 1,25. Но в данном случае важнее было разницу понять. Тут важнее одинаковость эксперимента.
Я гуманитарий, принцип работы дался тяжело, но я понял)
Очень интересно смотреть)
Дружище продолжай в том же духе, глядя на твои ролики я вспоминаю такие передачи как ГАЛИЛЕО , разрушители мифов и мы его слепиле из того что было
Попробуй прицепить огнетушитель к паровому мотоциклу, чтобы он работал от давления внутри огнетушителя
В Ваших измерениях тяги ошибка- реальная тяга выше примерно на 25%, т.к. точка крепления весов несоосна с соплом. Плечи играют роль- одна опора у ноги, вторая крепление весов, имеет место быть соотношение плеч рычагов. Но за пытливость лайк)).
Вы совершенно правы. Я рад, что у меня такая умная аудитория. К сожалению я сам об коэффициенте рычага подумал только когда уже видео нарезал. Но, не смотря на то, что данные не совсем чистые, главное в данном случае было понять разницу, на сколько одно лучше другого.
👍 давление углекислоты зависит от окружающей температуры на солнце и за 100 АТМ бывает. Ещё балоны из разных материалов делают.
По стопам Негоды. Сначала на велик навешивать реативные двигатели, а потом ГСК вычищать от пыли при помощи вертолётного двигателя. Кстати и про моделизм на канале то есть...
а почему бы не развить тему паровых ракет? Есть люди, которые приделывают их к тачкам и ездят, либо такие ракеты просто запускают в небо
тогда уж водяных. в ссср продавалась игрушка (вроде бы копия какой-то западной), пластиковая ракета с резиновым носом, в неё заливаешь воду, потом накачиваешь насосом похожим на велонасос от велосипеда "школьник", но на котором была защёлка чтобы ракета держалась, потом нажимаешь на эту хрень и ракета летит ппц как высоко вверх. плюхалась она о землю или об асфальт резиновым носом и была довольно живучая, у нас сломалась лишь через пару дней.
@@johndgt паровая ракета в теории может подняться на большую высоту нежели пневмо-гидравлическая. Хотя ПГ ракеты сейчас уже 900 метров запускают
Негода уже давно покатался на реактивном велике, но без огнетушителей. Что ж, будем посмотреть!
гууглите "расчет сопла лаваля". сила тяги сильно зависит от правильности расчета и точности изготовления. так что вы можете получить тягу еще больше.
По поводу сопел фишка в том, что не сопло зависит от скорости потока, а скорость потока от сопла, с обычным сужающимся соплом на выходе никогда сверхзвука не будет, скорее сопло повредится просто
нужен вентиль в 2 раза больше диаметром. срезать верх огнетушителя, приварить удвоеного размера, поставить соразмерный клапан, :)
Не нужно огромную раму для огнетушителей использовать,здесь нужен прибор невесомости,тогда можно воспользоваться одним огнетушителем,(реже двумя,тремя или четырьмя) включаешь свой агрегат и летишь в космос;или в пределах атмосферы летаешь.Проблема будет решена.сейчас мы ограничены,а потом смело отправляйся в полёт.Андрюша Потапов.
Приветствую всех любителей турбореактивной тяги!
ты хоть погугли,что такое турбореактивный, там есть еще ЖРД а тут просто реактивный эффект.
Такой классный канал, странно что тут не 1 миллион подписок
Достижение получено: усилить глобальное потепление.
Велик попробуй самому интересно стало буду ждать видео
Лёха, огонь!
Молодец! Спасибо
Помню ролик, как чувак устроил лётные испытание огнетушителя.
В метро? Там чистый фейк
Нужно сделать испаритель, чтобы из сопла вырывался расширенный газ.
Но тогда масса материала упадёт и импульс уменьшится. Хотя время работы увеличится.
Комментарий в поддержку хорошего человека!
Очень интересно, спасибо за труд, подписался.
В местомуглекислоты ,попробуй кислород с керосином и поджечь хочу посмотреть тягу
очень классное, познавательное видео! снимайте ещё Алексей!
Потому что надо было искать, как рассчитать сопло Лаваля
Углекислотные огнетушители обычно содержат трубку для захвата жидкой углекислоты со дна. Поскольку нам больше нужен газ, а не жидкость, я бы попробовал перевернуть огнетушитель дном вверх, чтобы трубка захватывала больше газа
Верно, давил сжижаный газ а не газ.
Если давить газом , то и литража на больше времени хватит работы
А Вы не путаете с порошковым огнетушителем? По моему в углекислотном трубки нет.
Ребята правы, там трубка со дна берёт. И в этой серии я об этом говорил. И разумеется, само собой я пробовал перевернуть огнетушитель и попробовать его на газовой тяге. К сожалению спешу вас огорчить. Тяги там в 3 раза меньше. От части от того, что жидкость больше весит чем газ, а от части потому, что не достаточно зеркала испарения для такого расхода газа. Плюс ко всему, через 2 секунды баллон уже замёрз так, что оброс снегом и давление упало.
Надо только добавить невесомости))))
когда диарея сидя на унитазе вы же держитесь за унитаз обеими руками чтобы не улететь:)
Интересное видео, буду ждать продолжение.
Леха, очень классные у тебя проекты! Ждем с удовольствием следующий проект на водороде мотык! ;)
получится,надо просто их между собой сварить и все,никакой доп конструкции не надо,и вообще,если побороть уменьшив конструкцию хотя бы меньше 1,25 коэфициента то когда то точно сможет.
Чтобы увеличить тягу таких двигателей нужно увеличить массу выбрасываемого вещества, соответственно если заправить водой то будет бомба! 🙃
Не уверен. Вода не будет превращаться в газообразное состояние, а значит сверх звукового потока там не видать. Но с другой стороны, можно будет поставить дозвуковое сопло и сыграть на большей плотности воды. Хммм... Интересненько...
@@ЛёхаРомантик не, чем легче вещество тем тяга больше (именно само вещество, а не масса запасенного топлива). Вот движок из баллона с гелием самое то)
@@ruspaceship Кстати, да, я читал, что более лёгкое вещество сильнее разгоняется, по этому ракетчикам так понравилась тема с жидким водородом. Но, видимо у меня какой то иной случай. Перевёрнутый огнетушитель ( газ, а не жидкость) толкает намного хуже. Это сбивает с толку. Возможно проблема в том, что у нас имеется некая точка превращения из жидкости в газ, и она находится как раз в сопле.
Автор крутой,информативно и понятно. Продолжай в том же духе
по поводу впрыскивания сжатого воздуха в космосе для маневренности, сразу вспомнилась шедевральная игра Soma где запущеный в космос ковчег так же пускал воздух. интересненько
Очень интересное шоу!! Вы исполняете детские мечты)
Кстати маневровые двигатели высокоточные некоторые основаны на хим реакциях. Когда в невесомости нужно прям очень точно выбросить импульс - чуть ли не по молекулам дозируют два вещества, которые при взаимодействии выделяют точное необходимое количество энергии.
Я, конечно, никогда не мечтал летать на огнетушителях, но теперь точно знаю, что если окажусь на Луне, огнетушителем лучше не пользоваться)
Стоит, конечно!
Можно, даже без всего, но не долго
Попробуйте с помощью гайкаверта сделать двигатель. Огнетушитель подключить к гайкаверту который работает с воздухом
Нужно сделать сопло большего диаметра, у тебя оно какое то короткое и маленькое
заправь керосином и подожги) и будет тебе тяга))
было очень интересно получить зависимость между тягой на сорок огнетушителей с их рамой, а так же с учётом этой рамы на 40+N огнетушителей с учётом рамы под эти 40+. но, перечитав название ролика, успокоился - он совсем не об этом! =)
лайк подписка колокольчик. контент годный!
ВАЛЛИ одобряет
Летать то навряд... А вот площадку на огнетушительной подушке, запросто. Думаю пара баллонов легко воспарят вместе с листом фанеры и отважным пилотом ;)
хмммм.... Это отличная идея
Теперь заборы перелазить будет проще
Мужчины это чудом выжившие мальчишки
И это прекрасно
мне кажется надо с формой и размером сопла поиграться ... 8кг явно не предел
обрежь ручки, чтоб не выпирали, зафиксируй их в открытом состоянии и отпусти в свободный полёт :)
Я мечтал и мечтаю лететь на -самолет как в фильме про "Старик Хотабыч."
с вашей тематикой, в виде паровоо мотоцикла, можно пропробывать тоже старую, технику в виде пневмо двигателя.и думаю опыта после вашего прокта хватит .
Чую леха скоро реактивный мотоцикл соберёт)))
Если газ разогреть перед расширением то тягу можно поднять, для этого его нужно подогреть в ещё сжатом виде, до температуры больше чем температура окружающей среды.
То есть нужен какой то теплообменник нагреватель
Давай мотоцикл на огнетушительной тяге
Можно паровой мотоцикл доработать - пар из котла сразу в сопло. Режим форсажа.
Я думаю стоит закачать обычный воздух атмосфер 100, ну или сколько там можно, что бы было безопасно. Должно получиться лучше
Воздух быстро кончится. И вместо огнетушителя надо баллон брать на 300 атм. Куда эффективнее было б сделать нормальное сопло с камерой расширения взамен этой мелюзги, может и все 10 выжалось бы.
очень жду продолжения
Советую посмотреть крастера, там он делал сопла Лаваля и ещё какое-то, можно будет сделать на этом всём какую нибудь конструкцию)
Если не изменяет память тяга увеличилась более чем в 2-3 раза
@@mihanegerish8194 ага, с соплом аэроспайк было 10.4 кг вроде)
Надо было нагреть сопло. Углекислота бы нагревалась увеличивая свой объём за счёт чего увеличилась бы скорость истечения газа увеличивая тягу
чем ты его нагрееш? Газ расширяясь остывает до -175 что-то около того. Нагретое сопло остынет за пару сек, или ты предлагаешь много киловатный нагреватель подключить проводами...
@@Александр-м8ь9ь надо сделать камеру предварительного расширения перед соплом. Эта камера болжна иметь рёбра, вот эту камеру и надо греть. Необязательно сильно. Хватит простой газовой горелки. Это не даст образовываться твёрдой угликислоте(сухой лёд). В теории должно работать. Стоит проверить.
Крастер чтото подобное делал
th-cam.com/video/UlcKjbM1Z9g/w-d-xo.html
@@ИгрьРадченко что-то припоминаю. Тема стара как мир, еще в разрушители легенд пытались сделать подобное, лучшее что у них вышло это отрубание редуктора и полет балона через стену. Пойду Негоду посмотрю лучше)
Вот это риально интересно смотреть
4:10 В общем, правильно сказал, причем в случае применения сопла Лаваля (то, которое сужается, а затем расширяется) хорошо бы доводить давление на выходе сопла до окружающего давления воздуха. В таком случае получается максимум тяги. Самое узкое сечение сопла принято называть критическим. Именно в нем потоком достигается скорость звука.
А как понять, что сопло достаточно большое и давление доведено до окружающего? Или может как то рассчитать? Какая должна быть вальвента расширения?
Хорошо я пойду тестировать Огне тушитель может улечу
Вам нужна теория сопла Лаваля (Это его используют в ракетах).
Рекомендую поискать тематическую Советскую литературу, в первую очередь, для деских кружков ракетомоделирования
На дельтаплане, например, может и летать, правда не долго как стартовые ускорители можно использовать.
Вот если бы композитные баллоны найти...
@@ЛёхаРомантик Спроси у дайверов, баллоны имеют срок годности, они качают 250-300 атм. тебе надо мах.70, отдадут за копейки.
@@ЛёхаРомантик а грузовой дельтаплан уже есть?)))