Грузовик МАЗ 200, 205, 501. Уникальные видео и фото времен СССР 40-х - 70-х годов. Вспоминая былое.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Вспомним легендарные грузовики МАЗ 200, 205, 501, 502 - непременных участников практически любой кинохроники, снятой на стройках 50-х, 60-х и даже 70-х годов. Редкие фотографии тех лет. Предшественник МАЗ 500.
#МАЗ #маз200 #автопром
Спасибо за хороший , душетрепещушчий ролик .Как хорошо с настольгией вспоминаются те времена молодости и развития Страны. Пришлось в те далёкие годы ,прежде чем стать шофером , надо было изучить устройство и работу таких автомобилей как МаЗ, ЗиС , Газ51,Победа,Волга.Потом в армии пришлось порулить МаЗ-205 и МаЗ-503. На то время это была хорошая техника.Хочется отметить ,молодец Лукашенко А.Г.,что сохранил производство МаЗов да ещё нескольких модификаций. Спасибо , что не забываете историю тех времён и ветеранов.
Да ! Был тогда , под стол пешком ходил , но рёв этих моторов 204 помню , они и сейчас у меня из головы не выходят.. В геолого- разведке Мазы и Кразы ранние тогда были , буровые вышки на них стояли , а когда их перегоняли с рем. гаража на отстойник базу на гору по разбитой дороге в грязь, мы с ребятишками как и я смотрели как они буксуя , черной копотью из выхлопной трубы рыча выползали из плена грязи, как это было вчера... Да , настольгия...
Респект за видео!
Прекрасные фото!!!Как будто вернулся в СССР из нашей раске-федераске!Спасибо.
У меня сосед работал на МАЗ-200.Очень шумный.Я всегда слышал когда он приезжал на обед домой.Спасибо за эти фотки!
Автору ОГРОМНОЕ СПАСИБО за ТРУДЫ
С удовольствием посмотрел. Спасибо.
В свои 66 пришлось работать на таком, полуприцепе в Норильске на строительстве Надеждинского завода. Рулевое тяжёлое, а безотказность белорусовская! Спасибо за видео.
А сейчас,вам сколько лет?ПРЕДСТАВИТЬ СТРАШНО. НАПИШИТЕ В КАКОМ ГОДУ ЭТО БЫЛО.
Дедушка боюсь спросить а сейчас тебе сколько??? О_о
Спасибо очень душевно прям в то время уходишь с головой , музыка тоже подобранной прямо в тему , надеюсь продолжить делать ролики про советские грузовики труженики ... Спасибо .
Класс! Спасибо за видео Брат! тронуло...
Да по деревне проезжал такой в детстве казалась грозная машина большая с ревом мотора и эту работу мотора уже ни скем не перепутаеш. Хорошее видео наше детство и история хорошей машины Спасибо
Слава тружиникам СССР Слава ..
..
СССР РОДИНА НАША!!!!
Спасибо за видео музыка отличная добрая Советская
БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Спасибо Добрый человек!
Знаете что, КАКОЕ ВРЕМЯ НЕ БЫЛО СЕЙЧАС ТОГДА ИЛИ БУДЕТ КОГДА ТО ЧЕРЕЗ ГОДА.... САМОЕ ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ ЭТО ПРОШЛОЕ. КОГДА МОЛОД С СЕМЬЕ С БЛИЗКАМИ...
а может всегда и во все времена так было? ПРОСТО НЕБЫЛО ИНТЕРНЕТА.мы же не знаем. отличное видио. СПАСИБО !
Народ, жил, трудился, любил, детей рожали, думали о нас сегодняшних. Они бы сейчас спро сили у нас "как же так случилось, где все что мы построили"?
У козла сказочного спросите.
Джинсы помешали
Как же мы жили, счастливые лица, где теперь наши надежды?
Воспоминания когда Батя был живой и молодой и жизнь была совсем другая
Жизнь всегда другая, каждый день другая.
Потому и другая, что был молодой.
Респект и уважуха шоферам, кто на них работал, рулевка тугая, а как в разнос любил уходить- жуть!!!!
Вы серьёзно? Гружоный можно было раскочегагить до 30 км. Не гружоный чуть быстрее.Какой нахер разнос на такой скорости.
@@seregaserega6018 про разнос мне тоже рассказывали старые шоферы, особенно на холодную после запуска, когда в тормозной системе не было воздуха.
@@Михаил-э2м5в хм, какая связь между разносом и отсутствием воздуха в пневмосистеме? 🤔😂
@@stanislavzaremba3445 без воздуха, утром, не было тормозов А грузовик стоявший на передаче начинал двигаться, то в столб, то в забор, а остановить его было тяжело.
@@stanislavzaremba3445 при чем, он часто запускался не с кабины, а из под капота, особенно в зимний период.
Спасибо за ролик!
Спасибо за видео!
Классные фото. Спасибо.
Аж слеза навернулась батя меня на таком в детстве катал руки у него были как у атлета куда там. Современным водилам
Да Джони,без гидроча лучше чем в качалке накачаешся. Поклон бате,и всем тем людям,которве трудились для своих детей и внуков,для нас.
Батя мой работал на автокране, на базе МаЗ 200. Нас с младшим братом катал в кабине. Как давно это было!
У нас тоже отец на таком автокране работал и тоже нас с братом брал с собой помню крупный руль и зубр на сигнале даже фотки где то остались
Непомню какой Маз помню была Самос вал и умения рост маленький был на работу взали и в педали ставили доски и в сидения. Падушка так я работал. В 81 год и люди были все как роднийе ми дети СССР
Все детство прошло в 200том.Самые силные воспоминания.С садиком были проблемы вот батя частенько меня и возил на работу.
Он мне родной.......отец на таком работал..........ностальгия........
Супер зверь. У самых ранних моделях статуэтка зубра была по центру капота, потом ее перенесли на бок. Мой Отец, помяни его Боже, в Царствии Своем, в 1963, здал экзамены на автокановщика на базе МАЗ-200. На базе треста СевероВостокЗолото, в Магадане. И там же с солнечном Магадане, родился я, в 1969 г. Нет Отца, так бы показал бы ему этот ролик.
Мой первый рабочий автомобиль после окончания водительских полугодичных курсов,работал до призыва в Советскую Армию пять месяцев.Машина Зверь. 26 автокомбинат на ул.Расплетина.Москва.
извините нас дедушки бабушки что потеряли заводы зил азлк лтз иж и многое другое которые наши отцы создали для поколения.Склоняю головы перед вами .
Супер!
Мужики на фотках, каждый как космонавт, из чего сделаны были те люди и куда ушли...
Многих уже на фото нет, а они смотрят, показывая что работают ради светлого будущего. Внуки их точно будут жить лучше. Они ещё не знают, что ради жвачки, 200 сортов колбасного корма, внуки не будут иметь бесплатного образования, медицины, детских садов, жилья. К большому счастью не узнают они уже никогда, что значит "нет работы", закрытия предприятий (которые они строили), заводов, выплат "сладких" кредитов. Предположить не могли, что чиновники будут в мешках хранить деньки, а не картошку (ведь это может быть только на загнивающем западе).
Дааа,и это факттт
Andrey Belkin но в начале 80 до перестройки я точно помню слышал разговоры фронтовиков что наступают времена когда сын плотника будет плотником а сын начальника начальником!
@@всс-ш4т Воистину.
Как кастовая система в Индии..
Или в песни Высоцкого: родился трактористом трактористом и помрешь
Я в конце 60х,будучи школьником,с восторгом смотрел на эти машины с ,быками' на боковинах!И все же Советский Союз мог что то делать,в отличии от России качающей бабло в карманы друзей,и самого Обнуленыша.Братской Белоруссии Слава!
205 навсегда останется моим самым любимым
А теперь ничего у нас нет , практически все импортное , а было время , когда наши авто на экспорт шли !
Вообще МАЗы -это единственные советские машины о которых можно говорить с уважением. Я много на каких грузовиках ходил в том числе и на МАЗ 205 и 509, а на 500 шаланде лет десять отмотал по Северам. Для меня хорошая машина та которая может дойти от точки А до точки Б без поломок и накормить меня красной икрой с армянским коньяком.
Моторы в них американские.
@@ЮрійІванович-п1к Упрощённая копия. Энтузиасты в автобазах устанавливал шести цилиндровые от ЯАЗ-КРАЗ, так же двухтактные, американские копии.
КрАЗ ты забыл ещё. Он даже более легендарный и уважаемый чем МАЗ
@@ГаражныйИзобретатель Согласен, что Краз был легендарноймашиной. В 1992 году даже сам покупал себе Краза. Но, зарабатывал на жизнь на Мазовской шаланде.
КАКАЯ ТОЛЬКО СТРАНА БЫЛА ,
БОЖЕ, БОЖЕ, ЛЮДИ ! ПОСМОТРИТЕ И ПРОСНИТЕСЬ,
ДО ЧЕГО МЫ ДОЖЫЛИ !
Жи и ши пиши с и.Вот и дожили.Слава богу совок здох.
Не понял ролик. Музыке посвящён или. МАЗУ. Дизлайк
@@walerijschander5387 а ты ещё трепыхаешся?
@@ТАЁЖНЫЙЖитель-ж7п До 2002 трепыхался,потом 5 часов полета и другая жизнь.
С сегодняшним днём сравнить нельзя , была идея , а сейчас одни деньги в голове , и каждый себе выбирает что лучше !
Как я уважаю людей того времени поклон вам и всему что там было ,как не хватало машин людей столько строяк было что наши правители до сих пор не как ищё не растощили советское наследие , какая же злость бывает я бы этих политиков......
Спасибо за видео. Фото замечательные! 7:48 бюст товарища Ленина
Он построил страну, которой больше нет 😔
Полезная информация в конце, для меня!
Хорошая подборка и сопровождение! А на 7:53 очень похож на тот вариант, который мы купили в Алтайском крае. Могу ошибаться… сейчас его восстанавливаем 🛠️💪🏻
СССР ЭХХХХ
Класс.
МАЗ-200 мы их называли Буйволами так как на капоте сверху прикручивалась статуэтка и по бокам капота тоже эмблемы были . А кабина была деревянная . У нас сосед на таком работал и часто нас пацанов катал на нем , это было счастье .
НаРод хотел жить трудиться с идеей в голове ради светлого будущего для детей внуков правнуков
людоед
А оказалось для чубайса
И не фартануло с савком.пичялька.
BLAGODARIA TVOEVO LENINA, TOI MRAZI COTORII VOGNAL TEBE V GOLOVU IDEI NESOVMESTIMIE S REALINOSTIU. TEPERI NOSTALIGIA PO LENINU, ZELUI EGO V ZADNIZU, IDIOTI , POCA VI SOVCOVAIA MRAZI NE ZDOXNITE, BUDUISCEE NE BUDET.
@@grigoriybogus6902 мелко мыслишь,Ленин для наивных,а настоящие кукловоды:Варбурги Шифы,Рокфеллера,Барухи и им по...й,как тебе жить или выживать в будущем.
В 70 х проработал на таком 5 лет в то время устаревшая уже была машина,но и на них работали в плоть до 80х строительства и работы было очень много техники не хватало,эти зубрики участвовали в великих стройках.
В Якутии г. Удачный, автобаза 5 Вилюйгэстрой в 70 годах работал на МАЗ-200М полуприцеп, надежная, выносливая техника, 12 т. груза запросто, я ставил двигатель ЯМЗ-236, есть фото, а буйволы с эмблемой сохранились до сих пор висят в колекции других эмблем в моей кладовке...
Дааа , СССР.
работал на 205 в магнитогорске . спасибо за видео.
Спасибо...
В 17 лет я пацаном был водило напьётся, а я силос из под комбайн возил. Тяжолое управление, но справлялся
А я на таком успел поработать.Последний выезд на МАЗ 200 был 2-го января 1980 года. Дракоша его у нас называли.
Помню по детству эту машинку.....)))
I was still seeing in Romania these trucks back in the 90’ when i was a adolescent , especially crane trucks whore very common. Thank you ! This brings back memories
Помню маз 200,какая была страна
Какие были люди
Нехватило фото автомобиля заряжания боеголовок. Сам с 69 и имел честь постоять рядом с остатками . Дембеля перепутали с КРАЗом. Спасибо за видео.
Остатками дембеля или КрАЗа?
Были времена без короновирусов и подобной дряни
Меня тоже на таком в Детстве катали.КлаСССР.Спасибо!!!Р
Дали наши мазы стране угля, хоть мелкого но много))))
Трудился славно древний агрегат,
Злой нагнетатель выл на автострадах,
А в праздники таскал большой плакат
На майских и ноябрьских парадах.
Я в 1975 году на таком МАЗ-509 «лесовоз» возил сваи железобетонные, руль был в диаметре где то 70 мм механический и не дай бог заехать на камень... его практически было не удержать, кидало по всей кабине. Скорость не более 65-70 км. Но сейчас увидит ее так обрадовался
Ревун Ушастик . звук мотора никогда не забудеш помню их в начале 70 много по Москве бегало Медведково строили мне тогда 5 лет было
не надо страдать и жалеть за прошлым прошлое принадлежит истории а будущее принадлежит нам /хм хорошо сказал/
Ведь все ровно умели наши тяжелую технику делать 😄😄
вернись советский вернись отец наш ленин
Дааа, много воды утекло с той поры в реке Времени. Хорошо смотреть картинки, можно да же слязу пустить, но жизнь была тяжелой.
Раньше народ для государства старался а сейчас государство все продало и нас забыло
Так и Государство было для Народа
Я на много младше вас но поймите, дважды в одну воду не войти. Здоровья!
Нам всем говорят что так жить нельзя как социализме. Жить надо по новому, кто у руля они живут как социализме. А нас отняли все. Где дивиденды от богатство от природных ресурсов. Раньше лечение учеба жильё было хуть в дивиденды входило.
Да почему государство отдельные хитрые суки которые решили что все принадлежит им
Это история..а историю делаем мы ..то есть люди ...а машина хорошая
Грузовик-труженик тяжелых послевоенных лет.
8:13 - памятник расположен в моем родном поселке, пос Палатка Магаданской области
Какую страну уничтожили ?Очень жалко .
Отработал на самосвале 5 лет шум в ушах до сих пор а мне 74 .
Классная музыка) как называется?
И строили же при такой технике все для народа а сейчас мы все ломаем,разбираем и сдаем живем одним днем что оставим потомкам.
В 70 годах работал на маз 200, до их пор снится шум мотора яаз 204 и тяжесть в руках
На этих Зубрах тяжело пахали наши деды и отцы. Строили нам будущее и при этом гордились своим тяжёлым трудом. А мы их внуки и дети, все профукали и продали. Теперь обвиняем, то Америку, то Китай. Нам не стыдно перед памятью наших дедов и отцов!!!!!???????? Стыдно и противно. А что вспомнят о нас теперь а будущем, наши внуки и правнуки???????????
В будущем все правнуки будут думать,что все построили алигархи им это внушат если ещё хоть,что то останется.
Это молодость моих покойных родителей...
В Иркутске такой автокран был на постоменте в атобазе но водилы уже нет,только память,да и ГЭС на таких"Зубриках"строилась.
Эх.😢
Знаменитый "черный" МАЗ, кто помнит тот поймёт.
Как интересно: грузовики на поездах везли задом наперед!
И разумно, кстати.
Все зависит как зацепили состав.
Бортовой МАЗ-200, снимался в фильме ," Дело Румянцева" 1955г.
аж перевернуло
Хорошо помню маз 200 машина неплохая но если прошло дождь проблема сдверками они были деревянные
Наоборот никаких проблем переставали скрипеть и закрывались плотно
Этих людей давно уже нет в живых.
а люди с какими лицами
Мы только сейчас поняли,что мы жили тогда при коммунизме.По крайней мере моё окружение.
Эх,русское бездорожье...
...В РАЗНОЗЗЗС...
(любил ходить)-2х тактное существо...
Мда было время! Ещё ведь некоторые поливают грязью СССР, наслушавшись западной пропаганды.
Видел такой на постаменте в Маганской области бензовоз.
А всё потому что надо совесть иметь и всё.
Вот и жить будет прекрасно.
Мы сами виноваты во всём.
Я в 77 работал на маз-205, а мой батя на маз- 501
В 70е я уже таких машин у нас в Куйбышеве не видел, не помню. Потом помню видел трехосный вездеход на базе 200го, армейский.
Двухтактный дизель был на нём, по началу.
А как шёл в разнос. У нас был такой на аэродроме. Такой себе автобус. Так все знали когда обед везут на полёты. Коснулось в 90 генератор заводить с таким двигателем так искали специалиста. Нашли деда тот раньше в Карелии на таком лес возил,тот сразу завёл.
И по началу ,и до конца ,двухтактник
skovorodka4 и Т Н В Д на ДВС не было.
Не могу найти фотку нигде там где Маз везет голову Ленина.
Эта голова если не ошибаюсь Улан-Уд[э установлена.
Всегда кажется,что на самосвале нужно было кузов пошире сделать.
Громко сказано про уникальное видео фото
I DONT KNOW RUSSIAN,
WHAT BRAND THIS TRUCK?
LOOKS TO BE WELL BUILT AND PRACTICAL!
MAZ200 truck from the Soviet Union
Agrompapas THANKS FOR THE RESPONSE. WERE THEY EVER CONNECTED WITH THE USA TRUCK BUILDER WHITE MOTORS?
THE FRONT FENDERS LOOK SIMILAR!
IN YOU TUBE LOOK UP VIDEOS
CLASSIC AUTOCAR TRUCK GROUP VIDEO 1. AND CLASSIC AUTOCAR TRUCK GROUP VIDEO 2
KEEP THEM ROLLING BROTHERS!
@@rossbryan6102 american school!