맥라렌 아투라 리뷰 - 0-96km/h 및 쿼터 마일 & 드리프트 테스트!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024
  • 맥라렌 아투라를 소개해 드립니다!
    맥라렌에서 만든 첫 하이브리드 슈퍼카인데요, 페라리 296 GTB같은 인상 깊은 하이브리드 슈퍼카들이랑 경쟁할만한 상품성을 가졌는지 확인해 볼 겁니다!
    일단 디자인을 한번 볼까요? 멋있는 건 누구나 다 인정하시죠? 뒷면에는 스포일러랑 매우 큰 배기구가 있는데요, 엔진 덮개는 금속으로 만들어졌습니다! 측면에는 실제 통풍구들이 있고 앞에는 큰 스플리터랑 멋있는 헤드라이트가 있습니다! 원하신다면 앞, 뒤 스플리터를 카본으로 바꿀 수 있는데요, 차 색상도 총 15개나 있다고 합니다!
    내부는 매우 심플한 디자인을 가졌어요! 앞, 뒤, 위, 아래로 조절이 가능한 알칸타라 버킷 시트도 있고, 대시 보드도 알칸타라로 만들어졌습니다! 스티어링 휠 도 마찬가지고, 다른 맥라렌처럼 핸들은 매우 심플해요! 새로운 인포테인먼트 시스템도 생겼는데요, 얼핏 보면 매우 단순해 보이지만 필요한 정보는 다 나옵니다!
    마지막으로 인상적인 엔진이 있죠? 3.0L 트윈 터보 V6 엔진을 사용하고 있는데요! 585마력입니다! 전기 모터도 들어가 있어서 총 680마력, 73.4kgf*m 토크인데요, 0-96km/h은 3초라고 하고, 최대 속도는 329km/h라고 하네요! 차는 후륜입니다!
    매우 인상적인 차는 맞지만.. 시작 가격이 무려 3억 1천만 원인데.. 그럴만한 값어치가 있을까요? 맷과 함께 알아보시죠!

ความคิดเห็น • 68

  • @carwowKorea
    @carwowKorea  ปีที่แล้ว +61

    안녕하세요 여러분! 카와우 한국 매니저 입니다!
    8:26초 쯤 사운드 시스템이 바워스앤윌킨스 인데 실수로 뱅앤올룹슨으로 번역을 해놨네요. 죄송합니다.
    오늘도 좋은 하루 보내시고, 화이팅 하십쇼!
    감사합니다!

  • @Drive_Nature
    @Drive_Nature ปีที่แล้ว +53

    맥라렌은 "우리가 원하는 차를 만드니까 타고 싶은 사람은 타" 이런거 같네요...
    전기차도 아니고 엔진이 메인인 차량인데 엔진 예열을 기다려야 한다니 ㅋㅋ

    • @ncswic1729
      @ncswic1729 ปีที่แล้ว +22

      답답하긴 해도 엔진수명에는 정말 좋을 듯

  • @user-tl1qnrI2fhar4lI
    @user-tl1qnrI2fhar4lI ปีที่แล้ว +20

    8:26 뱅앤올룹슨 사운드 시스템이 아니고,, 바워스앤윌킨스 사운드 시스템입니다.. 편집자님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @pbg2439
      @pbg2439 ปีที่แล้ว +1

      오 역시 알아보는 분이 있구나 ㅋㅋㅋ

  • @POWERVENDETTA
    @POWERVENDETTA ปีที่แล้ว +14

    10:28 자주 쓰는 버튼인데 벌써까져있넼ㅋㅋㅋㅋㅋ 명불허전 멕라렌

  • @zeroline1718
    @zeroline1718 ปีที่แล้ว +72

    잘생긴 570s 보는 기분이다

    • @Just_user_
      @Just_user_ ปีที่แล้ว +5

      개인적으로 570이 더 이쁜듯.. 저건 너무 미니카 느낌이랄까

    • @3_young_3
      @3_young_3 ปีที่แล้ว

      😢😢😢😢😢ㅑㅑㅑㅛㅍ

    • @양웬리-e1h
      @양웬리-e1h 8 หลายเดือนก่อน

      아투라가 570S의 후속이라서 아주 틀린 말도 아닐듯

  • @전윤정-c7d
    @전윤정-c7d ปีที่แล้ว +6

    우선 720s를 기반으로 제작하고 에어로 다이나믹 시스템 스포일러 무게 성능 디스플레이 타이어 브레이크 서스페션 휠 사이드미러 디자인 네구성 헤드라이트 등이 업그레이드가 된것 같네요

    • @전윤정-c7d
      @전윤정-c7d ปีที่แล้ว +5

      그리고 항상 멕라렌을 볼때마다 느낀건데 정말 디자인이 끝네줍니다ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

    • @mks491
      @mks491 ปีที่แล้ว +1

      생긴걸로 보건데 아무리봐도 570s 바디를 기반으로 개량한거 같은데요? 또한 720s는 이미 그 바디를 그대로 페이스리프트버전인 750s가 발표되었고요.

    • @C_Perriand
      @C_Perriand 10 หลายเดือนก่อน

      570후속이고 570기반입니다

  • @영재고생의물리인생
    @영재고생의물리인생 ปีที่แล้ว +2

    ㅠㅠㅠ완전 기다리던 차!

  • @RailPaper
    @RailPaper ปีที่แล้ว +2

    오늘도 선댓 후 감상~!

  • @smkim1948
    @smkim1948 ปีที่แล้ว +3

    엔진을 자유롭게 사용 못하다니 뭔가 문제점으로 작용하겠네요.

  • @두유-e6m
    @두유-e6m ปีที่แล้ว

    재밌다 와 ㅋㅋㅋ 멕라렌 간지 ㄷㄷ 감성 그자체

  • @꿀꿀탱-t9w
    @꿀꿀탱-t9w ปีที่แล้ว +5

    엔진 수명 생각하면 저런 방식도 괜찮아보이네요.

  • @강경훈-q3e
    @강경훈-q3e ปีที่แล้ว +2

    영상 보니 차는 괜찮은데 개인적으로는 296이 좀 더 디자인이 멋있어 보이네요.

  • @horseheadnebulaic434gorgeo5
    @horseheadnebulaic434gorgeo5 ปีที่แล้ว +7

    페라리가 엄청난 기술을 가진 게 맞는 것 같습니다. 람보도 페라리, 맥라렌에 이어 6기통 슈퍼카를 만드는 날이 오면 좋겠네요

    • @에-h5t
      @에-h5t ปีที่แล้ว +2

      6기통하이브리드 람보를 왜타노

  • @cocapepper458
    @cocapepper458 ปีที่แล้ว

    3:02 '가지고 나온' 인데 '가지온 나온'이라고 오타있어요!

  • @R4inberry
    @R4inberry ปีที่แล้ว +7

    여기서 말하는 CAT가 뭔가요??

  • @W11_EQperformance
    @W11_EQperformance ปีที่แล้ว +29

    MCL60 같다길래 성능이 쓰레기라는 줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @muyangdo
      @muyangdo ปีที่แล้ว +1

      ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Goatifi_1117
      @Goatifi_1117 ปีที่แล้ว

      시발아 맥라렌 욕하지마ㅠㅠㅠㅠ

    • @mingg.__.u
      @mingg.__.u ปีที่แล้ว

      트랙터..

    • @W11_EQperformance
      @W11_EQperformance ปีที่แล้ว

      ​@@Goatifi_1117론데니스를 버리지 말아야했거늘....

    • @user-pt1eg1lm5m
      @user-pt1eg1lm5m ปีที่แล้ว

      ​@@W11_EQperformance​​하지만 론 데니스 때문에 2015 시즌에 맥라렌이 폭망했죠. 해임된 것도 그것 때문이고요...

  • @으앙-c9r
    @으앙-c9r ปีที่แล้ว

    맥라렌570s 리뷰는 없나요? 갠전으로570s가 디자인 젤 멋있는데

    • @C_Perriand
      @C_Perriand 10 หลายเดือนก่อน

      그건 예전영상 찾아보셔야할듯 나온지 오래된차라

  • @Auter.
    @Auter. ปีที่แล้ว +6

    저 클러스터가 얼마나 시야를 가리는지 감이 안잡혔는데 바로 다음 15:34 여기 보니까 확 느껴지네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +5

    1:02 진실의 손가락!! ㅋㅋ

  • @reyeon_User17e3
    @reyeon_User17e3 ปีที่แล้ว +1

    엔진수명땜에 저런거면 이해하는데 그래도 걸림돌이네요 엔진을 바로 못쓰다니;

  • @콜벳
    @콜벳 ปีที่แล้ว +4

    22:29

  • @irocks1110
    @irocks1110 ปีที่แล้ว +3

    바워스 앤 윌킨스인데 오타났네요

  • @somblanket
    @somblanket ปีที่แล้ว +1

    스크린 초대형 애플워치 ㅋㅋㅋ

  • @김학현-m6g
    @김학현-m6g ปีที่แล้ว

    버킷시트 안넣으면 통풍시트 있나?

  • @하운드울프
    @하운드울프 ปีที่แล้ว

    갖고싶다

  • @복자-e1y
    @복자-e1y 8 หลายเดือนก่อน

    10:45 이건 단점이 아니라 엄청난 장점이잖아 바보야

  • @Yeondoo3809
    @Yeondoo3809 ปีที่แล้ว +1

    군부대 근처에서 촬영했나 탄약고가 드문드문 보이네...

  • @apaa11
    @apaa11 ปีที่แล้ว +5

    배기구에 손집어넣고싶다 헤응....

  • @노브렠이
    @노브렠이 ปีที่แล้ว +1

    왜 안사는지 알거 같네

  • @TV-pl2dy
    @TV-pl2dy 11 หลายเดือนก่อน

    3:49

  • @체크무늬학부생
    @체크무늬학부생 ปีที่แล้ว

    미 쳤 다

  • @reyeon_User17e3
    @reyeon_User17e3 ปีที่แล้ว

    nsx 아큐라 생각난다

  • @딸기슈몽이
    @딸기슈몽이 ปีที่แล้ว +1

    농구선수들 타면 부셔지겠노

  • @Monolith777
    @Monolith777 ปีที่แล้ว

    촉매온도 올린다고 엔진못쓰는건 진짜 개별로다

  • @oh0625
    @oh0625 ปีที่แล้ว

    뭔 이따위 차가 다있냐
    끔직하네

  • @soloracer7189
    @soloracer7189 ปีที่แล้ว

    자국차라 띄어주는것좀봐 우 우!!

  • @babel2p420
    @babel2p420 ปีที่แล้ว

    슈퍼카가 엔진이 더워지기까지 시간이 걸린다...... 이건 좀

  • @김태희-e7w2v
    @김태희-e7w2v ปีที่แล้ว

    잔고장 만 안니면...참~~

    • @C_Perriand
      @C_Perriand 10 หลายเดือนก่อน

      맥라렌 소유는 해봄? ㅋㅋㅋㅋ딱히 잔고장 없는데

  • @JDBDBJ
    @JDBDBJ ปีที่แล้ว

    겨울에는 하루종일 못 타겠네

  • @Gun2sy
    @Gun2sy ปีที่แล้ว

    인테리어 싼티나긴하네 맥라렌은 발전이 더디네 역시