Wymieniałem dzisiaj oryginalny regulator i ku mojemu zdziwieniu musiałem zeszlifować obudowę plastikową bo blaszki przeszkadzały i nie dochodziła jak należy.
Wymieniłem w lagunie regulator napiecia w alternatorze auto odpala za 1 razem od razu tylko że w liczniku dalej wyskakuje błąd i napis stop na czerwono ze nieladuje a na akumulatorze normalnie pokazuje ze laduje alternator nie wiem moze trzeba na komputerze usunac ten błąd ? Po wymianie regulatora przepalila mi sie zarowka lampy postojowej
@@pumbakowalski3685 Dzięki za odpowiedz. Mechanik który mi naprawiał regenerował alternator rozebrał licznik sprawdzał czy jest zimny lut, miałem przebiegu 190 tyś coś źle poskładał i przepalił mu się mój licznik, kupił inny licznik teraz mam przebiegu 490 tyś km miałem przecieki oleju z pompy wspomagania która jest nad alternatorem dlatego alternator się popsuł. Teraz mam alternator po regeneracji na gwarancji i nową założoną pompa wspomagania zobaczymy długo wytrzymie alternator, poprzedni po naprawie wytrzymał 4 miesiące
Czyli kable od alternatora do akumulatora zostały stare i były w porządku?
I uporałeś się z tą usterką? Bo ładowanie ewidentnie nie poprawne,ale film z wymiany przydatny👌
Alternator do regeneracji oddalem.A renia juz piszła do żyda.
Wymieniałem dzisiaj oryginalny regulator i ku mojemu zdziwieniu musiałem zeszlifować obudowę plastikową bo blaszki przeszkadzały i nie dochodziła jak należy.
Dziwne kurw że w sklepie na internetach nigdzie nie wspomnieli ten pierwotny ok jeżyk a w nowym blaszki
Wymieniłem w lagunie regulator napiecia w alternatorze auto odpala za 1 razem od razu tylko że w liczniku dalej wyskakuje błąd i napis stop na czerwono ze nieladuje a na akumulatorze normalnie pokazuje ze laduje alternator nie wiem moze trzeba na komputerze usunac ten błąd ? Po wymianie regulatora przepalila mi sie zarowka lampy postojowej
Zimne luty w liczniku masz i dlatego pokazuje ci blad. Na youtubie jest poradnik jak to naprawic
@@pumbakowalski3685 Dzięki za odpowiedz. Mechanik który mi naprawiał regenerował alternator rozebrał licznik sprawdzał czy jest zimny lut, miałem przebiegu 190 tyś coś źle poskładał i przepalił mu się mój licznik, kupił inny licznik teraz mam przebiegu 490 tyś km miałem przecieki oleju z pompy wspomagania która jest nad alternatorem dlatego alternator się popsuł. Teraz mam alternator po regeneracji na gwarancji i nową założoną pompa wspomagania zobaczymy długo wytrzymie alternator, poprzedni po naprawie wytrzymał 4 miesiące