15 лет езжу на ФЭ 4.6 . Очень доволен! Старичок замечательный! Стареет,а заниматься им нет времени! Заказал в Корее 6 поколение. Если бы не налог,оставил бы себе,но скоро буду продавать. Грустно!
Отличный обзор, Дима молодец, давно слежу за вашим авто, сам езжу на экспе уже с 14 го года, до сих пор люблю этого зверя, едил по таким местам, что мои пассажиры бывали в шоке от машины, спасибо.
@@dimamegrel89 только досмотрел ваше видео. Уважение вам за ваш труд, не каждый готов столько вкладывать в своего железного друга. Желаю, чтобы она всегда довезла вас до места назначения. Чтоб с каждой экспедиции вы возвращались такими же здоровыми и счастливыми, как собирались в неё!)
Купил Экспа 4 три месяца назад, мотор 4.6. Очень доволен машиной! Цены, конечно, очень выросли, но он очень недооценен, я считаю! Купить дрявый прадо 120 за 2.5 или же Экспа за 1,5. Ответ очевиден!
@@veronsuecki6564 🤝🔥 вы знаете как то ваш отзыв поставил точку в моих сомнениях не сделал ли я фигню… переживал чтобы сделать красиво и интересно! Как то так отзыв откликнулся в душе и закрыл гельштат по поводу отзыва. Хотя грех жаловаться много доброго я услышал и благодарностей. Спасибо Вам! Приятного просмотра!
Дима, только дошли руки досмотреть обзор! Машина получилась конечно супер! Мне как финансисту конечно было бы интересно еще узнать бюджет проекта +\- 🔥🔥🔥
@@ГлебЗадоя бюджет перестал считать больше 1,5 млн) но вложено достаточно. Если сравнивать стоимость новой, пустой, не интересной например хайлендера и мой. Стоимость моей думаю меньше, а качество не сравнимо!
Дима, спасибо большое за видео! Ты реализовал все то, что я хочу сделает со своим Экспом и даже больше. Только после просмотра осознал, сколько времени, сил и денег на это понадобится)) А какие амортизаторы стоят?
@@Adrenlin07rus спасибо 🙏🏼 на сегодня нет решения по амортам! Сколько бы. Ни искал и не созванивался с теми кто делает, не нашел пока варианта. Так что пока стоит стандарт)
@@dimamegrel89 именно не ORW но такие же стальные черные. ORW искал очень долго звонил по магазам говорили нет в наличии. Пришлось подобрать другой бренд. Колеса будут такие же как у вас 315/70 R17. BFG буду ставить.
Спасибо Дима! Отзыв был мощный💪. И у меня два вопроса где вы брали шноркель? второй вопрос на счет главных пар. Я так понял чтобы ставить 315/70 R17 их нужно менять со стоковых на 4.53 или это зависит от экплуатации?
@@ФаридМарадов спасибо 🙏🏼 Шноркель подобрали просто ноунейм какой был тот и подошел. Шноркелей нет на форды. Поэтом тут совет ехать в магазин шноркелей и подбирать. Фирмы к сожалению нет у него( Здесь скорее так. Чтобы ездить без вреда коробке и раздатке необходимы пары. Начиная с 4.3. Вообще по калькулятором под 315/70/17 пары нужны 4.3 минимум. 4,53 это уже с запасом 10%. Когда пары вписывали в прогу в самой прошивке форда были с завода пары 4.3. Просто машина плохо поедет на нештатных тяжелых колесах на стандартных парах.
@@ФаридМарадов пневмозаслонка для выхлопа так можете и загуглить где купить. Совет берите максимально крепкую так как слабенькие разбивает. Электро не берите у меня было 2 или 3 все сломались. Какой то фирмы конкретной нет.
@@ФаридМарадов варится просто прямая труба до резонатора и после в нее ставится заслонка. Диаметр заслонки и трубы должен совпадать. Трубку для пневмы можно взять с клапана под капотом
Приветствую. Вопрос к тебе (мож уже и достали с ним 😂) почему эксплорер, а не экспедишн ? при условии что там и там мотор Triton V8. Вроде машину строил под дальние поездки с кучей багажа- эспедишин больше на мой взгляд подходит для этих целей. Машины сравниваю года 2004-2007
@@ВасильКунакбайский Спасибо 🤝 редуктора делал в Таганроге у Василия. Честно телефон не дам так как он понахеровертил, что потом ребята с Сургута делали. Такие вещи вроде как могут сделать в транслаб в Москве. Позвоните спросите Сергея и у Сергея старший механик или мастер и он вам подскажет.
А что за оптика шанмак не могу найти. С завода не стоят блокировки раздатки и редуктора? Есть вариант туда торсен поставить? Какой размер редуктора в дюймах? Ходы подвески не получиться увеличить никак? Суппорта тормозные от прадо или от lc200 или от патрола? После установки уменьшился ли комфорт подвески спереди всвязи с значительно увеличившейся неподрессоренной массы? Тормоза сзади кто либо тюнинговал уже на фэ4? Как получилось всё это узаконить в тч тормоза? В Красноярске узаконивали? Толщина z-pro какая получилась? Не мерили толщиномером? Были мысли поставить компрессор/турбину на этот мотор? Акпп выдержала бы наддув? Есть способ как либо уменьшить налог до 250лс на данном авто? Какие есть слабые места в фэ4 4,6? Почему по аммортам не решили проблему замерзания аммортов - заливкой масла -60 вертолетного гидравлического? Были ли мысли поставить пневмоподвеску ?
@@dirkaifa Долго не отвечал. Ждал когда появится время. Сейчас на все отвечу) шанмак szaurora.ru/categories/368/ Нет с завода не стоит нечего. Только стандарт что есть с завода. Торсен это что? Размер редуктора не скажу. Может имеете ввиду главная пара? 8,8 зад 7,25 по-моему перед. По ходам подвески до сегодняшнего дня не решено. Но есть один парень который мне может сделать на фоксах. По суппортам обещнулся не раскрывать +7 (905) 908-03-70 звоню Максиму он соберет комплект. Считаю что в комфорте преобрел значительно) но это же вкусовщина) По задним достоверно не знаю. У меня стандарт. Вопрос еще в решении. Тормоза не узаконены) куда не лезут и говорить не надо. Все остальное делал в Челябинске) По толщине не знаю можете написать в компанию где делали они скажут. Я не мерил, мне не зачем честно. Да конечно были поставить компрессор и турбину и даже БМв мотор 3,0д). Но это все снизит ресурс, а у меня все таки экспедиционник. По налогу не знаю. У нас в регионе сниженная ставка. Меня не парит. Про слабые места надо гуглить искать. ПРо те что пишут у меня все четко. Единственное знаю это шпильки двигателя от вибрации обламывает. По амортам не знал об этом что есть такое масло. Сделал подогрев) думаю вариант надежнее) Да были поставить мысли пневмо. Но опять же у меня экспедиционник и пневма снизит надежность
@@dimamegrel89 а ходы подвески как он думает увеличить? Сделать кастомные амортизаторы? Торсен это автоматическая червячная блокировка, как на Toyota celica , или subaru wrx sti, или старые ауди. Насчёт толщины line-x, z-pro , она влияет на не гигроскопичность. По идее надо минимум 1,5 мм . А некоторые фирмы которые наносят это покрытие, делают слой тоньше ради экономии, либо более лёгкого собирания / стыкования элементов
@@dirkaifa как будет делать не знаю) думаю это его фишка. Можете посмотреть Молотов амортизаторы. По слою надеюсь не меньше. 4 разв красили чтобы рисунок вывести.
Дима, спасибо за рассказ. Пришли, пожалуйста, контактный телефон на случай, если нужен будет совет. Как ты решил вопрос с гаишниками? Удалось все изменения вписать в ПТС или ездишь на свой страх и риск? Как такое количество фар тянет генератор, его хватает?
@@ВадимЕ-э4ю 89320908789 Так же в общей группе Дима мегрел t.me/fordexplorer4 Все зарегино то, что видно) а что не видно, то не видно) Генератор тюненый 320 ам/час. Отлично тянет! еще есть запас!
Здравствуйте! Внимательно слежу за вашим блогом. Не могли бы написать контакты мастеров по пружинам. Хочу такие заказать. Думал купить проставки но теперь передумал.
@@ФаридМарадов www.vlad-springs.com Для меня пружины оказались мягковатые. Сейчас решаю вопрос по стойкам. Думаю для стандарта по нагрузке может быть достаточно. Если что звоните говорите на Форд эксплорер делали пружины с учетом лифта толщина прута 20 мм. Я себе сейчас хочу 22 сделать и стойки подобрать.
@@sergeinosov772 на дверях у меня родные резинки с протянутым внутри уплотнителями. Они в принципе сейчас много где продаются. На Али можете в поиск вбить как уплотнитель дверей. Протягивать на силеконе. Большой диаметр не берите. Двери начнут оооооочень плотно закрываться. Надо будет чуть петли наружу сдвинуть
вроде посмотрел.. но почему про такие важные узлы как блокировки как тянули трассы , куда ставил компрессор, какие пары, от чего как ставил , что по передним шаровым при лифте и прочее ни слова.. лампочки и крякалки это хорошо) но интересно было бы послушать про реализацию блокировок и побольше технички
@@ВадимЕ-э4ю Макс г. Сургут +7 (922) 259-25-13 Антон диагност +7 (926) 224-19-89 Транслаб +7 (495) 136-76-16 Больше не знаю да и не было необходимости )
15 лет езжу на ФЭ 4.6 . Очень доволен! Старичок замечательный! Стареет,а заниматься им нет времени! Заказал в Корее 6 поколение. Если бы не налог,оставил бы себе,но скоро буду продавать. Грустно!
Отличный обзор, Дима молодец, давно слежу за вашим авто, сам езжу на экспе уже с 14 го года, до сих пор люблю этого зверя, едил по таким местам, что мои пассажиры бывали в шоке от машины, спасибо.
@@magmag2706 спасибо 🤝
Бомба ! Будешь в Осетии рад буду встретиться , нас тут уже целых 60 человек на экспах
@@КостяДзоблаев хорошо договорились. Если еще и тур по горам как экспедиция в самые красивые места я точно приеду))
Взял экспа 2 недели назад, радости хоть отбавляй. А ваш зверь, вообще трофейный экземпляр. Лайк неглядя!!!
@@АлександрБагателия-ы2р спасибо 🤝 Вам удачной эксплуатации! У вас 4,6?
@@dimamegrel89 к сожалению 4.0. Просто состояние около идеальное, пригнал с аукциона в Японии. )
@@АлександрБагателия-ы2р удачной эксплуатации🤝
@@dimamegrel89 только досмотрел ваше видео. Уважение вам за ваш труд, не каждый готов столько вкладывать в своего железного друга. Желаю, чтобы она всегда довезла вас до места назначения. Чтоб с каждой экспедиции вы возвращались такими же здоровыми и счастливыми, как собирались в неё!)
@@АлександрБагателия-ы2р спасибо за добрые, теплые слова! 🤝🙏🏼
Форд Эксплорер огонь 🔥🔥🔥, доведён до совершенства 💪💪💪
@@СергейШипунов-х4ж спасибо 🙏🏼🤝
Мечта, идем потихоньку 👣🤝
@@СергейШипунов-х4ж удачи вам на встречу и успеха под зад👍🏽
Дмитрий,спасибо большое за обзор!!!
@@ЧежеговАндрей спасибо за добрые слова!🤝
Купил Экспа 4 три месяца назад, мотор 4.6. Очень доволен машиной! Цены, конечно, очень выросли, но он очень недооценен, я считаю! Купить дрявый прадо 120 за 2.5 или же Экспа за 1,5. Ответ очевиден!
@@АндрейТарабукин-г1й согласен! Удачной эксплуатации!
Шикарный автомобиль. Хозяину авто успехов и покорения новых мест, благо наша страна огромна. Сам с Сургута, номерок рукастых парней записал👍
@@timoxa610 спасибо огромное за теплые добрые слова!🤝🙏🏼
Только начал смотреть и уже могу сказать, чио картинка супер и твой рассказ такой настоящий живой. Как на кухне посидели)
@@veronsuecki6564 🤝🔥 вы знаете как то ваш отзыв поставил точку в моих сомнениях не сделал ли я фигню… переживал чтобы сделать красиво и интересно! Как то так отзыв откликнулся в душе и закрыл гельштат по поводу отзыва. Хотя грех жаловаться много доброго я услышал и благодарностей. Спасибо Вам! Приятного просмотра!
Шикарный обзор брат ты сделал для тех кто бешеное желание имеет покорять горы 👍👍
@@arutodabashyan2991 спасибо за добрые слова🙏🏼🤝
@@dimamegrel89 ты я как понимаю реально Мегрел ?
@@arutodabashyan2991 реально)
Номера огонь, много раз уже видел её, звук бомба, и снимаешь ты кст прикольно
Спасибо) Буду стараться лучше, больше)
Дима, только дошли руки досмотреть обзор! Машина получилась конечно супер! Мне как финансисту конечно было бы интересно еще узнать бюджет проекта +\- 🔥🔥🔥
@@ГлебЗадоя бюджет перестал считать больше 1,5 млн) но вложено достаточно. Если сравнивать стоимость новой, пустой, не интересной например хайлендера и мой. Стоимость моей думаю меньше, а качество не сравнимо!
Авто супер!!! Тоже хочу такого коня... пусть даже в первозданном виде. Форд рулит, Эксплорер тем более!!! ✊🤝👍
@@МаратТамах спасибо ☺️ хотите.. будет!!🙏🏼
@@dimamegrel89 Буду стремиться.. ✊
Купишь кайфанешь так как никогда 😂
@@BaZzanoF
Я купил и кайфую
Дима красава! Машина огонь!
@@Red_Shark_006 спасибо 😉
Молодец. один из немногих, нас , довел машину до мечты. Завидую твоему терпению.. 5 лет отъездил ,но сдался и продал:(
@@AlexAlex-ek5ff спасибо 🤝
А почему сдался? Какие косяки есть в данном авто?
Отличный обзор!!! Снимаю шляпу!
@@викторглобин-у4о спасибо 🤝
Дима а че ты новый тюнинг решетку радиатора не поставмшь с желтыми лампочками и надпись форд? Попробуй смотреися будет огонь!
@@12345vzvzvzczcz где большие буквы Форд? Если да.. она мне вообще не нравится
Дима, спасибо большое за видео! Ты реализовал все то, что я хочу сделает со своим Экспом и даже больше. Только после просмотра осознал, сколько времени, сил и денег на это понадобится)) А какие амортизаторы стоят?
@@Adrenlin07rus спасибо 🙏🏼 на сегодня нет решения по амортам! Сколько бы. Ни искал и не созванивался с теми кто делает, не нашел пока варианта. Так что пока стоит стандарт)
Диски нашел)). Теперь хочу купить колеса. Про арки не знал, теперь буду учитывать их тоже.
@@ФаридМарадов диски как у меня? Orw?
@@ФаридМарадов задние не трогайте с учетом лифта влазит. Перед поставьте колеса и режте по факту
Какой размер будете ставить?
@@dimamegrel89 именно не ORW но такие же стальные черные. ORW искал очень долго звонил по магазам говорили нет в наличии. Пришлось подобрать другой бренд. Колеса будут такие же как у вас 315/70 R17. BFG буду ставить.
@@dimamegrel89 ок👍
Будет дорога между нами обязательно заеду эксп в живую посмотреть, по соседски.
@@Red_Shark_006 с удовольствием покажу расскажу! Буду рад встрече🤝
Супер Эксплорер✊
@@rezuanadamokov спасибо 🙏🏼😍
Спасибо Дима! Отзыв был мощный💪. И у меня два вопроса где вы брали шноркель? второй вопрос на счет главных пар. Я так понял чтобы ставить 315/70 R17 их нужно менять со стоковых на 4.53 или это зависит от экплуатации?
@@ФаридМарадов спасибо 🙏🏼
Шноркель подобрали просто ноунейм какой был тот и подошел. Шноркелей нет на форды. Поэтом тут совет ехать в магазин шноркелей и подбирать. Фирмы к сожалению нет у него(
Здесь скорее так. Чтобы ездить без вреда коробке и раздатке необходимы пары. Начиная с 4.3.
Вообще по калькулятором под 315/70/17 пары нужны 4.3 минимум. 4,53 это уже с запасом 10%.
Когда пары вписывали в прогу в самой прошивке форда были с завода пары 4.3.
Просто машина плохо поедет на нештатных тяжелых колесах на стандартных парах.
@@dimamegrel89 Я вас понял и буду учитывать эти моменты. При замене данных пар они встают сразу или нужно шаманить?
Да харош, лови Оскара 🏆
😅
@@ketu. спасибо 🙏🏼🤝
И еще, можно по подробней про заслонку на выхлопе. Спасибо!
@@ФаридМарадов пневмозаслонка для выхлопа так можете и загуглить где купить. Совет берите максимально крепкую так как слабенькие разбивает. Электро не берите у меня было 2 или 3 все сломались. Какой то фирмы конкретной нет.
@@ФаридМарадов варится просто прямая труба до резонатора и после в нее ставится заслонка. Диаметр заслонки и трубы должен совпадать. Трубку для пневмы можно взять с клапана под капотом
Приветствую. Вопрос к тебе (мож уже и достали с ним 😂) почему эксплорер, а не экспедишн ? при условии что там и там мотор Triton V8. Вроде машину строил под дальние поездки с кучей багажа- эспедишин больше на мой взгляд подходит для этих целей. Машины сравниваю года 2004-2007
Приветствую! В очередной раз жму руку! Машина зверь! Вопрос по редукторам, у кого собирали? Контакты? Заранее благодарю!
@@ВасильКунакбайский Спасибо 🤝
редуктора делал в Таганроге у Василия. Честно телефон не дам так как он понахеровертил, что потом ребята с Сургута делали. Такие вещи вроде как могут сделать в транслаб в Москве. Позвоните спросите Сергея и у Сергея старший механик или мастер и он вам подскажет.
@@dimamegrel89 Сургутских дайте, пож. Я из Пойковского
@@ВасильКунакбайский 8 (922) 659-20-95 Хасан домостроителей 19/1
@@dimamegrel89 Аааа, хлопцы Захара...
@@dimamegrel89 спасибо!
👍
А что за оптика шанмак не могу найти.
С завода не стоят блокировки раздатки и редуктора? Есть вариант туда торсен поставить? Какой размер редуктора в дюймах?
Ходы подвески не получиться увеличить никак? Суппорта тормозные от прадо или от lc200 или от патрола? После установки уменьшился ли комфорт подвески спереди всвязи с значительно увеличившейся неподрессоренной массы? Тормоза сзади кто либо тюнинговал уже на фэ4?
Как получилось всё это узаконить в тч тормоза? В Красноярске узаконивали? Толщина z-pro какая получилась? Не мерили толщиномером?
Были мысли поставить компрессор/турбину на этот мотор? Акпп выдержала бы наддув?
Есть способ как либо уменьшить налог до 250лс на данном авто?
Какие есть слабые места в фэ4 4,6?
Почему по аммортам не решили проблему замерзания аммортов - заливкой масла -60 вертолетного гидравлического?
Были ли мысли поставить пневмоподвеску ?
@@dirkaifa Долго не отвечал. Ждал когда появится время. Сейчас на все отвечу)
шанмак szaurora.ru/categories/368/
Нет с завода не стоит нечего. Только стандарт что есть с завода. Торсен это что?
Размер редуктора не скажу. Может имеете ввиду главная пара? 8,8 зад 7,25 по-моему перед.
По ходам подвески до сегодняшнего дня не решено. Но есть один парень который мне может сделать на фоксах.
По суппортам обещнулся не раскрывать +7 (905) 908-03-70 звоню Максиму он соберет комплект.
Считаю что в комфорте преобрел значительно) но это же вкусовщина)
По задним достоверно не знаю. У меня стандарт. Вопрос еще в решении.
Тормоза не узаконены) куда не лезут и говорить не надо. Все остальное делал в Челябинске)
По толщине не знаю можете написать в компанию где делали они скажут. Я не мерил, мне не зачем честно.
Да конечно были поставить компрессор и турбину и даже БМв мотор 3,0д). Но это все снизит ресурс, а у меня все таки экспедиционник.
По налогу не знаю. У нас в регионе сниженная ставка. Меня не парит.
Про слабые места надо гуглить искать. ПРо те что пишут у меня все четко. Единственное знаю это шпильки двигателя от вибрации обламывает.
По амортам не знал об этом что есть такое масло. Сделал подогрев) думаю вариант надежнее)
Да были поставить мысли пневмо. Но опять же у меня экспедиционник и пневма снизит надежность
@@dimamegrel89 а ходы подвески как он думает увеличить? Сделать кастомные амортизаторы?
Торсен это автоматическая червячная блокировка, как на Toyota celica , или subaru wrx sti, или старые ауди.
Насчёт толщины line-x, z-pro , она влияет на не гигроскопичность. По идее надо минимум 1,5 мм . А некоторые фирмы которые наносят это покрытие, делают слой тоньше ради экономии, либо более лёгкого собирания / стыкования элементов
@@dirkaifa как будет делать не знаю) думаю это его фишка. Можете посмотреть Молотов амортизаторы. По слою надеюсь не меньше. 4 разв красили чтобы рисунок вывести.
@@dimamegrel89 рисунок это финишка полиуретан. А вот поликарбамида сколько налили.. вопрос)
Дима, спасибо за рассказ. Пришли, пожалуйста, контактный телефон на случай, если нужен будет совет. Как ты решил вопрос с гаишниками? Удалось все изменения вписать в ПТС или ездишь на свой страх и риск? Как такое количество фар тянет генератор, его хватает?
@@ВадимЕ-э4ю 89320908789
Так же в общей группе Дима мегрел
t.me/fordexplorer4
Все зарегино то, что видно) а что не видно, то не видно)
Генератор тюненый 320 ам/час. Отлично тянет! еще есть запас!
Здравствуйте! Внимательно слежу за вашим блогом. Не могли бы написать контакты мастеров по пружинам. Хочу такие заказать. Думал купить проставки но теперь передумал.
@@ФаридМарадов www.vlad-springs.com
Для меня пружины оказались мягковатые. Сейчас решаю вопрос по стойкам. Думаю для стандарта по нагрузке может быть достаточно. Если что звоните говорите на Форд эксплорер делали пружины с учетом лифта толщина прута 20 мм. Я себе сейчас хочу 22 сделать и стойки подобрать.
Понял, спасибо большое.@@dimamegrel89
@@dimamegrel89буду ждать решение на 22мм))
Добрый, спасибо за обзор! Напишите пожалуйста ссылку на уплотнитель с али для дверной резинки
@@sergeinosov772 там есть уплотнитель на двери и на кузове! И какой вас двери интересует?
@@dimamegrel89 тот, который на двери (куда вы в родной уплотнитель установили дополнительный)
@@sergeinosov772 на дверях у меня родные резинки с протянутым внутри уплотнителями. Они в принципе сейчас много где продаются. На Али можете в поиск вбить как уплотнитель дверей. Протягивать на силеконе. Большой диаметр не берите. Двери начнут оооооочень плотно закрываться. Надо будет чуть петли наружу сдвинуть
@@dimamegrel89 вот и хотел вас попросить ссылку, а том там сотни вариантов, непонятно какой подойдёт :)
вроде посмотрел.. но почему про такие важные узлы как блокировки как тянули трассы , куда ставил компрессор, какие пары, от чего как ставил , что по передним шаровым при лифте и прочее ни слова.. лампочки и крякалки это хорошо) но интересно было бы послушать про реализацию блокировок и побольше технички
@@BaZzanoF про это еще можно один фильм снять) так завелось кому интересно пишет, звонит)
@@dimamegrel89 так разве это плохо )) пили фильмы . Интересно же )
@@BaZzanoF спасибо 🤝 Буду стараться
А по тормозам как человека найти?)
Там наверное от Инфинити диски и суппорта)
@@pathstrategist6474 +7 (905) 908-03-70 Максим
Здравствуйте, вопрос по реализации пневмо блокировок, как это реализованно? Узел блокировки
@@Galaktion. как обычно ставится блока. Стоит арб на парах 4.53 нитрогеар. Со шланга из компрессора продается давление. Или. Не понял вопроса?
Про диски и шины ,какой ставить лучше,сейчас стоят штатные 17
@@rockwood4074 смотря под какие задачи? Вам для красоты? Бездорожье? Или асфальт и легкая пересечонка?
Асфальт,пересечёнка,50+50
@@rockwood4074 тогда 20е. либо bf Goodrich at 285/55/20 либо maxis raz at
Спасибо,за совет,и кстати это у вас краска или плёнка? Если краска то какая?
@@rockwood4074 это краска. Аналог раптора. Делал в компании stc Красноярск. Можете загуглить про покрытие прочитать детально!
Где ссылки? Где ссылки на макс и ко?
@@MADoff32 +7 (922) 259-25-13 Максим
4 года на 4.6
Всё отлично, но кузов надо делать...со стороны не критично, но мне не нравится
@@ketu. вот и я когда желание сделать красивее, мощнее и проходимее начал свой путь..)
И очень прошу данные по музыкантам и вообще по любым мастерам по Форду в Москве.
@@ВадимЕ-э4ю
Макс г. Сургут +7 (922) 259-25-13
Антон диагност +7 (926) 224-19-89
Транслаб +7 (495) 136-76-16
Больше не знаю да и не было необходимости )
@@dimamegrel89 Спасибо, старина! Интересных дорог тебе!
@@ВадимЕ-э4ю взаимно🤝