Hola @SergioHidalgoAero últimamente se han visto noticias de que han detectado con sonares lo que parece ser el avión de Amelia Earhart. Si esto fuera así, el avión podría ser sacado del océano para poder llevarlo de vuelta a su destino en algún museo, o al estar en aguas internacionales sería algo difícil como pasaba en unas de las razones con el Titanic. ¿Podrías hacer un vídeo al respecto?, Explicas fenomenal 10/10, gracias y un saludo.
Sergio cuando nos traera un video relacionado o short sobre el avion-barco Ekranoplano el mostruo del caspio, sovietico un abrazo❤ ojola me traigas un video o short de esa impresionamte inflaestructura militar sovietica es realmente un mostruo ese navio u barco nose ni como llamarlo si e visto muchos videos de otros canales respecto a ese avion pero como tu sueles informar me gusta mas, e incluso nose como pero haces unas investigaciones sobre los videos impresionante un abrazo crak❤❤❤❤
La historia del MRTT bien merece una serie de vídeos dedicados. Es un sistema puntero a nivel mundial que salió de unas ideas "locas" de unos ingenieros españoles y que con muchos problemas políticos y tecnológicos se ha sacado adelante con esfuerzos y sacrificios realizador por los ingenieros de Getafe y Sevilla.
@@furiosotube😂 da para miniserie. Cuidado con poner comentarios no inteligentes en este canal, que hay mucho empollón suelto... Y no hay nada peor que herir el orgullo de un ingeniero que ha dado sus ideas por España.
Por aquí un anónimo diciendo que decir que habéis o trabajáis en software o cosas del Ministerio de Defensa estáis dando datos para que os tomen en cuenta en caso de hackeo o secuestro o demás historias. Los galones por dentro siempre!! Dejad de dar información secreta en estos ámbitos.
Hola sergio. Tus videos me han ayudado mucho con mi única obsesión, los aviones tengo 13 años todavía pero desde hace un año y medio empeze a aprender y cuando encontré tu canal todo fue más facil
Mientras que Boeing está luchando para que las puertas se queden cerradas y las ruedas de los trenes de nariz no se salgan, Airbus ya está avanzando en IA. Ahora bien, el asunto es bien complejo y hay muchos riesgos.
@@framedthunder6436 en términos comerciales sí porque no se vendió. Pero es un avión icónico, amado, todos lo quieren pilotar y todos se quieren subir. Así que no sé de qué hablas.
Son los Europeus que con sus impuestos (España no paga porque recibe ayudas) subvencionam ala Airbus y también sus fracasos como el A380 que solo volvió a volar por la falta de aviones!
Dicen los memes que te darán descuento si te sientas en una silla con puerta. Y que ahora permiten subir con herramientas por si hay que dar mantenimiento en el aire.
Es increíble pensar como serán las guerras aéreas en el futuro, aún así mi fantasia sigue siendo haber nacido en los 80s en California y haber entrado en la marina o fuerza aérea y ser piloto de esos míticos F15, F16, F18 y actualmente de F22
La palabra más importante que has dicho en este vídeo es hispanoamérica! Sólo por ese gran detalle, merece la pena verte! 😉 Que triunfen la ética y la bellísima Hispanidad! 🇦🇷🇧🇷🇺🇾🇵🇾🇧🇴🇨🇱🇵🇪🇪🇨🇨🇴🇵🇦🇵🇷🇸🇻🇭🇳🇲🇽🇻🇪🇨🇺🇵🇹🇪🇸
Que barbaridad, que nivelazo tienen tus vídeos. Me da que entre los funcionarios de estas empresas y los del ejército eres bien conocido. Enhorabuena te lo curras
Volviendo a la realidad, me resulta extraño porqué no usan la IA en los portaaviones, al igual que en el MRTT, que una IA tome el control de los aviones por aterrizar y gestione las operaciones haciéndolas más seguras. Quizás en un futuro sí...
Muy interesante esto de automatizar el repostaje de combustible pero me gustaría ver el video anterior que mencionas donde explicabas como era el mecanismo de repostaje y las funciones de cada uno. Muchas gracias. 👍
Por favor, en adelante te recomiendo usar los términos CISTERNA o NODRIZA para referirte a los aviones que se utilizan para el re abastecimiento en vuelo. Tanquero es un anglicismo ( tanker) utilizado en algunos países de Hispanoamérica. Gracias.
Tengo entendido que el 330 tiene de serie tanta autonomía que ejerce de tanquero con sus simples tanques no perdiendo fuselaje para otras funciones. Así que no sería exactamente un MRTT exclusivo. Siendo Airbus es curioso que no priorizaran el A3R del 330 con los Eurofighter.
Para el tema de la cesta (drought), basta con imaginar un añadido como si fuera un 'dron'. O que la propia cesta sea un mini dron por delante con la cesta detrás, en lugar de un simple tubo. Aprovechando eso, puedes manejar al dron por cables eléctricos endosados al mismo tubo o cables de fibra óptica para no hacerlo de manera inalámbrica (por temas de retardo). Así, el avión a repostar basta que se ponga en la misma senda y se acerque lo suficiente y mantenga rumbo y altura. El opertador BOM es el que termina de acertar la cesta desde dentro.
El hose and drogue activo, que el sistema vaya en 2 partes, y la cesta la pueda mover en los 3 ejes. La parte de manguera al uso actual tendría que ser una parte final solo
Las identificaciones únicas tienen el talón de Aquiles de la potencia, ya que si hay otra señal más potente idéntica la sustituye, y aunque tendrán esto en cuenta no pueden garantizar al 100% que sea eficaz.
Tuve la tremenda suerte de trabajar en material formativo para pilotos del MRTT en un centro de entrenamiento y los simuladores de vuelo de esa preciosidad. Viendo de cerca todo lo que ofrece el mrtt, te das cuenta de lo de cajón que es que fuerzas de todo el mundo opten por el tankero de Airbus. Gracias por un video tan tremendo como éste. Como dato curioso, Estados Unidos penso si pasar tres kilos de Boeing por la guarrería de sus nuevos tankeros, ya que entregaron los aviones con los compartimentos de aviónica con basura y hasta herramientas. Por supuesto, los problemas de vuelo tambien sumaron, pero es brutal que un avión salga de fábrica lleno de porquería como si fuera una furgoneta de trabajo.
Para el Hose & Drog, creo que el concepto es dotar a la cesta de superficies de control, como una especie de "misil cautivo", con un sistema de visión que detecte la boquilla del avión receptor y la dirija hacia él. El sistema tendría como 2 etapas, una sujeta a la manguera que une todo al avión tanquero y otra que puede separarse de la primera para acercarse al receptor; algo como un "micro boom".
Sergio, podrías hacer un video sobre los Chinook del Ejercito Español que estan siendo reconvertidos a la versión Foxtrox, cuantos han sido ya reconvertidos y si se ha incorporado un nuevo aparato ya que antes se hablaba de 17 aparatos y ahora de 18.
Bueno me contesto a mí pregunta. Ya ha sído entregado a las FFAA el Chinook 17 y en 2026 sera entregado uno más en este caso nuevo con lo que seran un total de 18 aparatos. Parece ser que cuatro de los Chinook no han sido reconvertidos(supongo porque no reunirian el estado de conservacion suficiente) y han sido reemplazados por 4 aparatos nuevos. Tanto los reconvertidos como los nuevos son de la última version la Foxtrox y esperan duren cuando menos hasta 2050.
No soy consciente de lo que ha dicho D.ª María Ángeles Martí,pero parece una persona muy importante del sector y hablando así de orgullosa y segura me hace sentir orgullo de lo que mi país(España)y de todo el potencial que aún nos queda por desarrollar.
Sergio españa tendría que tener más empresas de avión militares para así no depender de nadie y si esas empresas se ponen a discutir y competir por quien fabrica más aeronaves y con la mejor tecnología será muy eficaz para el ejercito ademas del número el poder
Incluso con dron si se quiere hacer más sofisticado , cuanto más complejo peor pero también sería factible , seguro y más fácil , no sabía que había tanta problemática para repostar , a día de hoy me sorprende .
Sergio se que no es de este vídeo pero supongo que habrás visto al piloto español que han condenado por hacer un "360" podrías hablar un poquito de eso de reglas y tal
El tema de las interferencias es un mundo. A corta distancia una opción es la comunicación por láser. Las ventajas son que la comunicación es muy rápida, y que es direccional, así que no se puede interferir, aunque eso también añade una complicación, ya que el láser tiene que apuntar al objetivo. Este método ya se ha usado en sistemas de acoplamiento en el espacio.
Cuando a sido esto aquí en Huelva yo lo quería ver en persona, si lo llego a saber voy en un salto a verlos. Además me abría encantado conocerte en persona @SergioHidalgoAero
Por cierto SErgio, con mucho cariño ¿no podrias utilizar el termino avion cisterna!!!, en lugar de avion """tanquero""2, que no existe en castellano. Cada vez que te lo oigo es como un puñetazo ebn el estomago, spanglish total, y no se gna nada a diferencia del flybywire, que acorta el termino, o Flap, Salta slot u otro termino que esta dificil su traduccion.
Desde el total desconocimiento creo que sería mas seguro un entorno descentralizado. Según lo he entendido todo se centraliza en el avión tanquero. Que cada aparato pueda tomar el control y la "malla" no se vea afectada caiga quien caiga.
ponerle aletas moviles a la cesta, controladas por ordenador, con camara , al avion receptor ponerle algun tipo de luz o cinta reflectante indicadora que sea visible bajo cierta emision de luz de la cesta o algo asi, indicadora de pocicion que la camara pueda leer y controlar el sistema las aletas de las cesta para llevarla al sitio...
No sé puede que me equivoque, pero digamos los aviones de 5ta y 6ta gen tengan ese "circulo de seguridad" esto no los haría susceptibles a aparecer en radares enemigos que se hagan de equipos que capten esas medidas de seguridad??
Si nos referimos a una aeronave que suministra combustible en vuelo, el término correcto es avión tanquero o avión cisterna. Si hablas de una aeronave que transporta o asiste a otra, puedes usar avión nodriza.
Trabajo en I+D+i. Todos los dias me muevo en el submundillo de las AI. Así todo solo puedo decir algo: ¿Qué puede salir mal de meter AI en lo militar? 😱
¿Tanquero? Será Cisterna... de toda la vida que duplica la tuya Sergio. No entiendo como puedes tener esos fallos siendo ingeniero. Conoce tu idioma como te conoces a tí mismo y a tu carrera de ingeniería.
Tanquero yo creo que sí estará también recogido por la rae, si dice tanker sería un anglicismo, pero tanquero es una palabra española, puede haber más de una manera de decir algo, que es más común cisterna y suena mejor? Estoy de acuerdo, pero mal dicho de la otra manera yo creo que tampoco esta, supongo, no lo afirmó categóricamente al 100% tendría que consultarlo
@@rubenfernandez2749 hombre, antes de contestar, es bueno hacer una búsqueda para estar seguro. Pues la respuesta es que no, y si pones una búsqueda en Google de "avión tanquero" te manda a la wikipedia a Avión Cisterna. Lo único que dice la RAE sobre tanquero es: barco cisterna en Chile. De sobra es conocida la tendencia en Hispanoamérica (y en España cada vez más) a crear anglicismos y barbarismo por puro desconocimiento del lenguaje como la famosa "fuente de poder" de los mejicanos cuando la traducción literal sería "suministro de potencia" y el término en español técnico es "fuente de alimentación". En general la gente es muy vaga y copia lo que ve y oye sin verificar si está o no bien dicho. Y sí, también me encontré artículos colombianos llamando avión tanquero al avión cisterna. Un saludo 😉
Una pregunta Sergio: ¿crees que Lockheed Martin colaborará con la certificación del F-35 para A3R o las fuerzas aéreas europeas tendrán que buscarse la vida?
Una flota de cazas de última generación con autorepostaje controlados por una mente colmena autónoma? Ya tenemos la película montada! Skynet le queda perfecto como nombre 😂😂
La cabeza de la cesta será un dron y se acoplará con la toma del avión receptor. Es una idea muy sencilla. Era de cajón que eso tendría que pasar. De esa forma, tanto el receptor como el tanquero, serán pasivos.
Hey Sergio ¿Cómo se llama la maniobra usada en la ww2? en la cual un avión que le hacía persecución a otro lo seguía hasta lo más alto que se podía y luego el que IVA más arriba se estabiliza y empieza a seguir al otro enemigo
Ingeniero, me parece que, si la pertiga de reaprovisionamiento de ombustible tiene "alas" para volar y controlar la recarga, transferir eso mismo a la canasta, será el pasito a seguir😅😅😅😅Además, si la manguera se pudiera recolectar o extenderse utilizando una computadora de maniobras, la canasta manejaría las superficies en los ejsX e Y, pero el rollo de extensión/reolección se servo asistiría con una o varias computadoras/ordenadores para trabajar sobre el eje Z... es posible. De ahí la certificación de repostaje nocturno ya que tendría que también integrar cámara de visión nocturna ó quizas térmicas para poder ver la figura del avión a recargar y la toma de recarga
Al parecer los que venís desde mi parte tenéis un precio especial. Lo dices cómo si te hubieras enterado por casualidad, en lugar de ser una colaboración.
Buenas, ¿No sería Avión cisterna en vez de Avión "tanquero"? Es que suena a que se ha traducido literalmente la palabra "tanker". Hasta donde yo sé, me parece que lo correcto sería "Avión ciesterna". ¿Me equivoco?
OJO AL PATROCINADOR SI LE PONES LAS FOMAS DE PAGOS ACESIBLES CON LOS QUE LAS PERSONAS TIENEN A LA MANO SE VAN POR ENCIMA DEL PARQUE DE OTRAS APLICACIONES....😊😊😊😊
Tendrías que hacer un video sobre porque EEUU vende los f-35 y no los f-22 que se supone que son más antiguos, pero en mi opinión, mucho mejores aviones.
Muuuuy interesante, sin duda esto es trabajar para el futuro inmediato... y tan inmediato. Ojalá me equivoque. Me gusta que la publi esté dentro de los vídeos. De este modo si el creador de contenidos se pasa, siempre podremos afearselo en cambio si es TH-cam quien los mete, uno vale, pero si te fríen a publi la eludimos y el perjudicado es el contenido. De modo que bien Sergio.
Link a Cyberghost: www.cyberghostvpn.com/SergioHidalgo
hola muchisimas gracias por tus videos enseñan demaciado
Cual es el video anterior que nombras varias veces?
Esta vpn ha sido acusada de tener spyware antes, no se si seguirá siendo así pero yo por ahí no paso
Hola @SergioHidalgoAero últimamente se han visto noticias de que han detectado con sonares lo que parece ser el avión de Amelia Earhart. Si esto fuera así, el avión podría ser sacado del océano para poder llevarlo de vuelta a su destino en algún museo, o al estar en aguas internacionales sería algo difícil como pasaba en unas de las razones con el Titanic. ¿Podrías hacer un vídeo al respecto?, Explicas fenomenal 10/10, gracias y un saludo.
Sergio cuando nos traera un video relacionado o short sobre el avion-barco Ekranoplano el mostruo del caspio, sovietico un abrazo❤ ojola me traigas un video o short de esa impresionamte inflaestructura militar sovietica es realmente un mostruo ese navio u barco nose ni como llamarlo si e visto muchos videos de otros canales respecto a ese avion pero como tu sueles informar me gusta mas, e incluso nose como pero haces unas investigaciones sobre los videos impresionante un abrazo crak❤❤❤❤
La historia del MRTT bien merece una serie de vídeos dedicados. Es un sistema puntero a nivel mundial que salió de unas ideas "locas" de unos ingenieros españoles y que con muchos problemas políticos y tecnológicos se ha sacado adelante con esfuerzos y sacrificios realizador por los ingenieros de Getafe y Sevilla.
La historia que conmovió a Spielberg.
@@furiosotubebua tio que gracioso eres, prueba otra vez a ver si dices algo inteligente y dejas de malgastar oxigeno
@@furiosotube😂 da para miniserie. Cuidado con poner comentarios no inteligentes en este canal, que hay mucho empollón suelto... Y no hay nada peor que herir el orgullo de un ingeniero que ha dado sus ideas por España.
@@hectors21829😂😂
@@hectors21829 ra tntada qe deca n t m
Por aquí un ingeniero de software de Airbus Defence & Space, orgulloso de estar relativamente cerca de esos sistemas. Buen video!
Por aquí alguien que trabajó en simuladores de vuelo para mrtt del training centre de Sevilla. Un saludo bien grande!
@@HerzioMP hace poco he tenido la suerte de utilizar uno de esos simuladores del mrtt que comentas. Una auténtica pasada! Un saludo.
Por aquí un Veterinario de la comarca de Sanabria entre vacas ovejas y mastines aficionado a estos temas.Venga no nos subamos la autoestima.
@@antoniolacort2059 que tengas complejo de inferioridad, no es problema mío... Ni de nadie realmente, a no ser que te sufran a su lado.
Por aquí un anónimo diciendo que decir que habéis o trabajáis en software o cosas del Ministerio de Defensa estáis dando datos para que os tomen en cuenta en caso de hackeo o secuestro o demás historias. Los galones por dentro siempre!!
Dejad de dar información secreta en estos ámbitos.
Hola sergio. Tus videos me han ayudado mucho con mi única obsesión, los aviones tengo 13 años todavía pero desde hace un año y medio empeze a aprender y cuando encontré tu canal todo fue más facil
x2
esfuérzate en matemática, física, química inglés e informática y cumple tu sueño. Nunca te rindas y no des nada por perdido ni imposible.
Lucha por tus sueños,lo conseguirás 💪🏼
Mientras que Boeing está luchando para que las puertas se queden cerradas y las ruedas de los trenes de nariz no se salgan, Airbus ya está avanzando en IA. Ahora bien, el asunto es bien complejo y hay muchos riesgos.
Literal Airbus se humillo solito con el a380
@@framedthunder6436 en términos comerciales sí porque no se vendió. Pero es un avión icónico, amado, todos lo quieren pilotar y todos se quieren subir. Así que no sé de qué hablas.
Son los Europeus que con sus impuestos (España no paga porque recibe ayudas) subvencionam ala Airbus y también sus fracasos como el A380 que solo volvió a volar por la falta de aviones!
Dicen los memes que te darán descuento si te sientas en una silla con puerta. Y que ahora permiten subir con herramientas por si hay que dar mantenimiento en el aire.
La IA tiene problemas porque identificar falsos positivos y falsos negativos normalmente requiere que haya muertos para detectarlos.
Es increíble pensar como serán las guerras aéreas en el futuro, aún así mi fantasia sigue siendo haber nacido en los 80s en California y haber entrado en la marina o fuerza aérea y ser piloto de esos míticos F15, F16, F18 y actualmente de F22
@@mauriciolopezzaragozano1520 es un maquinon pero no es el mejor ni cerca.
Yo soy Maverik
Comprate una PlayStation
11:40
-Sergio: Como garantizais de que el avión no pude ser hackeado?...🧐
-Isaac: Ghost VPN!! 😎🤙
- Isaac: En AIRBUS conocemos a Bai Javier.....
La palabra más importante que has dicho en este vídeo es hispanoamérica!
Sólo por ese gran detalle, merece la pena verte! 😉
Que triunfen la ética y la bellísima Hispanidad! 🇦🇷🇧🇷🇺🇾🇵🇾🇧🇴🇨🇱🇵🇪🇪🇨🇨🇴🇵🇦🇵🇷🇸🇻🇭🇳🇲🇽🇻🇪🇨🇺🇵🇹🇪🇸
Que interesante, los humanos que hacen estás cosas son increíbles😊
Que barbaridad, que nivelazo tienen tus vídeos. Me da que entre los funcionarios de estas empresas y los del ejército eres bien conocido. Enhorabuena te lo curras
Como en la pelicula independecia 1 cuando van con la nave, llega a la nave notriza toma el control de la nave
Volviendo a la realidad, me resulta extraño porqué no usan la IA en los portaaviones, al igual que en el MRTT, que una IA tome el control de los aviones por aterrizar y gestione las operaciones haciéndolas más seguras. Quizás en un futuro sí...
Muy interesante esto de automatizar el repostaje de combustible pero me gustaría ver el video anterior que mencionas donde explicabas como era el mecanismo de repostaje y las funciones de cada uno. Muchas gracias. 👍
me parece asombroso... aunque ni pn idea sergio, sinceramente...
viva España, Saludos desde Chile
Weeena weon! Saludos, desde España!
Excelente comentario y corto como siempre eres muy bueno hermano , un saludo y gran abrazo desde Sevilla 👍 ❤🇪🇸❤
Por favor, en adelante te recomiendo usar los términos CISTERNA o NODRIZA para referirte a los aviones que se utilizan para el re abastecimiento en vuelo. Tanquero es un anglicismo ( tanker) utilizado en algunos países de Hispanoamérica. Gracias.
Un servidor le recomienda que deje la pedantería para su casa.
@@TheSrSunday .Quién eres tú para llamar pedante a nadie?
Yo empece a conocerlos como avion cisterna, nodriza es para otros usos.
@@TheSrSunday No es pedante, simplemente no es un anglófilo acomplejado
Pues se entiende perfectamente,
Tengo entendido que el 330 tiene de serie tanta autonomía que ejerce de tanquero con sus simples tanques no perdiendo fuselaje para otras funciones. Así que no sería exactamente un MRTT exclusivo. Siendo Airbus es curioso que no priorizaran el A3R del 330 con los Eurofighter.
Para el tema de la cesta (drought), basta con imaginar un añadido como si fuera un 'dron'. O que la propia cesta sea un mini dron por delante con la cesta detrás, en lugar de un simple tubo.
Aprovechando eso, puedes manejar al dron por cables eléctricos endosados al mismo tubo o cables de fibra óptica para no hacerlo de manera inalámbrica (por temas de retardo).
Así, el avión a repostar basta que se ponga en la misma senda y se acerque lo suficiente y mantenga rumbo y altura.
El opertador BOM es el que termina de acertar la cesta desde dentro.
El hose and drogue activo, que el sistema vaya en 2 partes, y la cesta la pueda mover en los 3 ejes. La parte de manguera al uso actual tendría que ser una parte final solo
Las identificaciones únicas tienen el talón de Aquiles de la potencia, ya que si hay otra señal más potente idéntica la sustituye, y aunque tendrán esto en cuenta no pueden garantizar al 100% que sea eficaz.
Geniam video. ¡Muchas gracias!
Tuve la tremenda suerte de trabajar en material formativo para pilotos del MRTT en un centro de entrenamiento y los simuladores de vuelo de esa preciosidad. Viendo de cerca todo lo que ofrece el mrtt, te das cuenta de lo de cajón que es que fuerzas de todo el mundo opten por el tankero de Airbus.
Gracias por un video tan tremendo como éste.
Como dato curioso, Estados Unidos penso si pasar tres kilos de Boeing por la guarrería de sus nuevos tankeros, ya que entregaron los aviones con los compartimentos de aviónica con basura y hasta herramientas. Por supuesto, los problemas de vuelo tambien sumaron, pero es brutal que un avión salga de fábrica lleno de porquería como si fuera una furgoneta de trabajo.
Para el Hose & Drog, creo que el concepto es dotar a la cesta de superficies de control, como una especie de "misil cautivo", con un sistema de visión que detecte la boquilla del avión receptor y la dirija hacia él. El sistema tendría como 2 etapas, una sujeta a la manguera que une todo al avión tanquero y otra que puede separarse de la primera para acercarse al receptor; algo como un "micro boom".
Gracias Sergio, excelente información y muy bueno el vídeo
Sergio, podrías hacer un video sobre los Chinook del Ejercito Español que estan siendo reconvertidos a la versión Foxtrox, cuantos han sido ya reconvertidos y si se ha incorporado un nuevo aparato ya que antes se hablaba de 17 aparatos y ahora de 18.
Bueno me contesto a mí pregunta. Ya ha sído entregado a las FFAA el Chinook 17 y en 2026 sera entregado uno más en este caso nuevo con lo que seran un total de 18 aparatos. Parece ser que cuatro de los Chinook no han sido reconvertidos(supongo porque no reunirian el estado de conservacion suficiente) y han sido reemplazados por 4 aparatos nuevos. Tanto los reconvertidos como los nuevos son de la última version la Foxtrox y esperan duren cuando menos hasta 2050.
No soy consciente de lo que ha dicho D.ª María Ángeles Martí,pero parece una persona muy importante del sector y hablando así de orgullosa y segura me hace sentir orgullo de lo que mi país(España)y de todo el potencial que aún nos queda por desarrollar.
Sergio españa tendría que tener más empresas de avión militares para así no depender de nadie y si esas empresas se ponen a discutir y competir por quien fabrica más aeronaves y con la mejor tecnología será muy eficaz para el ejercito ademas del número el poder
Incluso con dron si se quiere hacer más sofisticado , cuanto más complejo peor pero también sería factible , seguro y más fácil , no sabía que había tanta problemática para repostar , a día de hoy me sorprende .
ya debe haber juegos simuladores de vuelo que puedan estar en este momento, entrenando a la IA de vuelo autonomo o incluso de defensa autónoma.
Las lanzaderas de las V-1 actualizadas. Los ingenieros alemanes de hace 85 años estarían orgullosos.
Sergio se que no es de este vídeo pero supongo que habrás visto al piloto español que han condenado por hacer un "360" podrías hablar un poquito de eso de reglas y tal
Impresionante 👏👏👏
Realmente interesante, te has ganado un suscriptor. 👍
7:38 ¿Un electroimán medianamente potente sería una opción? Que fuerce a la cesta a colocarse en posición ideal.
El tema de las interferencias es un mundo. A corta distancia una opción es la comunicación por láser. Las ventajas son que la comunicación es muy rápida, y que es direccional, así que no se puede interferir, aunque eso también añade una complicación, ya que el láser tiene que apuntar al objetivo. Este método ya se ha usado en sistemas de acoplamiento en el espacio.
Cuando a sido esto aquí en Huelva yo lo quería ver en persona, si lo llego a saber voy en un salto a verlos. Además me abría encantado conocerte en persona @SergioHidalgoAero
2:00 esa bandera me resulta familiar 🏴☠
Por cierto SErgio, con mucho cariño ¿no podrias utilizar el termino avion cisterna!!!, en lugar de avion """tanquero""2, que no existe en castellano. Cada vez que te lo oigo es como un puñetazo ebn el estomago, spanglish total, y no se gna nada a diferencia del flybywire, que acorta el termino, o Flap, Salta slot u otro termino que esta dificil su traduccion.
Si k existe lo de tanke de combustible, otra cosa es k no lo utilices
@@cagumoga1qué te pasó, no encontraste la Q en tu teclado? O simplemente no aprendiste todavía a escribir correctamente?
Desde el total desconocimiento creo que sería mas seguro un entorno descentralizado. Según lo he entendido todo se centraliza en el avión tanquero. Que cada aparato pueda tomar el control y la "malla" no se vea afectada caiga quien caiga.
Este sistema creará grupos de ataque mucho más eficientes. Por cierto, llega tarde... el XB-70 podría haberse salvado gracias a él. Saludos!!
yo pienso que con super imanes e inteligencia atirficial se podrían conectar fácilmente en el aire o algo mucho mas avanzado que aún no sabemos...
Salía sobrando entrevistar a María Ángeles Martí en inglés, siendo entrevistada y entrevistador hispanohablantes.
La verdad es que ha sido el momento bochornoso del video😅
El resto,bien,no?
Eso es que estaba invitado por el departamento de comunicación junto con otros muchos.
Lo primero que se me ocurre con esta tecnología es como un dron puede secuestrar otro dron haciendo otro hito de guerra electrónica y hackeo.
Siendo realistas, esss... fascinante!
ponerle aletas moviles a la cesta, controladas por ordenador, con camara , al avion receptor ponerle algun tipo de luz o cinta reflectante indicadora que sea visible bajo cierta emision de luz de la cesta o algo asi, indicadora de pocicion que la camara pueda leer y controlar el sistema las aletas de las cesta para llevarla al sitio...
No sé puede que me equivoque, pero digamos los aviones de 5ta y 6ta gen tengan ese "circulo de seguridad" esto no los haría susceptibles a aparecer en radares enemigos que se hagan de equipos que capten esas medidas de seguridad??
Supongo que solo estará activado a la hora del repostaje, y el repostaje se realizará fuera del alcance enemigo
Espero que se certifique para el eurofighter, especialmente por ser del consorcio airbus
Además sería un argumento importante de ventas
Solo digo una cosa, tenemos el mejor caza de combate del mundo, el Eurofighter. Es una bestia.
A mí si se me ocurre! Que el piloto de la aeronave que quiera repostar controle la manguera de su avión!
Muy interesante, caballero
El dorn español se parece a la bomba volante v1 alemán XD
Que regrecen todo a Everertt los problemas fueron cuando separaron la ingenieria con la administración.
que alegría cuando me llega la notificación de que Sergio hidalgo ha subido video
Estupendo vídeo 👏👏👏
Si nos referimos a una aeronave que suministra combustible en vuelo, el término correcto es avión tanquero o avión cisterna. Si hablas de una aeronave que transporta o asiste a otra, puedes usar avión nodriza.
yo me pense que ibas a hablar de los tanques dron de acople automatizado.
Trabajo en I+D+i. Todos los dias me muevo en el submundillo de las AI. Así todo solo puedo decir algo: ¿Qué puede salir mal de meter AI en lo militar? 😱
Lee las últimas declaraciones de responsables de China.
Nas, la cesta será mas compleja y estable, llevará sensores y será vigilada desde los 2 aviones para realizar los calculos. Una pasada.
Mucho riesgo en un escenario real de guerra electrónica de por medio.
Apuesto a que la cesta llevará unos estabilizadores para ponerse en la posición.
Grandísimo el vídeo y muy elaborado con tantísima información
Muy interesante.
¿Tanquero? Será Cisterna... de toda la vida que duplica la tuya Sergio. No entiendo como puedes tener esos fallos siendo ingeniero.
Conoce tu idioma como te conoces a tí mismo y a tu carrera de ingeniería.
Tanquero yo creo que sí estará también recogido por la rae, si dice tanker sería un anglicismo, pero tanquero es una palabra española, puede haber más de una manera de decir algo, que es más común cisterna y suena mejor? Estoy de acuerdo, pero mal dicho de la otra manera yo creo que tampoco esta, supongo, no lo afirmó categóricamente al 100% tendría que consultarlo
@@rubenfernandez2749 hombre, antes de contestar, es bueno hacer una búsqueda para estar seguro. Pues la respuesta es que no, y si pones una búsqueda en Google de "avión tanquero" te manda a la wikipedia a Avión Cisterna. Lo único que dice la RAE sobre tanquero es: barco cisterna en Chile. De sobra es conocida la tendencia en Hispanoamérica (y en España cada vez más) a crear anglicismos y barbarismo por puro desconocimiento del lenguaje como la famosa "fuente de poder" de los mejicanos cuando la traducción literal sería "suministro de potencia" y el término en español técnico es "fuente de alimentación". En general la gente es muy vaga y copia lo que ve y oye sin verificar si está o no bien dicho. Y sí, también me encontré artículos colombianos llamando avión tanquero al avión cisterna.
Un saludo 😉
@@GofiomanMéxico*
Amigo, todo tu idioma es Latin Bulgar ¿de que me estas hablando?😂
@@kerickvargas2672 Vulgar, con uVe... mañana diferencia entre castellano y latín vulgar.
Todo eso no va a generar un monton de señales que van a delatar la posición del tanquero?
Una pregunta Sergio: ¿crees que Lockheed Martin colaborará con la certificación del F-35 para A3R o las fuerzas aéreas europeas tendrán que buscarse la vida?
Una flota de cazas de última generación con autorepostaje controlados por una mente colmena autónoma? Ya tenemos la película montada! Skynet le queda perfecto como nombre 😂😂
Con un imán no se podría facilitar con un sistema que se active con una mini lanzadera del avión receptor y el que envía la cesta .
La cabeza de la cesta será un dron y se acoplará con la toma del avión receptor. Es una idea muy sencilla. Era de cajón que eso tendría que pasar. De esa forma, tanto el receptor como el tanquero, serán pasivos.
Excelente reportaje. Enhorabuena
Como le caigan todas a alguien en la cabeza, lo dejan frito.
Alerones en la cesta y un estabilizador que se acerque a un receptor en la boca de combustible seria viable. Para mi entender.
Muy buen video 👍👍👍
Hey Sergio ¿Cómo se llama la maniobra usada en la ww2? en la cual un avión que le hacía persecución a otro lo seguía hasta lo más alto que se podía y luego el que IVA más arriba se estabiliza y empieza a seguir al otro enemigo
Cual es la viabilidad de utilizar el abastecimiento de combustible aire-aire para aviones comerciales?
mas barato aterrizar y cambiar a los pasajeros de avion
Y si le ponen alerones o un sistema de control similar a un paracaídas a la cesta. De esa forma podría maniobrar en el aire.
.Me recuerda a la Guerra de Ender, cada vez se hace más Fpw, con robots e incluso con I.A.
4:40 me he quedado loco con el nombre del piloto... 🤣
Ingeniero, me parece que, si la pertiga de reaprovisionamiento de ombustible tiene "alas" para volar y controlar la recarga, transferir eso mismo a la canasta, será el pasito a seguir😅😅😅😅Además, si la manguera se pudiera recolectar o extenderse utilizando una computadora de maniobras, la canasta manejaría las superficies en los ejsX e Y, pero el rollo de extensión/reolección se servo asistiría con una o varias computadoras/ordenadores para trabajar sobre el eje Z... es posible. De ahí la certificación de repostaje nocturno ya que tendría que también integrar cámara de visión nocturna ó quizas térmicas para poder ver la figura del avión a recargar y la toma de recarga
Un avión de re-abastecimiento es un imán de proyectiles
Creo que la tecnologia va en sentido contrario, hacer el combustible mas eficiente hasta que no sea necesario el repostaje.
Ese J20 chino repostando se ve espectacular!😮
Las alas del avión debe estar por encima o por debajo del fuselaje?
Cuál es el video anterior?
Como acoplarlo de forma activa, simple convirtiéndolo en un mini dron para corregirse en segundos.
Te ha faltado el KC-130, además de muchos aviones de combate con capacidad de abastecer a sus colegas (especialmente aviones de combate embarcados).
Todo muy bonito ahora ¿ Que pasa si se pierde la conexión del avión,digamos nodriza?
La idea de ezpañustan es no tener ejercito o que este bien lejos, no se si eso es el sueño de todos.
Pues parece que se va a incrementar el presupuesto en Defensa.
Mola la idea de evitar las bajas militares y todo eso pero... ¿Y las civiles?
Top 20 en posición militar, estamos en el club de los pocos paises que pueden fabricar su propio submarino, top 8 en exportar armas... Sigo?
6:25 dos españoles hablando en inglés
Airbus es top.
Al parecer los que venís desde mi parte tenéis un precio especial. Lo dices cómo si te hubieras enterado por casualidad, en lugar de ser una colaboración.
Sergio, has visto el grupo de aviación Chileno Halcones? Podrías hacer un vídeo explicando las acrobacias? Gracias ❤
El que diga que no vivimos en el futuro miente, sigo a este canal desde hace mucho tiempo y la verdad es que Sergio es el mejor explicando
Buenas, ¿No sería Avión cisterna en vez de Avión "tanquero"? Es que suena a que se ha traducido literalmente la palabra "tanker". Hasta donde yo sé, me parece que lo correcto sería "Avión ciesterna". ¿Me equivoco?
OJO AL PATROCINADOR SI LE PONES LAS FOMAS DE PAGOS ACESIBLES CON LOS QUE LAS PERSONAS TIENEN A LA MANO SE VAN POR ENCIMA DEL PARQUE DE OTRAS APLICACIONES....😊😊😊😊
Drones de despegue corto que aunque luego no tengan alta velocidad puedan permanecer horas en patrulla marítima.
Tendrías que hacer un video sobre porque EEUU vende los f-35 y no los f-22 que se supone que son más antiguos, pero en mi opinión, mucho mejores aviones.
el f35 es mucho más versatil y complementa mejor a los cazas mas antiguos
Menuda maravilla
Dross drones y Estandos Unidos? xd Grande amigo y sobretodo ARRIBA ESPAÑA 🇪🇸🙋♂️❤💛❤
TI TI TI TI TITIRI TITITITI TITI TÚ TÚ TÚ TUTURU TUTÚ 🇪🇸❤💛💛❤🇪🇸🙋♂️🫶☝💪
Muuuuy interesante, sin duda esto es trabajar para el futuro inmediato... y tan inmediato. Ojalá me equivoque.
Me gusta que la publi esté dentro de los vídeos. De este modo si el creador de contenidos se pasa, siempre podremos afearselo en cambio si es TH-cam quien los mete, uno vale, pero si te fríen a publi la eludimos y el perjudicado es el contenido. De modo que bien Sergio.
Y Por qué no el Eurofighter typhoon? en ningún momento del video se le nombra, pero sí a F-15 y F-16.