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こんな画像観たら、みんなアシスト自転車欲しくなりますね。でも、けっこう心拍あがるものですね。
映像でも分かるこの傾斜恐ろし過ぎる、、、、
動画とか写真で斜度えぐいこと分かったら大体激坂
アップ主さんの息づかいが全てを物語っています（笑）。ご苦労様でした。
6:38最高傾斜の所
普通のMTBで登りました。電動がうらやましい
単調動画だけど、すごく伝わってきます。ほんと、お疲れ様でした！。最後の到着点の見晴らしまで意識して完結（演出）すると、作品になりますね。頑張ってください！
メーカー想定のユーザー層とかけ離れてる気がw
剛脚と電動合わせたらあかんw
ハァハァいうの聞いてたらこっちまで心拍数上がります
山本選手、電動アシスト使ったら、10分でここ上がるんだ。暗峠を、このスピードで上がってきたらバケモン級だよ。超一流選手のこんな走り見れて嬉しいです。
もうモーターを脚ストしてる様に感じました。素晴らしい脚力ですネ。
ハアハア言いながら最後に急いでマシンから離れるあたり、AVを見てるようだった
欲しい。しかし今持っているロードバイクをどうするか、、、悩みどころです。
6:38～ の一番きついところのS字コーナーをインベタのラインで上がるとか...それにこの季節は標高が高いからくそ寒いし，夏は熱中症で倒れそうになるし，この峠を攻めるなら肌寒いぐらいの季節じゃないと死んでしまう(個人の意見です)
斜度35ってやばすぎる
電動自転車恐るべし！ 地獄の登坂路が足と心臓を鍛えるロードワークに丁度良いコースに見えてしまうｗ 元気盛りの中高生位だったら、毎日の通学路でも何とか走れそうだｗｗ
プロは10分ちょいで走り切るんやね！すげ〜。心拍数とか計ったことないけどプロでも凄い上がるんですね。いつも登ったら電動やけど心臓ちぎれそうになります。
噂に聞いた暗峠。30%を超える登りもスイスイですね！凄い！人間エンジンも相当なものだと思いますが・・・
近々スポーツ電アシで暗峠って見よかな？って思ってたけど、これは激速すぎ。俺はもっと楽に走ろう。
登りは電動で快適に...下りはDBで安全に...完璧やん
モーター音が凄い聞こえる。
10キロ台でも速く見えますね。上に上ったら景色とかあると思ったらただの道だったのが残念。お疲れ様でした。
斜度２５で出せるスピードじゃない。。。さすがアシスト
38タトマ 15じゃなくて？
のなにぬね 06:10くらい？
30じゃね？
6:45斜度37%は、もはや坂じゃなくて崖です！
我慢砲 スキー場でも中々無い角度
心のすさんだ私には、わざと勾配がきつくなるようなライン取りをしているように見えました。何で上りであそこだけアウトインアウトで走るの？
素晴らしい！
まさかの暗峠‼️歩いてもキツいのに‼️
もしかしてロードの時より心拍数上がってる？
お初です。電動アシストながらすごいですね。最後まで見入ってしまいました。すみませんが、動画内の表示されてるロガーとかは何のアプリですか？
流石電動アシストでだいぶ変わるんやな〜
途中立ち漕ぎになる事ありましたか？
最大勾配37%って嘘だとおもっったら本当にあった...
ロードとどんくらい漕ぎ安や変わるんやろ
ロードのように脚が止まるという事が無いため平坦の如く漕ぐことが出来ます。もっとも、タイムを出そうとするとかなりキツイですが。
山本元喜 そうなんですね！！！一度乗ってみたいです
勾配が一番キツい所をインから行ったｗ１５分台の方がアシスト比率平均１：１なら８分切る計算だけど、車重２０ｋｇとモーター２５０Ｗの不足分があるのですね
そうなりますね。また、アシストに関しても時速が上がるにつれアシスト力が減るように設定されているため常時２５０W出ているわけでは無いと思います。低速度ではかなりのハイパワーでアシストしてもらえるため、普段登るのが遅い人ほど登りを楽しめるようになるだろうと思います。
🚵 流石の 元気 君❗️🙌👍️👏👌💯💮🎊💓
すっげえ
電動クロスバイクって激坂でもラクチンなんですか？
Very good ...terrific...
ツール・ド・フランス いってらっしゃい
どうでもいいけどこの人、去年ツール･デ･フランドル完走してるよ
凄いwしかも、あれだけ走ってラストスパートで20km/hにいれてくるかw（アベレージも10km/h以上とか…）
きかいのちからはすごいなー
お疲れ様です！暗峠を最速で上がった時のロードの機材はカーボネックスにレーシングスピードでしょうか？それと1対1で原付と2キロのスピード勝負、平坦、信号なしで戦って勝てますか？
+朝武芳乃 カーボネックスHRに練習ホイールです。頂上に石畳があるのでレーシングスピードで走るのにはリスクがあります。原付は法定速度３０ｋｍ/hが限度ですので楽勝です。
山本元喜 回答ありがとうございます！法定速度は30ですが一般公道ですと60程出ますよね。レーシングスピード履いた状態で無風50キロでどれだけ持ちますか？ストップアンゴーからの原付の加速の早さに圧倒されて追いつかないのです。因みに友人のです😅
山本元喜 何度もすいません汗💦普段の高心拍維持と筋持久力はどのような練習で付けてますか！それと筋持久遅筋に効くサプリ、持久力に効く例えばヘム鉄など詳しく知りたいです！
フラットバーだと力入りにくそう
アシストのパワーでスイスイと登っていくため、ロードで登る際と比べてハンドルにしがみ付く様な場面が無くなるため力が入りにくくても問題ありません。
山本元喜 そうか。だとやっぱ本当に電動の自転車に乗ってみないとわからないな。まあ、買うつもりはないですけど...。
電動アシスト、恐るべし
楽しそう
ここに住むなら海外のE-bike trek power fly7FSを持っていきたい()
trek power fly7fs
凄い💦💦💦
3:18
見たら分かる、ヤバイ坂や…💧 通れば分かる、ヤバイ坂や‼️😱💦 てか…電動アシストで登ってる様子を見てもハンパ無い過酷さが伝わって来る‼️😱💦
やべえかっこいい！！( ˶´⚰︎`˵ )♪
坂って言うより、壁!!
37%が終わっても、20%台がずっと続くドSっぷりwwwwww
急な坂をグイグイ登っていてすごいなぁ。ハァハァ言ってるとはいえ。
nippoの山本選手だ
今日のモリコロで乗っていたのはこいつだったんですねｗ
バイク促販動画🛵
速い。でも、原付に抜かれるの見て、なんか悔しい気分（泣）
2種だとおもう
白だから 50cc
アシスト付きでもこんなにハァハァするんだ！原チャリに抜かれたし値段だけなら原チャリ買う方がコスパいいな自転車でこの坂道を登るのも凄いが、、、この近くの住民は原チャリ買うだろうなw
プロが電動アシスト使ってもハァハァ言う激坂😨
電動自転車は漕ぎすぎるとアシスト切れるので 疲れやすくなりますよ
速度出しすぎてアシスト制限かかるよ
かなりの傾斜なのに、余裕で登れていますね(^_^;)私は坂道の多い・起伏の激しい地域に住んでいるので、電動自転車や電動アシスト自転車は手放せません
誰が漕いでるかと思ったらげんきさんやん
バッテリーはどれくらい減りましたか？
たしか往復含めて６０%ぐらいだったかと思います
本人だ感激！往復で６０％使って残り４０％・・・これなら楽に帰宅できますね。ヤマハの電動ロードだと坂の途中でバッテリー切れかも
この電動自転車はいいですね私のは25km超えたり長時間漕いでるとアシストが何分か動きませんw
カエルツノ モーターの寿命かもですね。過熱で制御入っちゃうのかも。。。よくわかりませんが。
sora mame 新車からなので制御だと思いますｗ平地でも25ｋｍ超えるとアシストが入ってるようで入ってない感じになりますｗ
アシスト自転車には規制が色々あります、スピードもその1つです。
日本の法律で、24km/hで補助が無くなるように出来てます。
日本一の人がアシストに乗るとこうなるのか!!!www
バイク乗りさん（th-cam.com/video/TOZIf4CnxLw/w-d-xo.html 4:35 ）でもビビった３７度カーブ、一気に超えてますね！凄すぎる。
原付が欲しくなった
しんどいのか？
こんなとこ住みたくないｗきつすぎる
見てるだけで疲れたよ‼ 電動アシストマウンテンバイク XM-1 最大斜度確か37％？スキーのジャンプ台に近い傾斜ですよね。 電動アシストのスポーツタイプって軟弱な感じがしましたが・・・恐るべしパワーでこれなら十二分にわかりますょ！若い頃トレーラーの運転手をしていた時、23トンの荷物を積んで登坂車線５％を上るのに一速（ローギヤ）でエンジンがウンウン唸っていたのを思い出しました。５％では100ｍで５ｍの上りですよね。それが100ｍで37ｍもの上りになりますと、道路が壁に見えるような気がしますが…お疲れ様です。
俺の2013年ジェッターじゃ登れないな！
やっぱりロードとかと比べると楽なんですかね。
+登録しても髪は増えないぞ。 ミネクラ【Mine】 一緒の速度で登るのであれば相当楽ですね。タイムを狙いに行くと結局踏むのでキツイですよ。
アルデンヌクラシックを得意とする選手からすれば良い練習場所になるかもしれないですねw
亀仙人 全盛期ホアキンんとか連れてきたら面白そうだなww
とコア 激坂のブエルタを優勝するほどですから良いタイム出ると思いますよ
これは俺のアルベルトEだと無理かな...w
斜度が鬼すぎる笑笑
乗ったこととないからわからないけれど、電動アシスト自転車って24キロぐらいまでサポートするって聞いたけど心拍数180近くなるぐらいつらいものなのかぁ。最後の電子音みたいのはガーミンかな。
電動アシスト車の宣伝
性能がいいのかわからないw
こんなの健脚じゃないと無理
ゼハゼハ言うのにアシストなのねぇ…
漕いだ分しかアシストしないから当たり前
普通の自転車じゃ無理。最低でも２８段変速のＭＴＢ以上でないと登れない。バイクもほぼ常に１速運転を強いられる（２速だときつい）。車もアクセル踏みっぱなしでないと登れない。
原付焼き付きそうw
あんまり誉めると死んじゃいそう
お勤めご苦労様です
ヨーロッパのプロレベルのクライマーはこれぐらいの速度で登るのでよい参考になります。
アタックの際にはこれくらいの速度が出るかもしれませんが、平均的にこの速度で登るのは無理ですね。
笑
空亡 恥ずかしい奴だ
アシスト有とはいえ、斜度30％前後をスリップせずコンスタントに登り続けるのもテクニックいるでしょうねぇ・・・
COME ZETA アシストあり？誰もアシストしてないやんけ！って言おうとしとったらチャリ自身がアシストしてた()
_poke TAS 前には誰もいませんからねw
いきなり10％~12%の登りすぐに15%が来た。
21%23%27%げろげろだー。
ドM？
毎日、このレベルの坂道を普通のママチャリ（シングルギアで5キロ程度の荷物を載せた状態で）で1キロほど登っているので傾斜に関しては特に何も感じないですが、距離が長くて大変そうですね！
前輪駆動のブリジストンなら余裕で登れそうな坂道ですね。⇒こんな道…地元によくある。
反則じゃあ👋😆💕
ながっw
これ なんの意味あるの？
帰り、ブレーキ焼けへんの
ディスクブレーキは焼け付きと無縁ですよ
山本元喜 リムとは焼け方が違うと思いますが、ディスクブレーキでも掛け過ぎると焼けるので、気を付けて下さいね
ディスクも下りで酷使すると結構赤くなりますよー
バイクならエンブレ出来るけど、自転車の油圧式ブレーキだとオイル沸騰してブレーキ効かなくなるとか大丈夫だろうか？
パナソニックのまわし者。人間の可能性分かった動画。
なぜに電動
想像を超えた世界を見るためですね！cycle.panasonic.jp/special/xm1/
YPJだともっと削れるのかなｗ
+deltabox2000 暗峠を全力で登ると8.0AhのXM-1のバッテリーが30％以上消耗しますので、2.4AhのYPJだと途中でバッテリー切れになる心配が……
こんな画像観たら、みんなアシスト自転車欲しくなりますね。
でも、けっこう心拍あがるものですね。
映像でも分かるこの傾斜恐ろし過ぎる、、、、
動画とか写真で斜度えぐいこと分かったら大体激坂
アップ主さんの息づかいが全てを物語っています（笑）。ご苦労様でした。
6:38
最高傾斜の所
普通のMTBで登りました。電動がうらやましい
単調動画だけど、すごく伝わってきます。ほんと、お疲れ様でした！。最後の到着点の見晴らしまで意識して完結（演出）すると、作品になりますね。頑張ってください！
メーカー想定のユーザー層とかけ離れてる気がw
剛脚と電動合わせたらあかんw
ハァハァいうの聞いてたらこっちまで心拍数上がります
山本選手、電動アシスト使ったら、10分でここ上がるんだ。暗峠を、このスピードで上がってきたらバケモン級だよ。超一流選手のこんな走り見れて嬉しいです。
もうモーターを脚ストしてる様に感じました。素晴らしい脚力ですネ。
ハアハア言いながら最後に急いでマシンから離れるあたり、AVを見てるようだった
欲しい。しかし今持っているロードバイクをどうするか、、、
悩みどころです。
6:38～ の一番きついところのS字コーナーをインベタのラインで上がるとか...
それにこの季節は標高が高いからくそ寒いし，夏は熱中症で倒れそうになるし，この峠を攻めるなら肌寒いぐらいの季節じゃないと死んでしまう(個人の意見です)
斜度35ってやばすぎる
電動自転車恐るべし！ 地獄の登坂路が足と心臓を鍛えるロードワークに丁度良いコースに見えてしまうｗ 元気盛りの中高生位だったら、毎日の通学路でも何とか走れそうだｗｗ
プロは10分ちょいで走り切るんやね！すげ〜。
心拍数とか計ったことないけどプロでも凄い上がるんですね。いつも登ったら電動やけど心臓ちぎれそうになります。
噂に聞いた暗峠。30%を超える登りもスイスイですね！凄い！人間エンジンも相当なものだと思いますが・・・
近々スポーツ電アシで暗峠って見よかな？って思ってたけど、これは激速すぎ。俺はもっと楽に走ろう。
登りは電動で快適に...
下りはDBで安全に...
完璧やん
モーター音が凄い聞こえる。
10キロ台でも速く見えますね。上に上ったら景色とかあると思ったらただの道だったのが残念。
お疲れ様でした。
斜度２５で出せるスピードじゃない。。。さすがアシスト
38タトマ
15じゃなくて？
のなにぬね 06:10くらい？
30じゃね？
6:45
斜度37%は、もはや坂じゃなくて崖です！
我慢砲 スキー場でも中々無い角度
心のすさんだ私には、わざと勾配がきつくなるようなライン取りをしているように見えました。何で上りであそこだけアウトインアウトで走るの？
素晴らしい！
まさかの暗峠‼️
歩いてもキツいのに‼️
もしかしてロードの時より心拍数上がってる？
お初です。電動アシストながらすごいですね。最後まで見入ってしまいました。
すみませんが、動画内の表示されてるロガーとかは何のアプリですか？
流石電動アシストでだいぶ変わるんやな〜
途中立ち漕ぎになる事ありましたか？
最大勾配37%って嘘だとおもっったら本当にあった...
ロードとどんくらい漕ぎ安や変わるんやろ
ロードのように脚が止まるという事が無いため平坦の如く漕ぐことが出来ます。
もっとも、タイムを出そうとするとかなりキツイですが。
山本元喜 そうなんですね！！！一度乗ってみたいです
勾配が一番キツい所をインから行ったｗ
１５分台の方がアシスト比率平均１：１なら８分切る計算だけど、車重２０ｋｇとモーター２５０Ｗの不足分があるのですね
そうなりますね。
また、アシストに関しても時速が上がるにつれアシスト力が減るように設定されているため常時２５０W出ているわけでは無いと思います。
低速度ではかなりのハイパワーでアシストしてもらえるため、普段登るのが遅い人ほど登りを楽しめるようになるだろうと思います。
🚵 流石の 元気 君❗️🙌👍️👏👌💯💮🎊💓
すっげえ
電動クロスバイクって激坂でもラクチンなんですか？
Very good ...terrific...
ツール・ド・フランス いってらっしゃい
どうでもいいけどこの人、去年ツール･デ･フランドル完走してるよ
凄いw
しかも、あれだけ走ってラストスパートで20km/hにいれてくるかw（アベレージも10km/h以上とか…）
きかいのちからはすごいなー
お疲れ様です！暗峠を最速で上がった時のロードの機材はカーボネックスにレーシングスピードでしょうか？それと1対1で原付と2キロのスピード勝負、平坦、信号なしで戦って勝てますか？
+朝武芳乃 カーボネックスHRに練習ホイールです。
頂上に石畳があるのでレーシングスピードで走るのにはリスクがあります。
原付は法定速度３０ｋｍ/hが限度ですので楽勝です。
山本元喜 回答ありがとうございます！法定速度は30ですが一般公道ですと60程出ますよね。レーシングスピード履いた状態で無風50キロでどれだけ持ちますか？ストップアンゴーからの原付の加速の早さに圧倒されて追いつかないのです。因みに友人のです😅
山本元喜 何度もすいません汗💦普段の高心拍維持と筋持久力はどのような練習で付けてますか！それと筋持久遅筋に効くサプリ、持久力に効く例えばヘム鉄など詳しく知りたいです！
フラットバーだと力入りにくそう
アシストのパワーでスイスイと登っていくため、ロードで登る際と比べてハンドルにしがみ付く様な場面が無くなるため力が入りにくくても問題ありません。
山本元喜 そうか。だとやっぱ本当に電動の自転車に乗ってみないとわからないな。まあ、買うつもりはないですけど...。
電動アシスト、恐るべし
楽しそう
ここに住むなら海外のE-bike trek power fly7FSを持っていきたい()
trek power fly7fs
凄い💦💦💦
3:18
見たら分かる、ヤバイ坂や…💧 通れば分かる、ヤバイ坂や‼️😱💦 てか…電動アシストで登ってる様子を見てもハンパ無い過酷さが伝わって来る‼️😱💦
やべえかっこいい！！( ˶´⚰︎`˵ )♪
坂って言うより、壁!!
37%が終わっても、20%台がずっと続くドSっぷりwwwwww
急な坂をグイグイ登っていてすごいなぁ。ハァハァ言ってるとはいえ。
nippoの山本選手だ
今日のモリコロで乗っていたのはこいつだったんですねｗ
バイク促販動画🛵
速い。
でも、原付に抜かれるの見て、なんか悔しい気分（泣）
2種だとおもう
白だから 50cc
アシスト付きでも
こんなにハァハァするんだ！
原チャリに抜かれたし値段だけなら
原チャリ買う方がコスパいいな
自転車でこの坂道を登るのも凄いが、、、
この近くの住民は原チャリ買うだろうなw
プロが電動アシスト使ってもハァハァ言う激坂😨
電動自転車は漕ぎすぎるとアシスト切れるので 疲れやすくなりますよ
速度出しすぎてアシスト制限かかるよ
かなりの傾斜なのに、余裕で登れていますね(^_^;)私は坂道の多い・起伏の激しい地域に住んでいるので、電動自転車や電動アシスト自転車は手放せません
誰が漕いでるかと思ったら
げんきさんやん
バッテリーはどれくらい減りましたか？
たしか往復含めて６０%ぐらいだったかと思います
本人だ感激！
往復で６０％使って残り４０％・・・これなら楽に帰宅できますね。
ヤマハの電動ロードだと坂の途中でバッテリー切れかも
この電動自転車はいいですね
私のは25km超えたり長時間漕いでるとアシストが何分か動きませんw
カエルツノ モーターの寿命かもですね。過熱で制御入っちゃうのかも。。。よくわかりませんが。
sora mame 新車からなので制御だと思いますｗ
平地でも25ｋｍ超えるとアシストが入ってるようで入ってない感じになりますｗ
アシスト自転車には規制が色々あります、スピードもその1つです。
日本の法律で、24km/hで補助が無くなるように出来てます。
日本一の人がアシストに乗るとこうなるのか!!!www
バイク乗りさん（th-cam.com/video/TOZIf4CnxLw/w-d-xo.html 4:35 ）でもビビった３７度カーブ、一気に超えてますね！凄すぎる。
原付が欲しくなった
しんどいのか？
こんなとこ住みたくないｗ
きつすぎる
見てるだけで疲れたよ‼ 電動アシストマウンテンバイク XM-1 最大斜度確か37％？スキーのジャンプ台に近い傾斜ですよね。 電動アシストのスポーツタイプって軟弱な感じがしましたが・・・恐るべしパワーでこれなら十二分にわかりますょ！若い頃トレーラーの運転手をしていた時、23トンの荷物を積んで登坂車線５％を上るのに一速（ローギヤ）でエンジンがウンウン唸っていたのを思い出しました。５％では100ｍで５ｍの上りですよね。それが100ｍで37ｍもの上りになりますと、道路が壁に見えるような気がしますが…お疲れ様です。
俺の2013年ジェッターじゃ登れないな！
やっぱりロードとかと比べると楽なんですかね。
+登録しても髪は増えないぞ。 ミネクラ【Mine】 一緒の速度で登るのであれば相当楽ですね。
タイムを狙いに行くと結局踏むのでキツイですよ。
アルデンヌクラシックを得意とする選手からすれば良い練習場所になるかもしれないですねw
亀仙人 全盛期ホアキンんとか連れてきたら面白そうだなww
とコア 激坂のブエルタを優勝するほどですから良いタイム出ると思いますよ
これは俺のアルベルトEだと無理かな...w
斜度が鬼すぎる笑笑
乗ったこととないからわからないけれど、電動アシスト自転車って24キロぐらいまでサポートするって聞いたけど心拍数180近くなるぐらいつらいものなのかぁ。最後の電子音みたいのはガーミンかな。
電動アシスト車の宣伝
性能がいいのかわからないw
こんなの健脚じゃないと無理
ゼハゼハ言うのにアシストなのねぇ…
漕いだ分しかアシストしないから当たり前
普通の自転車じゃ無理。
最低でも２８段変速のＭＴＢ以上でないと登れない。
バイクもほぼ常に１速運転を強いられる（２速だときつい）。
車もアクセル踏みっぱなしでないと登れない。
原付焼き付きそうw
あんまり誉めると死んじゃいそう
お勤めご苦労様です
ヨーロッパのプロレベルのクライマーはこれぐらいの速度で登るのでよい参考になります。
アタックの際にはこれくらいの速度が出るかもしれませんが、平均的にこの速度で登るのは無理ですね。
笑
空亡 恥ずかしい奴だ
アシスト有とはいえ、斜度30％前後をスリップせずコンスタントに登り続けるのもテクニックいるでしょうねぇ・・・
COME ZETA アシストあり？誰もアシストしてないやんけ！って言おうとしとったらチャリ自身がアシストしてた()
_poke TAS 前には誰もいませんからねw
いきなり10％~12%の登りすぐに15%が来た。
21%23%27%げろげろだー。
ドM？
毎日、このレベルの坂道を普通のママチャリ（シングルギアで5キロ程度の荷物を載せた状態で）で1キロほど登っているので傾斜に関しては特に何も感じないですが、距離が長くて大変そうですね！
前輪駆動のブリジストンなら
余裕で登れそうな坂道ですね。
⇒こんな道…地元によくある。
反則じゃあ👋😆💕
ながっw
これ なんの意味あるの？
帰り、ブレーキ焼けへんの
ディスクブレーキは焼け付きと無縁ですよ
山本元喜 リムとは焼け方が違うと思いますが、ディスクブレーキでも掛け過ぎると焼けるので、気を付けて下さいね
ディスクも下りで酷使すると結構赤くなりますよー
バイクならエンブレ出来るけど、
自転車の油圧式ブレーキだとオイル沸騰してブレーキ効かなくなるとか大丈夫だろうか？
パナソニックのまわし者。人間の可能性分かった動画。
なぜに電動
想像を超えた世界を見るためですね！
cycle.panasonic.jp/special/xm1/
YPJだともっと削れるのかなｗ
+deltabox2000
暗峠を全力で登ると8.0AhのXM-1のバッテリーが30％以上消耗しますので、2.4AhのYPJだと途中でバッテリー切れになる心配が……