To jest tragedia, wygląda komicznie, intuicyjności zero. Jeszcze pare lat wstecz mozna było bez odrywania wzroku od drogi zmienić jakieś ustawienia, przestawić radio, klime, właczyć podgrzewanie foteli itp Dotyk i tablety spowodowaly znaczne obniżenie bezpieczeństwa
Oszczędność producentów, brak problemu z dostępnością, dużo mniejsze zapotrzebowanie na części zamienne, tym samym mniej potrzeba miejsca w magazynach. I jeszcze parę plusów względem przycisków, oczywiście nam się wmawia, że to super rozwiązanie dla klientów - nope, w żadnym wypadku.
8:29 Subiektywnie - ten panel, z doklejoną podpórką z tyłu żeby się nie przewrócił wygląda jakby zaprojektował to ktoś na zasadzie" pierdzielnijmy jakiś panel na pół samochodu i chodżmy do domu, bo zaraz weekend"
@@lambos123 Nazwy mieszkańców krajów, członków narodów, ras i szczepów oraz mieszkańców terenów geograficznych (regionów, krain, prowincji) pisze się wielką literą, na przykład: Polak (obywatel Polski), Meksykanin (obywatel państwa: Meksyku), Rzymianin (obywatel państwa), Żyd (członek narodu), Pomorzanin (mieszkaniec Pomorza), Krakowianka (mieszkanka Krakowskiego), Łowiczanin (mieszkaniec Łowickiego), Kociewianka (mieszkanka Kociewia). Proszę poprawić ;-)
@@ChłopakKoprofila W moim nicku posłużyłem się wyrażeniem "sapiens" jako ersatz nazwiska i dlatego jest z dużej litery, aczkolwiek rzeczywiście poprawna nazwa człowieka myślącego powina być zapisana z małej litery "Homo sapiens". Dziękuję za uwagę ;-)
Po premierze serii G i testem w salonie, doinwestowałem swoją serie F z 17 roku która mam od nowości i która i tak dalej jeździ i wyglada jak nowa. Po prostu wrzuciłem kilkadziesiąt tysięcy żeby mieć samochód jak nowy, bo zdałem sobie sprawę ze nie chce zmieniać samochodu na gorszy. Seria G jest tak szpetna zarówno na zewnątrz jak i co gorsza w środku ze zle się w niej czuje. Co gorsza spadek jakości o 1000% widać i czuć na każdym kroku i z każdym dotknięciem czegokolwiek. Ta generacja nie jest dla mnie i co gorsza biorąc pod uwagę obecne trendy, nie wiem kiedy i czy pojawi się generacja która znów będzie fajna. Nadszedł czas by szczególnie szanować to co się ma. Oczywiście jest to tylko moja prywatna opinia.Panie Patryku - dzięki za kanał !
MXdrive to jest coś pięknego i praktycznego w takich warunkach pogodowych, M3 Touring jako auto to bajka. Dziękuję bardzo za materiał, czuć power i pozytywne eMocje 🤘🏻💪🏻
2:08 ten przód to się podnosi jak w Lamborghini rozumiem? Bo jeśli nie to to jest jakiś dramat ta przerwa między kołem a błotnikiem. Z tyłu jeszcze do przyjęcia ale przód przynajmniej te 3 cm w dół.
Tył jest stylistycznie FENOMENALNY, natomiast ten bóbr... i te wloty w nadkolach przednich.... no kurde tam się nie popisali. Na szczęście jest już fajny zamiennik bobrowego grilla.
Napęd możesz odłączyć i masz sam tył, także auto staje się rasowym M3 😁 Najwidocznej nie jeździłeś z automatem skoro uważasz że tylko M3 w manuału tylko 😅 W sportowej jeździe manual? 🙈
@@rafi_rfk nie tylko jezdzielem jak posiadalem pol roku xdrive, nawet jak odlaczysz to dalej nie jest to samo. Zreszto nawet w tym filmiku Patryka to samo Ci mowia, w czasie jak sa na torze. A to ze manual jest "gorszy" na torze to normalka, chociasz f80 wedlug mnie mialo o wiele lepszego automata. Ale nic nie podbije radochy z jazdy manualem i na tyl naped. Posiadam tez 991.2 4s areo w pdk, to robi robote chociasz tez bym chcial w manualu jesli sie kiedys trafi dobra okazja zamienic.
Wg mnie to najlepiej wyglądająca wersja M-ki. Masywny tył jakoś kompensuje tego bobra z przodu. Zwłaszcza jeżeli całość jest czarna. Paradoksalnie, najgorzej wygląda obecnie M4, które straciło cała lekkość i wizualnie jest zwyczajnie toporne jak na dwudrzwiowe coupe. No chyba, że zapowiadane od dłuższego czasu, tuningowe fronty trafią w końcu do sprzedaży i będzie można przeprowadzić na tych autach operacje plastyczną ;) PS Ta generacja, po zmianie samego softu, spokojnie daje się podciągnąć powyżej 700 koni i robi wtedy 100-200 w czasie poniżej 6 sekund. Potęga.
Jak ktos uzywa tego tylko jako zabawkę na letnie weekendy to jak najbardziej na tył (tylko wtedy po co kombi), ale na co dzień zwłaszcza w zimie tylko 4x4
W zimie RWD jest najfajniejsze, ale opcja awaryjnego przejścia na 4x4 (np w trakcie jazdy w błocie pośniegowym) jest czystym złotem. Jeżeli xdrive w trybie RWD działa dokładnie tak jak w aucie, które nie ma opcji podpięcia przodu, to nic lepszego nie da się wymyślić. Swoją drogą BMW powinno zapłacić za ten pomysł gościowi, który opracował xDelete :D
Nie, NO idealnie kiedy jedziesz sobie z tylnym napędem mając taki nadmiar mocy i jest zima a ty masz na pokładzie cała rodzine… suuuper pomysł 🤦♂️rwd jest super ale tylko do zabawy
A możliwość 4x4 z preferencja tylu i możliwością wyłączania przodu na życzenie rzeczywiście fajny pomysł. Ciekawe tylko jak z trwałością bo jeszcze niedawno te xdrive miały problemy 🤔
@@D.J.123 Co prawda nie mam tylu koni (okolice 420 i 600Nm), ale to nie jest problem w zimowej jeździe póki nie wpakujesz się w błoto pośniegowe albo gruba warstwę śniegu, w którym auto stanie. Po pierwsze: nie musisz cisnąć gazu w podłogę. Po drugie: masz elektronikę, która przycina moc. A po trzecie: nadsterowność łatwo się kontroluje. Być może dyferencjał M-ki powoduje ciągle zamiatanie tyłem, ale w normalnej beemce z otwartym "dyfrem" jazda zimą nie powoduje stresów. Wystarczy się przyzwyczaić.
@@Tenktory Ja tam mieszkam w PL a tu niestety zima wiąże się z takimi warunkami jak śnieg, błoto i lod na drodze więc wolałbym mieć 4x4 i w takich warunkach smigac sobie pewnie jak mający taki napęd... A mam auto całkiem nowe z podobnym znaczkiem co na filmie lecz z innym numerkiem i napędem na tył i czasem żadne systemy nie pomagają a opony mam dobre. Jeżdźę głownie po autostradach a i tam się trafiają takie warunki, więc nastepne codzienne auto na 100% 4x4. Emocje RWD na weekendy ;-)
19:00 - gaz doklepany do końca a ona jest grzeczna bo jechałeś w trybie manualnej zmiany biegów i trzymał Ci bieg ten który miałeś wbity ;D Jakbyś zredukował to by darła ryja i asfalt bardziej
Też tam myślę. Mam "dłubnięte" 435i, które jest lżejsze i nie ma napędu na obie osie, a średnie spalanie to 13/100. Więc nie wiem kto się w tej M spodziewa 10 ;)
Zacznijmy od tego że, można zamówić karbonowe fotele nie mając hamulcy karbonowo-ceramicznych, pracując w Monachium widziałem naprawdę wiele, wiele konfiguracji 😉 i tak mógłbym sprostować jeszcze parę kwesti 😋
Patryk jak ten przód wygląda świetnie to z całym szacunkiem ale wzrok już u Ciebie nie jest ten sam :D jak brzydkie to było od początku tak nadal jest i to sie już nie zmieni.
Ja osób nie rozumiem podniety tym autem. Przecież auto 1:1 wyglda, jeździ jak zwykle M3 sedan i nadal wyglda okropnie z przodu. Szanujmy kombiaki ze są ale to auto to zwykle M3 z kufrem.
Ten grill w nowych M3 i M4 na zdjęciach czy filmach nie wygląda obiecująco ale na żywo to jest coś pięknego. Jak byłem na początku przeciwnikiem tego rozwiązania tak teraz wygląda to rozrywkowo
Jest okropny ale obecnie im cos drozsze tym musi byc dziwniejsze bo wydaje mi sie ze osiagnelismy juz limit pieknosci i ciezko czyms ladnym i ciekawym zaskoczyc. A zaskoczenie jak wiadomo obojetne czy pozytywne czy negatywne. Wazne zeby o tym gadali. Cala reszta samochodu jest 11/10. Grill tak 2/10. Ale jak tak dluzej popatrzec to nie wyglada tragicznie. Troche tablica rejestracyjna pomaga ''dzielac'' go na dwa
@@sajuente8235 na żywo robi robotę mój kolega ma właśnie M4 w kolorze takim jakby limonkowym i ten czarny grill pasuje tam idealnie to jest coś pięknego
@@p0lichnos405 wiesz co? w sumie masz racje. Doobejrzalem filmik i zobaczylem wnetrze i tego laptopa na desce rozdzielczej to stwierdzam ze sa gorsze rzeczy w samochodach niz grill BMW i mozna sie do niego przekonac.
Jak masz potężną wadę wzroku to może i tak ... próbowałem mieć otwartą głowę i liczyłem że może na żywo, że może się oswoję, no ale jednak... ni chuja, wstrętne obleśne badziewie, śmierć, kutas i zniszczenie. Można trochę sytuację podratować vorsteinerem albo grillem od CSa i ciemnymi kolorami , wtedy M-ka wygląda nawet znośnie, natomiast w zwykłych 4-kach no nie da się tego obronić..
Dla mnie bmw m3 skonczylo sie na e46. Nie moge patrzec na nowe bobry i te wnetrza . Wiem, takie czasy ale do czystego fanu lepsze starsze modele z napedem tylko na tyl 👍
Patryczku fajnie ze pokazałeś jak brzmi wydech w zwykłym trybie, specjalnie pod kontekst twojego wywodu ze slabo brzmi:) I rzeczywiście dyfuzor w tym aucie jest doyebany, taki nie za prawdziwy:)
6:45 Chińczycy pokochali, a dla reszty są dedykowane zderzaki z małym grillem bo te zęby bobra wyglądają okropnie i nie na żywo to nie wygląda lepiej jak niektórzy się starają przekonywać
Wizualnie im się udało faktycznie. Oby jak najszybciej dało się kupić akcesoryjny zderzak przedni bo ten przód jest jednym z powodów dla których bym nie kupił tego auta. Drugim jest żenujący dźwięk z każda generacja zabierający ducha marce i autu.
Co do spalania to jednak się nie zgodzę. Moja M3 sedan pali 18l/100km w mieście a w trasie udało mi się zjeść do 10 przy spokojnej jeździe, przy dynamicznej tyle samo co w mieście
M3 Competition xdrive sedan auto idealne. jak ktoś potrzebuje kombi to lepszy wybor m340i: wiekszy zasięg, komfort, hak, a m3 touring to taki wymysł bardzej bo co do wszystkiego to do niczego chyba że po prostu na daily bo bagażnik i na trasy do 500km.
Nie wiem czym tu się zachwycać, bryła sedana jest dla mnie najlepsza i tyle. Ale wiadomo motoryzacja się skończy za 10lat plus minus to marketingowcy ludziom wciskają że M3 będzie fajne nawet w kombi
Włożę kij w mrowisko, ale nie do końca widzę sens tego auto po tym gdy BMW połączyło się z Alpina. Zgodnie z tym co jest w filmie jest to "ugrzecznione" BMW M3 Touring do sedana czyli jest autem zbliżonym do BMW Alpina B3, 490KM i wnioskuje że Alpina B3 jest lepszym autem typu mocne kombi-daily car.
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
Te tablety to jest kosmos totalny. Ani ergonomii, ani przejrzystości, ani wyglądu... masakra 🙈 Pasuje ten tablet tam jak świni siodło.
To jest tragedia, wygląda komicznie, intuicyjności zero. Jeszcze pare lat wstecz mozna było bez odrywania wzroku od drogi zmienić jakieś ustawienia, przestawić radio, klime, właczyć podgrzewanie foteli itp
Dotyk i tablety spowodowaly znaczne obniżenie bezpieczeństwa
Dokładnie - jak można tak piękne auto jakimś dokładanym (przyklejonym) na siłę tabletem oszpecić 😬😯..........
I tak jak ten przód coraz bardziej do mnie przemawia tak te tablety…🤮potwierdzam!
Oszczędność producentów, brak problemu z dostępnością, dużo mniejsze zapotrzebowanie na części zamienne, tym samym mniej potrzeba miejsca w magazynach. I jeszcze parę plusów względem przycisków, oczywiście nam się wmawia, że to super rozwiązanie dla klientów - nope, w żadnym wypadku.
a mi się podoba
8:29 Subiektywnie - ten panel, z doklejoną podpórką z tyłu żeby się nie przewrócił wygląda jakby zaprojektował to ktoś na zasadzie" pierdzielnijmy jakiś panel na pół samochodu i chodżmy do domu, bo zaraz weekend"
Bagażnik jest to rzecz absolutnie genialna, wczoraj przewoziliśmy w nim silnik .... Prasówka na co dzień to coś pięknego ...
A potem jak się te skatowane prasówki wciska to się mówi przyszłemu na nabywcy że "auto należało do BMW Polska i dyrektor je użytkował" :D
troche jak w polskim NFZ..wpuszczanie swoich przed innymi kulturalnie oczekujacymi w kolejce.
A mieliśmy nic nie przewozić tylko podziwiać na oko bagażnik kombiaka? ;)
@@PatrykMikiciuk było by ciekawie gdyby tak tester rolnik chciał wyskoczyć w trasę po koński obornik na Podkarpacie:)
@@PatrykMikiciuk Dla zwykłego zjadacza chleba brzmi to absurdalnie , po prostu . Rozumiem że możesz tego nie rozumieć :D
Jednyne czego tam brakuje to opcje w menu klasycznych OKRĄGŁYCH ZEGARÓW
Zegary dramat totalny
Ogolnie Mka powinna miec normalne zegary a tu monitor jak w komputerze - tragedia
Zawsze jak słyszę "szybkie przypomnienie o porównywarce ubezpieczeń Mubi" robię szybkie 4x prawą strzałką :D
Wykorzystałeś i przewijasz ;)
Nie oglądam tv bo widząc reklamy suplementów aż mnie 🤮🤮🤮tutaj mubi przewijam
Nie jesteś w tym sam:) Na dłuższą metę nie da się juz tego znieść.
człowiek z przyzwyczajenia przewija i taką wprawe ma, że idealnie na koniec reklamy sie trafia :D
Robię tak samo, to jest właśnie fajne na TH-cam, że przewiniesz to co Ci nie pasuje i oglądasz dalej. To samo intro śmiało można przewijać.
Z zewnątrz sztos, ale deska rozdzielcza to jakaś tragedia.
Zostań projektantem bmw jako polak
@@lambos123 Nazwy mieszkańców krajów, członków narodów, ras i szczepów oraz mieszkańców terenów geograficznych (regionów, krain, prowincji) pisze się wielką literą, na przykład: Polak (obywatel Polski), Meksykanin (obywatel państwa: Meksyku), Rzymianin (obywatel państwa), Żyd (członek narodu), Pomorzanin (mieszkaniec Pomorza), Krakowianka (mieszkanka Krakowskiego), Łowiczanin (mieszkaniec Łowickiego), Kociewianka (mieszkanka Kociewia). Proszę poprawić ;-)
@@HomoSapiens814 sapiens pisze się mała litera, popraw
@@ChłopakKoprofila W moim nicku posłużyłem się wyrażeniem "sapiens" jako ersatz nazwiska i dlatego jest z dużej litery, aczkolwiek rzeczywiście poprawna nazwa człowieka myślącego powina być zapisana z małej litery "Homo sapiens". Dziękuję za uwagę ;-)
Był też prototyp E46 M3 touring chyba można obejrzeć go w muzeum w Monachium
Tak , w BMW Welt w Monachium . Jest koloru srebrnego
A od niedawna jest nawet dostępny model w skali 1:18 😁
Jest dużo pięknych projektów zrobionych wedle sztuki.
Po premierze serii G i testem w salonie, doinwestowałem swoją serie F z 17 roku która mam od nowości i która i tak dalej jeździ i wyglada jak nowa. Po prostu wrzuciłem kilkadziesiąt tysięcy żeby mieć samochód jak nowy, bo zdałem sobie sprawę ze nie chce zmieniać samochodu na gorszy. Seria G jest tak szpetna zarówno na zewnątrz jak i co gorsza w środku ze zle się w niej czuje. Co gorsza spadek jakości o 1000% widać i czuć na każdym kroku i z każdym dotknięciem czegokolwiek. Ta generacja nie jest dla mnie i co gorsza biorąc pod uwagę obecne trendy, nie wiem kiedy i czy pojawi się generacja która znów będzie fajna. Nadszedł czas by szczególnie szanować to co się ma. Oczywiście jest to tylko moja prywatna opinia.Panie Patryku - dzięki za kanał !
MXdrive to jest coś pięknego i praktycznego w takich warunkach pogodowych, M3 Touring jako auto to bajka. Dziękuję bardzo za materiał, czuć power i pozytywne eMocje 🤘🏻💪🏻
2:08 ten przód to się podnosi jak w Lamborghini rozumiem? Bo jeśli nie to to jest jakiś dramat ta przerwa między kołem a błotnikiem. Z tyłu jeszcze do przyjęcia ale przód przynajmniej te 3 cm w dół.
Tył jest stylistycznie FENOMENALNY, natomiast ten bóbr... i te wloty w nadkolach przednich.... no kurde tam się nie popisali. Na szczęście jest już fajny zamiennik bobrowego grilla.
Rany Julek, dźwięk z wydech jak w wieku lat 5 wkładałem patyk w szprychy w rowerze 😂😂😂
Ale koza z przodu :D
M3 tylko w manualu i na tył, i taka mam 🙃 … a mialem xdrive i to nie to samo. Jak chodzi o glos, naprawde mozna pozmieniac, i brzmi jak bestia.
Napęd możesz odłączyć i masz sam tył, także auto staje się rasowym M3 😁 Najwidocznej nie jeździłeś z automatem skoro uważasz że tylko M3 w manuału tylko 😅 W sportowej jeździe manual? 🙈
@@rafi_rfk nie tylko jezdzielem jak posiadalem pol roku xdrive, nawet jak odlaczysz to dalej nie jest to samo. Zreszto nawet w tym filmiku Patryka to samo Ci mowia, w czasie jak sa na torze. A to ze manual jest "gorszy" na torze to normalka, chociasz f80 wedlug mnie mialo o wiele lepszego automata. Ale nic nie podbije radochy z jazdy manualem i na tyl naped. Posiadam tez 991.2 4s areo w pdk, to robi robote chociasz tez bym chcial w manualu jesli sie kiedys trafi dobra okazja zamienic.
@@danielkay6437 Jeśli chodzi o radość z jazdy to zgadza się masz rację manual i tylko tył :) Gratuluję 991 👍
1:59 Dryyfterzy! dobrze że złapał trakcje :)
Wg mnie to najlepiej wyglądająca wersja M-ki. Masywny tył jakoś kompensuje tego bobra z przodu. Zwłaszcza jeżeli całość jest czarna.
Paradoksalnie, najgorzej wygląda obecnie M4, które straciło cała lekkość i wizualnie jest zwyczajnie toporne jak na dwudrzwiowe coupe.
No chyba, że zapowiadane od dłuższego czasu, tuningowe fronty trafią w końcu do sprzedaży i będzie można przeprowadzić na tych autach operacje plastyczną ;)
PS
Ta generacja, po zmianie samego softu, spokojnie daje się podciągnąć powyżej 700 koni i robi wtedy 100-200 w czasie poniżej 6 sekund. Potęga.
deska rozdzielcza zrobiona u Janusza w stolarni i przykręcona u Kazika w garażu...
Bóbr z czasem wygląda świetnie 🤣😁🤣😁gówno prawda😝😝😝
Ogolnie śliczne autko❤❤
4:18 Dźwięk Trabanta takie mam skojarzenia
Myślę że czas poszukać BMW które były bardzo unikatowe, chciałbym zobaczyć E34 M5 Elekta. Jak uda ci się taką znaleźć i pojeździć to chylę czoła 😉
"Dojrzałość emocjonalna m3..." Patryk jesteś mega pozytywnym świrem motoryzacyjnym 😀 jak tu Cię nie lubić
Co tam u kolegi Leszka K.? Nadal w areszcie za przękręty?
Nowe auto i juz wydech do wymiany ;)
W lipcu 2022 widziałem to auto na żywo w muzeum BMW wyglada pięknie,ale jeszcze ładniejsze jest prototyp M3 e46 touring😍
Auto BAJA🤩😍 Felgi to koszmar detailera......a ten tablet w eMce to tragedia !!!
Jak ktos uzywa tego tylko jako zabawkę na letnie weekendy to jak najbardziej na tył (tylko wtedy po co kombi), ale na co dzień zwłaszcza w zimie tylko 4x4
W zimie RWD jest najfajniejsze, ale opcja awaryjnego przejścia na 4x4 (np w trakcie jazdy w błocie pośniegowym) jest czystym złotem. Jeżeli xdrive w trybie RWD działa dokładnie tak jak w aucie, które nie ma opcji podpięcia przodu, to nic lepszego nie da się wymyślić.
Swoją drogą BMW powinno zapłacić za ten pomysł gościowi, który opracował xDelete :D
Nie, NO idealnie kiedy jedziesz sobie z tylnym napędem mając taki nadmiar mocy i jest zima a ty masz na pokładzie cała rodzine… suuuper pomysł 🤦♂️rwd jest super ale tylko do zabawy
A możliwość 4x4 z preferencja tylu i możliwością wyłączania przodu na życzenie rzeczywiście fajny pomysł. Ciekawe tylko jak z trwałością bo jeszcze niedawno te xdrive miały problemy 🤔
@@D.J.123 Co prawda nie mam tylu koni (okolice 420 i 600Nm), ale to nie jest problem w zimowej jeździe póki nie wpakujesz się w błoto pośniegowe albo gruba warstwę śniegu, w którym auto stanie. Po pierwsze: nie musisz cisnąć gazu w podłogę. Po drugie: masz elektronikę, która przycina moc. A po trzecie: nadsterowność łatwo się kontroluje.
Być może dyferencjał M-ki powoduje ciągle zamiatanie tyłem, ale w normalnej beemce z otwartym "dyfrem" jazda zimą nie powoduje stresów. Wystarczy się przyzwyczaić.
@@Tenktory Ja tam mieszkam w PL a tu niestety zima wiąże się z takimi warunkami jak śnieg, błoto i lod na drodze więc wolałbym mieć 4x4 i w takich warunkach smigac sobie pewnie jak mający taki napęd... A mam auto całkiem nowe z podobnym znaczkiem co na filmie lecz z innym numerkiem i napędem na tył i czasem żadne systemy nie pomagają a opony mam dobre. Jeżdźę głownie po autostradach a i tam się trafiają takie warunki, więc nastepne codzienne auto na 100% 4x4. Emocje RWD na weekendy ;-)
19:00 - gaz doklepany do końca a ona jest grzeczna bo jechałeś w trybie manualnej zmiany biegów i trzymał Ci bieg ten który miałeś wbity ;D Jakbyś zredukował to by darła ryja i asfalt bardziej
Te chromowane elementy powinny być karbonowe, klamki i wszystkie ozdoby również. Może zgubiłby kilka kilogramów
Jest m3 to i łapa w góre przed obejrzeniem 😁
jedna wada to ten ekran w środku wygląda to koszmarnie cała reszta mistrzostwo :) najbardziej mi się podoba cała czarna
Pytanie czy 15l przy 500 kucach to dużo. W focusie st przy 280 kucach ciężko poniżej 10 l zejść, a to jest jeszcze większe auto.
Też tam myślę. Mam "dłubnięte" 435i, które jest lżejsze i nie ma napędu na obie osie, a średnie spalanie to 13/100. Więc nie wiem kto się w tej M spodziewa 10 ;)
@@Tenktory 13 l to s3 8v st 1 pali przy 4 cylindrach :)
Te BMW w wydaniu Buddy dopiero będzie wyglądać ,jeździć i brzmieć tak jak trzeba ,a kolor ....wiadomo :)
wydech brzmi jak sokowirówka🤣🤣masakra
Ten tablet jest poprostu ochydny i całkowicie psuje klimat który był w poprzednikach
Zacznijmy od tego że, można zamówić karbonowe fotele nie mając hamulcy karbonowo-ceramicznych, pracując w Monachium widziałem naprawdę wiele, wiele konfiguracji 😉 i tak mógłbym sprostować jeszcze parę kwesti 😋
Możesz tymi najbardziej ciekawymi podzielić się z nami. 😃
Najgrubiej doposażone auto z najmniejszym silnikiem? Albo w drugą stronę najlepszy silnik ale w bieda opcji, coś takiego było?
Fanem kombi nie jestem ale chyba ogloszę zbiórke zeby moc sobie na taką pozwolić :P
Faktycznie ten wydech po odpaleniu jak dziurawe 1.6 reszta 🔥
Panie Patryku ! Nie taka czapka ! Do prowadzenia BMW MUSI BYĆ Z DASZKIEM ! 🤣🤣🤣🤣
Patryk jak ten przód wygląda świetnie to z całym szacunkiem ale wzrok już u Ciebie nie jest ten sam :D jak brzydkie to było od początku tak nadal jest i to sie już nie zmieni.
Dobry test. Konkretny bez bajerowania. Są konkrety a nie jak indziej brak konkretów.
Bąk też nie pierdolił o tym m3.
Nie brzmi przez ekologie i filtr gpf a nie przez to , że to kombi i ma być ciche i rodzinne.
Tak jak nie jestem fanbojem bawarek, tak to auto wygląda ładnie, pomijając grill. Film jednak wyłączyłem jak zobaczyłem deskę rozdzielczą.
czemu nie ma pana Leszka Kuzaja w twoich filmach,zawsze rozmawiałeś z nim przed , dawałes się karnąć?
Dźwięk jak z komarka 😂ale reszta Ok ❤
Piękna bestia! Tylko ten tablet w środku... 😕 Ja rozumiem montować to w nudnych elektrykach, ale w takin spalinowym potworze to profanacja!
Ten wydech to pierdzenie, z tą różnicą że pierdzi jak plastikowa puszka.A ten wspaniały wydech poprzedniej wersji pierdzi jak blaszana puszka.
No rwd tylko i tylko w najlżejszej budzie. Niech audi sobie ma 4x4 - nie idzie w zakrętach to niech na prostej idzie jakoś.
Tor w Modlinie ? Super miejsce byłem tam na szkoleniu
Ja osób nie rozumiem podniety tym autem. Przecież auto 1:1 wyglda, jeździ jak zwykle M3 sedan i nadal wyglda okropnie z przodu. Szanujmy kombiaki ze są ale to auto to zwykle M3 z kufrem.
No z wyglądu piękne, w środku też. Ale wydech brzmi jakby łańcuch rozrządu już klepał. Albo jakby się coś w nim popsuło. Ja bym jechał na reklamację 😕
No dokładnie. Popsuta pilarka do drewna
Gdyby nie wada uzębienia z "pfsodu" to jest Piękna 🫶
Ten grill w nowych M3 i M4 na zdjęciach czy filmach nie wygląda obiecująco ale na żywo to jest coś pięknego. Jak byłem na początku przeciwnikiem tego rozwiązania tak teraz wygląda to rozrywkowo
Też na początku miałem takie - CO TO JEST? Teraz z biegiem czasu w niektórych modelach nawet jakoś to pasuje. Tutaj wygląda naprawdę fajnie.
Jest okropny ale obecnie im cos drozsze tym musi byc dziwniejsze bo wydaje mi sie ze osiagnelismy juz limit pieknosci i ciezko czyms ladnym i ciekawym zaskoczyc. A zaskoczenie jak wiadomo obojetne czy pozytywne czy negatywne. Wazne zeby o tym gadali. Cala reszta samochodu jest 11/10. Grill tak 2/10. Ale jak tak dluzej popatrzec to nie wyglada tragicznie. Troche tablica rejestracyjna pomaga ''dzielac'' go na dwa
@@sajuente8235 na żywo robi robotę mój kolega ma właśnie M4 w kolorze takim jakby limonkowym i ten czarny grill pasuje tam idealnie to jest coś pięknego
@@p0lichnos405 wiesz co? w sumie masz racje. Doobejrzalem filmik i zobaczylem wnetrze i tego laptopa na desce rozdzielczej to stwierdzam ze sa gorsze rzeczy w samochodach niz grill BMW i mozna sie do niego przekonac.
Jak masz potężną wadę wzroku to może i tak ... próbowałem mieć otwartą głowę i liczyłem że może na żywo, że może się oswoję, no ale jednak... ni chuja, wstrętne obleśne badziewie, śmierć, kutas i zniszczenie. Można trochę sytuację podratować vorsteinerem albo grillem od CSa i ciemnymi kolorami , wtedy M-ka wygląda nawet znośnie, natomiast w zwykłych 4-kach no nie da się tego obronić..
Piekna m3 ale ten wydech brzmi jak 125cm3 bez debekillera
Dla mnie bmw m3 skonczylo sie na e46. Nie moge patrzec na nowe bobry i te wnetrza . Wiem, takie czasy ale do czystego fanu lepsze starsze modele z napedem tylko na tyl 👍
Elegancko 👌🏻
Czemu nie pokazaliscie komory silnika?
Takie auta powinny być dostępne bez elektroniki odpowiedzialnej za jazdę... To powinny być silniki na kołach!
Podobają mi się takie szybkie sportowe touringi czy inne kombi ;D
Patryczku fajnie ze pokazałeś jak brzmi wydech w zwykłym trybie, specjalnie pod kontekst twojego wywodu ze slabo brzmi:) I rzeczywiście dyfuzor w tym aucie jest doyebany, taki nie za prawdziwy:)
W obu trybach ;)
Czy tor u Pana Leszka K. czy już Leszka Kuzaja?
Wszystko git ale naprawdę dźwięk tych najnowszych M to jest jakaś tragedia...
Jakie audio było w egzemplarzu ? Hifi czy harman ?
I jedno i drugie szału nie robi... Zresztą to drugie po przejęciu przez samsunga chyba tylko głośniki do samochodów robi i nic więcej... Lypa
Dźwięk silnika z wydechu lipa
M5 e60 występowało Touring
1:59 Ależ tam było szukanie trakcji.
Kto woli Bmw bardziej niż Mercedesa?
Mercedes ❤
Ja
Nikt 😂😂
Ja wybralem AMG, ale tą M3 bym przygarnął. Bardzo udana konstrukcja
Ciężki wybór, Mercedes ma wspaniałe modele AMG, za to BMW M power. Obie te marki daże tą samą miłością ❤
i znów budżetowe tablety i bóbr!! Bleeee
6:45 Chińczycy pokochali, a dla reszty są dedykowane zderzaki z małym grillem bo te zęby bobra wyglądają okropnie i nie na żywo to nie wygląda lepiej jak niektórzy się starają przekonywać
Wizualnie im się udało faktycznie. Oby jak najszybciej dało się kupić akcesoryjny zderzak przedni bo ten przód jest jednym z powodów dla których bym nie kupił tego auta. Drugim jest żenujący dźwięk z każda generacja zabierający ducha marce i autu.
Chodzi jak JAWA TS
7:00 Jak to było? - "...Kłamstwo powtórzone tysiąc razy staje się prawdą..." ?
Co do spalania to jednak się nie zgodzę. Moja M3 sedan pali 18l/100km w mieście a w trasie udało mi się zjeść do 10 przy spokojnej jeździe, przy dynamicznej tyle samo co w mieście
czekam jak Budda odbierze swoją m3
M3 Competition xdrive sedan auto idealne. jak ktoś potrzebuje kombi to lepszy wybor m340i: wiekszy zasięg, komfort, hak, a m3 touring to taki wymysł bardzej bo co do wszystkiego to do niczego chyba że po prostu na daily bo bagażnik i na trasy do 500km.
Dla mnie M z napędem na tył lub 4x4 z preferencją tyłu ❤
Ten prawdziwy xDrive zawsze ma preferencję tyłu (min 60%). Wyjątkiem są BMW z fabrycznym napędem na przód i dołączanym tyłem (np. nowa jedynka).
@@D2ffid o dzięki
Piękne BMW M3 pozdrawiam Patryka całą ekipę
Kurde to pali tyle co moja F11 528i xdrive :D
Nie wiem jak źle pracuje na żywo ale ten wydech przez ten materiał brzmi jak chiński skuter
z zewnatrz super ale ten wyswietlacz w srodku wyglada jak proteza, nie podoba mi sie
Właśnie szukałem tego filmu i cyk dodany ;)
Ładny wózek 👍 no i pewnie wielu chętnych będzie na niego 😀😀
M 4x4 = to jest to! :D
Ja wole xdrive niż tył bo fajniej tzn bezpieczniej leci mi sie bokiem jeśli chce zaszaleć :)
Dziś niedziela, gdzie bmw?
Nie wiem czym tu się zachwycać, bryła sedana jest dla mnie najlepsza i tyle. Ale wiadomo motoryzacja się skończy za 10lat plus minus to marketingowcy ludziom wciskają że M3 będzie fajne nawet w kombi
Rs4 i rs5 cometitione bije dźwiękiem z wydechu m3 .
BMW w sedanie tylko!!!!
Dodatkowe poszerzki - Patryk Mikiciuk ( mikinukszczyzna )
Absolutnie... 😁
Mega trójkę tez zrobili jak szczura 😍
Patryk Mikiciuk Jakie pierwsze już 20 lat temu pod remiza widziałem m3 touring😂😂😂
Ale brzmi jak jakiś stary ogar 200😂😂
Cytując klasyka: Mój golf idzie lepiej...😁😁
A w holenderskim gazie to najlepiej
Dźwięk z tłumika straszny - pamiętam za komuny były takie nakładki z manetką gazu na rower to też tak pierdziało.
U mnie we wsi facet miał e91 M3. Wyglądała na profesjonalną robotę
Powinien jeździć tyłem do przodu
Te tablety są subtelne jakby .. jak… drewniana deska,
Nijak się ma do reszty dizajnu… koherentności zerowa
W ogóle M3/M4 F8x, czy to sucho czy to mokro one zawsze chcą zabić, tam trzeba dużo pokory mieć do auta
Włożę kij w mrowisko, ale nie do końca widzę sens tego auto po tym gdy BMW połączyło się z Alpina. Zgodnie z tym co jest w filmie jest to "ugrzecznione" BMW M3 Touring do sedana czyli jest autem zbliżonym do BMW Alpina B3, 490KM i wnioskuje że Alpina B3 jest lepszym autem typu mocne kombi-daily car.
Przypuszczalnie jak się zamówi to auto nowe, to trzeba będzie czekać od 1,5 do 2 lat zanim wyprodukują egzemplarz.
Zajebisty kombiak😍