Quel duo ! Comment ne pas aimer la justesse de vos propos à tous deux. Sacré bonhomme ce Toretto : simplicité, homme de goût, précis... et tellement connaisseur ! La Grande Classe ! 🤩🙏
après, j'en profite de ton feedback Mr @WorldSupercars, mais je vais être plus critique sur les autres essais, franchement, l'intro est toujours intéressante mais te voir faire des accelerations en ligne droite et se satisfaisant du son de l'échappement, je trouve cela pas super intéressant et surtout c'est vu et revu.
Terrible cette nouvelle gt3 rs,il assure Torreto,ça a beau être un gars qui pèse a Monaco il est prend pas les gens de haut et est dans le partage de la passion.
Porsche Torque Vectoring. ç est le nom du differentiel, il est mécanique, et sur le PTV Plus, il est électronique, donc géré par les freins. Super vidéo, encore un grand plaisir, merci !
Pour le PTV, c’est le Porsche tork vectoring. Ça permet d’ajuster les différentes valeurs d'accélération de décélération du différentiel arrière à glissement limité, permettant ainsi d'adapter les réglages de la voiture en fonction de ses préférences, ou d'adapter la configuration en fonction de l'usure des pneumatiques ou de l'état du circuit.
Toretto est un vrai passionné et connaisseur, et vous allez très bien ensemble !! C'est autre chose qu'un duo en.....inox par exemple !! A quand une vidéo et essai de la superbe Ducati de ce garage ?
Difficile de trouver une conversation technique et comparaison 991.2 / 992 3RS aussi poussee ! Whaou!!! Quel essai ET quel plaisir de vous ecouter ..... Duo haut de gamme .... Magnifique
Quel monstre, j'ai mis un bon moment à m'y faire à ce look, un peu trop extrême pour moi mais je m'y suis fait. Et petite correction : Une Pista c'est 720 chevaux, c'est la GTB qui fait 670 ^^
Toretto la Passion ! on pourrait l’écouter pendant des heures.... Merci Thomas, j'avais zappé cette vidéo. "Ils ont du retirer l"isolation phonique derrière ?" En tout cas ils ont fait un gros travail..... meilleure réplique 😅 Chez Fiat !!!
Coucou Thomas. Lorsque tu as parlé de la Pista tu as dit qu’elle faisait 670ch mais en réalité ça c’est la puissance de la 599 GTO 😂. La Pista a une puissance de 720ch pour 770Nm de couple. Continues toujours à être aussi qualitatif dans ton contenu, je m’en lasse pas ❤
Porsche Torque Vectoring (PTV) est l'autobloquant chez Porsche couplé à un système de Vectoring du couple, en série sur les GT de chez Porsche évidemment :)
Merci Thomas pour ce partage. Toretto a l'air vraiment sympa et abordable c'est très appréciable de nos jours. Que dire de plus sur la GT3 RS, un monstre de plaisir. A voir dans quel état ça vous met tous les 2 😃 ça a l'air dément 💥
Vous faites rêver , en regardant la vidéo , toutes t’es vidéos Tu fait vraiment rêver et grâce à toi ok oeut dire que on’as de la chance de pouvoir regarder ça Merci Thomas 😊❤
Belle collection de voiture pour ce Monsieur, amoureux de belles voitures .Il a beaucoup de chance de profiter de ces autos de rêve .Merci à vous deux de nous faire partager ces moments exceptionnels. Belle vidéo 👍👍👍👍👍👍👍👍
au top votre essai et le propriétaire est un puy de science sur Porsche. j aimerai passer un moment dans son garage pour me présenter son garage de rêve !!
Les RS chez Porsche pour moi ce sont leurs autos les plus désirables et celle ci ne fait pas exception ; une gueule de ouf et un moteur tellement expressif 👍👍 et tjrs un plaisir de revoir toretto😉
Excellent le format avec Toretto et merci Thomas ❤ si tu passes en Suisse un de ces 4 ou moi sur Monaco j’ai un bijou à te faire essayer de chez Porsche
Super sympa et simple ce Toretto !!! J'adore ce type (et toi aussi Thomas bien sûr). Perso j'aimerai bien un essai de la Ducati Panigale V4... par vous 2 pour avoir votre avis. Certains d'entre nous aiment bien les motos aussi. D'ailleurs Thomas, on ne voit plus d'essais motos de ta part... Merci pour tout. Continue comme ça, perso j'adore tes vidéos !!!
PTV PORSCHE TORQUE VECTORING PLUS c'est pour le reglage de la puissance et de l'angle d'ouverture et de fermeture du différenciel arriére en entrer et sortie de virage
Top vidéo avec un vrai passionné toujours aussi sympa 👍. La verte était déjà géniale, mais alors là, c’est une pure merveille 😍, quel bijou, un look à tomber parterre et un moteur de feu qui hurle tout ce qu’il peut. T’as envie de passer la journée dedans, du Grand Porsche 🔥🔥🔥
Cette GT3 RS sur une petite route des Alpes Maritimes c' est impressionnant, pas besoin de plus de puissance. Sublime essai et votre duo de passionnés expert c' est très très agréable à écouter, à la fin de ma vidéo on est expert Porsche😂👍💪
Ptv: porsche torque vectoring Il permet d'envoyer plus ou moins de couple sur la roue gauche ou droite en fonction du rapport engagé et du patinage de la voiture en courbe. Sinon super vidéo comme d'habitude! Et merci a toreto de partager sa passion et ses voitures a travers t'es vidéos 👍
Bonjour Thomas, Je souhaiterai te poser une question à propos de 2 voitures que tu as eu la chance de conduire, la 992 GT3 RS vs la Lamborghini STO ! Laquelle est ta préféré ? Et pourquoi ? J'ai la chance d'être propriétaire d'une 992 RS, mais je pense sincèrement faire un mouve de l'une à l'autre. Mes critères de recherches ne sont plus la " performance pure " mais plutôt " le plaisir de conduire et les sensations qu'une voiture de ce type peut procurer ". Est-il possible de te contacter directement pour échanger certaines choses et détails ? Merci par avance.
Hello ! Deux voitures similaires en philosophie, mais assez différentes à appréhender... Je préfère la STO, parce qu'elle a un V10 atmo qui hurle et hyper rageur ; la STO est peut être un peu moins exigeante à conduire rapidement, et peut être que le ressenti de direction ne sera pas aussi fin que celui de Porsche, mais l'expérience et le plaisir de conduite sont (pour moi), un peu au dessus dans la Lambo.
J suis content j viens d’apprendre que 5 cm, c’est énorme !!!
Question de point de vue
Lol
🤣🤣🤣🤣
Il parlait de la largeur.😅
😂😂😂
Quel duo ! Comment ne pas aimer la justesse de vos propos à tous deux. Sacré bonhomme ce Toretto : simplicité, homme de goût, précis... et tellement connaisseur ! La Grande Classe ! 🤩🙏
Merci beaucoup !
Les essais avec Mr Torreto, c’est le meilleur de la chaîne. Son expérience et son feed-back sont hypers intéressants.
après, j'en profite de ton feedback Mr @WorldSupercars, mais je vais être plus critique sur les autres essais, franchement, l'intro est toujours intéressante mais te voir faire des accelerations en ligne droite et se satisfaisant du son de l'échappement, je trouve cela pas super intéressant et surtout c'est vu et revu.
Terrible cette nouvelle gt3 rs,il assure Torreto,ça a beau être un gars qui pèse a Monaco il est prend pas les gens de haut et est dans le partage de la passion.
Il pèse quoi toretto ? C une baleine jcrois pas ?
15:28 la Pista c'est 720 chevaux. Autant que la 720S qu'elle était sencé concurrencer. Et 670 chevaux, c'est pour la 488 gtb
Porsche Torque Vectoring. ç est le nom du differentiel, il est mécanique, et sur le PTV Plus, il est électronique, donc géré par les freins.
Super vidéo, encore un grand plaisir, merci !
Pour le PTV, c’est le Porsche tork vectoring.
Ça permet d’ajuster les différentes valeurs d'accélération de décélération du différentiel arrière à glissement limité, permettant ainsi d'adapter les réglages de la voiture en fonction de ses préférences, ou d'adapter la configuration en fonction de l'usure des pneumatiques ou de l'état du circuit.
Oui l’autobloquant si ma mémoire est bonne
28mn et 14s de bonheur. Duo exceptionnel et qualité de cette vidéo. Les détails techniques sont très intéressants. Bref on en redemande 🙏
Toretto est un vrai passionné et connaisseur, et vous allez très bien ensemble !! C'est autre chose qu'un duo en.....inox par exemple !!
A quand une vidéo et essai de la superbe Ducati de ce garage ?
Quelle voiture, incroyable ! Difficile à croire que c'est homologué pour la route. Vive Porsche et sa GT3 RS !! Bravo à toi Thomas, continue ainsi !
Maintenant on attends la vidéo de la STO 🎉
Ces voitures sont juste des œuvres d'art. Merci encore pour cette belle vidéo : vous êtes le meilleur
Toujours aussi simple et sympathique ce Torreto ! Respect -
J'adore cette voiture elle est belle et agressive
Bonjour Thomas.
Merci beaucoup pour cette belle vidéo et un grand merci a Thomas et a Torreto pour ce bolide.
Bonne continuation à tous.
Toretto est exceptionnel un grand respect a lui et merci pour son partage :D bravo Thomas :)
Toujours un plaisir, un essai avec Toretto, connaisseur et réel passionné 👍un excellent moment en votre compagnie 👌
Toujours au top ! Torito très bon gars félicitation pour cette acquisition !!
Difficile de trouver une conversation technique et comparaison 991.2 / 992 3RS aussi poussee ! Whaou!!! Quel essai ET quel plaisir de vous ecouter ..... Duo haut de gamme .... Magnifique
Commentaire pour le référencement. GT3 RS 992 👌
une gt3 cup de route cette voiture !
Merci à vous deux pour cette séquence extra.... ça envoie vraiment du lourd et surtout quelle voiture équilibrée
Quel monstre, j'ai mis un bon moment à m'y faire à ce look, un peu trop extrême pour moi mais je m'y suis fait.
Et petite correction : Une Pista c'est 720 chevaux, c'est la GTB qui fait 670 ^^
Du grand Art cette 992 GT3 RS mais aussi du grand Art pour ce duo Thomas / Enrico, bravo. Montage parfait.
Un grand merci !
Merci messieurs.
j’ai bu les 28min..! Pas froid les yeux M.Torretto.
Chouette duo et un coup de volant de Toretto! Sacré bonhomme
Toretto la Passion ! on pourrait l’écouter pendant des heures.... Merci Thomas, j'avais zappé cette vidéo. "Ils ont du retirer l"isolation phonique derrière ?" En tout cas ils ont fait un gros travail..... meilleure réplique 😅 Chez Fiat !!!
On sent de la passion quand vous parlez de cette voiture
Coucou Thomas. Lorsque tu as parlé de la Pista tu as dit qu’elle faisait 670ch mais en réalité ça c’est la puissance de la 599 GTO 😂. La Pista a une puissance de 720ch pour 770Nm de couple. Continues toujours à être aussi qualitatif dans ton contenu, je m’en lasse pas ❤
Petite erreur ! Merci !
Porsche Torque Vectoring (PTV) est l'autobloquant chez Porsche couplé à un système de Vectoring du couple, en série sur les GT de chez Porsche évidemment :)
ma voiture de rêve avec la gt4rs , superbe vidéo
Merci Thomas pour ce partage. Toretto a l'air vraiment sympa et abordable c'est très appréciable de nos jours. Que dire de plus sur la GT3 RS, un monstre de plaisir. A voir dans quel état ça vous met tous les 2 😃 ça a l'air dément 💥
Merci à toi 👍
Vous faites rêver , en regardant la vidéo , toutes t’es vidéos
Tu fait vraiment rêver et grâce à toi ok oeut dire que on’as de la chance de pouvoir regarder ça
Merci Thomas 😊❤
Le kiff absolue
Belle collection de voiture pour ce Monsieur, amoureux de belles voitures .Il a beaucoup de chance de profiter de ces autos de rêve .Merci à vous deux de nous faire partager ces moments exceptionnels. Belle vidéo 👍👍👍👍👍👍👍👍
Franchement à chaque revue tu nous met le next level ❤❤ vraiment c'est super , j'attends avec impatience la prochaine vidéo
Merci énormément
Un régale comme d’habitude ✨ Torreto maitrise le sujet et s’y connait vraiment 👌 incroyable duo ❤
Merci beaucoup 🤩
au top votre essai et le propriétaire est un puy de science sur Porsche. j aimerai passer un moment dans son garage pour me présenter son garage de rêve !!
PTV c'est Porsche torque vectoring il me semble c'est la répartition du couple entre les deux roues (gestion du différentiel)
Toujours aussi sympa ces vidéos avec Toretto ! Merci.
Merci pour le partage, jolie collection au passage.
Magnifique cette porsche GT3 Rs une voiture de course homologué sur la route merci Thomas tes le meilleur 💪🔥🔥🏁🇧🇪🇨🇵
Merci à toi 👍
Valider Porsche prouve toujours qu'on a pas besoin de grand chiffres pour être efficaces
Une merveille cette caisse
Merci à ce Monsieur et toujours de magnifiques vidéos 😊
Les RS chez Porsche pour moi ce sont leurs autos les plus désirables et celle ci ne fait pas exception ; une gueule de ouf et un moteur tellement expressif 👍👍 et tjrs un plaisir de revoir toretto😉
Cette nouvelle gt3 RS 992 est une veritable oeuvre d’art technologique 😊. Merci a vous 2 pour cet essai
Merci à toi 👍
Excellente cette vidéo, quelle beaute cette GT3, continu comme ça Thomas tu gère
Merci 😁
C’est Jean Claude vandame incroyable mec 😁
Esthétiquement la 991 est plus désirable je trouve mais il est vrai que sans pack Weissach et avec les arceaux blancs c'est vraiment très joli !
Quelle beauté !
Toretto : il faut savoir 1 chose sur cette caisse.... merci pour l'encyclopédie le passionné 😊
Un vrai passionné ce monsieur j’adore 💪🏼😎
Le 4l porche des anciennes générations hey til fiables
Torreto le goat
Excellent le format avec Toretto et merci Thomas ❤ si tu passes en Suisse un de ces 4 ou moi sur Monaco j’ai un bijou à te faire essayer de chez Porsche
Incroyable 😍😍
Elle est magnifique
PTV = Porsche Torque Vectoring = gestion du couple sur le différentiel - c'est l'E-Diff de porsche :)
Super sympa et simple ce Toretto !!!
J'adore ce type (et toi aussi Thomas bien sûr).
Perso j'aimerai bien un essai de la Ducati Panigale V4... par vous 2 pour avoir votre avis.
Certains d'entre nous aiment bien les motos aussi.
D'ailleurs Thomas, on ne voit plus d'essais motos de ta part...
Merci pour tout. Continue comme ça, perso j'adore tes vidéos !!!
Super vidéo et la config juste magnifique
PTV= Porsche Torque Vectoring, soit le réglage du différentiel arrière
Super vidéo comme tjrs !!
PTV : Porsche Torque Vectoring ,il gére la répartition variable du couple entre les roues arrière et à un différentiel arrière à glissement limité
PTV PORSCHE TORQUE VECTORING PLUS c'est pour le reglage de la puissance et de l'angle d'ouverture et de fermeture du différenciel arriére en entrer et sortie de virage
Top vidéo avec un vrai passionné toujours aussi sympa 👍. La verte était déjà géniale, mais alors là, c’est une pure merveille 😍, quel bijou, un look à tomber parterre et un moteur de feu qui hurle tout ce qu’il peut. T’as envie de passer la journée dedans, du Grand Porsche 🔥🔥🔥
Excellent comme d'habitude !
lourd de ouf le bolide....et le proprio tjr op👍👍
Cette GT3 RS sur une petite route des Alpes Maritimes c' est impressionnant, pas besoin de plus de puissance. Sublime essai et votre duo de passionnés expert c' est très très agréable à écouter, à la fin de ma vidéo on est expert Porsche😂👍💪
Merci beaucoup !
Superbe vidéo les gars
Top vidéo !
La meilleure voiture du monde
Ptv: porsche torque vectoring
Il permet d'envoyer plus ou moins de couple sur la roue gauche ou droite en fonction du rapport engagé et du patinage de la voiture en courbe.
Sinon super vidéo comme d'habitude! Et merci a toreto de partager sa passion et ses voitures a travers t'es vidéos 👍
c'est la définition d un différientiel a glissement limité . . .
Magnifique 🔥🔥🔥🔥
Super test ptv c’est pour le différenciel je crois !
top thomas la nouvelle gt3 rs
Toujours aussi sympa Toretto et fin connaisseur 👍
si ya des jantes allégé mais pas en weissach et capot full carbone est dispo aussi mais en exclusive
Une 911 992 GT3 RS, une Submariner Hulk et une GMT Sprite. Incroyable
Top vidéo top mec !
Coïncidence les 2 mêmes Rolex (dont une est d'ailleurs à l'envers...) ou placement produit ? En tout cas excellente video !
magnifique cette voiture
Bonjour Thomas sur la vidéo avec torretto 😉😊😎👋👋👋
Le ptv+ c le différentiel électronique
J'adore la nouvelle gt3 rs elle est incroyable
Magnifique par contre la st ainsi que toutes les nouvelles Porsche de 2024 le digital cockpit est absolument horrible.
Quel crack toretto 😎
Magnifique vidéo.
Vraiment cool a visionner super
Vidéo incroyablement complète
Top vídeo 🎉❤😂jolie voiture 🚘
C’est parti …! 🎉
Super vidéo, par contre elle a déjà été chronomètré sur le nurburgring....
GG
Superbe caisse - la configuration aurait mérité l'arceau en carbone !
ptv c'est le différentiel je crois
J'adore 💕
Bonjour Thomas,
Je souhaiterai te poser une question à propos de 2 voitures que tu as eu la chance de conduire, la 992 GT3 RS vs la Lamborghini STO !
Laquelle est ta préféré ? Et pourquoi ?
J'ai la chance d'être propriétaire d'une 992 RS, mais je pense sincèrement faire un mouve de l'une à l'autre.
Mes critères de recherches ne sont plus la " performance pure " mais plutôt " le plaisir de conduire et les sensations qu'une voiture de ce type peut procurer ".
Est-il possible de te contacter directement pour échanger certaines choses et détails ?
Merci par avance.
Hello ! Deux voitures similaires en philosophie, mais assez différentes à appréhender... Je préfère la STO, parce qu'elle a un V10 atmo qui hurle et hyper rageur ; la STO est peut être un peu moins exigeante à conduire rapidement, et peut être que le ressenti de direction ne sera pas aussi fin que celui de Porsche, mais l'expérience et le plaisir de conduite sont (pour moi), un peu au dessus dans la Lambo.
🔥🔥🔥
Top de top ce parfait💐🇲🇨🇲🇺