เหตุผลที่เลือก Tesla คือ Tesla เป็นรถที่ผ่านการทดสอบความปลอดภัยของทั้ง US และ Europe ผลทดสอบเป็นรถที่ปลอดภัยมากที่สุด มีระบบช่วยขับป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ และเมื่อเกิดอุบัติเหตุ มีโอกาสบาดเจ็บหรือเสียชีวิตน้อยกว่า
ขอแชร์ผมดู EV เป็นคัน 2 ผมใช้ XC40 ไม่ติดภาระอะไร เน้นขับเอง TESLA MODEL Y ออกมาแบบนี้ผมเลยคิดว่ามันไม่ต่างแบบนัยสำคัญเยอะครับ อยากได้ 600 km+++ และเทคฯ 800 V เลยรอได้ แต่ถ้าใครเอา EV คันแรกผมว่าซื้อ New My ได้เลย คือมันดีมากในการเป็น EV คันแรก
ผมว่ามันสวยกว่าโฉมเก่ามากครับ แต่หน้าตาดันไปคล้ายกับ G6 แต่ Cybertruck มันก็ใช้ไฟหน้าแบบนี้ และระยะทางที่วิ่งได้มันก็วิ่งได้ใกล้เคียงเดิมครับ
ก็เหมือนไอโฟน บ่นกันทุกปี แต่ออกมาใหม่ถามว่าซื้อมั้ย ก็ซื้อ
จริงคับในจีนเองคนจีนยังซื้อเทสล่าโมเดลY เป็นอันดับ1 เลย
เหตุผลที่เลือก Tesla คือ Tesla เป็นรถที่ผ่านการทดสอบความปลอดภัยของทั้ง US และ Europe ผลทดสอบเป็นรถที่ปลอดภัยมากที่สุด มีระบบช่วยขับป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ และเมื่อเกิดอุบัติเหตุ มีโอกาสบาดเจ็บหรือเสียชีวิตน้อยกว่า
ใช้มาสองปี ซื้อตั้งแต่ยังไม่ลดราคา แต่โคตรมีความสุข
สวยดีครับ การผ่อน น่าจะมีระบบ บอลลูน แบบ bmw ครับ
ขอแชร์ผมดู EV เป็นคัน 2 ผมใช้ XC40 ไม่ติดภาระอะไร เน้นขับเอง TESLA MODEL Y ออกมาแบบนี้ผมเลยคิดว่ามันไม่ต่างแบบนัยสำคัญเยอะครับ อยากได้ 600 km+++ และเทคฯ 800 V เลยรอได้ แต่ถ้าใครเอา EV คันแรกผมว่าซื้อ New My ได้เลย คือมันดีมากในการเป็น EV คันแรก
น่าจะได้แค่ล้อตแรกๆ เหมือน model 3 HL มั้ยครับ ดีมานด์มันอั้นเพราะรอรุ่นใหม่ ไม่ทันพ้นปียอดก็อืดๆ อาจจะมีรุ่นปรับ option ใหม่ๆ มาปีหน้าให้ลูกค้าเก่าที่คิดว่ารุ่น 2025 มันยังไม่เปลี่ยนแปลงมากพอที่จะเปลี่ยนจากรุ่นเก่าเป็นรุ่นใหม่
มันก็มีบางอย่างเมือน iPhone ที่ถูกสร้างไว้ ไม่ว่าจะจับต้องได้ (ความเร็ว แรง ความปลอดภัย) หรือ จับต้องไม่ได้ (ภาพลักษณ์ ความเชื่อมั่น)
แม้ราคาจะเท่ากัน อย่างรถจีนที่ให้มามากกว่า หรือ ราคาจะถูกกว่า รถยุโรป
Hardware 3.0 แม้จะมี Sensor แต่หลัง update เป็น end to end แล้ว มันตัด sensor ออกไปแล้วหรือเปล่าครับ ฟังมาจากช่อง ลองให้
รูปร่างหน้าตาเอาว่าชอบใครชอบมันไปครับไม่ใช่เอามายืนยันว่าถูกหรือผิด เเต่เสียดายตรงเเบต ระยะทางวิ่งสูงสุดนี่น่าจะออกมาได้อย่างน้อยซัก 600 -650 ก็น่าจะดี เพราะตรงนี่คนหวังกันไว้เเยอะเลย
อีกเรื่องเเต่เป็นเฉพาะที่ไทยนะครับจุดชาร์จ supercharger tesla หลายๆที่มันไปตั้งในจุดที่ไม่ใช่เส้นทางหลักคือต้องวนต้องอ้อมเพื่อไปชาร์จ บางในอยู่มันในตัวของห้างอีก ตรงนี่โคตรเป็นจุดอ่อนเลยครับ
800v 1000v ส่วนตัวถ้าไม่ใช่ tesla ก็ไม่ซื้ออยู่ดี เพราะคิดว่า 800v มันชาร์จตู้ทั่วไปเร็วกว่า 400v แค่ 15 นาทีเท่านั้น
ต่อให้ supercharge เข้าถึงแย่ขนาดไหน แต่ดีกว่าตู้ทั่วไปที่ต้องเสี่ยงเจอคนจอง คนจอดแช่ไม่ชาร์จ ตู้เต็ม รถน้ำมันจอดขวาง low piority ปัจจุบันคิดซะว่าไปเที่ยวห้างระหว่างรอชาร์จละกันครับ
ความน่าเชื่อถือสำคัญ
แอบผิดหวังนิดนึง นึกว่าแบตจะใหญ่กว่านี้ใส่มาสัก90kwh ก็ไม่ได้ ดูไม่ค่อยต่างจากเดิมอย่างมีนัยยะ
ยอดจองในจีน 50,000 คัน ดูแหล่งที่มาจากเวปไหนครับ เผื่อตอนนี้ยอดพุ่งขึ้นไปอีก
คนน่าจะซื้อเพราะมันเป็น Tesla ครับ แบบไอโฟน ชาร์จช้าแบตน้อยกว่าชาวบ้านแต่ก็ขายดีขนาดออกปีละครั้ง แถวบ้านเห็นใช้แต่ byd กะ tesla ครับ รองลงมาก็ deepal 2ยี่ห้อในคลิปยังไม่เคยเห็นวิ่งผ่านหน้าเลยครับ ขนาดแถวบ้านผมมีที่ชาร์จ elexa มาตั้งใกล้ๆ คนไทยน่าจะเลือกซื้อเพราะแบรนด์ก่อนอย่างแรกเลยไม่สนสเป็ค 😂😂😂
หวดตั้งแต่วันแรกเรียบร้อย
xpeng g6 LR ราคาออสอยู่ที่ 1.3 เอง ถ้าได้ราคาเท่านี้ยอดขึ้นแน่นอน
กั๊กสเปค ทั้งที่ชิ้นส่วนหลายๆชิ้นเป็นของรียูส ดีเฟคเยอะ ในจีนถูกกว่าบ้านเราประมาณ 4 แสน รถจีนตัวที่ขายดีบ้านเราส่วนต่างไม่เกิน 2 แสน ไม่แปลกหลอกที่ในบ้านเราขายไม่ได้ดีหวือหวาอะไรเหมือนในจีน
หน้าตาแล้วแต่คนมอง แต่จำนวนความจุแบต กับ 400v เหมือนกั๊กสเปก เอาไว้ออกรุ่น LCI ในอีก 2 ปี ทำให้คนที่คาใจ ได้ซื้ออีกลอตใหญ่ๆ แต่ใครจะไปซื้ออยากรถยี่ห้อสีจิ้นพิ้ง 😂 ในเมื่อมีอีลอนเปนอินฟูลเอนเซอร์
ยอดจองดีมาจากคนที่เล็งอยู่แล้ว กลัวซื้อแล้วตกรุ่น พอออกใหม่ก็จองเลยไม่ว่าสเป็คจะดีขึ้นมากหรือไม่
เทสล่า มีศูนย์บริการน้อย ค่าประกันภัยก็สูง ไม่เห็นค่อยมรใครบ่นหรือแซะ ถ้าเป็นรถจีนคงโดนเละรึว่ามันเป็นรถเมการาคาสูงทำให้ดูดีในสังคม
คุณภาพของการผลิตเป็นเครื่องการันตียี้ห้อรถ
จุดอ่อนที่สำคัญทีสุดของ tesla คือ ประกันแพง แล้วมีแนวโน้มจะแพงเพิ่มขึ้น มันเป็นอุปสรรคที่สำคัญทำให้ ยังไม่ตัดสินใจซื้อ
เวลาฝนตกหนักๆ มองแทบไม่เห็น แต่ ultrasonic รอบคันยังช่วยกะจอดได้ ถือว่าพอใจมากครับ
ถึงจะเปลี่ยนโฉม คหสต.ก็รู้สึกว่ามันยังไม่สดจริงๆ การตลาดเริ่มเป็นแอปเปิ้ล ขายของเก่า ทำ cost reduction ขาด innovation ใหม่ๆ
แพง แพง แพงทุกอย่าง + ไม่มีไรน่าสนใจ
เลี้ยวซ้ายผ่านตลอดไปรถจีนเลยงับ 😂เทสล่าไม่เหมาะสำหรับคนทรัพย์จาง 🤣อีกอย่างไทยเป็นแค่ทางผ่านสำหรับเทสล่า ดูจากยอดขายปี 2024 😂ยอดขายเทสล่าในไทยทั้งปีได้แค่ 4,121 คัน (มันน้อยนิดเหลือเกิน) ยอดขายเทสล่าประเทศจีนทั้งปีได้ตั้ง 657,000 คัน #เทสล่าจะออกแบบรถเอาใจจีนคงไม่แปลก 🤣😂
@duean4011 series 3 ที่บ้านเบี้ยประกัน 35,000 บาทเองครับ ไม่เข้าใจว่าโมเดล yทำไม 5 หทื่นกว่า
@@wat7010อ่นหนังสือให้มากกว่า 8 บรรทัดต่อปีก้จะได้คำตอบ
@@wat7010รถไฟฟ้า เวลาเสียจะเคลม หรือซ่อมอุบัติเหตุ จะเป็นอู่ที่กำหนดของเทสล่า ทำให้ค่าซ่อมสูงมาก(อาจเกินจริงไปบ้าง) ประกันปฎิเสธไม่ได้ เลยขึ้นค่าเบี้ย
ไปhyp ht ทันทีดีกว่าเยอะ
พวกติคือพวกที่ไม่ได้คิดจะซื้ออยู่แล้ว
ถ้าใครเห็นว่ารถจีนดีกว่าก็เต็มที่เลยครับแม้แต่โทรศัพท์ยังมีการฝังแอปกู้เงินเลย