Добрый день Андрей! Полностью согласен с Вами по поводу замены масла через 5000 км. Несколько раз засекал по моточасам, как раз получается по нашим краснодарским пробкам выходит 200-250 моточасов. И кто бы что ни говорил, масло уже уставшее. Так что в Краснодаре только через 5000 км.
Приветствую, Андрей! Вы, очень внимательно относитесь к мелочам! Так держать! И полностью с вами солидарен в таком подходе!!! Как говорят: дьявол, кроется в мелочах :)). А Дискавери этот, в шикарном состоянии, для 2006 года, видно что за машинкой ухаживают.
"Вы, очень внимательно относитесь к мелочам!" По другому к этой машине относиться нельзя иначе прилетит коленом в лоб! ) Да и сам диско в целом заслуживает уважения , настоящий рамный внедорожник с комфортом флагманского ягуара! Я меняю масло не так часто как автор, 7.8т. пробег 250к все в порядке!
Очень многое ещё зависит от самого масла! Я не спорю масло на легковых авто работает 5ткм потом начинает терять свои свойства. У меня аудиq7 3.0tdi Bug! Замена каждые 7-7,5т км и только Ликви моли! Раньше заливал только оригинал, но после того, как перешёл на это масло по первым 2м заменам видно было, как масло работает и отмывает двс после оригинала(как мы знаем оригинал это кастрол)
Добрый день Алексей, то что они убрали этот сосок это хорошо они изменили механизм запирания сливного отверстия, а вот то что уменьшили площадь фильтра это не лучшее решение (опять-же это сугубо мое мнение не подкрепленное исследованиями)
Раньше кстати сосок у оригинальных фильтров болтался в отверстии , а если купить чисто MAN то садился плотно. Сейчас не знаю , так как больше 10 лет уже беру только MAN.
Добрый день, очень часто в оригинальной коробке лежит MANN. За последнее время я заменил уже не один десяток фильтров в оригинале и могу с уверенностью сказать что сосок входит плотненько. Возможно попадался контрафакт или производитель сменил поставщика.
a77exx В добрый вечер! Не знаю что вы там какой оригинал покупали, Но я ставлю уже 13 лет только оригинал и сосок в сливном отверстие никогда не болтался всегда садится плотно.
масло в работающем ДВС начинает "дегродировать" уже на примерно 3000 тыщах км.даже самое лучшее,то-есть уже идёт процесс разложения и окисления, а далее всё больше и быстрее,поэтому замена раз в 5000км. это ОЧЕНЬ правильно и нормально,а тем паче на турбо-моторе(если кому важно проездить на машине как можно дольше,а не менять её или ДВС через каждые 3года) кому это не важно,и кто покупает новые авто каждые 3-4года,то меняйте раз в 15 000 т.км. как то машина отъездиет,можно тогда и воздушный фильтр менять через раз,и хер с ним,тратится ещё на него,а лучше вообще выкинуть его и делов то,нахер он нужен,зимой тем-более,вот ещё "немыслимая" экономия,благо через 3-ри года машина в помойку и в салон за новой:)
Здравствуйте, Андрей. Приобрел фильтр UFI 25.066.00 для такого же дискарика 3, 2,7, с виду очень качественно сделан, но в соске фильтра нет отверстия. Нормально ли это и стоит ставить такой фильтр?
Андрей,Доброго! ,как всегда сначала лайк,потом просмотр))) и конечно вопрос... По диско 3 пробег уже за 200, тоже 06,v2.7 года,слышал что есть проблемы с двигой с такими побегами,что то там у них с коленом потом случаеться
Добрый день Руслан, если Вы говорите о моем Дискаре то нет я его не продаю, хотя оговорюсь если предложат хорошую цену я не исключаю продажи, но следующий автомобиль тоже будет Лэнд Ровер.
Андрей здравствуйте! Можно 2 вопроса задать: 1) сегодня при замене масла обнаружил, что у меня в масленом стакане отсутсвует фиксатор фильтра, на сколько это страшно ? 2)так же обнаружил в фильтре металическую стружку, я понимаю что это плохо, но на сколько критично ? Заранее спасибо
Добрый день Максим, если я Вас правильно понял Вы говорите о колпаке масленого фильтра, это в нем нет фиксатора. Если разговор о нем то страшного в этом ничего нет, а вот наличие стружки это очень плохой знак. Что-то в двигателе разрушается, лучше не затягивать а разбирать и искать причину, так как дальше будет только дороже.
Здравствуйте Андрей а какое лучше лить масло у моей машины пробег 320.000 км. Что по советуете. Пробег реальный. Езжу аккуратно. Боюсь за калено. Буду вам благодарен если вы объясните как отказать больше.
Добрый день Алексей, посоветовать не берусь, а вот как я буду ездить так это на оригинальном CASTROL и менять масло каждые 5000 км пробега. Мне бывает говорят что это не правильно но я езжу именно так.
Приветствую Андрей! подскажите куда как говорится лезть. на холодную стук компенсаторов. до 50 градусов прогреется стук затихает. это нормально или дело как раз в масле?
Добрый день Александр, проверьте в первую очередь какое у Вас давление масла на холодную и горячую если давление масла в норме, то быстрее всего это не подходящее масло для Вашего двигателя (сильно вязкое)
Если гидрики стучат только на холодную, а на горячем моторе не стучат это норма. Даже на новых авто может это происходить! Немецкая литература конца 90х!
Мне показалось что вы боитесь последствий своих неправильных действий в ремонте автомобиля! Какая то через чур чрезмерная предосторожность (во всём) на грани психологического срыва!
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Добрый день Андрей! Полностью согласен с Вами по поводу замены масла через 5000 км. Несколько раз засекал по моточасам, как раз получается по нашим краснодарским пробкам выходит 200-250 моточасов. И кто бы что ни говорил, масло уже уставшее. Так что в Краснодаре только через 5000 км.
Добрый день, так точно полностью с Вами согласен.
Добрый день, ну вот, начало положено!!!
1) Замена масла через 5тыс.км.
2) Правильная установка масляного фильтра.
Спасибо!
Приветствую, Андрей! Вы, очень внимательно относитесь к мелочам! Так держать! И полностью с вами солидарен в таком подходе!!! Как говорят: дьявол, кроется в мелочах :)). А Дискавери этот, в шикарном состоянии, для 2006 года, видно что за машинкой ухаживают.
Добрый день, так точно автомобиль в прекрасном состоянии хозяин трепетно относится к своим автомобилям, Благодарю Вас.
"Вы, очень внимательно относитесь к мелочам!" По другому к этой машине относиться нельзя иначе прилетит коленом в лоб! ) Да и сам диско в целом заслуживает уважения , настоящий рамный внедорожник с комфортом флагманского ягуара! Я меняю масло не так часто как автор, 7.8т. пробег 250к все в порядке!
Добрый день, Андрей ! Почту читал, спасибо ! За видео всегда спасибо и палец в верх !
Добрый день, взаимно.
на оф. дилерах тойота в Японии интервал замены масла каждые 5 000км. я делаю так-же
Тема простая но актуальная, сервисмены до сих пор косячят с этим соском. Андрей ,добрый день
Добрый день Эдвард.
Очень многое ещё зависит от самого масла! Я не спорю масло на легковых авто работает 5ткм потом начинает терять свои свойства. У меня аудиq7 3.0tdi Bug! Замена каждые 7-7,5т км и только Ликви моли! Раньше заливал только оригинал, но после того, как перешёл на это масло по первым 2м заменам видно было, как масло работает и отмывает двс после оригинала(как мы знаем оригинал это кастрол)
Здравству Андрей ! Очень поучительное видео для новичков ,на 3 литровом фильтр стал меньше и без этой *пипочки* , даже не знаю лучше это или хуже
Добрый день Алексей, то что они убрали этот сосок это хорошо они изменили механизм запирания сливного отверстия, а вот то что уменьшили площадь фильтра это не лучшее решение (опять-же это сугубо мое мнение не подкрепленное исследованиями)
Андрей молоток 🔨 Привет с Ангарска. Золотая подкова 😉
Огромный привет Ангарску!
Раньше кстати сосок у оригинальных фильтров болтался в отверстии , а если купить чисто MAN то садился плотно. Сейчас не знаю , так как больше 10 лет уже беру только MAN.
Добрый день, очень часто в оригинальной коробке лежит MANN. За последнее время я заменил уже не один десяток фильтров в оригинале и могу с уверенностью сказать что сосок входит плотненько. Возможно попадался контрафакт или производитель сменил поставщика.
a77exx В добрый вечер! Не знаю что вы там какой оригинал покупали, Но я ставлю уже 13 лет только оригинал и сосок в сливном отверстие никогда не болтался всегда садится плотно.
масло в работающем ДВС начинает "дегродировать" уже на примерно 3000 тыщах км.даже самое лучшее,то-есть уже идёт процесс разложения и окисления, а далее всё больше и быстрее,поэтому замена раз в 5000км. это ОЧЕНЬ правильно и нормально,а тем паче на турбо-моторе(если кому важно проездить на машине как можно дольше,а не менять её или ДВС через каждые 3года) кому это не важно,и кто покупает новые авто каждые 3-4года,то меняйте раз в 15 000 т.км. как то машина отъездиет,можно тогда и воздушный фильтр менять через раз,и хер с ним,тратится ещё на него,а лучше вообще выкинуть его и делов то,нахер он нужен,зимой тем-более,вот ещё "немыслимая" экономия,благо через 3-ри года машина в помойку и в салон за новой:)
Добрый день Каро, как все точно сказано.
Здравствуйте, Андрей. Приобрел фильтр UFI 25.066.00
для такого же дискарика 3, 2,7, с виду очень качественно сделан, но в соске фильтра нет отверстия. Нормально ли это и стоит ставить такой фильтр?
Андрей,Доброго! ,как всегда сначала лайк,потом просмотр))) и конечно вопрос... По диско 3 пробег уже за 200, тоже 06,v2.7 года,слышал что есть проблемы с двигой с такими побегами,что то там у них с коленом потом случаеться
Колено обычно ломает. Ремонт либо кустарный в дальнейшем. Либо шорт блок за 500 тыс. рублей
Да вы долгожиель! у меня проворот вкладышей на 143000 произошло
@@Саша-ю7я5щ приобрёл бате,не так давно,нравиться она ему,сам я не сторонник " тракторов"))) больше зажигалочки по душе))
Добрый день Сергей, если Вы с автомобилем с уважением относитесь то и 200,000 это не срок для двигателя.
Дискавери 3, 2,7 литра дизель, 2006 г, пробег на сегодня 302000, масло меняю 8-10 тысяч. Напишите пожалуйста какие максимальные пробеги видели на этом двигателе?
Андрей! А что за провода идут?! Прямо на дворники стеклоочистителя?! Что это, дворники с подогревом ?
Jack Jackson так точно
Добрый день, это провода к Щеткам с подогревом фирмы Burner.
Андрей, спасибо за познавательное видео!
Подскажите, пожалуйста, какое масло и какой вязкости заливает хозяин этого Диско?
Добрый день Игорь, хозяин льет оригинальный CASTROL 5w30 A5 и меняет масло каждые 5,000 км пробега.
@@АндрейФлорида, масло класса А5 как маловяpкое и с низким HTHS является одной из причин проворота вкладышей.
Андрей здравствуйте Скажите скажите а есть у вас видео по установке GSMмодуля для вебасто на дискавери з
Добрый день Дмитрий, пока такого видео у меня нет.
Андрей, думаете продать Дискаря,я правильно догадываюсь?
Добрый день Руслан, если Вы говорите о моем Дискаре то нет я его не продаю, хотя оговорюсь если предложат хорошую цену я не исключаю продажи, но следующий автомобиль тоже будет Лэнд Ровер.
Андрей здравствуйте!
Можно 2 вопроса задать:
1) сегодня при замене масла обнаружил, что у меня в масленом стакане отсутсвует фиксатор фильтра, на сколько это страшно ?
2)так же обнаружил в фильтре металическую стружку, я понимаю что это плохо, но на сколько критично ?
Заранее спасибо
Добрый день Максим, если я Вас правильно понял Вы говорите о колпаке масленого фильтра, это в нем нет фиксатора. Если разговор о нем то страшного в этом ничего нет, а вот наличие стружки это очень плохой знак. Что-то в двигателе разрушается, лучше не затягивать а разбирать и искать причину, так как дальше будет только дороже.
Здравствуйте Андрей а какое лучше лить масло у моей машины пробег 320.000 км. Что по советуете. Пробег реальный. Езжу аккуратно. Боюсь за калено. Буду вам благодарен если вы объясните как отказать больше.
Добрый день Алексей, посоветовать не берусь, а вот как я буду ездить так это на оригинальном CASTROL и менять масло каждые 5000 км пробега. Мне бывает говорят что это не правильно но я езжу именно так.
Спасибо большое.
Доброго здравия * Андрей а на Freelender 2 2014 г. Тоже так ?
БЛАГОДАРЮ )))*
Добрый день Николай, так точно лучше всего менять на 5000 км пробега, фильтр масленый у Вас стоит другой без соска и в три раза меньше.
Благодарю за ответ Андрей!!! Всего вам самого доброго )))*
Благодарю Вас и Вам всего наилучшего во всех ваших делах.
Приветствую Андрей! подскажите куда как говорится лезть. на холодную стук компенсаторов. до 50 градусов прогреется стук затихает. это нормально или дело как раз в масле?
Добрый день Александр, проверьте в первую очередь какое у Вас давление масла на холодную и горячую если давление масла в норме, то быстрее всего это не подходящее масло для Вашего двигателя (сильно вязкое)
@@АндрейФлорида на холодную не проверял, а на горячую сравнимо с оборотами двигателя. думаю вы правы про вязкость. было такое подозрение. спасибо!
Если гидрики стучат только на холодную, а на горячем моторе не стучат это норма. Даже на новых авто может это происходить! Немецкая литература конца 90х!
@@ЕвгенийВолков-и6н Это для немцев литература или для всех производителей в совокупе написана вышеуказанная литература?
@@Саша-ю7я5щ для всех!
Мне показалось что вы боитесь последствий своих неправильных действий в ремонте автомобиля! Какая то через чур чрезмерная предосторожность (во всём) на грани психологического срыва!
Добрый день, никак нет я не боюсь, боялся-бы не делал.