Interessant. Da sieht man mal, was man auch auf analogen Anlagen alles steuern und automatisieren kann. Es wäre noch folgendes Problem - vorbildgerecht - zu beseitigen: Soweit ich informiert bin, müssen Ausfahrsignale (auf der Anlage befinden sich nur Ausfahrsignale), die vor Weichen mit Abzweigmöglichkeit stehen, doppelflügelig sein und bei bei abzweigender Fahrt Langsamfahrt (Hp2) anzeigen. Einflügelige Formsignale (nur mit Hp0 und Hp1) als Ausfahrsignale dürften somit nur auf dem mittleren Gleis zwischen den Dreiwegweichen sowie an dem gegenüberliegenden Streckenstück (mit dem Überholgleis) an dem geradeaus führenden, also dem äußeren Gleis stehen. Warum an dem geraden Gleis, von dem ein Überholgleis abzweigt, ein Signal für die Gegenrichtung steht, ist mir nicht klar. Die Automatikschaltung funktioniert (wie in dem Video auch gezeigt) doch wohl nur im Einrichtungsverkehr. Natürlich müssten die Loks bei Halt (Hp0) auch in jedem Fall VOR den Signalen zum Stillstand kommen, wie bereits von "Der Kleinbahner" richtig angemerkt. Sonst droht dem Lokführer eine "Bestrafung". Dies lässt sich sicher durch Verlegung der Halteabschnitte oder der Signalstandorte einfach ändern. Die Thematik der Rangier- und Wartesignale ("W-Tafeln") lasse ich hier jetzt mal weg. Weiterhin viel Spaß und frohe Weihnachten.
@@bahnbetrieb : Vielen Dank für die Antwort. Aber ich will doch sehr hoffen, dass meine Infos auch für IHRE Anlage zu gebrauchen sind, denn dafür waren sie ja schließlich gedacht.
@Hank Jalen: Ich denke, Ihr Kommentar hat wohl nichts mit meinem post zu tun, auch nichts mit diesem ganzen Videobeitrag. Oder doch? Wenn ja, in welcher Hinsicht? -- I think your comment has nothing to do with my post, not even with this whole video post. Or is it? If so, in what way?
Sehr schönes Beispiel für eine automatische Steuerung, die beweist, dass das Hobby Modellbahn sehr vielseitig ist und man sich sowohl mit kreative Landschaften, detailgetreuen Fahrzeugen, aber auch mit der faszinierenden Technik beschäftigen kann. Dankeschön und schöne Feiertage!
Klasse! einfache nur OBERklasse ! ich freue mich jedes mal über Deine Videos ! hab auch schon verbesserte Schaltgleise aber noch nicht genug =) was man von Dir lernen kann, herzlichen DANK!
Großartig, was du dir für ne Arbeit machst, um uns schlau zu machen. Ich als fast Rentner nehm extrem viel mit, um meine Ruhestandsanlage planen und bauen zu können. Vielen Dank.
Super klasse video. Muss mich mit Schaltgleisen eindecken...Man könnte evtl noch die 3er Weiche an der Ausfahrt richtig stellen. Hab schon erlebt, dass nicht alles rollende Material problemlos über eine falsch gestellte Weiche fährt.
Danke. Ich hatte überlegt dies noch einzubauen und auch die Umstellung auf manuellen Betrieb mit Schalt- und Stellpulten, aber mir fehlt imoment noch das Material. Viele Grüße
Vielen Dank, der Aufbau hat auch einige in unserer Familie beeindruckt, die gefragt haben wo der USB Anschluss ist und über welche App man das steuert :D
Sehr gut erklärt. Ein paar Anregungen: W1 sollte m. M. n. nicht durch SG 1, 4 oder 2+3 geschaltet werden. In der Praxis würden nämlich noch Wagen auf W1 stehen, wenn die Lok über das SG fährt. Geschaltet werden sollte, so habe ich es gelernt, immer durch den ausfahrenden Zug. Der ausfahrende Zug schaltet hinter sich nicht nur "sein" Signal wieder auf Rot, sondern auch die Weichen so, daß der nachfolgende Zug immer in das Gleis einfährt, das er gerade freimacht. Des Weiteren hätte ich aus optischen Gründen S4 umgestellt. Ansonsten: Klasse Video, Daumen hoch und Bitte mehr davon. LG Frank
Vielen Dank. Die Anlage leider zu klein um die Beispiele praxisnah zu zeigen. Es macht aber richtig Freude zu sehen wenn er funktioniert und alles "ohne Computer".
Hallo, ich finde die Schaltung Klasse. Da muss man noch ganz schön überlegen um Unfälle zu vermeiden. Ich habe mir den Ablauf sehr interessiert angesehen und bewundert. Aber es geht eben auch in analog, alles Gute Wilfried analog
@@zollst danke für die Info, das ist ja Klasse so was in anlog zu bauen. Da gehört schon einiges an Überlegungen zu. Das finde ich toll, mach weiter so, Wilfried analog
Super 👍 Vorstellung und klasse erklärt. Bin bei der Planung und Aufbau einer Roco HO Anlage,zwar digital,aber das hier echt schön erklärt. Danke für das tolle Video und dir werde ich erst einmal ein Abo dalassen, den hier kann ich einiges lernen 😉👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼LG aus Braunis Basteihütte
Vielen Dank, die Gleise und Signale sind zwischen 50 und 60 Jahre alt und funktionieren immer noch. Das Spielzeug von heute wäre in dieser Zeit schon dreimal verrottet. 😉 Viele Grüße.
Das ist immernoch eine großartige Steuerung. Gerade, wenn man bedenkt, dass Ausweichgleis noch im Tunnel zu verstecken. Es ärgert mich fast, das meine Platte do klein ist … ;(
Vielen Dank, je mehr man sich mit Schaltgleisen, Signalen und dem 7045 beschäftigt umso mehr erkennt man, wie genial das System von Märklin schon vor 70 Jahren war.
Ich habe nichts verstanden :) bin aber auch Digital- Märkliner mit PC. :) Trotzdem habe ich das fasziniert mir angeschaut, habe ja früher mit M- Gleisen und analog gesteuert nur nicht so komplex. ABO Grüße Peter
Ich hatte auch auf digital umgestellt, aber automatische Abläufe mit Relais abzubilden ist richtig Hardware Null und Eins. Viele Grüße und schöne Feiertage.
Gutes Erklärungsvideo. Ein Problem müsste aber noch gelöst werden. Schaltgleis 1 schaltet 4 Anwendungen gleichzeitig, 2 Weichen und 2 Signale. Jeder dieser Teile hat eine Spule, die im Anschaltmoment für einen kurzen Augenblick viel Strom zieht. Auf Duer würden dadurch die Kontakte am Schaltgleis überfordert werden. Welche Abhilfe gäbe es da: Kondensator, welcher Größe zwischen den Schaltgleiskontakten löten oder ein Relais einbauen?
Vielen Dank. Einen Plan mit eingezeichneten Kabeln habe ich nicht, aber aus dem Bild bei 4:57 kannst du einen machen. Wenn da stehen würde: Schaltgleis 2 Weiche 1 gerade, dann kommt das Kabel von Schaltgleis einfach an den grünen Stecke der Weiche 1. Viele Grüße
das fehlt mir auch. Das wer sehr schön wenn du dieses Thema mal ein Video zeigt, wie man so was verkapelet kann mir das nehmlich nicht vorstellen wie das geht.
Danke. Aus meiner Sicht ist das Signalbuch eine gute Hilfe. Es finden sich aber schon einige Kopieren im Internet. Der YouToube Kanal PASI H0 hat eins als Video hochgeladen. Viele Grüße.
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Interessant. Da sieht man mal, was man auch auf analogen Anlagen alles steuern und automatisieren kann. Es wäre noch folgendes Problem - vorbildgerecht - zu beseitigen: Soweit ich informiert bin, müssen Ausfahrsignale (auf der Anlage befinden sich nur Ausfahrsignale), die vor Weichen mit Abzweigmöglichkeit stehen, doppelflügelig sein und bei bei abzweigender Fahrt Langsamfahrt (Hp2) anzeigen. Einflügelige Formsignale (nur mit Hp0 und Hp1) als Ausfahrsignale dürften somit nur auf dem mittleren Gleis zwischen den Dreiwegweichen sowie an dem gegenüberliegenden Streckenstück (mit dem Überholgleis) an dem geradeaus führenden, also dem äußeren Gleis stehen.
Warum an dem geraden Gleis, von dem ein Überholgleis abzweigt, ein Signal für die Gegenrichtung steht, ist mir nicht klar. Die Automatikschaltung funktioniert (wie in dem Video auch gezeigt) doch wohl nur im Einrichtungsverkehr.
Natürlich müssten die Loks bei Halt (Hp0) auch in jedem Fall VOR den Signalen zum Stillstand kommen, wie bereits von "Der Kleinbahner" richtig angemerkt. Sonst droht dem Lokführer eine "Bestrafung". Dies lässt sich sicher durch Verlegung der Halteabschnitte oder der Signalstandorte einfach ändern.
Die Thematik der Rangier- und Wartesignale ("W-Tafeln") lasse ich hier jetzt mal weg.
Weiterhin viel Spaß und frohe Weihnachten.
Vielen Dank für deine ausführliche Erklärung, denke alle die, die jetzt wieder mit der alten Technik einsteigen können deine Infos gut gebrauchen.
@@bahnbetrieb : Vielen Dank für die Antwort. Aber ich will doch sehr hoffen, dass meine Infos auch für IHRE Anlage zu gebrauchen sind, denn dafür waren sie ja schließlich gedacht.
@Hank Jalen: Ich denke, Ihr Kommentar hat wohl nichts mit meinem post zu tun, auch nichts mit diesem ganzen Videobeitrag. Oder doch? Wenn ja, in welcher Hinsicht? -- I think your comment has nothing to do with my post, not even with this whole video post. Or is it? If so, in what way?
Sehr schönes Beispiel für eine automatische Steuerung, die beweist, dass das Hobby Modellbahn sehr vielseitig ist und
man sich sowohl mit kreative Landschaften, detailgetreuen Fahrzeugen, aber auch mit der faszinierenden Technik beschäftigen kann. Dankeschön und schöne Feiertage!
Klasse! einfache nur OBERklasse ! ich freue mich jedes mal über Deine Videos ! hab auch schon verbesserte Schaltgleise aber noch nicht genug =)
was man von Dir lernen kann, herzlichen DANK!
Großartig, was du dir für ne Arbeit machst, um uns schlau zu machen. Ich als fast Rentner nehm extrem viel mit, um meine Ruhestandsanlage planen und bauen zu können. Vielen Dank.
Schönes Video, ich kann mich immer wieder für diese ja schon alte Technik begeistern, Daumen hoch, Gruß Kai
Génial in analogue , hab ich nicht gewust !
Merci beaucoup
Super klasse video. Muss mich mit Schaltgleisen eindecken...Man könnte evtl noch die 3er Weiche an der Ausfahrt richtig stellen. Hab schon erlebt, dass nicht alles rollende Material problemlos über eine falsch gestellte Weiche fährt.
Danke. Ich hatte überlegt dies noch einzubauen und auch die Umstellung auf manuellen Betrieb mit Schalt- und Stellpulten, aber mir fehlt imoment noch das Material. Viele Grüße
Hallo, danke für das Video, immer schön die alte Technik in Aktion zu sehen, Gruß Kai
Vielen Dank, der Aufbau hat auch einige in unserer Familie beeindruckt, die gefragt haben wo der USB Anschluss ist und über welche App man das steuert :D
Hallo. Vielen dank fur ihre ganze videos Uber analog. So interesant. Bester als digital. Danke.
Sehr gut erklärt. Ein paar Anregungen: W1 sollte m. M. n. nicht durch SG 1, 4 oder 2+3 geschaltet werden. In der Praxis würden nämlich noch Wagen auf W1 stehen, wenn die Lok über das SG fährt. Geschaltet werden sollte, so habe ich es gelernt, immer durch den ausfahrenden Zug. Der ausfahrende Zug schaltet hinter sich nicht nur "sein" Signal wieder auf Rot, sondern auch die Weichen so, daß der nachfolgende Zug immer in das Gleis einfährt, das er gerade freimacht. Des Weiteren hätte ich aus optischen Gründen S4 umgestellt. Ansonsten: Klasse Video, Daumen hoch und Bitte mehr davon. LG Frank
Vielen Dank. Die Anlage leider zu klein um die Beispiele praxisnah zu zeigen. Es macht aber richtig Freude zu sehen wenn er funktioniert und alles "ohne Computer".
Moin,ein interessantes und sehr schönes Video 🚂👌.
Viele Grüße von Gert
Hallo, ich finde die Schaltung Klasse. Da muss man noch ganz schön überlegen um Unfälle zu vermeiden. Ich habe mir den Ablauf sehr interessiert angesehen und bewundert. Aber es geht eben auch in analog, alles Gute Wilfried analog
-> Wilfried Maas: DIese Schaltungen SIND analog.
@@zollst danke für die Info, das ist ja Klasse so was in anlog zu bauen. Da gehört schon einiges an Überlegungen zu. Das finde ich toll, mach weiter so, Wilfried analog
Total schönes Video mit der kleinen Maus . 😇😅😅
Super 👍 Vorstellung und klasse erklärt. Bin bei der Planung und Aufbau einer Roco HO Anlage,zwar digital,aber das hier echt schön erklärt. Danke für das tolle Video und dir werde ich erst einmal ein Abo dalassen, den hier kann ich einiges lernen 😉👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼LG aus Braunis Basteihütte
Sehr gut erklärt. Liebe Grüße
Vielen Dank, die Gleise und Signale sind zwischen 50 und 60 Jahre alt und funktionieren immer noch. Das Spielzeug von heute wäre in dieser Zeit schon dreimal verrottet. 😉 Viele Grüße.
@@bahnbetrieb Ich fahre nur in analog und auf allen Sorten von Märklin Metallgleisen !
Dieser digitale Schrott kommt mir nicht auf die Moba !
Hallo.....jo, kenne ich. Habe mal von einem Moba-Kollegen einen Plan bekommen.....und mir prombt die Karten gelegt! Vielen Dank für's Video, Klaus
Das ist immernoch eine großartige Steuerung.
Gerade, wenn man bedenkt, dass Ausweichgleis noch im Tunnel zu verstecken.
Es ärgert mich fast, das meine Platte do klein ist … ;(
Super Blockstreckenvideo. Da gibt es nur eins Daumen hoch und weiter so. LG. Andre. 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🎄🎄🎄🎄😁😁😁👍👍👍👍
Vielen Dank, je mehr man sich mit Schaltgleisen, Signalen und dem 7045 beschäftigt umso mehr erkennt man, wie genial das System von Märklin schon vor 70 Jahren war.
Ich habe nichts verstanden :) bin aber auch Digital- Märkliner mit PC. :) Trotzdem habe ich das fasziniert mir angeschaut, habe ja früher mit M- Gleisen und analog gesteuert nur nicht so komplex. ABO Grüße Peter
Ich hatte auch auf digital umgestellt, aber automatische Abläufe mit Relais abzubilden ist richtig Hardware Null und Eins. Viele Grüße und schöne Feiertage.
Dürfte ich eventuell von dem Video von Minute 1:00 bis 1:30 in ein Video von mir übernehmen?
Gutes Erklärungsvideo. Ein Problem müsste aber noch gelöst werden. Schaltgleis 1 schaltet 4 Anwendungen gleichzeitig, 2 Weichen und 2 Signale.
Jeder dieser Teile hat eine Spule, die im Anschaltmoment für einen kurzen Augenblick viel Strom zieht. Auf Duer würden dadurch die Kontakte am Schaltgleis überfordert werden.
Welche Abhilfe gäbe es da: Kondensator, welcher Größe zwischen den Schaltgleiskontakten löten oder ein Relais einbauen?
Hallo ich finde das Video toll, leider bin ich Anfänger, mich würde die exakte Verkabelung interessieren, wie komme ich an den Plan viele Grüße
Vielen Dank. Einen Plan mit eingezeichneten Kabeln habe ich nicht, aber aus dem Bild bei 4:57 kannst du einen machen. Wenn da stehen würde: Schaltgleis 2 Weiche 1 gerade, dann kommt das Kabel von Schaltgleis einfach an den grünen Stecke der Weiche 1. Viele Grüße
Frage, was wenn alle drei gleichzeitig losfahren?
wäre auch mal interresant den plan zu sehen wie kabel mit den steckern an den gleisen und signalen verbunden werden , kein elektrik fachmann
das fehlt mir auch. Das wer sehr schön wenn du dieses Thema mal ein Video zeigt, wie man so was verkapelet kann mir das nehmlich nicht vorstellen wie das geht.
Hallo,
Funktioniert diese Steuerung auch mithilfe vom Universal fern Schalter 7245?!
Gruß!
Hallo, ja funktioniert genauso. Viele Grüße
Als Anleitung super. Allein fummelt man da doch lang rum. Lohnt sich das Signalbuch zu kaufen?
Danke. Aus meiner Sicht ist das Signalbuch eine gute Hilfe. Es finden sich aber schon einige Kopieren im Internet. Der YouToube Kanal PASI H0 hat eins als Video hochgeladen. Viele Grüße.
@@bahnbetrieb Vielen Dank. Frohe Weihnachten.
Wiederholt Signale überfahren, Führerschein sofort entziehen!
....ich habe gar keinen Führerschein... viele Grüße
@@bahnbetrieb ja dann..... Grüße zurück. 😀
Is ein schema vorhanden?
Great video. Like me
Zum Glück gibt's sonst keine Probleme......
Ist doch immer so, dann macht man sich welche.