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奥様の48かっこいいですね！シートは海外製ということですが、メーカー名分かりますか？
ありがとうございます😄dhカスタムで検索してみて下さい☝️私はHDパーツという通販サイトで購入しました😄
普段、乗らない操作系統のバイクだと、ついつい、エアー○○をやっちゃいますよね😅自分の愛車（ハーレーではないですが）はクラッチレス仕様になってるので、一年以上経ちますが握り損ねます😂1200でチューニングして28km/lとは、良いですね。タンクが小さくても、それくらい走れば給油間隔にも余裕が出ますね😊
紋次郎さん、おはようございます❗そうそう、ついエアーシフトしちゃいました(笑)妻がこの動画見てもう乗るな〜っと言ってましたね🤣紋次郎さんのはDCTってやつですかね？確かにエアークラッチ握りそうですね(笑)高速道で、SA間が長い時はドキドキしてましたが、今は燃費が良くなり安心して走れます😄
ネコさん〜お疲れです😊ボクもインジェクションチューニングを躊躇している一人です🤣色々な事を考えると…やっぱやったほうがええのはわかるんですが…費用が…😴その為に貯金をしてても…ある程度貯まったところで…やりたいカスタムが出てきたり…欲しいものが出てきたり…その繰り返しで、なかなか目標金額に達しないのが現状です😰喋り…ええっすよ😁👍 わかりやすくて…聞きやすい…もう練習なんて必要ないですよ😙 ガンガン喋っていきましょう🎵
JYOさん、お疲れです❗分かります😅私も今、欲しいパーツがあるんですが、たどり着きません🤣猫妻のが12月車検なので、またお金がっ💸でもJYOさんのストリートボブもチューンすればもっといい音になると思いますよ😁パワーアップは体感的に感じますからね〜動画内ではいっちょまえに喋っとるみたいな感じですが、いたらん事結構喋ってて、大部分がカットです🤣でも、ありがとうございます😊頑張ります❗️
インジェクションは〜キャブ車とは〜ねぇ〜インジェクションは速い。キャブ車とは比べ物にならない！夏のオーバーヒートも無い。良くなってますね！自分のショベルは1978年のシャベルは夏はヤバい〜冬もヤバい〜繊細ななバイクです。
それぞれに良さはありますよね😄好みはそれぞれです。手に負えない奴ほど可愛い、なんてのもありますよね(笑)
03年883R1200改ですが80キロ出したら体が後ろへ吹っ飛びます⚠️80以上は出せない😅
エンジン載せ換えですか？いいですね〜❗️ハーレーは全般的にニーグリップが難しいので、確かに飛ばされそうになりますよね(笑)
ボアアップ です😉 もっと馬力のあるのに乗ってみたいですね😓
ボアアップですか？通常の1200とはまた違った乗り味なんでしょうね😄エンジンの特性上、なかなか馬力アップは難しいですよね😅
スポーツスターはインジェクションチューニング絶対にした方が良いです^_^ノーマルだとギクシャク感があって乗り難いしエンジンの熱がめっちゃ火傷しそうなくらい伝わって来ます。チューニングすると立ち上がりから気持ちいい加速でパワーも感じられるし、ギクシャク感も無くなってどのギアからでも加速出来るのでギアチェンジの回数も減るしエンジンからの熱もあきらかに減るし、キャブ車みたいに綺麗な音は出ないですが三拍子の設定も出来るのでかなりおすすめです。そのエアクリーナー僕も付けてましたが漏れてました😅
くれあパパさん、おはようございます❗確かに、前に乗ってた883は低速でギクシャクしてました😅今は、おっしゃる通り立ち上がりの加速が気持ちいいくらい回りますね😄あ、やはり濡れてましたか？小さいので仕方ないのかもしれませんね😅
![[ハーレー] これからのハーレー大丈夫？この値引きは.... [ジャパン]](http://i.ytimg.com/vi/WbdR-oBa-k4/mqdefault.jpg)
![[ハーレー] これからのハーレー大丈夫？この値引きは.... [ジャパン]](/img/tr.png)
奥様の48かっこいいですね！
シートは海外製ということですが、メーカー名分かりますか？
ありがとうございます😄
dhカスタムで検索してみて下さい☝️私はHDパーツという通販サイトで購入しました😄
普段、乗らない操作系統のバイクだと、ついつい、エアー○○をやっちゃいますよね😅
自分の愛車（ハーレーではないですが）はクラッチレス仕様になってるので、一年以上経ちますが握り損ねます😂
1200でチューニングして28km/lとは、良いですね。
タンクが小さくても、それくらい走れば給油間隔にも余裕が出ますね😊
紋次郎さん、おはようございます❗
そうそう、ついエアーシフトしちゃいました(笑)妻がこの動画見てもう乗るな〜っと言ってましたね🤣
紋次郎さんのはDCTってやつですかね？
確かにエアークラッチ握りそうですね(笑)
高速道で、SA間が長い時はドキドキしてましたが、今は燃費が良くなり安心して走れます😄
ネコさん〜お疲れです😊
ボクもインジェクションチューニングを躊躇している一人です🤣
色々な事を考えると…やっぱやったほうがええのはわかるんですが…費用が…😴
その為に貯金をしてても…ある程度貯まったところで…やりたいカスタムが出てきたり…欲しいものが出てきたり…その繰り返しで、なかなか目標金額に達しないのが現状です😰
喋り…ええっすよ😁👍 わかりやすくて…聞きやすい…もう練習なんて必要ないですよ😙 ガンガン喋っていきましょう🎵
JYOさん、お疲れです❗
分かります😅私も今、欲しいパーツがあるんですが、たどり着きません🤣猫妻のが12月車検なので、またお金がっ💸
でもJYOさんのストリートボブもチューンすればもっといい音になると思いますよ😁
パワーアップは体感的に感じますからね〜
動画内ではいっちょまえに喋っとるみたいな感じですが、いたらん事結構喋ってて、大部分がカットです🤣
でも、ありがとうございます😊頑張ります❗️
インジェクションは〜キャブ車とは〜ねぇ〜
インジェクションは速い。
キャブ車とは比べ物にならない！
夏のオーバーヒートも無い。
良くなってますね！
自分のショベルは1978年のシャベルは夏はヤバい〜冬もヤバい〜繊細ななバイクです。
それぞれに良さはありますよね😄
好みはそれぞれです。手に負えない奴ほど可愛い、なんてのもありますよね(笑)
03年883R1200改ですが80キロ出したら体が後ろへ吹っ飛びます⚠️80以上は出せない😅
エンジン載せ換えですか？いいですね〜❗️
ハーレーは全般的にニーグリップが難しいので、確かに飛ばされそうになりますよね(笑)
ボアアップ です😉 もっと馬力のあるのに乗ってみたいですね😓
ボアアップですか？通常の1200とはまた違った乗り味なんでしょうね😄
エンジンの特性上、なかなか馬力アップは難しいですよね😅
スポーツスターはインジェクションチューニング絶対にした方が良いです^_^ノーマルだとギクシャク感があって乗り難いしエンジンの熱がめっちゃ火傷しそうなくらい伝わって来ます。チューニングすると立ち上がりから気持ちいい加速でパワーも感じられるし、ギクシャク感も無くなってどのギアからでも加速出来るのでギアチェンジの回数も減るしエンジンからの熱もあきらかに減るし、キャブ車みたいに綺麗な音は出ないですが三拍子の設定も出来るのでかなりおすすめです。そのエアクリーナー僕も付けてましたが漏れてました😅
くれあパパさん、おはようございます❗
確かに、前に乗ってた883は低速でギクシャクしてました😅
今は、おっしゃる通り立ち上がりの加速が気持ちいいくらい回りますね😄
あ、やはり濡れてましたか？
小さいので仕方ないのかもしれませんね😅