วีดีโอ

こんにちは😃 そう、バイクもそうですが、趣味は自分が如何に満足できて楽しめるか、だと思います。 私も初めて乗ったのが友達に借りたスクーターで当時はかなり楽しかった思い出があります。 行動範囲が広がりそうですね😄気を付けて乗られて下さい。

17歳の頃に買われたショベルをずっと大切に持っておられたんですか？いやー凄いです！ 第二の人生、素晴らしい体験になればいいですね❗️😆

沙門さん、こんばんは😄 理想はそうですよね☝️ カスタムの方は加工が必要なのでどうなるやら…です😅

排気量や気筒数、ギア比など、車種で特性の違いはあるかと思います。 ギクシャクするようなら2速に上げるのも手ですが、今回はかなりの急坂の急カーブ（Uターンに近い）です。 ハーレーの場合だと一速で半クラをうまく使いながら駆け上がるのが理想的だと思います。

初コメありがとうございます😆 年配の方が元気で乗っている姿は私達世代の希望になると思います❗️私も見習いたい笑 これからもぜひ、元気で乗り続けて下さい😆

ゆっくり走行しながらの暖気はエンジン以外にもミッションやクラッチ、タイヤなども暖気できて、まさに理想の暖気運転ですよね☝️

金銭面に関しては職場、家庭環境など、人それぞれなのでアドバイスはできませんが、 唯一言えるのは、 今、したいと思っている事やできる事はなんでも挑戦してみては？と思います。 無くした時間は取り戻せません。 限りある人生、無駄にしないで下さい。

@nekooyazi ありがとうございます。

そうして明確に数字で表すと悲しい現実が見えますね。 おっしゃる通り、毎日を噛み締めて悔いのない人生を送りたいもんです。

@ 悲しいかな、愛車とのお別れもいずれやってきます。その時まで、愛をたっぷり捧いであげたいもんです。悔いなきように❤️

確かに数字で見るとなんか先が短く感じますね。　　好きなことがあると　あと何回できるかなって40過ぎた最近はよく考えてしまいます。　私もバイク乗りますが皆さん健康で事故なく趣味を楽しんでください🎉

将来を考える事も大切だと思いますが、今、この瞬間も精一杯生きることも大事ですよね😆 コメントありがとうございます❗️

takashiさん、こんばんは😄 若い頃は健康が当たり前、なんて思ってましたが、今頃になってそうじゃない事に気付かされました😅 生まれるのも奇跡、こうして元気なのも奇跡😄なので目一杯人生楽しみましょう❗️ バイバイ…いつの間にか消えてましたね😅 思い出させてくれてありがとうございます😁 じゃ、またコメント待ってますよっ！バイバイ

JYOさん、お疲れっす❗️ 元気でいられる秘訣、それはストレスを溜めない事、ですよね☝️😄 サプリも良いのですが…できれば食事から☝️😅 大変素敵な奥様に恵まれて羨ましい限りです❗️ 感謝…忘れかけていた言葉です🤣

忠告ありがとうございます。

takashiさん、お久しぶりです❗️ いつもありがとうございます😊 あらら、w1こそ革ジャン着て乗れば似合うのに勿体ないですよ😆笑 あ、そういえばそうですね😅バイバイって言ってましたね。 また言うようにします笑

JYOさん、お疲れです！ 途中で腰が痛くなってから対処しても遅いので、はなっから姿勢は気を付けるべきです☝️😄 私も油断して腰が痛くなり、姿勢を正す事あるんですが、その後はどうもがいても駄目ですね(笑)

おそらく点火方式の違いによるものだと思います。 60年代頃から79年までのハーレーはポイント点火でしたが、は80年以降、全車フルトラ点火方式となり、つまりエボは純正だとフルトラという事になります。 なのでポイントやセミトラなどに変更して三拍子を奏でます。 だからショベル=三拍子が印象的なのでは？と思います。 基本的にショベルもエボもボア比や圧縮比の違いはあれど、基本的な構造は変わりないと思います。

確かに(笑) でも分からないなりに楽しんでます😄

羨ましい環境です😄

まぁ、そうでしょうね😅

くれあパパさん😄 色々試してたどり着いた結果がベストだと思えるならそれで良いと思います☝️😄 私はまだまだ…😅試行錯誤の繰り返しです(笑)

それもあると思いますが、それ以外に道路の勾配等、様々な原因があったかと思います。

その精神、素晴らしいと思います😄 でも気を付けて乗って下さい。

JYOさん、お疲れです❗️ 厚着になってくるとさすがに階段はキツいですね(笑)ぜひJYOさんにも体験して欲しいです😁 確かに大自然は疲れが癒されますよね😄

それでいいと思います。

この人たちはルールの中で楽しんでるんだよ。それをわざわざ貶す必要あるかな。

色んな方法の事故回避、防衛運転ありますよね。経験から沢山学んで行ければ、と思います。

いや、全くそれですね(笑) 同意見です😄

かなりキツかったけど楽しかったですね😁 寒さも吹き飛ぶ「登山」でした(笑) こちらこそ、また宜しくお願いします❗️

無理せず自分に合った運動で良いと思います😄💦 私もついやりすぎてしまいますね(笑) コメントありがとうございます！

車に比べてエキパイやマフラーが短い分、バイクはどうしても音が大きめになりますよね😅エンジンもボンネットの中に隠れてる訳でもないですから…。 趣味嗜好的な乗り物なので理解できない人も多く存在するかと思います。 内燃機関である以上は物理的に対処しようがない、というのが現実だと思います。 なのでいかに乗らない人と理解しあえるか、が課題なのではと思います。

おっしゃる通りです。 立ちゴケ程度ならプロテクターで十分保護できますしね。 ご意見ありがとうございます。

確かに圧縮を広げればピストンに「ブレ」が発生するのかもしれませんね😅 エンジン摩耗というよりピストンリングのみの摩耗であれば交換で長持ちはさせそうですが、そこらはどうなんでしょうね🤔

@nekooyazi 昔は暖機運転するのは日本人くらいでヨーロッパではエンジンかけてすぐ走り出すのがエンジンの為に良いと言われてると元同僚でヤナセのベンツメカニックだった奴も昔そんなこと言ってました ロングストロークというだけでなくエンジン保護の観点からも50番のオイルなんでしょうね(昔はバルボリンのシングルグレードでしたね) アイドリングが低いとオイルの回りも悪いので4気筒オートバイで多いのはサイドスタンドでアイドリングすると傾きによって4番のカムがかじります 自分のZZR1100も齧っているカム交換しました スズキの油冷7台あるのですがそれらはエンジン保護の観点からアイドリング高めにしてます 手持ちのヨシムラのエンジンもカムかじってたのでオイルとエンジンダメージにはシビアになってます 油冷エンジンではアイドル低いとガス検で落ちることありますから車検時はアイドリング上げる必要があります そんなことから自分のEVOもアイドリング低くすることに抵抗あります ハーレー初心者なのでこれから少し勉強したいと思います

目の前で起きた事に気が動転して起こすので精一杯、という状況でした。 またまた近くでお祭りがあって、その時、交通整理していたおじさんについ甘えて気が緩んでしまいました。 今回の事で反省し、以後気を付けたいと思います。

ご意見ありがとうございます。 私もまだまだ勉強中です。

JYOさん、お疲れっす❗️ 進入灯、なかなかの迫力ですよ😄時間あれば行ってみて下さい😁 そう、登山とか他に始めればいいんでしょうが、いくつも趣味は持てれないんで、ならばツーリングに取り入れて少しでも体力維持しようかと😅 え？いいんです？じゃ今度お誘いしますよ？😆

@nekooyazi 是非是非〜😁✋ 出来れば…初心者コースでお願いします🤣🤣🤣

😄👍

ご意見ありがとうございます。

紋次郎さん、上に着たほうが暖かいんですかね？今度はそうしてみます(笑)

くれあパパさん、味がしっかり染みてて美味しかったですよ！😄

ご意見ありがとうございます。 2022年まではバイクの事故率は減少傾向にあったらしく、2023年から急に急増したようです。 その原因の多くが、「リターンライダー」らしいです。 私もですが、中高年は特に気をつけた方が良いようですね。

@ ご返信ありがとうございます。 恐れ入ります。 ですね。 コロナ禍以降、ライダーが急激に増え、それに触発されたリターンが若かりし日々の感覚で乗る。 でやっちまう。 なんにしてもコロナ禍以降はライダーの増え方、バイクの高騰が異常です。 ネコさん リターンですか❤️ 色々導いてあげてくださいね〜😊 コロナ禍以降、あまりにマナーが悪いし、カッコいい奴らが身を潜めたので私も火を落としました。 怪我無くお楽しみ下さいませ👍

確かにそれはあるかと思います。 爆音マフラーを装着されてる方は少し離れた場所に停めるなどの工夫は必要かもしれませんね😓

感情的になればさらにトラブル発展の元です😅

ご意見ありがとうございます。 画像では分かりにくいかもしれませんが、車間は十分とってました。 だから危険を察知できて止まった、までは良かったんですが…斜め勾配では足つき性が悪く転倒に至ったといった具合です。

初めまして😄 いつもご視聴ありがとうございます❗️ 小豆島、走りやすくて良い所ですね！アップダウン有り、ヘアピン有りでライダー心をくすぐられました(笑) 景色も最高で癒されました😄地元の方が羨ましいです。 次行く時、美味しいお店紹介して下さい！一緒に食べましょう(笑)😆

お返事ありがとうございます。 また、小豆島に来られる時は色々ラーメン🍜美味しいお店あるので紹介しますよ😊

ラーメン🤤いいですね👍 宜しくお願いします❗️

後悔ないようお選び下さい😄

JYOさん、お疲れっす❗️ 初日は良かったんですが、二日目はクタクタでした😅でも楽しかったんで良しとします(笑) JYOさんの過去動画でも同じような事言ってたんで、あー俺と同じだな〜なんて思いながら見てました😄

いつもご視聴ありがとうございます😄 もしかして腕が肩より高い位置になっていませんか？肩より上になると疲れやすいようです。 私は肩より少し下になるので疲れにくいです。 それでも高い方がスタイル的に好みだと思うならやはり「慣らす」以外手はないかもしれません😅

そうなんですね。ハンドルの高さはちょうど肩と同じぐらいです。ポジション的に気に入ってるのですが、ロンツーに行くには厳しいかもです💦ハンドルの角度で少し下げれるかもしれないので調整してます。 軽く筋トレやストレッチもしようかと思ってます！ 返信ありがとうございます😊 これからも楽しみに視聴させて頂きます❗️

カスタムを優先すれば快適性が犠牲になることも😅 ほんの少しの微調整でも変わるかもしれませんね。 筋トレ共に頑張りましょう😆これからも宜しくお願いします❗️

精神的にも傷付いたのでは、と思います。 ご心配ありがとうございます。