【モンキー125】エアフィルター装着!ボックスがはずれて絶景!

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2024
  • 信州発 痛快エンタメ系モトブログ?!
    スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) エアフィルターキット ノーマルスロットルボディー用 ブラックエレメント モンキー125(JB03) 03-01-0037
    amzn.to/4aM1SUq
    サービスマニュアルは少々お高いですが買って参考にした方が良いですよー特にトルク…
    ヘッドライトカバー二度破壊した私が言うのだから間違いないっす
    あと、説明書をよく読んで、慌てず作業しましょう!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 38

  • @user-nb1bg7vw8o
    @user-nb1bg7vw8o หลายเดือนก่อน +2

    パタゴリさんならやってくれると思ってました
    次のカスタム期待してます

    • @patagorich
      @patagorich  หลายเดือนก่อน +1

      箱取ったら、もう沼は底なしですね🤣

  • @user-tx6rf7ur4q
    @user-tx6rf7ur4q หลายเดือนก่อน +1

    私は一年半悩んだ末、2ヶ月前にエアクリボックス外しました。
    見た目スッキリで良かったのですが、やはりエアクリ部分が無くなった所が気になり、キタコのオイルクーラー(5段コア)を取り付けました。
    見た目バッチリですよ。

    • @patagorich
      @patagorich  หลายเดือนก่อน +1

      おー、オイルクーラーですかぁ!
      いいですねー
      どうしようかなぁって今度はそこで並んでます😅

  • @user-oc5jn5le2e
    @user-oc5jn5le2e หลายเดือนก่อน +1

    パタゴリさん、こんばんは。ついにやっちゃいましたね。お弁当箱が無くなり、雰囲気が随分と変わっていく😊次はフェンダーが下がるのかな🎉

    • @patagorich
      @patagorich  หลายเดือนก่อน +1

      ついに!ですねー
      これで歯止めが効かなくなりそう😅

  • @user-ds2ky3oj5s
    @user-ds2ky3oj5s หลายเดือนก่อน +1

    スッキリし過ぎたので、ダウンチューブつけてます。

    • @patagorich
      @patagorich  หลายเดือนก่อน +1

      実は、すでに同じく…

  • @anemoto7343
    @anemoto7343 หลายเดือนก่อน +1

    私も先日やりました。巨大弁当箱外してスッキリしましたよね!

    • @patagorich
      @patagorich  หลายเดือนก่อน +1

      スッキリしますよねー
      でも隙間埋めたくなっちゃいますね
      実は、すでに…追加していたり…

  • @user-es9nl2ry9b
    @user-es9nl2ry9b หลายเดือนก่อน +1

    動画配信お疲れ様です♫
    たしかに突然の雨とかは心配ではありますが見た目スッキリで個人的にはこのスタイル好きです♫
    次のカスタム(沼?w)も楽しみにしてます(*^▽︎^)ノ

    • @patagorich
      @patagorich  หลายเดือนก่อน +1

      スカスカが気になるのかなぁ、何て考えてましたけど、意外とイケてる気がします。次は…乞うご期待!

  • @user-nn4ch4hc6b
    @user-nn4ch4hc6b หลายเดือนก่อน +1

    こんばんは、次はシフトインジケーターなんて如何でしょうか?新型にはオプションでインジケータークロックがあるみたいですね。JB03にも取り付け可能だと良いなぁって思ってます。
    この夏は色々と熱いですね😁

    • @patagorich
      @patagorich  หลายเดือนก่อน

      ダックス用が出回り始めましたね
      飛びつきそうになりましたけど、おそらく流用できないので、専用が出るのを待ちます😅

    • @user-nn4ch4hc6b
      @user-nn4ch4hc6b หลายเดือนก่อน +1

      @@patagorich 私も同感です。私は、プロテックの物を付けてますが、一ヶ月もしないうちに壊れました。メーカー保証で修理してもらいましたが…
      モンキー用がリリースされたらそっちに乗せ代える予定です。
      次の動画楽しみにしてます。

  • @user-sb6hl3kc9o
    @user-sb6hl3kc9o หลายเดือนก่อน +2

    編集&配信お疲れ様です。いつも共感しながら観ております。今回で吸排気イジった訳になりますがECUはそのままでなんら問題無いのでしょうかね?自分もエアクリ考えてるのですがマップ変更しないと壊れてしまいそうで躊躇しております。自動補正が入ると思うので直ぐにどうこうなるとは思いませんが、長く乗るとなると心配してしまいます。詳しい方が居れば教えてもらいたいです

    • @patagorich
      @patagorich  หลายเดือนก่อน +1

      やはり長く乗るなら、ノーマルのままが1番だと思います。
      賛否両論ありますよねーわたしもずいぶん悩みましたが、今回は自己責任でやってみました。正直、低速スカスカで雑味が増した感じになるので、おすすめはできません😅

    • @user-xf7wf1rr7o
      @user-xf7wf1rr7o หลายเดือนก่อน +2

      わたしもモンキー125やダックス125を持っていますが、エアクリーナーを変えると吸い込む空気の量が増え空燃比が薄くなります。ただちに壊れるわけではないですが純正ECUでは狂った空燃比は補正しきれないのでエニグマ入れるかエニグマ?そんなん難しくてよう扱えんわ!と言う方なら簡易的に1.1倍インジェクターに交換して燃料噴射量を増やすが必要です。うちのダックスは1.1倍インジェクターのみ、モンキーはエニグマを入れてます。基本的には空燃比が薄いままで走らせるのは燃焼温度が上がりすぎてエンジンには良くないです。

    • @patagorich
      @patagorich  หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます
      インジェクターを1.1倍にしてみます
      情報少ないので助かります

    • @user-xf7wf1rr7o
      @user-xf7wf1rr7o 29 วันที่ผ่านมา +2

      JC92簡易燃調についてで検索したら先人がインジェクターに関するレポートをあげているので情報を知ることが出来ますよ。あくまでも簡易なのでインジェクター交換だけではエンジン回転全域で燃料が濃くなります。エニグマだとエンジン回転やスロットル開度で燃料噴射量や点火時期が細かくセッティングできます。あとレブリミットが変えられるので自分のモンキーは10500rpmにセッティングしてます。こちらの効果の方がモンキーにとっては効果絶大かと。
      わかる人にはわかる事なのですが、LAFO2センサーを採用したモンキーやダックスやグロム は空燃比が確実にわかるためエニグマでのセッティングがやりやすいのです。つまりそれくらいモンキー系のエンジン制御は高性能なものが付いていると言う事です。
      タケガワも燃調取らずしてのマフラーやエアクリーナー交換は推奨してないので注意が必要です。

    • @patagorich
      @patagorich  29 วันที่ผ่านมา +1

      タケガワさんに電話して聞いてみましたが、エアフィルターとマフラー(タケガワ製)ならそのままでokというのは説明書通りの回答でした。
      一応、1.1倍を調達しましたが全域濃くなる影響がイマイチよくわからないので、どうしようかなぁ、と考えているところです。ダックスはどんな感じです?