Ah pag adjust ng sa 4hf1 sa bandang kaliwa left and right boss para pantay tas ang bandang kanan nya left and right din kso ang pag adjust baliktad ang pahigpit ang pagluwag counter clockwise
Klngan po maibleed ng ayos yan,kong wla po kayu pangbleed na tools klngan dlwa kayu ang 1 taga pump ng pedal tas kayu mgbleed at mgbukas ng bleeder nipple
boss ano unit mo,kung isuzu 6hh1 ba?same lng lng nmn un,kung ang unit mo ay 4hk1 medyo mahirap nga un kasi manipis lng ung adjustment sa loob kaya klngan ung pang adjust mo medyo mainipis din masisilip mo nmn un boss,basta pag adjust mo likod irelease mo hand break para maiikot mo boss, di bale sa sunod gawa aq ng video ng pagadjust sa likod ng reward nqr,4hl1,4hk1 kasi iba adjustment nun..salamat boss
ano po kaya dahilan kapag ung bumabalik ung adjustment?
kumakapit ung preno kahit mai-adjust na
Baka manipis na boss ang iyong brake shoe or meron sya tagas sa cylinder cup
thanks sa info... Tang inang tito ko di manlang sinabi na di naka adjust ang preno... Pag maneho ko ng elf tatlong boomba bago kumapit😂
Hehe nako po boss bat d sinabi lusot talaga yan salamat po sa panunuod
Dapat po ba may kaunting sayad ang brake lining sa brake drum? Salamat po sa sagot.
Opo boss ung parang may nakayaskas paginikot nyo gulong
@@Ljayautotechtv090683 Salamat po.
buddy dba dlawa ang adjust ng 4HF1 sa isang gulong left n right ang adjuster sabay ba un eh adjust or ung sa bandang likod lng? or harap
Ah pag adjust ng sa 4hf1 sa bandang kaliwa left and right boss para pantay tas ang bandang kanan nya left and right din kso ang pag adjust baliktad ang pahigpit ang pagluwag counter clockwise
@@Ljayautotechtv090683 so ibig sabihin buddy sa 4HF1 ung arrow nya salubong ang pahigpit? tpos dlawa ang hihigpitan q?
@@Ljayautotechtv090683 matigas kce buddy higpitan ung harapan..kaya nagtataka ako minsan pnupukpok q pa...
Walang domadaloy na fulowen paano gawen nakalemotan kasi po pagsara beeddre nag r pereno
Klngan po maibleed ng ayos yan,kong wla po kayu pangbleed na tools klngan dlwa kayu ang 1 taga pump ng pedal tas kayu mgbleed at mgbukas ng bleeder nipple
galing mo idol palagi ako nonood sayo idol
Thanks lods same here support lng godbless
Paharang at watching from Oman.. Salamat sa pag dalaw idol
thanks po godblesss
Sir ask q f Kong saan nkaturo Ang arrow yon po ba ay pahigpit o palowag ? Thanks po
Pahigpit muna yan boss bago ka magluwag
Can u do your videos in English pliz?
ok sir next time thanks
@@Ljayautotechtv090683 am a student I did work on fuso are they similar with isuzu?
Pre hirap mag ajusttlaga sa break sa likod boos paano
boss ano unit mo,kung isuzu 6hh1 ba?same lng lng nmn un,kung ang unit mo ay 4hk1 medyo mahirap nga un kasi manipis lng ung adjustment sa loob kaya klngan ung pang adjust mo medyo mainipis din masisilip mo nmn un boss,basta pag adjust mo likod irelease mo hand break para maiikot mo boss, di bale sa sunod gawa aq ng video ng pagadjust sa likod ng reward nqr,4hl1,4hk1 kasi iba adjustment nun..salamat boss
Ayos Lods, gawin din later
Salamat sa pagbahagi kaalaman
welcome lods stay tune lng thnks and godbless
Magaling na tutorial, salamat.
Thank you po godbless
gaLing lodx 👏👏
Thanks lods🥰