Néhány észrevétel… lehet a vázra egy rongyot tenni, hogy a lánc ne karcolja szét, illetve jobb oldali hajtókar felszerelése után sem tanácsos a lánccal karcolni az aluminium hajtókart. Végén a kontrázás sem sikerült teljesen, hiszen a lekontrázott “anyával” már nem lehet mozgatni a csészét. (Nálad együtt forog)
Köszönöm ezt a videót. Meg is született a döntés, marad a Csepel gyári hajtómű. Nem golyós-kosaras megoldás, de ez talán jobb is. Nem kell bele a monoblokk, hisz nincs agyonkopva. Még csak 31 éves:)
Nagyon alapos és részketes bemutatár. Autót és motort is szerelek, de ma pont ekakadtam az anyósom bringájánál. 6 éves Kormorán. Lehidaltam, mire kicseréltem a középső tengelyt.
Jó látni, hogy ilyen szerelők is vannak még. Itt Újpesten a szerelő azt mondta, hogy ha egyszer kiveszem az 1" menetes kormánycsapágyat (szinterezés miatt), akkor az cserés, még egyszer nem lehet felhasználni. BikePositive volt benne, és kalapáccsal kellett kiszednem és még a festék sem jött le róla, nemhogy behorpadt volna. Hibátlaul össze lehetett rakni a festés után is, finoman, kotyogás mentesen forog.
Hány golyókosarat széttapostunk, aztán csak kikentük zsírral a csészét teleraktuk golyóval kikentük síkig felül is, és egy problémával kevesebb volt. Aztán a ramaty minőségű csészék miatt erről is leszoktunk. És inkább a cseszkó Kinex monoblockot használtuk Volt olyan hogy kirepedt, de még hazavitt. Valami 1800forintos tétel volt. Később mikor már megfizethető volt a shimano, azt kezdtük el használni. Soha többé nem fordult meg a fejünkben hogy a csapágycsésze-tengely-golyók kombinációt megjátsszuk.
A hátsó kerék tekerés után jó hamar megállt!!! De látszik q szerelő nagyon profi, figyelném minden szavát!!!
2 ปีที่แล้ว +4
Szeretem az ilyen válaszokat! Egy videó alapján le tudsz szűrni mennyi fontos infót… Ahogy mondod! Profi! 96 óta szerel, szakirányú végzettséggel amit kevesen mondhatnak el kis hazánkban. És gondolom azt sem tudtad, h a videón szereplő kolléga olyan nagy vállalatok képviselőinek is tudott újat mutatni, mint a Shimano… de ha TE ennyire ismered a kollégát, bizonyára régi lehet a barátság ha ilyen lekezelően tudsz nyilatkozni egy video felvétel alapján, felajánlom neked a Duna ügyvezetőjeként, hogy mutasd te hogyan csinálod! Szemtől szemben is lehetsz okos… Megdumáljuk mikor, befáradsz a szervizbe és megmutathatod… keress meg ha méltónak érzed magad a feladatra…
Néhány észrevétel… lehet a vázra egy rongyot tenni, hogy a lánc ne karcolja szét, illetve jobb oldali hajtókar felszerelése után sem tanácsos a lánccal karcolni az aluminium hajtókart.
Végén a kontrázás sem sikerült teljesen, hiszen a lekontrázott “anyával” már nem lehet mozgatni a csészét. (Nálad együtt forog)
Köszönöm ezt a videót. Meg is született a döntés, marad a Csepel gyári hajtómű. Nem golyós-kosaras megoldás, de ez talán jobb is. Nem kell bele a monoblokk, hisz nincs agyonkopva. Még csak 31 éves:)
Nagyon alapos és részketes bemutatár. Autót és motort is szerelek, de ma pont ekakadtam az anyósom bringájánál. 6 éves Kormorán. Lehidaltam, mire kicseréltem a középső tengelyt.
Imádni való a narrátor és operatőr... :D
Nagyon tetszett, köszönöm!
Jó látni, hogy ilyen szerelők is vannak még.
Itt Újpesten a szerelő azt mondta, hogy ha egyszer kiveszem az 1" menetes kormánycsapágyat (szinterezés miatt), akkor az cserés, még egyszer nem lehet felhasználni.
BikePositive volt benne, és kalapáccsal kellett kiszednem és még a festék sem jött le róla, nemhogy behorpadt volna.
Hibátlaul össze lehetett rakni a festés után is, finoman, kotyogás mentesen forog.
Én benzint használok brigéciol helyett, sokkal gyorsabban feloldja a zsírt. és csak fele annyiba kerül. A video pedig nagyon jó, részletes érthető.
Köszi! A benzin is tökéletes!
Jajj feltörtek az emlékek az ÁFOR-os LZS-1-es zsírosdoboz láttán :D
Hello Úram ! Kormány csapágynál is megcsinálhatom a gólyós kosarat kihagynám ?
Sziasztok! Ha kotyog a tengelyem, akkor csak a kontraanyán kéne állítánom? Bocsi, nekem nem egyértelmű a videóból
mennyibe kerül mostanság egy hagyományos csészés hajtómü szervizelése..estleg cserre cserre szavatós alkatrészekkel?
Nekem 60 € ba került.
35 € új alkatrész ( tengely csak új nem selétkosaras) - 25 € munkadij
80 as években a 600 Shimano volt az Ultegra, és határozottan emlékszek, hogy volt Durace is.
14:13 ez nagyon aranyos volt 🤣🤣🤣
Monoblokk is mehetett volna bele.Sokkal jobb és sosem fog kotyogni.
Hány golyókosarat széttapostunk, aztán csak kikentük zsírral a csészét teleraktuk golyóval kikentük síkig felül is, és egy problémával kevesebb volt. Aztán a ramaty minőségű csészék miatt erről is leszoktunk. És inkább a cseszkó Kinex monoblockot használtuk Volt olyan hogy kirepedt, de még hazavitt. Valami 1800forintos tétel volt. Később mikor már megfizethető volt a shimano, azt kezdtük el használni. Soha többé nem fordult meg a fejünkben hogy a csapágycsésze-tengely-golyók kombinációt megjátsszuk.
A hátsó kerék tekerés után jó hamar megállt!!! De látszik q szerelő nagyon profi, figyelném minden szavát!!!
Szeretem az ilyen válaszokat! Egy videó alapján le tudsz szűrni mennyi fontos infót… Ahogy mondod! Profi! 96 óta szerel, szakirányú végzettséggel amit kevesen mondhatnak el kis hazánkban. És gondolom azt sem tudtad, h a videón szereplő kolléga olyan nagy vállalatok képviselőinek is tudott újat mutatni, mint a Shimano… de ha TE ennyire ismered a kollégát, bizonyára régi lehet a barátság ha ilyen lekezelően tudsz nyilatkozni egy video felvétel alapján, felajánlom neked a Duna ügyvezetőjeként, hogy mutasd te hogyan csinálod! Szemtől szemben is lehetsz okos… Megdumáljuk mikor, befáradsz a szervizbe és megmutathatod… keress meg ha méltónak érzed magad a feladatra…
@ en orultem a videonak hasznos szereles es kerdeznek is,koszi
csodálkoztál a jobb oldalon a jobbos meneten, ezek szerint a balos menet a "normális" ott ? 😉🤔
Faxa vi de minek a maszk
Mert akkor még covid volt és kötelező volt használni...
@ jahhh azt hittem otthon szerelsz,, igen jo nagy hazugsag volt es jo biznisz 👽 most is az 🤣
@@fortuna7301 neeem, a Duna Kerékpárszervizben szerelek. Ez egy hivatalos csatorna…
@@fortuna7301 egyébként ahogy mondod!!! 🤪