Ano, letos jezdí žabáků ještě poměrně hodně. Ráno jezdí hodně žabáků za krátkou dobu (Říčany: 6 žabáků za 3 hodiny), ale odpoledne jich jezdí více (více i v tandemu) za delší dobu, takže všechno má něco do sebe. V novém GVD už jich bude zásadně méně a myslím, že jen jeden pár vlaků bude do Benešova, ostatní jen do Strančic. Mimochodem ten zastavující "rychlík" je Sp 1830 Jordán z Tábora do Prahy a je veden rychlíkovou soupravou, ale zastavuje téměř všude. :-)
Ano, stativ si teď v zimě beru jen malej fotostativ, protože videostativ je velkej a studenej. Malej se holt nedá seřídit na rovno :-D Vlaky linky S9 končí normálně na hlaváku, ale v prac. dny jsou každou hodinu prodlouženy až do Horních Počernic (odjezd z Říčan vždy v X:08).
Ještě dodám, že jednou jsem jel žabákem do Strančic a oni to předjíždění rychlíkem v Říčanech vyřešili tak nešťastně, že nás poslali o dvě koleje doleva, než jel rychlík, přitom bychom správně měli zastavit na tom samém nástupišti, kde je hlavní kolej na Benešov. A protože jsme kvůli malému zpoždění museli vyrazit co nejdřív, nešlo to vyřešit jinak, než poslat nás souběžně s rychlíkem, takže jsme ve Světicích zastavili u protějšího nástupiště a lidi na to nikdo neupozornil. :-)
Čekal jsem teda, že budou výrazně převažovat ešusy, ale těch žabáků ráno jezdí nějak víc, než jsem si myslel. Na tuhle trať bych je ale nedával, protože to nekoresponduje s těmi moderními nádražími. Už dřív mě navíc zaujaly ty přístřešky s konstrukcí podobnou jako v Ústí nad Labem na hlaváku. Jinak netušil jsem, že některé rychlíky tam i zastavují, nebo na tom záběru snad jen zastavoval na červenou? :-)
Ano, letos jezdí žabáků ještě poměrně hodně. Ráno jezdí hodně žabáků za krátkou dobu (Říčany: 6 žabáků za 3 hodiny), ale odpoledne jich jezdí více (více i v tandemu) za delší dobu, takže všechno má něco do sebe. V novém
GVD už jich bude zásadně méně a myslím, že jen jeden pár vlaků bude do Benešova, ostatní jen do Strančic. Mimochodem ten zastavující "rychlík" je Sp 1830 Jordán z Tábora do Prahy a je veden rychlíkovou soupravou, ale zastavuje téměř všude. :-)
Parádní! Mám rád vlaky ve tmě,ale moje kamera ne :(......Like!
Ano, stativ si teď v zimě beru jen malej fotostativ, protože videostativ je velkej a studenej. Malej se holt nedá seřídit na rovno :-D Vlaky linky S9 končí normálně na hlaváku, ale v prac. dny jsou každou hodinu prodlouženy až do Horních Počernic (odjezd z Říčan vždy v X:08).
Ještě dodám, že jednou jsem jel žabákem do Strančic a oni to předjíždění rychlíkem v Říčanech vyřešili tak nešťastně, že nás poslali o dvě koleje doleva, než jel rychlík, přitom bychom správně měli zastavit na tom samém nástupišti, kde je hlavní kolej na Benešov. A protože jsme kvůli malému zpoždění museli vyrazit co nejdřív, nešlo to vyřešit jinak, než poslat nás souběžně s rychlíkem, takže jsme ve Světicích zastavili u protějšího nástupiště a lidi na to nikdo neupozornil. :-)
Hele...jakto, že tam jezdí tolik frogů ? Jinak pěkné, lajk :-)
Výborná práce.
Mohu se zeptat byla by možnost dalšího videa na tema ranní autobusi?
Dekuji předem za odpověď
Tereza budská
Čekal jsem teda, že budou výrazně převažovat ešusy, ale těch žabáků ráno jezdí nějak víc, než jsem si myslel. Na tuhle trať bych je ale nedával, protože to nekoresponduje s těmi moderními nádražími. Už dřív mě navíc zaujaly ty přístřešky s konstrukcí podobnou jako v Ústí nad Labem na hlaváku. Jinak netušil jsem, že některé rychlíky tam i zastavují, nebo na tom záběru snad jen zastavoval na červenou? :-)
to byl SP 1830 jordán a ne rychlík
Leží zde nejen trať 220 , ale také trať 221
toč taky v kolovratech aspoň půl hodiny a toč hlavně elefanty