Ai bảo bạn ko hiệu quả :) đi phố thôi chứ đi đường trường cực nhàn. Xe nào cũng có ưu nhược điểm cả ko nên dìm ưu điểm của xe khác nâng cao ưu điểm xe mình 😂
@@kimhieu2981 Xe này xe gia đình, tỷ lệ lên đường cao tốc là bao nhiêu %/ 1 năm, nhà mình có xe 1 năm đi cao tốc chắc 1 lần. Còn đi đường đèo thì chỉ muốn tắt Adas đi vì cực kỳ khó chịu. Tất nhiên có Adas thì tốt, nhưng Mit thay bằng 4 chế độ lái là rất hiểu người VN ở tầm xe này cần điều gì.
@@gareviewanything mình nói đường trường ko phải cao tốc nha bn, chỉ cần rời thành phố nơi phân làn nhưng xe máy vẫn luồn lách sang làn ô tô và mật độ cao thôi sang đường quốc lộ bt là dùng ngon rồi bạn. Không cần phải lên cao tốc mới dùng đc, chỉ cần xe máy ko tạt đầu đột ngột thì Adas hoạt động bt nhàn cho người lái và đôi khi tránh đâm đụng khi người lái mấy tập trung. Rất nhiều người dùng đều thú nhận Adas tránh cho họ trong một số lần rồi. Tính năng này dùng càng lâu càng thấy giá trị
có ADAS thì các bác khen tới mây. Không có thì các bác cũng kêu tiện hơn, có cũng phải tắt. Thôi em té =D! bản Exceed 640tr mà Cruise Control căn bản còn chưa có.
bác hay xem kênh của em không. chả mấy khi em khen cái adas cả. kể cả outlander em cũng hay review bản cvt vì nó tiện dụng với hợp giá hơn là bản premium 🤔
@@hailinhmitsubishi4622toàn người mua chạy taxi, giờ ế lòi vì đi gia đình rất phèn bạn ạ, vừa ồn vừa ko ra gì, tất nhiên 7 chỗ với giá đấy thì ko thể mong hơn nhưng đừng nâng cao nó quá, y như con veloz mua xong hội nhóm bán lại quá trời
Bị điên tầm tiền này đi mua 2008 :))) Phân khúc khách hàng và nhu cầu sử dụng khác nhau, còn chưa nói về gu thẩm mỹ. Tôi đi xem 1 lúc 2 con HRV và XFC này thì đánh giá HRV bản base ngon hơn bản base XFC, nhưng giá lại là khác nhau bỏ xừ. Hay đi trong thành phố, có con nhỏ thì XFC phù hợp hơn nhé, xe ko mùi, ghế sau ngả sướng vcc, nếu tôi chưa có con thì tôi ưu tiên cảm giác lái và thiết kế thể thao của HrV hơn. Nhưng có con rồi thì xfc hơn.
@@minhduong8825 cùng hạng B mà con HRV bản G giá bằng con XCF bản cao. Con XFC bên trong rộng ngang hạng C mà ghế sau ngả sướng vcc, đi đường dài bao thoải mái. E là cứ thực tế mà chọn xe. Cái adas của HRV có tự lái thì mới ngon, chứ ko có tự lái thì xin lỗi luôn là e ko cần
hotline bán hàng 0937.190.555
Rất thích bác so sánh xe, chi tiết và trực quan, so sánh chênh lệch 40tr thì bản pre xứng đáng với những option theo xe
Toàn chê cái không có và khen cái mình có, phanh tự động có khi cả năm không dùng nhưng có thể có lúc nó cứu được cả 1 mạng người
Đồng ý với bạn luôn, cái Adas ko thực sự là hiệu quả ở VN nên Xforce thay bằng 4 chế độ lái là rất hiểu thị trường Đông Nam Á
Ai bảo bạn ko hiệu quả :) đi phố thôi chứ đi đường trường cực nhàn. Xe nào cũng có ưu nhược điểm cả ko nên dìm ưu điểm của xe khác nâng cao ưu điểm xe mình 😂
@@kimhieu2981 Xe này xe gia đình, tỷ lệ lên đường cao tốc là bao nhiêu %/ 1 năm, nhà mình có xe 1 năm đi cao tốc chắc 1 lần. Còn đi đường đèo thì chỉ muốn tắt Adas đi vì cực kỳ khó chịu. Tất nhiên có Adas thì tốt, nhưng Mit thay bằng 4 chế độ lái là rất hiểu người VN ở tầm xe này cần điều gì.
@@gareviewanything mình nói đường trường ko phải cao tốc nha bn, chỉ cần rời thành phố nơi phân làn nhưng xe máy vẫn luồn lách sang làn ô tô và mật độ cao thôi sang đường quốc lộ bt là dùng ngon rồi bạn. Không cần phải lên cao tốc mới dùng đc, chỉ cần xe máy ko tạt đầu đột ngột thì Adas hoạt động bt nhàn cho người lái và đôi khi tránh đâm đụng khi người lái mấy tập trung. Rất nhiều người dùng đều thú nhận Adas tránh cho họ trong một số lần rồi. Tính năng này dùng càng lâu càng thấy giá trị
Còn tất nhiên ưu điểm của xforce so với xe cùng phân khúc là tính năng AYC và 4 chế độ lái.
game 1 mạng k có adas lại hối hận
Ví dụ phần taplo vải thay nhựa đc k bác nhỉ, k biết hãng có linh kiện thay thế kiểu đó k
Con xpander 4 chỗ này mà giá vậy quá ngáo vì cắt quá nhiều. Xe hạng B mà ko có cruiser control thì thua
Xe giờ không phải Cruise Control nữa mà phải là Adaptive Cruise Control.
vậy a chờ mua bản ultimate nha anh
@@hailinhmitsubishi4622 đúng rồi bạn
Phân khúc B, Xforce gần như đạt mọi tiêu chí người sử dụng rồi. 8 điểm. Chờ con Creta 2024 về nữa để so sánh.
Vẫn cảm tính xe Nhật hơn Bác à
bản exceed nghe trang bị thấy nản luôn. trang bị gạt mưa tự động tối thiểu cũng cắt thì chịu rồi.
mua bản premium thôi a
Mới có chương trình giảm 20tr mỗi phiên bản thì phải
Thích cách anh ý so sánh mấy tính năng :))
660tr mà cắt quá nhiều! Đến crui control còn không có thì quá đắt! Phải giảm 40tr may ra có cửa mà sống.
nhiều khi nó là sản phẩm chim mồi đó anh . không nhất thiết phải bán đc
@@hailinhmitsubishi4622 bản exceed này là chim mồi chắc luôn :))
Có bản hybrid nữa thì lại cạnh tranh tiếp với các đối thủ
Ghế nỉ trời oi
Exced có cam lùi ko bác
Giá nâng cấp cốp điện cho bản pre là bn vậy b
Phải giảm 100tr mới cháy hàng được. tầm 660 thì mua Yaris Cross
Yaris cross hàng xóm bên cạnh mới múc 730tr full option, biển Đà Nẵng đây,660tr full ở đâu ra
@@phongphan1312 người ta nói giá niêm yết ông nội
Tiếc quá bản premium lại dùng vải để trang trí taplo và cửa. Về lâu dài rất dễ bám bẩn và khó lau chùi. Mitsubishi tư duy lạ quá :(
Mình cũng không thích phần taplo bằng nỉ kiểu vậy, nhìn cứ bị cũ cũ
Vải công nghiệp, thấy ô Hùng xe cỏ thử đổ cả cốc cafe lên rồi lau bằng khăn ẩm lại như mới😂
@@duyaingo5176 Được thế thì tốt quá. cá nhân em vẫn thích da hơn :)
vải xịn a ơi . hãng tính cả rồi
Đây là vải tổng hợp, chống nước và chống bám bụi
Nay exceed giảm thêm 60tr thì có nên lấy exceed không anh?
@@phuongngo933 có tiền lấy pre thì vẫn nên lấy pre a ạ. giờ chọn giữ glx với ex thì lấy ex thôi. chứ vẫn ko bằng pre đc đâu a ạ
ghế nỉ thay bằng ghế da giống bản pre dc ko nhỉ
mua bản pre luôn anh
Video di chuyển nhiều quá, xem chóng hết cả mặt.
Ngoại thất :
gạt mưa , đèn tự động . Cảm biến lùi , cảnh báo phương tiện cắt ngang . Cảnh báo điểm mù trên gương . Cảm biến áp suất lốp.
Nội thất :
ghế nỉ , màn hình , gương chống chói , chế độ lái , crui , sạc ko dây. Đèn nội thất , số túi khí
một chiếc tử tế cho người dùng
Con xe này mà có gói hỗ trợ lái xe an toàn nữa thì sẽ lại dẫn đầu như xpando
Cái tui cũng mong chờ đấy bạn ạ. Gói Adas nên cho vào, ít ra bản Pre cũng nên có đủ thì mới đáng giá. Cắt đi gần hết thì thôi. Xin chàoooooo
@@thanhhaijapanfishing3427bye bye
review như vậy thì bản limited bán cho ai!
hơn nhau có 40tr mà khác nhau quá trời vậy???
Xin giá tháng 8 của 2 mẫu này
a nhắn e qua zalo đi a
Bản xcel có lọc ko khí luôn ah bạn. Có nhầm ko vậy
có lọc không khó nanoeX trên cả 2 bản này a ạ
có ADAS thì các bác khen tới mây. Không có thì các bác cũng kêu tiện hơn, có cũng phải tắt. Thôi em té =D! bản Exceed 640tr mà Cruise Control căn bản còn chưa có.
bác hay xem kênh của em không. chả mấy khi em khen cái adas cả. kể cả outlander em cũng hay review bản cvt vì nó tiện dụng với hợp giá hơn là bản premium 🤔
A nói về hộp số cvt của xe này với. Cấu tạo như thế nào, độ bền
nói chung về độ bền thì mitsubishi không phải lo đâu ạ. hãng toàn làm xe nồi đồng cối đá . chán xe trc khi xe hỏng
1trăm ngàn km fai thay dây đai cvt
@@kiti4104 BẬY . 500.000 KM CHƯA PHẢI THAY . NẾU NÓI KHƠI KHƠI THẾ THÌ CŨNG CÓ NG NÓI AT CÓ CẤP 99.000 KM CŨNG CÓ THỂ HỎNG HÔP SỐ
@@kiti4104 thay dây đai chi phí bao nhiêu
@@hailinhmitsubishi4622 nhưng ko thấy giới thiệu về hộp số cvt. Để có thể so sánh với toyota vs honda.
Exceed lăn bánh 7xx mà không có cruise control quá tệ
@@huanvu9251 cập nhật đi a trai. video này từ bao giờ rồi. a chưa xem video mới nhất à ?
@@hailinhmitsubishi4622 thì với gia lăn bánh 6Xx tháng 8 này mà ko có cruise contol thì phải nói từ tệ
@@huanvu9251 tệ thì mua xe khác a . ko ai bắt anh mua đâu xforce đâu ạ
@@hailinhmitsubishi4622 em đang đi bản Exceed nên có gì chê thì nói thôi =))
@@huanvu9251 =)) bên e giờ cũng có cc rồi. mà đang test để sau còn bảo hành cho khách
nhìn bản base với eceed phèn cực kì, mà giá lại cao chứ k rẻ, kiểu này creta 2024 đập lại có mà ế @@
660 mà vẫn ghế nỉ. tưởng mỗi bản 599 mới ghế nỉ. chứ thế này thì cuzng k rẻ
599 là giá niêm yết, lăn bánh là 660
Xe vẫn là của bạn, tôi chọn HRV G!
Tao khoanh tay khép đít để ạ thằng thiết kế vì cái ba đờ sốc đầu xe cho hai miếng nhựa trắng kia đã thế còn lòi ra nữa ,kg ra thể thống gì
giá làm cốp điện và ghế điện chính hãng là bao nhiu bác
ghế điện 8.5 triệu còn cốp điện nhiều loại lắm . loại cơ bản cỡ 13 triệu
Nếu chênh 30tr thì lấy premium chứ dại gì, hơn nhau quá nhiều thứ
chuẩn anh. premium là đủ dùng rồi
Chạy "cao tốc" ở Vn tui đố thánh nào bật adap crui control quãng dài đó, dù nó ngon và tui cũng thích
XE MẦU NÀO ĐẸP NHẤT BẠN ƠI
tự động phanh. đi cao tốc. đi ngoại thành ông ơi. cứu mạng bao vụ rồi
vậy a mua ultimate a. vừa full option lại rộng rãi
Giá này hrv lại bán chạy nữa à.
xưa e làm khách hàng cũng bảo xpander chả ai mua, xe ế rồi bị innova đè bẹp các thứ. bán chạy hay không thì cần thời gian chứng minh thêm
@@hailinhmitsubishi4622 đơn giản vì xpander nó rẻ và hợp lý về giá.
@@hailinhmitsubishi4622 xflorce mà giá như xpander bán ko kịp sản xuất.
@@hailinhmitsubishi4622toàn người mua chạy taxi, giờ ế lòi vì đi gia đình rất phèn bạn ạ, vừa ồn vừa ko ra gì, tất nhiên 7 chỗ với giá đấy thì ko thể mong hơn nhưng đừng nâng cao nó quá, y như con veloz mua xong hội nhóm bán lại quá trời
Má ông này sale mà nói năng lằn nhằn mãi, khác nhau cái gì thì cứ nói nhanh huỵt toẹt ra
Glx va exceed chênh 40tr mà chẳng khác gì nhau
Khác bộ mâm, bộ lốp, điều hoà tự động, đèn gầm và một vài điểm nhỏ khác.
Kiêu lắm gọi k thèm nghe máy
lúc nào e cũng nghe máy mà a. còn tuần trc a gọi thì nhân viên e cầm điện thoại vì em đi Thái Lan 😂
Dm xem giờ con ko có an toàn chủ động
Làm video không hay, sale nói vấp, quay chóng hết cả mặt
Mua CRV ngon hơn
bạn lạc đề vậy 1 crv mua được 2 con xforce chả ngon hơn 😂
Bị điên mới mua con xe này bản premium giá trên trời tiền đó mua honda HRV hoặc peugeot 2008 GT sang xịn hơn
Bị điên tầm tiền này đi mua 2008 :)))
Phân khúc khách hàng và nhu cầu sử dụng khác nhau, còn chưa nói về gu thẩm mỹ.
Tôi đi xem 1 lúc 2 con HRV và XFC này thì đánh giá HRV bản base ngon hơn bản base XFC, nhưng giá lại là khác nhau bỏ xừ. Hay đi trong thành phố, có con nhỏ thì XFC phù hợp hơn nhé, xe ko mùi, ghế sau ngả sướng vcc, nếu tôi chưa có con thì tôi ưu tiên cảm giác lái và thiết kế thể thao của HrV hơn. Nhưng có con rồi thì xfc hơn.
đi gia đình xfc khác hẳn luôn
@@minhduong8825 cùng hạng B mà con HRV bản G giá bằng con XCF bản cao. Con XFC bên trong rộng ngang hạng C mà ghế sau ngả sướng vcc, đi đường dài bao thoải mái. E là cứ thực tế mà chọn xe. Cái adas của HRV có tự lái thì mới ngon, chứ ko có tự lái thì xin lỗi luôn là e ko cần
Xforce rộng hơn, nội thất tiện nghi đẹp hơn HRV-G, lái HRV giống city, còn XForce em mới được ngồi chưa được lái thử. Xe mới quá mà
Chắc mình ông không điên, đã nói ngu lại nói to
Kcos đèn gàm à b
bản nào cũng có mà a