наконец то нашелся ЧЕЛОВЕК во всей жадной куче псевдомастеров . ЧЕЛОВЕК которому не жалко поделится информацией и своим трудом для пользы всех мастеровых. Жму руку ЧЕЛОВЕК. Я собирал такой прибор, помучился конечно, но как выяснил из за своих ошибок. Удачи тебе добрый человек.
Прибор достоин внимания,собрал 2шт,в обоих с1изменил на 5нф,с2 увеличил до 200нф для большей чувст переменный резистор 15к, красный светодиод тушить не полность тогда при короткозамкнутым витке схема работает как мультивибратор,светомузыка.Питание от зарядки телефона 5в ,напряжение понизить 3 диода последовательно в цепь питания.
У меня этод прибор работает отлично, только замер делать торцами катушек, а если подносить боковую часть прибор не измеряет. Теперь ответь мне пожалуйста. Как, ты будешь проверять катушки скажем отболгарки или электродрели??? И в чем разница между этими катушками и катушками от движка стиралки?? Спасибо.
Несколько теоретически, как я думаю, приемная катушка-чем больше витков, тем более в ней возникнет ЭДС от единицы магнитного потока. Естественно там вопрос в паразитной индуктивности, и при этом нужно ее выход посадить на высокое входное сопротивление, чтобы своим током не задушить наводящее магнитное поле. Ибо как трансформатор тока (в силовой энергетике) будет понижать значение тока, а биполярный транзистор работает по току. Нужно найти или подрассчитать золотую середину.
Подскажите пожалуйста как впечатать в поиск на Али? Ни по русски ни по английски не принимает. Или может ссылка есть. Мне нужен такой прибор. А сам сделать не могу (руки не оттуда). На подарок нужно.
В любом случае требуется подстройка индикатора под каждую исследуемую модель и даже каждый раз перед использованием. Ибо если не подстроить, можно "лохануться" и прибор не учует наличие короткозамкнутого витка в конкретном случае (на конкретной детали). Это также не измерительный прибор, а детектирующий по границе изменения. Антенна (приемная катушка) с учетом усилителя должна на исправном магниопроводе только только подводить сигнал под уровень детектирования. Ибо возникает как бы сказать замыкание магнитной цепи сердечника передающей катушки с сердечником приемной катушки через магниотопровод, и только за счет этого в приемнике наведется сигнал и сдетектируется (нужно его "вычесть", чтобы было на грани). В катушке без сердечника можно смотреть процесс как передачу (трасформацию) сигнала через замкнутый виток, а в катушках с сердечником как ослабление сигнала.
У меня сейчас нет в наличии неисправного якоря чтобы перепроверить. Как я понял сработка идет по голове феритовой катушке а не по проволоке. Точно не знаю, может начало и конец катушки поменять местами.
@@Хобби2020-ю2ф я уже доигрался с якорем, у него изначально не было кз, самоцентрирующиеся втулки были смещены и он практически не вращался, поэтому грелся и рычал, но перед тем моментом как я отцентрировал втулки (легкими ударами по оси якоря, и они встали на мета, якорь вращается легко), я успел закоротил этот якорь из-за неаккуратности, повредив обмотку, и приборчик стал показывать КЗ. пробовал поменять местами начало и конец обмотки одной из катушек - разницы нет. очень надоела эта возня, на канале Артем 83 очень хорошо показана настройка. я до такой тонкости не докопаюсь, терпения не хватит.
@@Хобби2020-ю2ф пересмотрел видео Артема 83, он запитывал свой детектор от аккумулятора 3,7В, а я от батарейки 3В. Передатчик мой не развивал достаточной амплитуды сигнала (Артем сказал, что это важно, чтобы передатчик развивал большую амплитуду), а с аккумулятором 3,7в развивает и теперь четко срабатывает детектор на КЗ виток. но, опять же - только по торцам катушек, сбоку вообще никак. переделаю с батарейки на аккумулятор.
Вобщем, срабатывает так: по торцам - на расстоянии сантиметра от катушки, ближе красный загорается из-за срабатывания на сердечник (как и на любую поднесенную близко железку), а сбоку срабатывает почти вплотную к катушке, причем на сердечник не срабатывает. Это-то, наверное, и есть правильное использование детектора, когда сбоку срабатывает, я вплотную-то и не подносил к обмотке, но посмотрел как пользуются на других видео и попробовал боком вплотную. drive.google.com/file/d/1tgBJ-kL7k-a9yjf9-fRm6vMn1K9Q5rsu/view?usp=sharing
ТАк и должно быть и еще с теми параметрами катушек что дал автор не все така как надо по схеме хотя работает у меня и чуйка хорошая сегодня взял RLC измеритель и по мерил что на мотал первая катушка вышла 8с хером милиГ вторая 158микро изготовил новую L-1провод как у автора получилось почти два с половиной слоя обмотки 2,2милиГ вторую катушку мотал проводом тоже как на писал автор но хоть у бей больше 160микГ не поднимается взял стержень от приемника чутка на мотал получилось 800микГ завтра днем буду до ума до водить ибо прибор надо отдать
@@SuperEVGEN123 Верное примечание, если якорь находится с щетками, то нужно смотреть ту катушку, которая не замыкается щетками. Ну и точнее знать схему обмоток и понимать, чтобы она не была замкнута по положению на щетках. А если еще более детально, нужно изначально снимать щетки я якоря. чтобы даже оставшаяся катушка, замкнутая щетками, не могла повлиять на детектирование. Ибо магнитное поле проходит не только по кратчайшему пути (симметрии ждать нельзя), то и через иные части якоря.
Здравствуйте! Собрал подобный прибор на транзисторах ВС337 вроде как аналог ВС847, катушки мотал одинаковым проводом но разное количество витков, высчитывал по номиналу заводской катушки через формулу. После сборки никак не риагирует не на что, не на якорь, не на провод замкнутый в кольцо. Крутил подстроечником гаснет красный загорается зелёный и наоборот. Что не так может быть? Спасибо!
Я катушки мотал по количеству витков как на схеме. Индукционность не проверял. Попробуй поменять концы начало-конец обмотки местами поочередно на каждой катушке, ну и проверить снова монтаж.
@@Хобби2020-ю2ф Здравствуйте! Подскажите я на схеме не обратил внимание сперва на изображение катушек, так вот почему черточка (феромагнитный сердечник) расположена на L1-справа, а на L2- слева? и соответственно спирали расположены наоборот друг к другу. Я так понял в этой схеме начало и конец обмотки катушки дросселя имеет значение? Начало обмотки-виток ближе к сердечнику, после обмотки он остаётся под обмоткой(с него начинаешь наматывать)? Спасибо!
Oчень доходчиво и понятно. Cпасибо большое что поделились опытом.
наконец то нашелся ЧЕЛОВЕК во всей жадной куче псевдомастеров . ЧЕЛОВЕК которому не жалко поделится информацией и своим трудом для пользы всех мастеровых. Жму руку ЧЕЛОВЕК. Я собирал такой прибор, помучился конечно, но как выяснил из за своих ошибок. Удачи тебе добрый человек.
Ну и где схема?Нужно было ещё свет потушить.
Прибор достоин внимания,собрал 2шт,в обоих с1изменил на 5нф,с2 увеличил до 200нф для большей чувст переменный резистор 15к, красный светодиод тушить не полность тогда при короткозамкнутым витке схема работает как мультивибратор,светомузыка.Питание от зарядки телефона 5в ,напряжение понизить 3 диода последовательно в цепь питания.
Жаль что схему не загрузил. На экране же не видно. Толку от этого обзора. Сама суть это схема, а её нет.
У меня этод прибор работает отлично, только замер делать торцами катушек, а если подносить боковую часть прибор не измеряет. Теперь ответь мне пожалуйста. Как, ты будешь проверять катушки скажем отболгарки или электродрели??? И в чем разница между этими катушками и катушками от движка стиралки?? Спасибо.
Раньше был прибор ПДО -1 .Питался от 12 в. Ни каких там подрегулировок. Якоря статоры автогенераторов и тп
Como se llama el dispositvo
Como se llama el dispositvo
С витками напутано !
Отличный прибор !!!
приёмная катушка должна быть индуктивность больше в несколько раз чем передающая
Несколько теоретически, как я думаю, приемная катушка-чем больше витков, тем более в ней возникнет ЭДС от единицы магнитного потока. Естественно там вопрос в паразитной индуктивности, и при этом нужно ее выход посадить на высокое входное сопротивление, чтобы своим током не задушить наводящее магнитное поле. Ибо как трансформатор тока (в силовой энергетике) будет понижать значение тока, а биполярный транзистор работает по току. Нужно найти или подрассчитать золотую середину.
На озоне тоже самое 500р, все настроено и работает
Подскажите пожалуйста как впечатать в поиск на Али? Ни по русски ни по английски не принимает. Или может ссылка есть. Мне нужен такой прибор. А сам сделать не могу (руки не оттуда). На подарок нужно.
На Али такой прибор не видел, в России продают самодельщики.
@@Хобби2020-ю2ф Спасибо за ответ.
Очень жаль, что только самоделки. Очень надо. Может кто-то еще что подскажет.
@@valentinediyprepper я на Авито продаю на smd деталях.Отправка по РФ почтой.
А не лучше бы поставить кнопочку для переключения настроеных режимов для ротора и для петли?
Будет сложно, так как настройка меняется в зависимости от напряжения питания батарейки и от температуры окруж.среды.
В любом случае требуется подстройка индикатора под каждую исследуемую модель и даже каждый раз перед использованием. Ибо если не подстроить, можно "лохануться" и прибор не учует наличие короткозамкнутого витка в конкретном случае (на конкретной детали). Это также не измерительный прибор, а детектирующий по границе изменения. Антенна (приемная катушка) с учетом усилителя должна на исправном магниопроводе только только подводить сигнал под уровень детектирования. Ибо возникает как бы сказать замыкание магнитной цепи сердечника передающей катушки с сердечником приемной катушки через магниотопровод, и только за счет этого в приемнике наведется сигнал и сдетектируется (нужно его "вычесть", чтобы было на грани). В катушке без сердечника можно смотреть процесс как передачу (трасформацию) сигнала через замкнутый виток, а в катушках с сердечником как ослабление сигнала.
у меня срабатывает только по торцам катушек, почему так?
У меня сейчас нет в наличии неисправного якоря чтобы перепроверить. Как я понял сработка идет по голове феритовой катушке а не по проволоке. Точно не знаю, может начало и конец катушки поменять местами.
@@Хобби2020-ю2ф я уже доигрался с якорем, у него изначально не было кз, самоцентрирующиеся втулки были смещены и он практически не вращался, поэтому грелся и рычал, но перед тем моментом как я отцентрировал втулки (легкими ударами по оси якоря, и они встали на мета, якорь вращается легко), я успел закоротил этот якорь из-за неаккуратности, повредив обмотку, и приборчик стал показывать КЗ. пробовал поменять местами начало и конец обмотки одной из катушек - разницы нет. очень надоела эта возня, на канале Артем 83 очень хорошо показана настройка. я до такой тонкости не докопаюсь, терпения не хватит.
@@Хобби2020-ю2ф пересмотрел видео Артема 83, он запитывал свой детектор от аккумулятора 3,7В, а я от батарейки 3В. Передатчик мой не развивал достаточной амплитуды сигнала (Артем сказал, что это важно, чтобы передатчик развивал большую амплитуду), а с аккумулятором 3,7в развивает и теперь четко срабатывает детектор на КЗ виток. но, опять же - только по торцам катушек, сбоку вообще никак. переделаю с батарейки на аккумулятор.
Вобщем, срабатывает так: по торцам - на расстоянии сантиметра от катушки, ближе красный загорается из-за срабатывания на сердечник (как и на любую поднесенную близко железку), а сбоку срабатывает почти вплотную к катушке, причем на сердечник не срабатывает. Это-то, наверное, и есть правильное использование детектора, когда сбоку срабатывает, я вплотную-то и не подносил к обмотке, но посмотрел как пользуются на других видео и попробовал боком вплотную. drive.google.com/file/d/1tgBJ-kL7k-a9yjf9-fRm6vMn1K9Q5rsu/view?usp=sharing
ТАк и должно быть и еще с теми параметрами катушек что дал автор не все така как надо по схеме хотя работает у меня и чуйка хорошая сегодня взял RLC измеритель и по мерил что на мотал первая катушка вышла 8с хером милиГ вторая 158микро изготовил новую L-1провод как у автора получилось почти два с половиной слоя обмотки 2,2милиГ вторую катушку мотал проводом тоже как на писал автор но хоть у бей больше 160микГ не поднимается взял стержень от приемника чутка на мотал получилось 800микГ завтра днем буду до ума до водить ибо прибор надо отдать
Нихрена по этой плате не работает, где-то ошибка два раза побывал, плюнул и заказал готовую, нервы и время дороже
автору понравилась идея заказать новую а не слушать таких авторов))!!! молодец автор))!!!
Херня а не прибор не все меряет нормально большие вообще не меряет и не правильно, самое нормальное транс!
В начале я сделал транс, но мне не понравилось , показалось както неинформативно.
Одна из щёток замыкает сразу 2-ламели так что ваше изобретение ТУФТА !!! 24 раздели на 2 получится 12 ( А1 А2 ) .
Ни че не понял.
@@Хобби2020-ю2ф Возьми одну из щёток и приложи к коллектору и посмотри сколько ламелей замкнуты должно быть 2.
@@SuperEVGEN123 Верное примечание, если якорь находится с щетками, то нужно смотреть ту катушку, которая не замыкается щетками. Ну и точнее знать схему обмоток и понимать, чтобы она не была замкнута по положению на щетках.
А если еще более детально, нужно изначально снимать щетки я якоря. чтобы даже оставшаяся катушка, замкнутая щетками, не могла повлиять на детектирование. Ибо магнитное поле проходит не только по кратчайшему пути (симметрии ждать нельзя), то и через иные части якоря.
Здравствуйте! Собрал подобный прибор на транзисторах ВС337 вроде как аналог ВС847, катушки мотал одинаковым проводом но разное количество витков, высчитывал по номиналу заводской катушки через формулу. После сборки никак не риагирует не на что, не на якорь, не на провод замкнутый в кольцо. Крутил подстроечником гаснет красный загорается зелёный и наоборот. Что не так может быть? Спасибо!
Я катушки мотал по количеству витков как на схеме. Индукционность не проверял. Попробуй поменять концы начало-конец обмотки местами поочередно на каждой катушке, ну и проверить снова монтаж.
@@Хобби2020-ю2ф Здравствуйте! Подскажите я на схеме не обратил внимание сперва на изображение катушек, так вот почему черточка (феромагнитный сердечник) расположена на L1-справа, а на L2- слева? и соответственно спирали расположены наоборот друг к другу. Я так понял в этой схеме начало и конец обмотки катушки дросселя имеет значение? Начало обмотки-виток ближе к сердечнику, после обмотки он остаётся под обмоткой(с него начинаешь наматывать)? Спасибо!
@@Хобби2020-ю2ф В инете сильно умно написана не для тупых никак не пойму где начало где конец на схеме.
@@ВячеславКостромичев Начало обмоток на схеме со стороны плюса. Сама катушка - с чего начинаешь мотать это начало, заканчиваешь мотать это конец.
@@Хобби2020-ю2ф Спасибо! Доходчиво объяснили, теперь понятно.
Кошмар ! Человек не знаком ни с ЛУТом , ни с Лайотом .....
МОЛОДЕЦ. 👍👍👍👍👍