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잘봤습니다 가능하시면 벤츠 cle 카브리올레랑 시승도 비교해주세요ㅎㅎ
비교영상 완전 잘봤습니다
왜 레이저 헤드라이트가 안 돼는지 궁금합니다..
440i 프로도 부탁드려요~!
뭐.. 이런게 도움이 될진 모르겠지만, CLE는 탑이 진짜 소프트(전체 프레임구조)고, 420i는 탑이 반정도는 하드탑(부분 패널구조)입니다. 그렇기에 탑이 접혀들어가는 모양도 서로 다릅니다. (탑 여닫을때 구조도 아예 달라요)뒤쪽의 윈드 디플렉터도 CLE는 내장(윈드실드 위,뒷좌석 뒤 모두 전동), 420i는 수동으로 설치 (윈드실드 위쪽에는 없고, 뒷좌석 설치시에 뒷좌석 탑승 불가).트렁크를 열었을때, CLE는 탑 스토리지 커버가 전동식으로 폴딩되고, 420i는 수동식으로 폴딩됩니다.
궁금한게 그럼 소프트탑의 내구도는 누가 더 좋나요? 벤츠E클 카브리올레 타다가 와이어 문제때문에 수리 받은적이 기억나네요
@@매백남-t5v구조상 접히는 부분이 적은 4가 더 튼튼할 것 같네요.
GV70취소하고 이걸 해야되나 헐?
디자인은 CLE카브리올레가 압도적으로 좋음. 특히 실내는 넘사벽 수준임... 다만 운전재미 하나만큼은 bmw 가 좋음..
탑과 실내 색상이 너무 아쉽네요
Cle 압승인듯 bmw는 실내가 너무 올드해서 별루인듯
차를 디자인으로만 볼건 아니라서.
뉴트리아는 아직도 적응이 안됨
Bmw승 ㅋㅋ
아 핸들 플라스틱 진짜 정떨어지내요
bmw는 플라스틱을 사랑해요
잘봤습니다 가능하시면 벤츠 cle 카브리올레랑 시승도 비교해주세요ㅎㅎ
비교영상 완전 잘봤습니다
왜 레이저 헤드라이트가 안 돼는지 궁금합니다..
440i 프로도 부탁드려요~!
뭐.. 이런게 도움이 될진 모르겠지만, CLE는 탑이 진짜 소프트(전체 프레임구조)고, 420i는 탑이 반정도는 하드탑(부분 패널구조)입니다. 그렇기에 탑이 접혀들어가는 모양도 서로 다릅니다. (탑 여닫을때 구조도 아예 달라요)
뒤쪽의 윈드 디플렉터도 CLE는 내장(윈드실드 위,뒷좌석 뒤 모두 전동), 420i는 수동으로 설치 (윈드실드 위쪽에는 없고, 뒷좌석 설치시에 뒷좌석 탑승 불가).
트렁크를 열었을때, CLE는 탑 스토리지 커버가 전동식으로 폴딩되고, 420i는 수동식으로 폴딩됩니다.
궁금한게 그럼 소프트탑의 내구도는 누가 더 좋나요? 벤츠E클 카브리올레 타다가 와이어 문제때문에 수리 받은적이 기억나네요
@@매백남-t5v구조상 접히는 부분이 적은 4가 더 튼튼할 것 같네요.
GV70취소하고 이걸 해야되나 헐?
디자인은 CLE카브리올레가 압도적으로 좋음. 특히 실내는 넘사벽 수준임... 다만 운전재미 하나만큼은 bmw 가 좋음..
탑과 실내 색상이 너무 아쉽네요
Cle 압승인듯 bmw는 실내가 너무 올드해서 별루인듯
차를 디자인으로만 볼건 아니라서.
뉴트리아는 아직도 적응이 안됨
Bmw승 ㅋㅋ
아 핸들 플라스틱 진짜 정떨어지내요
bmw는 플라스틱을 사랑해요