POV тест-драйв Chevrolet TRAILBLAZER ACTIV 1.3 150 hp / Шевроле ТрейлБлейзер АКТИВ 1.3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2022
- POV тест-драйв Chevrolet TRAILBLAZER ACTIV 1.3 150 hp / Шевроле ТрейлБлейзер АКТИВ
Продай или купи автомобиль через новый онлайн аукцион: www.Staffcar.ru
Staffcar- авто-аукционы онлайн
Стафка - место, где собственник автомобиля может быстро продать его на аукционе без посредников и комиссий. А любой желающий приобрести автомобиль сможет его купить на аукционе с возможностью проверить транспортное средство дистанционно и без высоких комиссий дилеров и перекупщиков.
Экспертная проверка авто после или перед аукционом
Низкие комиссии и стоимость дополнительных услуг
Помощь специалистов при покупке или продаже авто
Широкий спектр дополнительных авто-услуг
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#chevrolet #trailblazer #chevrolettrailblazer
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг - ยานยนต์และพาหนะ
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а как сейчас обстоит вопрос с наличием запчастей на этот очень перспективный авто ?... ( Мой вопрос звучит вполне серьёзно без иронии)...
Обзор выше всяких похвал,толково,грамотная речь,без слов "паразитов",спасибо и от души желаю успехов во всех делах!
Что-то машина какая-то корейская, а не американская. Спасибо за обзор. Всегда приятно смотреть.
Ну сборкой корейская, но дизайн вообще не близко к корейцам, габариты как у всех кроссоверов, но экстерьер более угловатый, на других кроссоверах я такого нигде особо не видел, как по мне годнота
шевроле сто лет в обед корейский. имрала канадская . остальное дэу. обычный тазик. как училка в школе. такое себе.
Подрулевые рычажки на 11,1 не перекрываются спицами руля, поэтому хорошо просматриваются Переключатели при такой конфигурации. Это плюс.
Отличный обзор, спасибо!
Отлично хороший обзор все понятно и внятно, несмотря на минусы корейцы молодцы.
Хороший обзор , а вот скажите шумоизоляция в салоне ? Шумно ? Или нормальная шумка .. Как то может сказать ??
Грамотная речь. Приятно
👍👍👍
Привет хороший иформативный обзор....незнаеш как с этими моторами ? И вариаторами gm у них небыло своего вариатора ,возможно этот сырой и двигатель ,есле сравнивать с тоетами королы и авенсисы шумка по лучше я так понемаю??
Ничего себе осенний обзорчик подоспел) давно не решался выложить?
ленился скорее
В этом обзоре насчитать «адекватно» просто невозможно, слишком много))
Слишком адекватно
А как с обслуживанием и наличием расходником и запчастями на данное авто? Как показала себя зимняя эксплуатация в плане прогева салона и запуск двигателя при отрицательных температурах? Не пробовали на тесте передний привод на вариаторе?
Вот сейчас стою на весах и колеблюсь между двумя, скажем так - одногрупниками - шевроле траилблайзер и киа селтос. У каждого свои плюсы и минусы. А как они по надежности и в обслуживании?
Дружище китайцы отдыхают , всё просто и надёжно.
Классный обзор! Есть из что выбрать перед покупкой. Асатур, ты стал всё чаще упоминать китайцев. Сними обзор на них. Я думаю не я один хотел бы увидеть от тебя видео обзор на те же Chery, Haval, Geely.
Сейчас стоит выбор между ТБ и Крета 2л
В общем классе мне больше по душе пришелся Опель Кроссленд, если честно. его салон куда просторнее, мне кажется для этого класса это важный момент
Опель? Да ну эт ж одна из самых ломучих и дорогих в ослуживании машин) Лучше уж шевроле у них в этом соблюдается более менее золотая середина за те же деньги.
По размеру салона этот Шевроле сравним с тигуаном
Хороший обзор) Ну по динамике везде все кто тестят отзываются потом мол блин не ожидали что и правда динамика крутая всё ок и правда хороший авто) Приятно наблюдать как все хейтеры 1.3 турбины трейла потихоньку обламываются когда всплывают реальные отзывы об эксплуатации)
В штатах запрещено использовать аварийку как способ поблагодарить кого-либо. Думаю в этом причина "неудобной" аварийки.
че за бред ты несешь
В Улан-Удэ были на моей родине
Та альмера 102 лошади и древний автомат,конечно она никуда не едет
А про запотевающие фары прям в первые дни эксплуатации почему ни слова? И вообще- это норма?
На новых авто всегда бывают запотевшие фары. Потом проходит
@@AsaturReview конечно не знаток я, но как это так то? Первый раз слышу о таком явлении.
Влага внутри фар испаряется только когда они поработают определенное количество времени. Естественно вне автомобиля они этого сделать не могут, поэтому происходит во время эксплуатации
@@AsaturReview какое то выборочное явление. Неоднократно сам брал новые авто с салона и ни на одном авто такого явления не было. Странно, очень странно. Смотрел обзор ШЕВИКА у Лисовской, так у той самой глаза на лоб полезли от такой дичи. Что-то тут не чисто))). Уверяю- это не повод для спора. Просто пытаюсь выяснить. Почему?! И я так полагаю, что это не повод для гарантии? Фары могут запотевать лишь по одной причине. Плохая, либо полное отсутствие герметизации. Первая причина- это плохое уплотнение колпачка для замены ламп. Вторая причина- это плохая герметизация стекла и корпуса самого блока фары. Ну либо скол, трещина и т.п. От сюда и следует, что в самой блок фаре постоянно присутствует влажный воздух из вне. От этого и конденсат. В последствии можно ожидать след. Помутнение стекла с внутренней стороны. Искажение светового потока из-за капель воды на стекле. Хотя в принципе ШЕВРОЛЕТЫ (GM) ни когда не славились хорошей головной оптикой( освещением).
БМВ, Мерсы и т.д. - у всех потеют фары если есть перепад температур при выезде из салона или высокая влажность снаружу. Может вы покупали все свои авто жарким летом?)) или машины были с такими фарами, которые устроены иначе, чем у современного премиума и не только. Но факт - это обычное и нормальное явление на новом авто, и лисовская явно об этом знает, просто использует повод по назначению
Я думал это конкурент креты
Крета дешевле значительно, но не только ценой но и наполнением самим и качеством сборки, и такм и там трейл по умолчанию выигрывает потому что в другом класе совершенно, сравнивают их только от непонимания рынка
@@user-th9fy9rf1g ну чуть лучше материалы и больше разноцветных акцентов, что с того? Это все равно B-класс, в котором по-умолчанию применяются дешевые решения.
@@alpex92 Этот трейл на базе Шевроле круза, т.е. это C-класс на костылях, никак не B.