Двигатель и рама в точности как у Минска. 90-х годов. Хороший мотоцикл. Который в самые неудачные моменты спасал меня от падений.😅 И его звук просто не забываем!😌
@Kazahstan.TH-cam Прошу прощения. Сейчас загуглил, оказывается и в правда отечественный движок и рама... Я почему то после известного видео, подумал что опять как всегда срисовали. Но оказывается не так. Просто у меня лично был такой мотоцикл, как с нуля, в родной краске, темно синего цвета. С белыми птицами на баке. В правом бардачке хоронились инструменты, в левом реле поворотов. Под сиденьем два коммутатора. рабочий и запасной. Так же всегда имелся запасной брони провод. На случай если менты поймают. Провод снимут и скажут катите домой. Пару раз такое было. В степи Баскунчатской.) Как то воспоминания берут верх надо мной... Короче. Фара, поворотники, руль, спидометр, кожух цепи, глушитель. Вот это вот всё не с Минска. Ещё багажник какой то другой. У Минска там был по длинее и с рёбрами. Но допустим он обломился. Фару с поворотами поставили с другого мотоцикла. Как и глушитель с кожухом. Но меня ещё отвлекло какое-то изображение на левой крышке двигателя. Я так и не рассмотрел его в видео. Но на Минске, там не чего нет. Просто написал не подумав что это он и есть. Простите...
Of course, it can't be Minsk 3.112 was produced from 1982 to 1995, judging by the engine, the issue is no older than 1989, and if you look closely, there are emblems on the side covers of the engine, which means that the year of release after 1992 before that the covers were without emblems. This motorcycle is no older than 31 years old, and yes Minsk 3.112 I had both the earliest 1982 with 6 volt electrical equipment, and 1985 with 12 volt electrical equipment, and 1989 with a modified dashboard and an upgraded engine and a new k2401 carburetor, and 2 more 1992 and 1994 differed from Minsk 1989 more bright coloring and stickers and plastic turn signals
Not bad for a free bike. This guy, like most in that part of the world, are very resourceful and willing to put a lot of time and effort. Most of us don't have the time or are too lazy to get off the couch (Me included) lol. Although, at times, I can be motivated if the mechanic is too expensive.
Советский Минск не убиваемый, надпись на генераторе Сделано в СССР. По сути он его только помыл, да ржавчину закрасил , реставрации то небыло ни какой,
это фёйк. откуда 70 лет ? этоиу советскому Минску лет 25-30, он побрызгал его из баллончика краской, написал Кавасаки и всё ?. За такую реставрацию двигателя нужно руки оторвать.......подшипники без нагрева картера забивать молотком - это супер дилетант
Мински во вьетнам экспортировался с 1960х годов, советский союз тольтко развалился 32 года назад, походу это модель Минск ММВЗ-3.115 с 76 по 82 год выпуск, лет так 45 ему, вот у дятьки мого был минск м104 1965 года 3х скоростной двигатель еще каплей был.
Похоже у них традиция , в конец сезона или закапывать или топить , или засыпать дровами технику , а потом откапывать и делать реставрацию и так каждый год.😂😂😂 . А может просто поставить его в помещение , накрыть и подождать пару месяцев .
Согласен с тобой смотрите колеса не спущенные, они чем то обливают и давай начинается, позорники Мы все это прошли. Комментарии на русском языке почти все адекватные
This was done in big russia. There was no borders . It was before big collapse. All labels had “made in ussr” I know very well that orign was belarus bur nobody knows where it is.
NICE RIDE. You did a great restore on this bike !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Двигатель и рама в точности как у Минска. 90-х годов.
Хороший мотоцикл. Который в самые неудачные моменты спасал меня от падений.😅
И его звук просто не забываем!😌
@Kazahstan.TH-cam Прошу прощения. Сейчас загуглил, оказывается и в правда отечественный движок и рама...
Я почему то после известного видео, подумал что опять как всегда срисовали. Но оказывается не так.
Просто у меня лично был такой мотоцикл, как с нуля, в родной краске, темно синего цвета.
С белыми птицами на баке.
В правом бардачке хоронились инструменты, в левом реле поворотов. Под сиденьем два коммутатора. рабочий и запасной. Так же всегда имелся запасной брони провод. На случай если менты поймают. Провод снимут и скажут катите домой. Пару раз такое было. В степи Баскунчатской.)
Как то воспоминания берут верх надо мной...
Короче. Фара, поворотники, руль, спидометр, кожух цепи, глушитель. Вот это вот всё не с Минска.
Ещё багажник какой то другой. У Минска там был по длинее и с рёбрами.
Но допустим он обломился. Фару с поворотами поставили с другого мотоцикла. Как и глушитель с кожухом. Но меня ещё отвлекло какое-то изображение на левой крышке двигателя. Я так и не рассмотрел его в видео. Но на Минске, там не чего нет.
Просто написал не подумав что это он и есть. Простите...
Minsk khù khờ trông như đống sắt vụn nga ngố
Так это минск
Это и есть минскачь
Автор идиот, 70 лет назад переднего амортизатора в резине не существовало, п-л
គួរឲ្យសរសើរ នេះបានចំជាកំពូល អ្នកបច្ចេកទេស រៀនចេះដឹង និង ច្នៃប្រឌិតខ្ពស់ពិតប្រាកដ្ឋមែន 👍👍👍
This is a good channel crazy how they can completely take apart an item then rebuild it again and no work shop on the ground !! and no torq
Fanie się oglądało, dobra robota gratulacje
почему процесс восстановления не когда не показывают с самого начала.с того этапа когда покрывают все ржавым налетом
AWESOME PERFECT WORK.....😁👌👍
Two stroke engines ...simple engines and efficaciously powerfull. The sound of exhaust is awesome ...truly nostalgic for old time bikers.
😂
*_I have watched many of this kind videos but honestly this one was more perfect and in detail_*
Very very good fantastic my friend 😊
Xe min nga hả a..😮 tiếng nổ nghe sướng nhỉ a đoành đoành đoành phê thật
what a beauty great restoration your work is awesome loved the video keep them coming
Mantap hadir nyimak kawan dan jangan lupa mampir ngopi kawan sukses selalu buat sahabat 🙏👍👍
Fantastico bravissimo come caspita hai fatto a ricordare tutti quei bulloni quelle viti Veramente sono stupefatta quanta manualità bravo bravo bravo
Sebuah pekerjaan yg sangat menarik👍
Cool ....nice work
Мастеру уважение.минск простой и не прихотливый и чтобы его убить надо очень постораться молодец красиво сделал👍
this is cool, success friend
Parabéns pelo ótimo trabalho de restauração, um grande abraço do Brasil.
Xem không chán, người thợ yêu nghề 👍♥️
На этом Минске странный глушитель. Надпись Kawasaki как корове седло.
Wow! What a nice job! Hope you enjoy it for a while!
Good job, detailed recordings, congratulations 👌.
Thank you 😀.
นำเสนอดีมาก ๆ ครับ กับการบูรณะรถเก่า ให้กลับมาใช้ได้เหมือนใหม่ แต่ขอตินิดนึงครับ ไหน ๆ ลงมือทำแล้ว งานพ่นสี จะหยาบไปหน่อยนะครับ ถ้าพ่นเครื่องปั๊มลมไฟฟ้า พ่นกาพ่นสี งานจะออกมาดีมากครับ ติเพื่อต่อนะครับ
MUY BUEN TRABAJO Y SALUDOS DESDE MIAMI FL ESTADOS UNIDOS 🇺🇸 🙋
Nice job 👍
Mantap anak muda...👍👍👍
No way that’s been abandoned for 70 years!!!
True al fake shit
Of course, it can't be Minsk 3.112 was produced from 1982 to 1995, judging by the engine, the issue is no older than 1989, and if you look closely, there are emblems on the side covers of the engine, which means that the year of release after 1992 before that the covers were without emblems. This motorcycle is no older than 31 years old, and yes Minsk 3.112 I had both the earliest 1982 with 6 volt electrical equipment, and 1985 with 12 volt electrical equipment, and 1989 with a modified dashboard and an upgraded engine and a new k2401 carburetor, and 2 more 1992 and 1994 differed from Minsk 1989 more bright coloring and stickers and plastic turn signals
@@АнтонП-л7р y Hhhhh yeyyuuuuu ưu hhhh
Does n’t matter how long it’s been abandoned. Great job!
@@АнтонП-л7р
P
Mantap bang keren
краска с баллончика отвалится где-то минут через 15
собственно по поцарапанному только что покрашенному колесу это видно
Super jest ten motor japoński odrestaurowany Pozdrawiam mile i serdecznie👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Это советский мотоцикл "Минск"
Круто!!! Молодец.👍
Ficou lindo demais!
Parabéns!
L I K E 👍👍👍👍👍 🤩😇 🤩 😇🤩 💯💯💯💯
You know those are relatively modern tires? Bike hasn't been of the road for all that long...
Eres un genio mi querido amigo un saludo desde colombia
Du bon travail félicitations
GREAT JOB
hello 👋 so good to me thanks for the best motorcycle ini jenis apa wau....?
nice sound bro.....good work
Excelente. Quero aprender com voce mestre.saudaçoes do Brasil pra Voce!
thank you so much. have a nice day
هذه الأعمالُ أكاد أصفها بأنها أفضل و أحسنُ من الاختراع الأول للآلة دراجةً كانت أو سيارة أو مِضخَّة أو أي شيء آخر.... هذا شيء لا يصدق..
congratulation good job the motorcycle look good to
Super. 😊
Отлично!!!
Это минск производство ссср в 90 годах
Awesome job, great rebuilding skills
Nope. Great skills in fake patination !
Мотоцикл Минск, произведено в Беларусь.
Наклейки Kawasaki 😂😂😂, помню в дитинстві на мопеди робили наклейки Honda тут теж саме!
Your team are fantastic turn your hands to anything.
Those tires aren't 70 years old. Still like your vids.
😘😘😊😊
Not bad for a free bike. This guy, like most in that part of the world, are very resourceful and willing to put a lot of time and effort. Most of us don't have the time or are too lazy to get off the couch (Me included) lol. Although, at times, I can be motivated if the mechanic is too expensive.
تهانينا عمل جميل
Какой это Кавасаки)) Это Минск обыкновенный - На мотре марка ММВЗ и на генераторе надпись сделано в СССР!
Советский Минск не убиваемый, надпись на генераторе Сделано в СССР. По сути он его только помыл, да ржавчину закрасил , реставрации то небыло ни какой,
Excelente muy buen trabajo
In this smart world there are still innocent people who can't differentiate between the real rusty motorbike and the made over one.
Why does it matter? It still needed restoration. It was done. Quiet well, in fact. Can't you just enjoy the process? I did.
😅
You did a great job restoring it But you Have to go faster than 20 mph,,I would have had that at 100mph
Этому мотоциклу нет 70 лет, это враньё! это минск 125 на генераторе написан гост.
Классно. 👍👍👍
Very beautiful work!!!!!
25:28 now you do that...? You could do it before. Now you spraying whole vehicle
Legal gostei não sabia que kavasaki tem dois tempos 😊😊
You are the best
This old biker says this video is fake as fuck. No bike is rusting in the way you are showing us here.
это фёйк. откуда 70 лет ? этоиу советскому Минску лет 25-30, он побрызгал его из баллончика краской, написал Кавасаки и всё ?. За такую реставрацию двигателя нужно руки оторвать.......подшипники без нагрева картера забивать молотком - это супер дилетант
Мински во вьетнам экспортировался с 1960х годов, советский союз тольтко развалился 32 года назад, походу это модель Минск ММВЗ-3.115 с 76 по 82 год выпуск, лет так 45 ему, вот у дятьки мого был минск м104 1965 года 3х скоростной двигатель еще каплей был.
@@valeriyvasilev9165 только это 3.112 выпускался с 1982 по 1995, по двигателю видно что это пост советский выпуск после 92 года
Не убиваемый советский мотоцикл Минск 😁не то что сейчас выпускают в Китае всякое одноразовое дерьмо!
а у меня есть восход 91 года.. купил как был в детстве.... хвастаюсь..... да с ножки заводится , ездит.
Я тоже подумал сперва Минск)))
@@andreylozovich155 это он и есть даже звук тот же)))
@@VUK-04.05 враки он с завода столкача заводится этож не минс и другие советские одноцылендровые мотоциклы
не было б китая тебе даже на улицу не в чем было выйти!
Похоже у них традиция , в конец сезона или закапывать или топить , или засыпать дровами технику , а потом откапывать и делать реставрацию и так каждый год.😂😂😂 . А может просто поставить его в помещение , накрыть и подождать пару месяцев .
Согласен с тобой смотрите колеса не спущенные, они чем то обливают и давай начинается, позорники
Мы все это прошли. Комментарии на русском языке почти все адекватные
Muito bom o vídeo
70yrs??? bikes not even 40yrs old never mind abandoned, you know we'll watch yer videos without making up the silly stories eh
대단하시네요.... 새로 만드는것보다 어렵겠어요....
... تعليقك مطابق لتعليقي... و الله.. الاختلاف فقط في الأسلوب... دون أن أطلع على التعليقات. أنتَ رائع..! ❤
Great Great job,excellent!!!
Great job, but would have been nice to see some crome somewhere.
Great job done 👍
Très belle vidéo! Mais dommage que tu ne changes pas les pièces d'usure : pignon de sortie de boite, roulements, ...
Зачем менять, там даже колеса не спущенные - постановка...
Одним движением руки Минск стал Кавасакой! Шаман однако 😊
녹도 안 벗기고 그 위에 색칠하네
장인정신을 발휘해서
꼼꼼하게 했으면 하는
아쉬움이 드네
No torque wrench, only a pushbike repair kit and a lump hammer held together by wood screws.
You will inherit the world!
Когда забиваете подшипник, то бьете по внутренней обойме, так нельзя, подшипник пострадает. Нужно бить по наружной обойме
там много чего нельзя.он отмыл и собирает на тех же изношенных деталях.колхоз ремонт
@@РамисГайфуллин Не то слово, колхоз, руки оторвать за такой ремонт!
Super
Good job
Amazing
Buen trabajo
thats not 70 years old
Long process 😍
Nice job
Chào bạn❤❤❤
Never a good idea to reuse old bearings when NEW replacements are so cheap. Take care.
from Belarusian Minsk made Japanese Kawasaki Bravo
off the scale good!
C'est superbe
All work super, but painting I unsatisfactory 😢
It´s a russian Minsk 125 motorcycle not a kawasaki!
не русский,а белорусский
This was done in big russia. There was no borders . It was before big collapse. All labels had “made in ussr”
I know very well that orign was belarus bur nobody knows where it is.
Excelente restauración pero su pintura en sprint no es compatible por mucho tiempo
Это мотоцикл Минск. И к бабке не ходить.
Que bacana quando a pessoa domina o assunto.
Вы хоть какую нибудь мелодию накладывайте сверху на видео при монтаже. Слушать стуки, визги и шумы вообще не интересно.
@user-um5hp2td9j здравствуйте.
Какой подарочный пакет вы мне хотите подарить? И как с вами связаться?
The motorcycle may be 70 years old, but who knows when it was abandoned.
Powerfull skills
That is a cool motorcycle