gsxr 1100 turbo

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • Was out cruising when wastegate commited suicide. Pretty funny though but couldnt open throttle for so long cause will blow engine because there is no stop on the boosting. In video it peaks the gauge to 1.5 bar at some times.

ความคิดเห็น • 56

  • @bempers
    @bempers  12 ปีที่แล้ว +9

    Engine is stock except from cylinderspacer under the cylinder and ported cylinderhead. The turbokit comes from mcexpress in sweden.

    • @smithwesson629
      @smithwesson629 2 ปีที่แล้ว +2

      ...on the highway on the turbo-converted-bike ....down from Altersbruk to Gävle.... alot of miles ahead of me... first time on a turbobike.. after a couple of miles I felt brave and pulled hard on the gashandle....the bike went completely crazy "...I got scared ....let go of the gashandle... "PFFFFPFPPFPFPFPFPF" .... shiet!! is the engine kaput? that did not sound O-K? .... so...limpered home the ...well.. about 800Km´s .. and parked the bike in the garage...then after a few days..managed to get in contact with you. "WELL .. the turbobike? ..its not so ok... sounds "Pffff" like the engine is soon to explode. "Ah! Well, thats only the ""Waste-gate"-sound - no problem! The bikes´s fine!" .... oh.... ok..

  • @FatZane
    @FatZane 12 ปีที่แล้ว +7

    these engines are very reliable and in Sweeden and cold temparutes the turbos work fine!

  • @manofknowledge1000
    @manofknowledge1000 10 ปีที่แล้ว +9

    I have the same habbit with indicator switch, bit of OCD I think lol

    • @w00dzys
      @w00dzys 10 ปีที่แล้ว +1

      I do that too! This bike is impressive!!

    • @nightrider6660
      @nightrider6660 10 ปีที่แล้ว +1

      I do the same!

  • @gmac9841
    @gmac9841 3 ปีที่แล้ว +3

    Wouldn't want to be cornering when that comes on.

  • @mahfuzhassan3779
    @mahfuzhassan3779 3 ปีที่แล้ว +2

    I feel like when you're taking slow corners you always have to remember to be out of boost because once you blip the throttle while in corner you're gonna pop a wheelie. She's looks like a lot of fun though :))

  • @Terraceview
    @Terraceview 11 ปีที่แล้ว +3

    Powerwheelie at 200.... nice.

  • @carlostrujillo3854
    @carlostrujillo3854 6 ปีที่แล้ว +1

    To much power can't plant it,front end wants 2 come up in every gear that is crazy...nice build tho would rather see it at a track with wheelie bars

  • @-Alpha-Omega
    @-Alpha-Omega 5 ปีที่แล้ว +1

    Aucun intérêt d’avoir une moto inconduisible.

  • @tadanobu3362
    @tadanobu3362 ปีที่แล้ว

    200km/hちかいスピードで前輪がポンポンと浮くなんて怖い!

  • @Jandejongjong
    @Jandejongjong 3 ปีที่แล้ว

    Strange power band. Doest look like fun riding. Nothing happens and then it all comes in a short boost you get the wheely. You need electronics to control the power. And not pull a wheely. But use the power with grip

  • @MrOlo71
    @MrOlo71 10 ปีที่แล้ว +2

    Po co mu te turbo jak jedzie tym gsxr-em jak dupa ???

    • @bartwiel
      @bartwiel 9 ปีที่แล้ว

      To samo pomyślałem, do trójki tylko delikatnie, jakiś dziadek pewnie...

  • @leahmmiller6967
    @leahmmiller6967 9 ปีที่แล้ว +3

    you're going to want a blow off valve before you blow up your turbo.

  • @goednieuwsjournaal9142
    @goednieuwsjournaal9142 3 ปีที่แล้ว +1

    maybe you would want a ratio of a little less torque and a little more top speed with this kind of power?

    • @jrchac4331
      @jrchac4331 2 ปีที่แล้ว

      I think it's fast enough man

    • @Igloo5555
      @Igloo5555 ปีที่แล้ว

      @@jrchac4331 I think he meant give it less torque, rework it so it gives you more top end boost (i.e. bigger turbo and/or less boost pressure/ lighter wastegate spring) so the bike doesn’t pop wheelies in the low end so much and it would be more streetable

  • @debbiewright2171
    @debbiewright2171 ปีที่แล้ว

    Hi mate , if you don't mind me asking , how much dis it cost you to convert your bike to turbo exc cost of bike ?
    Cheerz .

  • @johna6968
    @johna6968 11 ปีที่แล้ว +1

    Proper..

  • @andyshaw645
    @andyshaw645 10 ปีที่แล้ว +2

    Dude your indicators are not on lol

    • @12s89
      @12s89 10 ปีที่แล้ว +1

      Its a common thing bikers do, spam the indicator off button, If they ARE accidentally left on, anyone could think your turning and pull out on you.
      Hence why he presses it alot...Glad to clear that up.

    • @andyshaw645
      @andyshaw645 10 ปีที่แล้ว +1

      I put a gopro on my bike today and noticed that I do the same thing lol .......

    • @12s89
      @12s89 10 ปีที่แล้ว +1

      I do it too :) Better safe than sorry eh? ^^

  • @ilbikersolitario8956
    @ilbikersolitario8956 4 ปีที่แล้ว

    É ingestibile, é un demone uscito dall'inferno.
    Che figata

  • @FatZane
    @FatZane 12 ปีที่แล้ว

    sweet suicide......... the engine has modifications???? pistons rods....or is normal with lower compression???

  • @budadi
    @budadi 11 ปีที่แล้ว +1

    Så jävla fint!

  • @vozmozhnovozmon1918
    @vozmozhnovozmon1918 9 ปีที่แล้ว

    what's the fuel consumption per 100 km?

  • @nilsfrank5271
    @nilsfrank5271 11 ปีที่แล้ว

    I know it doesn't intresst, but the lever at your left hand is up, after 1:04 why? :D

  • @lewiscollins1045
    @lewiscollins1045 7 ปีที่แล้ว

    Sorry but it looks like he's shit scared of it to me? as soon as it comes on boost he shuts it down!!!

    • @redkachowski
      @redkachowski 7 ปีที่แล้ว

      said in the description that the wastegate was faulty. if he didnt let off it would overboost

  • @mahfuzhassan3779
    @mahfuzhassan3779 3 ปีที่แล้ว

    Ahaha isn't she a handful

  • @maskejohnny
    @maskejohnny 11 ปีที่แล้ว

    Sweden?

  • @davidandrews8963
    @davidandrews8963 3 ปีที่แล้ว

    Turbo gonna go bang I had 1 of these like shite off a hot shovel soooo fast. 🍀🔥😎

  • @mAdAsZaC
    @mAdAsZaC 12 ปีที่แล้ว

    Hows the clutch holding up?

  • @apdetail9550
    @apdetail9550 9 ปีที่แล้ว

    Sa dois être frustrant de rouler avec sa ... Tu peut meme pas accélérer sa lève direct

  • @KarlBryngelsson
    @KarlBryngelsson 12 ปีที่แล้ว

    Kolla din inbox, jag har skickat PM.

  • @ascheey
    @ascheey 9 ปีที่แล้ว

    Ciao come fai a pressurizzare i carburatori

  • @erinderind259
    @erinderind259 2 ปีที่แล้ว

    the best bike,,

  • @ronaldoalves5595
    @ronaldoalves5595 ปีที่แล้ว

    Já é o demônio 1100...

  • @MrRikko951
    @MrRikko951 2 ปีที่แล้ว

    yessss great!

  • @FireballGER
    @FireballGER 12 ปีที่แล้ว

    how much hp she had..

  • @PsYcHo07200
    @PsYcHo07200 2 ปีที่แล้ว

    😱😱😱😱👍👍👍

  • @dingos1029
    @dingos1029 2 ปีที่แล้ว

    👌

  • @Касперко
    @Касперко 5 ปีที่แล้ว

    Stu, stu, stu... Wrooooom, stu, stu, stu..

  • @FatZane
    @FatZane 12 ปีที่แล้ว

    nice!!

  • @pjotrefalk
    @pjotrefalk 11 ปีที่แล้ว

    what the hell are you doing with your thumbs all the time?!

    • @smithwesson629
      @smithwesson629 3 ปีที่แล้ว

      Det kallas för "vänster-tumme-kollar-så-inte-blinkis-är-PÅ-konstant-hela-tiden-sjukan" :-) (Troligtvis smittsamt pga jag har själv ägt en McXpress-GSXR1100 en gång för läänge sen.)

  • @maskejohnny
    @maskejohnny 11 ปีที่แล้ว

    Hvem monteter turbo til 1100? Vet mc express ikke gjør det

  • @marcinni11
    @marcinni11 11 ปีที่แล้ว +1

    Hi!
    How do you modified carbs for turbo?