Waalaikumussalam Ikut mantaw kang,mudah²an selama jalur 5 belum aktif,khusus KA CL yg berhenti di CCL masih jalur 1 dan 2 Sehingga harus lewat ' sepur salah' sampai wesel sebelum sinyal arah Haurpugur. 1. safery krn sistim wesel dan sinyal yang baru 2. Wesel DT deket sinyal bisa utk kondisi darurat( salah satu jalur ada KA yg mogok) Asumsi saya sih,... Kang ada liputan yg belum nih Berfungsinya jalur 5 dan turntable CCL.Lanjuuutt....HANUPIS.
tepatnya tgl 5 januari 2025 sebagai mengenang 1 tahun PLH kecelakaan KA lokal baraya tabrakan sama KA turangga di tiber cicalengka tengah persawahan di pagi hari, membaca surah al fatihah untuk berdoa korban kecelakaan tabrakan sesama kereta semoga diterima sisi allah SWT
@@RohmatKusmono Satu-satunya cara ya buat weselnya tipe "Diamond Crossing", tapi hambatannya adalah setelah keluar Stasiun Cicalengka obstaclenya ada 2 yaitu perlintasan dan tikungan. Jadi harusnya perlintasan dihilangkan, ganti dengan over/underpass, karena kalau masih ada perlintasan, macetnya parah
double track gak bisa dibangun jalur cicalengka - cibatu - kroya karena soal agak susah jalurnya terlalu ekstrim di pinggir tebing pegunungan sangat sempit
@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr sebenarnya bisa sih dibangun wong Belanda aja bisa kok bangun disitu apalagi dulu Peralatan terbatas gak kayak sekarang Gunung pun bisa dibelah
Kalaupun bisa tapi jadwal perjalanan kereta dikit buat apa? Emang mau dipindahkan semua perjalanan kereta yang lewat Purwokerto menjadi full Bandung? Jadinya sepi dong Purwokerto
@user-ml4zy5nr1b dibanyakin lakh yang relasi dalam Jawabarat kayak Banjar-Bandung, Tasik-Purwakarta, Banjar-Garut, Banjar-Purwakarta, Purwokerto-Tasik, Tasik-Cirebon, Banjar-Pagaden, Dsb. Plus tambah yang dari Garut ke Timur sama Utara
Gak usah banyak julid lah jari kau. Syukur dibikin dobel track. Wesel memang agak jauh dari stasiun di sisi barat, tapi mau gimana lagi. It is what it is
@@ReyhanBiadillah Wesel belokkan harganya mahal, ini tikungan langsung miring. Harusnya pake wesel tipe "Diamond Crossing", namun sebelumnya perlintasan dihilangkan, ganti dengan over/underpass. Setelah beres perlintasan baru pasang wesel "Diamond Crossing"
Mengapa wesel ujung jauh dari stasiun? Karena obstaclenya adalah tikungan, dan perlintasan. Mengapa gak pake wesel yang bisa dipasang dibelokan? Harganya gak masuk, perawatan jadi tricky, dll Mengapa gak pake wesel Inggris? Wesel Inggris mahal harga dan perawatannya, lagian Wesel Inggris cocoknya buat stasiun besar dengan jumlah jalur lebih dari 5
@rendrojos8088 Wah... DJKA dan PT KAI anti wesel Inggris. Semua stasiun yg direnovasi oleh DJKA weselnya dibabat habis, termasuk Manggarai yg wesel inggrisnya banyak sekali. Kalau diamond crossing (wesel X) masih dimungkinkan.
@nurcahyomukardi9650 bukan inggris pak. ya itu diamond x. di jalur krl jabodetabek banyak itu wesel x. atau st. bandung kearah timur atau sebelum masuk st. cirebon dari arah cangkring. 😃
Wah akhirnya double ttack beroperasi juga secara normal, + pemandangan alam yang sangat indah dipahi hari👍👍
Keren inimah kang,jalur ganda dan SO sudah terintregrasi dengan baik,...full double track CICALENGKA - PADALARANG...👍👍👍
Spot kangge hunting nya jadi mantep nya kang
Ardan
Dari dulu paling suka liat lokomotif posisi LH ,, sangat elegan keliatan nya 👍👍
Hadir kang.....
Nuhun kang
Hunting jalur ganda mantap kawan
Keren juga hunting di situ
keren spotnya mas..mantap. sayang jauh ...salam kenal
Salam kenal juga
Waalaikumussalam
Ikut mantaw kang,mudah²an selama jalur 5 belum aktif,khusus KA CL yg berhenti di CCL masih jalur 1 dan 2
Sehingga harus lewat ' sepur salah' sampai wesel sebelum sinyal arah Haurpugur.
1. safery krn sistim wesel dan sinyal yang baru
2. Wesel DT deket sinyal bisa utk kondisi darurat( salah satu jalur ada KA yg mogok)
Asumsi saya sih,...
Kang ada liputan yg belum nih
Berfungsinya jalur 5 dan turntable CCL.Lanjuuutt....HANUPIS.
Hatur nuhun kang
Viewnya bagus kang yuyus 👍
Hadir a yusuf
tepatnya tgl 5 januari 2025 sebagai mengenang 1 tahun PLH kecelakaan KA lokal baraya tabrakan sama KA turangga di tiber cicalengka tengah persawahan di pagi hari, membaca surah al fatihah untuk berdoa korban kecelakaan tabrakan sesama kereta semoga diterima sisi allah SWT
bismillah elektrifikasi
Semoga tahun ini mulai pemasangan tiang LAA pertama
Bismilah
Mungkin nanti akan di buat wesel yg lebih dekat dengan stasiun😊
Ya betul biar perjalanan commuter Line lebih tepat waktu
Gak, itu permanen kek Stasiun Kebumen
Ini setahunya TKPnya CL Baraya vintage 77 17 ama turangga 97 aa
Iya
Betul banget
Saya sebagai setia commuter Line Bandung raya.terlalu jauh wesel pindahan jalur.jadi commuter Line Bandung telat
Mau g mau wesel ditengah lah, dari wesel ke stasiun kan full nikung
Bukan begitu ini wesel harus di pindah ke dekat stasiun. Supaya perjalanan commuter Line lebih tepat waktu
@@RohmatKusmono Satu-satunya cara ya buat weselnya tipe "Diamond Crossing", tapi hambatannya adalah setelah keluar Stasiun Cicalengka obstaclenya ada 2 yaitu perlintasan dan tikungan. Jadi harusnya perlintasan dihilangkan, ganti dengan over/underpass, karena kalau masih ada perlintasan, macetnya parah
@@RohmatKusmono bikin wesel di tikungan susah Bray, makanya knp dibuat wesel ny agak jauh, satu sisi, ada perlintasan,
Jadi kayak tiber yang deket mau ke yk😇
Hehehe betul mirip-mirip
Tinggal dibablasin ke Nagreg double tracknya ampé Kroya 😅😂
double track gak bisa dibangun jalur cicalengka - cibatu - kroya karena soal agak susah jalurnya terlalu ekstrim di pinggir tebing pegunungan sangat sempit
@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr sebenarnya bisa sih dibangun wong Belanda aja bisa kok bangun disitu apalagi dulu Peralatan terbatas gak kayak sekarang Gunung pun bisa dibelah
bisa aja kalo niat dan uang nya aja, jaman sekarang gaada yg mustahil@@CINTAKERETAAPIINDONESIA-hb4fr
Kalaupun bisa tapi jadwal perjalanan kereta dikit buat apa? Emang mau dipindahkan semua perjalanan kereta yang lewat Purwokerto menjadi full Bandung? Jadinya sepi dong Purwokerto
@user-ml4zy5nr1b dibanyakin lakh yang relasi dalam Jawabarat kayak Banjar-Bandung, Tasik-Purwakarta, Banjar-Garut, Banjar-Purwakarta, Purwokerto-Tasik, Tasik-Cirebon, Banjar-Pagaden, Dsb. Plus tambah yang dari Garut ke Timur sama Utara
tadi malah ada kang yusril di spot ini wkak
Wesel terlalu jauuuh dari cicalengka nya, jadi comuter line bandung raya tetap tersendat....doubel track setengah hati😂😂😂
Gak usah banyak julid lah jari kau. Syukur dibikin dobel track. Wesel memang agak jauh dari stasiun di sisi barat, tapi mau gimana lagi. It is what it is
Aku setuju dgmu... Di stasiun Lempuyangan arah Tugu Yogyakarta, dipasang wesel pada jalur belok... Aman2 aja 😊
@@pangeranrio0112gak gitu juga... Baca komen balasan... Atau jalan2 yg jauh ke kota lain... Biar ada pembanding 😂😂😂
Stasiun Kebumen be like: 😑
@@ReyhanBiadillah Wesel belokkan harganya mahal, ini tikungan langsung miring. Harusnya pake wesel tipe "Diamond Crossing", namun sebelumnya perlintasan dihilangkan, ganti dengan over/underpass. Setelah beres perlintasan baru pasang wesel "Diamond Crossing"
Jauh banget... Beda seperti di stasiun Lempuyangan atau Cikampek arah Cirebon... Di jalur belok dipasang wesel... Aman2 aja
Stasiun Kebumen be like: 😑
kalo stasiun cikudapateuh itu gmn kang kelanjutannya?
Belum ada info untuk di revitalisasi
Kok ka lodaya pagi make pembangkitnya milik stainless steel
Kalau masuk jalur 5 ga akan mengganggu ruas HRP-CCL
Betul mas. Tapi saat ini belum digunakan, mungkin karna peron jalur 5 sebelah timir belum rampung
jalur 5 stasiun CCL bakal diaktifkan ketika ada gapeka 2025
Mengapa wesel ujung jauh dari stasiun? Karena obstaclenya adalah tikungan, dan perlintasan.
Mengapa gak pake wesel yang bisa dipasang dibelokan? Harganya gak masuk, perawatan jadi tricky, dll
Mengapa gak pake wesel Inggris? Wesel Inggris mahal harga dan perawatannya, lagian Wesel Inggris cocoknya buat stasiun besar dengan jumlah jalur lebih dari 5
Spil kamera om
Pake canon powershot sx530 hs
Wesel di belokan betul2 tidak memungkinkan? Sepertinya wesel ini terlalu jauh dari stasiun, sama seperti wesel di Madiun
saya iseng2 ukur di gogle map. itu bisa pake wesel x kayak di stasiun krl ui atau jayakarta. cuma syaratnya jplnya ditutup dulu. 😃
@rendrojos8088
Wah... DJKA dan PT KAI anti wesel Inggris. Semua stasiun yg direnovasi oleh DJKA weselnya dibabat habis, termasuk Manggarai yg wesel inggrisnya banyak sekali. Kalau diamond crossing (wesel X) masih dimungkinkan.
@nurcahyomukardi9650 bukan inggris pak. ya itu diamond x. di jalur krl jabodetabek banyak itu wesel x. atau st. bandung kearah timur atau sebelum masuk st. cirebon dari arah cangkring. 😃
Juga stasiun cimahi wessel inggris jauh bgt..
@@GleenRain29 wesel biasa bukan inggris, cimindi juga sama jadi geser
tadi malah ada kang yusril di spot ini wkak
Saya hunting nya hari sabtu, beda hari 😁