【東京駅地下探検】東京駅に潜ってみた 横須賀・総武快速線 Tokyo Station Yokosuka · Sobu Rapid Line

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2019年2月7日撮影
東京駅（とうきょうえき）
横須賀・総武快速線
1914年（大正3年）12月20日開業
1972年（昭和47年）7月15日総武快速線開業
1997年（平成9年）関東の駅百選に選定される
島式2面4線の地下ホームで、地下5階に位置する
登場車両
JR東日本255系電車
JR東日本E217系電車
Tokyo Station
Yokosuka・Sobu Rapid Line
Opened on December 20, 1914
July 15, 1972 Sobu Rapid Line opened
In 1997, it was selected as one hundred elections of Kanto station
Located on the 5th floor of the basement in the underground platform of the island type 2 side 4 lines
The train that appears
JR East 255 series train
JR East E217 series train
東京站
橫須賀總武快速線
於1914年12月20日開業
1972年7月15日橫須賀總武快速線開通
1997年，它被選為關東站的一百次選舉
位於地下5樓地下平台的2型4側線
出現的火車
JR東255系列列車
JR東E217系列列車
东京站
横须贺总武快速线
于1914年12月20日开业
1972年7月15日横须贺总武快速线开通
1997年，它被选为关东站的一百次选举
位于地下5楼地下平台的2型4侧线
出现的火车
JR东255系列列车
JR东E217系列列车
도쿄역
요코스카 · 소부 쾌속선
1914 년 12 월 20 일 개업
1972 년 7 월 15 일 소부 쾌속선 개업
1997 년 관동의 역 백선에 선정 된
섬식 2면 4 선의 지하 플랫폼에서 지하 5 층에 위치한
등장하는 기차
JR 동일본 255 계 전동차
JR 동일본 E217 계 전동차

[@トッリ-g9q]

東京駅まじで好き

[@exam255]

旅行の帰りにここに居ると何かもう終わりか…みたいな感じで悲しくなってくる…

[@yk5]

Great work! Thank you for sharing 😄

[@muhrizqiardi]

後、東京駅のジングル懐かしいです!　いつかまた行きたい!

[@ケロポン-g8q]

総武快速線は東京駅を出ると地下で東西線と半蔵門線の間の落差は10m以上あります東西線と半蔵門線の間を総武快速線がトンネルですり抜けています 。東西線の下と半蔵門線の上を通っている。

[@uk761]

ホーム、トンネルとも大変余裕のある作りで2面4線を疑うほどの広さですね。

[@キノコの申し子]

横須賀線の地下駅って暗いですよね。汚いと言うか…

[@syoshinnsyatetu]

出来たのが1972年とのことなので、古さは否定できませんね

[@kazu2889]

総武快速線に乗ってみたい‼️
東京駅いいね〜❗️レンガ造り🧱

[@Misakosoya]

線路脇の青い管は地下水対策のものですか？

[@syoshinnsyatetu]

すいません、その辺は疎くてさっぱり分かりませんでした

[@muhrizqiardi]

地下階のホーム10年前に比べたら、あんまり変わってないね