Este cara é féra. o melhor da modalidade em todo o TH-cam. humilde e sempre atencioso com seus seguidores. é isso ai Felipe. tamo junto. Ricardo Canal Ser Eletricista
Comandante Felipe, cara, tu não sabes como eu estou feliz por ter encontrado este canal. Obrigado pela tua paciência, esforço, dedicação de nos ensinar. Sempre indico e indicarei para quem se interessa por simulador de voo. Mais uma bela aula. Obrigado.
Estou tentando aprender sobre C172 e esses vídeos foram os melhores que eu vi, sobre o C172, sobre circuito de tráfego, e sobre outros. Parabéns excelentes vídeos continue assim.
Valeu Felipe, deve ser então as aeronaves que aparece pra mim do cenário do Paulo Ricardo. Eu coloquei o do Matheus por cima do Paulo, deve ser isso então. Obrigaduuu!!!
Vídeo show de bola Felipe, sou novato e aprendo bastante com seus vídeos....Você poderia me tirar uma dúvida?...em aproximação, o controlador me perguntou qual era a velocidade mínima operacional da minha aeronave (A320)...fiquei na duvida se era a vAPP(com flaps full) ou a velocidade antes do flap 1.
Show! Show! Show! Show! Estou começando e queria saber se no X Plane 11 é esse mesmo procedimento... Estou assistindo todos os seus vídeos de Cessna 172. Parabéns pelas brilhantes aulas!
No caso se eu fizer um tipo de aproximação q eu saio da zona de proteção do aerodromo se afastando muito do local recomendado pra fazer o pouso e colido com algum tipo de obstáculo , é por conta e risco meu ?
Certamente! A ATZ existe para isso. Sem contar que o circuito é procedimento ESSENCIALMENTE VISUAL. Tens de ver por onde estás passando. Então uma colisão, certamente ia entrar na tua conta.
Ótimo vídeo, Felipe! Parabéns! Eu fiquei com uma dúvida: Você saiu do circuito do SBFL com 45o da perna do vento quando estava no meio da pista, como funciona no circuito padrão. Mas na VAC dele não está explícito essa via (ali estão indicadas apenas entradas). Mesmo sem estar com as linhas tracejadas ali, os pilotos podem sair desse jeito? Valeu! Abs!
Prepar3D 3.4.22 + Cessna 172 Trainer A2A Simulations + Rex Texture Direct 4 (+ Soft Clouds) + FTX Global Base Pack + FTX Global Vector + FS Global 2010 X + SBFL (Matheus Rocha) + SSKT (Não me lembro o nome do autor) + PTA (Russel v2 profile).
obrg, meu rei ! mas o P3D é bem carinho $$$ e acredito que os outros add ons tb ! Obrigado pelo seu empenho em querer ajudar quem quer de fato aprender. Eu p.ex. estou na academia da Ivao, e vou começar a aprender toque e arremetida e justamente o tema de sua aula: Circuito de tráfego ! Sempre assisto seus valiosos vídeos, obrigado por seu tempo, suor, e gasto $$$ para passar algo de aviação virtual ! Muita força, luz e paz ! PS; continuarei assistindo seus vídeos !
Poxa achei que tinha parado com os vídeos, ou que estava com algum problema grave. Fico contente em saber que logo teremos a sua compania de novo aqui no canal. Toma cuidado para não se tornar um Workaholic kkkkkk, brincadeira, forte abraço companheiro. fique na paz.
Aviação Virtual Para Iniciantes mas no caso pro cara saber qual a ALTURA que ele está ele deverá pegar sua altitude e subitrair a altitude da área de tráfego?
Ola Felipe. Gostaria que voce fizesse um video sobre a programacao do gps do Cesnna 172 do fligt 2004. Nao consigo programar o meu direto de dentro da aeronave. somente no programa. E assim mesmo? Ou da pra programar direto no equipamento!!!. Desde ja agradeco pelos videos postados. Grande abraco. Alexandre Sorocaba - SDCO
Felipe este cenário do Matheus Rocha é aquele que tem algumas aeronaves paradas na cabeceira 03? Realmente é um baita cenário... mas se tem ainda aquelas aeronaves paradas la, nada a ver pois eu trabalho na Infraero e sei que não ha nada la de aeronaves paradas a muito tempo. Isso até ocorreu em alguns pequenos momentos em épocas de carnavas passadas, mas a Anac proibiu tal situação.
Felipe, quero fazer o circuito de tráfego com toque e arremetida repetidamente em um aeródromo para fins de treinamento visual. Desejo fazer o circuito online na IVAO para acumular alguma horas de vôo. A minha dúvida é: como devo preencher no campo rota?
Olá eu tenho 10 anos e sou piloto privado virtual de FSX, e eu teria uma pergunta: O que pode acontecer em caso de se fazer um pouso muito brusco com o Cessna uno sete dois (172)?Os flaps poderiam se quebrar?Grato.
boa noite, gostaria de saber se e necessario alguma alteração no fsx steam, pois airac atualizado mais sempre pouso ao lado da pista diferença de alguns gráus. obrigado
Isso não tem a ver com AIRAC, mas com o cenário "mal feito". Existe um programa de edição de AFCAD neste site: www.scruffyduck.org/airport-design-editor/4584106799
Olá Felipe, dúvida: Estou indo de Maceió para Recife, chegando em Recife o controlador manda ingressar a direita para pouso 18, detalhe estou me aproximando pelo litoral, não entendi .
Se o piloto fizer uma aproximação direta com teto baixo sem o circuito de tráfego em um aerodromo não controlado se ele colidir com algum obstáculo nesse caso é por conta e risco dele ?
Olá! Estou começando no X-Plane 11. Ainda estou avaliando. Mas creio que quando precisar voar de 737, vou de NGX da PMDG mesmo. Por enquanto, pelo menos...
Aproximação direta, muitas vezes, é o que se faz. Lógico que em espaços controlados, deve haver coordenação prévia com o ATC. Agora: baixa altitude é algo que merece uma atenção. Pode haver restrições de relevo, restrições de espaço aéreo, obstáculos (antenas, construções, etc.). O ideal é cumprir uma rampa ideal.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.15 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/qbHbshrA1f0/mqdefault.jpg)
Este cara é féra. o melhor da modalidade em todo o TH-cam. humilde e sempre atencioso com seus seguidores. é isso ai Felipe. tamo junto.
Ricardo Canal Ser Eletricista
Dás um banho, quiridu! Um abraço! FF
Comandante Felipe, cara, tu não sabes como eu estou feliz por ter encontrado este canal. Obrigado pela tua paciência, esforço, dedicação de nos ensinar. Sempre indico e indicarei para quem se interessa por simulador de voo. Mais uma bela aula. Obrigado.
Olá, San! Eu que fico feliz com o teu feedback positivo. Obrigado! FF
Você é o melhor, segui suas dicas e deu tudo certo em SBBI.
Que bom! Obrigado pelo feedback, Flávio!
Estou tentando aprender sobre C172 e esses vídeos foram os melhores que eu vi, sobre o C172, sobre circuito de tráfego, e sobre outros. Parabéns excelentes vídeos continue assim.
Daniel Santos, obrigado pelo apoio!
Muito didático, Parabéns.
Obrigado, Uarle.
Felipe, cadê você cara? sua ausência este tempo todo já preocupa.
Wilson, em breve to de volta. Atarefado com outras coisas no momento.
Poxa cara, já tava pensando o pior. Sem problemas agora. Estamos todos te aguardando. Espero que esteja tudo bem por ai.
Como sempre né Felipe, mais um excelente vídeo teu, sempre conseguimos aprender muito com eles. Obrigaduuuuu por mais este!!!
Evaldo Silva , obrigado! 🤗
Muito bom Felipe. Muito paciente e didatico, parabens. Quanto ao OBS + youtube é complicado. A twitch é mais amigavel com ele.
Obrigado pelo feedback, Carlos! Um abraço!
Valeu Felipe, deve ser então as aeronaves que aparece pra mim do cenário do Paulo Ricardo. Eu coloquei o do Matheus por cima do Paulo, deve ser isso então. Obrigaduuu!!!
Beleza!
Excelente!
Obrigado! Aproveite e conheça o www.cursodepilotovirtual.com.br/
excelente video sobre trafego padrão.
Obrigado, Nelson!
professor suas aulas são ótimas esses legs aso normais
quando o intuito é para os alunos aprenderem a parte citada q eu circuito de trafego padrão
Obrigado pelo feedback!
Vídeo show de bola Felipe, sou novato e aprendo bastante com seus vídeos....Você poderia me tirar uma dúvida?...em aproximação, o controlador me perguntou qual era a velocidade mínima operacional da minha aeronave (A320)...fiquei na duvida se era a vAPP(com flaps full) ou a velocidade antes do flap 1.
Olá, Willian! Responda a vAPP. Um abraço! FF
Show! Show! Show! Show! Estou começando e queria saber se no X Plane 11 é esse mesmo procedimento... Estou assistindo todos os seus vídeos de Cessna 172. Parabéns pelas brilhantes aulas!
Isso não varia com o simulador. Isso é o procedimento real, inclusive. Portanto, não importa se é XP, FSX ou P3D. Espero tê-lo ajudado. Abraço! FF
No caso se eu fizer um tipo de aproximação q eu saio da zona de proteção do aerodromo se afastando muito do local recomendado pra fazer o pouso e colido com algum tipo de obstáculo , é por conta e risco meu ?
Certamente! A ATZ existe para isso. Sem contar que o circuito é procedimento ESSENCIALMENTE VISUAL. Tens de ver por onde estás passando. Então uma colisão, certamente ia entrar na tua conta.
Ótimo vídeo, Felipe! Parabéns! Eu fiquei com uma dúvida: Você saiu do circuito do SBFL com 45o da perna do vento quando estava no meio da pista, como funciona no circuito padrão. Mas na VAC dele não está explícito essa via (ali estão indicadas apenas entradas). Mesmo sem estar com as linhas tracejadas ali, os pilotos podem sair desse jeito? Valeu! Abs!
Na VAC de SBFL, a saída é em frente. Mas em coordenação com a TWR dá para sair por onde eu saí. Inclusive isso ocorre no real com frequência.
Aviação Virtual Para Iniciantes Muito obrigado pela pronta resposta, Felipe! Abraços e ótimo trabalho!
Obrigado pelo apoio. Um abraço!
vídeo excelente, Felipe, obrg ! Por favor, que simulador é esse que vc está usando nesse vídeo ?
Prepar3D 3.4.22 + Cessna 172 Trainer A2A Simulations + Rex Texture Direct 4 (+ Soft Clouds) + FTX Global Base Pack + FTX Global Vector + FS Global 2010 X + SBFL (Matheus Rocha) + SSKT (Não me lembro o nome do autor) + PTA (Russel v2 profile).
obrg, meu rei ! mas o P3D é bem carinho $$$ e acredito que os outros add ons tb ! Obrigado pelo seu empenho em querer ajudar quem quer de fato aprender. Eu p.ex. estou na academia da Ivao, e vou começar a aprender toque e arremetida e justamente o tema de sua aula: Circuito de tráfego ! Sempre assisto seus valiosos vídeos, obrigado por seu tempo, suor, e gasto $$$ para passar algo de aviação virtual ! Muita força, luz e paz ! PS; continuarei assistindo seus vídeos !
César Sampaio, obrigado! Se for comprar o P3D, escolha a licença Academic. É a mais barata e serve perfeitamente pra nós, pilotos virtuais.
pensando em : montar um desktop bom para adquirir o xp11 ...o que vc acha ?
César Sampaio, ótimo! Toca ficha!
parabéns pelo canal.... quando vai voltar?
Obrigado, Maicon! Assim que aliviar um pouco o trampo. Acredito que em mais 2 ou 3 semanas já estarei de volta com vídeos e transmissões.
Poxa achei que tinha parado com os vídeos, ou que estava com algum problema grave. Fico contente em saber que logo teremos a sua compania de novo aqui no canal. Toma cuidado para não se tornar um Workaholic kkkkkk, brincadeira, forte abraço companheiro. fique na paz.
Valeu, Anderson! Mas é só uma fase com outras coisas a mais para resolver.
No caso o aeroporto em que você estava fazendo o procedimento estava a 500ft? já que aviões a hélice faz o procedimento a 1000ft de altura.
Helicópteros 500 pés AGL, aviões com hélice 1000 pés AGL, aviões a jato 1500 pés AGL, independentemente da elevação do aeródromo.
Aviação Virtual Para Iniciantes mas no caso pro cara saber qual a ALTURA que ele está ele deverá pegar sua altitude e subitrair a altitude da área de tráfego?
Ele vai ver na carta a elevação do aeródromo e aplicar a regra conforme eu disse no comentário anterior. 👍🏼
Aviação Virtual Para Iniciantes a sim,. É pq fiquei confuso com o termo AGL agora eu entendi
Aviação Virtual Para Iniciantes OBRIGADO
Ola Felipe. Gostaria que voce fizesse um video sobre a programacao do gps do Cesnna 172 do fligt 2004. Nao consigo programar o meu direto de dentro da aeronave. somente no programa. E assim mesmo? Ou da pra programar direto no equipamento!!!. Desde ja agradeco pelos videos postados. Grande abraco. Alexandre Sorocaba - SDCO
Alexandre, vou fazer em breve. O próximo é sobre piloto automático. Depois vem GPS. Peço que aguarde mais um pouco. Um abraço! FF
Felipe este cenário do Matheus Rocha é aquele que tem algumas aeronaves paradas na cabeceira 03?
Realmente é um baita cenário... mas se tem ainda aquelas aeronaves paradas la, nada a ver pois eu trabalho na Infraero e sei que não ha nada la de aeronaves paradas a muito tempo.
Isso até ocorreu em alguns pequenos momentos em épocas de carnavas passadas, mas a Anac proibiu tal situação.
Não tem nada lá, fica tranquilo.
Parabéns pelas instruções..
Curto muito e aprendo com suas instruções..
Qual seria esse plano de vôo para envio..desde já agradeço
Como assim? Não entendi tua pergunta.
Como seria esse procedimento no envio do plano de vôo no campo rota no xsquawkbox na vatsim
Para circuito de tráfego? Apenas DCT. E se for para treino de toque e arremetida, insira um RMK/TGL no campo de informações complementares (remarks).
Aviação Virtual Para Iniciantes isso...ok muito obrigado e continue com essa grande informação virtual... parabéns.. abraços
Às ordens!
Para de falar que o vídeo tá travando. Você falou isso mais de 300 vezes. O vídeo ficou ótimo.
É que não aparece tanto na live, mas pra mim, presencialmente, é muito ruim, porque fica difícil controlar o avião.
Felipe, quero fazer o circuito de tráfego com toque e arremetida repetidamente em um aeródromo para fins de treinamento visual. Desejo fazer o circuito online na IVAO para acumular alguma horas de vôo. A minha dúvida é: como devo preencher no campo rota?
DCT no campo rota. No campo remarks, coloque: RMK/TGL
@@aviacaovirtualparainiciantes ciente, obrigado!!!
Olá eu tenho 10 anos e sou piloto privado virtual de FSX, e eu teria uma pergunta:
O que pode acontecer em caso de se fazer um pouso muito brusco com o Cessna uno sete dois (172)?Os flaps poderiam se quebrar?Grato.
Primeira coisa que poderia sucumbir seria o trem de pouso, eu diria. O resto é consequência...
Ok, obrigado tenha uma boa noite
boa noite, gostaria de saber se e necessario alguma alteração no fsx steam, pois airac atualizado mais sempre pouso ao lado da pista diferença de alguns gráus. obrigado
Isso não tem a ver com AIRAC, mas com o cenário "mal feito". Existe um programa de edição de AFCAD neste site: www.scruffyduck.org/airport-design-editor/4584106799
esse cenário de Florianópolis já vem no simulador? ou tem que baixar?
Aviação Virtual Para Iniciantes Obrigado mano.
freewarescenbr.blogspot.com.br/2014/08/lancamento-sbfl-2014-fsxprepar-3d.html
Olá Felipe, dúvida: Estou indo de Maceió para Recife, chegando em Recife o controlador manda ingressar a direita para pouso 18, detalhe estou me aproximando pelo litoral, não entendi .
É o certo. É o que está na VAC. ;-)
Valeu
Se o piloto se afastar muito do local recomendado pra fazer o pouso e colide com algum obstáculo .Nesse caso ele foi imprudente??
Certamente.
Mesmo com a minha tela cheia, não tenho nitidez nos instrumentos, será que dá pra dar um zoom! Valeu.
É a qualidade da transmissão. Marque a opção 1080p no canto inferior direito dos vídeos, onde tem aquela engrenagem.
Felipe, por favor, pode me passar a configuração de hardware para o xplane 11 rodar bem , sem lags ?
César Sampaio, dê uma olhada no vídeo "Que PC montar para FSX, P3D e X-plane" que tem aqui no canal.
Se o piloto fizer uma aproximação direta com teto baixo sem o circuito de tráfego em um aerodromo não controlado se ele colidir com algum obstáculo nesse caso é por conta e risco dele ?
AD não controlado? Então, sim, sempre!
Padrao pq sempre é feito pela esquerda. Salvo algum obstaculo ou muito proximo de outro aerodromo
Salvo também se descrito diferente em carta.
olá amigo saldades. vai voar no ixeg 737 default q vem no xplane 11 da steam
Olá! Estou começando no X-Plane 11. Ainda estou avaliando. Mas creio que quando precisar voar de 737, vou de NGX da PMDG mesmo. Por enquanto, pelo menos...
Aproximação de baixo ângulo é errado?
Tendo 100% visual, até dá.
É errado fazer uma aproximação direta em baixa altitude??
Aproximação direta, muitas vezes, é o que se faz. Lógico que em espaços controlados, deve haver coordenação prévia com o ATC. Agora: baixa altitude é algo que merece uma atenção. Pode haver restrições de relevo, restrições de espaço aéreo, obstáculos (antenas, construções, etc.). O ideal é cumprir uma rampa ideal.
É impressão minha, ou a perna de través está desenhada no chão em forma de estrada? Kkkk
👍🏼
Ha, se não for... pode me passar o link para eu baixa-lo? evaldo.paulino.silva@gmail.com
freewarescenbr.blogspot.com.br/2014/08/lancamento-sbfl-2014-fsxprepar-3d.html
Valeu Felipe!
Bem didático! Parabéns!
Obrigado! Às ordens.