Meu avô e bisavô foram maquinistas no tempo da Maria Fumaça ...meu irmão e primos das maq. Mais modernas ...meu pai trabalhava na oficina ..todos da NOB (Bauru)...hj só resta mtas saudades desse tempo inesquecível na minha memória...velhos tempos belos dias😔❤
Boa tarde lucia,quem era seus parentes,eu tbm tinha avô pai,tios, que trabalharam na NOB, porque alguns nomes de funcionários me recordam , porque era eu que sempre estava no depósito para ver a escala do meu querido e grande saudoso pai😢
QUANDO EU VIAJAVA PRA MARILIA, PASSAVA AI NESSE TRECHO A NOITE, SAIA DE SAO PAULO 12:05, CHEGAVA AI EM GARÇA UMAS 20:30, AI DEPOIIS CHEGAVA PARADA VERA CRUZ, E PONTO FINAL MARILIA...MUITAS SAUDADES
Meu Pai trabalha numa empresa de garça que cuidou um tempão desse trecho me recordo de sairmos de São Paulo com o caminhão carregado de dormente para entregar nesse trecho sdds demais.
Nasci em Vera Cruz, mudei pra Garca e, com 10 anos mudei pra Campinas, quando eu tinha 15 anos eu e minha família íamos pra Vera Cruz de Trem.... Meus pais muito rígidos ... Mais eu sempre dava um jeitinho de arrumar um paquerinha e trocar uns beijinhos com ele em um vagão do trem bem longe dos meus pais.... Kkkkkkkk até hoje eles NÃO sabem, hoje sou casada tenho meus filhos moro em Goiás , mais NÃO esqueco este tempo ..... Saudades
Por favor... Um vídeo chegando em Vera Cruz,,,,, o trem ia chegando e a gente de longe ja se via a imagem do SAGRADO CORACÃO DE JESUS que fica na torre da igreja de Vera Cruz,.... Saudades
Viajei muito de trem com meu saudoso papai que saudades desse tempo que não voltam nunca mais obrigado amigo por compartilha esse vídeo Deus abencoe vc toda sua familia
Mais um excelente vídeo! Nesse trecho não havia dormentes de madeira. Parecia ser individuais e de concreto? Aparentemente bem conservada a malha. Outra coisa, desculpe minha "ignorância", mas nos trechos em descida era utilizado desaceleração ou ponto morto (banguela)?🤔
Nesse trecho os dormentes eram de concreto de Bauru a Garça. Nas descidas o maquinista usava o freio da composição e o freio dinâmico da locomotiva provocando um ruído característico que aparece nas gravações
eu fiz esta viagem ate panorama ida e volta no mesmo dia 12 horas de viagem fantastico coisa inacreditavel . os politicos acabaram com tudo saudades tambem das idas a sao paulo. fizemos a ultima viagem dos trens de passageiros indo ate onde os trens se encontravam e voltamos para bauru. pena que nao tinha celular para filmar a ultima viagem.
Essa G12 é uma máquina forte, olhem o roncado do motor dela. Que judiação, a Rumo conseguiu enganar todo mundo, no processo de renovação antecipada e não irá reativar nem mesmo essa ferrovia de Bauru à Panorama.
creio que não, pois nesse minuto, mostram imagens próximo a Bauru, e onde a g12 se chocou com as rochas fica próximo a Garça, e o local do choque, fica depois da aldeia sentido Garça, ou seja, tudo indica que não foi onde mencionado.
Olha a conservação desse trecho, impecável e lamentável nos dias de hoje anbandonado se mantivesse ao menos trem de passageiros assim como a VALE com certeza seria auto sustentável.
Sempre arrasando heeihh Gallo!!! E essa G12 7051 com os carros pullman standard!!! Que isso!!! O "ronco" do motor dela já é forte mas quando passa no meio dos barrancos o estralo dela em ponto 8 de aceleração é "ardido", ainda mais no trecho Bauru-Garça que, por ser mais moderno na época, os trens de passageiros podiam "lascar o pau" a 90/100 km hs!!! Parabéns + uma vez!!!
Agora com essa concessionária RUMO, que é de mais confiança do que a ALL, dá pra voltar o trem de passageiros, como a VALE fez aqui em Minas gerais,de BH a Vitória.
eram os prefixos dos trens de passageiros entre são paulo e panorama. Os impares sentido capital - interior e os pares sentido interior capital. nessa época corriam 8 trens do pp1 ao pp8
Fico imaginando Quantas pessoas deram suas vidas para construir as ferrovias. Aquele tempo imagina não tinha recurso nenhum. Doenças sem vacinas, mosquitos ...... Para termos trens passageiros e cargas . Vem modernismo acaba com tudo. Como ja mencionei em outros comentários.: Pode ter novos trens passageiros Mas " FEPASA " numca mais. Abrs.
Eu andei uma nesse trem de Campinas a Garça. Sinceramente eu não ando uma boa experiência. Muito sujo e lento. Eu prefiro o ônibus é bem mais rápido. Não sou saudosista.
DEUS ABENÇOE VC SEMPRE E SUA FAMÍLIA SEMPRE
Meu avô e bisavô foram maquinistas no tempo da Maria Fumaça ...meu irmão e primos das maq. Mais modernas ...meu pai trabalhava na oficina ..todos da NOB (Bauru)...hj só resta mtas saudades desse tempo inesquecível na minha memória...velhos tempos belos dias😔❤
Boa tarde lucia,quem era seus parentes,eu tbm tinha avô pai,tios, que trabalharam na NOB, porque alguns nomes de funcionários me recordam , porque era eu que sempre estava no depósito para ver a escala do meu querido e grande saudoso pai😢
QUANDO EU VIAJAVA PRA MARILIA, PASSAVA AI NESSE TRECHO A NOITE, SAIA DE SAO PAULO 12:05, CHEGAVA AI EM GARÇA UMAS 20:30, AI DEPOIIS CHEGAVA PARADA VERA CRUZ, E PONTO FINAL MARILIA...MUITAS SAUDADES
Era o PP3
Eta saudade das viagens a bordo desse trem,indo de Garça para Bauru, Garça para São Paulo,bons tempos!
Meu Pai trabalha numa empresa de garça que cuidou um tempão desse trecho me recordo de sairmos de São Paulo com o caminhão carregado de dormente para entregar nesse trecho sdds demais.
Carlos César de Oliveira. Boa tarde! Viajei muito de trem de passageiros entre na Estação da Luz à cidade de Junqueirópolis ida e volta, saudades!
Nasci em Vera Cruz, mudei pra Garca e, com 10 anos mudei pra Campinas, quando eu tinha 15 anos eu e minha família íamos pra Vera Cruz de Trem.... Meus pais muito rígidos ... Mais eu sempre dava um jeitinho de arrumar um paquerinha e trocar uns beijinhos com ele em um vagão do trem bem longe dos meus pais.... Kkkkkkkk até hoje eles NÃO sabem, hoje sou casada tenho meus filhos moro em Goiás , mais NÃO esqueco este tempo ..... Saudades
Posso dizer com 100% de certeza: Esse é o lendário ronco de uma EMD G12! Essa locomotiva é uma verdadeira LENDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Por favor... Um vídeo chegando em Vera Cruz,,,,, o trem ia chegando e a gente de longe ja se via a imagem do SAGRADO CORACÃO DE JESUS que fica na torre da igreja de Vera Cruz,.... Saudades
Tenho esse aqui mas não aparece o que vc gostaria de ver. th-cam.com/video/V4mHREVQdTo/w-d-xo.html
Íamos de Limeira até Tupã, terra onde nasci. Era legal.As vezes pegavamos o trem da meia noite. Era mais barato kkkk
Esse som embalava as minhas noites saudades chega doer 😭😭
Andei muito nesse trem de Campinas a Marilia que pena acabou tudo obrigado Nilton por nos lembrar esses momentos
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP tenho muita saudade de TREM Alta Sorocabana Júlio Preste.. Eu viajei muito de trem..
Tive a sensação de que pilotava esse trem! Uauuu!! 🤩
Que saudade, como viajei nesse trecho, lembro bem, bons tempos, parabéns Nilton, obrigado por compartilhar...
Viajei muito de trem com meu saudoso papai que saudades desse tempo que não voltam nunca mais obrigado amigo por compartilha esse vídeo Deus abencoe vc toda sua familia
Mais um excelente vídeo!
Nesse trecho não havia dormentes de madeira. Parecia ser individuais e de concreto?
Aparentemente bem conservada a malha.
Outra coisa, desculpe minha "ignorância", mas nos trechos em descida era utilizado desaceleração ou ponto morto (banguela)?🤔
Nesse trecho os dormentes eram de concreto de Bauru a Garça. Nas descidas o maquinista usava o freio da composição e o freio dinâmico da locomotiva provocando um ruído característico que aparece nas gravações
G13 em ação e as u20c também sempre dominando essa região na FEPASA
Saudades!!
Lindo demais ..que saudades!!
G12 minha preferida
Saudades Tempos Bons q não volta mais 😔
eu fiz esta viagem ate panorama ida e volta no mesmo dia 12 horas de viagem fantastico coisa inacreditavel . os politicos acabaram com tudo saudades tambem das idas a sao paulo. fizemos a ultima viagem dos trens de passageiros indo ate onde os trens se encontravam e voltamos para bauru. pena que nao tinha celular para filmar a ultima viagem.
Essa G12 é uma máquina forte, olhem o roncado do motor dela.
Que judiação, a Rumo conseguiu enganar todo mundo, no processo de renovação antecipada e não irá reativar nem mesmo essa ferrovia de Bauru à Panorama.
Amigão que lindo essa imagem são maravilhosas 😍 só relembrando época boa
O amigão eu quero agradecer muito obrigado pela postagem de hoje ficou muito bom mesmo só nastalgica boa o ano de 1991 é época boa 😍😍👍👍
Belo vídeo obrigado Deus te abençoe.
No momento 3:15 deve ser o corte onde a G 12 se chocou uma rocha .
creio que não, pois nesse minuto, mostram imagens próximo a Bauru, e onde a g12 se chocou com as rochas fica próximo a Garça, e o local do choque, fica depois da aldeia sentido Garça, ou seja, tudo indica que não foi onde mencionado.
@@sominidv obrigado pelo esclarecimento . Não conheco o local .
@@jgviajante875 boa.....
Aquela época era impecavel as linhas dormentacao de concreto
Muito obrigado Nilton valeu pelo vídeo hoje ficou muito bom 👍
Boa tarde amigão 😘 tenha uma ótima semana pra você 👏👏
Olha a conservação desse trecho, impecável e lamentável nos dias de hoje anbandonado se mantivesse ao menos trem de passageiros assim como a VALE com certeza seria auto sustentável.
Um país sério não pode deixar um trecho desse sem trens, sucumbiram aos interesses das multinacionais da rodovias, uma vergonha.
Infelizmente e os políticos são os quando morrem e uma limpeza para a sociedade
Sensacional. Obrigado por compartilhar
que saudade desse tempo🤔
Que saudades, essa época foi muito boa e que pena o Brasil sair dos trilhos!! Grande FEPASA!!
Genial
E saber que hoje esses trilhos estão cobertos pelo mato, se perdendo totalmente. Muito dinheiro jogado fora...
Olhando o Google Earth, percebi dois grades desabamentos de aterros no trecho! Um proximo a Aldeia e outro na area urbana de Bauru. Uma pena!
Fantástico vídeo da alta paulista. Muito obrigado sr. Nilton.
Em Marilia
Só vídeos tops do Nilton, parabéns 👏
Saudades da Nossa Fepasa
Bons tempos
Sempre arrasando heeihh Gallo!!! E essa G12 7051 com os carros pullman standard!!! Que isso!!! O "ronco" do motor dela já é forte mas quando passa no meio dos barrancos o estralo dela em ponto 8 de aceleração é "ardido", ainda mais no trecho Bauru-Garça que, por ser mais moderno na época, os trens de passageiros podiam "lascar o pau" a 90/100 km hs!!! Parabéns + uma vez!!!
Que saudade da fepasa
Foi aquele Sr que não deixou saudade para os servidores públicos do estado de São Paulo que extinguiu as ferrovias
Parabens pelo belo video.
estas linhas estao apodrecendo ai no meio do mato perdendo bilhoes de reais por culpa dos nossos politicos incompetentes.
Faz mais vídeos assim, parabéns
Nasci em 1991
Beleza, vídeo muito bom. Sei que o trem de passageiros acabou. E o trecho? Ainda existe? Quantos quilômetros de Bauru a Garça?
O trecho ainda existe mas está danificado por ação do tempo e por vândalos. Bauru a Garça tem cerca de 70km
Agora com essa concessionária RUMO, que é de mais confiança do que a ALL, dá pra voltar o trem de passageiros, como a VALE fez aqui em Minas gerais,de BH a Vitória.
Não tem dormentes neste trecho
Tem sim, são de concreto
@@njgallo ah, ok.
Muito bonito 🤝👏👏, poderiam voltar os trens passageiros, seriam de grande ajuda para o interior paulista.Qual será o ano que foi feita essas imagens?
1991
@@njgallo 👍
O país saiu dos trilhos e entrou no abismo
Galo oque quer dizer pp1? vlw abraço
eram os prefixos dos trens de passageiros entre são paulo e panorama. Os impares sentido capital - interior e os pares sentido interior capital. nessa época corriam 8 trens do pp1 ao pp8
Estão mexendo aqui na linha alguém tem alguma novidade
Qto tempo foi gasto de Bauru a Garça? Preço? Horários?
Essa viagem durou uma hora e meia
Fico imaginando
Quantas pessoas deram suas vidas para construir as ferrovias.
Aquele tempo imagina não tinha recurso nenhum.
Doenças sem vacinas, mosquitos ......
Para termos trens passageiros e cargas .
Vem modernismo acaba com tudo.
Como ja mencionei em outros comentários.:
Pode ter novos trens passageiros
Mas " FEPASA " numca mais.
Abrs.
Eu andei uma nesse trem de Campinas a Garça. Sinceramente eu não ando uma boa experiência. Muito sujo e lento. Eu prefiro o ônibus é bem mais rápido. Não sou saudosista.
Lindas imagens, como que puderam acabar com tudo isso...