Mano quase dormi no vídeo kkk. Mas fico top muito bem explicado. A melhor explicação é aquela que a gente aprende junto ! Parabéns fera! Campo Grande MS
Kkkkk imagino mano, na época que fiz o vídeos, ainda não tinha nada na Internet explicando como fazer e tal , dai fui mexendo e gravando kkk .. depois pessoal fez uns videos ai mais resumido. Mais agradeço pelo comentário amigo, um forte abraço, fica com Deus. ✌
Excelente vídeo!!! Minha tristeza é que em cidade pequena o mecânico riu quando eu disse que o sistema de regulagem do cruze não é porca é catraca. Depois que regular vou levar pra ele ver que eu fiz em casa 😂
André Santana Bom dia André, não é só na sua cidade não rs.. aqui em sampa o mecânico me disse que era automático a regulagem hehe agora ficou muito mais confortável usar o freio de mão, muito alto acaba atrapalhando. obrigado pelo comentário amigo,.um abraço fica com Deus.
Rapaz, parabéns pela coragem e paciência em fazer o video. Eu queria fazer o ajuste, mas tenho medo de fazer caquinha. Ficou muito bom, nos mínimos detalhes. Ganhou um inscrito pelo video. Vlw Man.
Richard boa noite, Muito obrigado pelo comentário e se inscrever no canal. Achava muito ruim alavanca do freio de mão subir tanto assim, e pessoal falando que era auto ajustável, bom gostei do resultado, na verdade e bem simples de fazer, só tomar um pouco de cuidado e atenção rs.. o vide-o ficou pouco longo mais tentei mostrar todo processo passo a passo. Se vc for ajustar do seu carro e tiver duvida me fala, que tento te ajudar blz . Valeu, um grande abraço fica com Deus.
Olá, amigão! O vídeo está ótimo. Só falta explicar, que tem que levantar a trazeira para verificar se as rodas giram facilmente, não podem ficar presas, para não dar super aquecimento. Valeu a sua explicação.
Ola bom dia Clarice, obrigado pelo comentário. nesse caso não precisa levantar o carro, vc pode fazer o simples teste de empurrar o veículos para frente e para trás em um piso plano, assim vc já consegue perceber esta pegando as pastilhas no disco ou não ok. mais vale lembrar que ajuste de que fazer de modo gradual e ir testando ok, no meu caso fui fazendo e gravando rs.. foi no teste mesmo .. um abraço, fica com Deus.
6 ปีที่แล้ว +1
Há muitas peças cuja a regulagem em tese seria automática mas não é tão simples e eficaz, farei um vídeo explicativo de como obter ação total do freio estacionamento .... Tudo se torna simples para um bom observador, muito bom pequeno urso, excelente!
Excelente muchas gracias!!! Por fin pude ajustar el freno de mano. Y también mejoraron los frenos, tenia los frenos largos y ahora el pedal de freno está mucho mejor Gracias !!
jair antonio olivatto Jair bom dia ! Vc tem razão RS.. me empolguei um pouco, mais foi bom pq deu para mostrar com fazer para soltar ele tbm , caso esteja muito justo. Agradeço pelo seu comentário muito obrigado, um forte abraço e bom final de sema .. Valeu
Blz. Muito bom porem qdo.eu regulo so removo a cobertura da entrada do usb no console central, levanto com a mão a alavanca com o auxilio de uma chave de fenda empurro a haste pra frente, pressionado os cabos pra frente, e coloco na altura, correta procedimento demora uns 30 segundos
Alberto boa tarde! Realmente da para fazer dessa forma e bem mais simples, só que na época que tinha esse carro vc não achava nada na Internet explicando como fazer, daí peguei e câmera e fui me aventura para ver como fazer rs.. mais fui apreendo e gravando ao mesmo tempo , depois postei o vídeo mesmo assim para ajudar alguwm que estava com mesmo problema na regulagem, mais legal ver que hj tem modo bem mais simples de fazer. Um abraço, obrigado pelo comentário 👊😎
Boa noite! Colega muito bom seu vídeo, gostaria se possível conversar com vc. Pode ser no zap, ou email ou ligação direta, sempre é muito bom ter a quem pedir orientação.
Brother coloca no 8:40 no vídeo que explico como funciona esse mecanismo e tipo sistema de catraca ok 👍 Faz tempo que vendi esse carro rs uns 4 anos já então só lembro pelo vídeo msm . Qual quer coisa pode mandar email vwjettavariant@gmail.com Um abraço 👊
Hi there,I hope you can read and speak English. Watching your video but how did you manage to lift the metal plate and push the mechanism forward in order to tighten up the handbrake?
Good night friend, so i don't speak english, but i am using google translator. I hope I can help you, hand brake lever has several adjustments, if you hold the bottom can and down the handle will hear noise like a ratchet, so it will leave more fair brake ok. To release lever you have to pry that metal tongue with a screwdriver that he loosens the adjustment ok. I hope you can understand friend, a hug.
Boa noite Diogo, então depois que vc coloca a madeira segurando o cabo, vc vai abaixando alavanca do freio de mão de vagar , vai escutando um barulho de catraca tec,tec.. feito isso puxa a lavanca e veja se ficou bom . . Vai fazendo ao pouco ate deixar ela justinha . Um abraço..
Hola daniel, aprete el sistema de más por q lo vi en otro video y me quedo frenada la rueda. Después vi tu video y entendi como se hace. Sabras explicarme como puedo destrabar el mecamismo de la palanca para volver a regular?
Hola amigo, boa noite! Coloca na vídeo no tempo 20:40min que mostra no vídeo com soltar a regulagem ok ? Eu não tenho mais esse carro, então não tenho como gravar de novo.. mais e simples. E um sistema com catraca . Espero que ajude, um abraço ✌
Boa noite,tem que tomar muito cuidado,o mecânico que trabalha na oficina do meu tio resolveu regular o freio do meu carro e fez merda, hoje fui sair com meu carro e percebi que estava fazendo um barulho estranho quando cheguei em casa senti um cheiro muito forte aí vi que uma das rodas traseira, estava super aquecida,por pouco não pegou fogo
Boa noite! Amigo, Sem dúvida tem que tomar cuidado para não deixar muito apertado, se nao mesmo com freio de mão abaixado ele fica pegando no disco hehehe ai ja viu pode até pegar fogo mesmo .. sem falar nos desgaste dos componentes do freio devido a calor excessivo. Por isso sempre bom depois de regular o freio de mão verificar as duas rodas com freio solto e ver se nao ficou com a roda presa. Um abraço.. obrigado pelo comentário brother 👊
Aiton boa noite! Então esse é um tipo de ajuste fino, é importante depois de fazer a regulagem, com freio de mão totalmente abaixado, as rodas traseira tem q rodar livre ok. Não pode deixar todo apertado se não realmente vai ficar travando as rodas traseira gerando problema de desgaste prematuro das pastilhas e pior aquecimento no sistema de freio devido atrito. Então por segurança apos a regulagem, so levantar o carro com macaco, abaixar todo freio de mão e girar a roda na mão ok , a mesma tem q tirar livre 👍 Um abraço, ate mais...
Jair antonio olivatto Jair bom dia ! Vc tem razão RS.. me empolguei um pouco, mais foi bom pq deu para mostrar com fazer para soltar ele tbm , caso esteja muito justo. Agradeço pelo seu comentário muito obrigado, um forte abraço e bom final de sema .. Valeu
Mano quase dormi no vídeo kkk. Mas fico top muito bem explicado. A melhor explicação é aquela que a gente aprende junto ! Parabéns fera! Campo Grande MS
Kkkkk imagino mano, na época que fiz o vídeos, ainda não tinha nada na Internet explicando como fazer e tal , dai fui mexendo e gravando kkk .. depois pessoal fez uns videos ai mais resumido.
Mais agradeço pelo comentário amigo, um forte abraço, fica com Deus. ✌
Excelente vídeo!!! Minha tristeza é que em cidade pequena o mecânico riu quando eu disse que o sistema de regulagem do cruze não é porca é catraca. Depois que regular vou levar pra ele ver que eu fiz em casa 😂
André Santana
Bom dia André, não é só na sua cidade não rs.. aqui em sampa o mecânico me disse que era automático a regulagem hehe
agora ficou muito mais confortável usar o freio de mão, muito alto acaba atrapalhando.
obrigado pelo comentário amigo,.um abraço fica com Deus.
Rapaz, parabéns pela coragem e paciência em fazer o video.
Eu queria fazer o ajuste, mas tenho medo de fazer caquinha.
Ficou muito bom, nos mínimos detalhes.
Ganhou um inscrito pelo video.
Vlw Man.
Richard boa noite,
Muito obrigado pelo comentário e se inscrever no canal.
Achava muito ruim alavanca do freio de mão subir tanto assim, e pessoal falando que era auto ajustável, bom gostei do resultado, na verdade e bem simples de fazer, só tomar um pouco de cuidado e atenção rs.. o vide-o ficou pouco longo mais tentei mostrar todo processo passo a passo.
Se vc for ajustar do seu carro e tiver duvida me fala, que tento te ajudar blz .
Valeu, um grande abraço fica com Deus.
Olá amigo! Gostei muito deste seu vídeo... Parabéns pelas dicas! Valeu mesmo!!!
Eldair Braga de Brito Braga
Boa tarde amigo, muito obrigado
Agradeço seu comentário.
Um forte abraço, Fica com Deus
Olá, amigão! O vídeo está ótimo.
Só falta explicar, que tem que levantar a trazeira para verificar se as rodas giram facilmente, não podem ficar presas, para não dar super aquecimento.
Valeu a sua explicação.
Ola bom dia Clarice, obrigado pelo comentário.
nesse caso não precisa levantar o carro, vc pode fazer o simples teste de empurrar o veículos para frente e para trás em um piso plano, assim vc já consegue perceber esta pegando as pastilhas no disco ou não ok.
mais vale lembrar que ajuste de que fazer de modo gradual e ir testando ok, no meu caso fui fazendo e gravando rs.. foi no teste mesmo ..
um abraço, fica com Deus.
Há muitas peças cuja a regulagem em tese seria automática mas não é tão simples e eficaz, farei um vídeo explicativo de como obter ação total do freio estacionamento ....
Tudo se torna simples para um bom observador, muito bom pequeno urso, excelente!
Mecânica Maxi
E com certeza esse modo de regulagem automática não funciona muito bem .
Valeu brother obrigado, um forte bom final de semana ..
Muito bem explicado, parabéns
Ronaldo, Boa tarde!
Agradeço pelo comentário brother, Tmj 👊
Um forte abraço.
Excelente muchas gracias!!! Por fin pude ajustar el freno de mano. Y también mejoraron los frenos, tenia los frenos largos y ahora el pedal de freno está mucho mejor Gracias !!
Obrigado pelo comentário amigo, fico feliz por saber que vídeo te ajudou ✌😎
Saludos ..
Exelente o video. Parabens
Lucas Melo
Bom dia ! Muito obrigado pelo seu comentário 😀
Um grande abraço, bom final de semana , valeuuu 👍
top mano parabéns, muitos obrigado...
Boa tarde Marcos,
obrigado pela comentário, um abraço ate mais.
Nota 10 pela sua explicação eu acho que vc deveria ser contado os dentes da lavanca
jair antonio olivatto
Jair bom dia !
Vc tem razão RS.. me empolguei um pouco, mais foi bom pq deu para mostrar com fazer para soltar ele tbm , caso esteja muito justo.
Agradeço pelo seu comentário muito obrigado, um forte abraço e bom final de sema .. Valeu
Blz. Muito bom porem qdo.eu regulo so removo a cobertura da entrada do usb no console central, levanto com a mão a alavanca com o auxilio de uma chave de fenda empurro a haste pra frente, pressionado os cabos pra frente, e coloco na altura, correta procedimento demora uns 30 segundos
Alberto boa tarde!
Realmente da para fazer dessa forma e bem mais simples, só que na época que tinha esse carro vc não achava nada na Internet explicando como fazer, daí peguei e câmera e fui me aventura para ver como fazer rs.. mais fui apreendo e gravando ao mesmo tempo , depois postei o vídeo mesmo assim para ajudar alguwm que estava com mesmo problema na regulagem, mais legal ver que hj tem modo bem mais simples de fazer.
Um abraço, obrigado pelo comentário 👊😎
Grazie veramente, senza il tuo video sarei restato col freno tirato troppo e non sarei riuscito a fare camminare la mcchina
Grazie per il commento, amico, mi fa piacere sapere che questo video può essere d'aiuto.
Un grande abbraccio
👍
Boa noite!
Colega muito bom seu vídeo, gostaria se possível conversar com vc.
Pode ser no zap, ou email ou ligação direta, sempre é muito bom ter a quem pedir orientação.
Brother coloca no 8:40 no vídeo que explico como funciona esse mecanismo e tipo sistema de catraca ok 👍
Faz tempo que vendi esse carro rs uns 4 anos já então só lembro pelo vídeo msm .
Qual quer coisa pode mandar email vwjettavariant@gmail.com
Um abraço 👊
valeu daniel
Marco boa noite!
Obrigado pelo comentário brother 👍 um abraço ..
Hi there,I hope you can read and speak English. Watching your video but how did you manage to lift the metal plate and push the mechanism forward in order to tighten up the handbrake?
Good night friend, so i don't speak english, but i am using google translator.
I hope I can help you, hand brake lever has several adjustments, if you hold the bottom can and down the handle will hear noise like a ratchet, so it will leave more fair brake ok.
To release lever you have to pry that metal tongue with a screwdriver that he loosens the adjustment ok.
I hope you can understand friend, a hug.
Obs.tomada central traz.do usb remova a tampa pra ter acesso ao macanismo de acionamento do freio de mão
Valeu pela dica amigo, um abraço 👊
Blz.daniel foi muito educado parabéns shou. 👍👍👍
No caso quando agente trava. Com a madeira . temos q abaixar a alavanca aperta a trava e depois puxar. Ou deixar ela puxada..
Boa noite Diogo, então depois que vc coloca a madeira segurando o cabo, vc vai abaixando alavanca do freio de mão de vagar , vai escutando um barulho de catraca tec,tec.. feito isso puxa a lavanca e veja se ficou bom . . Vai fazendo ao pouco ate deixar ela justinha .
Um abraço..
Hola daniel, aprete el sistema de más por q lo vi en otro video y me quedo frenada la rueda. Después vi tu video y entendi como se hace.
Sabras explicarme como puedo destrabar el mecamismo de la palanca para volver a regular?
Hola amigo, boa noite!
Coloca na vídeo no tempo 20:40min que mostra no vídeo com soltar a regulagem ok ?
Eu não tenho mais esse carro, então não tenho como gravar de novo.. mais e simples.
E um sistema com catraca .
Espero que ajude, um abraço ✌
@@DanielMezacargracias daniel por la aclaración no me di cuenta de q estaba en el video. Agradezco el tiempo en responder. Abrazo y suerte!
@@luisagonzalez8443 imagina amigo não por .. estou aqui para ajudar.
Um forte abraço, Tmj 👊🇧🇷
Boa noite,tem que tomar muito cuidado,o mecânico que trabalha na oficina do meu tio resolveu regular o freio do meu carro e fez merda, hoje fui sair com meu carro e percebi que estava fazendo um barulho estranho quando cheguei em casa senti um cheiro muito forte aí vi que uma das rodas traseira, estava super aquecida,por pouco não pegou fogo
Boa noite! Amigo,
Sem dúvida tem que tomar cuidado para não deixar muito apertado, se nao mesmo com freio de mão abaixado ele fica pegando no disco hehehe ai ja viu pode até pegar fogo mesmo .. sem falar nos desgaste dos componentes do freio devido a calor excessivo.
Por isso sempre bom depois de regular o freio de mão verificar as duas rodas com freio solto e ver se nao ficou com a roda presa.
Um abraço.. obrigado pelo comentário brother 👊
Como faz p soltar, eu regulei e ficou apertado
@@cruzehatchlt4789 Boa noite ! Assisti até final o vídeo que ensino tbm como faz para soltar, tem uma trava vc aperta ele solta ok 👍
@@DanielMezacar Boa noite o freio ficou um pouco apertado.
Descreve como se deve proceder para voltar um pouco a alavanca do freio do cruze.
@@jovanofernandesdemagalhaes9432 Boa noite!
No vídeo mais para frente eu mostro como faz para soltar tbm, da uma olha mais para frente blz 👊
O vídeo é um pouco longo, mas muito bem explicado
Verdd amigo RS.. E que na verdd fui gravando e vendo como fazer, aprendi mexendo msm kkk
Valeu brother obrigado pelo comentário, um abraço ✌
Nunca confie somente no freio de mão, tem que deixar engatado na primeira também
Valeu amigo, obrigado pela observação, um abraço.
Legal.....mas nao pode ficar muito justo....porque vai ficar consumindo as pastilhas.....e segurando o carro
Aiton boa noite!
Então esse é um tipo de ajuste fino, é importante depois de fazer a regulagem, com freio de mão totalmente abaixado, as rodas traseira tem q rodar livre ok.
Não pode deixar todo apertado se não realmente vai ficar travando as rodas traseira gerando problema de desgaste prematuro das pastilhas e pior aquecimento no sistema de freio devido atrito.
Então por segurança apos a regulagem, so levantar o carro com macaco, abaixar todo freio de mão e girar a roda na mão ok , a mesma tem q tirar livre 👍
Um abraço, ate mais...
Nota 10 pela sua explicação eu acho que vc deveria ser contado os dentes da lavanca
Jair antonio olivatto
Jair bom dia !
Vc tem razão RS.. me empolguei um pouco, mais foi bom pq deu para mostrar com fazer para soltar ele tbm , caso esteja muito justo.
Agradeço pelo seu comentário muito obrigado, um forte abraço e bom final de sema .. Valeu