Attenzione sulla questione garanzia: nell’usato il rivenditore è tenuto non a fornire una “garanzia” così come la intendiamo per una auto nuova, bensì una “garanzia di conformità” che va a ricoprire il SOLO motore. Ciò vuol dire che non risponde in caso di rottura dell’alternatore, della centralina, dell’impianto frenante... poi ovviamente si possono proporre delle estensioni di garanzia (come ho fatto io)
Attenzione alle estensioni di garanzia, non sono garantite dalla casa madre ma da assicurazioni terze che ti fregano quasi sempre. Quindi attenzione. Io farei un video su questo argomento.
Certo, noi l’abbiamo fatta perché abbiamo acquistato una Mitsubishi Colt del 2010, la cui garanzia della casa madre era scaduta già da un bel pezzo. Per quanto riguarda il video, è una bella idea, anche se risulterebbe un po’ troppo semplificato perché l’argomento “assicurazioni” è vastissimo! Piuttosto sarebbe interessante una serie di video sull’argomento
Puoi fare un video incentrato sulle dashcam? Sto pensando di comprarne una da quando mi sono reso conto che la gente fa quello che vuole senza rispettare le norme e non fa per niente attenzione . Fino a ieri un ragazzino con la bici elettrica si è gettato in strada senza nemmeno guardare , se non avessi frenato in tempo...
Purtroppo in Italia per via delle norme sulla privacy spesso i tribunali non ammettono il video come prova. Un mio conoscente si è trovato in un incidente, un fenomeno scarica due persone dalla macchina a bordo strada e riparte senza guardare e senza freccia, andando addosso a lui...lui aveva la dashcam da cui si vedeva chiaramente come erano andate le cose, ma dal momento che non può essere ammessa come prova ci ha pure smenato, in quanto ovviamente l'altro conducente e quelli che aveva scaricato han sostenuto che fosse colpa sua... Questo è successo qualche anno fa, non so se le cose siano cambiate
@@scatmantube Si chiaro, è una situazione ridicola e paradossale, ma in assenza di altro finisce così Non ti so dire se nel frattempo la legge è cambiata, poi magari dipende anche dai singoli casi e singoli giudici Di sicuro averla male non fa, anche perché ce ne sono molte oramai con l'accelerometro che fa attivare la telecamera se qualcuno ti tampona anche a veicolo fermo...perfetta per avere la targa di chi magari di prende dentro in un parcheggio, ti fa danni e non lascia recapito ne niente Già così lo becchi e se ti ha fatto anche solo 2/300 euro di danno la dashcam è già bella che ripagata
Il mercato dell'auto usata é una giungla, un mondo a sè dove prosperano rivenditori truffaldini, privati che comprano e schilometrano, eccetera eccetera. Trovare un usato che merita e al giusto prezzo non é facile!!
Sarebbe opportuno rivolgersi da un rivenditore che sia aperto da molto tempo (non un rivenditore che apre e chiude qua e là) e che abbia una buona reputazione... chi schilometra va nel penale..non so quanto convenga ad un rivenditore con 20/25 anni di attività alle spalle, rovinarsi per questo
borbottante sono d’accordo ma i prezzi che trovi a queste condizioni possono essere piuttosto alti. A quel punto conviene davvero? A mio parere meglio una km 0 con qualche optional in meno
@@TommasoBalestra ti dico solamente che ho acquistato una a4 di soli tre anni in condizioni impeccabili a18.000 euro quando nuova costava 35.000...l'auto di tre anni a mio avviso è il massimo...è ancora nuova e la svalutazione dei primi tre anni è devastante...nessun paragone con le km0
borbottante sono d’accordo sui 3/4 anni ma l’affare non è per nulla semplice da fare. Calcola poi che è fuori garanzia e esiste la possibilità oltre ad interventi straordinari anche solo l usura di gomme, freni, la revisione. e la classe inquinante che magari è uno step sotto. Tante cose da tenere presente. Soprattutto l’inconveniente. Oltretutto un modo per avere certificazione kilometrica al 100% affidabile non esiste. Io ho dovuto prendere una km zero anche perché un auto con 3 anni mi costava il doppio di assicurazione avendo io classe merito elevata dato che sono rimasto per anni senza macchina di proprietà mi hanno rimesso in ultima.
@@TommasoBalestra la garanzia di un anno è obbligatoria dal rivenditore...se anche fosse che finita la garanzia fossi andato incontro ad un problema, hai presente con 17.000 euro quanti pezzi cambio? Conosco persone che ha comprato l'auto nuova e appena finita la garanzia è andata incontro a spese pesanti, quindi in quel caso sarei più deluso rispetto a un'auto d'occasione...per quanto riguarda i km si va in fiducia, molti si fissano sui chilometri, ma un'auto di tre anni tagliandata regolarmente, è più efficiente anche se dovesse avere 150.000km rispetto ad una macchina di 10 anni con 80.000 km......sono più gli anni dei km a logorare i materiali dell'auto
Non mi é piaciuto questo video. Nel tuo discorso dai per scontato che un usato sia una macchina di 10/15 anni fa.. addirittura senza abs? L abs é obbligatorio da 15 anni! Facciamo invece un discorso sull usato recente. Una macchina che ha 3 anni mediamente ti costa il 50% di quanto ti costerebbe nuova ed ha la stessa sicurezza di una macchina nuova. Più tosto il discorso dovrebbe essere incentrato sul componente rischio relativo all affidabilità di un auto usata.
Anche la celica del 96 ha l'abs ed il servosterzo. Tranne per il discorso "euro", cambierei subito la mia golf per una celica, nettamente più bella e mantenibile.
Se paragoniamo un ABS del 96 con uno del 2019 non va bene. Ogni cosa viene aggiornata e migliorata in un'auto e soprattutto l'elettronica con l'aggiunta di nuove funzioni. Sulle segmento A e B la frenata d'emergenza è diffuso da un paio d'anni, poco di più. La montò tra le prime la Fiat sulla Panda se non ricordo male. Questo è un dato di fatto. Alessio
@@DriveKItalia concordo, così come l'assenza di controllo trazione che in diversi casi, specialmente sul bagnato, probabilmente mi han salvato da far disastri, ed altre cose che son migliorate notevolmente. Dipende molto anche dall'uso che se ne fa. Un'auto che ho visto nuova e mi è piaciuta molto è la nuova focus st benzina, che viene venduta a poco più di 20000 euro, bellissima.
Secondo me dipende che auto vuoi o quanta strada devi farci, una buona macchina che vada oltre l'utilitaria costa circa 30.000 €, per me sono troppi, una usata con 4 anni e 80.000km la puoi trovare già a 12.000 € il più delle volte full optional, chiaro se la vuoi al top dopo 1 o 2 anni devi iniziare a cambiarci la frizione, fare la distribuzione etc... In fondo è usata, io ho un' Alfa GT ha ormai 12 anni, ma è meccanicamente tenuta benissimo e mi sento molto ma molto sicuro nella guida, molto più che comprare un' utilitaria nuova da 12.000€
Mai cambiato una frizione prima auto "Passat 1600 venduta a 240.000 km, la seconda volvo v40 venduta a 279.000 km..ora ho una a4 con 145.000 km frizione impeccabile per ora
A mio avviso dipende da quanto vuoi/puoi spendere e che tipo di auto stai cercando: nel mio caso specifico cercavo una hothatch diesel con prestazioni e full optional. Ho provato la Focus TDI st line nuova (28.000 € senza ritiro della mia vecchia auto), Honda Civic TD nuova (23.000 € senza il ritiro della mia vecchia auto) alla fine ho optato per una golf 7.5 GTD di un anno di vita e 30.000 km (a 25.600 € compreso passaggio meno 1.200 € della mia vecchia auto) fate voi le vostre valutazioni
Bravo hai azzeccato un altro video ed un altro tema importante. Io prediligo sempre l'usato km 0 oppure aziendale recente visto i notevoli risparmi rispetto al nuovo. Si trovano macchine recenti con condizioni pari al nuovo. che auto hai degli anni 90' ? Scusa ma non ho instagram.
Ciao. Nel video confronti nuovo e usato "molto" vecchio.... ma se fossi invece nel dubbio tra un nuovo e un usato di fine 2017 omologato Euro 6B , che faresti? La differenza economica non è enorme nel caso specifico, ma nemmeno indifferente. Grazie mille e complimenti per i tuoi video
Se posso permettermi di rispondere, un'auto di tre anni a mio avviso è il massimo..un grafico spiegava la mazzata di svalutazione dei primi tre anni..ho comprato una a4 di tre anni in condizioni eccellenti a 18.000 quando nuova costava 35.000....a me personalmente 17.000 di differenza per andare in vacanza per i prossimi 10 anni, non mi fanno così schifo :)
@@borbottante grazie per la risposta 😊 nel mio caso purtroppo la differenza è molto marginale, si tratta di 2000 di differenza. Per quello il dubbio è molto forte. Forse non ne vale la pena. Cioè 2000 non sono certo pochi a dire il vero, soprattutto al giorno d'oggi, però mah non so se il gioco in questo caso vale la candela. Il modello che mi interessa purtroppo è recente, è uscito a fine 2017, per cui non trovo usati oltre 1 anno e mezzo.
Anche io ho preso una golf GTD usata di 3 anni, 50000km con tagliandi in vw ogni 15000km, prezzo 16000 euro, da privato con estensione garanzia a 4 anni. Ora ha 140000km e, tranne per il fatto che non vorrò più auto diesel, è un'ottima auto.
A tal proposito puoi dirmi tra la kadjar 4x 4, la kia sportage 4x 4, o altre quale non mi darà nessun problema voglio andare in giro per sei mesi in europa in macchina per questo ne comprerò una ma sono indeciso sul modello grazie
Scusa devo comprare una macchina nuova verso luglio ma a questo punto mi consigli di aspettare per averla con il 6.2 altra invenzione per non fare circolare le macchine aspetto tue grazie
Se è per pochi mesi conviene aspettare. Dipende anche dal modello che ti interessa. Se l'hanno appena messo in vendita può essere che sia già Euro 6d-temp
Ciao Alessio! Avrei bisogno di consigli sull'acquisto di una auto usata. La mia preferita è la CLA 200d o 220d, con allestimento sportivo e tettuccio. Ma...molti mi sconsigliano l'acquisto di un auto di circa 5 anni e con circa 100k km e anche più. Onestamente, una Mercedes con 100k km tenuta bene, non è da buttare. Il vero problema è che dovrei spendere circa 20.000 euro per averla, il che farebbe storcere il naso a tanti. Farei una scelta sbagliata? Sono nelle tue mani. Un saluto a te e tutto lo staff. SergioM.
Ti seguo da poco sei molto bravo e professionale, apprezzo i tuoi video. Ho preso una golf 7 executive del 2018 con il contachilometri digitale, 1.6 TDI 115cv bluemotion con 10km di vita (quindi nuova) a 21.800, mentre con il configuratore veniva nuova 28.750. Quindi se ti capita l'affare a volte è meglio usato!
Ma davvero secondo voi in futuro verranno fatte limitazioni alle Euro 6 differenziando tra Euro 6 A, B, C... ecc.. ?? o semplicemente, come hanno sempre fatto, diranno stop alle Euro6 punto. A me tutto queste “ sotto omologazioni “ della medesima categoria mi sembrano solo una geniale trovata, per farti spendere più soldi, ammazzare l’usato e andare alla ricerca del nuovo più nuovo a tutti i costi.
fedantino esatto. L’usato andava troppo bene altrochè.. e i diesel troppo longevi e affidabili. E quindi ecco arrivare un sacco di omologazioni, restrizioni e diffusione dei motori benzina 3 cilindri 1.0 che ancora attendo al varco dei 200.000 km... che schifo questo mercato.
La mia punto del 2005 multijet... non beve un cazzo ne di olio ne gasolio... e l abs entra un po quando cazzo le pare... la cintura ti accorgi che non l hai messa quando inizi a raccogliere rami dalla strada... infotainment? Blaupunk coi pulsanti mollati
Non si Tiene conto di quello che è "secondo ME" il miglior Compromesso... le auto SemiNuove ! 6 Mesi/2 Anni... ! Con queste Formule di Vendita attuali poì... Mai più Nuovo !
In generale sarei per non comprarla proprio, non vedo l'ora che il noleggio a lungo termine abbia prezzi più competitivi, secondo me questo e il car sharing in futuro sosterranno l'industria dell'auto, non vedo altro modo, ma se uno deve comprare visti gli sconti e le promozioni continue che fanno oggi penso che convenga il nuovo, tempo fa mi sono reso conto che la metà delle pubblicità in tv, in radio e sui cartelloni sono auto, con mille promozioni e formule diverse, non sanno più cosa fare per farcele comprare, tra un po le troveremo anche nelle televendite con i materassi e le pentole.
Noleggio a lungo a termine ?..ancora dobbiamo fare i conti con i km/annui da rispettare..i costi sono elevati come dici tu...e poi pagare una rata per tutta la vita non mi sembre una buona scelta...
@@mrchat78 i km annui dipendono dalle proprie esigenze, ho visto offerte di 100000 km in tre anni, per le mie esigenze è tantissimo, i costi dipendono dalle proprie tasche e dall'auto scelta, si possono trovare buone offerte se cerchi una citycar ma se punti al macchinone le cifre sono proibitive, però ammetto che la cosa che mi attirerebbe di più del noleggio a lungo termine sarebbe il poter noleggiare macchinoni e quelli sono ancora troppo cari, per quanto riguarda il pagamento per sempre è già così, compri un auto con un finanziamento 7-10 anni, non fai in tempo a finire il finanziamento che l'auto inizia ad essere vecchiotta e la cambi con un altro finanziamento guadagnandoci pochissimo, alla fine siamo sempre perennemente indebitati, certo alcuni prima si tenevano un auto per 15-20 anni fino alla rottamazione, ma adesso è sempre più difficile farlo viste le regole sempre più stringenti sull'inquinamento e le pubblicità accattivanti che ti fanno sentire un pezzente. Per fare un esempio questa non mi sembra malaccio come offerta: www.rentedrive.it/listings/citroen-c3-feel-4/
@@MV-hi9zv come non posso darti ragione? - alla fine i finanziamenti sono così, finisce e l'auto é già vecchiotta.. Poi aggiungiamo anche la demonizzazione dei diesel ed il gioco é fatto.. Comunque nel mio caso che tengo l'auto per almeno 15 anni il noleggio lungo termine é ancora un sogno sopratutto se andiamo su auto per la famiglia
Questo è il mio dilemma del momento, non ho esperienza per valutare una macchina usata e la fregatura è dietro l'angolo, ma nello stesso tempo la macchina nuova è costosa e peserà sul mio stipendio. Cosa fare?
Già considerando il fatto che con l'acquisto del nuovo c'è un 22% di IVA da pagare... mi fa propendere per un buon usato di qualità, ovvero non molto datato (max 4-5 anni) e con relativamente pochi chilometri (entro gli 80.000). Per la questione inquinamento, qui al sud non c'è alcun limite per i diesel (grande bufala il fatto che quest'ultimo inquini più di un benzina...). Se poi devo dirla proprio tutta, se fossi benestante acquisterei un' auto elettrica...
Massimo 80.000? Io ne faccio 20.000 l'anno...se invece la trovassi anziché con 80.000, con 100.000 alla fine cosa cambierebbe? In Italia c'è la fissa mentale dei 100.000 e nessuno sa il perché? Se l'auto viene tagliandata regolarmente e se usata bene dura! È meglio un'auto di 4 anni con 120.000 km rispetto ad una con 10 anni e 50.000 km
La captur 2019 restyling di mia mamma ha 6/7 mesi. L’ha già dovuta portare 3 volte in garanzia. Una volta i sensori dell’ABS da sostituire La seconda volta non funzionavano più le mappe del navigatore e non funzionava più il collegamento con il cellulare e la terza volta sarà domani dato che c’è qualche avaria per quanto riguarda i freni, dato che a freno di stazionamento disinserito rimane accesa la spia dei freni. La mia yaris 1.0 benzina 3 cilindri 2007 ha 230.000 km, ha fatto circa 170/180.000 km di autostrada e il resto in città. Oltre ai tagliandi regolari in 12 anni sono stati sostituiti: Cinghia di distribuzione (non per rottura, ma perché aveva fatto il suo dati i 190.000 km) Un paio di volte la frizione(ultima volta 2 mesi fa) Cestello e galleggiante nel serbatoio (non indicavano più il livello di carburante residuo, oppure indicavano più carburante di quello effettivamente presente) Insomma, 3 problemi per auto, solo che la mia ha 12 anni, quella di mia madre ha 6 mesi.
Boh io sto vedendo che il 70% del tempo dedicato all'informazione sulle nuove auto è usato per magnificare i tablet da 50 pollici posizionati in mezzo al cruscotto 🤔
La maggior parte della clientela sceglie un'auto in base a quello. Bisogna dargli peso sennò è una recensione utile a pochi che badano ad altro e inutile per molti che cercano anche quello. Poi nella recensione io cerco sempre di accontentare tutti parlando della guida, dello spazio. Tutto.
limitazioni per le auto benzina non le ho viste ... certo aperte euro 0 però mi sembra che ora che limitino la benzina ad esempio euro 4 ( non è stato mai detto nulla) ci vorrà mooooooolto tempo quindi perché non spingere sul usato benzina abbastanza recente anziché sul nuovo a tutti i costi?
vero, appena bloccherano tutti i diesel e i livelli di inquinamento saranno cmq alti per rispettare le normative europee dovranno iniziare e lo faranno anche i benzina, magari anche le targhe alterne giusto per ricordare. Poi bloccando gli euro fino al 4 perchè no anche dei benza, visto che le nuove auto anche benza devono rispettare i nuovi limiti di co2. si andrà per forza in questa direzione, lo hanno già fatto col diesel non avranno problemi per il benza
@@iSchwarzenegger il tuo ragionamento è giustissimo però al passo di oggi i Benzina Euro 2 li bloccheranno difficilmente prima del 2025 (data di stop assoluto per diesel Euro 4) da lì per arrivare al benzina Euro 4 diciamo altri 10 anni quindi 2035, di conseguenza un'auto usata vecchia benzina di 10 anni (Euro 4 2009) ha ancora almeno 15 anni per poter circolare tranquillamente a questo mi riferisco e nel video manco lo hanno assegnato.
Vorrei spendere due parole per quanto riguarda la garanzia che ti offrono sulle auto usate e le posso assicurare che non copre quasi nulla perche esclude le parti elettriche e le parti meccaniche .
Quattro anni fa, acquistai una Opel Meriva, andai da un concessionario per informazioni sul nuovo; allestimento Cosmo, motore 1400cc a benzina 120cv, 18000€. Poi ne trovai una usata di tre anni, stesso allestimento stesso motore, 50.000km a 9000€. Scelta facile per me. Vorrei anche dire però che io l'auto la uso poco, tipo 7/8000km all'anno.
Quello che non farei è l'usato acquistato da privato... Il resto dipende dall'occasione del momento e dalle mie possibilità. Capisco cosa mi serve e qual è il mio budget reale (costi di acquisto + i futuri), inizio la ricerca partendo dal nuovo e poi mi oriento.
Io le aquisto da privati, con ancora la garanzia, potrà sembrarti poco vero, ma da privati hai meno possibilità di "fregature". Anche perché la concessionaria che te la vende usata, la acquista da privato.. Quindi hai doppia probabilità di tarocco su km dell'auto ed altre cose, che difficilmente vengono fuori in 1 anno che offre di garanzia la concessionaria.
Se uno pretende di farsi il Bmw o l'Audi usata facendo l'affare metta in conto che la fregatura è praticamente scontata! Sono le auto più schilometrate, prese dall'est europa perlopiù incidentate e rimesse a nuovo alla buona oppure, peggio, ex auto aziendali... ne vale davvero la pena?
Questo è quello che hai sentito dire, ma non è così, se compri un usato nazionale, esempio fine leasing con canone mensile e chilometraggio con manutenzione programmata, (gente che ha la partita iva, flotte aziendali ecc) quando viene restituita, viene fatta una accurata perizia e vieni penalizzato in caso di ammaccature varie e viene analizzata a fondo il suo stato..parlo di auto di tre anni..Questo è uno tra i tanti esempi
Salve, il consiglio piu' saggio sarebbe, per un privato che non scarica l' iva, comprare usato di un anno o km 0 con garanzia di due, tre anni, con tutti gli optional interni pagandoli quindi la meta' al massimo...in tanti anni di auto comprate....questo e' il consiglio dell' esperienza, poi va valutato ogni singolo caso...bye
La maggior parte delle aziende se acquistano un'autovettura scaricano solo il 40% dell'iva e, entro un certo massimale, deducono solo il 20% del costo. La totale detraibilità/deducibilità per Iva/costo si ha per gli autocarri.
@@Luca-ix1ox beh sì, effettivamente non sono poi così pochi, ma che alternative ci possono essere? Auto che consuma poco, affidabile, di grandi dimensioni, e che anche relativamente nuova...
Non è vero bisogna vedere quanto km fai annui io ho ford fiesta 2013 e ho 90000km perché dovrei cambiarlo poi punto 2006 con 230000 km x fare di media 8000 km annui non vale pena
Sono d'accordo..io invece ce l'ho nazionale e non di importazione e aveva 3 anni di vita pagata 18000 quando nuova costava 35.000 era in condizioni impeccabili..ora ha 8 anni totali ed è ancora ottima, i 17.000 euro che ho risparmiato, li sto usando per le vacanze per i prossimi 10 anni
a mio parere non conviene mai prendere auto nuove!!!....io ho sempre acquistato auto di un anno con su 18 -25 mila km e le ho sempre pagate quasi la meta' del prezzo da nuove....consiglio ottime marche come OPEL e SKODA che svalutano terribilmente nel primo/secondo anno!!!!...ma anche coreane o giapponesi!!!!....le tedesche e la Fiat invece tengono molto piu' il prezzo sul nostro mercato italiano!!!
Un video inutile, praticamente stando a quello che viene detto dovremmo comprare l'auto nuova ogni 6 mesi, perché la tecnologia avanza talmente veloce che se oggi compro una macchina top di gamma domani è già vecchia 🤦♂️🤦♂️ Io mi tengo e mi godo la mia delta integrale e sto da dio 😎
Quasi tutte le auto usate eccetto rarissime occasioni sono auto a cui sono stati scalati i km a questo si aggiunge il fatto che non potrò mai sapere il precedente proprietario come abbia trattato l'auto, per me conviene sempre il nuovo. Voglio comprare una scatoletta di tonno nuova e non una barca usata.
Ti dico solamente che se compri un'auto di segmento D di soli tre anni la paghi circa la metà (nel mio caso, pagata 18.000, quando costava 35.000) dentro e fuori era in condizioni ottime... sinceramente se è stata usata male, con 17.000 di differenza, hai presente quanti pezzi cambi?
@@Mariano257 anche a me non me ne importa di spendere il doppio per comprarla nuova e bestemmiare il triplo appena finita la garanzia..le auto sono sempre un debito
@@mawro23340 La maggior parte sono tutte con i chilometri scalati, l'unica buona potrebbe essere quella di un amico che l'ha comprata nuova e la vende.
Facile fare paragoni sulle emissioni con una youngtimer. ..peccato che la stragrande maggioranza dei casi (per non dire la totalità tranne rare eccezioni) fa questo ragionamento con un usato avente pochi anni alle spalle. Capisco che dobbiate spingere il mercato del nuovo, d'altronde fare video è un mezzo di per veicolare gli utenti sul vostro sito web che tratta le auto nuove, ma almeno evitiate confronti che non stanno in piedi.
Ciao, nel video non si fanno confronti tra le emissioni della MX-5 e quelle di un'auto nuova. Chi acquista vetture più "vecchie" di settembre 2018 (obbligatorietà dell'Euro 6d-temp per le immatricolazioni) subirà blocchi del traffico prima di chi invece acquisterà vetture immatricolate Euro 6d-temp. Non si tratta di spingere o trainare, sono normative già previste a Milano per il 2028-2030.
@@DriveKItalia Appunto, parliamo di normative che forse entreranno in vigore tra 8/10 anni. In questo momento chi cambia auto pensa a non prendere un modello usato perché forse tra due lustri non potrà più usarla? Ma per favore... Tra l'altro vivo in una città con norme antinquinamento particolarmente severe rispetto ad altri posti dello Stivale, essendo tra i centri abitati più inquinati d'Italia, e con la mia auto euro 3 a benzina del 2005 continuo a circolare tranquillamente quando, a sentire ciò che che veniva preannunciato tempo addietro, a quest'oggi l'avrei già dovuta rottamare. Poi ci sarebbe da fare un discorso sulla reale efficacia delle misure che limitano la circolazione dei privati ma questa è un'altra storia.
@@DriveKItalia Verissimo, io ne sono l'esempio con la mia auto di 15 anni. Però, proprio perché vivo in quella situazione, posso anche dire un concetto apparentemente lapalissiano ma che non è detto tutti colgano...soprattutto i politici che non mettono in campo ricette realmente utili per cambiare il parco auto circolante (a parte l'ecoterrorismo ideologico). Quando si cambia auto si guarda la disponibilità del periodo e sinceramente, avendo pochi soldi in tasca, difficilmente si spenderanno molti soldi in più per un veicolo ch'è forse tra 10 anni potrà circolare. Si acquista già una vettura usata, penso che si possa capire che la maggior parte delle volte lo si fa avendo poca disponibilità (o comunque non se ne hanno a sufficienza per il nuovo). Il solo fatto che, a fronte di un mercato dell'usato che guadagna sempre più fette del mercato, l'età media delle auto circolanti sia di 11 anni e non di più sbaglierò (possibilissimo) ma a me fa dedurre che chi acquista una quattro ruote non nuova non lo fa tenendo il mezzo due lustri come scritto prima.
La gente che compra giapponesi e koreane le capisco ma le tedesche... Tedesche? Noleggio per 3 anni e poi sono da buttare per via dei problemi elettronici, meccanici ecc.
Nuova è una garanzia ma se non hai un’ euro la macchina usata e poco costosa è l’unica scelta quando il tuo obbiettivo è solamente spostarti...il fattore “soldi” è sempre il più importante le altre sono scelte
C'è differenza tra auto usata e auto d'occasione praticamente nuova che ha solo 2/3 anni...una volta le auto usate erano Usate, ma ora la gente cambia auto come si cambia uno smartphone...comprare un'auto di segmento D e pagarla quasi la metà dopo soli 3 anni è tutto guadagno...l'auto nuova è garanzia? Insomma con quello che si risparmia sull'auto d'occasione, eventuali riparazioni o cambi di parti usurate , paradossalmente quasi ti compri un'altra auto uguale per i pezzi di ricambio :D
Sharker alla fine è un classico motore benzina 😂 il motorino elettrico da 8 cavalli non fa praticamente nulla...è come quando ti dicono che un prodotto costa 5.99 anzichè 6 per incentivarti a comprare perchè costa di meno.Poi per caritá bellissima macchina ma succhia un botto...8 litri ogni 100 km 🤨
@@nautilusefull Si sì, ovviamente. Il benzina principalmente perché così nel medio termine non dovrebbero esserci rogne con blocchi nelle città e, almeno a Padova, la Ztl non sarebbe più un problema. Dopodiché ovviamente la macchina non la prenderei per quello, la prenderei per tutto il pacchetto che Mazda riesce ad offrirti a quella cifra.
Sharker bhe io ho visto anche la nuova Ford focus 2019 e la kia seed che entrambe con 20k te le porti a casa con gli stessi allestimenti e sistemi di sicurezza della madza...e costano 3k euro in meno e consumano pure di meno...a me piace tanto il muso della madza e la prenderei solo per quello...peró non lo faró mai hahahahah
Se posso permettermi di rispondere, un'auto di tre anni a mio avviso è il massimo..un grafico spiegava la mazzata di svalutazione dei primi tre anni..ho comprato una a4 di tre anni in condizioni eccellenti a 18.000 quando nuova costava 35.000....a me personalmente 17.000 di differenza per andare in vacanza per i prossimi 10 anni, non mi fanno così schifo :)
Beh oddio dai, la differenza va stimata almeno nel 15% in meno nel primo anno, che son soldi!! Se nn ce differenza bisognerebbe lasciare nei piazzali della concessionaria sia l'auto nuova che usata perché vorrebbe dire che sono dei ladri.
@@efixlassa5535 un mio parente ha comprato una lancia y anno 2001 con 150.000 km a 1.500 euro, ha rifatto la frizione per essere sicuro (visto che era usurata) e l'auto va benissimo un gioiellino...le auto non si cambiano per i km ma per la non voglia di cambiare elementi d'usura quali : alternatore, frizione, braccetti supporti ecc.ma anche una utilitaria tagliandata regolarmente può fare 500.000 km tranquillamente
@@borbottante in teoria. In pratica dal concessionario, auto nuova e auto di uguale allestimento usata 1 anno. Se trovi chi abbassa del 22 % vado e la compro subito !! Purtroppo sanno che arriverà chi la prenderà anche solo col 10% in meno .
la dritta e' semplice ed e' una sola: il miglior investimento per comprare un'auto consiste nel prenderne una di 1 max 2 anni, auto recente ma tasse già pagate dal primo che l'ha comprata. Assolutamente no diesel visto che e' sepolto da anni, meglio ibrido fino a che l'ignoranza e la stupidaggine svaniranno e diventeranno completamente introvabili sull'usato recente. Acquisto solo dai conce del marchio con garanzia residua, quella successiva e' una stupida assicurazione che ogni compagni puo' fornire a chiunque in ogni momento... per il discorso km scalati sono pochi i conce che lo fanno ma ci sono... meglio veicoli di importazione scalati piu' raramente o di nuovo una ibrida attualmente e forse per poco, impossibile da scalare... sfruttando un amico o conoscente che commercia in auto si puo' ottenere uno sconto di almeno 500 euro ma anche molto di piu'. Evitare ovviamente i soliti marchi che evito di citare perche' chi si intende di auto li conosce alla perfezione....
Direi che un veicolo nuovo sarà sempre meglio di un veicolo usato in ogni suo aspetto, soprattutto ora che martellano ingiustamente con le normative inquinamento...tranne il prezzo però, decisamente tranne il prezzo, che sarà molto più alto. Fai una comparativa tra auto nuova e stessa auto di 4 anni usata...così parlando nel concreto di prezzi si può capire meglio. Video poco utile mi spiace.
Se posso permettermi di rispondere, un'auto di tre anni a mio avviso è il massimo..un grafico spiegava la mazzata di svalutazione dei primi tre anni..ho comprato una a4 di tre anni in condizioni eccellenti a 18.000 quando nuova costava 35.000....a me personalmente 17.000 di differenza per andare in vacanza per i prossimi 10 anni, non mi fanno così schifo :)
@@nicola4698 grazie, molti dicono "usato non mi fido, e se poi c'è qualcosa che non va"? Io rispondo "e se l'avessi comprata nuova e a fine garanzia si rompe qualcosa?"saresti contento? Hai presente quanti pezzi di ricambio compro con 17.000 euro di differenza?
L’auto nuova è una scelta dal punto di vista finanziario assolutamente “perdente”...mah vuoi mettere il bello di sceglierla , ordinarla, ritirarla, accenderla e ZERO PENSIERI!
Zero pensieri con l'auto nuova?conosco persone che appena terminata la garanzia, sono iniziati i problemi e soldi a palate...la macchina nuova non è una garanzia, oltre al fatto che perdi l'Iva appena appoggi il sedere e dopo tre anni vale la metà del prezzo
Il problema a monte è la disponibilità economica. Chi ha disponibilità è bello spendere e il gusto di comprare una cosa che al momento ti piace,poi dopo un anno massimo due la ridai indietro e ne prendi un'altra. Le discussioni e i pensieri incominciano quando la disponibilità non c'è o non è abbastanza devi per forza maggiore optare per un usato, usando un criterio di acquisto in base al tuo badge. Nei ultimi cinque anni,causa COVID e aumento delle materie prime,poi carenza dei microchip e la guerra con l'energia cara produzione cara,ha fatto si che tanti sono andati sull'usato e i prezzi sono letteralmente raddoppiati. Io credo che con gli incentivi degli ultimi anni è da tenere in considerazione il nuovo piuttosto che l'usato.
Renault nuova koleos 2018 2.0 xtronic 177 cv, 16.000 km, compresi 2 anni aggiuntivi di garanzia gold, passaggio di proprietà (800 €) e treno di gomme invernali, 23000 €
Auto nuova tutta la vita. 7 anni di finanziamento . La vendo ovviamente prima di finirla di pagare , per poo comprarne un altra con lo stesso sistema. Lavoro, ho uno stipendio, ma non riesco a mettere da parte un cent e se per sfiga salta un mese di salario sono nella merda piu totale. Ma ho la macchina nuova. Per andare al bar sotto casa a pavoneggiarmi con gli amici. Io sono un italiota medio
Complimenti per i tuoi video sei sempre simpatico e direi anche carino spero che non ti offenda che un gay ti dice che sei carino perché ultimamente mi sai gay non sono visti di buono occhio almeno per alcuni persone sei molto bravo a fare i video e sei molto bravo a spiegare le cose in modo semplice Quando una cosa è complicata tu la rendi semplice bravo
Faccio una premessa spero di non averti offeso perché non si sa mai perché un uomo che fa complimenti ad altro un uomo l'uomo che lo riceve a volte rimane spiazzato spero che tu stia di mente apertae speriamo che dopo questi miei commenti non mi arrivi qualche offesa da qualcun altro
Non la penso così, io un'audi a4, acquistata con tre anni di vita in condizioni impeccabili, pagata 18.000 contro i 35.000 che costava nuova, 17.000 di differenza personalmente non mi fanno schifo
@@borbottante E vero che su i modelli più costo gli sconti sono superiori ma 17000 euro per molti sono già sopra il limite preventivato . Io ho preso la Ford Fiesta nuova 11800 usata 20000 km qualche optional in più che a me non serviva 12000
@@borbottante circa un anno e 20000 km ,ho visto anch'io Mercedes con un anno di vita intorno ai 20000 euro 40·% dal listino ma auto che costano 15000 euro circa conviene prenderle nuove ,contrattando in concessionaria perché con l'usato valido di pari categoria la differenza differenza è poca
@@vitagarramone7124 un mio collega ha comprato una fiesta di 3 anni a 8000 euro, l'auto di tre anni prende una mazzata tremenda sulla svalutazione...prenderla di un anno è troppo poco
Sempre d'occasione...un'auto di tre anni è comunque nuova e costa quasi la metà...se costa 40.000 dopo 3anni 21.000 circa. ."si ma se dopo ha dei problemi perché è srata usata male????" con i 19.000 euro risparmiati hai presente quanti pezzi cambi?
Attenzione sulla questione garanzia: nell’usato il rivenditore è tenuto non a fornire una “garanzia” così come la intendiamo per una auto nuova, bensì una “garanzia di conformità” che va a ricoprire il SOLO motore. Ciò vuol dire che non risponde in caso di rottura dell’alternatore, della centralina, dell’impianto frenante... poi ovviamente si possono proporre delle estensioni di garanzia (come ho fatto io)
Attenzione alle estensioni di garanzia, non sono garantite dalla casa madre ma da assicurazioni terze che ti fregano quasi sempre. Quindi attenzione. Io farei un video su questo argomento.
Certo, noi l’abbiamo fatta perché abbiamo acquistato una Mitsubishi Colt del 2010, la cui garanzia della casa madre era scaduta già da un bel pezzo. Per quanto riguarda il video, è una bella idea, anche se risulterebbe un po’ troppo semplificato perché l’argomento “assicurazioni” è vastissimo! Piuttosto sarebbe interessante una serie di video sull’argomento
Puoi fare un video incentrato sulle dashcam? Sto pensando di comprarne una da quando mi sono reso conto che la gente fa quello che vuole senza rispettare le norme e non fa per niente attenzione . Fino a ieri un ragazzino con la bici elettrica si è gettato in strada senza nemmeno guardare , se non avessi frenato in tempo...
Quoto!
Interessante!
Purtroppo in Italia per via delle norme sulla privacy spesso i tribunali non ammettono il video come prova.
Un mio conoscente si è trovato in un incidente, un fenomeno scarica due persone dalla macchina a bordo strada e riparte senza guardare e senza freccia, andando addosso a lui...lui aveva la dashcam da cui si vedeva chiaramente come erano andate le cose, ma dal momento che non può essere ammessa come prova ci ha pure smenato, in quanto ovviamente l'altro conducente e quelli che aveva scaricato han sostenuto che fosse colpa sua...
Questo è successo qualche anno fa, non so se le cose siano cambiate
@@luca7069 posso capire tutto ma se hai una prova visiva anche non ammissibile due domande te le fai... certe volte la legge andrebbe cambiata ...
@@scatmantube Si chiaro, è una situazione ridicola e paradossale, ma in assenza di altro finisce così
Non ti so dire se nel frattempo la legge è cambiata, poi magari dipende anche dai singoli casi e singoli giudici
Di sicuro averla male non fa, anche perché ce ne sono molte oramai con l'accelerometro che fa attivare la telecamera se qualcuno ti tampona anche a veicolo fermo...perfetta per avere la targa di chi magari di prende dentro in un parcheggio, ti fa danni e non lascia recapito ne niente
Già così lo becchi e se ti ha fatto anche solo 2/300 euro di danno la dashcam è già bella che ripagata
Il mercato dell'auto usata é una giungla, un mondo a sè dove prosperano rivenditori truffaldini, privati che comprano e schilometrano, eccetera eccetera. Trovare un usato che merita e al giusto prezzo non é facile!!
Sarebbe opportuno rivolgersi da un rivenditore che sia aperto da molto tempo (non un rivenditore che apre e chiude qua e là) e che abbia una buona reputazione... chi schilometra va nel penale..non so quanto convenga ad un rivenditore con 20/25 anni di attività alle spalle, rovinarsi per questo
borbottante sono d’accordo ma i prezzi che trovi a queste condizioni possono essere piuttosto alti. A quel punto conviene davvero? A mio parere meglio una km 0 con qualche optional in meno
@@TommasoBalestra ti dico solamente che ho acquistato una a4 di soli tre anni in condizioni impeccabili a18.000 euro quando nuova costava 35.000...l'auto di tre anni a mio avviso è il massimo...è ancora nuova e la svalutazione dei primi tre anni è devastante...nessun paragone con le km0
borbottante sono d’accordo sui 3/4 anni ma l’affare non è per nulla semplice da fare. Calcola poi che è fuori garanzia e esiste la possibilità oltre ad interventi straordinari anche solo l usura di gomme, freni, la revisione. e la classe inquinante che magari è uno step sotto. Tante cose da tenere presente. Soprattutto l’inconveniente. Oltretutto un modo per avere certificazione kilometrica al 100% affidabile non esiste. Io ho dovuto prendere una km zero anche perché un auto con 3 anni mi costava il doppio di assicurazione avendo io classe merito elevata dato che sono rimasto per anni senza macchina di proprietà mi hanno rimesso in ultima.
@@TommasoBalestra la garanzia di un anno è obbligatoria dal rivenditore...se anche fosse che finita la garanzia fossi andato incontro ad un problema, hai presente con 17.000 euro quanti pezzi cambio? Conosco persone che ha comprato l'auto nuova e appena finita la garanzia è andata incontro a spese pesanti, quindi in quel caso sarei più deluso rispetto a un'auto d'occasione...per quanto riguarda i km si va in fiducia, molti si fissano sui chilometri, ma un'auto di tre anni tagliandata regolarmente, è più efficiente anche se dovesse avere 150.000km rispetto ad una macchina di 10 anni con 80.000 km......sono più gli anni dei km a logorare i materiali dell'auto
Non mi é piaciuto questo video. Nel tuo discorso dai per scontato che un usato sia una macchina di 10/15 anni fa.. addirittura senza abs? L abs é obbligatorio da 15 anni!
Facciamo invece un discorso sull usato recente. Una macchina che ha 3 anni mediamente ti costa il 50% di quanto ti costerebbe nuova ed ha la stessa sicurezza di una macchina nuova. Più tosto il discorso dovrebbe essere incentrato sul componente rischio relativo all affidabilità di un auto usata.
concordo pienamente è molto spinto a comprare nuovo a tutti i costi...
Esatto!!!!
Anche la celica del 96 ha l'abs ed il servosterzo. Tranne per il discorso "euro", cambierei subito la mia golf per una celica, nettamente più bella e mantenibile.
Se paragoniamo un ABS del 96 con uno del 2019 non va bene. Ogni cosa viene aggiornata e migliorata in un'auto e soprattutto l'elettronica con l'aggiunta di nuove funzioni.
Sulle segmento A e B la frenata d'emergenza è diffuso da un paio d'anni, poco di più. La montò tra le prime la Fiat sulla Panda se non ricordo male. Questo è un dato di fatto.
Alessio
@@DriveKItalia concordo, così come l'assenza di controllo trazione che in diversi casi, specialmente sul bagnato, probabilmente mi han salvato da far disastri, ed altre cose che son migliorate notevolmente. Dipende molto anche dall'uso che se ne fa. Un'auto che ho visto nuova e mi è piaciuta molto è la nuova focus st benzina, che viene venduta a poco più di 20000 euro, bellissima.
Secondo me dipende che auto vuoi o quanta strada devi farci, una buona macchina che vada oltre l'utilitaria costa circa 30.000 €, per me sono troppi, una usata con 4 anni e 80.000km la puoi trovare già a 12.000 € il più delle volte full optional, chiaro se la vuoi al top dopo 1 o 2 anni devi iniziare a cambiarci la frizione, fare la distribuzione etc... In fondo è usata, io ho un' Alfa GT ha ormai 12 anni, ma è meccanicamente tenuta benissimo e mi sento molto ma molto sicuro nella guida, molto più che comprare un' utilitaria nuova da 12.000€
Mai cambiato una frizione prima auto "Passat 1600 venduta a 240.000 km, la seconda volvo v40 venduta a 279.000 km..ora ho una a4 con 145.000 km frizione impeccabile per ora
A mio avviso dipende da quanto vuoi/puoi spendere e che tipo di auto stai cercando: nel mio caso specifico cercavo una hothatch diesel con prestazioni e full optional. Ho provato la Focus TDI st line nuova (28.000 € senza ritiro della mia vecchia auto), Honda Civic TD nuova (23.000 € senza il ritiro della mia vecchia auto) alla fine ho optato per una golf 7.5 GTD di un anno di vita e 30.000 km (a 25.600 € compreso passaggio meno 1.200 € della mia vecchia auto) fate voi le vostre valutazioni
Bravo hai azzeccato un altro video ed un altro tema importante.
Io prediligo sempre l'usato km 0 oppure aziendale recente visto i notevoli risparmi rispetto al nuovo.
Si trovano macchine recenti con condizioni pari al nuovo.
che auto hai degli anni 90' ? Scusa ma non ho instagram.
Ciao. Nel video confronti nuovo e usato "molto" vecchio.... ma se fossi invece nel dubbio tra un nuovo e un usato di fine 2017 omologato Euro 6B , che faresti? La differenza economica non è enorme nel caso specifico, ma nemmeno indifferente.
Grazie mille e complimenti per i tuoi video
Se posso permettermi di rispondere, un'auto di tre anni a mio avviso è il massimo..un grafico spiegava la mazzata di svalutazione dei primi tre anni..ho comprato una a4 di tre anni in condizioni eccellenti a 18.000 quando nuova costava 35.000....a me personalmente 17.000 di differenza per andare in vacanza per i prossimi 10 anni, non mi fanno così schifo :)
@@borbottante grazie per la risposta 😊 nel mio caso purtroppo la differenza è molto marginale, si tratta di 2000 di differenza. Per quello il dubbio è molto forte. Forse non ne vale la pena. Cioè 2000 non sono certo pochi a dire il vero, soprattutto al giorno d'oggi, però mah non so se il gioco in questo caso vale la candela. Il modello che mi interessa purtroppo è recente, è uscito a fine 2017, per cui non trovo usati oltre 1 anno e mezzo.
Anche io ho preso una golf GTD usata di 3 anni, 50000km con tagliandi in vw ogni 15000km, prezzo 16000 euro, da privato con estensione garanzia a 4 anni. Ora ha 140000km e, tranne per il fatto che non vorrò più auto diesel, è un'ottima auto.
@@Tibilon considera pure la rivendita.
Se acquisti un auto oggi del 2018 ha già un anno e quindi,quando la rivenderai perderai un anno.
@@shadow6687 perché tagliandi ogni 15k? Vw richiede interventi ogni 30k.
A tal proposito puoi dirmi tra la kadjar 4x 4, la kia sportage 4x 4, o altre quale non mi darà nessun problema voglio andare in giro per sei mesi in europa in macchina per questo ne comprerò una ma sono indeciso sul modello grazie
Scusa devo comprare una macchina nuova verso luglio ma a questo punto mi consigli di aspettare per averla con il 6.2 altra invenzione per non fare circolare le macchine aspetto tue grazie
Se è per pochi mesi conviene aspettare. Dipende anche dal modello che ti interessa. Se l'hanno appena messo in vendita può essere che sia già Euro 6d-temp
Ciao Alessio! Avrei bisogno di consigli sull'acquisto di una auto usata. La mia preferita è la CLA 200d o 220d, con allestimento sportivo e tettuccio. Ma...molti mi sconsigliano l'acquisto di un auto di circa 5 anni e con circa 100k km e anche più.
Onestamente, una Mercedes con 100k km tenuta bene, non è da buttare. Il vero problema è che dovrei spendere circa 20.000 euro per averla, il che farebbe storcere il naso a tanti.
Farei una scelta sbagliata?
Sono nelle tue mani.
Un saluto a te e tutto lo staff.
SergioM.
Ti seguo da poco sei molto bravo e professionale, apprezzo i tuoi video. Ho preso una golf 7 executive del 2018 con il contachilometri digitale, 1.6 TDI 115cv bluemotion con 10km di vita (quindi nuova) a 21.800, mentre con il configuratore veniva nuova 28.750. Quindi se ti capita l'affare a volte è meglio usato!
Sammad io ho preso un glc coupè a 39.000€ anziché 60.000€ con solo 30.000 km😉
@@fra-4988 Grande! :)
Ma davvero secondo voi in futuro verranno fatte limitazioni alle Euro 6 differenziando tra Euro 6 A, B, C... ecc.. ?? o semplicemente, come hanno sempre fatto, diranno stop alle Euro6 punto. A me tutto queste “ sotto omologazioni “ della medesima categoria mi sembrano solo una geniale trovata, per farti spendere più soldi, ammazzare l’usato e andare alla ricerca del nuovo più nuovo a tutti i costi.
Concordo soprattutto considerando la riduzione delle vendite delle case automobilistiche
fedantino esatto. L’usato andava troppo bene altrochè.. e i diesel troppo longevi e affidabili. E quindi ecco arrivare un sacco di omologazioni, restrizioni e diffusione dei motori benzina 3 cilindri 1.0 che ancora attendo al varco dei 200.000 km... che schifo questo mercato.
Nicolò Begnoni che c'entra il mercato? Questa è la meravigliosa Europa e le sue illuminate politiche..
@@lagianna100 queste politiche fidati che sono notevolmente condizionate(o comandate proprio a volte) da multinazionali
Per ora Milano ha già dichiarato Stop progressivi dalle Euro 6 (2025) e fino alle Euro 6d (2030) per i diesel.
La mia punto del 2005 multijet... non beve un cazzo ne di olio ne gasolio... e l abs entra un po quando cazzo le pare... la cintura ti accorgi che non l hai messa quando inizi a raccogliere rami dalla strada... infotainment? Blaupunk coi pulsanti mollati
Non si Tiene conto di quello che è "secondo ME" il miglior Compromesso... le auto SemiNuove ! 6 Mesi/2 Anni... !
Con queste Formule di Vendita attuali poì... Mai più Nuovo !
In generale sarei per non comprarla proprio, non vedo l'ora che il noleggio a lungo termine abbia prezzi più competitivi, secondo me questo e il car sharing in futuro sosterranno l'industria dell'auto, non vedo altro modo, ma se uno deve comprare visti gli sconti e le promozioni continue che fanno oggi penso che convenga il nuovo, tempo fa mi sono reso conto che la metà delle pubblicità in tv, in radio e sui cartelloni sono auto, con mille promozioni e formule diverse, non sanno più cosa fare per farcele comprare, tra un po le troveremo anche nelle televendite con i materassi e le pentole.
Noleggio a lungo a termine ?..ancora dobbiamo fare i conti con i km/annui da rispettare..i costi sono elevati come dici tu...e poi pagare una rata per tutta la vita non mi sembre una buona scelta...
@@mrchat78 i km annui dipendono dalle proprie esigenze, ho visto offerte di 100000 km in tre anni, per le mie esigenze è tantissimo, i costi dipendono dalle proprie tasche e dall'auto scelta, si possono trovare buone offerte se cerchi una citycar ma se punti al macchinone le cifre sono proibitive, però ammetto che la cosa che mi attirerebbe di più del noleggio a lungo termine sarebbe il poter noleggiare macchinoni e quelli sono ancora troppo cari, per quanto riguarda il pagamento per sempre è già così, compri un auto con un finanziamento 7-10 anni, non fai in tempo a finire il finanziamento che l'auto inizia ad essere vecchiotta e la cambi con un altro finanziamento guadagnandoci pochissimo, alla fine siamo sempre perennemente indebitati, certo alcuni prima si tenevano un auto per 15-20 anni fino alla rottamazione, ma adesso è sempre più difficile farlo viste le regole sempre più stringenti sull'inquinamento e le pubblicità accattivanti che ti fanno sentire un pezzente.
Per fare un esempio questa non mi sembra malaccio come offerta: www.rentedrive.it/listings/citroen-c3-feel-4/
@@MV-hi9zv come non posso darti ragione? - alla fine i finanziamenti sono così, finisce e l'auto é già vecchiotta.. Poi aggiungiamo anche la demonizzazione dei diesel ed il gioco é fatto.. Comunque nel mio caso che tengo l'auto per almeno 15 anni il noleggio lungo termine é ancora un sogno sopratutto se andiamo su auto per la famiglia
Questo è il mio dilemma del momento, non ho esperienza per valutare una macchina usata e la fregatura è dietro l'angolo, ma nello stesso tempo la macchina nuova è costosa e peserà sul mio stipendio. Cosa fare?
Complimenti per video, ricco di informazioni utili! Grazie per averlo condiviso!
Già considerando il fatto che con l'acquisto del nuovo c'è un 22% di IVA da pagare... mi fa propendere per un buon usato di qualità, ovvero non molto datato (max 4-5 anni) e con relativamente pochi chilometri (entro gli 80.000).
Per la questione inquinamento, qui al sud non c'è alcun limite per i diesel (grande bufala il fatto che quest'ultimo inquini più di un benzina...).
Se poi devo dirla proprio tutta, se fossi benestante acquisterei un' auto elettrica...
L'usato da rivenditore ha sempre iva esposta!
Se compri da privato non paghi l'IVA ma ovviamente non hai garanzia alcuna
Ed inoltre il range 4-5 anni max 80000 km e il piu "rischioso" per la questione km scalati, auto mal riparate e varie truffe in genere!
Massimo 80.000? Io ne faccio 20.000 l'anno...se invece la trovassi anziché con 80.000, con 100.000 alla fine cosa cambierebbe? In Italia c'è la fissa mentale dei 100.000 e nessuno sa il perché? Se l'auto viene tagliandata regolarmente e se usata bene dura! È meglio un'auto di 4 anni con 120.000 km rispetto ad una con 10 anni e 50.000 km
La captur 2019 restyling di mia mamma ha 6/7 mesi.
L’ha già dovuta portare 3 volte in garanzia.
Una volta i sensori dell’ABS da sostituire
La seconda volta non funzionavano più le mappe del navigatore e non funzionava più il collegamento con il cellulare e la terza volta sarà domani dato che c’è qualche avaria per quanto riguarda i freni, dato che a freno di stazionamento disinserito rimane accesa la spia dei freni.
La mia yaris 1.0 benzina 3 cilindri 2007 ha 230.000 km, ha fatto circa 170/180.000 km di autostrada e il resto in città.
Oltre ai tagliandi regolari in 12 anni sono stati sostituiti:
Cinghia di distribuzione (non per rottura, ma perché aveva fatto il suo dati i 190.000 km)
Un paio di volte la frizione(ultima volta 2 mesi fa)
Cestello e galleggiante nel serbatoio (non indicavano più il livello di carburante residuo, oppure indicavano più carburante di quello effettivamente presente)
Insomma, 3 problemi per auto, solo che la mia ha 12 anni, quella di mia madre ha 6 mesi.
Boh io sto vedendo che il 70% del tempo dedicato all'informazione sulle nuove auto è usato per magnificare i tablet da 50 pollici posizionati in mezzo al cruscotto 🤔
Wow la nuovissima auto appena uscita ha la radio che si aziona muovendo un dito da 10 metri di distanza 😱😱🤣😂😂
La maggior parte della clientela sceglie un'auto in base a quello. Bisogna dargli peso sennò è una recensione utile a pochi che badano ad altro e inutile per molti che cercano anche quello. Poi nella recensione io cerco sempre di accontentare tutti parlando della guida, dello spazio. Tutto.
limitazioni per le auto benzina non le ho viste ... certo aperte euro 0 però mi sembra che ora che limitino la benzina ad esempio euro 4 ( non è stato mai detto nulla) ci vorrà mooooooolto tempo quindi perché non spingere sul usato benzina abbastanza recente anziché sul nuovo a tutti i costi?
vero, appena bloccherano tutti i diesel e i livelli di inquinamento saranno cmq alti per rispettare le normative europee dovranno iniziare e lo faranno anche i benzina, magari anche le targhe alterne giusto per ricordare. Poi bloccando gli euro fino al 4 perchè no anche dei benza, visto che le nuove auto anche benza devono rispettare i nuovi limiti di co2. si andrà per forza in questa direzione, lo hanno già fatto col diesel non avranno problemi per il benza
@@iSchwarzenegger il tuo ragionamento è giustissimo però al passo di oggi i Benzina Euro 2 li bloccheranno difficilmente prima del 2025 (data di stop assoluto per diesel Euro 4) da lì per arrivare al benzina Euro 4 diciamo altri 10 anni quindi 2035, di conseguenza un'auto usata vecchia benzina di 10 anni (Euro 4 2009) ha ancora almeno 15 anni per poter circolare tranquillamente a questo mi riferisco e nel video manco lo hanno assegnato.
Vorrei spendere due parole per quanto riguarda la garanzia che ti offrono sulle auto usate e le posso assicurare che non copre quasi nulla perche esclude le parti elettriche e le parti meccaniche .
Per i costi, ecotassa, Iva, assicurazione meglio una usata da mettere a nuovo con poco 👍
Infatti, anche secondo me😉
Quattro anni fa, acquistai una Opel Meriva, andai da un concessionario per informazioni sul nuovo; allestimento Cosmo, motore 1400cc a benzina 120cv, 18000€. Poi ne trovai una usata di tre anni, stesso allestimento stesso motore, 50.000km a 9000€. Scelta facile per me. Vorrei anche dire però che io l'auto la uso poco, tipo 7/8000km all'anno.
Se anche ne facessi 20.000 l'anno, hai sempre risparmiato 9.000 euro...hai fatto la scelta migliore...
Quello che non farei è l'usato acquistato da privato... Il resto dipende dall'occasione del momento e dalle mie possibilità. Capisco cosa mi serve e qual è il mio budget reale (costi di acquisto + i futuri), inizio la ricerca partendo dal nuovo e poi mi oriento.
Io le aquisto da privati, con ancora la garanzia, potrà sembrarti poco vero, ma da privati hai meno possibilità di "fregature". Anche perché la concessionaria che te la vende usata, la acquista da privato.. Quindi hai doppia probabilità di tarocco su km dell'auto ed altre cose, che difficilmente vengono fuori in 1 anno che offre di garanzia la concessionaria.
Se uno pretende di farsi il Bmw o l'Audi usata facendo l'affare metta in conto che la fregatura è praticamente scontata! Sono le auto più schilometrate, prese dall'est europa perlopiù incidentate e rimesse a nuovo alla buona oppure, peggio, ex auto aziendali... ne vale davvero la pena?
Questo è quello che hai sentito dire, ma non è così, se compri un usato nazionale, esempio fine leasing con canone mensile e chilometraggio con manutenzione programmata, (gente che ha la partita iva, flotte aziendali ecc) quando viene restituita, viene fatta una accurata perizia e vieni penalizzato in caso di ammaccature varie e viene analizzata a fondo il suo stato..parlo di auto di tre anni..Questo è uno tra i tanti esempi
Esisto i mezzi per capire cosa stai comprando. Da libretto, visura e volendo centralina sai quello che basta.
@@HMcre80cc anche se dicono che se uno è bravo e fa un lavoro accurato di pulizia alla centralina, non lo saprai mai
Chi è che si compra auto usate di 17/18? Ahahah
Salve, il consiglio piu' saggio sarebbe, per un privato che non scarica l' iva, comprare usato di un anno o km 0 con garanzia di due, tre anni, con tutti gli optional interni pagandoli quindi la meta' al massimo...in tanti anni di auto comprate....questo e' il consiglio dell' esperienza, poi va valutato ogni singolo caso...bye
La maggior parte delle aziende se acquistano un'autovettura scaricano solo il 40% dell'iva e, entro un certo massimale, deducono solo il 20% del costo. La totale detraibilità/deducibilità per Iva/costo si ha per gli autocarri.
Fiat Tipo sw Lounge con pack tech, 2017 a 27.500km con 13.900€
Bravo questo si che è un affare, altro che auto nuova
Se spendi 13000 euro per un auto sbagli lo stesso..follia pura
@@Luca-ix1ox beh sì, effettivamente non sono poi così pochi, ma che alternative ci possono essere? Auto che consuma poco, affidabile, di grandi dimensioni, e che anche relativamente nuova...
Non è vero bisogna vedere quanto km fai annui io ho ford fiesta 2013 e ho 90000km perché dovrei cambiarlo poi punto 2006 con 230000 km x fare di media 8000 km annui non vale pena
Semestrale o importazione! nuova mai più. Ricordiamoci che i soldi spesi per l'automobile sono soldi buttati!... e parlo da appassionato
Sono d'accordo..io invece ce l'ho nazionale e non di importazione e aveva 3 anni di vita pagata 18000 quando nuova costava 35.000 era in condizioni impeccabili..ora ha 8 anni totali ed è ancora ottima, i 17.000 euro che ho risparmiato, li sto usando per le vacanze per i prossimi 10 anni
@@borbottante hai fatto benissimo!
@@langbard4261 grazie :)
Sono sempre soldi buttati...meglio lasciarli sul conto
a mio parere non conviene mai prendere auto nuove!!!....io ho sempre acquistato auto di un anno con su 18 -25 mila km e le ho sempre pagate quasi la meta' del prezzo da nuove....consiglio ottime marche come OPEL e SKODA che svalutano terribilmente nel primo/secondo anno!!!!...ma anche coreane o giapponesi!!!!....le tedesche e la Fiat invece tengono molto piu' il prezzo sul nostro mercato italiano!!!
Che auto comprereste oggi con un budget di 6000/7000 euro
Che auto hai preso alla fine?
@@diegoyuiop sono in trattativa per la nuova Citroen C3 del 2018 a 10.400 o una Clio del 2016 a 8400
La compro oggi e domani è già vecchia... Me tegno el Saab 93!
Un video inutile, praticamente stando a quello che viene detto dovremmo comprare l'auto nuova ogni 6 mesi, perché la tecnologia avanza talmente veloce che se oggi compro una macchina top di gamma domani è già vecchia 🤦♂️🤦♂️
Io mi tengo e mi godo la mia delta integrale e sto da dio 😎
Quasi tutte le auto usate eccetto rarissime occasioni sono auto a cui sono stati scalati i km a questo si aggiunge il fatto che non potrò mai sapere il precedente proprietario come abbia trattato l'auto, per me conviene sempre il nuovo. Voglio comprare una scatoletta di tonno nuova e non una barca usata.
Ti dico solamente che se compri un'auto di segmento D di soli tre anni la paghi circa la metà (nel mio caso, pagata 18.000, quando costava 35.000) dentro e fuori era in condizioni ottime... sinceramente se è stata usata male, con 17.000 di differenza, hai presente quanti pezzi cambi?
@@borbottante Non me ne importa niente non è la stessa cosa e poi quando inizi a bestemmiare non finisci più.
@@Mariano257 anche a me non me ne importa di spendere il doppio per comprarla nuova e bestemmiare il triplo appena finita la garanzia..le auto sono sempre un debito
@@mawro23340 La maggior parte sono tutte con i chilometri scalati, l'unica buona potrebbe essere quella di un amico che l'ha comprata nuova e la vende.
Facile fare paragoni sulle emissioni con una youngtimer. ..peccato che la stragrande maggioranza dei casi (per non dire la totalità tranne rare eccezioni) fa questo ragionamento con un usato avente pochi anni alle spalle. Capisco che dobbiate spingere il mercato del nuovo, d'altronde fare video è un mezzo di per veicolare gli utenti sul vostro sito web che tratta le auto nuove, ma almeno evitiate confronti che non stanno in piedi.
Ciao, nel video non si fanno confronti tra le emissioni della MX-5 e quelle di un'auto nuova. Chi acquista vetture più "vecchie" di settembre 2018 (obbligatorietà dell'Euro 6d-temp per le immatricolazioni) subirà blocchi del traffico prima di chi invece acquisterà vetture immatricolate Euro 6d-temp. Non si tratta di spingere o trainare, sono normative già previste a Milano per il 2028-2030.
@@DriveKItalia Appunto, parliamo di normative che forse entreranno in vigore tra 8/10 anni. In questo momento chi cambia auto pensa a non prendere un modello usato perché forse tra due lustri non potrà più usarla? Ma per favore...
Tra l'altro vivo in una città con norme antinquinamento particolarmente severe rispetto ad altri posti dello Stivale, essendo tra i centri abitati più inquinati d'Italia, e con la mia auto euro 3 a benzina del 2005 continuo a circolare tranquillamente quando, a sentire ciò che che veniva preannunciato tempo addietro, a quest'oggi l'avrei già dovuta rottamare. Poi ci sarebbe da fare un discorso sulla reale efficacia delle misure che limitano la circolazione dei privati ma questa è un'altra storia.
@@Skleros l'età media delle auto in Italia è 11 anni ormai quindi si, può influire quello che succede tra 8/10. Anche in ottica valore dell'usato.
@@DriveKItalia Verissimo, io ne sono l'esempio con la mia auto di 15 anni. Però, proprio perché vivo in quella situazione, posso anche dire un concetto apparentemente lapalissiano ma che non è detto tutti colgano...soprattutto i politici che non mettono in campo ricette realmente utili per cambiare il parco auto circolante (a parte l'ecoterrorismo ideologico). Quando si cambia auto si guarda la disponibilità del periodo e sinceramente, avendo pochi soldi in tasca, difficilmente si spenderanno molti soldi in più per un veicolo ch'è forse tra 10 anni potrà circolare. Si acquista già una vettura usata, penso che si possa capire che la maggior parte delle volte lo si fa avendo poca disponibilità (o comunque non se ne hanno a sufficienza per il nuovo). Il solo fatto che, a fronte di un mercato dell'usato che guadagna sempre più fette del mercato, l'età media delle auto circolanti sia di 11 anni e non di più sbaglierò (possibilissimo) ma a me fa dedurre che chi acquista una quattro ruote non nuova non lo fa tenendo il mezzo due lustri come scritto prima.
La gente che compra giapponesi e koreane le capisco ma le tedesche... Tedesche? Noleggio per 3 anni e poi sono da buttare per via dei problemi elettronici, meccanici ecc.
Problemi elettronici meccanici Le tedesche dopo 3 anni? Seat Ibiza del 2004 solo una candela bruciata.
@@alex83xxx Intendevo dire le vere tedesche
Mi sa che il nostro amico mario si sta confondendo con le Fiat o le francesi.
Audi a4 b8 8 anni 145.000 solo cambi olio e filtri....ah scusa mi dimenticavo una cosa importante, ho cambiato la lampadina della targa 4 euro
L'anno scorso ho preso una punto 1.3 mtj del 2012, dopo 3 mesi di utilizzo è andata a puttane la frizione...
Nuova è una garanzia ma se non hai un’ euro la macchina usata e poco costosa è l’unica scelta quando il tuo obbiettivo è solamente spostarti...il fattore “soldi” è sempre il più importante le altre sono scelte
C'è differenza tra auto usata e auto d'occasione praticamente nuova che ha solo 2/3 anni...una volta le auto usate erano Usate, ma ora la gente cambia auto come si cambia uno smartphone...comprare un'auto di segmento D e pagarla quasi la metà dopo soli 3 anni è tutto guadagno...l'auto nuova è garanzia? Insomma con quello che si risparmia sull'auto d'occasione, eventuali riparazioni o cambi di parti usurate , paradossalmente quasi ti compri un'altra auto uguale per i pezzi di ricambio :D
Usata con cognizione di causa ovviamente.
L'unica auto nuova che prenderei in considerazione sarebbe la nuova Mazda 3 con motore skyactive
Sharker alla fine è un classico motore benzina 😂 il motorino elettrico da 8 cavalli non fa praticamente nulla...è come quando ti dicono che un prodotto costa 5.99 anzichè 6 per incentivarti a comprare perchè costa di meno.Poi per caritá bellissima macchina ma succhia un botto...8 litri ogni 100 km 🤨
@@nautilusefull Si sì, ovviamente. Il benzina principalmente perché così nel medio termine non dovrebbero esserci rogne con blocchi nelle città e, almeno a Padova, la Ztl non sarebbe più un problema.
Dopodiché ovviamente la macchina non la prenderei per quello, la prenderei per tutto il pacchetto che Mazda riesce ad offrirti a quella cifra.
Sharker bhe io ho visto anche la nuova Ford focus 2019 e la kia seed che entrambe con 20k te le porti a casa con gli stessi allestimenti e sistemi di sicurezza della madza...e costano 3k euro in meno e consumano pure di meno...a me piace tanto il muso della madza e la prenderei solo per quello...peró non lo faró mai hahahahah
@@nautilusefull Poi dipende, non é proprio inutile, comunque 200 Nm di coppia su un'auto del genere non diesel non sono pochi
Sharker è per quello che consuma tanto...un 2000 su un motore da circa 110 cavalli ....
Io ho sempre voluto comprare un’auto usata ma alla fine costano 1000€ o 2000€ in meno e cosi ho comprato un’auto nuova😂
Se posso permettermi di rispondere, un'auto di tre anni a mio avviso è il massimo..un grafico spiegava la mazzata di svalutazione dei primi tre anni..ho comprato una a4 di tre anni in condizioni eccellenti a 18.000 quando nuova costava 35.000....a me personalmente 17.000 di differenza per andare in vacanza per i prossimi 10 anni, non mi fanno così schifo :)
Beh oddio dai, la differenza va stimata almeno nel 15% in meno nel primo anno, che son soldi!!
Se nn ce differenza bisognerebbe lasciare nei piazzali della concessionaria sia l'auto nuova che usata perché vorrebbe dire che sono dei ladri.
@@efixlassa5535 un mio parente ha comprato una lancia y anno 2001 con 150.000 km a 1.500 euro, ha rifatto la frizione per essere sicuro (visto che era usurata) e l'auto va benissimo un gioiellino...le auto non si cambiano per i km ma per la non voglia di cambiare elementi d'usura quali : alternatore, frizione, braccetti supporti ecc.ma anche una utilitaria tagliandata regolarmente può fare 500.000 km tranquillamente
@@darioesse io dire del 22% (Iva) appena esci dal cancello del concessionario più l'anno di svalutazione (se si tratta di auto di un anno)
@@borbottante in teoria. In pratica dal concessionario, auto nuova e auto di uguale allestimento usata 1 anno.
Se trovi chi abbassa del 22 % vado e la compro subito !!
Purtroppo sanno che arriverà chi la prenderà anche solo col 10% in meno .
la dritta e' semplice ed e' una sola: il miglior investimento per comprare un'auto consiste nel prenderne una di 1 max 2 anni, auto recente ma tasse già pagate dal primo che l'ha comprata. Assolutamente no diesel visto che e' sepolto da anni, meglio ibrido fino a che l'ignoranza e la stupidaggine svaniranno e diventeranno completamente introvabili sull'usato recente. Acquisto solo dai conce del marchio con garanzia residua, quella successiva e' una stupida assicurazione che ogni compagni puo' fornire a chiunque in ogni momento... per il discorso km scalati sono pochi i conce che lo fanno ma ci sono... meglio veicoli di importazione scalati piu' raramente o di nuovo una ibrida attualmente e forse per poco, impossibile da scalare... sfruttando un amico o conoscente che commercia in auto si puo' ottenere uno sconto di almeno 500 euro ma anche molto di piu'. Evitare ovviamente i soliti marchi che evito di citare perche' chi si intende di auto li conosce alla perfezione....
Capito nha mazza
Direi che un veicolo nuovo sarà sempre meglio di un veicolo usato in ogni suo aspetto, soprattutto ora che martellano ingiustamente con le normative inquinamento...tranne il prezzo però, decisamente tranne il prezzo, che sarà molto più alto.
Fai una comparativa tra auto nuova e stessa auto di 4 anni usata...così parlando nel concreto di prezzi si può capire meglio.
Video poco utile mi spiace.
Dario Esse non sempre è così
Se posso permettermi di rispondere, un'auto di tre anni a mio avviso è il massimo..un grafico spiegava la mazzata di svalutazione dei primi tre anni..ho comprato una a4 di tre anni in condizioni eccellenti a 18.000 quando nuova costava 35.000....a me personalmente 17.000 di differenza per andare in vacanza per i prossimi 10 anni, non mi fanno così schifo :)
borbottante finalmente uno intelligente
@@nicola4698 grazie, molti dicono "usato non mi fido, e se poi c'è qualcosa che non va"? Io rispondo "e se l'avessi comprata nuova e a fine garanzia si rompe qualcosa?"saresti contento? Hai presente quanti pezzi di ricambio compro con 17.000 euro di differenza?
@@borbottante hahahaha manco a me!
Volevo farti una domanda ma leggendo i commenti noto che non dai risposte! Ovviamente non risponderai neanche a questo commento, vero?
Forse ti risponderà Naruto
@@folkdrakito6232AHAHAHAHAHAHA infatti, cercano solo visualizzazioni e like, comunque meglio che mi risponda ken li guerriero anziché naruto
L'Abs su una Vw c'e da 20 anni
L’auto nuova è una scelta dal punto di vista finanziario assolutamente “perdente”...mah vuoi mettere il bello di sceglierla , ordinarla, ritirarla, accenderla e ZERO PENSIERI!
Zero pensieri con l'auto nuova?conosco persone che appena terminata la garanzia, sono iniziati i problemi e soldi a palate...la macchina nuova non è una garanzia, oltre al fatto che perdi l'Iva appena appoggi il sedere e dopo tre anni vale la metà del prezzo
Zero pensieri? E appena esci dal concessionario ci hai già perso... Vendila dopo due/tre anni e quello che la ricompra avrà guadagnato, non tu
Nessuno o quasi paga le auto nuove a prezzo pieno di listino.
Il problema a monte è la disponibilità economica.
Chi ha disponibilità è bello spendere e il gusto di comprare una cosa che al momento ti piace,poi dopo un anno massimo due la ridai indietro e ne prendi un'altra.
Le discussioni e i pensieri incominciano quando la disponibilità non c'è o non è abbastanza devi per forza maggiore optare per un usato, usando un criterio di acquisto in base al tuo badge. Nei ultimi cinque anni,causa COVID e aumento delle materie prime,poi carenza dei microchip e la guerra con l'energia cara produzione cara,ha fatto si che tanti sono andati sull'usato e i prezzi sono letteralmente raddoppiati. Io credo che con gli incentivi degli ultimi anni è da tenere in considerazione il nuovo piuttosto che l'usato.
Renault nuova koleos 2018 2.0 xtronic 177 cv, 16.000 km, compresi 2 anni aggiuntivi di garanzia gold, passaggio di proprietà (800 €) e treno di gomme invernali, 23000 €
Cazzo... Ci prendi la a3
Auto nuova tutta la vita. 7 anni di finanziamento . La vendo ovviamente prima di finirla di pagare , per poo comprarne un altra con lo stesso sistema. Lavoro, ho uno stipendio, ma non riesco a mettere da parte un cent e se per sfiga salta un mese di salario sono nella merda piu totale.
Ma ho la macchina nuova. Per andare al bar sotto casa a pavoneggiarmi con gli amici.
Io sono un italiota medio
La paghi di più...e già questo è pura follia..secondo..non si pavoneggia più nessuno perché tutti comprano a rate...
Complimenti per i tuoi video sei sempre simpatico e direi anche carino spero che non ti offenda che un gay ti dice che sei carino perché ultimamente mi sai gay non sono visti di buono occhio almeno per alcuni persone sei molto bravo a fare i video e sei molto bravo a spiegare le cose in modo semplice Quando una cosa è complicata tu la rendi semplice bravo
Sempre auto usata...tutto va comprato usato...mai ...nuovo..solo i vestiti
anche le mutande ?
Faccio una premessa spero di non averti offeso perché non si sa mai perché un uomo che fa complimenti ad altro un uomo l'uomo che lo riceve a volte rimane spiazzato spero che tu stia di mente apertae speriamo che dopo questi miei commenti non mi arrivi qualche offesa da qualcun altro
Le auto usate valide costano quasi come quelle nuove o poco meno
Non la penso così, io un'audi a4, acquistata con tre anni di vita in condizioni impeccabili, pagata 18.000 contro i 35.000 che costava nuova, 17.000 di differenza personalmente non mi fanno schifo
@@borbottante E vero che su i modelli più costo gli sconti sono superiori ma 17000 euro per molti sono già sopra il limite preventivato . Io ho preso la Ford Fiesta nuova 11800 usata 20000 km qualche optional in più che a me non serviva 12000
@@vitagarramone7124 quella d'occasione aveva sicuramente qualche mese, non tre anni di sicuro
@@borbottante circa un anno e 20000 km ,ho visto anch'io Mercedes con un anno di vita intorno ai 20000 euro 40·% dal listino ma auto che costano 15000 euro circa conviene prenderle nuove ,contrattando in concessionaria perché con l'usato valido di pari categoria la differenza differenza è poca
@@vitagarramone7124 un mio collega ha comprato una fiesta di 3 anni a 8000 euro, l'auto di tre anni prende una mazzata tremenda sulla svalutazione...prenderla di un anno è troppo poco
Sempre nuova
Sempre d'occasione...un'auto di tre anni è comunque nuova e costa quasi la metà...se costa 40.000 dopo 3anni 21.000 circa. ."si ma se dopo ha dei problemi perché è srata usata male????" con i 19.000 euro risparmiati hai presente quanti pezzi cambi?