ลอง Mazda CX-3 2020 รุ่นBASE ราคา 7.68 แสน แรงม้าเยอะสุด ถูกที่สุดในตลาด ขับโคตรสนุก ไม่เน้นลูก-เมีย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ค. 2020
- autolifethailand พาแฟนๆมาลองขับ Mazda CX-3 2020 รุ่นBASE ซึ่งเป็นรุ่นเริ่มต้น ของ Mazda CX-3 ประจำปี 2020 หรือรุ่นไมเนอร์เชนจ์นั่นเอง โดย Mazda CX-3 2020 นั้น ได้ตัดรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลออกไป คงเหลือแต่เพียงรุ่นเครื่องยนต์เบนซินไว้ 4 รุ่น รวมถึงปรับราคาจำหน่ายลงเหลือ 768,000 - 1,048,000 บาท จากเดิมที่มีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ซึ่งมีราคาจำหน่ายระหว่าง 879,000 - 1,189,000 บาท
สำหรับ Mazda CX-3 2020 ทั้ง 4 รุ่นย่อย ประกอบด้วย
- รุ่น Base ราคา 768,000 บาท
- รุ่น Comfort ราคา 848,000 บาท
- รุ่น Proactive ราคา 948,000 บาท
- รุ่น Style ราคา 1,048,000 บาท
ขณะที่เครื่องยนต์ของ Mazda CX-3 2020 ยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซินตัวเดิมคือ เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G ขนาด 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 204 นิวตัน-เมตร พร้อมระบบ G-Vectoring Control (GVC) ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ด้วยขนาดของเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ทำให้ Mazda CX-3 2020 กลายเป็นรถยนต์ที่มีขนาดตัวถังที่เล็กที่สุด แต่กลับมีพละกำลังมากที่สุดในราคาต่ำที่สุดในตลาดรถยนต์บ้านเรา
แต่ด้วยขนาดของตัวรถที่มีพื้นที่ใช้สอยภายในรถที่ค่อนข้างจำกัด ทำให้ Mazda CX-3 2020 ไม่เหมาะกับความเป็นรถครอบครัวแต่เหมาะที่จะเป็นรถคู่มือของนักศึกษา หรือผู้ที่เริ่มต้นทำงานแรกๆ ที่เน้นความพอเพียง ไม่เน้นหรูหรา เพราะ Mazda CX-3 2020 ไม่ได้ให้ option อะไรติดตัวมาพอที่จะไปอวดสาวๆ ที่ไหนได้
option ที่ติดตัวมามีแค่เพียงพอต่อการใช้งาน ไฟ LED หาไม่ได้กับรุ่นนี้ รวมถึงระบบความปลอดภัยไฮเทคทั้งหลาย ที่เจ้าของMazda CX-3 2020 ได้แต่มองตาปริบๆ กล้องถอยหลังยังไม่มีให้เลย
แต่หากมองในเรื่องความ "คุ้มค่า" เมื่อเทียบกับ "ค่าตัว" แล้วก็ถือว่าใช้ได้นะครับ เป็นรถรุ่นเริ่มต้นที่ไม่อายใคร ภายนอกสวยงาม ขับสนุกมากมาย ตามสไตล์นักซิ่งโบราณที่ชอบความรู้สึกของการลากรอบจัดๆ ก่อนที่เกียร์จะตัด
ช่วงล่างหนึบหนับ ไว้ใจได้ พอๆ กับระบบควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำที่สุดในคลาสรถรุ่นนี้แล้วครับ
#MazdaCX3ใหม่ #MazdaSalesThailand - ยานยนต์และพาหนะ
ชอบช่องนี้ รีวิวตรงไปตรงมา ไม่อวย อะไรดีก็ชม ไม่ดีก็บอก และชอบที่เปรียบเทียบรถยี่ห้ออื่นให้ด้วย ช่วยในการตัดสินใจดีค่ะ ชื่นชมค่ะ ตามดูหลายคลิปเลยค่ะ
ชอบการนำเสนองานของพี่จังครับ ละเอียดและนำเสนอทั้งด้านดีเเละด้านที่ไม่ดี ขอบคุณสำหรับการทำคลิปที่มีคุณภาพมาให้ชมนะครับ
ลูกค้าเก่าสะเทือนใจจริงๆค่ะ มาสด้าควรจะดูแลด้วยนะคะ เช่น รับเทิร์นรถเก่าในราคาดี
ชอบจังค่ะ กับความอธิบายของคุณ
เป็นกำลังใจให้ทำรีวิวรถหลายรุ่นหลายยี่ห้อต่อไปนะค่ะ
สุดยอดเลยครับ เข้าใจง่ายแบบละเอียดสุดยอดเลยครับ
รีวิว ชัดเจนดี ขอบคุณครับ
ชัดเจนครับพี่ ผมนี้ชอบพี่รีวิวจริงๆ
ชอบการรีวิวแบบนี้มากคับสนุก😍😍😍
เออ ตลกอ่ะ มีแต่คนบ่นเล็ก แคบ น้าแกก็บอกอยู่ว่ายังไง
มันควรรู้แต่แรกแล้วเปล่าว่ารถมันไซส์ไหนเหมาะกับใคร ใครควรซื้อ
760000 น่าสน ไถเซนเซอรหลังจากเซล ติดกล้องมองหน้าหลังที่กระจกน่าจะจบ 👍
พี่ขยันมากครับ ทันทุกกระแสเลย รุ่นไหนติดกระแส พี่ทันเหตุการณ์มาก ๆ 👍
ผ่านมา 4เดือน ปรับเป็น 4รุ่น Base plus ได้ไฟ LED กล้องมองหลัง วัสดุดีขึ้นนิดๆหน่อยๆ 809,000฿ ได้ ผ่อน 0% ก็น่าสนใจดี
ลูกค้าเก่าไม่สะเทือนใจหรอกครับ เวลาซื้อได้optionเยอะกว่า มาสด้าลดให้เป็นแสน
รีวิวดีตลอดตนนี้ผใ Fc ที่สุด
จะมีรีวิวการใช้งาน cx3 2021 bade plus ไหมคะ อยากเห็นความแตกต่างว่าจะดีขึ้นจากรุ่นนี้มากแค่ไหนสำหรับการใช้งานอ่ะค่ะ
ขอบคุนคับที่เอารุ่นล่างมารีวิว
ขอบคุณพี่เต้บมากครับ ที่หยิบรุ่นนี้มารีวิว พอลดราคาลง ซื้อรุ่น base เก็บไว้เป็นรถสำรอง คุ้มอยู่ครับ
ขอบคุณมากครับ กำลังมองรุ่นนี้อยู่เลยครับ
อยากให้รีวิว Mazda CX3 2021 หน่อยค่ะ
รีวิวได้ดีชัดเจนมากครับ
รุ่นนี้ซื้อมาขอเซลล์แถมเบาะหนัง และหาไฟหน้าตัวtopมือสองมาใส่ แม็กซ์18สักชุด แจ่มจริงครับ
แคปชัน “ขับสนุก ไม่เน้นลูกเมีย” ถึงกะฮาเลย 5555
ฮาเหมือนกันครับ
ชอบช่องนี้ตรงชัดเจนดี ว่าอะไรรับได้ อะไรควรมี กับรถราคาเท่านี้
ตอนนี้ผม 14 -15 โลครับ ในเมือง ต่างจังหวัด 17 -19 โลลิตรนะครับ ขอบอก model 2018 110 -120 ครับ ถ้าตีนหนักก็ตามนั่นเลยครับ
มีแต่คนบ่นเรื่องน้องมาสแคบ คือน้องมีคอนเซปต์ดั้งเดิมคือ Zoom Zoom Zoom จริงๆ เรื่องห้องโดยสารแคบไม่ใช่ปัญหาของมาสด้าอย่างที่หลายคนเข้าใจกันเลยค่ะ เพราะมาสด้าไม่ได้เจาะตลาดครอบครัวอยู่แล้ว คุณจะเห็นมาสด้าออกมาโฆษณาเรื่องของการขับสนุก เร้าใจ ความสปอร์ต นั่นคือเขาตั้งใจทำแบบนี้อยู่แล้ว เน้นขับ ไม่เน้นแบก ถ้าเป็นตัวละครในเกมก็เป็นสาย Assassin ไม่ก็ Fighter ไม่ใช่สาย Carry หรือ Support แน่นอนค่ะ เพราะงั้น ถ้าคุณบอกว่าน้องแคบ มันเป็นปัญหาของคุณ คุณมองยี่ห้ออื่นดีกว่า มาสด้าตั้งใจออกมาเอาใจคอสายแว๊นโดยเฉพาะ โดยมีเรื่องความประหยัดกับความอเนกประสงค์เข้ามาเสริมนิดๆ หน่อยๆ แลกกันระหว่างซิ่งกับเซื่อง ไม่มีใครแบกคน 4 คนแล้วแว๊นแน่นอนค่ะ จากใจคนขับน้องมาส 2 เวลาใครมานั่งก็บอกแคบบ้างแหละ กระด้างบ้างแหละ อยากด่าว่า อีเวร แล้วไล่มันลงให้เรียกแท็กซี่เอา ถ้าชอบแบบนิ่มๆ
คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อซักยี่ห้อ😂
มาสด้าเขาก็ออกมาบอกเสมอว่า เขาให้ความสำคัญกับคนขับมากกว่า ... !!
😍😍😍สุดยอดดดครับ
เห็นด้วยครับ รักมาสด้าหมดใจ
มองขาด...ตรงโจทย์
สนใจตัวนี้อยู่พอดี กำลังรอเลยว่าจะมีรีวิวออกมาไหม
แหม..พี่เต้ย รีวิวแบบจุใจเป๊ะ แม่นทุกจุด แบบไต๋แบบไม่กั๊ก ชอบรีวิวที่มีคุณภาพเกินคุ้ม ขอบคุณมากน้ะค้ะ
รถในฝันเลย ชอบรถแรง สำหรับขับส่วนตัว ไม่เหมาะนั่งหลายคน
ชอบการรีวิวของคุณพี่มาก
ชอบเลยครับ ขอกล้องมองหลังอีกอย่าง จบเลย
อะไรดีก็ว่าดี ไม่ดีก็ต้องติ fc.คับ
รถดี ดีมาก ตัดสินใจซื้อง่ายมาก ยกเว้นศูนย์บริการที่ผู้บริหารแสดงออกชัดว่าจะไม่ปรับปรุงให้ ก็ ใครชอบก็เอา
บรรยายได้ชัดเจน อยู่ที่งบแต่ละคน
รีวิว New CX-3 ด้วยนะคะ
คุณพูดเก่ง จัง อธิบายคล่องแคล่วมาก อ่ะ
ใช้ cx-3 E 2017 อยู่ครับ ออฟชั่นตอนนั้น847000โล้นกว่านี้เยอะ ราคานี้768000 ถือว่าออฟชั่นโคตรดี คุ้มมาก เทียบกับตัวเก่า
ใช้มา3ปี5หมื่นกิโล แบบโหดๆหนักๆ ใช้งานภาคใต้ เส้นเซาท์เทิร์นสุราษธานี เหยียบ180-195+ ยาวๆเป็น 10 กิโลก็ยังนิ่ง แน่น สบายๆมาก
ขับในเมืองโคตรสนุก ช่วงล่างนี่ขับทางไกล150+ชิวๆ จนจะหลับ นิ่งมาก นิ่งจนไม่รู้ตัวว่าขับเร็วเกินไปแล้ว
เรื่องความแรงกดโหมด D 0-100 แค่ประมาณ 9 วิ กินทั้ง civic 1.8 ทั้ง altis 1.8 Hrv 1.8 Chr 1.8 Hybrid MG Zs น่าจะทิ้งเป็นกิโล
หรืออยากแรงกว่านั้น รีแมฟ จูนกล่อง ท่อดีๆซักชุด รับรอง Civic 1.5 Turbo ก็หนีไม่ออก เพราะรถมันเล็ก น้ำหนักเบา แต่เครื่องใหญ่เกินตัว
การเข้าโค้งความหนึบ เหนือกว่า B Suv ด้วยกันอย่าง Hrv ZS แบบขาดลอย เคยขับ HRV แค่เข้าโค้งหนักๆ100+ก็ออกอาการแล้ว
แต่ Cx-3 120+ โค้งเดียวกันยังนิ่ง ความรู้สึกต่างกันลิบลับ
เรื่องประหยัดน้ำมัน ขับ130-140 ทางไกล 14-15โลลิตรสบายๆครับ
ข้อดีเยอะสำหรับ คนภาระน้อย เพื่อนฝูงน้อย ไปกับแฟนแค่สองคน สายซิ่งสายมุด สะใจแน่ๆ
ข้อเสียเลย ด้านหลังแคบมาก มากที่สุดในคลาส แคบกว่า eco car แน่นอน ช่องเก็บของ้ทายก็แคบที่สุด
ไม่เหมาะสำหรับครอบครัว4คนแน่นอน ไปซื้อรุ่นอื่นได้เลย
แต่ถ้าต้องการรถที่แรงที่สุดในคลาส ช่วงล่างดีที่สุดในคลาส ขับสนุกที่สุดในคลาส
Cx-3 คือตัวเลือกที่ดีที่สุดแล้วครับ
ราคาโม้
อะไรก้อดี แต่อย่าลดราคาบ่อยน้ะ คนทีาซื้อไปแล้วหัวใจวายตายกันพอดี
ดูตั้งแต่เปิดตัววันแรกเมื่อหลายปีก่อน เคยลองขับ ชอบมาก แต่ตอนนี้ติว่า ราคามันโอเว่อรไปหน่อย เพราะตอนนี้ศูนยบริการก้อยังวัดใจกันอยู่เลย ปกติ ใช้benz แต่อยากได้ suv ที่มีข่วงล่างดีๆ พอมาลองขับ cx3ก้อชอบ แต่ก้อยังจะติเรื่องพื้นที่ สัมภาระ แม้ใช้สองคนก้อยังต้องคิดเผื่อไว้สำหรับผู้โดยสารที่มีมาบ้างเป็นครั้งคราว เวลามานั่งด้านหลัง.ขับขี่บังมิด มองไม่เห็นถนนเลย นี่คือจุดบอด แต่ถ้าลดราคา ไม่แน่เอามาไว้ใช้เล่นๆ เพราะ benz gla200 suv ขับขี่และช่วงล่างสู้ cx3 ไม่ได้ เหลือเชื่อ แต่จริงจ้ะ
@@akeawatchuadnut1013 ไม่ใช่สาวกค่ายไหนครับ อะไรดีก็บอกดี อะไรไม่ดีก็บอกไม่ดี ที่บ้านมีทั้ง โตต้า ทั้งฮอนด้า ถ้าผมใช้รถครอบครัวไปไหนมาไหนเยอะๆ เน้นขับชิวๆ นุ่มๆสบายๆ ก็คงเลือกฮอนด้า โตต้า คงไม่เลือกมาสด้าที่แคบชิบหาย
น่าเสียใจนะครับที่สาวกค่ายอื่นไม่ยอมเปิดใจยอมรับข้อดีข้อเสียของค่ายที่ตัวเองใช้
14-15กม.ต่อลิตร วิ่ง130 โม้มาก
เครื่อง 2.0 และช่วงล่าง คือโหดสุดๆ แล้ว ใช้ยาวๆ
ถ้าบอก cx3 แคบ .. นึกถึง mazda2 เลย อึดอัดมากกกกถึงมากที่สุด
ผมใช้อยู่ครับปี17 ทำให้ผมอยากออกต่างจังหวัดตลอดทุกวันหยุดเลย5555
ผมว่าสมดุลมากเยียบมันส์ ถอยมาแล้วป้ายแดงเหมือนกันครับ
ส่วนตัวชอบพี่นิธิในการรีวิวมากครับ อันไหนดีบอกดี อันไหนไม่ดีบอกไม่ดี ได้ความรู้ดีครับ เป็นกำลังใจในการทำงานให้พี่นิธิและทีมงาน ผลิตคลิปดีๆต่อไปครับ ขอบคุณครับ
รออยู่เลยครับ ติดตามทุกครับครับ
สวัสดีครับ รีวิว audi Q3 มาให้ดูหน่อยครับ
ใจร้ายจริงๆ
Mazda ทุกรุ่นด้านหลังแคบมานานแล้ว สำหรับนั่ง 2 คนชิวๆ
ช่วงนี้รถใหม่เยอะ คลิปมารัวๆ
เกียร์อัลติส ก็ดีครับ ยกเท้านิดนึงเหมือนเปลี่ยนเกียร์ให้ด้วย เรียกว่าcvtแบบไหนครับ
Cx3 minorchange 2019
ตอนแรกปรับช่วงล่างให้นุ่มขึ้น แล้วขับไม่ดี (พี่แพนกล่าวไว้)
ตัว base 2020 นี้ ช่วงล่างดีเหมือนตัวก่อน minor 2019 หรือป่าวครับ
ชอบรีวิวแบบนี้ อันไหนดีบอกดี อันไหนไม่ดีบอกไม่ดี
ติดตามพี่ตลอด อย่าโกนหนวดโกนเครานะครับ สไตล์นี้ดูดีครับ
อยากให้รีวิว cx3รุ่น2021 ตัวทอปครับ
นี่เเหละครับชอบรุ่นนี้มาก
รุ่น base นี้ ผมว่าน่าใช้ครับ แต่ส่วนตัวผมคงต้องขอ sencor ถอยหลังเป็นของแถมจาก พนง. ขาย
รีวิวตรงดี ชอบ ต้องอยู่ข้างผู้ซื้อ เสียเงินขนาดนี้ได้ของขนาดไหน
กล้องสวยมากภาพคมชัดสีสันสดใส
เบาะถ้าเทียบ กับ mazda2 อันไหนนั่งดีกว่ากันครับ
2.0 เบส...สุดคุ้มกดเป็นมา..จะเอาเจ้า2 ไปเทิน เร็ววันนี้.....
วันนี้22/07/2020...เป็นช่วงมอเตอร์โชว์....caiz rs2020..มีส่วนลด100,000บาท เอามาซับดาวได้...พึ่ว่าเล่นได้ใหมพี่
HRV CHR CX3 JazzRS เน้นเดิมๆขับ2คน เรื่องสมรรถนะ และ ราคาที่ไล่ๆกัน ส่วนตัวพี่นิธิว่า รุ่นไหนตอบโจทย์ที่สุดครับ
ขอบคุณครับรอชมตัวนี้เลย
ถ้าเราติดกล้องหลังเองสามารถต่อเข้าจอโดยตรงใด้มั้ยครับ
อ้อนเซลดีกว่าครับ กล่องหลัง
ดิฉันก็เริ่มแก่ตัวแล้วค่ะ แต่ก็ชอบรถ
ขับสนุกแน่นแรงสมตัว ไม่อยากให้ใคร
มานั่งหลังหรอกค่ะ ส่วนใหญ่ใช้สองคน
จองแล้วค่ะ
ขับรถมาสด้ามา ตั้งเเต่มาสด้า2ตัวเก่า(1.5) เพื่อนมาลองขับ เพื่อนยังชมว่ารถขับดีมาก ช่วงล่างดีขนาดตัวเก่า วันนี้จะเปลี่ยนรถให้ ไปลองขับ ตั้งสิ้นใจง่ายเวอร์ cx3 จองเเว้วว ขับคนเดียวลุยๆ อารมรีบไปสแกนนิ้วเข้าทำงาน 555 ไม่คิดมากเรื่องของทันสมัยที่ติดมา เพราะตัวเก่าไม่มีไรเลยยังถอยหลังเข้าซองได้ ไม่เคยชน เเต่มีก็คงจะช่วยอำนวยความสะดวกได้
ถ้าผมซื้อ Base plus ไม่มีเซ็นเซอร์ แล้วถ้าผมให้ศูนย์ที่เราซื้อติดแยกมาให้ การตอบสนองความไวจะเทียบเท่ากับรุ่นที่เขามีมาให้จากโรงงานไหมครับ
คอมเม้นล่างเจ็ดแสนกว่าได้เครื่อง 2000 ยังจะหาว่างก mazda2 มันเสียสรรพสามิตเท่าไรครับ แหม่ คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ
🌹ขอบพระคุณครับผม🌹
🌹โชคดีมีชัย สุขภาพพลานามัยแข็งแรง🌹
🌹ร่ำรวย รุ่งเรือง รุ่งโรจน์ นะครับผม🌹
สวย ดูเพรียวดี
รอชมอยู่เลยครับพี่ ขอบคุณครับ
🙏รอเหมือนกัน
ตัวใหม่ออกมาแล้วน่ะครับ อยากให้รีวิว
B segment SUV ราคา 786,000 ได้เครื่อง 2.0 150+ แรงม้า + เกียร์เฟือง 6 speed และอยู่ใน segment เดียวกัน Honda HRV ถือว่าคุ้มมากมายครับ เหมาะกับคนเน้นขับ (เครื่อง+ช่วงล่าง)
ผมก็คิดงี้ ไม่เคยสนCX-3 เลย ดูแต่30 รถคลาสนี้ เริ่มต้นก็เกือบล้าน ราคานี้ได้เครื่อง2000 ผมถือว่าคุ้มกับการใช้งาน
ราคานี้มััยครับ
สุดยอดในการนำเสนอมากเลยค่ะ ตรงไปตรงมาดีค่ะ ชอบค่ะ
โอ๊ยย ...ดูคลิปแล้วอ่านคอมเม้นขัดใจเว้ยยยย เค้าบอกว่ารุ่นล่างๆย้ำรุ่นล่าง ออฟชั่นรุ่นE เริ่มต้น 2ปีที่แล้วราคา 879 นะ จอ/breakautoholdก็ไม่ได้ /ที่พักแขน ก็ไม่มีอีก คนที่ซื้อไม่ร้องไห้แล้วหรอ มาปี2020 ถือว่าคุ้มสุดๆแล้ว ถ้าเอาออฟชั่นแบบใช้งานไม่ขี้เหร่ ระบบความปลอดภัยรุ่นcomfortจัดว่าน่าใช้สุด ถ้าเอาสวยๆครบๆก็s แต่ผมว่าถ้าชอบมาสด้าไปcx30 รุ่นเริ่มต้นคุ้มกว่านะ มาที่ผมใช้รุ่นc ปี2018 ขับอย่างมันส์ ไม่มีปัญหา ไม่ติดเรื่องแคบเพราะขับคนเดียว จุดประสงค์cx3เน้นใช้ขับ ไม่ได้บรรทุกทุกสิ่งบนโลก ไม่พกเพื่อน ในบรรดาเครื่อง 2,000 ราคานี้ถูกสุดแล้ว ขนาดaltis cross ที่ตัวใหม่เกือบล้านยัง 1800 เลย ขับซิ่งโหมดสปอร์ตโครตสนุกเลย
วันนี้พี่พิธีกรแต่งตัวหล่อมาก
ผมขับวีโก้รุ่นแรกไม่มีเครื่องอำนวยความปลอดภัยอะไรเลยใช้ฝีมือล้วนๆก้อยังขับสนุกยูดีนะเหยียบพุ่งๆแค่นี้ก้อพอแล้วเบาะหลังเปนแคปไปไหนมาไหนก้อมีคนนั่งเบาะหลังไม่มีบ่นสักคำ5555555
สวยย กล้องมองหลังไม่มีไม่ใช่ปัญหา ปกติขับกะบะสี่ประตูของที่บ้านก็ไม่มีกล้องหลังจ้า
มันขอติดเพิ่มที่ พนง.ขายได้
ผมว่า เอาไว้ใช้งาน หรือ เอาไปเที่ยวกับแฟน2คนพอครับ นั่งหน้าสองคนสบายๆครับ ลุยได้ แรงได้ ออพชั่นก็พอได้
เบาะหลังเอาไว้ใส่กระเป๋าบ้าง ตู้เสื้อผ้าบ้าง น้องหมาน้องแมวบ้าง เท่านั้นพอ
ใครที่บอกว่าจะซื้อไว้ขนคน มองรุ่นอื่นเถอะครับ มันคนละจุดประสงค์กัน
ถ้าใส่ key less กับ drl สักหน่อย +10,000 บาท ผมซื้อไปละ
อยากดันแต่ดันไม่สุด เอาตรงๆcx-30ก็มาแล้ว คนจะซื้อcx-3 สักกี่คนผมอยากรู้
ถ้าซื้อตัวเริ่มต้นคุ้มครับ/cx30 เริ่มต้นก็เกือบล้านละ
จริงๆก้เทียบกันไม่ได้นะครับ ก้คือมาสด้า2กับมาสด้า3
ดีคับระบบพื้นๆดีซ่อมง่ายไม่ยุ่งยากหึหึ
โดยส่วนตัว ผมว่าใส่มาเลยดีกว่า ถ้าต้องเพิ่มเงินอีกก็ไม่ดึงดูดเท่าไร มันโล้นเกินไป ไม่มีออพชั่นอะไรเลย ข้อดีเครื่อง2000กะสูงมากขึ้นอีกหน่อยกว่ามาสด้า2 ถ้าอยากให้ปังน่าจะทำราคา719000ไปเลย ตัวท็อปเครื่องเบนซินมาสด้า2น่าจะ6.9แสนถ้าจำไม่ผิดแต่ออพชั่นมาเต็มขาดแค่เรดาห์ แต่ราคาช่วง6แสนเรดาห์ที่ได้ก็แค่ช่วยหยุดไม่ใช่เรดาห์ของครูสคอนโทรล มันก็ไม่ได้อำนวยความสะดวกซักเท่าไรต้องขับเองอยู่ดี
จำเป็นต้องหลีกทางให้cx30 ต้องลดราคา
จัดมาแล้วครับ ขับสนุก นั่งจริงๆเบาะหลังไม่แคบนะ
ตรงไปตรงมา ชัดเจนครับ
มันก็เหมือนกับคนใช้โทรศัพท์อะคะ พอใจอันไหนก็ซื้อ บางตัวไม่มีอะไรแถมเลยก็ขายดี บางตัวเหมือนจะแถมทั้งบ้านทั้งรถทั้งที่ดินแต่ก็ไม่มีไครซื้อก็มี55555
ถือว่าโอเคนะครับราคานี้อ๊อฟชั่นเท่านี้ รถผมนิสสันนีโอ16ปีที่แล้วยังแพงกว่านี้เลย
ขอบคุณครับพี่
ต้องแน่ใจว่ามันเปลี่ยน part ปั้มติ้กก่อนแล้วจึงค่อยซื้อ
ชอบรีวิว ค่ะ ตัดเยอะเกิน
ตัวเริ่มคับ
ขับโคตรดี ขี่โคตรมันส์ สาดโค้งแบบมั่นใจ แรง เหยียบคันเร่ง ลากรอบเร้าใจมาก
แต่!! ที่บ้านมีสมาชิก10คน(เด็ก1ผู้ใหญ่9)
มีcx1คัน jazz1คัน
เวลาไปเที่ยวต่างจังหวัด ผู้โดยสารคันcx3
บ่นกันระนาวว 4คนยังพอไหว 5คนนี่ทรมาน เพลาขับสูงมาก คนนั่งกลางต้องร้องจ๊ากกกกกกกก
ปล.เพิ่มเติมคือแอร์ไม่เย็นเลยยย ยิ่งตอนจอดอยู่นิ่งๆ (ไม่รู้เป็นคันของผมคันเดียวไหม)
ภายนอกสวย แต่สำหรับเรา ปวดขามากกับแป้นคันเร่งแบบนี้ ปวดข้อเท้า
Tanawat Soodthid เข้าใจเลยครับถ้าวางทาบไปข้อเท้ามันงอ แต่ผมชอบวางเต็มเท้าดีบวกกับตอนกดคันเร่งรู้สึกมั่นใจ
ตอนจอดรถติด ได้เปิด i stop ไว้ป่าว.....ปิดมันซ่ะครับ
ปิดตอนก่อนขับออกจากบ้านตลอดครับ ลำคานมาก
ติดตามครับ ตรงไปตรงมาดีไม่อวย
รีวิวโดนใจ ดีคือดี ไม่ดีๆคือไม่ดี😊
ชอบช่องนี้มากพูดตรงไปตรงมา
ชอบคำว่า "ไม่เน้น ลูก-เมีย"
ขยับอีกนิด ไปรุ่น base plus ครบเครื่องของการใช้งานจริงครับ ได้ไฟ LED ด้วย
เบาะเล็ก หรือ พี่เต้ยตัวใหญ่ครับ 555 ชอบมากๆเลยครับ อยากได้กล้องมองหลังเพิ่มอีกอย่าง โอเคเลยครับ
เซลเขาแถมอยุแล้ว กล้องหลังกับเบาะหนังจบเลย และก็ไปลดอย่างอื่น
Position ของ Mazda รุ่นนี้ ได้วางไว้ตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกอยู่แล้วครับ แน่ชัดในกลุ่มลูกค้า เป็นนิสัยของ Mazda เน้นการออกแบบกับ Performance มากกว่าพื้นที่ใช้สอย
สีแดงมาสด้านี่โดนใจจริงๆ
Bt50pro 2020 จะมาไหมครับ ปลายปีนี้
มีช่องใส่แผ่น cd ปี 2020 เนี่ยนะ
ทำไปได้นะ ไม่ให้ทั้ง sensor ถอยและกล้องมองหลัง
รุ่นนี้ไม่ผลิตแล้วใช่ไหมคะ ไปถามศูนย์ที่สุราษมา
รีวิว 2022 ได้ไหมครับ
ดีเซล1.5ที่เอาออกมีปัญหาเยอะหรอครับ
ขอรีวิว mazda 2 2020 ตัวเต็มหน่อยครับ
ดีคับชอบที่เรื่องใหญ่แต่ค่ายอื่นเลก ส่วนการขับนี่สำหรับคนชอบขับได้ใจไปเลยเพราะเงินเราเองไม่ได้ซื้อเผื่อใครเงินเราขับเองใช้เองคนอื่นไม่ได้ช่วยออกค่าผ่อนถ้าอยากได้คันใหญ่ต้องเอาเงินมาหารกันสิเพราะราคาก็เพิ่มขึ้นภาษีด้วย
เครื่ิอง na เกียร์ออโต้ ธรรมดา ก็เข้าใจง่ายดี
ตอนแรกจะออก mazda2 เจอราคานี้ยอมเพิ่มเงินครับ ได้2.0 ออปชั่นเน้นเฉพาะที่จำเป็นครับ
ข้างหลังก็แคบอยุ่แล้วยังเอาที่พักแขนออกน่าบ่นจริงๆแหละคะ