Już od miesiąca mieszkańcy Złocienia i Bieżanowa mogą korzystać z nowego przystanku kolejowego. W najnowszym odcinku serii "Kraków po kolei" pokazujemy historię jego budowy. Zapraszamy do oglądania! 😊 #CEFTransport
Mam nadzieję że przerzucą ekipę, aby to choć trochę przyśpieszyć. Wlecze się to wszystko niemiłosiernie, ale miło mimo wszystko widzieć, że są postępy :)
bardzo lubię oglądać wasze filmiki i cieszę się, że nawet sam Pan Piotr odpisał na moje zapytania . Duży szacunek dla Tego Pana. każdy ma swoje sugestie itd. Moją jest np. to żeby nie budować wiat przystankowych jak w tej nowej obecnej formie, mianowicie - po bokach i z tyłu te szybki są podwyższone na wysokość 20 cm przez co jak człowiek siedzący na peronie po prostu "czuje to po nogach i po dupie.." do tego Ścianka za ławką na peronie ma dziurki, co na prawdę nie wiem czyim było wymysłem -- ? żeby wiatr wiał w plecy oczekującym ludziom czy żeby zacinający deszcz chlapał płaszcz ( od dołu , boku i od pleców ) nie jestem zgryźliwy, tylko uważam że dzięki takim opiniom można po prostu robić i projektować lepsze rzeczy. Sam jestem z Bieżanowa więc widzę że modernizacja, choć powolna to jednak jest. Bądźmy wszyscy cierpliwy bo jak to się mówi " nie od razu Kraków zbudowano" ;) pozdrawiam ekipę montującą i proszę aby te filmiki wzorem "Łódź po kolei itp" były dłuższe ;) papa ;)
Dlatego ze konkretny projekt, wykonczenie, itp. kosztuje. Pieniadze unijne maja swoj limit. PIS narobil wrogow na okolo i takie sa efekty. Idea prawicy czlonkostwa Polski w Uni to - dajcie pieniadze i sie odpierdolcie. Niestety tak to nie dziala.
Zawsze z przyjemnością oglądam co nowego na torach w Krakowie i nie tylko. Trzymam kciuki za mosty na Wiśle
Mam nadzieję że przerzucą ekipę, aby to choć trochę przyśpieszyć. Wlecze się to wszystko niemiłosiernie, ale miło mimo wszystko widzieć, że są postępy :)
@@scoolpl
Prze obstrukcję WKZ
bardzo lubię oglądać wasze filmiki i cieszę się, że nawet sam Pan Piotr odpisał na moje zapytania . Duży szacunek dla Tego Pana. każdy ma swoje sugestie itd. Moją jest np. to żeby nie budować wiat przystankowych jak w tej nowej obecnej formie, mianowicie - po bokach i z tyłu te szybki są podwyższone na wysokość 20 cm przez co jak człowiek siedzący na peronie po prostu "czuje to po nogach i po dupie.." do tego Ścianka za ławką na peronie ma dziurki, co na prawdę nie wiem czyim było wymysłem -- ? żeby wiatr wiał w plecy oczekującym ludziom czy żeby zacinający deszcz chlapał płaszcz ( od dołu , boku i od pleców ) nie jestem zgryźliwy, tylko uważam że dzięki takim opiniom można po prostu robić i projektować lepsze rzeczy. Sam jestem z Bieżanowa więc widzę że modernizacja, choć powolna to jednak jest. Bądźmy wszyscy cierpliwy bo jak to się mówi " nie od razu Kraków zbudowano" ;)
pozdrawiam ekipę montującą i proszę aby te filmiki wzorem "Łódź po kolei itp" były dłuższe ;) papa ;)
Pierwsze co usłyszałem na kolejowym szkoleniu BHP to to, że zabronione jest chodzenie po podkładach i szynach ;)
A czym moze grozić chodzenie po podkładach bez szyn ?
@@rafel1878
Skręceniem kostki albo kolana.
Jest to opowieść romantyczna)
@@marekkondrad2235 aaa to w tym rozumieniu na nierównym krawężniku tez można doznać kontuzji 😁
👍👍👍
Tęsknię za Panią Dagmarą Kowalską , ona prowadziła naprawdę wspaniale odcinki
Kiedy prowadziła?
mylisz się. Ona prowadziła tą całą kolej wizję a nie Kraków po kolei
Lata temu.
Z 11/10...
Co u niej? Czy ktoś z was wie?? 😌🙂☺️😏
Wyrzucone w bloto pieniadze... na przystanek dla malego osiedla. Ciekawe ile osob bedzie korzystac z tego przystanku....
Dlaczego te dworce są tak brzydkie przecież można to jakoś zaprojektować a nie tylko kafelki i ławki
Dlatego ze konkretny projekt, wykonczenie, itp. kosztuje. Pieniadze unijne maja swoj limit. PIS narobil wrogow na okolo i takie sa efekty. Idea prawicy czlonkostwa Polski w Uni to - dajcie pieniadze i sie odpierdolcie. Niestety tak to nie dziala.