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ちゃんと床があるんですね
ダイハツのオート三輪もちゃんと走る🚙💨から凄いですね😁
ヤバいですね。最近このタイプの三輪トラックに魅了されてます。(笑)
丸ハンドルは運転席の真中ではなく右側にあるんですね。バーハンドルは運転席の真中にありましたね。
丸ハンドルになると右側になりますね。バーハンドルから過渡期のレアな個体でした。
1周回って、バイク乗り的には感動!ダイハツPL7型、ステキな乗り物ですね!クランクで始動する様子&エンジン音が最高!
バイク乗りの方にも観ていただいて大変うれしいです。丸ハンドルになってすぐのモデルですので、バーハンドル時代のメカが色濃く残っています。このエンジン音は素晴らしいですね。クランク始動活動も継続していきたいと思います!
クランクスタートでエンジンがかかるとは今の車にはないですね😁
セルモーターの現代車では味わえない魅力ですね!
現代の車もクランク始動にすればバッテリー上がりの心配もありませんね👍(暴論)
クランク始動は手間がかかりますが、バッテリー上がりの心配がないので、現代車でもあればJAF要らずですね(笑)
始動毎に新調してくださいこれからも3輪動画楽しみにしています
新品の軍手最高です
クランク始動用に新調しております(笑)
ちゃんと床があるんですね
ダイハツのオート三輪もちゃんと走る🚙💨から凄いですね😁
ヤバいですね。最近このタイプの三輪トラックに魅了されてます。(笑)
丸ハンドルは運転席の真中ではなく右側にあるんですね。バーハンドルは運転席の真中にありましたね。
丸ハンドルになると右側になりますね。バーハンドルから過渡期のレアな個体でした。
1周回って、バイク乗り的には感動!ダイハツPL7型、ステキな乗り物ですね!
クランクで始動する様子&エンジン音が最高!
バイク乗りの方にも観ていただいて大変うれしいです。丸ハンドルになってすぐのモデルですので、バーハンドル時代のメカが色濃く残っています。このエンジン音は素晴らしいですね。クランク始動活動も継続していきたいと思います!
クランクスタートでエンジンがかかるとは今の車にはないですね😁
セルモーターの現代車では味わえない魅力ですね!
現代の車もクランク始動にすればバッテリー上がりの心配もありませんね👍(暴論)
クランク始動は手間がかかりますが、バッテリー上がりの心配がないので、現代車でもあればJAF要らずですね(笑)
始動毎に新調してください
これからも3輪動画楽しみにしています
新品の軍手最高です
クランク始動用に新調しております(笑)