Sou frentista e tenho formação em técnico mecânica no colégio santo agostinho. Tudo que Adg disse sobre a forma que se vendem produtos nos postos de gasolina é verdade. Gerentes fazem uma pressão imensa em colaboradores para que as metas sejam alcançadas, e muita das vezes frentista se utiliza da má fé para dizer ao cliente que reservatório de arrefecimento está baixo e necessita de completar! Eu já disse para meu gerente, não se faz limpeza de arrefecimento com motor quente e também não completo aditivo no reservatório por causa de reação química por existir varias marcas e propriedades diferentes. Já cansei de avisar que não se pode abrir o reservatório do arrefecimento com motor quente por causa de cavitação! Somente abasteço veículo e completo óleo do motor com viscosidade correta! Adg, gostaria muito de uma oportunidade em sua oficina, fiz o curso mais não fiz estágio! Já acompanho seus videos desde quando vc tinha sua primeira oficina em Belo Horizonte! Moro em BH no Barreiro! Abraços!!!
Esse assunto de frentista em posto é coisa séria, minha irmã uma vez ao parar no posto o frentista falou com ela que o reservatório de gasolina do flex estava com nível baixo e sugeriu completar, o problema é que ele colocou gasolina no reservatório do sistema de arrefecimento...., moral da história com o aumento da temperatura e os gases da gasolina o reservatório explodiu e detonou muitos itens do sistema de arrefecimento.. Por pouco não causa um acidente...
Boa noite ADG, estou com o meu city 2022 com a caixa de direção fazendo barulho e a montadora não resolve este barulho, a montadora fala que é uma característica do carro. O carro começou a fazer este barulho com 2.500km e está agora com 8.600km e nada foi feito pela montadora, o carro na garantia. Toc toc na direção e na da Honda dá uma solução.
Infelizmente eu não compro mais carros da honda pois a montadora só quer vender na hora de dar garantia do veículo e assumir um problema, não ta nem ai com o consumidor. Tenho um honda city touring 2022/23. E estou com vários problemas farol de full led trepidando, pneus dianteiros escamando. E a montadora diz que não tem problema, e o farol é característica do farol. Ta pior do carro velho com lâmpada solta,
Aí é fodaa, meu irmão levo o carro para dar uma cagar no gás do ar condicionado, cara deixou uma mangueira sem abraçadeira do sistema de arrefecimento e fundiu o motor, cara disse q não falou q não foi ele e não vai pagar. E é referência aqui em salto para esse tipo de serviço.
Concordo plenamente,infelizmente existem homens e mulheres "leigos"em mecânica que deixam o frentista abrir o capô pra checagem, e ainda abrem a tampa do radiador com o motor quente perigo altíssimo de queimaduras graves, basta o dono(a)do veículo abrir o capô pela manhã com o motor frio e verificar os níveis,não custa nada fazer isso,só alguns minutos,mas tem gente que diz que carro okm não precisa verificar nada?,precisa sim não somente o sistema de arrefecimento mas o óleo do motor que nos motores hoje em dia estão baixando muito,aí se precisar completar o óleo vai usar um diferente do recomendado?,aí quando começa os problemas principalmente se o motor tiver correia banhada a óleo,mas deixando de lado,digo pra algumas pessoas,verifiquem em casa e nao deixem o frentista mexer,posto de combustível é só pra abastecer calibrar pneus e sair.
Eu rodei 200 mil km com um fiesta Rocam 2013 sempre fazendo a manutenção correta, o sistema de arrefecimento sempre esteve limpo, nesses 200 km só troquei uma bomba d'água e uma válvula termostática.
Eu gostaria de entender esses proprietários que ficam colocando esses "coquetéis" em seus carros, misturando vários deles, sem saberem exatamente o que é, ou caindo em modismos de internet (lembram do famigerado Militec?), ainda mais em posto de combustível. Meu carro já fez 9 anos e mesmo assim não deixo frentista abrir o capô, e olha que em mais de 90% das vezes abasteço no mesmo posto, de confiança, onde já conheço o pessoal. Só óleo e líquido de arrefecimento originais, nas revisões, sem querer reinventar a roda.
Sou frentista e sempre quando chegam querendo colocar água no arrefecimento ou querendo comprar o protudo sempre falo pra entrar em contato com o mecanico deles para assim dizer o que deve ser feito
Se ao fazermos uma conferência cedo em casa antes de sair com o carro no nível do líquido de arrefecimento e diagnosticar que está baixo qual o jeito correto de completar e com o que devemos completar .
É, montar uma estrutura dessa aqui no RJ terá que investir pesado em sistema de segurança e alarmes e conta com a sorte, se não tiver as manhas nem tenta.
Não dá pra correr ou ignorar, carros de hoje é fundamental conferir os fluídos semanalmente com o motor frio. É rotina que o dono deve assumir, se não o prejuízo vem. Foi o tempo de carro aceitando desaforo do dono!
Pessoal, simplesmente digam NÃO a "gentilezas" de frentista. Igual bancário, que tem "metas" para cumprir e ficam empurrando produtos. Uma palavrinha simples: NÃO!
Valeu pelas dicas de sempre ADG, no meu só coloco aditivo recomendado pela concessionária. Até agora nenhum B.O, Polo TSI 18/18 com 140 mil km (uso rodoviário), funcionando perfeitamente ✌
Olha, idem comprei um honda city hatch pelo review de vocês e do pessoal do Flatout, excelente carro, sem sombra de dúvida, Agora o dono deste aí é bem dedicado. Na verdade, o manual não vem com o carro nem em modo pequeno, ele baixou o PDF e imprimiu. Este carro vem só com o livreto de manutenção impresso e um cartão QRCODE para baixar o manual, o que eu achei muito legal, inclusive.
ADG,Uma curiosidade: a Stp/Petroplus é a marca que fábrica o aditivo G12++(linha economy VW),enquanto que a tirreno(outra marca que fornece para as montadoras)fábrica o G12 evo. Como você mesmo disse, referindo-se à petroplus: Não é uma marca ruim,mas tem que se atentar para as suas devidas aplicações nos veículos. Um abraço!
Isso que dá não ler o manual! Ja tive um honda e salve não me engano a troca do fluído é a cada 50 mil km ou 5 anos. Carro com mil km assim só é falta de atenção mesmo.
Eu não deixo nenhum frentista "verificar" nem água, nem óleo, muito menos colocar aditivo no combustível do meu carro. Pra isso eu faço manutenção anual (meu carro é um Renault Clio D4D 2012).
Valeu ADG!! Excelente dica! Já dei o recado pra minha namorada e minha mãe, nunca abrir o capô do carro em postos de combustíveis! E sobre o city, é uma bela maquina, tenho um onix 2018 e queria dar um salto para um honda city touring, levo muito em consideração o que você diz sobre os japoneses Honda e Toyota, e pra mim confiabilidade é algo indiscutível! Só fiquei um pouco receoso com o city pois tem muitos relatos de barulhos na caixa de direção do carro. Você poderia fazer um vídeo para falar um pouco sobre isso? Grande abraço, sou seu fã das antigas!!
O problema e q tem muita gente q não ler uma página do manual, e passa horas na internet, mais não tira 30 minutos pra assistir algum vídeo como esse. Aí quando chega no posto sem saber nem onde fica a tampa do óleo ou do líquido de arrefecimento, aí o frentista abraça porq percebeu fácil o grau de inflação da pessoa
Oi meu amigo do canal eu tenho um Pólo ano 2003 original e eu uso o aditivo o Paraflu concentrado rosa o carro está com a quilometragem de 116 500 k e já fiz a troca do líquido duas vezes tenho o carro já faz 6 anos e ele está em perfeito estado ok tudo de bom pra você meu amigo obrigado 😃😃
Eu trabalhei 8 anos na rede Ipiranga, nunca coloquei a mão no radiador de carro de cliente, o cliente pode me implorar pra colocar agua/aditivo eu não coloco, por que os clientes voltavam alegando que foi culpa do frentista... Também nunca fiz troca de óleo (mesmo sabendo trocar) Evitar dor de cabeça é essencial. Agora, meu carro, eu tenho um zelo enorme, troco fluido de arrefecimento, óleo de motor, pastilha de freio, tudo eu mesmo e serviço de padrão consessionaria.
Pura verdade ADG, use as coisas certas nos lugares certos. Tenho um Corolla 2011, estou com ele desde 05/2013. Hoje está com 174 mil km. Só utilizo o líquido de arrefecimento da Toyota para completar o reservatório, o que é raro ter necessidade. Com 160 mil km fiz a troca do líquido de arrefecimento, conforme orienta o manual, e coloquei o líquido original Toyota. O líquido que saiu estava simplesmente limpoooooo.
Comprei um fit zero pra minha esposa e também baixou o líquido do radiador, mas acompanhei o nível e deu de levar até a revisão de 1 ano estava com 6 mil km só, aí lá completaram com o original, mas se tivesse rodado mais de 6 mil km em um ano teriaque ter ido na consecionaria completar antes! Tenho um cruze 1.4 também baixou um pouco nos 10 mil km, Fato curioso, tive 3 ford ka 1 1.5 sigma e dois 1.0 nunca baixou água, 1 com 35 mil km , 1 com 18 mil km e 1 com 45 mil km!
Boa tarde ADG, sou frentista e grande entusiasta de automóveis sigo seu canal a muito tempo e admiro demais. Em relação a posto de combustível eu digo o seguinte: Posto só serve pra por combustível e mais nada, e ainda sim com bastante cuidado na hora de escolher seu posto de preferência. Bandeira não significa nada, e muito menos os funcionários, 99,8% das vezes eles não possuem nenhum conhecimento básico em mecânica e estão ali apenas pra baterem metas para a empresa.
Retifica Matarazzo (SP Capital) faz esse trabalho em cabeçotes e blocos!! A não ser em casos extremos de empeno!! Pessoal esta condenando motores sem nem ao menos procurar uma solução!!
É complicado vc manda ver a medida de óleo com motor quente e o cara fala faltando óleo aí coloca 1 litros de óleo quando na realidade não está com falta de óleo o que vai acontecer excesso de óleo no motor.
Sempre aprendi adg que óleo e água não se olha em posto e furada abrir arrefecimento quente ou trocar óleo em posto só troco em mecânica mecânico entende de motor sabe oque está fazendo
ADG sempre muito assertivo e correto nas colocações. Isso é um costume na grande maioria dos postos... Jamais devemos deixar o frentista abrir o capô do carro. Frentista não é mecânico e muito menos conhece as especificações originais de cada carro. Como o carro não é dele, vai colocar qualquer produto provavelmente fora das especificações, aí um tempo depois aparece um defeito, a concessionária nega a garantia e a marca leva a culpa. Simplesmente, como está nos manuais de muitas montadoras: O RESPONSÁVEL PELA MANUTENÇÃO DO VEÍCULO É O PROPRIETÁRIO, não é o frentista, não é o mecânico, não é a concessionária, se deixar na mão dos outros, corre o risco dessas coisas acontecerem. Chega um momento que você deve exigir que utilizem determinado óleo, aditivo ou peça, se não colocam errado mesmo e o prejuízo é seu.
Uma vez o frentista lotou meu gol..quadrado de óleo...depois vaxou oleo pra todas conte era juntas.....nunca mais frentista confere nada em carro meu....
Com motor quente não dá pra ver nível de óleo nem de fluido de arrefecimento, creio que o dono do city não tinha esse conhecimento, esse é o problema da maioria das pessoas.
@@lucasdias3645 Tenho um Civic 1.7 ano 2003 com 357.000 km , comprei com correia dentada quebrada e pintura queimada , paguei $4.000,00 , retirei o cabeçote e levei para a retifica, meu primo me disse para retirar o motor e aproveitar retificar bloco e virabrequim. Na retifica mediram o virabrequim e disseram que não havia desgaste e nem ovalização , nos cilindros não tinham calo no PMS mas mesmo assim pedi para abrir o bloco para 0,50 . Eu disse q o carro era meu e eles disseram que ia deixar o motor bem justo ( com folga 0,02 nos cilindros ) comprei STICGAUGE para medir a folga dos mancais e bielas e fiquei impressionado estar com folga 0,02 mesmo com alta quilometragem ( 357 mil km ) como sei que o meu motor está bem justo só utilizo óleo 100% sintético PETRONAS SYNTIUN 5W30-SP e adidivo Petronas Coolant e no câmbio óleo original Honda Hidemitsu ( câmbio manual ) Pintei o carro inteiro , o dono anterior queria comprar o carro de volta 🤣
Tem umas 8 lojas de carro em uma avenida aqui perto e entre Toro, Compass e Renegade tem juntando uns 15 e na maioria das lojas eles estão na frente do "mostruário".
Boa noite ADG! Tenho uma Spin 2021 que apresentou barulho na correia (elástica) de acessórios desde 0km... já foi trocada 3 vezes e não resolvem 🤬 Parabéns pela excelência no trabalho! Abç
Rapaz faço troca do aditivo de arrefecimento a cada 18 meses, w só uso original , no.meu caso original ford w ainda mais barato que no mercado paralelo
Triste este tipo de coisa eu estava em uma loja fazendo rodízio dos pneus em um estabelecimento e lá tinha um civic g10 fazendo revisão, o carro não tinha nem 50.000 km e o pessoal lá os mecânicos completando p líquido do radiador do carro com o líquido rosa eu olhei assim e falei meu Deus o famoso PT sem bater daqui um tempo.
Eu abro capo no posto apenas para completar a água no sistema de limpeza do parabrisa. No meu carro anda apenas 2 litros de água desmineralizada e 1 litro de oleo comprado na consessionaria para emergência. Numca usei a àgua , mais o oléo já cheguei utilizar.
Não baixa, precisar ler o manual pra consultar o nível, o sistema dos honda, toyota, nissan e etc não usa vazo de expansão convencional. Se não souber verificar vai achar que está baixo mesmo.
Adg, no Up TSI da Minha esposa a frentista completou o tanquinho de partida a frio, (que não existe) colocando gasolina no reservatório de fluido de freio... vai vendo.
Boa tarde adg tenho um Logan três cilindro troquei o óleo quando cheguei no posto colocar um pouco de GNV o frentista puchou a vareta do óleo e falou você vai bater o motor não tem um pingo de óleo cheguei em casa olhei o óleo muito fino ele não viu acostumado com óleo preto não viu o meu que estava branquinho se eu coloco um litro como ele falou eu estava lascado
Meu carro nunca foi mexido fora da concessionária, mesmo após a garantia, exceto pela troca de bateria e pneus. Recentemente fiz uma lavagem completa, mas decidi não lavar o motor, pois sou consciente de que a lavagem pode causar problemas, principalmente nos motores turbo que possuem mais eletrônica.
Uma vez um colega de equipe foi colocar água por que o cliente pediu, dilatou tudo o motor e o mecânico acusou o frentista, que recebeu processo judicial nas costas e foi obrigado a pagar um motor novo. Lembrando que o cliente pediu.
O meu Opel Corsa 1,2 gasolina de 1996 tinha uma pequena fuga no radiador não aquecia muito , mas tive de o tirar e comprei um radiador novo e apliquei meti aditivo de cor rosa ficou top , mas como tinha um outro problema me que o carro parava na estrada , as velas ficam sujas , troquei o cabo da bobine , e também a bobine e o sensor TPS do conta rotações nesse dia o motor não funcionou , como a centralina estava com erros, deixei o carro ficou parado uma semana , depois meti o motor funcionar até as 2000 rotações , por agora tem pegado bem o motor e não para na estrada , passado uns dias de ter limpado as velas , tirei uma vela e por meu espanto a vela estava ainda mais limpa como nova , não sou mecânico de carros mas tentei e sozinho consegui resolver os problemas andei um ano arranjar , tudo começou quando quis desmontar a injecção tinha um furo pequeno na borboleta entupido , limpei tudo e tive de fazer 2 pequenos tubos de plástico em L por terem-se partidos unidos por uma pequena mangueira para entrar ar pelo pequeno furo na borboleta.
E porque vc não viu o tanto de reclamações que tem este city 2022 na caixa de direção com toc toc e também barulhos na suspensão. O touring ainda tem também o problema do farol de led trepidando. Já não se faz carro japonês como antigamente.
Simplesmente o motor não presta,não adianta colocar culpa em outras coisas,temos um compass aqui aconteceu a mesma coisa 4 meses de uso,frentista nunca mexeu em nada,o motor 1.3 t 270 não presta não comprem
Adg fiz primeira revisão de um renegade diesel com 11 mil km, ano 2021 porem faturado em 2022 e revisao por tempo, estranhei a troca do líquido de arrefecimento tão precoce, fiquei no imaginário é malandragem ou é medo do trocador de calor ?
ADG, como um carro novo, ainda em garantia, vai parar num posto de gasolina, para "checar a frente"? Isso é impensável. Foi o próprio dono que fez isso, ou foi algum parente dele?
Carros novos e em garantia não podem cair na mão de "curiosos", esse tipo de BO acredito até que perca a garantia do veículo. Esses veículos modernos com motores "diminutos" turbo "bombados" e em carros de 1.4 ton + ... se não tiverem um cuidado redobrado não vão durar nem 60.000km.
O frentista disse assim: seu motor está tremendo muito vou buscar um aditivo para fazer uma limpeza. Pensei em pedir os 6 números da mega ! Chico Xavier
Concordo com tudo que foi dito, nos meus carros o frentista apenas abastece o tanque de combustível, os pneus eu mesmo calibro e os fluidos eu verifico em casa, caso tenha algo errado quem irá verificar a causa é o mecânico e quando em garantia a concessionária. Sobre o manual eu sempre levo no porta-luvas (pastinha de couro com todos os livretos) e tenho também no meu celular a versão digital para consultas rápidas.
O meu carro zero quilômetro depois de 5000km tava com o nível do líquido de arrefecimento próximo do nível mínimo e qual foi a minha atitude: levei na concessionária, onde o nível foi completado e olha que o meu é um carro 1.0 aspirado e câmbio manual e esse é um Honda turbo automático.
Sou frentista e tenho formação em técnico mecânica no colégio santo agostinho.
Tudo que Adg disse sobre a forma que se vendem produtos nos postos de gasolina é verdade.
Gerentes fazem uma pressão imensa em colaboradores para que as metas sejam alcançadas, e muita das vezes frentista se utiliza da má fé para dizer ao cliente que reservatório de arrefecimento está baixo e necessita de completar!
Eu já disse para meu gerente, não se faz limpeza de arrefecimento com motor quente e também não completo aditivo no reservatório por causa de reação química por existir varias marcas e propriedades diferentes.
Já cansei de avisar que não se pode abrir o reservatório do arrefecimento com motor quente por causa de cavitação!
Somente abasteço veículo e completo óleo do motor com viscosidade correta!
Adg, gostaria muito de uma oportunidade em sua oficina, fiz o curso mais não fiz estágio!
Já acompanho seus videos desde quando vc tinha sua primeira oficina em Belo Horizonte!
Moro em BH no Barreiro!
Abraços!!!
Não deixo frentista nem calibrar os pneus do meu carro, imagine encostar no motor kkkkkkkkkkk
A última vez que deixei calibrar, fiquei sem os bicos dos pneus! Kkkkkk
Muito bom ADG, aqui na TecnaCar recebemos diariamente veículos vítimas desse golpe, nos inspiramos muito em suas dicas extremamente técnicas 🥇
A maioria dos mecânicos não estão aptos a mexerem em sistemas de arrefecimento, imagine os frentistas
O que eu gostaria de saber é o motivo de um carro com 1400 kms rodados completar o líquido do arrefecimento.
papo de frentista.. aí a pessoa não manja muito e aceita "completar"
Pelo menos um inteligente
Verdade , outra coisa , ninguém é obrigado a abrir o capo pro frentista.
Esse assunto de frentista em posto é coisa séria, minha irmã uma vez ao parar no posto o frentista falou com ela que o reservatório de gasolina do flex estava com nível baixo e sugeriu completar, o problema é que ele colocou gasolina no reservatório do sistema de arrefecimento...., moral da história com o aumento da temperatura e os gases da gasolina o reservatório explodiu e detonou muitos itens do sistema de arrefecimento.. Por pouco não causa um acidente...
Boa noite ADG, estou com o meu city 2022 com a caixa de direção fazendo barulho e a montadora não resolve este barulho, a montadora fala que é uma característica do carro. O carro começou a fazer este barulho com 2.500km e está agora com 8.600km e nada foi feito pela montadora, o carro na garantia. Toc toc na direção e na da Honda dá uma solução.
Deixa eu ver seu carro, vc é de SP?
Ola ADG muito bom seu trabalho. De uma olhada aqui no TH-cam sobre os problemas na direção do novo honda city. Ten ideia o que seria?
Infelizmente eu não compro mais carros da honda pois a montadora só quer vender na hora de dar garantia do veículo e assumir um problema, não ta nem ai com o consumidor. Tenho um honda city touring 2022/23. E estou com vários problemas farol de full led trepidando, pneus dianteiros escamando. E a montadora diz que não tem problema, e o farol é característica do farol. Ta pior do carro velho com lâmpada solta,
Tem vários relatos iguais ao seu. Sobre o pneu, abre uma reclamação na fabricante. Tem vários que tão conseguindo a garantia nos pneus
Opa, vc é de sampa? Gostaria de gravar esse defeito
Eu já abri reclamação, na fábrica no reclame aqui e agora no Procon, se não resolver vou entrar com um processo no pequenas causas.
@@CanalHighTorque sou de Mairiporã próximo a Atibaia
@@CanalHighTorque meu carro tem 3500km
Aí é fodaa, meu irmão levo o carro para dar uma cagar no gás do ar condicionado, cara deixou uma mangueira sem abraçadeira do sistema de arrefecimento e fundiu o motor, cara disse q não falou q não foi ele e não vai pagar. E é referência aqui em salto para esse tipo de serviço.
Concordo plenamente,infelizmente existem homens e mulheres "leigos"em mecânica que deixam o frentista abrir o capô pra checagem, e ainda abrem a tampa do radiador com o motor quente perigo altíssimo de queimaduras graves, basta o dono(a)do veículo abrir o capô pela manhã com o motor frio e verificar os níveis,não custa nada fazer isso,só alguns minutos,mas tem gente que diz que carro okm não precisa verificar nada?,precisa sim não somente o sistema de arrefecimento mas o óleo do motor que nos motores hoje em dia estão baixando muito,aí se precisar completar o óleo vai usar um diferente do recomendado?,aí quando começa os problemas principalmente se o motor tiver correia banhada a óleo,mas deixando de lado,digo pra algumas pessoas,verifiquem em casa e nao deixem o frentista mexer,posto de combustível é só pra abastecer calibrar pneus e sair.
Eu rodei 200 mil km com um fiesta Rocam 2013 sempre fazendo a manutenção correta, o sistema de arrefecimento sempre esteve limpo, nesses 200 km só troquei uma bomba d'água e uma válvula termostática.
Eu gostaria de entender esses proprietários que ficam colocando esses "coquetéis" em seus carros, misturando vários deles, sem saberem exatamente o que é, ou caindo em modismos de internet (lembram do famigerado Militec?), ainda mais em posto de combustível. Meu carro já fez 9 anos e mesmo assim não deixo frentista abrir o capô, e olha que em mais de 90% das vezes abasteço no mesmo posto, de confiança, onde já conheço o pessoal. Só óleo e líquido de arrefecimento originais, nas revisões, sem querer reinventar a roda.
Boa tarde ADG. Muito legal o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Boa tarde, sabe me informar sobre os barulhos na caixa de direção do New City, vc tem acompanhado estes problemas?
Também faço essa pergunta.
Estou desanimado pegar um 22, ando vendo relatos disso...
Só b.o. cabuloso
Não peguei ainda. Em minha oficina só vem carros fora de garantia.
Seu carro está em garantia?
Se tem defeito é não arrumarem, mete o processo.
Parabéns pelos vídeos e muito bom ter as informações q vcs passam..
Sou frentista e sempre quando chegam querendo colocar água no arrefecimento ou querendo comprar o protudo sempre falo pra entrar em contato com o mecanico deles para assim dizer o que deve ser feito
Se ao fazermos uma conferência cedo em casa antes de sair com o carro no nível do líquido de arrefecimento e diagnosticar que está baixo qual o jeito correto de completar e com o que devemos completar .
TOP SÓ INFORMAÇÃO ÚTIL A CADA VÍDEO ADG !!!!!! 🤘🏼💀
É inacreditável que quem tem 1 carro zero vai abrir capô pra olha nível em posto. É pedir o problema
New City 2022 vem barulho crônico na direção, vários relatos na internet. Honda deixando a desejar.
Já é o segundo motor desse 1.3 que vejo desmontado, fora os que não vão pra Internet 😟
Não tem como você montar uma oficina aqui no Rio? Rapaz ia ter muitos clientes. Com certeza.
Sou da região serrana e se tivesse uma High Torque eu certamente me deslocaria até a capital para fazer uma manutenção
É, montar uma estrutura dessa aqui no RJ terá que investir pesado em sistema de segurança e alarmes e conta com a sorte, se não tiver as manhas nem tenta.
Não dá pra correr ou ignorar, carros de hoje é fundamental conferir os fluídos semanalmente com o motor frio. É rotina que o dono deve assumir, se não o prejuízo vem. Foi o tempo de carro aceitando desaforo do dono!
Agora pra brasileiro é tudo bomba, pq tem que saber andar e cuidar kkkk, não é mais exclusidade de importados ou franceses!
Pessoal, simplesmente digam NÃO a "gentilezas" de frentista. Igual bancário, que tem "metas" para cumprir e ficam empurrando produtos.
Uma palavrinha simples: NÃO!
Na minha opinião níveis de água e óleo devem ser vistos antes da primeira partida do carro do dia, quando o veículo está em temperatura fria!!!
Valeu pelas dicas de sempre ADG, no meu só coloco aditivo recomendado pela concessionária.
Até agora nenhum B.O, Polo TSI 18/18 com 140 mil km (uso rodoviário), funcionando perfeitamente ✌
Boa noite! Video top ADG, boa informação
Olha, idem comprei um honda city hatch pelo review de vocês e do pessoal do Flatout, excelente carro, sem sombra de dúvida, Agora o dono deste aí é bem dedicado. Na verdade, o manual não vem com o carro nem em modo pequeno, ele baixou o PDF e imprimiu. Este carro vem só com o livreto de manutenção impresso e um cartão QRCODE para baixar o manual, o que eu achei muito legal, inclusive.
Muito bom!
Blz ADG!
ADG,Uma curiosidade: a Stp/Petroplus é a marca que fábrica o aditivo G12++(linha economy VW),enquanto que a tirreno(outra marca que fornece para as montadoras)fábrica o G12 evo. Como você mesmo disse, referindo-se à petroplus: Não é uma marca ruim,mas tem que se atentar para as suas devidas aplicações nos veículos. Um abraço!
Quem abre o capô do meu carro sou eu chefffeeee. Confiro regularmente. Suíno basta eu...heheheheheheh
Na dúvida, só completar com água desmoralizada e depois leva numa boa oficina
Isso que dá não ler o manual! Ja tive um honda e salve não me engano a troca do fluído é a cada 50 mil km ou 5 anos. Carro com mil km assim só é falta de atenção mesmo.
Por isso ADG que uso até aditivo da Honda no meu Renault.
Eu não deixo nenhum frentista "verificar" nem água, nem óleo, muito menos colocar aditivo no combustível do meu carro. Pra isso eu faço manutenção anual (meu carro é um Renault Clio D4D 2012).
Valeu ADG!! Excelente dica! Já dei o recado pra minha namorada e minha mãe, nunca abrir o capô do carro em postos de combustíveis! E sobre o city, é uma bela maquina, tenho um onix 2018 e queria dar um salto para um honda city touring, levo muito em consideração o que você diz sobre os japoneses Honda e Toyota, e pra mim confiabilidade é algo indiscutível! Só fiquei um pouco receoso com o city pois tem muitos relatos de barulhos na caixa de direção do carro. Você poderia fazer um vídeo para falar um pouco sobre isso? Grande abraço, sou seu fã das antigas!!
O problema e q tem muita gente q não ler uma página do manual, e passa horas na internet, mais não tira 30 minutos pra assistir algum vídeo como esse. Aí quando chega no posto sem saber nem onde fica a tampa do óleo ou do líquido de arrefecimento, aí o frentista abraça porq percebeu fácil o grau de inflação da pessoa
Oi meu amigo do canal eu tenho um Pólo ano 2003 original e eu uso o aditivo o Paraflu concentrado rosa o carro está com a quilometragem de 116 500 k e já fiz a troca do líquido duas vezes tenho o carro já faz 6 anos e ele está em perfeito estado ok tudo de bom pra você meu amigo obrigado 😃😃
Ihhhh ai galera beleza puraaaaa!!!!! Só papo 10 esse ADG
Eu trabalhei 8 anos na rede Ipiranga, nunca coloquei a mão no radiador de carro de cliente, o cliente pode me implorar pra colocar agua/aditivo eu não coloco, por que os clientes voltavam alegando que foi culpa do frentista...
Também nunca fiz troca de óleo (mesmo sabendo trocar)
Evitar dor de cabeça é essencial.
Agora, meu carro, eu tenho um zelo enorme, troco fluido de arrefecimento, óleo de motor, pastilha de freio, tudo eu mesmo e serviço de padrão consessionaria.
Pura verdade ADG, use as coisas certas nos lugares certos.
Tenho um Corolla 2011, estou com ele desde 05/2013. Hoje está com 174 mil km. Só utilizo o líquido de arrefecimento da Toyota para completar o reservatório, o que é raro ter necessidade.
Com 160 mil km fiz a troca do líquido de arrefecimento, conforme orienta o manual, e coloquei o líquido original Toyota. O líquido que saiu estava simplesmente limpoooooo.
Comprei um fit zero pra minha esposa e também baixou o líquido do radiador, mas acompanhei o nível e deu de levar até a revisão de 1 ano estava com 6 mil km só, aí lá completaram com o original, mas se tivesse rodado mais de 6 mil km em um ano teriaque ter ido na consecionaria completar antes! Tenho um cruze 1.4 também baixou um pouco nos 10 mil km, Fato curioso, tive 3 ford ka 1 1.5 sigma e dois 1.0 nunca baixou água, 1 com 35 mil km , 1 com 18 mil km e 1 com 45 mil km!
Vendedor na hora da entrega técnica tem que informar isso ao seus clientes
Era só o que faltava. Vc votou no mula né?
@@CanalHighTorque votei não mas os clientes que fazem isso sim
@@CanalHighTorque 🤣🤣🤣🤣🤣
👍👍👍
Boa tarde ADG, sou frentista e grande entusiasta de automóveis sigo seu canal a muito tempo e admiro demais.
Em relação a posto de combustível eu digo o seguinte:
Posto só serve pra por combustível e mais nada, e ainda sim com bastante cuidado na hora de escolher seu posto de preferência. Bandeira não significa nada, e muito menos os funcionários, 99,8% das vezes eles não possuem nenhum conhecimento básico em mecânica e estão ali apenas pra baterem metas para a empresa.
Quanto deu o orçamento do Jeep cherokee? Acho que vc esqueceu de gravar ADG. Ou passei batido nos videos
Retifica Matarazzo (SP Capital) faz esse trabalho em cabeçotes e blocos!! A não ser em casos extremos de empeno!! Pessoal esta condenando motores sem nem ao menos procurar uma solução!!
Fala merd@ não cara.
É complicado vc manda ver a medida de óleo com motor quente e o cara fala faltando óleo aí coloca 1 litros de óleo quando na realidade não está com falta de óleo o que vai acontecer excesso de óleo no motor.
Sempre aprendi adg que óleo e água não se olha em posto e furada abrir arrefecimento quente ou trocar óleo em posto só troco em mecânica mecânico entende de motor sabe oque está fazendo
ADG sempre muito assertivo e correto nas colocações. Isso é um costume na grande maioria dos postos... Jamais devemos deixar o frentista abrir o capô do carro. Frentista não é mecânico e muito menos conhece as especificações originais de cada carro. Como o carro não é dele, vai colocar qualquer produto provavelmente fora das especificações, aí um tempo depois aparece um defeito, a concessionária nega a garantia e a marca leva a culpa. Simplesmente, como está nos manuais de muitas montadoras: O RESPONSÁVEL PELA MANUTENÇÃO DO VEÍCULO É O PROPRIETÁRIO, não é o frentista, não é o mecânico, não é a concessionária, se deixar na mão dos outros, corre o risco dessas coisas acontecerem. Chega um momento que você deve exigir que utilizem determinado óleo, aditivo ou peça, se não colocam errado mesmo e o prejuízo é seu.
Não é puxando o saco não,mas o aditivo que comprei do ADG é muito bom !!!
Já estou usando faz tempo no grand Siena 1.6
Boa Noite
ADG como ficou a questão do óleo do câmbio do prius. Conseguiu o óleo correto.
Ou faz uma limpeza completa no sistema e, coloca uma marca de aditivo, ou não completa, muito menos misturar produtos..
Uma vez o frentista lotou meu gol..quadrado de óleo...depois vaxou oleo pra todas conte era juntas.....nunca mais frentista confere nada em carro meu....
Boa tarde eu tenho Honda fit 2010 só coloco aditivo original Honda.
Melhor coisa que tem, em todos carros meus uso o produto original e nunca tive dor de cabeça com eles.
Com motor quente não dá pra ver nível de óleo nem de fluido de arrefecimento, creio que o dono do city não tinha esse conhecimento, esse é o problema da maioria das pessoas.
Meu civic 2013 lxs rodei 385 mil km e nunca troquei o líquido de arrefecimento, ele sempre manteve mesma cor desde que parei de fazer as revisões.
Já fez motor desse Civic, ou é original ainda?
@@lucasdias3645 já vendi, mais nunca fiz, esses Km são 70% em pista, só troca de óleo e filtro, pastilhas e embreagem com 200 mil km
@@lucasdias3645
Tenho um Civic 1.7 ano 2003 com 357.000 km , comprei com correia dentada quebrada e pintura queimada , paguei $4.000,00 , retirei o cabeçote e levei para a retifica, meu primo me disse para retirar o motor e aproveitar retificar bloco e virabrequim.
Na retifica mediram o virabrequim e disseram que não havia desgaste e nem ovalização , nos cilindros não tinham calo no PMS mas mesmo assim pedi para abrir o bloco para 0,50 .
Eu disse q o carro era meu e eles disseram que ia deixar o motor bem justo ( com folga 0,02 nos cilindros ) comprei STICGAUGE para medir a folga dos mancais e bielas e fiquei impressionado estar com folga 0,02 mesmo com alta quilometragem ( 357 mil km ) como sei que o meu motor está bem justo só utilizo óleo 100% sintético PETRONAS SYNTIUN 5W30-SP e adidivo Petronas Coolant e no câmbio óleo original Honda Hidemitsu ( câmbio manual )
Pintei o carro inteiro , o dono anterior queria comprar o carro de volta 🤣
Boa,aprendendov!
Excelente.
Tem umas 8 lojas de carro em uma avenida aqui perto e entre Toro, Compass e Renegade tem juntando uns 15 e na maioria das lojas eles estão na frente do "mostruário".
Boa noite ADG! Tenho uma Spin 2021 que apresentou barulho na correia (elástica) de acessórios desde 0km... já foi trocada 3 vezes e não resolvem 🤬 Parabéns pela excelência no trabalho! Abç
Rapaz faço troca do aditivo de arrefecimento a cada 18 meses, w só uso original , no.meu caso original ford w ainda mais barato que no mercado paralelo
Triste este tipo de coisa eu estava em uma loja fazendo rodízio dos pneus em um estabelecimento e lá tinha um civic g10 fazendo revisão, o carro não tinha nem 50.000 km e o pessoal lá os mecânicos completando p líquido do radiador do carro com o líquido rosa eu olhei assim e falei meu Deus o famoso PT sem bater daqui um tempo.
Eu abro capo no posto apenas para completar a água no sistema de limpeza do parabrisa.
No meu carro anda apenas 2 litros de água desmineralizada e 1 litro de oleo comprado na consessionaria para emergência.
Numca usei a àgua , mais o oléo já cheguei utilizar.
Boa noite ADG, Luiz Sul de Minas , uso aditivo marca Paraflu concentrado é bom?
🚀🚀🚀
Se abrir o capô e não entende não mexa, abasteça o reservatório de água do limpador de vidro e só
e o que leva a entrar ar no sistema??? o que fazer pra não entrar ar no sistema ???
4:50 isso acontece no motores a diesel quando se mistura diesel S10 com diesel comum, cria-se uma borra dentro do sistema de injeção.
se misturar o aditivo pode coagular, pode gerar reação quimica
City zero baixando líquido de arrefecimento ??? Estranho.
Não baixa, precisar ler o manual pra consultar o nível, o sistema dos honda, toyota, nissan e etc não usa vazo de expansão convencional. Se não souber verificar vai achar que está baixo mesmo.
Estranho é uma interpretação de vídeo
@@CanalHighTorque porque adicionou, então ? Mas obrigado pela resposta educada.
Adg, no Up TSI da Minha esposa a frentista completou o tanquinho de partida a frio, (que não existe) colocando gasolina no reservatório de fluido de freio... vai vendo.
Oh my God 😵🫣
Boa tarde adg tenho um Logan três cilindro troquei o óleo quando cheguei no posto colocar um pouco de GNV o frentista puchou a vareta do óleo e falou você vai bater o motor não tem um pingo de óleo cheguei em casa olhei o óleo muito fino ele não viu acostumado com óleo preto não viu o meu que estava branquinho
se eu coloco um litro como ele falou eu estava lascado
Sinceramente acho que as”inovações tecnológicas” vieram para complicar e fazer vc refém das montadoras. Só pode…
Meu carro nunca foi mexido fora da concessionária, mesmo após a garantia, exceto pela troca de bateria e pneus. Recentemente fiz uma lavagem completa, mas decidi não lavar o motor, pois sou consciente de que a lavagem pode causar problemas, principalmente nos motores turbo que possuem mais eletrônica.
show like
Uma vez um colega de equipe foi colocar água por que o cliente pediu, dilatou tudo o motor e o mecânico acusou o frentista, que recebeu processo judicial nas costas e foi obrigado a pagar um motor novo. Lembrando que o cliente pediu.
Fala pessoal... Sabem me dizer se esse motor 1.3 Stellantis é o mesmo da Renault/Mercedes?
Não. O da Mercedes foi desenvolvido com a Renault. É o mesmo do Duster e Captur (basicamente).
@@rrpiva Obrigado amigo... é que como são de mesma cilindrada achei que compartilhassem...
Normal, confunde mesmo. :)
O meu Opel Corsa 1,2 gasolina de 1996 tinha uma pequena fuga no radiador não aquecia muito , mas tive de o tirar e comprei um radiador novo e apliquei meti aditivo de cor rosa ficou top , mas como tinha um outro problema me que o carro parava na estrada , as velas ficam sujas , troquei o cabo da bobine , e também a bobine e o sensor TPS do conta rotações nesse dia o motor não funcionou , como a centralina estava com erros, deixei o carro ficou parado uma semana , depois meti o motor funcionar até as 2000 rotações , por agora tem pegado bem o motor e não para na estrada , passado uns dias de ter limpado as velas , tirei uma vela e por meu espanto a vela estava ainda mais limpa como nova , não sou mecânico de carros mas tentei e sozinho consegui resolver os problemas andei um ano arranjar , tudo começou quando quis desmontar a injecção tinha um furo pequeno na borboleta entupido , limpei tudo e tive de fazer 2 pequenos tubos de plástico em L por terem-se partidos unidos por uma pequena mangueira para entrar ar pelo pequeno furo na borboleta.
Tudo isso é saudades do marea 😅
Quando vi o City na HT pensei que não tinha mais saída nesse país, mas felizmente a falha não foi do carro
Kkkkkkk, chega deu um susto
E porque vc não viu o tanto de reclamações que tem este city 2022 na caixa de direção com toc toc e também barulhos na suspensão. O touring ainda tem também o problema do farol de led trepidando. Já não se faz carro japonês como antigamente.
Simplesmente o motor não presta,não adianta colocar culpa em outras coisas,temos um compass aqui aconteceu a mesma coisa 4 meses de uso,frentista nunca mexeu em nada,o motor 1.3 t 270 não presta não comprem
Abraço ADG
No meu carro frentista não bota a mão somente para abastecer
ADG, a hyundai tem a mesma credibilidade técnica que a Honda e Toyota?
Definitivamente não 😄
Adg fiz primeira revisão de um renegade diesel com 11 mil km, ano 2021 porem faturado em 2022 e revisao por tempo, estranhei a troca do líquido de arrefecimento tão precoce, fiquei no imaginário é malandragem ou é medo do trocador de calor ?
ADG ainda existe pessoas que dizem que não precisa de aditivo, e coloca água da torneira no carro.
Não abasteço nas oficinas e não levo meu carro para fazer manutenção em postos de gasolina. Simples assim.
ADG, como um carro novo, ainda em garantia, vai parar num posto de gasolina, para "checar a frente"? Isso é impensável. Foi o próprio dono que fez isso, ou foi algum parente dele?
Não é impensável, muitos são leigos
Carros novos e em garantia não podem cair na mão de "curiosos", esse tipo de BO acredito até que perca a garantia do veículo. Esses veículos modernos com motores "diminutos" turbo "bombados" e em carros de 1.4 ton + ... se não tiverem um cuidado redobrado não vão durar nem 60.000km.
Perdeu a garantia sim, um carro tão novo😓
Adg tem problema abastecer um carro que não seja flex? Com a nossa gasolina que vem misturada com álcool? Souza taxista RJ.
O frentista disse assim: seu motor está tremendo muito vou buscar um aditivo para fazer uma limpeza. Pensei em pedir os 6 números da mega ! Chico Xavier
Concordo com tudo que foi dito, nos meus carros o frentista apenas abastece o tanque de combustível, os pneus eu mesmo calibro e os fluidos eu verifico em casa, caso tenha algo errado quem irá verificar a causa é o mecânico e quando em garantia a concessionária.
Sobre o manual eu sempre levo no porta-luvas (pastinha de couro com todos os livretos) e tenho também no meu celular a versão digital para consultas rápidas.
ADG é a pura verdade sobre frentista empurrar produtos!
Trabalhei em uma rede postos de gasolina aqui em Fortaleza e existe isso aí sim.
Boa noite alguém pôde me ajudar? Quero saber qual torque das velas de ignição do onix 2019 motor 1.4 flex..se alguém puder me ajudar agradeço..
Mas 1.400km ainda não está na garantia?
Aí ai
Que garantia se o cara completou o aditivo fora da concessionária e com aditivo não original.
Ou seja, então o cara praticamente perdeu toda a garantia do motor.
@@marciobriesemeister6833 é o preço que se paga de não ler o "temido" manual.
O meu carro zero quilômetro depois de 5000km tava com o nível do líquido de arrefecimento próximo do nível mínimo e qual foi a minha atitude: levei na concessionária, onde o nível foi completado e olha que o meu é um carro 1.0 aspirado e câmbio manual e esse é um Honda turbo automático.
Talvez as informações de recomendação dos rótulos de cada produto aditivos precisa ser mais clara
Peugeot que é ruim! haha