Ein paar Anmerkungen zum Video: Das neue Spineboard aus Holz konnten wir 3 Tage lang intensiv in allen erdenklichen Lagen testen. Nach 3 Tagen Rettung aus Unfallautos, Drehleiter, Schachtrettung war das Teil nicht mehr zu gebrauchen. Auf der Unterseite sind zum einen massive Schäden in der Versiegelung aufgetreten was vermutl. in Verbindung mit Wasser/Blut etc. nicht gerade ideal ist. Zum anderen haben sich Glasscherben fest im Holz eingedrückt, wodurch ein hohes Verletzungsrisiko aber auch Gefahr für weiteres Material z.B.: Trage besteht. Also prinzipiell nette Idee mit dem neuen curved-Design für längere Liegedauer etc., jedoch praktisch so nicht einsetzbar, es sei denn man sieht es als Einmalprodukt ^^.
Das ein solches Fahrzeug zur Verfügung steht, ist sicher eher die Ausnahme. Sicherlich könnte jemand auch sein Privatfahrzeug zur Verfügung stellen (aber wehe etwas geht daran kaputt :D) Wenn es aber um den Umgang mit Spineboard und Co geht, dann ist es wirklich schade.
Wir haben auch schon mal eine Rettung durch den Kofferraum mit dem Spineboard gemacht, dazu muss man nur die Feuerwehr-Kollegen bitten, die Rückenlehne der hinteren Sitzreihe zu entfernen. Da kann man dann die Fahrer.Lehne weit genug nach hinten Kurbeln und braucht kein shortboard mehr. (Keine Garantie dass das in irgendwelche Leitlinien so empfohlen wird)
Hey lieben Blaulichtkanal Team, könntet ihr evtl mal ein Video machen, wie eine Rettungssanitäterprüfung ablaufen könnte? So als Fallbeispielvideo? Habe die nämlich bald und leider hat uns unsere Schule nur Semi gute Infos gegeben. Würde mich freuen
Weil beim Spineboard in 99% der Fälle eine Korrektur nach dem Drehen notwendig ist. Da man ein oder 2 Korrekturen immer auf Zug machen sollte: das Board auf Höhe der Kniekehle und dann achsengerecht nach oben ziehen ;)
Habt ihr schon mal probiert, das Shortboard zwischen Patient*in und Rückenlehne zu positionieren und Patient*in mit dem Shortboard aufrecht zu stabilisieren. Dann die Rückenlehne runter zu lassen (oder evtl. auch entfernen) und das lange Spineboard von hinten soweit möglich in den Fahrgastraum hinein zu schieben. Dann könnt ihr Patient*in kontrolliert mit Hilfe von Boa und Shortboard nach hinten auf das Spineboard bringen und über dieses nach draußen retten.
Ein paar Anmerkungen zum Video:
Das neue Spineboard aus Holz konnten wir 3 Tage lang intensiv in allen erdenklichen Lagen testen. Nach 3 Tagen Rettung aus Unfallautos, Drehleiter, Schachtrettung war das Teil nicht mehr zu gebrauchen. Auf der Unterseite sind zum einen massive Schäden in der Versiegelung aufgetreten was vermutl. in Verbindung mit Wasser/Blut etc. nicht gerade ideal ist. Zum anderen haben sich Glasscherben fest im Holz eingedrückt, wodurch ein hohes Verletzungsrisiko aber auch Gefahr für weiteres Material z.B.: Trage besteht. Also prinzipiell nette Idee mit dem neuen curved-Design für längere Liegedauer etc., jedoch praktisch so nicht einsetzbar, es sei denn man sieht es als Einmalprodukt ^^.
Und Scherben drücken sich in Kunststoff nicht ein?
Ich wünschte, bei uns würde man solche Sachen auch regelmäßig üben… scheint echt ne Seltenheit zu sein!
Das ein solches Fahrzeug zur Verfügung steht, ist sicher eher die Ausnahme. Sicherlich könnte jemand auch sein Privatfahrzeug zur Verfügung stellen (aber wehe etwas geht daran kaputt :D)
Wenn es aber um den Umgang mit Spineboard und Co geht, dann ist es wirklich schade.
Cool danke❤
Wir haben auch schon mal eine Rettung durch den Kofferraum mit dem Spineboard gemacht, dazu muss man nur die Feuerwehr-Kollegen bitten, die Rückenlehne der hinteren Sitzreihe zu entfernen. Da kann man dann die Fahrer.Lehne weit genug nach hinten Kurbeln und braucht kein shortboard mehr. (Keine Garantie dass das in irgendwelche Leitlinien so empfohlen wird)
Wenn Headblocks verfügbar sind, braucht man keinen Stifneck mehr.
Hey lieben Blaulichtkanal Team, könntet ihr evtl mal ein Video machen, wie eine Rettungssanitäterprüfung ablaufen könnte? So als Fallbeispielvideo? Habe die nämlich bald und leider hat uns unsere Schule nur Semi gute Infos gegeben. Würde mich freuen
Retter unter Druck: Prüfung für Rettungssanitäter | Focus TV Reportage
such dir mal die Doku.
Warum legt man das Spinebord nicht gleich so hin, das die Partientin richtig liegt?
Weil beim Spineboard in 99% der Fälle eine Korrektur nach dem Drehen notwendig ist. Da man ein oder 2 Korrekturen immer auf Zug machen sollte: das Board auf Höhe der Kniekehle und dann achsengerecht nach oben ziehen ;)
Habt ihr schon mal probiert, das Shortboard zwischen Patient*in und Rückenlehne zu positionieren und Patient*in mit dem Shortboard aufrecht zu stabilisieren. Dann die Rückenlehne runter zu lassen (oder evtl. auch entfernen) und das lange Spineboard von hinten soweit möglich in den Fahrgastraum hinein zu schieben. Dann könnt ihr Patient*in kontrolliert mit Hilfe von Boa und Shortboard nach hinten auf das Spineboard bringen und über dieses nach draußen retten.
richtig
Für den Algorithmus.